大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(精選多篇).doc

1、大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會(精選多篇)第一篇：大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會WTTWTT為您提供以下大學(xué)生車間實(shí)習(xí)心得體會參考，大學(xué)四年時(shí)間即將完畢，同時(shí)將近一個月的實(shí)習(xí)生活也接近了尾聲。時(shí)間過得很快，相比別人的四年的大學(xué)生活，可能自己過的很簡單沒有接觸太多的校外生活，給自己生活圈劃的很小，想想過去自己想法很多，愛很多由于一些原因很多事情都沒有去做，但是四年的大學(xué)生活讓我長大了，四年的生活讓我從當(dāng)初一個迷失不知將來的孩子，已經(jīng)成長為一個對生活有了目的的人，不會再依賴父母依賴親人，不會覺得女生要比男生做的差，尤其在理科方面要相信自己。最重要一點(diǎn)學(xué)會該以怎么樣的態(tài)度去工作要以什么態(tài)度去待人去對待以后的生活，以

2、前都感覺自己年齡還小，不需要做的太多，不需要承當(dāng)太多，什么事簡單的完成了就可以了，通過這次實(shí)習(xí)讓我成長了自己，看清了自己，每個人都可以完美的完成。實(shí)習(xí)是教學(xué)與消費(fèi)實(shí)際相結(jié)合的重要理論性教學(xué)環(huán)節(jié)。返校閑下來的時(shí)候想到在公司的那段日很珍惜這段經(jīng)歷。那段日子，我真的有很失落過，也有很認(rèn)真過，很快樂。因?yàn)轳R上就要回學(xué)校了，還有很多事情等著我去做，如今重要的就是要對這段實(shí)習(xí)時(shí)間做個報(bào)告，也是對自己實(shí)習(xí)的鑒定。對自己更重要的一件事是找一份很的工作。以下幾個方面幾方面就是對這一個月來的個人工作情況談一下我的心得體會：1.車間師傅讓我們親自體驗(yàn)各類芯片制作流程，在每一個車間都感受到了每一個制作過程的復(fù)雜和樂趣

3、。2.理解了私企公司嚴(yán)格的管理制度，老板嚴(yán)格的制度要求下平時(shí)會對員工的生活方面特別關(guān)心，老總也是很隨和的人。做了一段時(shí)間芯片操作流程明白了每一個產(chǎn)品的來之不易，師傅的幫助下，我學(xué)到了一些勞資方面的知識，對計(jì)算工資所得稅有了一些理解。這對以后的工作也會有很大的幫助。保障公司利益同時(shí)要學(xué)會保障自己的權(quán)益。3.一個月時(shí)間主要在激光劃片和磨砂劃片實(shí)習(xí)操作，含有的每一道工序都親自操做了，剛開場由于生疏的原因儀器讓自己感到很害怕，后來習(xí)慣了并且認(rèn)識了它們的原理操作起來就非常簡單。不忙的時(shí)候?qū)ζ渌ば蜻M(jìn)展了簡單記錄，學(xué)到了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的一些知識，并認(rèn)識到公司的將來意向，開展方向。俗話說：“活到老，學(xué)到老”，我一

4、直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地進(jìn)步自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會開展的形勢。通過閱讀大量的專業(yè)書籍，勇于解剖自己，分析p 自己，正視自己，去其糟粕，取其精華，不斷進(jìn)步自身素質(zhì)。以上是我一個月來的簡單總結(jié)，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我要更進(jìn)一步的嚴(yán)格要求自己，虛心學(xué)習(xí)，爭取在各個方面獲得更大的進(jìn)步。第二篇：大學(xué)生暑假車間實(shí)習(xí)心得體會轉(zhuǎn)眼間，一個月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們分開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c(diǎn)的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美回憶更充滿著我們對將來獨(dú)立生活的向往憧憬。首先非常感謝公司可以給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的時(shí)機(jī)，在螺母車間

5、實(shí)習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容，它承載著我們對過去的美回憶，也承載著我們對將來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的消費(fèi)技術(shù)知識而且也了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因?yàn)樗麄兪俏覀兲と肷鐣牡谝晃唤處?。從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開場，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他(請幫助宣傳 .aoo.o)們不僅有一定的消費(fèi)任務(wù)要去完成而且還是時(shí)刻刻的注意著我們的平安，他們本來可以為了自己的任務(wù)不理會我們，但是他們卻時(shí)時(shí)刻刻的關(guān)心我們，當(dāng)我們向他們詢問一些消費(fèi)技

6、術(shù)上的知識時(shí)他們總是在他們懂得理解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個的時(shí)機(jī)我想表達(dá)對那些在消費(fèi)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了!在車間實(shí)習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為可以待在辦公室多啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實(shí)習(xí)過對你以后的工作是不利的，尤其是設(shè)計(jì)方面;因?yàn)橹挥心憷斫饬讼旅嬖敿?xì)的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計(jì)，才可以符合實(shí)際的消費(fèi)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱，噪聲很大，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時(shí)劃傷流了很多血，但是我適應(yīng)下來了，因?yàn)閯e人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了

7、磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更。在車間的實(shí)習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因?yàn)橹挥心阌H自嘗試了你才懂得如何去做，你才理解其工作原理，才能為以后的設(shè)計(jì)打下根底。記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時(shí)，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開場只具有理論知識，在下面實(shí)習(xí)時(shí)一定要在平安的情況下多動手多理論才能熟悉機(jī)床才能理解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時(shí)在動手的過程中就能漸漸學(xué)會如何去調(diào)每一個零件。聽了教師傅對我說的話使我收獲頗多;通過在螺母車間這一個月的鍛煉，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計(jì)模具的過程中需要考慮的眾多因素它不

8、僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大局部機(jī)臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序，因此為了完成這六道成形工序必需要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的構(gòu)造組成，因此在設(shè)計(jì)過程中需要考慮不同構(gòu)造設(shè)計(jì)和所需成形形狀，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時(shí)進(jìn)展相關(guān)工序的成形，因此在設(shè)計(jì)時(shí)更要考慮在大批量消費(fèi)時(shí)模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否互相碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所理解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實(shí)習(xí)工作過

9、程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在消費(fèi)過程中的實(shí)際消費(fèi)知識，不僅要理解更重要的是學(xué)會操作;只有會操作了，對機(jī)床理解了，才能在設(shè)計(jì)的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個運(yùn)動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實(shí)習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實(shí)習(xí)員工。在實(shí)習(xí)中做到理論與理論嚴(yán)密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)絡(luò)實(shí)際消費(fèi)中問題使自己爭取有一個的提升和質(zhì)的飛躍，使自己可以更早更快的適應(yīng)第三篇：車間實(shí)習(xí)心得體會白駒過隙，轉(zhuǎn)眼來到合叉叉車已經(jīng)半年有余，在這半年里感

10、受頗多，收獲也頗多。與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個不諳世事的愣頭青逐漸的成長為一個職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場，前途光明什么的，卻沒有考慮怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會。結(jié)果可想而知，面對工作，是茫然和無措。我開場考慮，開場考慮如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_場考慮如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢，如何彌補(bǔ)自己的缺乏。作為一個工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，無視產(chǎn)品的構(gòu)造和工藝，經(jīng)過兩個多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我理解到搞工程運(yùn)輸車輛，構(gòu)造和工藝是不容無視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問題是加

11、工工藝的局限，本錢的約束，構(gòu)造的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開場去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。工作的半年是理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過程，也是良工作作風(fēng)的一個積累。對待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會造成干預(yù)的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在理論中積累經(jīng)歷。還有，無論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對自己的修煉，我相信，對自己負(fù)責(zé)就是收獲！車間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無措，開場一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池

12、叉車和內(nèi)燃叉車的零件，駕駛員手冊和使用說明書的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件，駕駛員手冊和使用說明書的編制，獨(dú)立完成了英版1-3噸蓄電池插叉車駕駛員手冊和使用說明書，英版1-3.5噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書，英版5-10噸內(nèi)燃平衡重叉車使用說明書以及英版1-10噸內(nèi)燃平衡重叉車駕駛員手冊。在叉車強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。并開場接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對我來說，路才剛開場，夢想仍在繼續(xù)。第四篇：車間實(shí)習(xí)心得體會車間實(shí)習(xí)心得體會1、細(xì)節(jié)決定成敗。古英格蘭有一首著名的名謠：“少了一枚鐵釘，掉了一只馬掌，掉了一只馬掌，丟了一匹戰(zhàn)馬，丟了一匹戰(zhàn)馬，敗了一場戰(zhàn)役，敗了一場戰(zhàn)役，丟了一

13、個國家?！边@是發(fā)生在英國查理三世的故事。百分之一的錯誤導(dǎo)致了百分之百的失敗，一釘損一馬，一馬失社稷，這就是細(xì)節(jié)決定成?。≡谡麄€消費(fèi)流程中，各個工藝參數(shù)就是不得不加以重視的細(xì)節(jié)。烘烤支架時(shí)不對溫度和時(shí)間控制就很有可能會出現(xiàn)支架異常的后果，導(dǎo)致物料的耗損；點(diǎn)膠時(shí)不控制點(diǎn)膠量就會導(dǎo)致焊線失敗或晶片與支架杯的脫落等問題；配膠后膠內(nèi)空氣不抽干凈就會使產(chǎn)品內(nèi)出現(xiàn)氣泡任何一個失誤都會導(dǎo)致前功盡棄，導(dǎo)致人力物力的耗損，影響產(chǎn)品的適時(shí)供給。2、團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性。團(tuán)隊(duì)是整體，員工是個體。一個的團(tuán)隊(duì)絕不是所有員工的機(jī)械組合，而是每個員工把自己的優(yōu)勢擰成一股繩，挖掘出團(tuán)隊(duì)成員最大潛能，使團(tuán)隊(duì)優(yōu)勢最大化。正如一個龐大的

14、蟻群團(tuán)隊(duì)，它們的組織體系和快速靈敏的運(yùn)轉(zhuǎn)才能始終是人類學(xué)習(xí)的楷模。螞蟻有嚴(yán)格的組織分工和由此形成的組織框架，但它們不需要任何指導(dǎo)人的監(jiān)視就可以形成一個很的團(tuán)隊(duì)而有條不紊地完成工作任務(wù)，它們一個個體的弱勢，并不影響整體的高效運(yùn)作，反而能創(chuàng)造出高于個體機(jī)械組合后的超高績效。我們的車間，無論是大功率車間還是小功率車間，也正如蟻群一樣是一個龐大的團(tuán)隊(duì)，每個員工工作結(jié)果都直接影響下一道工序，雖然我們的團(tuán)隊(duì)也正如弱勢的螞蟻一樣，沒有什么高端學(xué)歷作為支撐，但每個員工工作都考慮到了整個團(tuán)隊(duì)，充分發(fā)揮了團(tuán)隊(duì)精神，注重了團(tuán)隊(duì)協(xié)作，在沒有監(jiān)視的情況下亦能有條不紊地完成工作任務(wù)。3、認(rèn)識自我，學(xué)會求知，防止眼高手低。

15、大學(xué)剛畢業(yè)的我心中或許還存在著心高氣傲，還不能很地給自己定位，但這四天實(shí)習(xí)，讓我更加領(lǐng)略到“聞道有先后，術(shù)業(yè)有專攻”的真諦。初入車間，即使我是一名大學(xué)生，也不得不成認(rèn)自己的一無所知，只能把自己幻化成一塊海綿，不斷地吸收來自四面八方的知識。在這些教師中，很大一局部的人學(xué)歷都很有限，雖然他們沒有學(xué)歷的支撐，但是他們有經(jīng)歷作為支架。從這個方面來說，我站在他們中間，他們就是我的教師，我必須得學(xué)習(xí)，不斷地學(xué)習(xí)，才能拓寬我往后的道路。當(dāng)然，并不是所有人都是耐心教誨我，這也情有可原，并不是所有人的個性都是熱情的，畢竟他們都有自身的工作。這個時(shí)候我不得不把自己的臉皮增厚，仍是不斷虛心地請教。雖然我是本科生，我

16、“眼高”，但我沒有經(jīng)歷，所以我“手低”，學(xué)習(xí)是改變這種狀態(tài)的途徑，我必須在這條道上英勇前行，路充滿荊棘，我卻必須披荊斬棘！報(bào)告人：20年6月30日第五篇：車間實(shí)習(xí)心得體會心得體會尊敬的公司指導(dǎo)：您！我深感榮幸可以參加到這個大家庭中，非常感謝公司指導(dǎo)在這段時(shí)間里對我的栽培與厚愛。我已在公司實(shí)習(xí)了一個月的時(shí)間，從第一天實(shí)習(xí)到如今，已實(shí)習(xí)了三個崗位，機(jī)電、維修接待、車間管理。盡管只是實(shí)習(xí)了一個月的時(shí)間，但自己所學(xué)到的知識卻遠(yuǎn)比學(xué)校一個月學(xué)習(xí)的知識多。在學(xué)校，理論知識多于理論，所以理論才能非常欠缺。在公司里，理論的時(shí)機(jī)非常多，使自己的理論與實(shí)際相結(jié)合，驗(yàn)證了理論的知識。在這段時(shí)間里，我感受到的是公司里每一個員工都非常敬業(yè)，也很團(tuán)結(jié)。在這個大家庭里，我感受到的只有溫暖與關(guān)愛。我從11月1日到11月9日在車間實(shí)習(xí)，穩(wěn)固了自己的專業(yè)知識，熟悉了各種維修工具的使用方法以及汽車保養(yǎng)流程。11月10