支座技術(shù)交底

1、 技術(shù)交底書表格編號1310項目名稱新建張家口至呼和浩特鐵路工程項目經(jīng)理部第 頁共 頁交底編號工程名稱新建張家口至呼和浩特鐵路設(shè)計文件圖號專橋（2011）2269A-I施工部位32+48+32m連續(xù)梁支座安裝技術(shù)交底交底日期2014年10月16日技術(shù)交底內(nèi)容：1、 技術(shù)交底范圍：適用于興和特大橋北環(huán)路連續(xù)梁。2、 設(shè)計情況：設(shè)計為時速250公里橋梁院通用參考圖，近期按時速200公里客貨共線鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，遠期按時速250公里客運專線鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計。橋面接觸網(wǎng)支柱外側(cè)不設(shè)檢查車通道；橋面通行列車時不允許人員上橋；接觸網(wǎng)支柱設(shè)在橋面板外緣，內(nèi)側(cè)距線路中心線不小于3.0m;擋砟墻內(nèi)側(cè)距線路中心線2.2m

2、。電纜槽兩側(cè)設(shè)置，通信信號電纜合槽，槽道凈寬350mm，電力槽凈寬200mm。結(jié)構(gòu)類型為有砟軌道32+48+32m支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土雙線連續(xù)梁。3、 施工工藝：1支承墊石驗收，驗收項目包括墊石標(biāo)高、位置、預(yù)留孔十字線、梁端線、支座十字中心線、預(yù)留孔的深度，支座范圍的墊石平整度，要求上述指標(biāo)滿足支座安裝精度要求；達不到施工精度要求的，落實整改，直至整改檢查合格為止。 2墊石表面鑿毛，鑿毛深度12mm，采用扁釬配合手榔頭于支座板安裝區(qū)域鑿毛處理，并達到墊石整體平整要求、不得掉角。 3支座采用鐵路橋梁球形支座,支座墊石的混凝土強度等級不低于C50，墊石高度按設(shè)計要求進行施工，需滿足安裝、養(yǎng)護和必要

3、時更換支座的方便。墊石頂面四角高差不得大于2mm。 4本系列支座采用地腳螺栓+套筒螺桿的連接方式，在墩臺頂面支承墊石部位需預(yù)留孔，預(yù)留孔直徑為套筒直徑加60mm,深度為錨栓長度加50mm，預(yù)留孔中心及對角線位置偏差不得超過10 mm。 5支座安裝工藝細則： 1）球型支座在現(xiàn)場安裝時須按設(shè)計要求設(shè)預(yù)偏量。 2）在支座安裝前，應(yīng)檢查支座連接狀況是否正常，但不得任意松動上、下座板連接螺栓。 3）鑿毛支座就位部位的支承墊石表面，清除預(yù)留孔中的雜物，安裝灌漿用模板。并用水將支承墊石表面浸濕，清除積累在錨栓孔內(nèi)積水。 4）用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高，在支座底面與支承墊石

4、之間應(yīng)留有2030 mm空隙，安裝灌漿用模板。 5）仔細檢查支座中心位置及標(biāo)高后，用無收縮高強度灌注材料灌漿。灌漿材料性能：注漿材料的28d抗壓強度不應(yīng)小于50Mpa，彈性模量不應(yīng)小于30Gpa;24h抗折強度不應(yīng)小于10 Mpa；漿體水灰比不宜大于0.34，且不得泌水，流動度不應(yīng)小于320 mm，30min后流動度不應(yīng)小于240 mm；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護條件下漿體28d自由膨脹率為0.020.1%。 6）采用重力灌漿方式，灌漿時應(yīng)先灌注支座下部及預(yù)留錨栓孔間隙處，當(dāng)支座預(yù)留孔接近灌滿時再由支座中心部位向四周注漿，直至從鋼模與支座底板周邊間隙觀察到灌漿材料全部灌滿為止。 7）灌漿前，初步計算所需的漿體體積，灌注時所用漿體數(shù)量不應(yīng)與計算值產(chǎn)生過大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。灌漿口高度應(yīng)保證，灌漿必須密實。 8）灌漿材料終凝后，拆除模板及四角混凝土楔塊，檢查是否有漏漿處，必要時對漏漿處進行補漿，并用砂漿填堵楔塊抽出后的空隙。4、