目標(biāo)讀后感_1

1、目標(biāo)讀后感目標(biāo)讀后感1 我第一次讀了目標(biāo)這本書，當(dāng)時(shí)感到很震驚。許多情節(jié)似曾相像，羅哥遇到的一些問題恰恰是制造部常常面對(duì)的難題，印象最深的就是書中提出的瓶頸理論。再看目標(biāo)，真是收益非淺。震驚程度更甚于第一次閱讀。思維隨著故事情節(jié)的進(jìn)展不斷跳動(dòng)，種種舊思維中的定式漸漸被打破，許多習(xí)以為常的東西其實(shí)在深思之后發(fā)覺其實(shí)并不是以前所想象的那樣。 賺錢是企業(yè)的目標(biāo)，有效產(chǎn)出、存貨、營(yíng)運(yùn)費(fèi)用是工廠表達(dá)目標(biāo)的三個(gè)衡量指標(biāo)，生產(chǎn)過程的目標(biāo)又是什么呢？我覺得是解決和削減瓶頸問題。解決的關(guān)鍵是要預(yù)知瓶頸或者稱之為猜測(cè)瓶頸。如何猜測(cè)瓶頸呢？首先，要建立觀測(cè)點(diǎn)。對(duì)于以往出現(xiàn)瓶頸次數(shù)較多的工程和工程力量相對(duì)較低的工程建

2、立觀測(cè)點(diǎn)，依據(jù)工程力量負(fù)荷狀況和以往的歷史數(shù)據(jù)狀況，猜測(cè)可能出現(xiàn)瓶頸的工程。其次，留意瓶頸出現(xiàn)周期?？蛻粜枨蟮漠a(chǎn)品總有淡季和旺季，依據(jù)以往出現(xiàn)旺季的時(shí)間和需求產(chǎn)品的種類，猜測(cè)出哪些工程可能會(huì)出現(xiàn)瓶頸。提前預(yù)知到瓶頸對(duì)于解決瓶頸問題和削減瓶頸帶來的影響贏得時(shí)間。 如何解決瓶頸問題呢？ 1.擴(kuò)大瓶頸工程的聯(lián)系點(diǎn)。對(duì)于瓶頸工程相互聯(lián)系的點(diǎn)熟悉得越廣泛、越深透，對(duì)各種條件之間的聯(lián)系揭示得越充分、越深刻，解決問題的途徑和方法就越多，從而精準(zhǔn)、全面地把握確定的方向； 2.依據(jù)工程特點(diǎn)擬定解決瓶頸問題思索角度的“清單”，好好琢磨一下那些“能否”的角度，以往的方法可否重復(fù)用法，創(chuàng)新的方法能否適用，這樣可以填補(bǔ)

3、思索的空白點(diǎn)，削減漏洞。 3.解決瓶頸問題后要進(jìn)行總結(jié)。通過對(duì)瓶頸的產(chǎn)生和解決過程的總結(jié)和思索，形成新的解決瓶頸問題的清單，能夠形成標(biāo)準(zhǔn)的要固化下來； 在實(shí)際的工作過程中，解決瓶頸問題還要留意以下的操作詳情： 1、追求物流的平衡，而不是生產(chǎn)力量的.平衡。 所謂物流平衡就是使各個(gè)工序都與瓶頸機(jī)床同步，以求生產(chǎn)周期最短、在制品最少。生產(chǎn)力量的平衡實(shí)際是做不到的。由于波動(dòng)是肯定的，市場(chǎng)每時(shí)每刻都在改變；生產(chǎn)力量的穩(wěn)定只是相對(duì)的。所以必需接受市場(chǎng)波動(dòng)這個(gè)現(xiàn)實(shí)，并在這種前提下追求物流平衡，依據(jù)瓶頸工程的出產(chǎn)，協(xié)調(diào)好與之相匹配的供產(chǎn)； 2、保證瓶頸工程100的“利用”。 正如目標(biāo)一書所言：“瓶頸”上一個(gè)小

4、時(shí)的損失則是整個(gè)系統(tǒng)的一個(gè)小時(shí)的損失。一般來說，生產(chǎn)時(shí)間包括調(diào)整預(yù)備時(shí)間和加工時(shí)間。但在瓶頸資源與非瓶頸資源上的調(diào)整預(yù)備時(shí)間的意義是不同的。假如在瓶頸資源上節(jié)約一個(gè)小時(shí)的調(diào)整預(yù)備時(shí)間，則將能增加一個(gè)小時(shí)的加工時(shí)間，相應(yīng)地，整個(gè)系統(tǒng)增加了一個(gè)小時(shí)的產(chǎn)出，在瓶頸資源上中斷一個(gè)小時(shí)，是沒有附加的生產(chǎn)力量補(bǔ)充的。所以，瓶頸資源必需保持100%的“利用”，盡量增大其有效產(chǎn)出。為此，對(duì)瓶頸資源還應(yīng)實(shí)行特殊的愛護(hù)措施，不使其因管理不善而中斷或等工。 3、通過轉(zhuǎn)變加工批量，加快產(chǎn)品流轉(zhuǎn)速度。 對(duì)于數(shù)量較大的特注品訂單，批量大小是可變的，而不是固定的。同一種工件在瓶頸資源和非瓶頸資源上加工時(shí)可以采納不同的加工批

5、量，在不同的工序間傳送時(shí)可以采納不同的運(yùn)輸批量，其大小依據(jù)實(shí)際需要?jiǎng)討B(tài)打算。 4、合理地進(jìn)行排產(chǎn)。 依據(jù)訂單需要的緊急程度和最大出產(chǎn)相結(jié)合的原則，對(duì)于瓶頸工程的在產(chǎn)和待產(chǎn)品進(jìn)行合理而有序的排產(chǎn)。瓶頸工程必需根據(jù)排產(chǎn)表支配和組織生產(chǎn)，對(duì)于待產(chǎn)品要準(zhǔn)時(shí)拉動(dòng)。 5、編排作業(yè)方案時(shí)考慮瓶頸工程的資源。 涉及瓶頸工程的作業(yè)方案應(yīng)采納有限力量方案法，依據(jù)瓶頸工程的負(fù)荷和排產(chǎn)狀況，先支配瓶頸工程的生產(chǎn)進(jìn)度方案，以瓶頸工程為基準(zhǔn)，把瓶頸工程之前、之間、之后的工序分別按拉動(dòng)、工藝挨次、推動(dòng)的方式排定，并進(jìn)行肯定優(yōu)化，接下來再編制非關(guān)鍵件的作業(yè)方案。 人生原來就處于錯(cuò)綜復(fù)雜的問題矩陣之中，要解決問題必需把瓶頸問題

6、解決，假如瓶頸問題沒有得到解決，整個(gè)問題是無法解決的。解決問題的優(yōu)先權(quán)就自然放到了瓶頸問題這里，資源的安排自然也要偏向這里。出現(xiàn)瓶頸問題并不行怕，通過逐個(gè)識(shí)別和消退這些“瓶頸”，使得改進(jìn)方向與改進(jìn)策略明確化，從而達(dá)到有效出產(chǎn)的目地。目標(biāo)為解決瓶頸問題供應(yīng)了思路，生產(chǎn)掌握如此，人生何嘗又不一樣呢？ 目標(biāo)讀后感2 前進(jìn)的目標(biāo)讓我明白了鐵路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展中為何現(xiàn)行？怎樣現(xiàn)行？ 觀滴水可以知滄海。作為200萬鐵路職工的一員，充分感受到近年鐵路改革進(jìn)展的脈搏，聯(lián)系我們檢修車間實(shí)際，認(rèn)為在"交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行"的宏大實(shí)踐中，我們檢修人"干有基礎(chǔ)、行有標(biāo)準(zhǔn)、進(jìn)有目標(biāo)"

7、 一、集團(tuán)公司、段持續(xù)的硬投入，為檢修基地進(jìn)展奠定了強(qiáng)大的物質(zhì)基礎(chǔ)。 20xx年10月，濟(jì)南檢修車間整體搬遷到濟(jì)西新基地，新建生產(chǎn)作業(yè)樓總建筑面積2986平方，其中生產(chǎn)作業(yè)區(qū)1904平方，生活配套區(qū)1082平方。繼電器工區(qū)增設(shè)有網(wǎng)絡(luò)室，采納華信標(biāo)準(zhǔn)化檢修基地系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了出入所的條形碼管理；工區(qū)位于三樓，增設(shè)了貨梯1部，便利取送設(shè)備，減輕了勞動(dòng)量。轉(zhuǎn)轍機(jī)工區(qū)新增高溫硫化器、自動(dòng)清洗機(jī)等流水線設(shè)備1套，取代傳統(tǒng)的火堿池脫漆處理工序，削減了對(duì)環(huán)境的污染，改善了職工的勞動(dòng)環(huán)境；增設(shè)懸臂貨架架，采納堆碼叉車取送，能存放轉(zhuǎn)轍機(jī)119臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了檢修設(shè)備的立體式存儲(chǔ)。生活設(shè)施方面新增職工食堂1個(gè)，內(nèi)分就餐區(qū)、

8、售卡區(qū)、售飯區(qū)、炒菜間、食品存放區(qū)等，能同時(shí)滿意60人就餐；男女浴室各1間，集太陽能和幫助電熱于一體，能同時(shí)滿意60人洗??；會(huì)議室1間，能容納60人，滿意會(huì)議與學(xué)習(xí)需要；工會(huì)活動(dòng)室1間，滿意職工健身化需要。 二、車間促進(jìn)管理、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，努力打造檢修基地各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)體系。 車間秉持"平安第一、預(yù)防為主"的方針，堅(jiān)固樹立"服務(wù)于質(zhì)量、服務(wù)于現(xiàn)場(chǎng)、服務(wù)于平安"的意識(shí)，狠抓設(shè)備出所質(zhì)量，深化推動(dòng)"基地標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)規(guī)范化、檢測(cè)手段現(xiàn)代化、管理工作科學(xué)化"建設(shè)。月份，我們根據(jù)突出主業(yè)、專業(yè)相近的原則，對(duì)原有個(gè)工區(qū)進(jìn)行重新組合，成立了繼電器、轉(zhuǎn)轍機(jī)及

9、綜合工區(qū)，集中調(diào)整工長(zhǎng)、副工長(zhǎng)名，職工精神面貌、工區(qū)正能量得到提升和愛護(hù)，整合效應(yīng)凸顯。6月份，我們對(duì)比"心暢濟(jì)電"的管理思路，實(shí)行自下而上的方式，讓全體職工參加策劃、建議，最終形成了職工管理、辦公區(qū)域、作業(yè)區(qū)域、生活區(qū)域、公共衛(wèi)生區(qū)、料庫管理、班組管理、作業(yè)流程、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、車間區(qū)域劃分等10項(xiàng)詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)，做到工作有目標(biāo)，事事有標(biāo)準(zhǔn)。下一步，我們還將結(jié)合"精益服務(wù)"黨建品牌創(chuàng)建活動(dòng)，在車間拐角樓一樓特地設(shè)置接待室，配備必要的沙發(fā)、茶幾、辦公網(wǎng)、電話、保健藥品等必要的服務(wù)設(shè)施，為一線車間到基地辦事人員供應(yīng)溫馨的辦公、休息、餐飲場(chǎng)所，制定服務(wù)承諾和接待流程，

10、為設(shè)備器材出入所供應(yīng)一站式服務(wù)。 三、爭(zhēng)創(chuàng)"一流檢修基地"，成為車間全體干部職工自覺追求的目標(biāo)。 風(fēng)起揚(yáng)帆時(shí)，勇者立潮頭。自20xx年10月，車間入駐濟(jì)西基地以，集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)、段黨政主要領(lǐng)導(dǎo)多次到車間檢查指導(dǎo)，段有關(guān)科室人員在車間管理、業(yè)務(wù)指導(dǎo)、后勤保障方面供應(yīng)了全方位服務(wù)。同時(shí)，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們車間也提出了創(chuàng)"全路一流"檢修基地的目標(biāo)要求。一是車間利用支委會(huì)、班組利用交班會(huì)，實(shí)行集中學(xué)和爭(zhēng)論溝通等多種形式，讓干部職工深刻熟悉創(chuàng)建"全路一流"檢修基地目標(biāo)要求和重要意義同時(shí)，將"干一流質(zhì)量、上一流標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)一流服務(wù)"的承諾、標(biāo)準(zhǔn)、措施明示化，在車間形成深厚的工作氛圍。二是通過干部帶頭，嚴(yán)格管理，在全車間樹立追求詳情，精益求精的工作理念。車間干部張永強(qiáng)負(fù)責(zé)材料管理工作，通過汽油、潤(rùn)滑油消耗數(shù)量削減的現(xiàn)