勞動(dòng)定額第十四冊(cè)金屬構(gòu)件工程(全面版)資料

1、勞動(dòng)定額第十四冊(cè)金屬構(gòu)件工程（全面版）資料第十二節(jié)金屬結(jié)構(gòu)制作工程一、鋼柱制作工作內(nèi)容：放樣劃線、截料平直鉆孔、拼裝焊接、成品矯正除銹、刷防銹漆一遍、編號(hào)堆放。計(jì)量單位：t定額編號(hào)12 1122123項(xiàng)目實(shí)腹鋼柱3t內(nèi)5t內(nèi)7t內(nèi)名稱單位代碼單價(jià)（兀）定額耗用 量人工綜合人工:工日33.5013.900012.180012.2000材料鋼板50t3307.500.00500.0030.0020鋼板30t3307.500.00300.0020鋼板25t:3307.500.73400.5520鋼板20t3307.500.04400.03300.0300鋼板16t3307.500.6700鋼板14t

2、3307.500.1590鋼板12t3307.500.06500.25800.2090鋼板10t3307.500.26700.02100.0140鋼板8t3307.500.00100.00100.0850鋼板6tP 3307.500.0010角鋼 60X100X10t3307.500.00100.0010角鋼 100X63X6tP 3307.500.00100.0010角鋼 90X56X6t3307.500.00300.00100.0010圓鋼© 12t:3105.000.00400.00200.0010圓鋼©6t3105.000.00100.00200.0020螺栓kg7

3、.101.74001.74001.7400電焊條kg6.8055.920055.9200111.8400氧氣m33.206.99006.990013.9800乙炔氣r m318.003.04003.04006.0800防銹漆kg13.1011.600011.600011.6000汽油kg4.003.00003.00003.0000其他材料費(fèi)元1.0087.4087.4087.40機(jī) 械龍門(mén)式起重機(jī)10t內(nèi) 龍門(mén)式起重機(jī)20t內(nèi) 軌道平車10t內(nèi) 空氣壓縮機(jī)9m 3 型鋼剪斷機(jī)500mr內(nèi)剪板機(jī)40X3100內(nèi)型鋼矯正機(jī)鋼板矯平機(jī)30X2600 刨邊機(jī)12000內(nèi)交流電焊機(jī)40KVA搖臂鉆床&#

4、169; 50焊條烘干費(fèi)恒溫箱其他機(jī)械費(fèi)臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班 臺(tái)班389.70713.4095.10461.60232.10989.70111.603377.20923.80168.10138.8030.0013.401.000.45000.45000.45000.17000.17000.17000.28000.28000.28000.08400.08000.08000.02000.02000.02000.11000.11000.11000.02000.02000.02000.11000.11000.11000.13000.13000.1

5、3002.80002.60005.00000.14000.14000.14000.89000.89000.89000.89000.89000.890057.0157.0157.01基價(jià)表人工費(fèi)（元）465.65408.03408.70材料費(fèi)（元）4226.004226.204683.74機(jī)械費(fèi)（元）1555.121519.651923.09基價(jià)（元）6246.776153.887015.5416.549.926.62路基工程定額培訓(xùn)材料介紹材料提綱：（1）關(guān)于路基工程定額新舊定額的變化；（2）路基工程定額使用中的注意事項(xiàng)；一、 路基工程定額新舊定額的變化： 路基工程定額主要是根據(jù)近幾年來(lái)高等級(jí)

6、公路建設(shè)的設(shè)計(jì)、施工實(shí)踐，增加 了一些新的項(xiàng)目，并按當(dāng)前路基施工采用的新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備，在滿 足現(xiàn)行技術(shù)施工規(guī)范的基礎(chǔ)上編制的。 它與舊定額（83 年版）的主要改變有 如下幾個(gè)方面：1 調(diào)整了路基土石方的壓實(shí)方與天然密實(shí)方的換算系數(shù)； 路基工程中挖方挖天然密實(shí)體積計(jì)算，填方按壓實(shí)后的體積計(jì)算。高等級(jí)公 路要求具有較高的壓實(shí)度， 新定額根據(jù)規(guī)范對(duì)各等級(jí)公路不同的壓實(shí)度要求， 編制了壓實(shí)度與天然密實(shí)方的換算系數(shù)。當(dāng)壓實(shí)方為 1 時(shí)，各等級(jí)公路各類 土石的天然密實(shí)方的換算系數(shù)故見(jiàn)預(yù)算第一章章說(shuō)明的表注所示。 （看書(shū) P1 有關(guān)表注內(nèi)容）這個(gè)換算系數(shù)是根據(jù)大量的施工實(shí)踐中調(diào)查資料， 公路科研部門(mén)

7、試驗(yàn)資料的 數(shù)據(jù)，以及各高等級(jí)公路路基填方中不同壓實(shí)度的填方量占總填方量的比重等因 素來(lái)綜合取定的。 其中主要是京津塘高速公路和沈大高速公路的資料， 也包括我 們廣佛高速公路的部分施工技術(shù)資料。這個(gè)換算系數(shù)是一個(gè)綜合系數(shù)，僅作為編制概預(yù)算時(shí)計(jì)算土石方費(fèi)用的依據(jù)。 由于采用了換算系數(shù)，就要求我們路基設(shè)計(jì)中進(jìn)行土石方調(diào)配時(shí)，應(yīng)充分考慮到這一因素，不應(yīng)再采用簡(jiǎn)單地按填挖方斷面方進(jìn)行調(diào)配。 但在概預(yù)算編制時(shí)， 其總概（預(yù)）算表中的土石方數(shù)量（項(xiàng)目）節(jié)中，仍應(yīng)為計(jì)價(jià)方數(shù)量。2 把舊定額綜合在定額中的部分土方數(shù)量，改為由設(shè)計(jì)提出具體數(shù)量，并入 土石方工程量計(jì)算；由于如果把這部分土方數(shù)量綜合在定額中， 其運(yùn)

8、輸?shù)倪\(yùn)量將會(huì)有較大的誤差。 同時(shí)將這部分土方計(jì)入路基土石方數(shù)量?jī)?nèi)，參與土方調(diào)配，更能反映出工程 的實(shí)際情況。下面幾種情況的內(nèi)容，應(yīng)由設(shè)計(jì)提出數(shù)量，并入路基土石方數(shù)量中。（1）耕地填前壓實(shí)后增加的土方數(shù)量；（2）清除表土以及零填方地段壓實(shí)后，為保證路基標(biāo)高而增加的土方數(shù)量；（3）路基沉降的預(yù)留數(shù)量，路基是存在著自然沉降的，即使在碾壓密實(shí)后， 由于自然條件的作用，也會(huì)發(fā)生不同程度的沉降。對(duì)于高路堤地段，特別是 軟土地基地帶，其沉降下沉量就更為明顯，這就要求路基填土?xí)r必須有一下 的沉降預(yù)留量。（4）為使路基邊緣達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，采用加寬填筑路基的方法施工時(shí)所增加 的土方數(shù)量（根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求辦）；3

9、. 新概算定額中的土方工程項(xiàng)目不再按一定比例的填挖比例進(jìn)行綜合； 對(duì)于高等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目中，土方的填挖比例差異較大，且遠(yuǎn)運(yùn)數(shù)量較多， 不易加以綜合，所以新定額采用按挖方、填方和運(yùn)輸分類編制。同時(shí)考慮到初步設(shè)計(jì)階段，難以 提出準(zhǔn)確數(shù)量的零星工程項(xiàng)目，如挖臺(tái)階、挖截水溝等，新概算定額加以綜合， 按每公里為計(jì)量單位進(jìn)行編制。4. 增加施工機(jī)械的品種、規(guī)格、適當(dāng)考慮了機(jī)械的配合作用和新工藝，新材 料，新技術(shù)的運(yùn)用；隨著高等級(jí)公路機(jī)械化施工的發(fā)展，公路工程中機(jī)械使用數(shù)量越來(lái)越多，品種也越來(lái)越 多，功率和規(guī)格也越來(lái)越大。這次定額的編制重點(diǎn)之一就是補(bǔ)充這些內(nèi)容。路基工程中增加的機(jī)械如下:名稱原定額規(guī)格新定額

10、規(guī)格推土機(jī)135KW以 內(nèi)165，240 (KW平地機(jī)90，120( Kvy機(jī)動(dòng)翻斗車1t光輪壓路機(jī)10 15t1820 (t)自卸汽車10t12，15 (t)灑水汽車400010000L挖掘機(jī)1.0m32.0m3裝載機(jī)31， 2， 3m振動(dòng)壓路機(jī)10，15 (t)另外又考慮機(jī)械聯(lián)合作業(yè)的配合情況，如:（1）裝載機(jī)裝土石方項(xiàng)目中，考慮配合推土機(jī)推松集土；（2）自卸汽車配合裝載機(jī)運(yùn)土石方，雖然各自單列項(xiàng)目，但在附注中給出 了設(shè)備配合施工時(shí)的規(guī)格選擇參考表；（3）路基壓實(shí)中，為滿足壓實(shí)度的需要，除考慮推土機(jī)或平地機(jī)攤平土方、 小噸位壓路機(jī)壓實(shí)，也考慮大噸位壓路機(jī)的壓實(shí)；5 路基壓實(shí)項(xiàng)目的變化；（1

11、）碾壓土方定額是按公路等級(jí)劃分子目， 按不同的壓實(shí)度的比例進(jìn)行綜合， 便于使用。而舊定額是挖壓實(shí)度劃分子目的，實(shí)際運(yùn)用時(shí)難于準(zhǔn)確掌握。（2）新定額增補(bǔ)了石方填筑，碾壓定額。在現(xiàn)行技術(shù)施工規(guī)范中，對(duì)高等級(jí) 公路的石方填筑尚無(wú)作出相應(yīng)的規(guī)定。故此，新定額僅編制了適用于二級(jí)路 及以下等級(jí)公路的定額。（3）根據(jù)現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范對(duì)壓實(shí)度的要求，增加零填方及挖方地段壓實(shí)定額。（4）灑水項(xiàng)目的增加： 路基工程土方壓實(shí)應(yīng)在最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行， 含水量過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使得 壓實(shí)度不易達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。新定額編制了灑水汽車灑水項(xiàng)目，加水量可根據(jù)施工 規(guī)范中的公式計(jì)算。當(dāng)因下雨等因素使得土方含水量過(guò)高時(shí)，施工中應(yīng)予以 翻、曬處

12、理，以保證土方在最佳含水量狀態(tài)下碾壓，這部分增加的費(fèi)用和雨 季窩工，已在直接費(fèi)中雨季施工增加費(fèi)中考慮，不得再另行增加費(fèi)用。6 增加軟土路基處理項(xiàng)目； 本次編制的軟土處理項(xiàng)目共九項(xiàng)，有袋裝砂、塑料排水板石灰砂樁、土工布 處理軟土地基、振沖碎石樁、擠密砂樁、軟土路基墊層、拋石擠淤、輕型井 點(diǎn)降水、基本上可滿足使用要求。而如填土加載預(yù)壓，反壓護(hù)道等實(shí)際上是 土工工作，可套用相應(yīng)的土方定額項(xiàng)目。二、 路基工程定額使用的注意事項(xiàng)： 概預(yù)算定額是概預(yù)算編制的依據(jù)，要編好概預(yù)算，首先應(yīng)保證定額套用的正 確無(wú)誤，不重不漏。這就必須結(jié)合具體情況，仔細(xì)分析設(shè)計(jì)資料和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查 資料，根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)，進(jìn)行比選。在路

13、基定額的使用中，應(yīng)注意以下幾 點(diǎn)：八、1 熟悉章說(shuō)明；定額中的共性問(wèn)題，某些易于混淆的情況以及工程量計(jì)算規(guī)則，均在章說(shuō)明 中予以明確。熟悉這些說(shuō)明對(duì)合理使用定額將會(huì)有很大的幫助，下面僅對(duì)一 些重點(diǎn)內(nèi)容進(jìn)行一些補(bǔ)充：（1）土石方體積的計(jì)算： 新定額說(shuō)明中給出于土石方壓實(shí)方及天然密實(shí)方的換算系數(shù)， 而廣東屬于商 品經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的地區(qū)， 有部分的砂、 土料等建筑材料需要外購(gòu)運(yùn)輸， 這就存在著 砂方壓實(shí)方與松方的換算系數(shù)問(wèn)題， 按照我省以往的經(jīng)驗(yàn)， 取定砂的換算系數(shù)故 為 1.30 ，運(yùn)輸損耗系數(shù)為 3%。在換算系數(shù)表中運(yùn)輸欄目是考慮運(yùn)輸途中產(chǎn)生的損耗而制訂的， 它是以普通 土的系數(shù)為基礎(chǔ)，損耗率為 3

14、%計(jì)列的。這適用于人工挖運(yùn)土方增運(yùn)定額和機(jī)動(dòng) 翻斗車、手扶拖拉機(jī)運(yùn)輸土方，自卸汽車運(yùn)輸土方的定額。 對(duì)于推土機(jī)、 鏟運(yùn)機(jī)施工土方的增運(yùn)， 應(yīng)采用普通土 欄目的系數(shù)。請(qǐng)大家注意，這些施工中運(yùn)輸定額，均是以天然密實(shí)方為計(jì)量單位的，與預(yù) 算定額中第九章材料運(yùn)輸中的定額單位是有區(qū)別的，材料運(yùn)輸中所采用的為堆 方、碼方和實(shí)方。在路基工程土石方計(jì)算及調(diào)配中，應(yīng)考慮土石方變化量的因素，下面以一 個(gè)實(shí)例來(lái)講解說(shuō)明：某路段算例：計(jì)價(jià) 方： 計(jì)價(jià)方=挖方（ 天然密實(shí)方）+借方（壓 實(shí)方） 3=1000+746+500=2246m3 計(jì)價(jià)方 =挖方（天然密實(shí)方） +填方（壓實(shí)方）利用方（壓實(shí)方） =1000+220

15、0- （ 782+172） =22461以上的數(shù)量套用定額的情況： 挖方：按土質(zhì)分別套用相應(yīng)的定額，單位：天然密實(shí)方。 填方：根據(jù)公路等級(jí)分類，選擇路基碾壓機(jī)械型號(hào)，套用相應(yīng)的壓實(shí)定額， 單位，壓實(shí)方。 本樁利用土石方：這一數(shù)量不參與費(fèi)用計(jì)算。其挖已在“挖方”中計(jì)算， 其填已在“填方”內(nèi)計(jì)算； 遠(yuǎn)運(yùn)利用：只計(jì)算調(diào)配運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用，其挖已在“挖方”內(nèi)計(jì)算，其填已在“填方”內(nèi)計(jì)算； 借土場(chǎng)借方：計(jì)算其“挖、裝、運(yùn)”的費(fèi)用，其填已在“填方”內(nèi)計(jì)算，其中材料費(fèi)不應(yīng)作為計(jì)各項(xiàng)費(fèi)用的基數(shù)，應(yīng)按當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)規(guī)定的價(jià)格或調(diào)查價(jià)格，乘以其相應(yīng)的計(jì)算方數(shù)； 棄方：只計(jì)算運(yùn)輸費(fèi)用，其挖已在“挖方”內(nèi)計(jì)算，若棄土場(chǎng)需要整

16、修 場(chǎng)地；修筑防護(hù)設(shè)施；棄土方壓實(shí)；征地堆土等，應(yīng)另套用相應(yīng)的定 額。當(dāng)以壓實(shí)方為工程量，采用以天然密實(shí)方為定額單位的定額時(shí)，如上述所述的遠(yuǎn)遠(yuǎn)利用和借土場(chǎng)借方，可以采用以下兩種計(jì)算方法：二種計(jì)算方法的總費(fèi)用相同，但修正方量法在分項(xiàng)表中土方總量超過(guò)總概 （預(yù)）算表地計(jì)價(jià)方數(shù)量，所以在采用這種方法時(shí)，必須在編制說(shuō)明中闡明。建 議采用第一種方法計(jì)算，以使總概（預(yù)）算表中的土石方數(shù)量清楚明了。（1） （2） 定額章說(shuō)明 3 指出，應(yīng)由施工組織設(shè)計(jì)提出下列數(shù)量，并入 土石方數(shù)量中，這些數(shù)量在定額編制中沒(méi)有加以綜合；I 清除表土回填土石方數(shù)量，按設(shè)計(jì)提出的數(shù)量計(jì)列；II 零填段及耕地填前壓實(shí)后需回填到原地

17、面標(biāo)高的數(shù)量，這部分?jǐn)?shù)量可根 據(jù)設(shè)計(jì)提出的碾壓下沉量乘以碾壓面積計(jì)算；III 路基沉降量是由設(shè)計(jì)根據(jù)沉降理論計(jì)算或地區(qū)經(jīng)驗(yàn)取定的， 其沉降量應(yīng) 包括路基和軟土路基的沉降量。路基沉降量： 一般路堤沉降體積在原地標(biāo)高以下的路堤沉降應(yīng)采用在道路中線上通過(guò)沉降板量測(cè)的最終沉降值的 85%沉降體積=0.85 X HX BX LL上述沉降板所代表的路堤長(zhǎng)度B橫斷面上厚地標(biāo)高的路堤坡腳間的距離IV 加寬路堤填筑數(shù)量：是否采用加寬填筑方式以及加寬填筑的數(shù)量，均由 設(shè)計(jì)提出。 需要強(qiáng)調(diào)的是， 這部分土方量隨施工組織方式的不同而變化很大， 這 一數(shù)量是包括在計(jì)價(jià)方之內(nèi)的。在國(guó)際招投標(biāo)的工程量中，不包括這部分內(nèi)容，

18、 而是將這一因素反映在工程項(xiàng)目的單價(jià)中。 在編制概預(yù)算中， 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)需要考 慮這一因素。這部分加寬數(shù)量在施工完成后，如需清除，應(yīng)按說(shuō)明中的規(guī)定，按刷坡定額中普通土欄目計(jì)算，清除的土如需遠(yuǎn)運(yùn)，應(yīng)按土方運(yùn)輸定額另行計(jì)算；2） （3） 袋裝砂井及塑料排水板處理軟土地基定額，其工程量為設(shè)計(jì) 深度，包括軟土層內(nèi)長(zhǎng)度及其上排水墊層內(nèi)的長(zhǎng)度。 施工中墊層上部的 預(yù)留長(zhǎng)度在定額中已經(jīng)綜合。(3) ( 4)石灰砂樁定額的工程量為設(shè)計(jì)的砂樁體積。(4) ( 5) 土工布處理軟土地基定額分處理一般軟土及淤泥兩種情況。所 謂淤泥指含水量很大，具有流動(dòng)性泥沼土層。在定額中不包括排水內(nèi)容，需要時(shí)另行計(jì)算。(5) ( 6

19、)振沖碎石樁和擠密砂樁定額中，均已考慮了樁長(zhǎng)增長(zhǎng)系數(shù)和擴(kuò) 孔系數(shù)。1. 2.選用定額時(shí)應(yīng)注意定額有無(wú)附注，還要注意其工程內(nèi)容。注意這些內(nèi)容 對(duì)防止重算或漏項(xiàng)會(huì)有幫助；有關(guān)附注的內(nèi)容書(shū)中已有講述，在此僅對(duì)一些重點(diǎn)的內(nèi)容進(jìn)行說(shuō)明：(1) (1)裝載機(jī)裝土方定額中的裝載機(jī)是按輪式編制的，其施工條件 考慮為較松的土質(zhì)和比較方便的裝載條件，所以當(dāng)土質(zhì)固結(jié)裝載機(jī)挖掘困難或施工條件不便時(shí)(如平地取土)，應(yīng)按定額附注規(guī)定考慮推土機(jī)配 合推松、集土?？紤]到裝載機(jī)與自卸汽車配合作業(yè)，可按附注中配置表 列取定。(2) (2)路基碾壓定額中編制了推土機(jī)推平土方及平地機(jī)推平土方兩 種方式；推土機(jī)的臺(tái)班數(shù)量列于括號(hào)內(nèi)。推

20、土機(jī)及平地機(jī)不可同時(shí)使用， 定額基價(jià)是按平地機(jī)計(jì)算的。(3) (3)滲水路堤定額中的片石價(jià)格應(yīng)按材料采集定額中檢清片石計(jì) 算。因?yàn)橛闷钪B水路堤一般是利用開(kāi)山石方的，因此不應(yīng)按購(gòu)買 片石或自采材料計(jì)算。(4) (4)灑水汽車灑水定額中水是不計(jì)費(fèi)用的，如用水需計(jì)水費(fèi)時(shí)， 應(yīng)按水價(jià)另行計(jì)算。同時(shí)注意與路面工程章說(shuō)明 P69的有關(guān)灑水汽車的 說(shuō)明內(nèi)容配合使用。2. 3.施工機(jī)械的選擇和配合：在公路土石方工程中，應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、工期、工地條件，其它現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查資料以及施工組織設(shè)計(jì)選擇恰當(dāng)?shù)氖┕し椒?，合理地選用定額：(1)(1)根據(jù)工程規(guī)模、工地條件選擇施工機(jī)械；工作種類施工機(jī)械備注新建道路半填半挖推土

21、機(jī)半挖裝載推土機(jī)、裝載機(jī)+自卸汽車明挖推土機(jī)鏟運(yùn)機(jī)挖掘機(jī)、裝載機(jī)+自卸汽車現(xiàn)有道路加 寬推土機(jī)挖掘機(jī)、裝載機(jī)+自卸汽車現(xiàn)有道路改 建挖掘機(jī)、裝載機(jī)+自卸汽車（2）（2）對(duì)于挖掘、裝載機(jī)械、應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件及現(xiàn)場(chǎng)施工條件合理選用。I對(duì)于松土、普通土，采用裝載機(jī)挖裝比較適宜。當(dāng)挖土高度大于3m時(shí),應(yīng)有推土機(jī)輔助。II對(duì)于稍微固結(jié)的土質(zhì)（硬土），可用挖掘機(jī)挖裝，也可使用裝載機(jī)挖裝， 但需推土機(jī)輔助。III對(duì)于固結(jié)緊密的土質(zhì)，應(yīng)在推土機(jī)挖松后，采用裝載機(jī)或挖掘機(jī)裝載。（3）（ 3）在選擇施工機(jī)械時(shí)，應(yīng)考慮施工機(jī)械的經(jīng)濟(jì)運(yùn)距；一般來(lái)講： 推土機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：080m拖式鏟運(yùn)機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：80 300m自行式鏟運(yùn)

22、機(jī)經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：3002000m自卸汽車經(jīng)濟(jì)運(yùn)距：1500m 以上煤炭建設(shè)工程定額2007基價(jià) 圖書(shū) 中國(guó)煤炭建設(shè)協(xié)會(huì)出版社：煤炭工業(yè)出版社出版日期：2021年3月出版冊(cè)數(shù)規(guī)格：全13冊(cè)16開(kāi)本總定價(jià)：1080.00優(yōu)惠價(jià)：780元煤炭建設(shè)工程定額2007基價(jià)煤炭建設(shè)工程定額2007基價(jià)詳細(xì)目錄一、煤炭建設(shè)井巷工程概算定額2007基價(jià)上下冊(cè)上冊(cè)第一章立井井筒第三章平硐及平巷下冊(cè)全國(guó)100多個(gè)城山町貨列付:死電話amp;21小時(shí)訂貨 電話:QQ： 136591348X第八章其他第二章斜井井筒第五章硐室第七章注漿第九章平巷及斜巷機(jī)械化掘進(jìn)附錄 工、料、機(jī)及半成品預(yù)算價(jià)格取定表

23、二、煤炭建設(shè)井巷工程消耗定額 2007基價(jià)第一章立井井筒第二章斜井井筒第三章斜巷第四章平硐及平巷第五章硐室第六章鋪軌第七章 注漿 第八章 其他第九章 平巷及斜巷機(jī)械化掘進(jìn)第十章 成品及半成品制作 附錄 1 工程量計(jì)算規(guī)則 附錄 2 材料及半成品損耗率 附錄 3 工、料、機(jī)及半成品預(yù)算價(jià)格取定表 附錄 4 石料品種、質(zhì)量要求和用途參考表 附錄 5 巖石分類表三、煤炭建設(shè)井巷工程輔助基礎(chǔ)定額 2007 基價(jià) 第一章 輔助工人配備 第二章 施工周轉(zhuǎn)材料第三章 施工設(shè)備第一節(jié) 施工設(shè)備、設(shè)施單臺(tái) （單位） 月費(fèi)用 第二節(jié) 動(dòng)力消耗四、煤炭建設(shè)井巷工程輔助費(fèi)綜合定額 2007 基價(jià) 立井開(kāi)拓第一期 井筒

24、第二期 主副井施工區(qū)主要巷道第三期 風(fēng)井施工區(qū)主要巷道 第四期 采區(qū)巷道 第五期 尾工（ 鋪軌）斜井開(kāi)拓 第一期 井筒第二期 主副井施工區(qū)主要巷道第三期 風(fēng)井施工區(qū)主要巷道第四期 采區(qū)巷道第五期 尾工（ 鋪軌）平硐開(kāi)拓第一期 硐身第二期 主副井施工區(qū)主要巷道第三期 風(fēng)井施工區(qū)主要巷道第四期 采區(qū)巷道第五期 尾工（ 鋪軌）附錄 井巷工程各輔助系統(tǒng)費(fèi)用比例2007 基價(jià)上下冊(cè)五、煤炭建設(shè)地面建筑工程消耗定額 上冊(cè)實(shí)體工程第一章 土、石方工程第二章 地基處理工程第三章 砌筑及輕型材料圍護(hù)工程第四章 混凝土及鋼筋混凝土工程第五章金屬結(jié)構(gòu)制作工程全國(guó)100多個(gè)城市町貨到付麹電話

25、amp;24小時(shí)訂貨 電話:QQ： 136591348X第六章門(mén)窗及木結(jié)構(gòu)工程第七章構(gòu)件運(yùn)輸及安裝工程第八章樓地面工程第九章屋面及防水工程下冊(cè)實(shí)體工程第十章 防腐、保溫隔熱及耐磨層工程第十一章裝飾工程第十二章地面窄軌鐵路、場(chǎng)區(qū)道路工程施工技術(shù)措施工程第十三章支護(hù)及排水降水工程第十四章腳手架工程第十五章模板工程第十六章建筑工程垂直運(yùn)輸定額第十七章建筑物超高增加人工、機(jī)械定額第十八章特大型機(jī)械安拆及場(chǎng)外運(yùn)輸費(fèi)用附錄六、煤炭建設(shè)機(jī)電安裝工程消耗定額2007基價(jià)上下冊(cè)上冊(cè)第一章鑿井設(shè)備、設(shè)施安裝第二章采掘設(shè)備、設(shè)施安裝第三章礦井提升設(shè)備、設(shè)施安裝第四章立井井簡(jiǎn)裝備工程第五章礦山金屬井架安裝第六章礦井通

26、風(fēng)設(shè)備、設(shè)施安裝第七章煤礦壓風(fēng)設(shè)備、設(shè)施安裝第八章礦井工業(yè)泵安裝第九章井下工業(yè)管道安裝第十章煤礦起重輸送設(shè)備、設(shè)施和起重器具安裝第十一章輸煤架空索道安裝第十二章 井口 （底）、貯煤場(chǎng)、矸石山及機(jī)修設(shè)備安裝第十三章 選（洗）煤設(shè)備、設(shè)施安裝第十四章洗煤工藝管道安裝 下冊(cè)第十五章煤礦變配電、控制設(shè)備及信號(hào)通訊、儲(chǔ)電裝置安裝第十六章 電動(dòng)機(jī)安裝、檢查接線、干燥及電機(jī)車組裝與滑觸線網(wǎng)架設(shè)第十七章 煤礦電纜（線）敷設(shè)及工廣照明器具安裝第十八章 避雷裝置安裝及電氣（器）調(diào)整試驗(yàn)第十九章架空輸電線路工程第二十章自控儀表及安全檢測(cè)裝置第二一章 運(yùn)、搬、防腐、注油、灌第二十二章煤炭工業(yè)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備（件加工產(chǎn)品計(jì)價(jià)

27、定額第二十三章煤炭機(jī)電安裝工程輔助費(fèi)用定定額附錄七、煤炭建設(shè)工程施工機(jī)械臺(tái)班費(fèi)月定額2007基價(jià)說(shuō)明一、井巷工程機(jī)械二、特殊鑿井工程機(jī)械三、土石方及筑路機(jī)械四、樁工機(jī)械五、起重機(jī)械六、水平運(yùn)輸機(jī)械七、垂直運(yùn)輸機(jī)械八、混凝土及沙漿機(jī)械九、加工機(jī)械十、泵類機(jī)械十一、焊接機(jī)械 十二、動(dòng)力機(jī)械十三、單獨(dú)計(jì)算的費(fèi)用 附錄：臺(tái)班人工調(diào)整系數(shù)八、煤炭建設(shè)特殊鑿井工程消耗量定額煤炭建設(shè)特殊鑿井工程綜合定額2007基價(jià)煤炭建設(shè)特殊鑿井工程消耗量定額總說(shuō)明第一章凍結(jié)工程第二章鉆井工程第三章地面預(yù)注漿工程定額附錄煤炭建特特殊鑿井工程綜合定額總說(shuō)明第一章立井凍結(jié)定額第二章鉆井工程第三章地面預(yù)注漿工程綜合定額附錄九、煤

28、炭建設(shè)工程費(fèi)用定額及造價(jià)管理有關(guān)規(guī)定煤炭建設(shè)工程費(fèi)用定額煤炭工程建設(shè)其他費(fèi)用規(guī)定煤炭建設(shè)鑿井措施工程費(fèi)概算指標(biāo)風(fēng)、水、電預(yù)算價(jià)格計(jì)算辦法煤炭建設(shè)工程造價(jià)編制與管理辦法 煤炭建設(shè)項(xiàng)目單位工程統(tǒng)一名稱表十、煤炭建設(shè)工程量清單項(xiàng)目及計(jì)算規(guī)則1、總則2、工程量清單編制3、工程量清單計(jì)價(jià)4、工程量清單及其計(jì)價(jià)格式5、分部分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目及計(jì)算規(guī)則礦山工程工程量清單項(xiàng)目及計(jì)算規(guī)則煤炭地面建筑工程工程量清單項(xiàng)目萬(wàn)計(jì)算規(guī)則煤炭地面裝飾裝修工程工程量清單項(xiàng)目及計(jì)算規(guī)則煤炭建設(shè)機(jī)電安裝工程分部 分項(xiàng)工程量清單項(xiàng)目及計(jì)算規(guī)則年 月曰M h Rl i BiX-. tL#tr帶 m r?甩通uhi *idKMi l

29、t«<H由右 f*靜矗 rvmi ±鼻厲務(wù)葫懵 rfrit 忡Ki巾arntws II 冊(cè) b 1M .用世i 更sAi iYMa.< av«i| ih v-ii m i « -ti串 斤砂.卓豪存亍再料二h 仃鼻 hHLMH I配al什VJM!*JM S 3 MA 3b I 片削彈 k i S l|.(q iFl flS艸址 *固ItA ."宅屯H frtKf 4 E用尺:rm孫 I打AK. H耳* K3H 幫寧冷*斗1魚(yú)P # l RFlH acfl電.叭厲丄呼 F »-鬥矗 R 喬事qirtOi11 mi h巾匚 I

30、杵FI戛 “丹崛刃！杞I | J悶申L胃電*1*| V P Fi* FtHBitHfTT.'rtllfll! 1 hT*nrir. t*1 Zh w3 h. ac3 It工jn.«stIT走 h'-nttf JTTTMS1，話忖沖審11 34合計(jì)開(kāi)票單苗'備注!郵寄地址；聯(lián)系電話*聯(lián)系人：稅務(wù)碧記號(hào)咖L曲FFfr'iHSgntff才朿 鍥片賣L協(xié)1511慮，第十四章復(fù)習(xí)教學(xué)設(shè)計(jì)、知識(shí)網(wǎng)絡(luò)'壓力的概念 壓力 壓力的方向、壓力的作用效果壓強(qiáng)的概念 壓強(qiáng)的物理意義壓強(qiáng)的概念 < 壓強(qiáng)的公式：P=F/S.壓強(qiáng)的單位：Pa* 液體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因 測(cè)

31、量液體壓強(qiáng)工具/液體內(nèi)部壓強(qiáng) 測(cè)量液體壓強(qiáng)規(guī)律的方法"公式：P= p ghr連通器的概念|連通器連通器的原理' 連通器的應(yīng)用靜止流體壓強(qiáng) 產(chǎn)生大氣壓強(qiáng)的原因大氣壓強(qiáng)的測(cè)定：托里拆利實(shí)驗(yàn) 大氣壓強(qiáng)大氣壓強(qiáng)的大小 i大氣壓隨高度變化的特點(diǎn)'應(yīng)用：活塞式抽水機(jī)和離心式水泵等流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系'流體的壓強(qiáng)（飛機(jī)上天的原理浮力的概念浮力的方向 基本概念j 浮力產(chǎn)生的原因.浮力的大小液gV排（阿基米德原理）計(jì)算方法F =G F（ F為物體浸在液體中時(shí)的“視”重）浮I F =F F浮向上向下廣浮沉條件實(shí)心物體的浮沉物體漂浮在液面時(shí)浮力等于物體的重力*浮沉條件< 輪

32、船浮于水面的原理潛水艇浮沉的原理' 應(yīng)用熱氣球和飛艇升降的原理密度計(jì)的原理c深水打撈：“浮筒打撈法”等二、識(shí)記鞏固1. 垂直壓在物體表面上的力叫壓力，壓力的方向是垂直并指向 被壓物 體。當(dāng)受力面積相同時(shí)，壓力越大，壓力的作用效果 越顯著；當(dāng)壓力大小 相同時(shí)，受力面積越小，壓力的作用效果 越顯著。2作用在物體 單位面積上 的壓力叫壓強(qiáng)，壓強(qiáng)是用來(lái)表示壓力產(chǎn)生的 作用效果 的物理量。壓強(qiáng)在國(guó)際單位制中的單位是帕（或Pa）。可以通過(guò)增大壓力或減小受力面積的方法來(lái)增大壓強(qiáng)。3. 產(chǎn)生液體壓強(qiáng)的原因是：由于液體受重力 作用，且具有 流動(dòng)性 ，所以液體對(duì)阻礙它散開(kāi)的容器底和容器壁都會(huì)產(chǎn)生壓強(qiáng)。4.

33、 測(cè)量液體壓強(qiáng)的工具是 壓強(qiáng)計(jì) 。液體內(nèi)部 存在 各個(gè)方向的壓強(qiáng)； 在液體內(nèi)同一深度處，液體向各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小 相等；液體內(nèi)部的壓強(qiáng)隨 深度的增加而 增加；液體內(nèi)部的壓強(qiáng)跟液體的密度 有關(guān)。5. 液體的壓強(qiáng)公式是P= p gh , h是指待測(cè)點(diǎn)到自由液面的豎直高度 ；P與p和h有關(guān)，與液體的重 力、體積、容器的形狀等無(wú)關(guān)。6. 連通器是 上端開(kāi)口 ，底部 連通 的容器。只裝 一種 液體，且 液體靜止時(shí)連通器的各容器液面總是相平的。7. 大氣壓強(qiáng)產(chǎn)生原因是大氣 受到重力的作用并且具有流動(dòng)性 。8. 第一次測(cè)出大氣壓強(qiáng)值的實(shí)驗(yàn)是托里拆利實(shí)驗(yàn)，利用該原理制成的測(cè)量大氣壓的測(cè)量工具是水銀氣壓計(jì)。一個(gè)

34、標(biāo)準(zhǔn)大氣壓=760mm 水銀柱高=1.01 x 105 Pa。9. 大氣壓隨高度的增加而減??；液體的沸點(diǎn)隨氣壓的增大而增大 。在溫度不變的條件下，一定質(zhì)量的氣體，體積減小壓強(qiáng)就增大 ，體積增大壓強(qiáng)就減小 。10. 浸在液體（或氣體）中的物體受到液體（或氣體）向上托的力叫浮力。浮力的方向是豎直向上的。產(chǎn)生的原因是浸在液體（或氣體）中的物體受到液體（或氣體）的向上的和向下的 壓力差 。11. 浮力等于物體排開(kāi)的液體（或氣體）所受的重力（即阿基米德原理）。浮力的計(jì)算方法（公式）有：（1）F =（阿基米德原理）；（2）液gv排F =G F（ G為物重，F(xiàn)為物體浸在液體中時(shí)的“視”重）；（3）F =F浮

35、浮 向上F（規(guī)則物體豎直浸在液體中時(shí)：F 為下表面受到的液體壓力，F(xiàn) 為向下向上向上上表面受到的壓力）。12. 當(dāng)物體完全浸沒(méi)在液體中時(shí)：當(dāng)浮力 大于 重力，物體就會(huì) 上??；當(dāng)浮力 小于重力，物體就會(huì)下沉 ；當(dāng)浮力等于浮力時(shí)，物體就會(huì)懸浮 在液體中。對(duì)于實(shí)心物體有： < 時(shí)，物體就會(huì)在液體中下沉；>液物液，物體會(huì)在液體中上??；= 時(shí)，物體會(huì)懸浮在液體中。當(dāng)物體漂浮在物液物液面時(shí)，浮力等于物體的重力。13. 輪船是利用密度大于水的材料制成空心，增大 浮力 的原理制成。潛水艇是靠改變自身的重力 （調(diào)節(jié)水箱中的儲(chǔ)水量）來(lái)實(shí)現(xiàn)沉浮的。熱氣球和飛艇是靠改變自身的體積或密度來(lái)實(shí)現(xiàn)沉浮的。密度計(jì)

36、是利用物體漂浮在液面的條件制成的，密度計(jì)浸在液體里的部分越多液體的密度越14. 流體流速大的地方壓強(qiáng) 小 ，流速小的地方壓強(qiáng) 大 。飛機(jī)上 天的原理：由機(jī)翼的形狀和傾角 決定了空氣從機(jī)翼上方流過(guò)的流速大于從機(jī)翼下放流過(guò)的流速，所以機(jī)翼下方的壓強(qiáng) 大于 機(jī)翼上方的壓強(qiáng)，就產(chǎn)生 了作用在機(jī)翼上的舉力或升力，當(dāng)舉力大于 重力時(shí)，飛機(jī)就上升。三、壓強(qiáng)和浮力問(wèn)題梳理1. 壓力的方向和重力的方向是不同的，壓力的方向垂直于作用面，重力的方 向豎直向下。不能把壓力等同于重力；2. 公式 F中的“S'指的是物體的受力面積， 即是相互作用的兩個(gè)物體PS相互接觸的面積；3. 液體深度的理解：易把“深度”等同

37、于“高度”或“長(zhǎng)度”?！吧疃取睉?yīng)指 液面(液體的自由面)到該點(diǎn)的垂直距離；4. 液體壓強(qiáng)特點(diǎn)的理解：容易受固體壓強(qiáng)的思維定勢(shì)影響，去判斷液體的壓 強(qiáng)。5. 對(duì)同一地點(diǎn)，大氣壓強(qiáng)的值是一定的， 所支持的水銀柱的高度是一定的， 與玻璃管的粗細(xì)、提升與否是無(wú)關(guān)的。四、例題解析例i小王同學(xué)雙腳與地面的接觸面積為4x io-2m，請(qǐng)根據(jù)圖中某些情況下的壓強(qiáng)數(shù)值估算：(1)小王同學(xué)的重力。(2)小王同學(xué)平躺時(shí)與床面的接觸面積。(3)小王同學(xué)背著重力為40牛的書(shū)包行走時(shí)對(duì)水平地面的壓強(qiáng)x 104 Pa20Pa3X 103 Pa5X 104 Pa解析 根據(jù)圖中提供的信息：人站著對(duì)地面的壓強(qiáng)為 1.5 x 10

38、4 Pa,站著 人的重力應(yīng)等于對(duì)地面的壓力 G=F=PS= 1.5 X 104 x 4X 10 2N=600N人躺著 對(duì)床面的壓強(qiáng)為3X 103Pa,平躺時(shí)接觸面積為 S= F/P=600N/3X 103Pa=0.2m2。 人行走時(shí)是單腳著地，受力面積是 2X 10 2肝，加上40N的書(shū)包，地面受到的 壓力為 600N40N= 640N,地面受到的壓強(qiáng)：P=F/S = 640N/2X 10 2m2 = 3.2 X 104Pa。點(diǎn)評(píng)給出文字或圖表對(duì)學(xué)生進(jìn)行收集信息、提取信息及計(jì)算等的考查是中考發(fā)展的一種趨勢(shì)。對(duì)這一類問(wèn)題，應(yīng)先從設(shè)問(wèn)開(kāi)始，篩選出對(duì)設(shè)問(wèn)有用的信 息，進(jìn)行分析、歸納、計(jì)算等，這要求學(xué)

39、生要養(yǎng)成認(rèn)真思考、認(rèn)真讀題、認(rèn)真審 題的習(xí)慣。例2 如圖所示，為某校校園藝術(shù)節(jié)時(shí)氣球懸掛一幅豎標(biāo)的情景。 已知?dú)馇?的體積為8m3,氣球（含內(nèi)部所充氣體）、標(biāo)語(yǔ)及細(xì)繩的總質(zhì)量為 9kg，空氣的密 度為1.29 kg/ m3, g取10N/ kg，貝U系于地面拉住標(biāo)語(yǔ)的細(xì)繩的拉力為（）A . 103.2N B . 90N C . 13.2N D . 193.2N解析 氣球（含內(nèi)部所充氣體）、標(biāo)語(yǔ)及細(xì)繩組成的系統(tǒng)受到向下的重力G、地面拉繩向下的拉力F和氣球受到的向上浮力F浮而靜止，即“系統(tǒng)”受三個(gè)力 平衡。由方程G+F=F浮得mg+F=空氣gV排，有F=空氣gV排一mg=1.29 kg/ m3x 10N/ kg x 8m39kg x 10N/ kg=1