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文檔簡介

1、鵬 鑫 公 寓施工升降機基礎(chǔ)施工方案編 制 人: 審 核 人: 審 批 人: 湖南園藝建筑有限公司鵬鑫公寓項目部二一一年七月二十五日施工組織設(shè)計/方案報審表 湘質(zhì)檢統(tǒng)編 施2002-10工程名稱:鵬鑫公寓結(jié)構(gòu)類型:框架-剪力墻結(jié)構(gòu)層次:地下2層,地上A區(qū)29層,B、C區(qū)32層建筑面積:76679 m2致: 湖南天鑒工程項目管理有限公司 (監(jiān)理單位)我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 鵬鑫公寓施工升降機基礎(chǔ)施工方案 的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責(zé)人審查批準,請予以審查。附件:施工升降機基礎(chǔ)施工方案 承包單位(章): 項目經(jīng)理: 日 期: 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 總監(jiān)理

2、工程師審核意見: 項目監(jiān)理機構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師: 日期: 施工組織設(shè)計、施工方案審批記錄工程名稱鵬鑫公寓ABC及地下室建安工程結(jié)構(gòu)類型框架-剪力墻結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)層次地下2層,地上A區(qū)29層,B、C區(qū)32層建筑面積76679我項目部根據(jù)施工合同和施工圖設(shè)計要求已完成 鵬鑫公寓施工升降機基礎(chǔ)施工方案 的編制,請設(shè)計單位予以審查。附:施工升降機基礎(chǔ)施工方案編制人: 年 月 日設(shè)計單位審批意見:審核人: 年 月 日目 錄一、編制依據(jù)二、工程概況三、施工升降機的選型、位置確定四、計算書五、注意事項一、編制依據(jù)1、施工現(xiàn)場平面圖2、由珠海泰基建筑設(shè)計有限公司設(shè)計的鵬鑫公寓施工圖紙3、SC200/200型施

3、工升降機使用手冊4、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ130-20015、建筑施工高空作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范 JGJ80916、建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程 JGJ3320017、建筑施工安全檢查標準 JGJ59-998、建筑施工手冊第四版二、工程概況工程名稱:鵬鑫公寓建設(shè)單位:湖南鵬鑫投資置業(yè)有限公司設(shè)計單位:珠海泰基建筑設(shè)計工程有限公司監(jiān)理單位:湖南天鑒工程項目管理有限公司即將興建的鵬鑫公寓工程位于長沙市書院路以東,南湖路以北。本工程結(jié)構(gòu)類型為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),地上A區(qū)29層,B、C區(qū)32層,地下2層,抗震設(shè)防烈度為六度,抗震等級框架剪力墻、地下室均為三級。地面部分由A、B、C三個區(qū)組成,

4、一層為裙樓,地下部分一層地下室??偨ㄖ娣e:76679 m2。建筑層數(shù):地下2層,地上A區(qū)29層,BC區(qū)32層。建筑層高:地下一層5.3m,地下二層4.2m,地上一層5.6m,地上二層5.8m,三層以上均為標準層層高3.1m。地下二層為車庫、水泵房、消防水池,戰(zhàn)時為甲六級二等人員掩蔽所;地下一層為車庫、配電房;地上一層為商業(yè)用房,二層為物業(yè)管理用房及設(shè)備用房,三層以上A區(qū)3-5層為辦公室,6-28層及B、C區(qū)3層以上均為公寓式住宅。三、施工升降機的選型、位置確定根據(jù)鵬鑫公寓工程建筑面積、砌筑結(jié)構(gòu)和裝修裝飾工程量,本工程選擇2臺SC200/200型施工電梯,本工程項目使用的SC200/200施工

5、升降機由湖南中建建科機械有限公司生產(chǎn),升降機基礎(chǔ)采用在地下室頂板植入M30螺栓固定式底座基礎(chǔ)技術(shù),數(shù)據(jù)參照制造廠家設(shè)計的基礎(chǔ)施工圖。根據(jù)施工需要施工升降機安裝在地下室頂板上,其中1#施工升降機位于A區(qū)地下室頂板上,2#施工升降機位于C區(qū)地下室頂板上。地下室頂板混凝土強度等級C40,在地下室施工過程中,為確保施工升降機安裝、使用牢固可靠,我方已會同珠海泰基建筑設(shè)計有限公司,對地下室施工升降機基礎(chǔ)范圍內(nèi)的梁進行了結(jié)構(gòu)加固處理(詳見設(shè)計變更單),混凝土強度等級、地下室頂板荷載均滿足施工升降機基礎(chǔ)設(shè)計說明書C20的要求。具體位置詳見施工電梯基礎(chǔ)位置圖。1#施工升降機位置圖2#施工升降機位置圖根據(jù)SCD

6、型施工升降機使用手冊提供的基礎(chǔ)尺寸和現(xiàn)場的實際情況,施工升降機基礎(chǔ)作用在地下室頂板上,施工升降機基礎(chǔ)所在地下室頂板下部需要用腳手架加固,其腳手架搭設(shè)的間距、步距均由計算確定。四、計算書頂板受力計算頂板為軸心受壓,計算簡圖如下:頂板壓力設(shè)計值設(shè)為P,電梯架設(shè)高度約為100m。則:P吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重量+載重量根據(jù)SCD型施工電梯使用手冊查的施工電梯的各種參數(shù):吊籠重2200×24400kg;外籠重1480kg;載重量2000×24000 kg;導(dǎo)軌架總重:標準節(jié)長度:1508mm;標準節(jié)重量:175kg;電梯安裝高度:120m;標準節(jié)數(shù)量:120÷1.508

7、80節(jié)標準節(jié)總重量175×8014000kgP4400+1480+4000+1400023880kg根據(jù)設(shè)計說明書施工升降機基礎(chǔ)承載:pn=P×0.02= 23880×0.02477.6KN本工程地下室頂板考慮消防車荷載取值20KN/M2,基礎(chǔ)底面積S=4.0×6.0=24m2。N=20 KN/M2×24m2=480KN477.6KN。即:頂板符合要求。升降機基礎(chǔ)加固措施計算為了保證結(jié)構(gòu)的安全,采用鋼管支撐加固的方法,由鋼管支撐承擔升降機全部荷載,通過鋼管支撐將荷載傳至基礎(chǔ)底板。荷載計算N477.6KN/24m2=19.9KN/m2底部加固腳手

8、架構(gòu)造要求立桿間距700,橫桿步距1200。腳手架立桿穩(wěn)定性驗算按地下室頂板沒有承載力計算:每根立桿承受的上部荷載19.9×0.7×0.79.751KN腳手架自重產(chǎn)生的荷載N2 =0.149×5.3×1.20.947KN(腳手架搭設(shè)高度按從地下一層頂板頂面至地下室頂板板底計算,地下二層搭設(shè)方法、立桿間距、立桿位置均同地下一層立桿搭設(shè)形式)立桿的穩(wěn)定性計算公式 其中 N 立桿的軸心壓力設(shè)計值: N = 9.751+0.947=10.698kN 軸心受壓立桿的穩(wěn)定系數(shù),由長細比 l0/i 查表得到; i 計算立桿的截面回轉(zhuǎn)半徑 (cm);i = 1.58 A

9、 立桿凈截面面積 (cm2); A = 4.89 W 立桿凈截面抵抗矩(cm3);W = 5.08 鋼管立桿抗壓強度計算值 (N/mm2); f 鋼管立桿抗壓強度設(shè)計值,f = 205.00N/mm2; l 計算長度 (m); 如果完全參照扣件式規(guī)范不考慮高支撐架,由公式(1)或(2)計算 = kuh (1) = (h+2a) (2) k 計算長度附加系數(shù),按照表1取值為1.155; u 計算長度系數(shù),參照扣件式規(guī)范表;u = 1.5 h為立桿步距,取為0.9m a 立桿上端伸出頂層橫桿中心線至頂板支撐點的長度;a = 0.4m; 按公式(1)的計算:l = kuh=1.155×1.

10、5×0.9=1.56= l/i =1.56/1.58=0.99 = 10.698/(0.99×4.89)=2.21N/mm2立桿的穩(wěn)定性計算 < f,滿足要求! 按公式(2)的計算:l = (h+2a)=0.9+2×0.4=1.7= l/i =1.7/1.58=1.08 = 10.698/(1.7×4.89)=1.29N/mm2立桿的穩(wěn)定性計算 < f,滿足要求!五、注意事項1、根據(jù)使用說明和廠家設(shè)計要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,設(shè)計基礎(chǔ)。設(shè)置在建筑物地下室頂板上,應(yīng)對地下室頂板進行加固處理。2、為防止基礎(chǔ)積水,基礎(chǔ)表面高于周圍地面為宜。如基礎(chǔ)表面低于周圍地面時應(yīng)采取排水措施,及時排除基礎(chǔ)積水。3、應(yīng)考慮到材料運輸便捷、施工方便。4、防雷接地裝置的埋設(shè)與主體結(jié)構(gòu)的接地裝置連通。5、預(yù)埋框必須用水平儀調(diào)平并與基礎(chǔ)鋼筋連接。6、預(yù)埋框四個基準點不平度(水平高差)L×1/1000(L為兩點間的距離,單位為m)。注:按上圖設(shè)置加固架時,若支撐架立桿排列不能支承結(jié)構(gòu)主體主、次梁時;必須在主、次梁底增設(shè)一排立桿。增設(shè)立桿另一方向間距仍為700。施工升降機支頂范圍內(nèi),采用彩條布圍護,除檢修、加固人員,其他人員不得入內(nèi)。注:按上圖設(shè)置加固架時,若支撐架立桿排列不能支承結(jié)構(gòu)主體主、次梁時注:1、

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