車牌識別系統(tǒng)方案書(伊蘭度)

1、伊蘭度車牌自動識別系統(tǒng)方 案 書 成都伊蘭度科技有限公司伊蘭度車牌識別亮點：1、硬件識別：即在攝像機里面就完全識別了再將識別到車牌信息的傳到軟件進行比對分析；2、數(shù)字網絡攝像一體式機：即攝像機和硬識別模塊組合在一起，安裝維護方便；3、包月車可脫機使用：里面有存儲芯片，可將包月車的信息下傳至一體機當中，無需電腦非常方便，尤其方便沒有臨時車的單位或小區(qū)；4、識別率高：我公司研發(fā)的車牌識別系統(tǒng)識別率高達99%以上；5、虛擬地感：不用切地感而通過軟件虛擬一個地感線圈即可達到真實地感的效果，大大減少施工難度。伊蘭度車牌識別優(yōu)勢對比：伊蘭度普通廠家識別原理數(shù)字攝像機硬件識別（俗稱硬識別），視頻流動態(tài)逐幀多

2、次識別，故再差的環(huán)境也能識別；網絡攝像機利用現(xiàn)有網絡布線方便。通過軟件單張圖片識別（俗稱軟識別）一般為壓地感方式抓拍圖片識別，受環(huán)境影響較大，夜間雨天特別明顯需布專線比較麻煩脫機功能包月車可脫機使用，里面有存儲芯片，可將包月車的信息下傳至一體機當中，無需電腦非常方便，尤其方便沒有臨時車的單位或小區(qū)；沒有此功能，需打開電腦才能工作觸發(fā)方式可無需觸發(fā)，自動識別動視頻也可壓地感觸發(fā)，紅外觸發(fā)，同時支持虛擬壓地感觸發(fā)。一般為壓地感或紅外觸發(fā)識別率大于99一般9左右誤別圖像分辯率可高達1280*720，抓拍整個車子的全景圖，清晰度更高。一般小于420，只可拍車頭部份同一通道支持的識別路數(shù)同一通道可支持個

3、攝像機都時識別，特殊情況更得心應手。一般為單路或雙路識別，遇到車道不直，右左都有進車時，會很難理識別區(qū)域調整攝像機上下左右角度可隨意調整甚至攝像機傾斜都可以識別車牌。采用拍照方式識別，識別區(qū)域不可調整車牌識別廣度不僅適用于普通藍牌車，對于貨車、新式軍車、武警車都有很好的識別效果。一般只能識別普通車，對大貨車，武警車較難識別第一章 背 景隨著我國機動車增長速度的加快，停車場管理系統(tǒng)已經被廣泛的應用起來，使車輛管理更加科學化，正規(guī)化。經過幾年的推廣應用，在廣泛使用的同時，也發(fā)現(xiàn)了一些弊端和漏洞一、月租卡與車無法準確對應，無法實現(xiàn)真正的一車一卡 現(xiàn)有系統(tǒng)，當月租用戶刷卡出入車場時，無法自動判定該卡是

4、否對應該車，這樣就造成了，用戶卡片隨意互借，丟失計時卡，車輛數(shù)目不準確，用不法手段獲取他人月租卡進行高檔車輛盜竊的嚴重安全隱患。二、臨時卡無法自動錄入車牌現(xiàn)有系統(tǒng)，當臨時卡用戶進入車場時，無法自動在數(shù)據(jù)庫中存儲牌照號，這樣在查詢停車場中某輛臨時停放車輛的進出情況時，會變得非常麻煩，無法快速查找。需要依次調取所有進入車輛圖片進行人工辨別。同時也無法對離場臨停車輛進行車牌和卡片的雙重驗證，同樣也存在安全隱患。三、車輛進出效率低下。 現(xiàn)在小區(qū)規(guī)模越來越大，業(yè)主車輛越來越多，在經過停車場管理系統(tǒng)刷卡驗證時，經常會出現(xiàn)業(yè)主找卡，忘記帶卡，刷卡時無法靠邊的情況，這樣就嚴重影響了通行速度，造成車輛擁堵。在上

5、下班高峰期的時候這種情況尤其嚴重。針對以上的系統(tǒng)弊端和漏洞，我公司通過多年的技術研發(fā)和驗證測試，推出了目前最先進的車牌自動識別系統(tǒng)，作為停車場系統(tǒng)的子系統(tǒng)，通過計算機的圖像處理自動識別記錄車牌，辨別同一車牌的車輛出入場時是否一致，是目前識別速度最快的硬件車牌識別系統(tǒng)。其軟件模塊可以嵌入到停車場系統(tǒng)軟件中，配合硬件共同實現(xiàn)車牌自動識別功能，使停車場系統(tǒng)更加完善精確。在智能交通系統(tǒng)中，車牌自動識別系統(tǒng)是一個非常重要的發(fā)展方向，車牌自動識別系統(tǒng)正是在這種應用背景下研制出來的能夠自動實時地檢測車輛經過和識別汽車牌照的智能交通管理系統(tǒng)。第二章 關于車牌識別技術車牌識別技術（License Plate R

6、ecognition， LPR）以計算機技術、圖像處理技術、模糊識別為基礎，建立車輛的特征模型，識別車輛特征，如車牌、車型、顏色等。它是一個以特定目標為對象的專用計算機視覺系統(tǒng)，能從一幅圖像中自動提取車牌圖像，自動分割字符，進而對字符進行識別，它運用先進的圖像處理、模式識別和人工智能技術，對采集到的圖像信息進行處理，能夠實時準確地自動識別出車牌的數(shù)字、字母及漢字字符，并直接給出識別結果，使得車輛的電腦化監(jiān)控和管理成為現(xiàn)實。我公司識別核心汲取了國外及目前車牌識別算法的精華，并在此在基礎上作了優(yōu)化和改進，使得定位及識別的速度及準確性得到了很大的提升，特別是對光照的要求，因為過多地依賴環(huán)境無疑對安裝

7、及推廣應用形成了障礙。由于安裝位置的不固定性，車牌的反光，逆光，背光等因素將直接影響車牌的識別，改進過的算法對以上車牌的識別得到了很大提升。我公司車牌自動識別系統(tǒng)采用視頻流的方式采集車輛信息，無需觸發(fā)，時刻在抓取識別區(qū)域內的車輛信息。識別快速，抓取率99%以上。使用的專門定做的車牌識別攝像機，具有自動補光和強光抑制的功能，具有儲存功能（有儲存芯片），同時具有繼電器信號輸出功能（可直接與道閘開閘信號對接），采用精確的識別算法，識別率白天夜間均能達到99%以上。這在業(yè)界是一個巨大的突破，對整個車牌識別發(fā)展起到了推動作用。第三章 車牌識別系統(tǒng)說明一、 車牌識別系統(tǒng)兩種工作模式： 1. 純車牌識別模式

8、：指的是對進入車場的車輛沒有限制（車場容量范圍內），月租車輛進入識別區(qū)域后，系統(tǒng)獲取車牌信息后，車主不用刷卡，系統(tǒng)將自動放行入場。臨時車輛進入識別區(qū)域，攝像機獲取車牌信息，然后把車牌信息傳入軟件記錄后自動放行。所有車輛出場時無須要刷卡，在車牌號和停車卡號相對應時系統(tǒng)放行，如果車卡不對應，系統(tǒng)將發(fā)出警告，由保安人員處理放行。有效的杜絕了一卡多用情況。 2. 虛擬壓地感車牌識別模式： 虛擬壓地感+車牌，即車牌首先沒起作用時候，接著壓地感抓拍一張照片存檔和開閘，出場時無法出去，則保安選擇電腦上自動彈出來的壓地感抓拍的圖片進行選擇正確后，包月卡自動抬桿，臨時卡收費成功后確定抬桿（此種方案其實是“純車牌

9、識別模式”方案一致的，只是此壓地感是虛擬而已，優(yōu)點是進場沒有人工干預，無需切地感線圈，出場工作量差不多，；適用范圍：（一般用于專業(yè)商業(yè)停車場）專業(yè)商業(yè)停車場；車輛進場系統(tǒng)自動獲取車牌信息，無需發(fā)停車卡。系統(tǒng)自動放行入場。整個過程無需人員處理。車輛出場時，系統(tǒng)獲取出場車牌，同時調出入場車牌信息，自動對比，得出停車時間和繳費金額，并語音播報。收費人員收費后系統(tǒng)開閘放行。純業(yè)主停車場；業(yè)主都在管理中心登記車輛信息，車牌識別系統(tǒng)記錄車卡信息，車主進出場時，系統(tǒng)自動調取信息進行判斷，信息符合系統(tǒng)自動放行。3.功能特點：我公司軟件和硬件車牌識別攝像機的功能有以下幾點優(yōu)勢特點：1.虛擬壓地感識別：有的現(xiàn)場根

10、據(jù)環(huán)境條件的需要，車牌首先沒起作用時候，接著壓地感抓拍一張照片存檔和開閘，出場時無法出去，則保安選擇電腦上自動彈出來的壓地感抓拍的圖片進行選擇正確后，可能需要壓地感來觸發(fā)識別，但是現(xiàn)場地感環(huán)境的因素（大理石等）不好切地感線圈或操作起來很麻煩，但是我公司解決了這一困擾：可軟件上設置虛擬壓地感識別（不需要切真實的地感），可以就可以實現(xiàn)壓地感來觸發(fā)專用車牌攝像機來自動識別車牌。2.固定車脫機識別：目前上大多是廠家的車牌識別都是要軟件和車牌識別攝像機同時開機才能配合完成車牌自動識別的任務，但是我公司的車牌識別系統(tǒng)可以實現(xiàn)“車牌識別固定車脫機識別”，即在沒的電腦條件的支持下，也可以通過我們專用的一體式車

11、牌識別攝像機進行識別，開閘放行。3.十六個監(jiān)控畫面任意切換：一個通道可以支持4個攝像機（即一個入口或者出口上最多可以加4個攝像機，），這樣如果在現(xiàn)場環(huán)境特殊，一個攝像機不能很好識別的情況下，本系統(tǒng)支持2個甚至4個攝像機，即可在車道任意位置再加裝多個攝像機同時來來識別，這樣多個攝像機識別率就很高了。大多數(shù)廠家一般在線監(jiān)控只能有4個監(jiān)控畫面，我們的伊蘭度車牌識別，最多可以有16個監(jiān)控畫面，我們切換16個監(jiān)控將畫面中的任意4個作為在線監(jiān)控的主畫面。4.真正一體式車牌識別攝像機：大多數(shù)廠家的車牌識別系統(tǒng)都需要一個停車場主控制版來配合使用，我們的一體式車牌識別攝像機由于自帶儲存芯片和繼電器信號，以及補光

12、功能。所以在不需要語音提示和LED顯示的情況下就可以直接用我們的攝像機就可以了不需要外加停車系統(tǒng)主控制板，這樣精簡設備，成本造價低，客戶易接受，避免大多數(shù)客戶認為車牌識別就行貴的心理。 二、 系統(tǒng)作業(yè)詳細流程圖說明： 1）車輛進入：、車輛駛入識別區(qū)域。、車牌識別攝像機自動掃描識別出車牌號碼，然后通過攝像機檢索視頻流找出一張最清晰的圖片傳給電腦數(shù)據(jù)庫，通過軟件呈現(xiàn)到在線監(jiān)控畫面。、如果非滿位或該車屬固定車輛情況，閘機放行，同時記下車輛進入時間。車輛越過進口，駛入停車場內，道閘自動關閉，系統(tǒng)自動刷新車位信息。、整個過程自動完成，無須工作人員干預。車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需暫停。2）車輛離開：、車輛

13、駛入車牌識別區(qū)域。、車牌識別系統(tǒng)自動識別出車牌號碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。、電腦顯示該車的有效期（貴賓車或月租車）或余額（儲值車），收費金額（臨時車），等提示語。、如果該車屬固定車輛情況，閘機自動啟竿放行。電腦調出該車入場時的抓拍圖像，入場時間等。如果是臨時停車，則車輛須暫停交費才能離開。如果車輛被列入黑名單，不管是臨時還是固定車輛，閘機不會打開，同時系統(tǒng)都會發(fā)出報警信號，通知工作人員注意。、車輛越過出口，駛離停車場，系統(tǒng)記下車輛離開時間，系統(tǒng)自動刷新車位信息。三、 系統(tǒng)基本功能及特點固定車輛全自動化管理，臨時車輛半自動化管理，減少車輛通行時間，為車主爭取時間，智能化管理。、高清滾動

14、式LED電子顯示屏提示，使車主和管理者一目了然，避免收費矛盾沖突。、減少工作人員工作量，提高工作效率。、有防抬桿、全卸荷、光電控制、帶準確平衡系統(tǒng)的高品質擋車道閘。、超高感應數(shù)字式車輛檢測系統(tǒng)，絕不死機和漂移。、防砸車裝置可保證無論是進場車輛或倒車的車輛，只要在地感線圈感應區(qū)域內停留，閘桿就不會落下。也可加裝壓力電波設置，具有遇阻防彈的功能，不會出現(xiàn)砸車情況。、能夠有效的解決“一卡多用”情況。四、系統(tǒng)基本設施及特點如圖網絡攝像一體機高清L E D地感線圈管理中心高速道閘1）智能擋車道閘機、精心設計了一套卸荷裝置，以防止外力損壞；、行程控制以光電開關代替機械行程開關；、特別設計一套平衡機構，確保

15、運行輕快、平穩(wěn)、輸入功率??；、配有手動開關閘功能，應急停電時使用；、我們的是地感防閘、自動關閘功能，杜絕砸車發(fā)生。2）車輛檢測器、采用數(shù)字邏輯判斷，準確可靠，可聯(lián)接一個地感線圈，有兩個輸出繼電器，提供兩組輸出信號。、全天候性能設計，排除了外界環(huán)境變化對系統(tǒng)影響（天氣變化、使用時間變化等）；、H、 M、 L三級靈敏度靈活調節(jié)，確保客戶對不同車輛的判別要求；3）高清LED顯示屏、采用優(yōu)質高清LED發(fā)光管，確保高亮度；、采用全進口模塊配置，更換方便。、具有四個字全中文顯示，內容豐富；、板塊式設計，維修，更換便捷，且不影響系統(tǒng)的運行；5）電腦須知：電腦主要用于存儲抓拍的車牌信息，配合車牌識別軟件分析車

16、牌號碼，財務報表管理。配備Intel CPU i3以上，及獨立顯卡，使系統(tǒng)快速處理數(shù)據(jù)。大容量內存和超大容量硬盤，使系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理更加快速精確。對車牌識別率的提高有很大的幫助。參數(shù)：CPU: 主頻2.6GHz Intel i3 雙核四線程處理器 最佳分辨率：1440*900 內存：4G以上顯卡：獨顯 顯存512M以上硬盤：500G以上。系統(tǒng)環(huán)境：Microsoft windows7 、XP。數(shù)據(jù)庫sql2000,sql20056）視頻設備 專業(yè)車牌識別攝像機，采用1/3 高性能CCD，能夠精確清晰的抓拍車輛圖像，為系統(tǒng)提供高質量的圖像以滿足車牌識別系統(tǒng)需要，具備自動補光強光抑制功能，確保夜晚能更

17、好的拍攝到車輛的前景圖像。車牌識別攝像機：網絡車牌識別專用攝像機自帶儲存芯片和繼電器信號。1280*720像素 鏡頭：手動變倍變焦自動光圈鏡頭（5-50mm） 第四章 軟件管理系統(tǒng)一、系統(tǒng)管理流程圖：入口示意圖：出口示意圖：二、系統(tǒng)軟件組成車牌識別系統(tǒng)、停車收費管理系統(tǒng)。1)車牌識別系統(tǒng)車牌識別軟件屬于停車收費管理系統(tǒng)的子系統(tǒng)，車牌識別軟件采用視頻流的識別方式，系統(tǒng)可根據(jù)車輛全景圖片及特征圖片，完成車輛特征的判斷，結合電腦CPU分析，系統(tǒng)提供車輛行駛方向、經過時間、地點、車輛類型、車牌號碼等基本信息。車牌識別模塊技術參數(shù)、視頻流捕獲率：監(jiān)控區(qū)域內對5km/h40km/h行駛的車輛圖像捕獲率達9

18、9%以上。、車輛號牌識別準確率：白天夜間車輛號牌識別準確率99%以上。、車牌捕獲類型：可識別02式牌照（GA 36.1-2001）；92式牌照（GA 36-92）；軍車牌照；警車牌照；武警車牌照。、車牌顏色識別系統(tǒng)對藍色及黑白車牌均能有效的識別。、升級車牌識別模塊可以動態(tài)地添加一些新的漢字，以提高程序的健壯及包容性，并且可以通過后臺服務器進行升級。2) 收費管理系統(tǒng)伊蘭度感應式智能停車場管理系統(tǒng)是車牌識別系統(tǒng)的母系統(tǒng)，它將計算機視覺技術、神經網絡系統(tǒng)技術、機械、電子自動化設備、計算機以及智能卡技術有機的結合起來，從而對各類出入車輛進行有效的管理。伊蘭度智能停車場系統(tǒng)軟件開發(fā)基于以下幾種平臺開發(fā): Microsoft Windows 7或XP Delphi2010 MySQL5.1 Microsoft ACCESS2003 Microsoft SQL SERVER2000以及SERVER2005軟件同時支持MySQL、ACCESS、SQL SERVER三種數(shù)據(jù)庫平臺，操作界面簡單，超強的兼容性。車牌自動識別，實時監(jiān)控，語音報價，個性化語音，車位提示，多元化收費標準，報表詳細，車輛管理完善，自由組合權限控制。停車管理部分界面：三、 未完全識別車牌的處理方法1、影響車牌識別率的原因（1） 在大雨、大雪、大霧等氣候條件下，會降低車牌識別率。