經(jīng)緯網(wǎng)的判讀與應(yīng)用 (2)

1、高考真題經(jīng)緯網(wǎng)的判讀與應(yīng)用1.下圖為根據(jù)統(tǒng)計資料計算得出的我國1980-2010年水稻產(chǎn)量重心移動方向圖。若下列地區(qū)的水稻產(chǎn)量均有增加，則對圖示水稻產(chǎn)量重心移動趨勢貢獻(xiàn)最大的地區(qū)是（ ）A.西南地區(qū)  B.東北地區(qū) C.華南地區(qū) D.西北地區(qū)下圖中K島于1983年火山爆發(fā)，植被消失殆盡。1987年，該島上已有64種植物生長旺盛。據(jù)研究，百年之內(nèi)該島上的天然植被就可以恢復(fù)。據(jù)此完成24題。2.K島天然植被類型屬于（ ）A.熱帶雨林 B.熱帶草原 C.亞熱帶常綠硬葉林 D.亞熱帶常綠闊葉林3.與相同植被類型的大陸地區(qū)相比，K島植被恢復(fù)迅速

2、的獨(dú)特條件是（ ）A.海拔高 B.種源豐富 C.火山灰深厚 D.光照充足4.K島處于（ ）A.印度洋板塊與太平洋板塊界線的東側(cè)B.印度洋板塊與太平洋板塊界線的西側(cè)C.亞歐板塊與印度洋板塊界線的北側(cè)D.亞歐板塊與印度洋板塊界線的南側(cè)（總部位于江蘇徐州（約34°N，117°E）的某企業(yè)承接了家國價值7.446億美元的工程機(jī)械訂單。據(jù)此完成56題。5. 甲國位于（    ） A.歐洲  B.非洲   C.北美洲  D.南美洲6. 該

3、批產(chǎn)品運(yùn)往甲過，最近的海上航線需經(jīng)（    ）   A.好望角     B.蘇伊士運(yùn)河   C.巴拿馬運(yùn)河   D.麥哲倫海峽下圖所示為以38°N、0°為極點(diǎn)的陸地相對集中的“陸半球”（另一半球?yàn)椤八肭颉保?。讀圖回答7題。7“水半球”的極點(diǎn)位于（ ）A北半球、東半球 B北半球、西半球C南半球、東半球 D南半球、西半球下圖所示區(qū)域受西風(fēng)影響，年降水量多在50300毫米。讀圖回答89題。8.圖中、地，年降水量

4、最多的是（ ）A地     B地    C地     D地9據(jù)自然環(huán)境條件推斷，圖示地區(qū)下列土地利用類型的比例A草地>荒地>林地 B耕地>林地>荒地 C荒地>草地>耕地D.林地>耕地>草地結(jié)合圖文材料，回答1011題。10假設(shè)一架客機(jī)于北京時間6月22日12時從北京（116ºE，40ºN）起飛，7小時后途徑a地（165ºW，67ºN）上空，14小時后抵達(dá)芝加哥

5、（87.5ºW，42ºN） 10.結(jié)合圖文信息判斷，與該客機(jī)飛機(jī)過程中實(shí)際情況相符的是（ ） A客機(jī)的飛行路線比H路線長B客機(jī)航向與太陽視運(yùn)動方向相同C非經(jīng)a點(diǎn)時，乘客能看到太陽位于正北方D飛經(jīng)a點(diǎn)時，客機(jī)受到向北的地轉(zhuǎn)偏向力 11.客機(jī)抵達(dá)芝加哥時，屬于6月22日的地區(qū)范圍約占全球的（ ） A1/4    B1/3    C1/2     D3/4  近年來，全球變暖使北極（海洋運(yùn)輸）航線的開通

6、逐漸成為可能。下圖示意計劃中的北極航線（包括東北航線和西北航線）。據(jù)此完成1214題。 12.東北航線、西北航線會合處N臨近（ ）  A.北冰洋和大西洋的分界線      B.歐洲和北美洲的分界線  C.亞洲和歐洲的分界線 D.亞洲和北美洲的分界線13.若北極航線開通，該航線（ ） A.可全年航線B.單位距離能源消耗較少   C.不宜使用羅盤導(dǎo)航   D.航行的船舶維護(hù)費(fèi)用較低14.若北極航線開通，下列國家

7、間海水航運(yùn)受益最大的為（ ）   A.中國巴西 B.日本英國  C.越南法國  D.美國印度15.全球定位系統(tǒng)（CPS）技術(shù)可用于定位、導(dǎo)航。若在甲、乙兩地CPS接收機(jī)顯示的經(jīng)緯度坐標(biāo)分別為北緯36°0827、東經(jīng)118°5408和北緯34°0809、東經(jīng)116°5334。則甲在乙的(    )  A東南方 B東北方 C西南方 D西北方下圖中是經(jīng)緯網(wǎng)圖層和中國省級行政中心圖層的疊加圖，圖中經(jīng)緯線間隔度數(shù)相等。讀圖，回答1619題。16經(jīng)緯網(wǎng)的緯線間距為( )A3° B5° C8° D10°17圖上標(biāo)出的經(jīng)緯網(wǎng)格區(qū)中( )A與都處于暖溫帶B隨地球