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文檔簡介

1、第13章 工業(yè)化建筑構(gòu)造建筑工業(yè)化的意義及特征 建筑工業(yè)化與傳統(tǒng)的建筑方式的根本區(qū)別在于把過去的手工業(yè)生產(chǎn)方式改變?yōu)楝F(xiàn)代工業(yè)的生產(chǎn)方式。 建筑物工業(yè)化的基本特征表現(xiàn)在設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、施工機(jī)械化、預(yù)制工廠化、組織管理科學(xué)化四個(gè)方面。裝配式大型板材建筑裝配式大型板材建筑是由預(yù)制的大型內(nèi)、外墻板和樓板、屋面板等構(gòu)件組合裝配而成的建筑物,簡稱大板建筑。大板建筑的結(jié)構(gòu)體系 (P317)常見的大板建筑結(jié)構(gòu)體系有: 1. 橫墻板承重 (單向板)2. 縱墻板承重 (單向板) 3. 縱橫雙向墻板承重 (雙向板)4. 以及在建筑內(nèi)增設(shè)梁柱的部分梁柱承重體系。 1.橫墻板承重 即由橫向墻板承受樓板的荷載。橫墻板承重體系

2、適合于開間不大、房間面積較小的建筑,如住宅、辦公樓等。 2.縱墻板承重 即由建筑兩側(cè)縱向外墻板或內(nèi)外三道縱墻板支承樓板,并在一定的范圍內(nèi)設(shè)置橫墻,橫墻的作用是拉結(jié)縱墻,保證空間剛度。 3.縱橫雙向墻板承重 橫、縱墻均為承重墻板,樓板多采用一間一塊的整間大樓板。通常,樓板接近方形,可設(shè)計(jì)為縱橫墻板雙向承重體系。4. 部分梁柱承重 部分粱柱承重是墻板與部分粱柱共同承受樓板的荷載。 它又分為兩種形式:一種是利用縱墻上擱置橫梁,可采用中型樓板以減少構(gòu)件的尺度和重量,有利于機(jī)械化程度不高地區(qū)的生產(chǎn)和吊裝。另一種是把內(nèi)縱墻局部改為內(nèi)柱,使柱與橫粱結(jié)合形成內(nèi)骨架形式。部分梁柱承重有利于建筑平面的靈活布置,但

3、在適當(dāng)部位均須設(shè)置橫向剪力墻以增加其橫向剛度。外墻板縫的節(jié)點(diǎn)構(gòu)造 (P323 構(gòu)造圖) 1)水平縫。 (1)滴水式水平縫 即墻板下部加滴水、上部加排水坡和擋水臺的構(gòu)造防水與勾抹防水砂漿相結(jié)合的方案。(滴水的作用:使墻面流下的雨水重力大于雨水和墻面的附著力,雨水遇滴水槽下滴不能向里流到勾縫砂漿上。)(2)高低縫:高低縫是在墻板上部設(shè)有泄水坡和一定高度的擋水臺,墻板下部前沿設(shè)有凸起的“遮縫邊坎”,上下墻板錯(cuò)縫構(gòu)成互相咬口的高低縫??p內(nèi)構(gòu)成水平空腔,一方面破壞了毛細(xì)管作用,使墻板面的掛流雨水不致侵入縫內(nèi),即使有少量雨水滲入,也不會立即突破邊坎。如在墻板下部坎下加作一滴水槽或做成向外的斜坡,可使墻面的

4、掛流雨水盡量地靠墻的外側(cè)落下,以利排水,更能增強(qiáng)水平縫的防水效果。此方案應(yīng)注意墻板上部的擋水臺須平整光潔,避免缺棱掉角。 這種做法又分為敞開式高低縫和封閉式高低縫(3)企口縫:為了減少或避免在空腔內(nèi)聚存雨水,縫內(nèi)應(yīng)設(shè)置泄水孔,泄水孔的位置宜安排在兩側(cè)緊靠十字縫或與十字縫結(jié)合在一起。防水邊坎的高度定在60mm以上,如能在下部做滴水,防水效果會更好。2)垂直縫 外墻板垂直縫節(jié)點(diǎn)構(gòu)造一般采用空腔構(gòu)造。 垂直縫構(gòu)造做法一般多根據(jù)墻板的厚度、灌縫混凝土的尺寸,保溫層的部位與厚度等加以選用。在條件許可的情況下,應(yīng)盡可能選用雙空腔防水。若選用單腔防水時(shí),須使空腔的側(cè)壁有足夠的深度,否則容易漏水。 減壓空腔的

5、主要作用是,切斷了勾縫砂漿和灌縫混凝土的聯(lián)系,破壞了毛細(xì)管滲水,同時(shí)使由于風(fēng)力壓入的少量雨水在進(jìn)入空腔之前,由于自重作用而下落,空腔的底部與外界相通,空腔內(nèi)的壓力與外部空氣的壓力相同,因而進(jìn)入空腔的少量雨水在其前進(jìn)途中與防水隔帶相遇時(shí),將不會流進(jìn)到接縫內(nèi)部擴(kuò)展的減壓空腔層里,且很容易排出縫外,防水塑料條后面的第二道空腔是防水的第二道防線,增加了其防水可靠性;空腔使內(nèi)部的保溫層保持干燥,免受潮氣的影響。3)十字縫 (P325 構(gòu)造圖)十字縫是外墻板垂直縫與水平縫相交處,是接縫防水最薄弱的地方,因此在允許接縫開裂條件下,如何使?jié)B入空腔的雨水順利導(dǎo)出就顯得格外重要。一般有三種處理方法: 以樓層為單位

6、的分層排水法 通腔排水 分層與通腔相結(jié)合 (1)以樓層為單位的分層排水法 分層排水是在十字縫部位設(shè)置一金屬或塑料排水器,俗稱水簸箕將空腔內(nèi)的雨水排出。為了使流下的雨水不污染下層墻面,減少流量、流速和壓力,排水器可稍挑出墻面一些。 (2)通腔排水通腔排水是將上層空腔內(nèi)雨水逐層導(dǎo)入下層空腔,在底層空腔下部勒腳處一次排出。這種方式要求施工精度高,上下墻板的板縫應(yīng)對齊。但實(shí)際安裝中由于墻板錯(cuò)縫現(xiàn)象不易避免,很難形成一條完整的通腔,而且底層流量大,萬一中途堵塞,空腔的防水作用即遭破壞,因而在選用時(shí)應(yīng)根據(jù)墻板的生產(chǎn)質(zhì)量及施工吊裝水平而定。·(3)分層與通腔相結(jié)合 這種方法結(jié)合了分層排水法與通腔排

7、水的特點(diǎn),為了減少分層排水對水平縫可能產(chǎn)生的不利影響,并簡化十字縫施工,將排水口位置適當(dāng)提高,通過斜槽排水器使大部分雨水由排水口排出,少量雨水繞過排水器兩側(cè)進(jìn)入下層空腔,由下層空腔排出,防水效果更為保險(xiǎn)。(排水效果最好,但也最復(fù)雜)框架輕板建筑 框架板材建筑是由框架和輕型板材組成的建筑??蚣馨粗饕獦?gòu)件組成可分為以下幾種類型(P327 圖) :1.梁板柱框架體系 2.板柱框架體系 3.框剪體系 4.框筒體系1.梁板柱框架體系 是由梁柱組成的橫向或縱向框架,再由樓板或聯(lián)系梁將框架連接而成,這是通常采用的框架形式。框架中的縱向梁和橫向梁均為承重梁,共同起承重、聯(lián)系、支撐作用。 2.板柱框架體系板柱框

8、架體系是由樓板和柱組成的框架,板柱框架中不設(shè)梁,柱直接支承樓板的四個(gè)角,成為四角支承。樓板的平面形式為正方形或接近正方形。3.框剪體系為了保證結(jié)構(gòu)在水平力作用下的空間剛度,常采用由框架和剪力墻共同組成承擔(dān)水平力的結(jié)構(gòu),即框剪體系。4.框筒體系框架為板柱結(jié)構(gòu),利用現(xiàn)澆井筒加強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性。大模板建筑 (P330)大模板建筑通常是指用工具式大型模板現(xiàn)澆鋼筋混凝土墻體或樓板的一種建筑形式大模板建筑的構(gòu)造類型 大模板建筑分為全現(xiàn)澆、現(xiàn)澆與預(yù)制裝配結(jié)合兩種類型,全現(xiàn)澆式大模板建筑是墻體和樓板等構(gòu)件均采取現(xiàn)澆施工方式。 現(xiàn)澆與預(yù)制相結(jié)合的大模板建筑是目前我國大模板建筑的主要類型(4種 ) 1.現(xiàn)澆內(nèi)墻與樓板

9、,預(yù)制外墻板(內(nèi)澆外掛) 2.現(xiàn)澆內(nèi)墻與樓板,砌筑外墻 (內(nèi)澆外砌)3.現(xiàn)澆內(nèi)、外墻,預(yù)制樓板 4. 現(xiàn)澆內(nèi)墻,預(yù)制樓板與外墻板 (一模三板)滑模建筑 (各種建筑的定義P333起 )滑模建筑系指用滑升模板現(xiàn)澆混凝土墻體的一種建筑,滑?,F(xiàn)澆墻的原理是利用墻體內(nèi)承受鋼筋作支承桿,由液壓千斤頂逐層提升模板,隨升隨澆混凝土,直至整個(gè)墻體完成連續(xù)澆筑。 升板建筑 升板建筑是指利用房屋自身的柱子作導(dǎo)桿,將預(yù)制樓板和屋面板提升就位的一種建筑。盒子建筑 盒子建筑是以工廠化生產(chǎn)的盒子狀構(gòu)件為基礎(chǔ),運(yùn)至施工現(xiàn)場吊裝組合而成的建筑。輕型鋼結(jié)構(gòu)骨架建筑 輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑簡稱輕鋼建筑,系由輕形鋼結(jié)構(gòu)作骨架,由多層組合的輕

10、體墻作圍護(hù)結(jié)構(gòu),經(jīng)裝修和裝飾而成的房屋。第二篇 工業(yè)建筑設(shè)計(jì)第14章 概論工業(yè)建筑的類型按廠房層數(shù)分類 1)單層廠房(單跨,雙跨,多跨P360) 2)多層廠房(P361 圖) 3)層次混合的廠房 (P361 圖)單層廠房的結(jié)構(gòu)類型(1和2)(P355-359圖)1)排架結(jié)構(gòu)。 它的主要特點(diǎn)是把屋架看成是一根剛度很大的橫梁,屋架與柱子的聯(lián)結(jié)為鉸接。柱子與基礎(chǔ)的聯(lián)結(jié)為剛接。常見有以下幾種類型: (1)裝配式鋼筋混凝土排架結(jié)構(gòu) (2)鋼屋架與鋼筋混凝土柱組成的排架 (3)磚石混合結(jié)構(gòu) (4)鋼結(jié)構(gòu) 2)剛架結(jié)構(gòu)。 其主要特點(diǎn)是屋架與柱合并為同一構(gòu)件,其連接處為一整體剛接,柱與基礎(chǔ)一般為鉸接。有以下形

11、式: 1)裝配式鋼筋混凝土門式剛架結(jié)構(gòu) 2)鋼剛架結(jié)構(gòu)3) 網(wǎng)架結(jié)構(gòu) 4)板架合一的空間結(jié)構(gòu)單層廠房的構(gòu)件組成 (1)承重構(gòu)件 (2)圍護(hù)構(gòu)件。(1)承重構(gòu)件。 1)柱; 2)基礎(chǔ); 3)屋架 4)屋面板 5)吊車梁 6)基礎(chǔ)梁 7)連系梁 8)支撐系統(tǒng)構(gòu)件 (2)圍護(hù)構(gòu)件。 1)屋面 2)外墻 3)門窗 4)地面主要了解 a.基礎(chǔ)梁:它承受上部磚墻的重量,并把它傳給基礎(chǔ)。b.柱(抗風(fēng)柱):它是廠房結(jié)構(gòu)的主要承重構(gòu)件,承受屋架、吊車梁、支撐、連系梁和外墻傳來的荷載,并把它傳給基礎(chǔ)。單廠的山墻面積大,所受風(fēng)荷載也大,故在山墻中部設(shè)抗風(fēng)柱,使墻面受到的風(fēng)荷載,一部分由抗風(fēng)柱上端通過屋頂系統(tǒng)傳到廠房

12、縱向骨架上去,一部分由抗風(fēng)柱直接傳至基礎(chǔ)。c.連系梁:它是廠房縱向柱列的水平連系構(gòu)件,用以增加廠房的縱向剛度,承受風(fēng)荷載或上部墻體的荷載,并傳給縱向列柱。第15章 單層廠房建筑設(shè)計(jì)柱網(wǎng)尺寸的確定 我國單層工業(yè)廠房設(shè)計(jì)主要是采用裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)體系,其基本柱距是6m,柱距尺寸還收到材料的影響,當(dāng)采用磚混結(jié)構(gòu)的柱距時(shí),其柱距宜小于4m,可為3.9m,3.6m,3.3m等。擴(kuò)大柱網(wǎng)的尺寸及其優(yōu)越性1)可以提高廠房面積的利用率。2)有利于大型設(shè)備的布置和產(chǎn)品的運(yùn)輸。3)能適應(yīng)生產(chǎn)工藝變更及生產(chǎn)設(shè)備更新的要求。4)擴(kuò)大柱網(wǎng)減少了構(gòu)件數(shù)量,施工進(jìn)度也將明顯加快。5)減少柱基礎(chǔ)土石方工程量。生活間的布置

13、 (P377 圖)生活間包括下面四個(gè)內(nèi)容: 1.生產(chǎn)衛(wèi)生用室 2.生活衛(wèi)生用室 3.行政辦公室 4.生產(chǎn)輔助用室 目前我國單層廠房生活間的布置方式有三種選擇(P377-378 圖): 1.毗連式生活間 2.獨(dú)立式生活間 3.車間內(nèi)部式生活間1.毗連式生活間 設(shè)置沉降縫的處理方案有兩種:1)當(dāng)生活間的高度高于車間時(shí),毗連墻應(yīng)設(shè)在生活間一側(cè),沉降縫則位于毗連墻與車間之間。毗連墻下基礎(chǔ)按以下兩種情況處理: 帶形基礎(chǔ):若帶形基礎(chǔ)與車間柱式基礎(chǔ)相遇,應(yīng)將帶形基礎(chǔ)斷開,增設(shè)鋼筋混凝土承墻梁跨越廠房柱基礎(chǔ)以承托毗連墻。 柱式基礎(chǔ):毗連墻下的柱式基礎(chǔ)應(yīng)與車間的柱式基礎(chǔ)交錯(cuò)布置,然后在生活間的柱式基礎(chǔ)上設(shè)置鋼筋

14、混凝土承墻梁,承受毗連墻的荷載。2)當(dāng)車間高度高于生活間時(shí),毗連墻設(shè)在車間一側(cè),沉降縫則設(shè)于毗連墻與生活間之間。 毗連墻支承在車間柱式基礎(chǔ)的基礎(chǔ)粱上。 此時(shí),生活間的樓板采用懸臂結(jié)構(gòu),生活間的地面、樓面、屋面均與毗連墻斷開,并設(shè)置變形縫,以解決生活間與車間產(chǎn)生不均勻沉陷的問題。2.獨(dú)立式生活間 獨(dú)立式生活間距車間有一定的距離。獨(dú)立式生活間與車間的連接方式有三種。(P378) (1)走廊連接。 (2)天橋連接。 (3)地道連接。 3.車間內(nèi)部式生活間 1)在車間邊角、空余地段布置生活間,如在柱子上空、柱與柱之間的空間。 2)在車間上部設(shè)夾層,生活間布置在夾層內(nèi),夾層可支承在柱子上,也可以懸掛在屋

15、架下。 3)利用車間端部布置生活間。 4)在地下室或半地下室布置生活間,但是需要設(shè)置機(jī)械通風(fēng)、人工照明,且構(gòu)造復(fù)雜、費(fèi)用較高,故一般采用較少。 廠房高度的確定 (P379)單層廠房高度是指室內(nèi)地面到屋架下弦或屋面梁下表面最低點(diǎn)的垂直距離。一般情況下,屋架下表面高度即是柱頂與地面之間的高度,所以單層廠房高度也可以指地面到柱頂?shù)母叨?。根?jù)廠房建筑模數(shù)協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定: 1)柱頂標(biāo)高應(yīng)按3M數(shù)列確定,牛腿標(biāo)高按3M數(shù)列考慮. 2)當(dāng)牛腿頂面標(biāo)高大于7.2m時(shí),按6M數(shù)列考慮. 3)鋼筋混凝土柱埋入段長度也應(yīng)滿足模數(shù)化要求。 天然采光的基本要求 1.滿足采光系數(shù)的最低值 2.滿足采光均勻度的要求 3.避

16、免在工作區(qū)產(chǎn)生眩光1采光系數(shù)(P383 圖)用采光系數(shù)的概念來表示采光標(biāo)準(zhǔn)。室內(nèi)某一點(diǎn)的采光系數(shù)C等于室內(nèi)某一點(diǎn)的照度En與同一時(shí)刻室外全云天水平面上天然照度Ew比值百分?jǐn)?shù),即C=En/EW×100%采光系數(shù)的最低值: Cmin=Enmin/臨界照度×100% Enmin值為室內(nèi)天然采光照度最低值。2 滿足采光均勻度的要求 為了保證視覺舒適,應(yīng)盡量使室內(nèi)照度均勻。 所謂采光均勻度是指工作面上的采光系數(shù)的最低值與平均值之比,具體可以根據(jù)車間的采光等級及采光口的位置來確定。3.避免在工作區(qū)產(chǎn)生眩光 在人的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)比周圍環(huán)境特別明亮而又刺眼的光叫眩光。采光方式及采光窗類型采

17、光方式 (P385-386 圖)根據(jù)采光口在外圍護(hù)結(jié)構(gòu)上的位置,可分為側(cè)窗采光、天窗采光和混合采光三種方式。 廠房的通風(fēng)方式有兩種,即自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng).自然通風(fēng)的基本原理 自然通風(fēng)是以利用熱壓和風(fēng)壓來實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的。1. 熱壓原理廠房內(nèi)部由于生產(chǎn)過程中所產(chǎn)生的熱量,提高了室內(nèi)空氣的溫度,使空氣體積膨脹,容重變小而自然上升。而室外空氣溫度相對較低,容重較大,當(dāng)廠房下部的門窗敞開時(shí),室外空氣進(jìn)入室內(nèi),使室內(nèi)外的空氣壓力趨于平衡。如將天窗開啟,由于熱空氣的上升,天窗內(nèi)側(cè)的氣壓大于天窗外側(cè)的氣壓,使室內(nèi)熱氣不斷排出,如此循環(huán),從而達(dá)到通風(fēng)的目的。這種通風(fēng)方式稱為熱壓通風(fēng)。由于室內(nèi)外溫差造成的空氣壓力

18、叫熱壓。熱壓值用下式計(jì)算: PH(rw-rn) 式中: P為熱壓(kg/m2); H為進(jìn)、排風(fēng)口中心線的垂直距離; rw為室外空氣密度(kg/m3); rn為室內(nèi)空氣密度(kg/m3)。2.風(fēng)壓原理 在-剖面位置處,迎風(fēng)面空氣壓力增大,超過了大氣壓力為正壓區(qū),用“+”表示,在一剖面位置處,氣流通過房屋兩側(cè)和上方迅速而過,此處氣流變窄,風(fēng)速加大,使建筑物的側(cè)面和頂面形成了一個(gè)小于大氣壓力的負(fù)壓區(qū),用“-”表示。在廠房剖面和通風(fēng)設(shè)計(jì)時(shí),要根據(jù)熱壓和風(fēng)壓原理考慮二者共同對廠房通風(fēng)效果的影響,恰當(dāng)?shù)卦O(shè)計(jì)進(jìn)、排風(fēng)口的位置,選擇合理的通風(fēng)天窗形式,組織好自然通風(fēng)。 通風(fēng)天窗的類型 (P390-392 圖)

19、以滿足廠房通風(fēng)為主的天窗稱為通風(fēng)天窗。 目前較常用的通風(fēng)天窗類型有矩形通風(fēng)天窗和下沉式通風(fēng)天窗兩種。(1)矩形通風(fēng)天窗. 一般的矩形通風(fēng)天窗雖然能起一定的通風(fēng)作用,但很不穩(wěn)定。當(dāng)室外風(fēng)壓大于迎風(fēng)面室內(nèi)熱壓時(shí),迎風(fēng)面天窗排氣口不但不能排氣,反而室外氣流會進(jìn)入室內(nèi)或穿堂而過,產(chǎn)生倒灌現(xiàn)象,阻礙天窗排氣。最有效的辦法是在距排風(fēng) 口一定距離的地方設(shè)置擋風(fēng)板。當(dāng)風(fēng)吹到擋風(fēng)板上時(shí)產(chǎn)生氣流飛躍,在天窗與擋風(fēng)板之間形成負(fù)壓區(qū),保證天窗在任何風(fēng)向的情況下都能穩(wěn)定排氣。單層廠房定位軸線跨度 兩相鄰的主要縱向定位軸線間距稱為跨度,是從屋架或屋面大梁端頭引出。而相鄰橫向定位軸線間距稱為柱距或柱步,是從吊車梁、連系粱、

20、屋面板端部引出 (P395 圖)柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 一般位置除變形縫與端部排架柱外,柱子的中心線與橫向定位軸線重合。這時(shí)屋架支于柱子中心線上,而屋面板、連系粱、外墻板、吊車粱的長度皆以柱子中心線為準(zhǔn)。 柱距相同時(shí),這些構(gòu)件的長度相同,連接構(gòu)造也可以一致。變形縫處柱與橫向定位軸線的聯(lián)系 橫向伸縮縫、防震縫處柱應(yīng)采用雙柱及兩條橫向定位軸線,柱的中心線均應(yīng)自定位軸線向兩側(cè)各移600mm,兩條橫向定位軸線所需縫的寬度(ae)應(yīng)符合現(xiàn)行有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,這時(shí)定位軸線是從縱向構(gòu)件縫的邊處標(biāo)注??p寬為ae,兩條軸線間插入距ai,此時(shí)ai在數(shù)值上等于ae ,即ai=ae 。山墻與橫向定位軸線的聯(lián)系 當(dāng)山

21、墻為非承重墻時(shí),墻內(nèi)緣與橫向定位軸線重合。端部排架柱子的中心線自端部橫向定位軸線向內(nèi)移600mm,端部柱距實(shí)際減少了600mm。要會畫圖。各個(gè)構(gòu)件的名稱要知道 內(nèi)移原因是由于山墻設(shè)抗風(fēng)柱,抗風(fēng)柱上端須與屋架(或屋面大梁)上弦相連接,傳遞風(fēng)荷載。因此,端部屋架(或屋面大梁)與山墻間應(yīng)留有一定縫隙,以保證抗風(fēng)柱通至屋架上弦。此處與變形縫處定位軸線相同,構(gòu)件可以通用。 山墻為砌體承重時(shí),墻內(nèi)緣與橫向定位軸線間的距離,應(yīng)按砌體的塊材類別,分別為半塊或半塊的倍數(shù)或墻厚的一半。 墻、邊柱與縱向定位軸線的聯(lián)系有橋式吊車的廠房中,為使吊車規(guī)格與結(jié)構(gòu)相協(xié)調(diào),確定兩者關(guān)系為 LK=L-2e式中:LK為吊車跨度,即

22、兩條吊車軌道中心間距;L為廠房的跨度;e為吊車軌道中心至縱向定位軸線間的距離。吊車起重量為Q,Q>750kN時(shí),e取1000mm,Q750kN時(shí),e取750mm,當(dāng)采用梁式吊車時(shí),e值為500mm。圖中:B為橋式吊車橋架端部構(gòu)造長度,即軌道中心線至橋架外緣的尺寸; Cb為橋架外緣到上柱內(nèi)緣的吊車運(yùn)行安全凈空尺寸,當(dāng)Q500kN時(shí),Cb60mm,當(dāng)Q63kN時(shí),Cb 100mm; h是上柱截面高度。 為保證吊車在跨度方向的安全凈空要求,根據(jù)吊車與廠房跨度的關(guān)系,從圖4.5得知 Cb = e-(h+B)Cbmin 由于吊車形式、起重量、廠房跨度、高度、柱距等不同,設(shè)走道板與否,外墻、邊柱與縱

23、向定位軸線聯(lián)系方式出現(xiàn)下述兩種情況: (1)封閉結(jié)合(2)非封閉結(jié)合 (1)封閉結(jié)合。 當(dāng)無吊車或只有懸掛式吊車、柱距為6m,Q200kN時(shí),可取封閉結(jié)合,即柱外緣、墻內(nèi)緣與縱向定位軸線重合。 此時(shí)采用封閉式結(jié)合的原因是:當(dāng)Q200kN時(shí),查吊車樣本B260mm,Cb60mm,柱距不大,吊車較輕,此時(shí)h可取400mm,不設(shè)安全走道板,e=750mm。則:Cb=e-(h+B)=750-(400+260)=90>60mm 符合規(guī)定,故可采用封閉結(jié)合。 在封閉結(jié)合中,封閉的含義在于:當(dāng)采用此種定位軸線時(shí),按常規(guī)布板,則屋架及屋面板與外墻內(nèi)緣必然閉合,不需設(shè)補(bǔ)充構(gòu)件,具有構(gòu)造簡單、施工方便等優(yōu)點(diǎn)

24、。(2)非封閉結(jié)合。 當(dāng)柱距為6m,吊車起重量為500kN>Q>300kN的廠房中,邊柱外緣與縱向定位軸線間應(yīng)加設(shè)聯(lián)系尺寸ac。 聯(lián)系尺寸應(yīng)為300mm或其整數(shù)倍數(shù),但圍護(hù)結(jié)構(gòu)為砌體時(shí),聯(lián)系尺寸可采用50mm或其整數(shù)倍數(shù)。 這是因?yàn)?Q>300kN時(shí),查吊車樣本B300mm,Cb60mm。柱距較大,吊車較重時(shí),h400mm。則: Cb=e-(h+B)=750-(300+400)=50<60mm為滿足吊車安全行走,必須保證Cb值,又不使吊車尺寸復(fù)雜化,于是將邊柱外移,這樣就使得縱向定位軸線與柱子外緣和墻的內(nèi)緣產(chǎn)生了距離,也就是屋架端部與外墻內(nèi)緣有一縫隙,這稱為非封閉結(jié)合但

25、應(yīng)注意,出現(xiàn)非封閉結(jié)合時(shí),必須保證屋架和柱子的搭接長度大于300mm。在非封閉結(jié)合時(shí),按常規(guī)布板屋面板只能鋪到定位軸線處,與外墻內(nèi)緣必然出現(xiàn)一條結(jié)構(gòu)構(gòu)造間隙,不能閉合,這也正是非封閉結(jié)合的含義。非封閉結(jié)合構(gòu)造復(fù)雜,施工較為麻煩。 (P397-399 圖)中柱與縱向定位軸線的聯(lián)系1. 等高跨中柱 等高跨中柱,宜設(shè)置單柱和一條縱向定位軸線,柱的中心線宜與縱向定位軸線相重合,上柱截面高一般取600mm,既保證了屋架與柱的搭接長度,又保證了吊車安全行走。 等高跨中柱由于相鄰跨內(nèi)的橋式吊車起重量、廠房柱距或構(gòu)造要求需設(shè)插入距時(shí),中柱可采用單柱及兩條縱向定位軸線,插入距(ai)應(yīng)符合3M模數(shù),柱中心線宜與

26、插入距中心線相重合。 2.高低跨中柱 (P400 圖) 1)高低跨處采用單柱。兩側(cè)吊車起重量Q200kN時(shí),縱向定位軸線(單軸線)與高跨上柱外緣及封墻內(nèi)緣相重合。此時(shí),縱向定位軸線按封閉結(jié)合設(shè)計(jì)。 2)雙軸線(1)當(dāng)高跨吊車起重量Q=300500kN時(shí),高跨定位軸線采用非封閉結(jié)合設(shè)計(jì),高跨軸線與上柱外緣之間設(shè)聯(lián)系尺寸ac。高低跨處采用兩條縱向定位軸線,兩軸線間距為插入距ai,插入距與聯(lián)系尺寸(ac)相同。2)高低跨處采用雙柱。 應(yīng)采用兩條縱向定位軸線,并設(shè)插入距,柱與縱向定位軸線的定位規(guī)定和邊柱相同。 縱向變形縫處柱與縱向定位軸線的聯(lián)系(P400-401) 當(dāng)多跨廠房總寬度較大,或高差較大時(shí),

27、需要設(shè)縱向變形縫。1.等高跨廠房設(shè)縱向變形縫 此時(shí),可采用單柱并設(shè)兩條縱向定位軸線,屋架或屋面梁一側(cè)支承在柱頭上,另一側(cè)(變形縫一側(cè))支承在活動(dòng)支座上。 2.高低跨處設(shè)縱向伸縮縫 此時(shí),可采用單柱處理。低跨的屋架或屋面梁可擱置在活動(dòng)支座上,高低跨處應(yīng)采用兩條縱向定位軸線,并設(shè)插入距。 縱橫跨相交處定位軸線(P402)第16章 單層廠房構(gòu)造 單層廠房外墻,按其承重形式可分為承重墻、承自重墻和填充墻。 當(dāng)廠房跨度和高度不大,且沒有設(shè)置或僅設(shè)有較小的起重運(yùn)輸設(shè)備時(shí),一般可采用承重墻直接承受屋蓋與起重運(yùn)輸設(shè)備等荷載。當(dāng)廠房跨度和高度較大,起重運(yùn)輸設(shè)備的起重量較大時(shí),通常由鋼筋混凝土排架柱來承受屋蓋與起

28、重運(yùn)輸?shù)群奢d,而外墻只承受自重,僅起圍護(hù)作用,這種墻稱為承自重墻。某些高度廠房的上部墻體及廠房高低跨交接處的墻體,采用架空支承在于排架柱連接的墻梁(連系梁)上,這種墻稱為填充墻?;A(chǔ)梁 (4種方式要會畫,記清構(gòu)件名) 通常圍護(hù)墻體大都不做基礎(chǔ),而采用兩端搭于杯形基礎(chǔ)上(或小牛腿上)的基礎(chǔ)梁支承墻體重量。這樣可以避免墻、柱、基礎(chǔ)交接的復(fù)雜構(gòu)造,同時(shí)加快施工進(jìn)度,方便構(gòu)件的定型化和統(tǒng)一化。 基礎(chǔ)梁與基礎(chǔ)連接,一般有以下幾種情況:當(dāng)基礎(chǔ)埋置較淺時(shí),基礎(chǔ)梁可通過混凝土墊塊或直接擱置在基礎(chǔ)頂面,當(dāng)基礎(chǔ)埋置較深時(shí),則用牛腿支托或采用高杯口基礎(chǔ)。(P414)2)連系梁 (P415) 當(dāng)墻體較高時(shí),上部墻體重

29、量由連系梁承擔(dān),經(jīng)小牛腿將重量傳給柱子再傳至基礎(chǔ),連系梁上部的外墻為填充墻。連系梁下部墻體重量則通過基礎(chǔ)梁傳至基礎(chǔ),在連系梁以下的外墻為自承重墻。單層廠房屋面構(gòu)造 單屋廠房 屋面的類型單層廠房屋面由面層部分和基層部分組成。而常常也將面層部分叫作屋面,例如,屋面做法則主要是指基層以上部分的做法。廠房屋面的基層分為有檁體系和無檁體系兩種。(P424)屋面防水 (P427)1 卷材防水屋面 2 波形瓦(板)防水屋面 3 鋼筋混凝土構(gòu)件自防水屋面 1.卷材防水屋面存在的問題防水卷材有油氈、合成高分子材料、合成橡膠卷材等,卷材防水屋面接縫嚴(yán)密,防水比較可靠,有一定的抗變形能力,因此對氣溫變化和振動(dòng)有一定的適應(yīng)能力,被廣泛應(yīng)用于建筑平屋頂。但經(jīng)多年使用實(shí)踐,發(fā)現(xiàn)在大型預(yù)制鋼筋混凝土板做基層的卷材、板縫特別是橫縫(屋架上弦板材對接處),不管屋面上有無保溫層,均開裂相當(dāng)嚴(yán)重。即在大型屋面板或保溫層上做找平層時(shí),最好先將找平層沿橫縫處做出分格縫,縫中用油膏填充,縫上先干鋪300mm寬油氈一條(或鋪一根直徑為40mm左右的浸油草繩或油氈卷)作為緩沖層,然后再鋪油氈防水層,使屋面油氈在基層變形時(shí)有一定的緩沖余地,對防止橫縫開裂可有一定效果??v縫一般開裂較少,可不做分格縫和干鋪油氈緩沖層。 單層廠房天窗、側(cè)窗和大門構(gòu)造 按天

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