張繼紅編制鄭州市東風(fēng)路—文化路下穿式隧道工程施工組織設(shè)計(jì)解析

1、鄭州市東風(fēng)路文化路下穿式隧道工程施工組織設(shè)計(jì)（鋼結(jié)構(gòu)部分）一 總說(shuō)明1 工程概況及特點(diǎn)11 鄭州市東風(fēng)路文化路下穿式隧道位于鄭州市東風(fēng)路與文化路交叉口。橋梁為環(huán)形，橋長(zhǎng)216.3m，橋?qū)?.5m，鋼箱梁簡(jiǎn)支梁橋。12 主梁截面為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁高1.0m1.6m，鋼梁重約395t，梁直接擱置在8根混凝土墩柱上，混凝土柱頭設(shè)橡膠支座。13 墩柱：（一建填寫(xiě)）14 梯道：本橋共設(shè)八部梯道，梯道坡度為1：2，梯道寬為2.5m，梯道梁為12鋼板，梁高尺寸為415mm15 基礎(chǔ)：（一建填寫(xiě)）16 鋪裝層：（一建填寫(xiě)）17 工程特點(diǎn)171 根據(jù)工程要求，主梁必須在工廠整體制作，整體吊裝，

2、而主梁尺寸較大，焊接量大，在制作時(shí)要考慮焊接變形及吊裝、翻轉(zhuǎn)等施工操作時(shí)的變形，在主梁成型過(guò)程中要采取必要措施，來(lái)保證主梁各尺寸的精度要求及主梁豎曲線、起拱度的設(shè)計(jì)要求。173 由于主梁吊裝影響道路交通，故主梁吊裝必須在夜晚2300至凌晨600之間吊裝，因此應(yīng)做好各項(xiàng)吊裝準(zhǔn)備工作，編制詳細(xì)的吊裝作業(yè)設(shè)計(jì)，充分考慮各種因素的影響，保證主梁在不影響安全通行的情況下分部吊裝。2 施工部署21 施工分工211 基礎(chǔ)及橋面由一建施工212 鋼結(jié)構(gòu)制作及安裝由鄭州東方鋼結(jié)構(gòu)裝飾有限公司施工22 項(xiàng)目管理模式本項(xiàng)目按“項(xiàng)目法管理”組織施工，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組成一個(gè)強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)人、財(cái)、物等資源實(shí)

3、行動(dòng)態(tài)管理，全面履行施工合同，項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖見(jiàn)下圖：項(xiàng)目經(jīng)理部組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé) 人工程技術(shù)組經(jīng)營(yíng)計(jì)劃組質(zhì)量安全組物資機(jī)械組辦 公 室土建施工隊(duì)結(jié)構(gòu)施工隊(duì)項(xiàng)目部主要管理人員名單序號(hào)分 工姓 名性別專(zhuān)業(yè)年限職 稱(chēng)備 注1234567891023 總體施工順序及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)交通組織施工準(zhǔn)備場(chǎng)區(qū)封閉及臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)基礎(chǔ)施工主梁吊裝梯道吊裝欄桿安裝鋼構(gòu)件制作、刷油漆、試拼裝構(gòu)件拼裝構(gòu)件運(yùn)輸橋面鋪裝231 施工準(zhǔn)備階段應(yīng)完成復(fù)核業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)坐標(biāo)、高程，接引施工測(cè)量控制樁，進(jìn)行基礎(chǔ)定位放線及公共設(shè)施防護(hù)、障礙拆遷、材料采購(gòu)和檢驗(yàn)及臨時(shí)設(shè)施布置等方案措施工作。232 施工場(chǎng)區(qū)嚴(yán)格

4、按核定范圍封閉，并作好安全防護(hù)以確保行人及車(chē)輛安全暢通。233 充分調(diào)查制作工廠到施工現(xiàn)場(chǎng)的道路情況，確定構(gòu)件的制作及運(yùn)輸方式、時(shí)間；保證構(gòu)件運(yùn)輸安全。234 主橋鋼結(jié)構(gòu)箱梁運(yùn)輸及吊裝期間，由于箱梁超長(zhǎng)超寬（48mx3.5m），運(yùn)輸及吊裝必須選定好行駛路線（要求路面寬、平整、轉(zhuǎn)彎半徑大）及車(chē)流量較小的時(shí)間（2300600），而且必須取得交管部門(mén)的支持配合，其細(xì)則如下：2341 主梁在工廠預(yù)拼裝，采用兩輛 100 t拖車(chē)運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)吊裝，吊裝時(shí)采用兩臺(tái)100 t吊車(chē)進(jìn)行吊裝。2342 橋面、欄桿、補(bǔ)漆及各個(gè)工序施工過(guò)程中設(shè)置安全防護(hù)隔離，如防護(hù)欄桿、腳手架及安全網(wǎng)或彩條布封閉等，封閉高度應(yīng)高出工作1

5、.2m，以保證交通安全暢通；并設(shè)置有效的安全標(biāo)志提醒或疏導(dǎo)車(chē)輛及人員安全通行。夜間施工設(shè)置反光標(biāo)志等。24 施工總平面布置（一建填寫(xiě)）25 設(shè)備人員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及其進(jìn)場(chǎng)方法251 設(shè)備人員動(dòng)員周期進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 本公司一直在正常生產(chǎn)，各種人員、設(shè)備可隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，以滿(mǎn)足施工需要。設(shè)備人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃詳見(jiàn)下表：人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃表序號(hào)名 稱(chēng)單位數(shù) 量進(jìn)退場(chǎng)時(shí)間1板金工、電焊工、氣焊工、鉚工、機(jī)械工、電工、鉗工、油漆工等人30開(kāi)工第1天第20天2起重工人5開(kāi)工第1天第6天3電焊機(jī)（BX500）臺(tái)5開(kāi)工第1天第20天4埋弧自動(dòng)焊機(jī)（MZ100）臺(tái)4開(kāi)工第1天第20天5半自動(dòng)切割機(jī)（G1100）臺(tái)3同上6Co2氣保焊

6、機(jī)（NZC5001）臺(tái)2同上7油漆噴涂設(shè)備套2開(kāi)工第5天第20天8空壓機(jī)（3m3）臺(tái)2同上9100t汽車(chē)吊臺(tái)2開(kāi)工第1天第6天10氬弧焊機(jī)臺(tái)5開(kāi)工第10天第20天252 設(shè)備人員、材料進(jìn)場(chǎng)方法2521 材料、設(shè)備等進(jìn)場(chǎng)應(yīng)確保在車(chē)少人稀時(shí)間，一般以2300600為宜；材料出場(chǎng)亦同。2522 鋼構(gòu)件制作及油漆、拼裝均在工廠內(nèi)完成，采用平板拖車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)組拼吊裝（每天2300600進(jìn)出場(chǎng)）。3 施工方案及主要分項(xiàng)工程施工方法31 施工方案天橋主梁和梯道在廠內(nèi)加工成型，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)橋位，整跨吊裝就位。32 主要分項(xiàng)工程施工方法321 鋼天橋加工制作方案3221 制作方案的布置32211 主梁及鋼構(gòu)件全部在

7、加工車(chē)間內(nèi)制作完成，由于主梁超重裝車(chē)采用兩臺(tái)100t汽車(chē)吊進(jìn)行，主梁在工廠內(nèi)制作可充分發(fā)揮車(chē)間內(nèi)自動(dòng)切割機(jī)，埋弧自動(dòng)焊機(jī)的優(yōu)勢(shì)，能保質(zhì)、保量完成主梁的制作。鋼梯道由于單重小，可與主梁制作同步進(jìn)行，對(duì)工期要求更加有保證。32212 鋼橋制作順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備鋼梁制作鋼梯道制作除銹刷油檢查驗(yàn)收。3222 制作工藝流程：施工準(zhǔn)備備料放樣、下料切割及開(kāi)坡口拼接焊接焊接檢查制孔組裝組裝焊接焊接檢查外觀及尺寸檢查除銹刷油編號(hào)驗(yàn)收出廠運(yùn)輸。3223 制作加工設(shè)備及工機(jī)具：序號(hào)名 稱(chēng)型 號(hào)數(shù) 量1電焊機(jī)BX-50010臺(tái)2埋弧自動(dòng)焊機(jī)MZ-1004臺(tái)3行車(chē)20t2臺(tái)4搖臂鉆床50mm2臺(tái)5汽車(chē)吊50t1臺(tái)6龍門(mén)

8、吊20t1臺(tái)7東風(fēng)汽車(chē)8t1臺(tái)8半自動(dòng)割機(jī)G1-1006臺(tái)9剪板機(jī)16mm1臺(tái)10空壓機(jī)3m33臺(tái)11Co2氣保焊機(jī)NZC50012臺(tái)12油漆噴涂設(shè)備1套13焊條烘干箱6KW1臺(tái)14角向磨光機(jī)1806臺(tái)1004臺(tái)3224 制作工藝32241 材料322411 本橋主梁及鋼梯所用鋼材均為Q235qB鋼，其余構(gòu)件采用Q235qB鋼，其技術(shù)條件及機(jī)械性能應(yīng)符合普通碳素結(jié)構(gòu)鋼（GB70088）的要求。并保證屈服點(diǎn)、抗拉強(qiáng)度、伸長(zhǎng)率和碳、硫、磷極限含量要求；322412 焊接材料：母材為Q235B鋼，采用E43型焊條；各類(lèi)鋼材、焊接材料及油漆均應(yīng)有進(jìn)廠質(zhì)量證明書(shū)，并按合同規(guī)定及現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行復(fù)檢、抽檢，復(fù)

9、檢合格后報(bào)監(jiān)理、業(yè)主認(rèn)可后方可使用。322413 鋼材表面銹蝕、麻點(diǎn)及劃痕等缺陷深度均不得大于鋼材厚度負(fù)偏差值的1/2，其銹蝕等級(jí)應(yīng)符合涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)規(guī)定的A、B、C級(jí)。32242 放樣、下料322421 鋼板在下料前應(yīng)合理排料、配料，盡可能降低損耗。322422 放樣要考慮預(yù)留焊接收縮余量，切割余量及坡口加工余量，由于主梁焊接量大，加工程序多，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，在主梁長(zhǎng)度方向放樣前加放100mm左右余量，寬度方向加放34mm余量，其余構(gòu)件在下料時(shí)長(zhǎng)度方向?qū)影?.7mm/m加放余量，寬度方向?qū)影?.0mm/m加放余量。322423 鋼板下料及開(kāi)坡口均要求采用半自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)

10、行，切割前應(yīng)將切割線附近50mm范圍內(nèi)的鐵銹、油污清除干凈，切割時(shí)，應(yīng)選用合適的工藝參數(shù)，保證切割后表面質(zhì)量達(dá)到規(guī)范要求，切割后斷口上不得有裂紋、夾層，并應(yīng)清除邊緣上的熔瘤及飛濺物。322424 對(duì)于鋼橋上的一些加勁板及連接板等小型零件，在板厚小于12mm的情況下可用剪板機(jī)剪切，剪切后的零件不得有裂紋和大于1mm的缺棱，并應(yīng)打磨邊緣上的毛刺。32243 主橋鋼梁制作322431 主橋鋼梁由于尺寸大，制作和加工都較復(fù)雜，必須嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行，鋼梁頂板、底板拼接縫可采用“十字形”或“T字形”接頭，采用“T字形”時(shí)兩交叉點(diǎn)距離應(yīng)大于200mm；底板橫向拼接縫宜設(shè)置在梁端1/3范圍內(nèi)，且腹板拼接縫與

11、頂板、底板橫向拼接縫錯(cuò)開(kāi)200mm以上，主梁腹板不宜設(shè)縱縫。322432 根據(jù)主梁構(gòu)造特點(diǎn)及以往制作鋼天橋經(jīng)驗(yàn)，主橋鋼梁宜采用倒裝法施工，即先制作梁頂板，然后在其上安裝橫隔板，兩側(cè)腹板及縱向加勁肋，待上述焊接完成后，再安裝梁底板，最后焊接成型。322433 鋼梁頂板制作時(shí)主要保證板面不變形，因此要按照一定的焊接順序施工，鋼板拼接縫應(yīng)由中間開(kāi)始向四周施焊，未施焊的拼接縫先不點(diǎn)焊，讓鋼板自由收縮，對(duì)于焊接變形處應(yīng)首先采用大錘錘擊矯正，或用配重施壓校正，一般不宜采用火焰校正，采用大錘錘擊時(shí)應(yīng)加錘墊，防止凹痕和損傷，焊接變形校正完后方可施焊下一道焊縫。322434 頂板焊接完畢并校正完后便可在其上組裝

12、橫隔板及兩側(cè)腹板，腹板下料應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的主梁豎曲線放樣進(jìn)行，將橫隔板及腹板組裝好后再組裝縱向加勁肋，最后焊接。322435 為控制焊接變形，在施焊前應(yīng)根據(jù)主梁豎曲線及起拱度要求在頂板下端設(shè)置墊板，考慮到焊接收縮變形，設(shè)置墊板時(shí)應(yīng)使主梁豎曲線半徑稍大于設(shè)計(jì)半徑，主梁焊接時(shí)應(yīng)由中間向四周均勻?qū)ΨQ(chēng)施焊，焊接順序先焊橫隔板，再焊縱向加勁肋，最后焊腹板，腹板焊接宜兩邊同時(shí)施焊，焊接工藝一致，防止橋面扭曲變形。322436 上述焊接完成后經(jīng)過(guò)檢查，確認(rèn)合格后請(qǐng)監(jiān)理進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后組裝底板，底板在組裝前最好用卷板機(jī)輥壓一道，這樣即可以使底板具有一定弧度，又可以消除底板焊接中的殘余變形和殘余應(yīng)力，底板組對(duì)好

13、后將梁整體翻面，并在梁中部設(shè)置墊板，保證焊接底板時(shí)梁的豎向曲線及起拱度要求。32245 梯道制作322451 梯道梁為550mm高箱型鋼梁，踏步板為鋼板，箱型梯梁同主梁在工廠加工成型，拉至現(xiàn)場(chǎng)后組裝；踏步板在工廠下料制作后，現(xiàn)場(chǎng)分段焊接。32246 墩柱制作（一建填寫(xiě)）32247 除銹、刷油322471 鋼構(gòu)件制作完并檢查合格后即可除銹，除銹采用噴砂除銹，質(zhì)量等級(jí)達(dá)到Sa2.5級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。322472 除銹完后應(yīng)立即涂刷底漆，防止返銹，底銹采用紅丹底漆二道，面漆為醇酸磁漆兩道（顏色待定），第一道漆應(yīng)在除銹完成后4小時(shí)內(nèi)涂刷，第二道應(yīng)在第一層涂刷后不少于72小時(shí)及不多于6天之間涂刷，最后一層涂料應(yīng)在

14、前一層刷后不少于4天及不多于10天之間涂刷，油漆涂刷應(yīng)均勻，無(wú)明顯起皺、流墜，附著力良好，干漆膜厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。322473 下列地方不得涂漆：（1）主橋鋼梁上表面（2）現(xiàn)場(chǎng)安裝焊縫50mm范圍內(nèi)（3）完全密閉的構(gòu)件內(nèi)表面322474 構(gòu)件油漆涂刷完畢后應(yīng)在構(gòu)件上標(biāo)注構(gòu)件的編號(hào)，另外主梁還應(yīng)標(biāo)注重心位置，中心線及在底板上標(biāo)注安裝定位標(biāo)志，墩柱還應(yīng)標(biāo)注標(biāo)高控制線、構(gòu)件中心線、柱底板上的安裝軸線，梯道應(yīng)標(biāo)注安裝方向，構(gòu)件順序號(hào)，以便于現(xiàn)場(chǎng)安裝。32249 組裝322491 鋼橋主梁分8段加工，必須在廠內(nèi)組裝成整體，現(xiàn)場(chǎng)分段吊裝。322492 組裝前應(yīng)設(shè)置組裝平臺(tái)，并根據(jù)設(shè)計(jì)的主梁豎曲線及起拱度

15、設(shè)置胎架，胎架設(shè)置應(yīng)保證主梁不產(chǎn)生變形，且便于施工。322410 預(yù)拼裝3224101 組裝好后的主梁及梯道按要求進(jìn)行預(yù)拼裝，以檢驗(yàn)其尺寸精度及偏差，為安裝調(diào)整提供依據(jù)。3224102 主梁預(yù)拼裝在廠外開(kāi)闊處進(jìn)行，利用100t汽車(chē)吊進(jìn)行拼裝，拼裝時(shí)應(yīng)設(shè)置拼裝胎具及工作夾具，主梁間伸縮縫按圖紙要求設(shè)置，主梁在胎架上進(jìn)行，調(diào)整使之符合設(shè)計(jì)圖紙所要求的形式，對(duì)超差部位進(jìn)行修正、調(diào)節(jié)，使之符合規(guī)范要求，預(yù)拼裝時(shí)應(yīng)做好拼裝記錄，以作為安裝時(shí)參考。322411 鋼構(gòu)件驗(yàn)收3224111 鋼構(gòu)件制作完成后，應(yīng)按照施工設(shè)計(jì)圖和公路橋梁涵施工技術(shù)規(guī)范TTT04189的規(guī)則進(jìn)行驗(yàn)收3224112 鋼構(gòu)件出廠時(shí)應(yīng)提

16、供產(chǎn)品合格證書(shū)，施工圖和設(shè)計(jì)變更文件、鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書(shū)或材料復(fù)驗(yàn)報(bào)告、焊接工藝評(píng)定報(bào)告、焊縫無(wú)損探傷報(bào)告、高強(qiáng)度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn)報(bào)告，主要構(gòu)件驗(yàn)收記錄，預(yù)拼裝記錄、構(gòu)件發(fā)運(yùn)和包裝清單。3225 制作質(zhì)量保證措施32251 設(shè)立三級(jí)質(zhì)量控制制度，嚴(yán)格控制各工序質(zhì)量，通過(guò)班組自檢、互檢、質(zhì)檢員專(zhuān)檢來(lái)保證每道工序都處于受控狀態(tài)，不合格工序不得轉(zhuǎn)入下一道工序施工。32252 參加制作加工的操作人員應(yīng)熟悉圖紙及工藝要求，對(duì)所要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做到心中有數(shù)并在制作中嚴(yán)格執(zhí)行，對(duì)關(guān)鍵工序應(yīng)做好技術(shù)交底工作。32253 所有施焊人員必須持有焊工合格證上崗施焊，焊工施焊應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝進(jìn)

17、行，不得隨意更改焊接工藝，焊接完畢后應(yīng)在規(guī)定部位打上鋼印號(hào)，并對(duì)焊接質(zhì)量的好壞實(shí)行相應(yīng)的獎(jiǎng)罰制度。32254 設(shè)置一把長(zhǎng)度檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)尺，并和監(jiān)理工程師、土建施工人員所用的量具統(tǒng)一，制作時(shí)所用計(jì)量器具、儀表必須是經(jīng)檢定合格后方可使用。3226 安全措施32261 參加制作的人員必須熟悉并嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全操作規(guī)程，特種人員必須持證上崗，施工時(shí)嚴(yán)格按工藝要求進(jìn)行制作。32262 設(shè)立專(zhuān)職安全檢查員，每天進(jìn)行班前安全技術(shù)交底，安全員應(yīng)隨時(shí)注意各種安全隱患，提醒并及時(shí)制止各種違章操作，杜絕安全事故的發(fā)生。32263 鋼橋主梁尺寸較大，自重較重，因此在起吊前必須認(rèn)真檢查起吊用鋼絲繩、索夾具，確認(rèn)安全合格

18、后方可使用，起吊時(shí)構(gòu)件下方嚴(yán)禁站人，吊運(yùn)過(guò)程中嚴(yán)禁構(gòu)件從施工人員上方經(jīng)過(guò)。32264 構(gòu)件在吊運(yùn)及翻轉(zhuǎn)過(guò)程中設(shè)置的臨時(shí)吊耳應(yīng)能滿(mǎn)足起吊強(qiáng)度要求，防止構(gòu)件在翻轉(zhuǎn)時(shí)偏心而損傷構(gòu)件本身，并不得使構(gòu)件產(chǎn)生過(guò)大變形。32265 電焊工施焊時(shí)要穿戴好安全防護(hù)用品，電焊機(jī)要可靠接地，防止漏電傷人，電焊機(jī)接地線不得從構(gòu)件上經(jīng)過(guò)。323 鋼構(gòu)件運(yùn)輸方案3231 運(yùn)輸線路情況：從加工廠到東風(fēng)路與文化路交叉口，西環(huán)路、北環(huán)路，文化路，沿途路面較寬，路面狀況較好，轉(zhuǎn)彎半徑大，但交通繁忙，車(chē)輛較多，故在運(yùn)輸過(guò)程中要進(jìn)行必要的交通維護(hù)。3232 運(yùn)輸方案32321 根據(jù)構(gòu)件尺寸及重量，運(yùn)輸主梁擬采用二臺(tái)大型平板拖車(chē)進(jìn)行，

19、梯道梁采用8t東風(fēng)汽車(chē)運(yùn)輸。32322 主梁運(yùn)輸時(shí)在車(chē)箱上設(shè)置枕木，主梁擱在枕木上，設(shè)置枕木時(shí)應(yīng)使主梁尾部高于頭部，而且主梁尾部不應(yīng)懸挑太長(zhǎng)，應(yīng)控制在6m范圍內(nèi)，為防止主梁側(cè)向移動(dòng)，還應(yīng)在主梁兩側(cè)與車(chē)箱之間加焊連接板，使主梁固定在車(chē)廂上不能產(chǎn)生位移，然后將主梁用倒鏈與車(chē)廂綁緊。32323 主梁運(yùn)輸在夜晚進(jìn)行，由于主梁超長(zhǎng)、超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)置信號(hào)燈，運(yùn)輸前應(yīng)將運(yùn)輸方案報(bào)交管局審查，運(yùn)輸時(shí)請(qǐng)交管局協(xié)助開(kāi)道、引車(chē)及封路，以保證主梁安全，及時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。32324 梯道運(yùn)輸在白天進(jìn)行，由于梯道超寬，因此在運(yùn)輸時(shí)要懸掛信號(hào)旗，運(yùn)輸時(shí)間盡量選擇在凌晨，中午1230以后或晚上進(jìn)行，以避開(kāi)上、下班交通高峰

20、時(shí)間。3233 運(yùn)輸中成品保護(hù)32331 鋼構(gòu)件在裝車(chē)及運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)采取必要措施進(jìn)行成品保護(hù)。32332 鋼梁在運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)支承牢固，防止產(chǎn)生變形，鋼梁支承點(diǎn)應(yīng)墊置紙板或膠皮，防止油漆損傷，對(duì)臨時(shí)加固的焊點(diǎn)在安裝前應(yīng)及時(shí)打磨及刷油，封車(chē)鋼絲繩與主梁接觸處也應(yīng)加放膠皮，防止油漆損傷。32333 梯道運(yùn)輸時(shí)應(yīng)放置平穩(wěn)，構(gòu)件與構(gòu)件之間應(yīng)設(shè)置方木，并用倒鏈將構(gòu)件固定，防止運(yùn)輸中碰撞損傷油漆及變形，構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)堆放層數(shù)不宜超過(guò)二層，防止產(chǎn)生變形。324 鋼橋吊裝方案3241 吊裝順序：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況確定吊裝順序如下：主梁（）梯梁。吊裝時(shí)為保證梁的平面外穩(wěn)定性，在不影響車(chē)輛通行的地方設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)。3242

21、吊裝方案及施工部署32421 主梁最長(zhǎng)重約86t，構(gòu)件尺寸48m×3.5m×1.6m，吊裝高度5.6m，擬選用兩臺(tái)100t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝鋼架梁共分8段吊裝，吊裝每段鋼梁時(shí)均設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)，鋼梁的分段及臨時(shí)支撐點(diǎn)的位置如下圖：32422 梯道根據(jù)構(gòu)件重量及起吊半徑要求，擬選用16t汽車(chē)吊進(jìn)行吊裝，吊裝時(shí)吊臂長(zhǎng)16.65m，工作半徑8m，起吊重量5.6t。32423 吊點(diǎn)設(shè)置：主梁吊點(diǎn)設(shè)置在梁端1/4處，每跨主梁設(shè)四個(gè)吊耳，每個(gè)吊耳尺寸為-20×200×300，吊耳與主梁橫隔板及頂板焊接起來(lái)，焊肉不得小于設(shè)計(jì)要求，吊耳計(jì)算附后。32424 吊裝前的準(zhǔn)備工作及

22、安裝精度要求324241 吊裝前應(yīng)對(duì)基礎(chǔ)軸線及標(biāo)高進(jìn)行復(fù)查，做好復(fù)查記錄，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)與土建施工人員或監(jiān)理工程師聯(lián)系，提出處理方法和建議。324242 根據(jù)復(fù)查結(jié)果及設(shè)計(jì)要求來(lái)配置各墩柱的墊板，由于主梁標(biāo)高是由墩柱來(lái)控制的，因此墩柱的標(biāo)高一定要嚴(yán)格控制。墊板配置要求應(yīng)使墩柱標(biāo)高公差為正，以保證主梁凈空要求。324244結(jié)構(gòu)吊裝時(shí)，測(cè)量人員要配合施工，采用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從不同方位對(duì)吊裝構(gòu)件進(jìn)行檢查，同時(shí)施工人員采用吊線墜的方法進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)安裝偏差過(guò)大，立即進(jìn)行校正，主梁安裝要按設(shè)計(jì)要求起拱和預(yù)留伸縮縫。324245安裝的精度要求：基礎(chǔ)精度應(yīng)達(dá)到下列要求：基礎(chǔ)面標(biāo)高允許偏差：±3mm324

23、25 吊裝時(shí)的交通維護(hù)324251 主梁吊裝時(shí)需占用主車(chē)道，故在吊裝時(shí)需將兩邊主車(chē)道全部封住，禁止車(chē)輛通行，單段主梁吊裝約需6個(gè)小時(shí)左右，8段主梁吊裝完成共約需6天。324252 吊裝梯道及墩柱時(shí)，吊車(chē)靠近路邊，需占用主車(chē)道一部分，吊裝時(shí)應(yīng)在吊車(chē)前方及側(cè)面設(shè)置路障，吊裝時(shí)間應(yīng)盡量選擇在中午或晚上進(jìn)行，避開(kāi)上、下班高峰時(shí)間。3243 吊裝主要施工人員及工機(jī)具32431 人員安排起重工5人鉚工4人電焊工2人氣焊工1人電工1人輔助工1人指揮2人32432 主要施工機(jī)具100t汽車(chē)吊：1臺(tái)16t汽車(chē)吊：1臺(tái)交流電焊機(jī)：2臺(tái)切割工具：1套50mm鋼絲繩：21m×2根15t卸扣：4個(gè)20mm麻繩

24、：40mm碘鎢燈：3盞安全帶：10付30m盤(pán)尺：1把電源：30kw路障：10個(gè)3244 吊裝時(shí)的后勤保障：主梁吊裝由于在夜晚進(jìn)行，因此現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備一輛汽車(chē)用于后勤保障，隨時(shí)提供現(xiàn)場(chǎng)安裝人員所需工、機(jī)具，并提供食物、水及應(yīng)急救護(hù)設(shè)備，保證安裝順利進(jìn)行。325 不銹鋼欄桿加工、安裝3251 不銹鋼欄桿在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行加工制作，材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須出具出廠合格證，并請(qǐng)監(jiān)理工程師到場(chǎng)檢驗(yàn)認(rèn)可，下料前應(yīng)對(duì)部分變形的材料進(jìn)行校正，下料后的材料應(yīng)編號(hào)后分類(lèi)放置。3252 不銹鋼欄桿安裝應(yīng)在天橋主橋梁安裝完以后即可進(jìn)行安裝采取分片安裝，時(shí)先放線定位各立桿位置，定位要準(zhǔn)確，偏差控制在±10mm，接縫應(yīng)滿(mǎn)焊，焊縫高度應(yīng)

25、高出不銹鋼管，焊完后再打磨光滑。3253 安裝不銹鋼欄桿時(shí)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)檢查安裝質(zhì)量，對(duì)安裝時(shí)有彎曲或偏位的桿件應(yīng)即時(shí)調(diào)整，焊縫不飽滿(mǎn)的要立即補(bǔ)縫，焊縫打磨后應(yīng)光亮平滑。施工完畢后要將桿欄表面污物清理干凈。326 鋪裝層施工（一建填寫(xiě)）4 各項(xiàng)及管理技術(shù)措施41 質(zhì)量保證措施創(chuàng)建優(yōu)良，工程強(qiáng)化質(zhì)量管理是我公司永恒的目標(biāo)和主題。為此，我們提出如下保證質(zhì)量的措施：411 全面推行項(xiàng)目法管理，按GB/T19002ISO9002國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，公司質(zhì)量體系程序文件之規(guī)定要求運(yùn)行。并定期進(jìn)行部門(mén)對(duì)口檢查和對(duì)項(xiàng)目部質(zhì)量體系運(yùn)行情況進(jìn)行內(nèi)審，根據(jù)運(yùn)行狀況的優(yōu)劣予以獎(jiǎng)罰，使質(zhì)量體系持續(xù)有效的運(yùn)行。412 認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目部

26、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，執(zhí)行一冶質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)Q/YYG05.1291，責(zé)、權(quán)、利明確一致。413 鋼結(jié)構(gòu)加工的關(guān)鍵工序、特殊工序施工前編制詳細(xì)的施工作業(yè)設(shè)計(jì)，分級(jí)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底；制訂質(zhì)量通病防治措施；嚴(yán)格按圖紙、工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及施工組織設(shè)計(jì)要求施工。414 施工測(cè)量、材料檢驗(yàn)、質(zhì)量檢查（三檢制）各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格跟蹤把關(guān)，行使質(zhì)量否決權(quán)。415 用于本工程的各類(lèi)材料必須有廠家的出廠質(zhì)量證明以及復(fù)檢、抽檢、復(fù)驗(yàn)等合格證，并報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)人員認(rèn)可后方可使用。416 按照設(shè)計(jì)圖及規(guī)范要求，編制相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)制作工藝；應(yīng)使用經(jīng)計(jì)量檢定合格的計(jì)量器具，設(shè)置一把標(biāo)準(zhǔn)尺，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量樁點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行保護(hù)、監(jiān)測(cè)。417 鋼結(jié)構(gòu)

27、制作時(shí)的拼接、放樣號(hào)料、切割、矯正和成型、邊緣加工、制孔、組裝、焊接、摩擦面處理等必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程及驗(yàn)收規(guī)范GB5020595中的允許偏值和有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)各工序的監(jiān)督檢查。418 結(jié)構(gòu)除銹與涂裝應(yīng)符合GB892388及ZBG5102687和ZBG5102087中的規(guī)定；調(diào)制的涂料應(yīng)立即使用，當(dāng)風(fēng)、溫度及大氣污染對(duì)涂料性能不利時(shí)，不得涂刷；涂裝應(yīng)均勻，無(wú)明顯起皺、流墜，附著良好。419 構(gòu)件制作后，必須在工廠預(yù)拼裝并作詳細(xì)記錄，并經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)行下道工序，并符合設(shè)計(jì)和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范TTT04189中的規(guī)定。4110 鋼構(gòu)件運(yùn)輸和吊裝過(guò)程中應(yīng)采取相應(yīng)的加固措施，以防止構(gòu)件變形和外表?yè)p傷

28、；同時(shí)應(yīng)對(duì)風(fēng)力、溫差、日照等外界環(huán)境影響和焊接變形等影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施，欄桿制作安裝應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求下料、放樣、裝配、打磨、校正，并與鋼結(jié)構(gòu)尺寸相吻合。4111 嚴(yán)格控制砼配合比和水灰比，加強(qiáng)砼養(yǎng)身；基礎(chǔ)施工應(yīng)嚴(yán)格按GB5020492中有關(guān)規(guī)定操作。42 安全生產(chǎn)及交通安全保證措施421 建立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的項(xiàng)目部安全監(jiān)察小組，進(jìn)行巡回檢查，各施工隊(duì)?wèi)?yīng)設(shè)專(zhuān)職或兼職安全人員，跟班監(jiān)督。422 施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)置，必須做到安全可靠，并有人隨時(shí)進(jìn)行維護(hù)、檢查。423 施工電源必須架空敷設(shè)，并設(shè)置總閘、分閘及相應(yīng)的漏電保護(hù)；施工電箱必須統(tǒng)一使用安全漏電保護(hù)電箱。424 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須在規(guī)定的隔離區(qū)，嚴(yán)禁超越；并設(shè)置標(biāo)志。425 夜間施工必須加強(qiáng)照明；施工區(qū)域應(yīng)掛警示燈或夜光標(biāo)志。426 結(jié)構(gòu)吊裝臨時(shí)封道時(shí)，應(yīng)在市交管部門(mén)的協(xié)助下在適當(dāng)位置設(shè)置警戒標(biāo)志（夜光牌、夜光錐斗等）；吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)有專(zhuān)人統(tǒng)一指揮，并及時(shí)疏散過(guò)往行人。臨時(shí)封道必須在規(guī)定的時(shí)間、區(qū)域內(nèi)進(jìn)行，嚴(yán)禁逾越。427 現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須嚴(yán)格遵守市交通規(guī)則及國(guó)家地區(qū)頒布的有關(guān)安全規(guī)定。43 保證工期措施431 按施工部署，整座橋梁的構(gòu)件制作、預(yù)拼裝及運(yùn)輸、吊裝（安裝）為本工程的關(guān)鍵線路；而構(gòu)件制作和預(yù)拼裝為該工程的關(guān)鍵工序；構(gòu)件加工及預(yù)拼必須按每天23班制作業(yè)，嚴(yán)格做到“占滿(mǎn)空