廣州地鐵機(jī)電設(shè)備應(yīng)急處理措施及程序

1、1   前言 本標(biāo)準(zhǔn)制定的目的是為了使廣州地鐵有限公司人員按規(guī)定的故障應(yīng)急處理措施及程序處理故障，保證設(shè)備的正常運(yùn)行。 本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：廣州地鐵有限公司維修中心機(jī)電部。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：何志豪、黎良、林惠漢、羅紅萍、凌劍平、張志偉、劉福銀、鄺志安、陳佳榮、王詩(shī)瑤、許日進(jìn)、張瑜亮、鄧子建、陳躍峰、梁成儒、李微、劉長(zhǎng)鳴、唐艷英、張棟、周建偉、張盛月、張存、潘偉東、張可、鮑澤敏、黃華文、聶凱正、吳滔、王曉夏。 本標(biāo)準(zhǔn)版本號(hào)為第1版、第0次修訂。 本標(biāo)準(zhǔn)2010年1月5日發(fā)布。 本標(biāo)準(zhǔn)2010年1月15日起實(shí)施

2、。 本標(biāo)準(zhǔn)由廣州地鐵有限公司維修中心機(jī)電部負(fù)責(zé)解釋。 本標(biāo)準(zhǔn)由廣州地鐵有限公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)提出。 本標(biāo)準(zhǔn)由廣州地鐵有限公司標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)歸口。 2   范圍 本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了廣州地鐵車(chē)站、OCC、車(chē)輛段的電梯、給排水、事故照明裝置、環(huán)控區(qū)間爆管、樓梯升降梯等機(jī)電設(shè)備的故障應(yīng)急處理措施及程序。 本標(biāo)準(zhǔn)適用于廣州地鐵有限公司運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)人員按故障應(yīng)急處理措施及程序內(nèi)容對(duì)車(chē)站、OCC、車(chē)輛段電梯、給排水、事故照明裝置、環(huán)控區(qū)間爆管、樓梯升降梯進(jìn)行搶修。 3   定義 

3、3.1 通信：地鐵內(nèi)線電話、對(duì)講機(jī) 3.2 電梯系統(tǒng)由垂直電梯、自動(dòng)扶梯及樓梯升降機(jī)組成。其中垂直電梯包括液壓電梯、無(wú)機(jī)房電梯及車(chē)輛段和OCC的客、貨電梯；自動(dòng)扶梯包括日立自動(dòng)扶梯、三菱自動(dòng)扶梯、迅達(dá)自動(dòng)扶梯。 3.3 給排水系統(tǒng)：由給水系統(tǒng)和排水系統(tǒng)兩部分組成。其中給水系統(tǒng)包括生活給水系統(tǒng)、生產(chǎn)給水系統(tǒng)和水消防給水系統(tǒng)，其功能是滿足生產(chǎn)、生活和消防用水對(duì)水量、水質(zhì)、和水壓的要求；排水系統(tǒng)則包括污水系統(tǒng)、廢水系統(tǒng)和雨水系統(tǒng)，其功能是保證車(chē)站和車(chē)輛段排水暢通，為軌道交通安全運(yùn)營(yíng)提供服務(wù)。 3.4 事故照明電源裝置：指負(fù)責(zé)地鐵全

4、線車(chē)站及OCC大樓的事故照明燈、標(biāo)志指示牌及疏散指示牌等提供電源的成套裝置。主要由部件有充電模塊、交流配電柜、監(jiān)控模塊、逆變器和蓄電池。 3.5 區(qū)間冷凍水管：集中冷站通過(guò)區(qū)間冷凍水管將冷量輸送到各車(chē)站，實(shí)現(xiàn)各對(duì)應(yīng)車(chē)站的空調(diào)功能。 3.6 樓梯升降梯：安裝在站臺(tái)到站廳或地面到站廳步行樓梯一側(cè)，提供給坐輪椅的乘客上下樓梯使用。 4   人員的職責(zé) 在廣州地鐵范圍發(fā)生垂直電梯（含液壓梯、無(wú)機(jī)房電梯、客貨梯等）困人或自動(dòng)扶梯在運(yùn)行中突然發(fā)生梯級(jí)塌陷或急停情況；給水管道破裂、區(qū)間集水井至地面壓力井的排水管因碳酸鈣

5、沉積堵塞管道，無(wú)法排水、地面壓力井堵塞，泵房積水無(wú)法排出（區(qū)間積水可能淹沒(méi)線路，中斷列車(chē)運(yùn)營(yíng)）、區(qū)間冷凍水管破裂、樓梯升降梯故障等危及運(yùn)營(yíng)或污水處理設(shè)備故障可能造成環(huán)境污染的情況；一般照明不亮?xí)r，事故照明應(yīng)急電源裝置失效，無(wú)法切換到事故照明模式的情況時(shí)，有關(guān)人員應(yīng)按下列原則進(jìn)行處置。 4.1 行調(diào)應(yīng)：  及時(shí)了解設(shè)備異常情況是否影響到列車(chē)運(yùn)行和乘客進(jìn)出車(chē)站，當(dāng)無(wú)法正常運(yùn)行列車(chē)，提供最基本的客運(yùn)服務(wù)時(shí)，應(yīng)按照對(duì)應(yīng)的控制中心應(yīng)急程序合理調(diào)度列車(chē)，通知相關(guān)部門(mén)和車(chē)站做好乘務(wù)和客服組織工作。應(yīng)及時(shí)了解設(shè)備搶險(xiǎn)進(jìn)度，在條件允許的情況下及時(shí)恢復(fù)正常的運(yùn)營(yíng)模式。

6、60;4.2 環(huán)調(diào)應(yīng)： 及時(shí)了解設(shè)備異常情況，對(duì)車(chē)站環(huán)境帶來(lái)的影響，通知車(chē)站人員進(jìn)行確認(rèn)和應(yīng)急操作工作。在車(chē)站環(huán)境或設(shè)備無(wú)法提供基本的客運(yùn)服務(wù)時(shí)，應(yīng)按照對(duì)應(yīng)的控制中心應(yīng)急程序執(zhí)行相關(guān)的環(huán)境模式，停用或啟用相關(guān)機(jī)電設(shè)備。 4.3 部門(mén)調(diào)度： 及時(shí)了解設(shè)備的故障或異常情況，將故障信息通報(bào)相關(guān)部門(mén)，按照先通后復(fù)的原則組織維修人員進(jìn)行搶險(xiǎn)救援工作，盡快恢復(fù)正常的運(yùn)營(yíng)服務(wù)，并進(jìn)一步跟蹤落實(shí)設(shè)備維修完善。 4.4 車(chē)務(wù)人員應(yīng)： 4.4.1 及時(shí)報(bào)告設(shè)備異?；蚬收系木唧w情況，并按照調(diào)度的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，并保持與調(diào)度聯(lián)

7、系，上報(bào)事情發(fā)展的最新情況。 4.4.2 若發(fā)現(xiàn)乘客受傷或傷亡，則通知車(chē)控室聯(lián)系救護(hù)車(chē)，以便第一時(shí)間搶救傷員； 4.4.3 對(duì)受困的人員進(jìn)行緊急的救援，并對(duì)受困人員提供盡可能的安撫；  4.4.4 對(duì)無(wú)法投入使用的乘客服務(wù)設(shè)備，應(yīng)及時(shí)設(shè)置安全護(hù)欄和停用標(biāo)識(shí)牌。 4.4.5 對(duì)維修人員提供必要的協(xié)助。 4.4.6 對(duì)事件過(guò)程如實(shí)進(jìn)行記錄，并積極協(xié)助事件調(diào)查人員調(diào)查事件原因。 4.5 維修人員應(yīng)： 4.5.1 接到故障搶險(xiǎn)通知后，根據(jù)故障情況攜帶相關(guān)

8、工器具趕赴現(xiàn)場(chǎng)救援及排除故障； 4.5.2 按照“先通后復(fù)”的原則組織搶險(xiǎn)維修，盡可能快恢復(fù)正常的運(yùn)營(yíng)服務(wù)； 4.5.3 及時(shí)將設(shè)備故障情況和所需的支援上報(bào)部門(mén)調(diào)度和上級(jí)部門(mén)；  4.5.4 故障排除及故障原因清楚后，應(yīng)對(duì)設(shè)備進(jìn)行測(cè)試，確認(rèn)設(shè)備運(yùn)行正常后，恢復(fù)設(shè)備運(yùn)行； 4.5.5 及時(shí)將設(shè)備恢復(fù)的情況上報(bào)部門(mén)調(diào)度，并做好故障記錄。 4.5.6 進(jìn)行設(shè)備故障原因調(diào)查，提交分析報(bào)告，落實(shí)整改措施。5   給排水及水消防設(shè)備專(zhuān)業(yè)故障應(yīng)急處理措施及程序 

9、;5.1 區(qū)間泵房水泵損壞，無(wú)法排水（區(qū)間積水可能淹沒(méi)線路，中斷列車(chē)運(yùn)營(yíng)）； 5.1.1 檢查絕緣電阻，是否對(duì)地。如果其中有一臺(tái)對(duì)地，則手動(dòng)開(kāi)啟備用泵及時(shí)將水排出； 5.1.2 如果兩臺(tái)水泵同時(shí)對(duì)地，則需更換區(qū)間內(nèi)的備用水泵; 6.1.3 若無(wú)區(qū)間備用水泵, 則用手提潛水泵。并沿著隧道排水溝敷設(shè)消防水帶，將區(qū)間廢水臨時(shí)排入就近車(chē)站廢水泵房；若利用水帶進(jìn)行排水無(wú)效時(shí)，可利用區(qū)間消防水管進(jìn)行排水。同時(shí)組織相關(guān)人員準(zhǔn)備備用水泵，聯(lián)系好工程車(chē)，辦好作業(yè)令，晚上進(jìn)行更換區(qū)間水泵。 5.2 區(qū)間集水井至地面

10、壓力井的排水管因碳酸鈣沉積堵塞管道，無(wú)法排水或地面壓力井堵塞，泵房積水無(wú)法排出（區(qū)間積水可能淹沒(méi)線路，中斷列車(chē)運(yùn)營(yíng)）； 6.2.1 檢查水泵電機(jī)絕緣及水泵控制是否正常。 5.2.2 檢查水泵葉輪是否被異物堵塞，如是及時(shí)疏通、清理。 5.2.3 檢查水泵出水管上的止回閥是否被異物卡住而無(wú)法打開(kāi)，如是將止回閥拆開(kāi)進(jìn)行疏通、清理。 5.2.4 檢查地面壓力井是否堵塞，如是及時(shí)進(jìn)行疏通、清理。 5.2.5 若管道或壓力井堵塞嚴(yán)重?zé)o法疏通、清理，則用手提潛水泵排水。優(yōu)先考慮沿著隧道排水溝敷設(shè)消防水帶，將區(qū)

11、間廢水臨時(shí)排入就近車(chē)站廢水泵房；若利用水帶進(jìn)行排水無(wú)效時(shí)，可利用區(qū)間消防水管進(jìn)行排水。同時(shí)組織相關(guān)人員，辦好作業(yè)令，晚上進(jìn)行排水管及地面壓力井的疏通、清理工作。故障排除后須對(duì)受污染的消防水管進(jìn)行徹底的沖洗清潔，避免污染生活用水或堵塞消防用水。5.3 區(qū)間消防水管、冷凍水管或隧道結(jié)構(gòu)破裂，導(dǎo)致區(qū)間泵房集水井入水量大于水泵設(shè)計(jì)排水量（區(qū)間積水可能淹沒(méi)線路，中斷列車(chē)運(yùn)營(yíng)）；5.3.1 關(guān)閉破裂兩端的閥門(mén). 5.3.2 確定爆管長(zhǎng)度，拆下兩端將柔性卡箍(或法蘭盤(pán))，然后按尺寸裝上新的鍍鋅鋼管. 5.3.3 打開(kāi)破裂兩端的閥門(mén)恢復(fù)通水.

12、0;5.4 廢水處理設(shè)備故障可能造成環(huán)境污染 5.4.1 發(fā)生故障時(shí)的報(bào)告和搶修方案的確定 廢水處理設(shè)備出現(xiàn)故障后，污水處理站操作人員首先應(yīng)啟用備用設(shè)備，了解出現(xiàn)故障設(shè)備主要原因，同時(shí)向生產(chǎn)管理員報(bào)告（簡(jiǎn)明扼要介紹出現(xiàn)故障的主要情況及該設(shè)備的重要性，有無(wú)備用設(shè)備等）。分部應(yīng)將相關(guān)的情況按照重要故障類(lèi)信息的流程和要求上報(bào)。 設(shè)備管理的分部應(yīng)將導(dǎo)致污水處理能力降低或需要暫停污水處理的故障上報(bào)安全技術(shù)部，并通知相關(guān)的產(chǎn)生污水的部門(mén)。 5.4.2 維修人員確認(rèn)設(shè)備有故障后，應(yīng)立即組織人員制定維修方案，維修時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)： 

13、;5.4.2.1 開(kāi)啟備用設(shè)備，保證廢水系統(tǒng)的正常運(yùn)行；如沒(méi)有備用設(shè)備或備用設(shè)備亦處于故障狀態(tài)，由生產(chǎn)管理員通知辦公室、安全技術(shù)部、車(chē)輛中心及時(shí)采取措施停止污水和廢水的產(chǎn)生，必要時(shí)可以停止相關(guān)部門(mén)的部分供水。 5.4.2.2 在無(wú)備用設(shè)備的情況下，應(yīng)延長(zhǎng)廢水調(diào)節(jié)池的儲(chǔ)水時(shí)間，以保證有充分的時(shí)間給維修人員搶修，維修好后再開(kāi)機(jī)處理排放，嚴(yán)禁直接排放。 5.4.2.3 出現(xiàn)無(wú)備件或無(wú)法及時(shí)修復(fù)設(shè)備故障的情況時(shí)，維修人員要上報(bào)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和安全技術(shù)部，由安全技術(shù)部及時(shí)向上級(jí)環(huán)保部門(mén)匯報(bào)。如仍要開(kāi)展生產(chǎn)，排放污水時(shí)，由安全技術(shù)部牽頭組織，各相關(guān)部門(mén)配合，聯(lián)系

14、外部力量采取臨時(shí)措施（如將污水和廢水運(yùn)送至污水處理廠處理），避免對(duì)環(huán)境造成污染。 5.4.2.4 在維修有酸、堿設(shè)備時(shí)應(yīng)戴口罩、護(hù)目鏡、防酸堿手套等。 5.4.2.5 搶修完工后，應(yīng)及時(shí)將本次故障狀況進(jìn)行總結(jié)，并上報(bào)維修中心、安全技術(shù)部備案。 5.4.2.6 設(shè)備恢復(fù)正常后，設(shè)備管理分部應(yīng)通知相關(guān)人員取樣化驗(yàn)，確保所處理后排放的水符合排放標(biāo)準(zhǔn)。 5.4.2.7 對(duì)于維修過(guò)程產(chǎn)生的環(huán)境影響，應(yīng)在制定搶修方案時(shí)給予充分考慮，同時(shí)對(duì)搶修過(guò)程應(yīng)嚴(yán)格控制，防止產(chǎn)生新的環(huán)境污染；對(duì)于維修過(guò)程產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)按公司的有關(guān)規(guī)定處置

15、，嚴(yán)禁隨意處理。 5.4.3 現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)： 5.4.3.1 維修現(xiàn)場(chǎng)廢水處理站管理人員一定要密切觀察廢水儲(chǔ)池，及時(shí)上報(bào)相關(guān)信息。 5.4.3.2 應(yīng)準(zhǔn)備合適的容器，以應(yīng)急時(shí)儲(chǔ)存無(wú)法及時(shí)處理的廢水，保證廢水不會(huì)溢出廢水儲(chǔ)池。 5.4.3.3 加強(qiáng)通風(fēng)措施和用電管制，保證維修人員的安全。 5.4.3.4 保持現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的整齊有序，對(duì)搶修過(guò)程產(chǎn)生的廢棄物應(yīng)指定位置放置，并做好標(biāo)識(shí)，防止他用。 5.4.3.5 對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)使用的強(qiáng)酸/堿等化學(xué)藥品，應(yīng)安排專(zhuān)人管理和看護(hù)，保證安全。 

16、5.5 搶險(xiǎn)帶工具、裝備 序號(hào)物資名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量單位備注1消防水帶25m/條6條區(qū)間泵不能抽水時(shí)使用，已到貨2220V手提潛水泵220V2臺(tái)區(qū)間泵不能抽水時(shí)使用，已到貨3220V電源拖架220V2個(gè)4活動(dòng)扳手200mm3把5套筒扳手32件套（12.5mm）系列1套6鍍鋅水管DN1502條6米/條7柔性卡箍DN1506個(gè)8割機(jī)日立1臺(tái)9割片25.4×2558片10汽油發(fā)電機(jī)220V/380V(3KW)1臺(tái)11快速搶修器DN1504個(gè)12滾槽機(jī)GC-12B1臺(tái)6   事故照明應(yīng)急電源裝置故障應(yīng)急處理措施及程序 6.1 

17、;事故照明應(yīng)急電源裝置故障應(yīng)急處理措施 6.1.1 發(fā)生事故照明電源裝置故障后，到現(xiàn)場(chǎng)人員均應(yīng)采取有效措施，使故照明電源裝置恢復(fù)供電，防止事態(tài)擴(kuò)大。 6.1.2 各分部樹(shù)立“安全第一”的思想，搶險(xiǎn)組織工作服從統(tǒng)一指揮的原則，積極合理地調(diào)動(dòng)人力、物力投入搶險(xiǎn)，保證搶險(xiǎn)工作安全有序、減少事故影響、盡快恢復(fù)運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)。 7.1.3 各項(xiàng)工作的執(zhí)行以不危及人的生命安全為原則。 6.2 緊急情況下，事故照明應(yīng)急電源裝置失效時(shí)，無(wú)法供電的應(yīng)急處理程序： 7.2.1 一號(hào)線事故照明電源裝置應(yīng)急處理 6

18、.2.1.1 當(dāng)1#交流電源進(jìn)線失電，2#交流備用電源不能自動(dòng)投入，應(yīng)把下“手/自動(dòng)”切換裝置打到“手動(dòng)”，手動(dòng)把2#交流電源投入,確保事故照明由另一路繼續(xù)供電,并查找故障原因。 6.2.1.2 當(dāng)兩路交流電源進(jìn)線同時(shí)失電，蓄電池組直流電源不能自動(dòng)投入，應(yīng)把下“手/自動(dòng)”切換裝置打到“手動(dòng)”，手動(dòng)將5Q投切到直流電源，確保蓄電池組直流電源能向事故照明供電，并查找原因。 6.2.2 二號(hào)線事故照明電源裝置應(yīng)急處理 6.2.2.1 當(dāng)一路電源進(jìn)線失電，第二路電源不能自動(dòng)投入，應(yīng)把下“手/自動(dòng)”切換裝置打到“手動(dòng)”，手動(dòng)把第二路電

19、源投入。 6.2.2.2 逆變器不能投入，應(yīng)按照逆變器柜面操作指南把逆變器退出重新投入。在兩路電源有電的情況下，SBS開(kāi)關(guān)發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)把“手動(dòng)/旁路”開(kāi)關(guān)打到“旁路”，并查找原因，讓設(shè)備及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行。 6.2.3 三、四號(hào)線事故照明電源裝置應(yīng)急處理 6.2.3.1 當(dāng)一路電源進(jìn)線失電，而第二路電源不能自動(dòng)投入時(shí)，應(yīng)把下“手/自動(dòng)”切換裝置打到“手動(dòng)”，手動(dòng)把第二路電源投入，如電氣控制實(shí)現(xiàn)不了對(duì)電源的切換，可以用機(jī)械手柄對(duì)切換開(kāi)關(guān)進(jìn)行手動(dòng)機(jī)械轉(zhuǎn)換。 6.2.3.2 當(dāng)逆變器不能正常投入工作時(shí)，應(yīng)按照逆變器柜面操

20、作指南把逆變器退出后，重新投入。兩路電源有電,當(dāng)靜態(tài)切換開(kāi)關(guān)故障時(shí)應(yīng)把“手動(dòng)/旁路”開(kāi)關(guān)打到“旁路” ，并查找原因，讓設(shè)備及時(shí)恢復(fù)正常運(yùn)行。 6.2.4 五號(hào)線事故照明電源裝置應(yīng)急處理 6.2.4.1 當(dāng)一路電源進(jìn)線失電，第二路電源不能自動(dòng)投入，應(yīng)把第二路電源進(jìn)線開(kāi)關(guān)手動(dòng)分閘，手動(dòng)把切換裝置轉(zhuǎn)到第二路電源回路，把第二路電源手動(dòng)合閘恢復(fù)送電。 6.2.4.2 逆變器不能投入，應(yīng)按照逆變器柜面操作指南把逆變器退出重新投入，在兩路電源有電的情況下，“靜態(tài)旁路開(kāi)關(guān)”發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)把手動(dòng)旁路開(kāi)關(guān)打到“旁路”，并查找原因，讓設(shè)備及時(shí)恢復(fù)

21、正常運(yùn)行。 6.3 當(dāng)車(chē)站所有固定照明同時(shí)都失效，車(chē)站一片漆黑，已無(wú)法提供最基本的乘車(chē)環(huán)境時(shí)，由站務(wù)人員手持車(chē)站內(nèi)的應(yīng)急照明燈、手電筒緊急組織乘客疏散，在手持式照明用具不足時(shí)，應(yīng)向臨近車(chē)站求援；行調(diào)應(yīng)啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急程序，避免乘客進(jìn)入黑暗環(huán)境的車(chē)站；設(shè)備維修部門(mén)須立即啟動(dòng)相應(yīng)的搶修預(yù)案，盡快處理，恢復(fù)車(chē)站正常運(yùn)作。 6.4 搶險(xiǎn)帶工具、裝備 序號(hào)物資名稱(chēng)數(shù)量單位備注1個(gè)人工器具1套電氣專(zhuān)業(yè)檢修工2萬(wàn)用表1臺(tái)3電流鉗表1臺(tái)4柜匙1把事故照明裝置設(shè)備柜專(zhuān)用鑰匙5手電筒1把7   環(huán)控設(shè)備故障應(yīng)急處理措施及程序 

22、7.1 影響范圍及可能造成的后果：影響爆水管處相應(yīng)區(qū)間或甚至全線，造成的后果是：區(qū)間水淹、接觸網(wǎng)/軌跳閘（壓力大噴到接觸網(wǎng)上）和影響行車(chē)，如果是空調(diào)季節(jié)還影響集中供冷對(duì)應(yīng)車(chē)站大（?。┫到y(tǒng)的正常供冷。 7.2  應(yīng)急搶險(xiǎn)人員組織 組長(zhǎng)：分部正、副主任 副組長(zhǎng)：工班長(zhǎng) 、分部專(zhuān)業(yè)工程師 組員：環(huán)電分部環(huán)控、給排水工班員工 7.3 應(yīng)急搶險(xiǎn)要點(diǎn)：（要求10分鐘出發(fā)） 7.3.1  本著“先通后復(fù)”的原則，以最快速度恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，使事故的損失減少到最低。 7.3.2&

23、#160; 環(huán)調(diào)收到區(qū)間冷凍水管爆水管故障報(bào)告后，通報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及值班主任助理，并采取相應(yīng)的緊急處理，密切留意該區(qū)間潛水泵的運(yùn)行情況，根據(jù)爆水管的實(shí)際位置，確認(rèn)是否需要第三軌停電及掛接地線。 7.3.3環(huán)調(diào)應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)冷站的爆管模式，并檢查模式啟動(dòng)情況。冷機(jī)和運(yùn)行工班員工到該冷站檢查該冷站所爆管區(qū)間的干管主要電動(dòng)蝶閥是否正常關(guān)閉，并報(bào)告環(huán)調(diào)、值班主任助理。 7.3.4值班主任助理在接到故障后，牽頭組織，環(huán)調(diào)安排通知相關(guān)專(zhuān)業(yè)分部生產(chǎn)管理員、分管經(jīng)理、副經(jīng)理及技術(shù)室專(zhuān)工，指定現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，安排好搶險(xiǎn)用車(chē)。7.3.5分部生產(chǎn)管理員在接到故障后，應(yīng)及時(shí)通知分部主任、副主任、

24、生產(chǎn)技術(shù)組長(zhǎng)和專(zhuān)業(yè)工程師、工班長(zhǎng)，并做好故障跟蹤、記錄。協(xié)調(diào)組織好應(yīng)急搶險(xiǎn)人員。 7.3.6機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員到站后通知環(huán)調(diào)、值班主任助理、輪值，向車(chē)站當(dāng)值人員請(qǐng)點(diǎn)。 7. 4   應(yīng)急搶險(xiǎn)人員搶險(xiǎn)程序 7.4.1發(fā)生區(qū)間冷凍水管爆裂后，環(huán)調(diào)執(zhí)行區(qū)間爆管模式，關(guān)閉對(duì)應(yīng)水泵，冷水機(jī)組以及區(qū)間閥門(mén)。 7.4.2 應(yīng)急搶險(xiǎn)時(shí)需要進(jìn)入軌行區(qū)，必須根據(jù)總部進(jìn)入軌行區(qū)相關(guān)管理規(guī)定進(jìn)行。對(duì)于接觸軌區(qū)間，必須按照總部相應(yīng)程序進(jìn)行停電掛地線后方可操作。  7.4.3 機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員對(duì)對(duì)應(yīng)區(qū)間閥

25、門(mén)的關(guān)閉情況進(jìn)行檢查，如區(qū)間爆管應(yīng)關(guān)閉的電動(dòng)蝶閥未能正常自動(dòng)關(guān)閉時(shí)，機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員將該電動(dòng)蝶閥在環(huán)控室內(nèi)斷電。如果該電動(dòng)蝶閥在站內(nèi)，要立刻手動(dòng)關(guān)閉。現(xiàn)場(chǎng)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，通知輪值、車(chē)站值班員、值班主任助理，請(qǐng)點(diǎn)后進(jìn)入?yún)^(qū)間關(guān)閉閥門(mén)。7.4.4 安排機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員關(guān)閉冷站分/集水器上對(duì)應(yīng)區(qū)間干管的閥門(mén)。 7.4. 5值班主任助理通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)與行調(diào)聯(lián)系扣車(chē)，若區(qū)間有接觸軌，則需要第三軌停電掛接地線的，由電調(diào)組織完成，機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員身穿熒光衣進(jìn)入?yún)^(qū)間手動(dòng)關(guān)閉該閥門(mén)。關(guān)閉閥門(mén)后，應(yīng)步行或乘坐運(yùn)營(yíng)列車(chē)進(jìn)入?yún)^(qū)間爆管處，檢查爆管情況及判斷是否影響列車(chē)?yán)^續(xù)安全運(yùn)營(yíng)。

26、60;7. 4.6爆管區(qū)間潛水泵如果出現(xiàn)故障，水位處于高水位，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員通知輪值、車(chē)站值班員、值班主任助理，要求進(jìn)入?yún)^(qū)間泵房搶修。值班主任助理通知環(huán)調(diào)，由環(huán)調(diào)與行調(diào)聯(lián)系扣車(chē)，應(yīng)急搶險(xiǎn)人員身穿熒光衣，攜帶通訊工具進(jìn)入?yún)^(qū)間泵房進(jìn)行搶修。搶修期間，在未得到行掉批準(zhǔn)之前，嚴(yán)禁越出泵房范圍進(jìn)入線路。 7. 4.7機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員需對(duì)爆管原因進(jìn)行初步判斷，根據(jù)爆管點(diǎn)位置進(jìn)行判斷。7. 4.8搶險(xiǎn)完畢后徹底清理好現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告環(huán)調(diào)、輪值、值班主任助理、車(chē)站搶險(xiǎn)完畢，恢復(fù)區(qū)間正常通車(chē)。輪值并做好故障處理記錄。 7. 4. 9 對(duì)于受影響的小系統(tǒng)空調(diào)房間，則通知環(huán)調(diào)對(duì)該區(qū)域進(jìn)行全通風(fēng)模式。并通知關(guān)鍵設(shè)備用房用戶對(duì)設(shè)備進(jìn)行強(qiáng)制散熱，做好應(yīng)急處理。 7.5 根據(jù)爆管的原因以及爆管點(diǎn)準(zhǔn)備修復(fù)所需材料以及所需工具。7.6夜間停運(yùn)后，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及整改恢復(fù)： 7. 6.1分部輪值通知值班主任助理、環(huán)調(diào)，要求機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員進(jìn)入爆管區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及整改恢復(fù)。 7.6.2機(jī)電應(yīng)急搶險(xiǎn)人員經(jīng)批準(zhǔn)后，請(qǐng)點(diǎn)，攜帶搶險(xiǎn)物資，身穿熒光衣，進(jìn)入爆管區(qū)間現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查及整改恢復(fù)。 7.6.3 根據(jù)爆管原因以及爆管點(diǎn)情況進(jìn)行修復(fù) 7.6.3.1爆管