ETC設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題排除

1、ETC設(shè)備常見(jiàn)問(wèn)題排除、自動(dòng)欄桿機(jī)車道上難免發(fā)生車輛撞欄桿的問(wèn)題，撞桿后應(yīng)做下列檢查：夾頭是否損壞；欄桿臂是否彎曲；欄桿機(jī)運(yùn)行時(shí)是否有異常響聲，如有異常響聲及時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員 建議使用原廠標(biāo)準(zhǔn)欄桿臂，保證設(shè)備長(zhǎng)期健康使用。欄桿機(jī)常見(jiàn)故障處理欄桿機(jī)不能正常上電定1、 進(jìn)入欄桿機(jī)電源前級(jí)保險(xiǎn)或空開(kāi)電流值太小，欄桿機(jī)功率額值400W/2A，建議使用保險(xiǎn)3A或5A2、分別判斷驅(qū)動(dòng)器或控制器是否有損壞或短路現(xiàn)象1. 更換保險(xiǎn)2. 更換驅(qū)動(dòng)器或控制器欄桿臂岀現(xiàn)抬落桿不到位及打滑現(xiàn)象度1檢查驅(qū)動(dòng)器電流是否設(shè)值合適或最大2欄桿機(jī)拉簧是否拉力過(guò)大或拉力過(guò)小造成3欄桿臂是否是標(biāo)準(zhǔn)欄桿臂或欄桿臂沒(méi)安裝到位，欄桿臂長(zhǎng)度

2、；（長(zhǎng)不大于米）1. 設(shè)置電流合適值或最大值2. 調(diào)整拉簧拉力有一定拉到 殳豎直狀態(tài)3. 測(cè)量欄桿臂所要求長(zhǎng)度抬落桿時(shí)有動(dòng)作聲音欄桿臂不動(dòng)作1. 檢查驅(qū)動(dòng)器與控制器單元之間的控制信號(hào)線（P+/P-、D+/D-）是否連接牢靠或信號(hào)線有阻值2. 檢查電機(jī)U V W三相線是否有顛倒現(xiàn)象1. 重新連接信號(hào)線（P+/P-、D+/D-）或更換有阻值信號(hào)線2. 調(diào)整對(duì)應(yīng)U V W三相線過(guò)車不能正常落桿1、檢車VD是否死機(jī)、靈敏過(guò)高或過(guò)低2、欄桿機(jī)控制器是否有接收到落桿信號(hào)（可通過(guò)控制器落桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到）（可能車檢器故障，工控機(jī)是否收到信號(hào)；軟件排除日志）1進(jìn)行檢車VD復(fù)位、調(diào)整合適檢車VD靈

3、敏度2檢查上位機(jī)軟件不發(fā)落桿信號(hào)原因欄桿機(jī)不能抬桿檢查欄桿機(jī)是否接收到抬桿信號(hào)（可通過(guò)控制器抬桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到）（車檢死機(jī)，電纜破皮電壓不穩(wěn)，干檢查上位機(jī)軟件不發(fā)抬桿信號(hào)原因欄桿機(jī)不能落桿檢查欄桿機(jī)是否接收到落桿信號(hào)（可通過(guò)控制器落桿信號(hào)指示燈觀察有亮燈為接收到）（車檢器，干擾，信號(hào)、軟件）檢查上位機(jī)軟件不發(fā)落桿信號(hào)原因欄桿機(jī)不防砸1檢查控制器檢車vd是否模式選對(duì)2外接檢車vd是否控制器防砸17腳是否有接防砸線或模式選 對(duì)1內(nèi)置VD選擇模式撥碼，4號(hào)為ON2接入防砸VD防砸線、正確選擇模式撥碼4號(hào)為off天線微波讀寫控制器常見(jiàn)故障序號(hào)故障現(xiàn)象可能故障原因處理方法1電源適配控制器電

4、源指示燈不亮1、AC220V電源線未插好；2、電源適配控制器內(nèi)開(kāi)關(guān)電源故 障；1、檢查電源線插頭是否插到位；2、更換電源適配器；2OBU指示燈閃爍，但總是不能交易1、PSAM卡未正確插入卡座或PSAM卡接觸不良；2、電源適配控制器至工控機(jī)的網(wǎng) 線斷網(wǎng)；3、16芯專用電纜插排未插到位；4、天線接收電路岀故障；1、檢查PSAM卡接觸界面是否氧化生銹；2、檢查網(wǎng)線和16芯專用電纜是否插好；3、請(qǐng)維護(hù)人員維修；3交易成功率低1、地感誤觸發(fā)；2、天線功率設(shè)置不當(dāng)；3、天線故障；1、檢查地感；2、調(diào)整天線功率；3、請(qǐng)廠家派售后工程師維修；4跟車干擾天線角度過(guò)大調(diào)整天線角度至40。左右常 見(jiàn)故 障還 有：

5、收費(fèi) 軟件 左上 角六 個(gè)框 格內(nèi) 沒(méi)有顯示信息（卡號(hào)、廠家等），說(shuō)明天線控制器死機(jī)或PSAM卡沒(méi)有插好，重啟天 線控制器或把PSAM重新安裝，如還不能解決請(qǐng)聯(lián)系維護(hù)人員。有時(shí)ETC車道ETC車輛連續(xù)過(guò)時(shí)不交易，可能天線控制器死機(jī)，需重啟天 線控制器。三、工控機(jī) 工控機(jī)故障，如出現(xiàn)卡屏死機(jī)現(xiàn)象，可重啟工控機(jī)。ETC故障時(shí)，大家要把現(xiàn)場(chǎng)情況準(zhǔn)確反映給維護(hù)人員，因?yàn)榫S護(hù)人員不可能 立即趕到現(xiàn)場(chǎng)（需要過(guò)程），一些小問(wèn)題維護(hù)人員通過(guò)大家的描述可以判斷故障， 問(wèn)題可以很快得到解決，避免封道。ETC車道收費(fèi)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題解答1、滿足ETC車道系統(tǒng)過(guò)車的條件，但是顯示無(wú)標(biāo)簽。偶爾出現(xiàn)這種情況時(shí)，可能是電子標(biāo)簽

6、（也就是 OBU與天線通信不好，可 以引導(dǎo)到MTC攵費(fèi)車道處理。如果出現(xiàn)所有滿足 ETC車道系統(tǒng)過(guò)車條件的車輛 都無(wú)法過(guò)車，可能是天線死機(jī)了，重啟天線控制器即可。2、沒(méi)有車輛通過(guò)時(shí)，系統(tǒng)不斷報(bào)警無(wú)電子標(biāo)簽出現(xiàn)這種情況，是車檢器不能正常工作了， 可重啟欄桿機(jī)里面的三個(gè)車檢器， 按一下 Reset 按鈕即可?；蛘呖梢钥窜嚨离顿M(fèi)系統(tǒng)終端的線圈圖標(biāo)，將一直處 于過(guò)車狀態(tài)的那個(gè)線圈的車檢器重啟就可以了。3、滿足ETC車道系統(tǒng)過(guò)車的條件，但過(guò)車時(shí)無(wú)任何反應(yīng)車道攵費(fèi)系統(tǒng)是通過(guò)采集車檢器的狀態(tài)來(lái)觸發(fā)工作的， 出現(xiàn)這種情況， 是車檢器不能正常工作了，可重啟欄桿機(jī)里面的三個(gè)車檢器。4、ETC收費(fèi)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)不完整

7、ETC收費(fèi)數(shù)據(jù)通過(guò)車道通信代理、站級(jí)通信代理兩級(jí)傳送向上傳送。出現(xiàn)ETC 攵費(fèi)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)不完整時(shí)，要先查看這兩級(jí)通信代理是否正常工作，防止人 為關(guān)掉通信代理程序； 或者可能是這兩級(jí)通信系統(tǒng)之間的網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)故障引起 （查 看顯示器網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)） 。5、ETC收費(fèi)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)記錄數(shù)為0出現(xiàn)這種情況， 要確認(rèn)這個(gè)工班時(shí)間段內(nèi)車道系統(tǒng)是否真的關(guān)掉了， 或者車 道被封閉了。出現(xiàn)這種情況時(shí)，系統(tǒng)是正常運(yùn)作的，因?yàn)檫@表明系統(tǒng)已經(jīng)上傳 了有工班結(jié)束標(biāo)志的工班日志。6、出 現(xiàn)突然斷電情況ETC收費(fèi)系統(tǒng)正在運(yùn)作時(shí)，由于天災(zāi)人禍出現(xiàn)突然斷電。在系統(tǒng)恢復(fù)正常后， 如果出現(xiàn)ETC攵費(fèi)系統(tǒng)上傳數(shù)據(jù)不完整時(shí)，先要根據(jù)第 4步，確認(rèn)所有收費(fèi)數(shù)據(jù)完全上傳。確實(shí)由于收費(fèi)系統(tǒng)突然關(guān)閉造成數(shù)據(jù)不完整時(shí)，請(qǐng)聯(lián)系西公所相 關(guān)人員解決