TKS9型司控器說明書

1、 TKS9型司機控制器使用說明書 1. 概述1.1 用途：TKS9型司機控制器是一種新型無級調(diào)速司機控制器，適用DF4D、DF7、DF4B、DF4C 、DF12等機車車型。1.2 結(jié)構(gòu)特點：該司機控制器，體積小、重量輕、操作靈活、可靠性高、 壽命長觸頭采用消化吸收德國先進技術(shù)的觸頭模塊。觸頭容量大，Ith=10A，速動型、密封結(jié)構(gòu)、外殼透明、可觀察內(nèi)部的工作狀態(tài)。設(shè)兩個CA20型插座與外電路相連接。1.3 適用標(biāo)準(zhǔn)： TB/T 1333 機車電器基本技術(shù)條件 TB/T 1391 機車司機控制器基本技術(shù)條件2 外形及安裝尺寸：見后附簡圖3 操作及使用：該司機控制器的面板上有主手柄、換向手柄、面板

2、鎖三種可操作機構(gòu)。3.1 主手柄有：0、1、降、保、升五位，其中“降”位和“升”位對于“?！蔽皇亲詮?fù)的。3.2 換向手柄有：前制、前牽、0、后牽、后制五位。3.3 面板鎖有“ ”和“ ”兩種符號，分別表示鎖的開啟和鎖閉。 （可參看后附簡圖） 在使用時先打開面板鎖，由換向手柄選定行車方向和工況，再操作主手柄來控制機車的行駛速度。 主手柄的非“0”位鎖住換向手柄（即：在行車過程中，如需改變機車的行車方向和工況時，必須將主手柄放回“0”位后，才可進行換向手柄操作）。 換向手柄“0”位鎖定主手柄的“0”位；面板鎖鎖定換向手柄的“0”位，從而鎖定司機控制器。 在進行他端行車之前，必須鎖定本端的面板鎖，方

3、可到另一端去 操作行車。4 維護及檢修4.1 檢修時如司機控制器無故障，可在司機控制器的各個轉(zhuǎn)動部位加少許潤滑油、在齒輪嚙合處加少許潤滑脂即可。4.2 如果司機控制器有故障，可按下列順序檢查；4.2.1 檢查司機控制器的所有緊固件是否松動。4.2.2 觸頭動作與閉合表是否符合。4.2.3 內(nèi)部接線是否正確。4.2.4 插座的焊接線是否脫落，（后附該司機控制器的內(nèi)部接線圖和觸頭閉合表）4.2.5 如確定接線和焊接無誤，應(yīng)對每一個觸頭進行通斷測試，若觸頭燒損、接觸不良，請更換相應(yīng)的觸頭（更換時請注意觸頭滾輪的安裝方向）。觸頭QKW1，由兩個M3的螺釘固定。觸頭的外形示意圖如下QKW14.3 若是由

4、于機械原因造成的故障，需要對司機控制器進行拆卸時，請注意以下幾點：4.3.1 該司機控制器有兩處配鉆，面板上的換向座和其旋轉(zhuǎn)軸配鉆。齒輪對的小齒輪與旋轉(zhuǎn)軸配鉆，拆裝時必須按照閉合表進行。4.3.2 當(dāng)需要調(diào)整主手柄操作力的大小時，可通過增減控制側(cè)彈片的數(shù)量來實現(xiàn)。4.3.3 控制側(cè)和換向側(cè)的凸輪是產(chǎn)品出廠前整定無誤的組件，在拆裝時請不要隨意拆卸。4.3.4 為了保證司機控制器對外的連接無誤，該司機控制器的對外連接器；控制側(cè)靠中間換向側(cè)靠在角上，在檢修拆裝時請于以注意。5司機控制器的絕緣應(yīng)符合以下要求：5.1 相互絕緣的帶電部分之間及對地的絕緣電阻不小于10MW。（用500V兆歐表）5.2 檢修后應(yīng)進行絕緣強度試驗。司機控制器的帶電部分對地及相互間施以50Hz、1500V的正弦交流電1min，應(yīng)無擊穿、閃絡(luò)現(xiàn)象。6訂貨須知 若用戶需要訂購司機控制器及備件，請注明需要司機控制器型號及使用車型，備件請注明型號。司控器型號：TKS9后附DF4BDF4DDF4CDF7DF12的閉合表及接線圖TKS9型司機控制器外形安裝簡圖 西安開天TKS9型司機控制器內(nèi)部接線圖及觸頭閉合表（用于DF4B、DF4C、DF12）司機