中國郵政EMS戰(zhàn)略分析

1、EMS公司戰(zhàn)略分析一、公司簡介 二、外部環(huán)境分析 （一） 一般環(huán)境分析1政治環(huán)境2經(jīng)濟環(huán)境3技術環(huán)境4社會文化環(huán)境和自然環(huán)境（二） 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析1. 行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者分析2. 新加入者的威脅 3. 供應商4. 顧客5. 替代品威脅三、綜合分析一外部分析1關鍵外部因素1 關鍵外部因素分析二內(nèi)部能力分析 1關鍵內(nèi)部因素1 關鍵內(nèi)部因素分析三SWOT分析四、業(yè)務分析1.業(yè)務組合2.發(fā)展率市場份額矩陣五、公司戰(zhàn)略一、公司簡介中國速遞服務公司為中國郵政集團公司直屬全資公司，主要經(jīng)營國際、國內(nèi)EMS特快專遞業(yè)務，是中國速遞服務的最早供應商，也是目前中國速遞行業(yè)的最大運營商和領導者。公司擁有員工20,000

2、多人，EMS業(yè)務通達全球200多個國家和地區(qū)以及國內(nèi)近2,000個城市。除提供國內(nèi)、國際特快專遞服務外，EMS相繼推出國內(nèi)次晨達和次日遞、國際承諾服務和限時遞等高端服務，同時提供代收貨款、收件人付費、鮮花禮儀速遞等增值服務。依托中國郵政航空公司，建立了以上海為集散中心的全夜航航空集散網(wǎng)，現(xiàn)有專用速遞攬收、投遞車輛20,000余部。覆蓋最廣的網(wǎng)絡體系為EMS實現(xiàn)國內(nèi)300多個城市間次晨達、次日遞提供了有力的支撐。全國共有200多個處理中心，其中北京、上海和廣州處理中心分別達到30,000平方米、20,000余平方米和37,000平方米，同時，各處理中心配備了先進的自動分揀設備。亞洲地區(qū)規(guī)模最大、

3、技術裝備先進的中國郵政航空速遞物流集散中心也將于2008年在南京建成并投入使用。建立了以國內(nèi)300多個城市為核心的信息處理平臺，與萬國郵政聯(lián)盟（UPU）查詢系統(tǒng)鏈接，可實現(xiàn)EMS郵件的全球跟蹤查詢。建立了以網(wǎng)站、短信、客服電話三位一體的實時信息查詢系統(tǒng)。二、外部環(huán)境分析（一） 一般環(huán)境分析1政治環(huán)境2002年，國家郵政局下發(fā)“64號文”明確規(guī)定，500克以 下信件為EMS的專營范圍。2006年底至2007年初，各省、自治區(qū)、直轄市相繼成立了地方郵政管理局負責監(jiān)管當?shù)氐目爝f市場，但新的郵政法尚未出臺，對快遞行業(yè)的監(jiān)管仍然處于無法可依的狀態(tài)。年月，中國郵政業(yè)實行政企分開，新的國家郵政局重組完成，并

4、按照國家的有關規(guī)定，履行對郵政業(yè)的管理職能?？爝f作為郵政業(yè)的重要組成部分，是監(jiān)管的重點。目前實施的郵政法還是1986年的版本。近幾年，郵政法一直在進行修改，草案第七稿第十條中規(guī)定：信件的寄遞由郵政企業(yè)專營；國際信件的速遞業(yè)務和單件重量在350克以上的國內(nèi)信件速遞業(yè)務除外。近年來我國加快了立法步伐，先后出臺了一系列法律法規(guī)和部門規(guī)章，但總體來看，法制建設仍然滯后：一是以往出臺的法律法規(guī)中許多內(nèi)容帶有明顯的階段性特征，不適應新形勢的要求；二是規(guī)范快遞企業(yè)經(jīng)營行為和保護消費者權益的立法相對滯后；三是與相關法律、法規(guī)配套的實施細則仍然缺乏，降低了法律法規(guī)的可操作性。2經(jīng)濟環(huán)境一般經(jīng)濟環(huán)境是企業(yè)最直接感

5、受到的環(huán)境因素。它主要從發(fā)展速度和發(fā)展空間、經(jīng)營成本和盈利水平兩方面產(chǎn)生影響。· 得益于我國整體經(jīng)濟的快速發(fā)展。伴隨著高GDP的是人民生活水平的提高，家庭可支配收入的增加，中國商務部科技組對中國快遞市場發(fā)展的研究報告表明，到2004年年底約為每年7億件，2000年，非郵企業(yè)（包括民營、國有和外資速遞企業(yè)）和郵政持平，2000年之后大幅度超過郵政，2000年之后的增長率據(jù)統(tǒng)計已經(jīng)達到了2530，和國際的增長率一致，基本為我國增長的253倍，由于我國2000年之后每年增長10左右，速遞市場每年增長大約是2530。 · 經(jīng)濟的發(fā)展伴隨著交通網(wǎng)絡的迅速完善，使得快遞行業(yè)的

6、擴張以前所未有的速度進行著，資料顯示光是順豐快遞在廣東就有114個網(wǎng)點，這都是自營的，如果把其他所有快遞公司自營還代理的網(wǎng)點都加起來，再和以前快遞還沒有普及到我們的生活中的時候相比，你會感覺得到是在成幾何級數(shù)的增長。3技術環(huán)境在現(xiàn)代通訊技術、信息技術和網(wǎng)絡技術迅速發(fā)展的時代，積極采用現(xiàn)代科學技術，全面改造和提升企業(yè)快運快遞的技術能力是快遞行業(yè)的能蓬勃發(fā)展的必要條件。時至今日，社會的高速發(fā)展使得信息技術發(fā)展也迅猛澎湃，因此各大快遞巨頭都設法將信息技術融于快遞服務中，以此來提升客戶服務的價值。為了迅速并準確追蹤貨件的運送狀況，快遞公司都紛紛開通了包裹追蹤這一項增值服務，以求為客戶提供全面、完善的服

7、務。為了最快完成貨件的清關工作，當貨件仍在飛機上"旅行"時，快遞公司的工作人員已經(jīng)預先將有關的信息送往海關部門，這樣一來貨件抵達后便可迅速清關，以此保證貨件及時送到客戶手上。4社會文化環(huán)境從與經(jīng)濟基礎的關系說，社會文化既是經(jīng)濟發(fā)展之根，又是經(jīng)濟發(fā)展之果。社會文化的影響力有正逆之分，這是作為精神力和制度力基礎的文化的本質(zhì)屬性所產(chǎn)生的。不同的社會文化對社會發(fā)展的作用也不同，先進文化推動社會進步與發(fā)展，落后社會文化則阻礙社會的進步與發(fā)展無論是東方還是西方，社會文化對社會發(fā)展的影響力如今都已得到確認?？爝f行業(yè)得益于社會文化的一個例子是：電子商務的普及使得快遞的業(yè)務量大增。（二）產(chǎn)業(yè)

8、環(huán)境分析潛在進入者產(chǎn)業(yè)內(nèi)對手產(chǎn)業(yè)競爭強度買方供應方替代品進入威脅替代品威脅供應方威脅買方威脅波特五因素模型1.行業(yè)內(nèi)現(xiàn)有競爭者分析 目前中國國內(nèi)物流快遞業(yè)主要有三種類型的企業(yè)：中國速遞服務公司（EMS），中鐵快運，民航快運等國有大型物流速遞企業(yè)；聯(lián)邦快遞，聯(lián)合包裹等外資物流巨頭；宅急送，順豐等民營速遞企業(yè)。 據(jù)悉，F(xiàn)eDEX在中國的服務網(wǎng)絡覆蓋了近220個城市，并計劃在未來4-5年內(nèi)再新增100城市。UPS成為北京2008年奧運會物流和快遞贊助商，并在深圳、青島、廈門等20多個城市設立了代表處。TNT計劃到2010年把分支機構從目前的25家增至100家，并為中國1000個城市提供物流、快遞服務

9、。DHL已覆蓋中國318個城市，開設了50家分公司。雖然四大國際物流巨頭的資金，管理，服務等方面和國際遞送業(yè)務都處于優(yōu)勢，但在國內(nèi)速遞方面的網(wǎng)點建設還有待時日，而且目前國內(nèi)速遞服務整體價格相比還偏高。 以宅急送，順風等為代表一批民營速遞企業(yè)近幾年的異軍突起，更是打破EMS市場占有率優(yōu)勢的直接因素。民營企業(yè)借助其組織形式靈活，人力資源的低成本優(yōu)勢，以低廉的價格快速占據(jù)了相當一部分市場份額。以上海為例，民營速遞企業(yè)占據(jù)了90的同城快遞業(yè)務。不過也正是因為發(fā)展速度過快，造成監(jiān)管的不到位以及部分從業(yè)人員的素質(zhì)較低，使民營快遞企業(yè)的信譽和滿意度受到不少負面影響。 隨著國家郵政局和中國郵政集團公司的成立，

10、EMS和中郵物流也基本實現(xiàn)了合并，使原本分開的物流和快遞業(yè)務實現(xiàn)一體化經(jīng)營，這有助于整合資源應對外資物流企業(yè)和國內(nèi)民營物流企業(yè)的競爭。中鐵快運和民航快遞依托各自的鐵路和航空資源，在各自的領域具有相對的優(yōu)勢。 2.新加入者的威脅 目前，中國從事物流服務的企業(yè)有幾十萬家。其中參與第三方物流服務的企業(yè)約3萬多家，中國第三方物流市場相當分散，產(chǎn)業(yè)集中度很低。在這種過度競爭的情況下，經(jīng)營者的利潤空間會被削薄，而新進入的積極性就會受到影響。當前的威脅主要是現(xiàn)有民營物流企業(yè)間的整合，以及外資物流企業(yè)通過收購民營企業(yè)迅速在國內(nèi)快速展開業(yè)務的情況。 3.供應商 快遞企業(yè)的供應商主要是運輸類和軟件技術類，這兩項也

11、是物流快遞企業(yè)的核心內(nèi)容。軟件技術提供對整個物流數(shù)據(jù)的錄入，跟蹤，查找和處理，通過必要的硬件技術和軟件平臺，實現(xiàn)對物流信息的集成式共享，優(yōu)化物流配送以及質(zhì)量評價。目前，包括EMS在內(nèi)的國內(nèi)外大型物流快遞企業(yè)已經(jīng)基本采用了運單條碼和數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺結(jié)合的技術，可以較方便的實現(xiàn)物流信息掃描錄入。 運輸是最基本的內(nèi)容，物流快遞業(yè)務最終要靠物的流動即由發(fā)送方到接收方的轉(zhuǎn)換來實現(xiàn)。郵政EMS同鐵路和航空都有著長期深入的合作，新時速運遞有限責任公司和中國貨運郵政航空有限責任公司為郵政EMS提供著鐵路和航空的運力支持，這也是EMS的優(yōu)勢。 4.顧客 對顧客來說，價格和服務質(zhì)量是其最關心的問題。民營快遞的價格在市

12、場競爭激烈的情況下調(diào)整很快，同城快遞價格范圍僅在5-8元/千克；而國內(nèi)異地快遞方面，江浙滬地區(qū)內(nèi)一般以起價6-10元/千克接件，其余地區(qū)10-15元/千克。而郵政EMS則是全國統(tǒng)一起價 20元/0.5千克基價加運單信封價格2-3元不等。在國際線路上，國際物流巨頭們因為在資源，業(yè)務范圍等方面的優(yōu)勢，提供的價格比郵政EMS要低；甚至部分國內(nèi)線路也已經(jīng)出現(xiàn)了同民營快遞相當?shù)挠懈偁幜Φ膬r格。 在服務質(zhì)量方面考慮這樣幾個指標：上門收件及反應速度、員工服務質(zhì)量、送達時間、送件范圍、丟件率。國內(nèi)速遞平均來說，上門收件及反應速度，EMS略差；員工服務質(zhì)量，整體趨于平衡；在送達時間上，EMS處于劣勢；

13、送達范圍，EMS占優(yōu)；丟件率，EMS較小。國際速遞則EMS與外資巨頭的差距較明顯。 5.替代品的威脅 目前物流快遞業(yè)仍屬于傳統(tǒng)運輸業(yè)的替代產(chǎn)業(yè)，本身還在不斷的完善發(fā)展之中，完整的取代傳統(tǒng)運輸業(yè)尚需時日，所以較長的一段時期內(nèi)不會有新的替代產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)。三、綜合分析一外部分析1. 關鍵外部因素 關鍵外部因素權重EMSDHLUPSFedExTNT等級加權分數(shù)等級加權分數(shù)等級加權分數(shù)等級加權分數(shù)等級加權分數(shù)國民經(jīng)濟增長0.135.00.655.00.655.00.655.00.655.00.65城市發(fā)展水平0.105.00.504.50.454.20.424.00.404.50.45政策法規(guī)影響0.18

14、5.00.903.00.543.00.543.00.543.00.54電子商務發(fā)展水平0.112.50.2754.50.4955.00.555.00.555.00.55基礎設施建設0.084.80.3843.80.3044.00.324.20.3364.50.36本地物流人才供應0.052.30.1152.80.143.60.183.00.152.80.14個性服務需求多樣化0.102.80.284.50.454.30.434.50.454.50.45品牌認知度0.105.00.503.30.334.70.474.30.433.00.30國內(nèi)供應商壓力0.064.50.273.60.2163.

15、40.2044.00.243.30.198本地航空公司進入0.092.00.183.00.273.00.274.00.363.00.27總計1.004.0543.8454.0344.1063.908 外部戰(zhàn)略要素權重等級加權分數(shù)機會國民經(jīng)濟增長0.135.00.65城市發(fā)展水平0.105.00.50政策法規(guī)影響0.185.00.90電子商務發(fā)展水平0.112.50.275基礎設施建設0.084.80.384品牌認知度0.105.00.50國內(nèi)供應商壓力0.064.50.270.763.479威脅本地航空公司 進入0.092.00.18本地物流人才供應0.052.30.115個性服務需求多樣化0

16、.102.80.280.240.575總計1.004.0541關鍵外部因素分析二內(nèi)部能力分析1.關鍵內(nèi)部因素內(nèi)部戰(zhàn)略要素權重等級加權分數(shù) 利用政策優(yōu)惠0.154.50.675國內(nèi)自有網(wǎng)絡0.134.50.585國人的認知度0.14.30.43利用政策優(yōu)惠0.154.50.675 國內(nèi)只有網(wǎng)絡0.134.50.585國人的認知度0.14.30.43信息網(wǎng)絡平臺的應用0.1140.44經(jīng)營管理體制0.1240.48與各國的郵政合作0.093.80.342服務質(zhì)量0.1040.40技術設備0.113.80.418可用資金0.0930.27總計1.004.04（二）關鍵內(nèi)部因素分析內(nèi)部因素權重等級加權

17、分數(shù)優(yōu)勢利用政策優(yōu)惠0.154.50.675國內(nèi)自有網(wǎng)絡0.134.50.585國人的認知度0.104.30.430.381.69劣勢信息網(wǎng)絡平臺的應用0.1140.44經(jīng)營管理體制0.1240.48與各國的郵政合作0.093.80.342服務質(zhì)量0.1040.40技術設備0.113.80.418可用資金0.0930.270.622.35總計1.004.04三 SWOT綜合分析O3.4792T1.690.575SW2.35422442關鍵關鍵競素要境環(huán)素要爭優(yōu)勢（S）劣勢（W）利用政策優(yōu)惠信息網(wǎng)絡平臺的應用經(jīng)營管理體制與各國的郵政合作國內(nèi)自有網(wǎng)絡服務質(zhì)量技術設備國人的認知度可用資金機會（O）國

18、民經(jīng)濟增長SO戰(zhàn)略：EMS是一個國有的大品牌，在集眾多其他企業(yè)所沒有的機會與優(yōu)勢的條件下，把自身的優(yōu)勢發(fā)揮到極致才是能夠在激烈的商業(yè)戰(zhàn)爭中脫穎而出的關鍵，擁有國家的扶持，國民的高度認識，其他的任何企業(yè)都只能望望其項背。WO戰(zhàn)略： 雖然有國家大力的扶持，EMS還存在著國有企業(yè)所擁有的最大弊端，管理上還是行政管理為主，企業(yè)內(nèi)部人員比較懶散，這是像EMS這樣的大國企說必須要克服的問題城市發(fā)展水平政策法規(guī)影響電子商務發(fā)展水平基礎設施建設品牌認知度國內(nèi)供應商壓力威脅（T）本地航空公司 進入ST戰(zhàn)略： 在整個中國的物流產(chǎn)業(yè)都存在著人才缺乏的問題，能夠得到國家的支持的國有大企業(yè)應該充分利用這個優(yōu)勢，大力培育

19、適合企業(yè)的人才。WT戰(zhàn)略： 威脅可謂與機遇并存，劣勢也有可能成為優(yōu)勢，在存在這樣的劣勢威脅下的EMS還可以在現(xiàn)今競爭激烈的快遞市場上處于巨人的位置，那這位巨人把困難都克服了的時候他的位置又會如何轉(zhuǎn)變？本地物流人才供應個性服務需求多樣化四、業(yè)務分析業(yè)務組合：？ 問號業(yè)務留學速遞：業(yè)務通達范圍為個國家和地區(qū)。收件人地址明確標明為寄達地國家或地區(qū)的大專院校，且單件重量在克以內(nèi)（含包裝材料）的文件類快件可作為“留學速遞”郵件收寄，且不得夾寄物品。國際特快專遞EMS全球郵政特快專遞業(yè)務是各國（地區(qū)）郵政開辦的一項特殊郵政業(yè)務。該業(yè)務在各國（地區(qū)）郵政、海關、航空等部門均享有優(yōu)先處理權。中國速遞國際快件與

20、荷蘭TNT郵政集團合作辦理的一項國際快件業(yè)務。中速快件可通達200多個國家和地區(qū)，并在快件的重量和規(guī)格限制方面有較大的靈活性。國際收件人付費特點是傳遞國際特快專遞郵件所需的各種費用（如郵資、清關費等）由收件人支付，無需由寄件人承擔，只是寄件人在交寄郵件時要填寫一份“信譽保證單”，承諾在遇有收件人拒收郵件或拒付費用等情況時，寄件人承擔全部郵寄費用及所產(chǎn)生的一切相關費用。 明星業(yè)務國內(nèi)特快專遞為用戶傳遞國內(nèi)緊急文件資料及物品，同時提供多種形式的郵件跟蹤查詢服務。目前，國內(nèi)已有近2000個市、縣開辦了此項業(yè)務。同城特快專遞指同一個城市區(qū)域內(nèi)互寄的特快專遞郵件業(yè)務。同城特快專遞業(yè)務堅持特快專遞&quo

21、t;特、快、專"的特性，采用特殊服務方式、專門作業(yè)組織、確保郵件以最快速度傳遞。及時準確投交收件人。次晨達特快專遞是中國郵政集團公司充分發(fā)揮郵政“全夜航”的網(wǎng)絡優(yōu)勢，對郵政資源再行整合，推出的高品質(zhì)業(yè)務。包含“區(qū)域次晨達”和“跨區(qū)域次晨達”經(jīng)濟快遞定位國內(nèi)物品類市場。 主要服務對象為批量交寄、價值相對較高、對安全、信息反饋和綜合性價比要求較高的大綜客戶。如網(wǎng)上購物、電視購物、電子通信產(chǎn)品生產(chǎn)廠家或銷售商等京津當日遞客戶在上午11點前交寄，保證在當日18點前送達到收件人的限時遞業(yè)務。 適合寄遞京津兩地對時限要求較高的文件類郵件。臺灣郵政特快專遞業(yè)務根據(jù)海峽兩岸郵政協(xié)議的安排，中國郵政集

22、團公司自 2008年12月15日起，正式開辦兩岸郵政特快專遞業(yè)務。 明星業(yè)務？ 問號業(yè)務$ 奶牛業(yè)務X 跑狗業(yè)務低高發(fā)展率相對市場份額低 高發(fā)展份額矩陣 五、公司戰(zhàn)略選擇 1承諾服務2005年7月25日，中國郵政、澳大利亞郵政、香港郵政、日本郵政、韓國郵政、美國郵政共同在香港鄭重宣布，從當天起，在六大郵政業(yè)務區(qū)內(nèi)，將對跨境EMS業(yè)務推出承諾服務對于因郵政原因造成實際傳遞時間超過承諾時限的郵件，用戶可以要求返還已經(jīng)交付的郵件資費。這是EMS和其他國家地區(qū)的郵政為滿足用戶需求而精心打造的一項高品質(zhì)的跨境速遞服務。與環(huán)太平洋地區(qū)六郵政的緊密合作，意味著EMS生產(chǎn)組織管理模式及其配套政策與國際管理接軌

23、，在在之前EMS是沒有限時承諾的，而且跟蹤查詢水平低，不能實現(xiàn)全程實時查詢，這想要在現(xiàn)金激烈的市場競爭中生存無疑是一大難題。特別是在高效而且擁有優(yōu)質(zhì)服務的外國公司紛紛進入中國市場的環(huán)境下。讓我們看看加入承諾服務后的EMS與其他競爭者的比較：2發(fā)揮政字優(yōu)勢創(chuàng)新同城業(yè)務 同城業(yè)務增長圖雖然修改中的郵政法并未最終確定郵政專營信件類的計重標準，但信件專營是國際通則已成共識。縱觀世界各國，信件的寄遞由國家郵政或國有郵政公司專營乃世界通則，國際慣例。我國是發(fā)展中國家，是社會主義國家，堅持信件專營的國家制度是完全必要，不是可有可無的。我國的信件專營也是得到WTO認可的。在這樣的條件下EMS作為一家國有企業(yè)充

24、分的利用了這打好良機把文件類業(yè)務做成精品業(yè)務，以搞質(zhì)量的服務保障民用型市場需求，同時創(chuàng)造性的開發(fā)消費，政府需求型市場。EMS在我國二代身份證換發(fā)工作中發(fā)揮了很好的作用，實現(xiàn)社會效益與經(jīng)濟效益的雙豐收。在此項業(yè)務中，EMS把握住部分人對新證的快遞需求，同時兼顧消費者的切身利益（一家換證不論幾口人，只收取一份快遞費用）。EMS的另一個方向是對準一些無線通訊技術不能傳遞的文件，如法院專遞，執(zhí)法部門的處罰通知單，銀行與企業(yè)的對賬單，各類證明材料等，這些都是帶有告知性質(zhì)信息的文件，文件的傳遞需要得到收件人的確認。開發(fā)建行銀企對賬單隨著銀行服務水平的提升，銀行對賬工作出現(xiàn)了由面對面方式向郵寄對賬單方式轉(zhuǎn)變