汽機本體檢修題庫技師 Microsoft Word 文檔

1、汽機本體檢修題庫（技師）一判斷題；推力盤端面不平度的測量方法是：用平尺靠在推力盤端面上，用002mm塞尺檢查端面與平尺之間的間隙。( )答案:汽輪發(fā)電機密封瓦在大修拆卸前，應(yīng)該用氫氣進(jìn)行打壓試驗，以便檢修時處理泄漏部分。( )答案:×汽輪機發(fā)電機組各轉(zhuǎn)子中心連成的連續(xù)曲線與水平切線點的位置，應(yīng)符合制造廠要求。如果偏差較大，則說明各轉(zhuǎn)子的位置發(fā)生了較大變化。( )答案:當(dāng)葉輪、軸套等零件在軸上緊力不足引起振動時，其振動值隨著負(fù)荷的增加而減少。( )答案:×處理汽缸法蘭局部漏氣，可在下汽缸法蘭結(jié)合面垂直于漏氣的方向上，堆焊一條或兩條密封帶，然后將密封帶刮研至需要的厚度，刮研時不

2、必預(yù)先做刮標(biāo)點，而是按所測結(jié)合面間隙值的大小來刮研密封帶厚度。( )答案:汽缸的支承和滑銷系統(tǒng)的布置，將直接影響到機組通流部分軸向間隙的分配。( )答案:汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器自由晃動度很小，但組合晃動度較大，引起的原因僅是聯(lián)軸器與軸不同心。( )答案:×機件的真實大小應(yīng)以圖樣上所注的尺寸為依據(jù)，與圖形的大小與繪圖的準(zhǔn)確度無關(guān)。( )答案:為提高汽輪機組效率，通流部分采用的新式汽封有刷式汽封、布萊登汽封、蜂窩汽封、接觸汽封等類型。( )答案:只有在隔板中心經(jīng)過調(diào)整或掛耳松動重新固定后，才需要對隔板掛耳的間隙進(jìn)行測量和調(diào)整，隔板或隔板套接合面不嚴(yán)密與掛耳間隙無關(guān)。( )答案:×通常

3、大功率機組的低壓缸雙層進(jìn)汽套管的外層通過波紋補償器與低壓外缸相連，這樣有利于吸收內(nèi)、外缸的膨脹差。( )答案:測量汽輪機轉(zhuǎn)子大軸彎曲值時，應(yīng)按轉(zhuǎn)子工作時的旋轉(zhuǎn)方向盤動轉(zhuǎn)子，盤過頭時，應(yīng)重新盤一圈。( )答案:汽缸結(jié)合面螺栓的冷緊力矩，取決于汽缸的剛度與結(jié)合面間隙的大小。( )答案:制造廠對轉(zhuǎn)子和軸封洼窩一般要求同心布置，中心偏差不應(yīng)大于005mm，在大修中分析中心狀況時，應(yīng)以上次大修記錄為依據(jù)。( )答案:汽輪機支承軸瓦間隙的測量工作應(yīng)在轉(zhuǎn)子軸頸冷卻到室溫度狀態(tài)下進(jìn)行。( )答案:機組啟動達(dá)到失穩(wěn)轉(zhuǎn)速以后，軸頸將進(jìn)入不穩(wěn)定區(qū)而發(fā)生半速渦動，當(dāng)半速渦動與轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速相遇而發(fā)生急劇振動，稱為油膜自

4、激振蕩。( )答案:對三油楔軸瓦各油楔的深度進(jìn)行測量時，可將直尺放在軸瓦前和后的阻油邊上，再用塞尺或深度尺進(jìn)行測量檢查。( )答案:對于運行一定工作時間的汽缸螺栓來說，應(yīng)定期檢測螺栓的伸長量和機械性能，試驗合格后才能使用。( )答案:回?zé)峒訜崞靼雌鋼Q熱器原理可分為混合式和表面式兩種。( )答案:動靜部分之間發(fā)生摩擦使汽輪機大軸彎曲，直軸前應(yīng)當(dāng)測量軸的摩擦部分和正常部分的表面硬度，從而掌握摩擦部分的組織變化程度，以便確定直軸方法。( )答案:軸頸錐度的測量方法是采用外徑千分尺在同一縱斷面內(nèi)測得的最大直徑與最小直徑之差。( )答案:為了使板牙容易對準(zhǔn)工件和切入材料，圓桿端部要倒成15°4

5、0°的斜角，且使端頭處直徑大于螺紋內(nèi)徑。( )答案:×如果聯(lián)軸器兩側(cè)的軸頸揚度相差太大，甚至揚起的方向都朝著聯(lián)軸器，則可判定此兩個轉(zhuǎn)子找中心沒有找準(zhǔn)確，聯(lián)軸器存在張口，或測量部位有錐度，形狀不規(guī)則。( )答案:在修刮軸瓦烏金時，務(wù)必將軸瓦來油孔堵住，并且在修刮后和組裝前用壓縮空氣將來油孔吹干凈。( )答案:汽輪發(fā)電機組是以各軸承在垂直、水平和軸向三個方向的振幅平均值作為衡量振動程度的依據(jù)。( )答案:×轉(zhuǎn)子的不平衡是旋轉(zhuǎn)機械的主要激振源，也是多種自激振蕩的誘發(fā)因素。( )答案:可傾瓦支持軸承的優(yōu)點：具有較高的穩(wěn)定性、支承柔性大、吸收振動能量好、承載能力大、耗功小。

6、( )答案:發(fā)電機轉(zhuǎn)子熱不穩(wěn)定性會造成轉(zhuǎn)子的彈性彎曲，形狀改變，這將影響轉(zhuǎn)子的質(zhì)量平衡，從而也造成機組軸承振動的不穩(wěn)定變化。( )答案:在軸瓦下部設(shè)有頂軸油腔，運行中利用頂軸油泵向頂軸油腔供入高壓油，降低轉(zhuǎn)子的摩擦力矩。( )答案:×汽輪機轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器解體前，要先復(fù)查轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器組合晃動度，解體后測量轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器自由晃動度，組裝以后還要測量其組合晃動度。( )答案:使用假軸檢查隔板和軸封套中心時，盡管假軸與轉(zhuǎn)子靜彎曲的最大弧垂值相等，但兩者的靜彎曲形狀還是有差別的，所以測量值實際情況存有誤差，但因誤差很小，故一般都不再進(jìn)行修正。( )答案:在刮研軸瓦墊鐵時，紅丹涂料的多少、厚薄會影響接觸點

7、的真實性，因此要求涂料一定要厚且均勻無雜質(zhì)。( )答案:×上缸貓爪結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是承力面與汽缸的水平中分面在一個平面內(nèi)，能較好地保持汽缸與轉(zhuǎn)子的中心一致。( )答案:汽缸內(nèi)壁產(chǎn)生較淺的裂紋，若汽缸強度和正常條件允許，應(yīng)將裂紋全部鏟除，而不必再作其他處理。若是采取電弧氣刨鏟除裂縫，則應(yīng)將氣刨加工表面產(chǎn)生的滲碳層、淬火層用砂輪磨掉。( )答案:在測量軸瓦緊力時，用面積較大的標(biāo)準(zhǔn)厚度鋼墊片來代替放在軸瓦結(jié)合面處的鉛絲，可以避免由于軸承結(jié)合不平所造成的誤差。( )答案:軸承油膜的承載能力與潤滑油的黏度、軸頸長度與軸承的游隙成正比。( )答案:×將拉筋孔部位的葉片背面加厚，是為了增加葉片

8、的強度。( )答案:采用焊司太立合金片進(jìn)行葉片防腐，應(yīng)將要更換上的司太立合金片加熱到200300。( )答案:機組檢修按檢修性質(zhì)不同分為A、B、C、D四級。( )答案:選用螺母材料時，其硬度應(yīng)高于螺栓。( )答案:×采取安裝接地碳刷的辦法，可有效地防止汽輪機轉(zhuǎn)子發(fā)生軸向磁化而感應(yīng)生成的軸電流危害。( )答案:×汽輪機長期低負(fù)荷運行將導(dǎo)致排汽缸溫度的升高。( )答案:套裝式葉輪的固定方法有熱套加鍵法、銷釘軸套法、葉輪軸向定位法三種。( )答案:汽缸為鑄鋼和鉻鉬鋼材料時，可直接點焊保溫鉤。( )答案:更換長度是250mm的葉片，用軸向和輻向樣板檢查，葉片軸向允許偏差是±

9、;10mm、輻向允許偏差是±10mm。( )答案:堿性焊條對鐵銹、水、油污不敏感，因此焊接時可不必對工件打磨清理。( )答案:×抽氣器檢修裝復(fù)時，螺栓和新石墨紙板墊不需要涂黑鉛粉。( )答案:×若套裝葉輪發(fā)生變形需進(jìn)行校正時，為了避免校正后因殘余應(yīng)力過大而引起裂紋，校正工藝以采取松弛法為宜。( )答案:鏟刮汽缸結(jié)合面舊涂料時，應(yīng)刮到看見金屬紋路為止。( )答案:×電動葫蘆在工作中，不準(zhǔn)傾斜起吊，也不準(zhǔn)作拖拉工具使用。( )答案:二、選擇題；水平儀的使用溫度應(yīng)恒定在( )內(nèi)，當(dāng)現(xiàn)場不符合條件時，應(yīng)對溫度作記錄。(A)20±2；(B)18±

10、;2；(C)20±6；(D)18±6。答案: (A)軸瓦的球面與球面座的結(jié)合面必須光滑，其接觸點的面積應(yīng)占整個球面的( )以上，并均勻分布。(A)65；(B)70；(C)75；(D)80。答案: (C)碳素結(jié)構(gòu)鋼的含碳量(A)；碳素工具鋼的含碳量一般( )。(A)<07，>07；(B)>07，<07；(C)<06，>06；(D)>06，<06。答案: (A)風(fēng)動工具的動力是壓縮空氣，工作氣壓一般為( )MPa。(A)04；(B)06；(C)08；(D)10。答案: (B)一般承壓設(shè)備在檢修時或安裝后應(yīng)進(jìn)行( )。(A)15倍工

11、作壓力耐壓試驗；(B)125倍工作壓力嚴(yán)密性試驗；(C)滲油或水試驗；(D)工作壓力嚴(yán)密性試驗。答案: (B)凝汽式汽輪機高、中壓轉(zhuǎn)子中間各級葉輪輪面上開設(shè)平衡孔的主要作用是( )。(A)減少離心力；(B)增加葉輪強度；(C)平衡葉輪兩側(cè)壓差，減小軸向推力；(D)以上說法均不對。答案: (C)自位式圓筒形軸承又稱球面支持軸承，軸承與軸承座之間配合既要求能保證軸承在運行中自由滑動，又不能配合過松。一般情況下，要求自位軸承在冷態(tài)時有( )緊力。(A)003005mm；(B)003008mm；(C)005010mm；(D)008012mm。答案: (B)檢查汽缸結(jié)合面以( )mm的塞尺塞不進(jìn)，或有個

12、別部位塞進(jìn)的深度不超過結(jié)合面密封寬度的13為合格。(A)003；(B)005；(C)007；(D)008。答案: (B)軸系調(diào)整時，在滿足聯(lián)軸器中心要求的前提下，重點應(yīng)考慮( )。(A)軸頸揚度；(B)轉(zhuǎn)子對汽缸前后軸套洼窩中心；(C)軸頸下沉；(D)軸頸揚度與轉(zhuǎn)予對汽缸的軸封套洼窩中心。答案: (D)汽輪機轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速的高低取決于( )。(A)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的高低；(B)轉(zhuǎn)子受力情況；(C)機組負(fù)荷大?。?D)轉(zhuǎn)子自身材料、尺寸等。答案: (D)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的( )是指汽輪機組受到外界干擾時，由一個平衡狀態(tài)過渡到另一個平衡狀態(tài)。(A)靜態(tài)特性；(B)動態(tài)特性；(C)速度變動率；(D)調(diào)壓特性。答案:

13、 (B)使用合像水平儀時，橫刻度游標(biāo)位置在0以下的0和1之間，而圓刻度盤的刻線對準(zhǔn)5，旋轉(zhuǎn)方向向“+”，其讀數(shù)為( )mmm。(A)-095；(B)+095；(C)+005；(D)-005。答案: (C)汽輪機危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般規(guī)定為額定轉(zhuǎn)速的( )。(A)110112；(B)106107；(C)110以下；(D)112以上。答案: (A)在滑動軸承中不允許出現(xiàn)( )。(A)邊界摩擦；(B)液體摩擦；(C)干摩擦；(D)混合摩擦。答案: (C)水泵采用誘導(dǎo)輪的目的是( )。(A)增加靜壓；(B)防止汽蝕；(C)防止沖擊；(D)防止噪聲。答案: (B)測量瓢偏時兩只百分表在圓盤上應(yīng)相隔( )

14、。(A)90°；(B)180°；(C)270°；(D)任意角度。答案: (B)用塞尺測量間隙時，可同時進(jìn)行幾片測量，一般控制在( )片以內(nèi)。(A)23；(B)34；(C)45；(D)56。答案: (B)大型汽輪發(fā)電機組的EH油系統(tǒng)中的磷酸酯抗燃油的正常工作溫度在( )范圍內(nèi)。(A)530；(B)1040；(C)2560;(D)4080。答案: (C)凝汽器與汽缸進(jìn)行焊接連接，應(yīng)該在低壓缸負(fù)荷分配合格、汽缸最終定位( )進(jìn)行。(A)前；(B)后；(C)同時；(D)前后都可以。答案: (B)目前凝汽式機組發(fā)電廠熱效率一般為( )。(A)2530；(B)3545；(C)

15、5565；(D)80以上。答案: (B)汽輪機軸頸的圓周速度和潤滑油黏度越(C)，則徑向軸承的承載能力越( )，而油壓越高則產(chǎn)生的承載能力越大。(A)大，?。?B)小，大；(C)大，大；(D)恒定，大。答案: (C)主油泵轉(zhuǎn)子與汽輪機轉(zhuǎn)子為剛性連接時，主油泵進(jìn)油側(cè)軸封處的軸徑晃度，一般不應(yīng)大于( )mm。(A)002；(B)003；(C)004；(D)005。答案: (D)烏金軸瓦進(jìn)行煤油浸泡的目的是( )。(A)便于修刮；(B)便于清理雜物；(C)檢查軸瓦是否脫胎；(D)便于測量軸瓦間隙。答案: (C)用機械水平儀測量水平時，氣泡讀數(shù)高端為3格，其高端揚度為( )mmm(注：靈敏度002mm

16、m)。(A)003；(B)006；(C)002；(D)008。答案: (B)汽缸結(jié)合面變形泄漏原因不正確的是( )。(A)殘留鑄造應(yīng)力；(B)結(jié)合面應(yīng)用涂料質(zhì)量不合格；(C)汽缸法蘭螺栓緊力不足；(D)汽缸法蘭螺栓緊力過緊。答案: (D)由汽缸變形產(chǎn)生的結(jié)合面間隙，當(dāng)此間隙沿長度方向不大，且間隙又在( )mm以內(nèi)時，可以采用涂鍍和噴涂工藝處理。(A)03；(B)04；(C)05；(D)06。答案: (A)為了防止和消除軸承油膜振蕩，下列敘述錯誤的是( )。(A)增大比壓；(B)消除轉(zhuǎn)子不平衡重量；(C)減小軸徑與軸瓦間的接觸角；(D)提高潤滑油的黏度。答案: (B)汽缸間的推拉裝置應(yīng)在汽缸最終

17、定位后，按汽缸與推拉裝置間四角的實測間隙值再留( )裝配間隙配制永久墊片。(A)002003mm；(B)002004mm；(C)002005mm；(D)002006mm。答案: (A)用吊車將汽缸大蓋吊起時，要進(jìn)行找平，汽缸結(jié)合面的四角高度差不應(yīng)超過( )mm。(A)1；(B)2；(C)4；(D)5。答案: (B)在清理內(nèi)缸工作完成，將內(nèi)下缸就位后，應(yīng)復(fù)測內(nèi)缸的水平度、內(nèi)外缸平面的標(biāo)高等數(shù)據(jù)并與吊出前的記錄進(jìn)行比較，以誤差不超過( )mm為合格。(A)060；(B)045；(C)030；(D)010。答案: (D)為了提高汽輪機末級葉片的抗沖蝕能力，采用( )措施的效果最佳。(A)末幾級動葉進(jìn)

18、汽邊背弧處局部淬硬；(B)表面鍍鉻；(C)鑲焊司太立合金；(D)噴涂硬質(zhì)合金。答案: (C)軸瓦在不承受轉(zhuǎn)子重量時，兩側(cè)墊鐵用(B)mm塞尺塞不進(jìn)，下部墊鐵處有( )mm的間隙。(A)002，005007；(B)003，0O5007；(C)005，0O5007；(D)003，005009。答案: (B)當(dāng)汽缸法蘭內(nèi)壁溫度高于外壁時，引起汽缸的變形，下列敘述正確的是( )。(A)汽缸前后端部變成立橢圓，左右徑向間隙減小；(B)汽缸前后端部變成扁橢圓，左右徑向間隙減小；(C)汽缸中部變成立橢圓，上下徑向間隙減??；(D)汽缸中部變成立橢圓，左右徑向間隙減小。答案: (D)葉片工作高度每100mm允許

19、葉頂間距的誤差為( )mm。(A)±02；(B)±05；(C)±1,0；(D)±15。答案: (B)汽輪機軸發(fā)生彎曲、需要進(jìn)行直軸，一般采用( )直軸。(A)內(nèi)應(yīng)力松弛法；(B)局部加熱法；(C)機械加壓法；(D)捻打法。答案: (A)工作應(yīng)力最大的靜葉是( )。(A)垂直隔板中分面處的靜葉；(B)靠近隔板中分面處的靜葉；(C)上半隔板上的所有的靜葉；(D)下半隔板上的所有的靜葉。答案: (B)整鍛轉(zhuǎn)子有開中心孔的和無中心孔的，開中心孔的主要目的不正確的是( )。(A)便于對轉(zhuǎn)子進(jìn)行探傷以檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量；(B)除去鍛造時集中在中心的夾雜物和金相疏松部分；(

20、C)降低造價；(D)減小轉(zhuǎn)子質(zhì)量。答案: (C)EH油系統(tǒng)在運行中的含水量應(yīng)不大于( )(體積百分比)。(A)010；(B)050；(C)080；(D)100。答案: (A)通常，要求汽輪機轉(zhuǎn)子各聯(lián)軸器的每個連接螺栓的質(zhì)量應(yīng)相等或達(dá)到相互間的偏差最大不能超過( )g標(biāo)準(zhǔn)。(A)020；(B)20；(C)12；(D)20。答案: (B)關(guān)于旁路系統(tǒng)的作用，下列描述不恰當(dāng)?shù)氖? )。(A)加快啟動速度，改善啟動條件；(B)甩負(fù)荷時保護(hù)再熱器；(C)回收工質(zhì)，減少噪聲；(D)正常運行時，提高循環(huán)熱效率。答案: (D)汽輪機抗燃油按(SAE749D)2級標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定雜質(zhì)顆粒粒徑在510m時，其顆粒數(shù)小于(

21、 )為合格。(A)8000；(B)8500；(C)9000；(D)9700。答案: (D)金屬溫度升高，其電阻( )。(A)升高；(B)下降；(C)不變；(D)可升可降。答案: (A)焊條、焊劑在使用前應(yīng)按照其說明的要求進(jìn)行烘培，重復(fù)烘培不得超過( )。(A)1次；(B)2次；(C)3次；(D)4次。答案: (C)千斤頂使用時應(yīng)放平整，并在上下端墊以( )，以防止千斤頂在受力時打滑。(A)堅韌的板；(B)鐵板；(C)涂油的鐵板；(D)紙板。答案: (A)對于工作壓力超過10MPa的主給水管道，在其投運( )小時之后應(yīng)進(jìn)行焊縫和應(yīng)力集中部位宏觀檢查與無損探傷檢測。(A)4萬；(B)5萬；(C)6

22、萬；(D)8萬。答案: (B)選擇螺栓材料應(yīng)比螺母( )。(A)高一個工作等級的鋼種；(B)選擇一樣；(C)低一個工作等級的鋼種；(D)不作要求。答案: (A)對轉(zhuǎn)速為3000rmin的機組，當(dāng)軸振雙振幅值為( )mm與以下時為良好。(A)005；(B)007；(C)003；(D)025。答案: (C)樣沖一般用( )制作。(A)高速工具鋼；(B)工具鋼；(C)合金鋼；(D)鑄鋼。答案: (B)流體流經(jīng)并聯(lián)管道中的總損失等于( )。(A)各管段損失之和；(B)各分管道的損失；(C)不能確定；(D)各管段損失之和的一半。答案: (B)鍋爐水冷壁結(jié)垢后可造成( )。(A)傳熱增強、管壁溫度升高；(

23、B)傳熱減弱、管壁溫度降低；(C)傳熱增強、管壁溫度降低；(D)傳熱減弱、管壁溫度升高。答案: (D)三問答題；如何對量具進(jìn)行保養(yǎng)?答案: (1)量具在使用前必須用清潔棉紗擦凈；(2)不準(zhǔn)用精密量具測量粗糙毛坯和生銹工件；(3)機床開動時，不準(zhǔn)用精密量具測量工件；(4)用量具測量工件時，不能用力過大，推力過猛；(5)精密量具不能測量溫度高的工件；(6)量具的清潔和注油必須使用清潔油質(zhì)；(7)普通量具用完后，應(yīng)有條理地放在柜中或木架的固定地方；(8)精密量具用完后，應(yīng)擦凈、涂油、放在專用盒內(nèi)；(9)一切量具嚴(yán)防受潮，防止生銹。軸承溫度升高有哪些原因?答案: 軸承溫度升高的原因有冷油器出口溫度升高

24、、汽輪機負(fù)荷升高、潤滑油壓降低、軸承進(jìn)油量減少或回油不暢、油質(zhì)惡化、軸承磨損、烏金脫落或熔化、軸承振動過大使油膜破壞。什么是波德(BODE)圖?有何作用?答案: 波德圖又稱幅頻響應(yīng)和相頻響應(yīng)曲線圖，一般是旋轉(zhuǎn)機械基頻上的幅值和相位對轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速的直角坐標(biāo)圖。波德圖表明轉(zhuǎn)子趨近和通過轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速時的相位響應(yīng)和幅值響應(yīng)，從波德圖包含的信息中可以辨識臨界轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子系統(tǒng)中的阻尼以與確定校正平衡的最佳轉(zhuǎn)速。開槽補焊汽缸裂紋，對開槽有什么要求?答案: (1)開槽前先在裂紋兩端鉆止裂孔，孔徑812mm，深度應(yīng)深于裂紋；(2)槽的尺寸應(yīng)盡量小，但斷面形狀即槽壁傾角和槽底圓角應(yīng)符合焊接要求；(3)對于原補焊區(qū)裂紋，

25、接近母材時，開槽應(yīng)適當(dāng)擴展到母材區(qū)域；(4)使用電弧氣刨鏟槽時，必須用砂輪磨去滲碳層和淬硬層，并打磨光滑。試敘述局部烏金磨損的軸瓦補焊方法。答案: (1)先將與原軸瓦烏金同一牌號的烏金熔化鑄成條狀；(2)用刮刀把需刮掉的瓦面均勻地刮掉薄薄一層，并清除油脂、污垢；(3)將軸瓦放在水中，將需補焊的部位露出水面；(4)用碳化焰加熱瓦面，同時不斷用烏金條去擦加熱處，瓦面熔化后，填加烏金，邊加烏金邊向前移動；(5)把補焊區(qū)分成若干小塊，一塊一塊地進(jìn)行補焊，不可在一處堆焊下去，也不宜一遍焊得過厚；(6)焊完經(jīng)檢查合格后進(jìn)行刮削加工。使用百分表或千分表應(yīng)注意哪些事項?答案: (1)使用前把表桿推動或拉動兩次

26、，檢查指針是否又能回到原位置，不能復(fù)位的表不能使用；(2)在測量時，先將表夾持在表架上，表架要穩(wěn)，在測量過程中，必須保持表架始終不產(chǎn)生位移；(3)測量桿的中心應(yīng)垂直于測量點平面，若測量為軸類，則測量桿中心應(yīng)通過軸心；(4)測量桿接觸測點時，應(yīng)使測量桿壓入表內(nèi)一段行程，以保證測量桿的測頭始終與測點接觸，但要考慮移動量不能超過表計行程；(5)在測量中應(yīng)注意長針的旋轉(zhuǎn)方向和短針走動的格數(shù)，當(dāng)測量桿向表內(nèi)進(jìn)入時，指針順時針旋轉(zhuǎn)，反之，逆時針旋轉(zhuǎn)。鉸孔的注意事項主要有哪些?答案: (1)按照要求確定鉸孔的次數(shù)與選擇鉸刀；(2)鉸孔前工件夾持要正確，鉸刀裝夾后，將鉸刀插入孔內(nèi)，用角尺校驗，使鉸刀與孔的端面

27、相垂直；(3)兩手要持握鉸杠柄部，稍加均衡壓力，按順時針方向扳動鉸杠進(jìn)行鉸削；(4)鉸孔中嚴(yán)禁倒轉(zhuǎn)，在鉸削中如鉸刀旋轉(zhuǎn)困難時，仍按順時針方向用力向上提起，查明原因與時處理；(5)鉸刀用后將切屑清理干凈，涂油放入專用盒內(nèi)，防止生銹或碰傷。拆化妝板與保溫層時應(yīng)注意哪些事項?答案: (1)拆化妝板與保溫層前，應(yīng)檢查露在化妝板外面的連接管路和儀表接線是否妨礙對化妝板的起吊，并確認(rèn)儀表已拆除；(2)拆除保溫層前應(yīng)用布包扎并堵好已經(jīng)拆去儀表和排水管的接頭，防止破碎的保溫材料掉入堵塞；(3)對應(yīng)于汽缸下部的裸露設(shè)備應(yīng)設(shè)保護(hù)措施，并作好警示；(4)對拆下的化妝板與保溫材料要放置好，并妥善保管；(5)停機時拆汽

28、缸保溫的金屬溫度低于120。什么是汽輪機的膨脹“死點”?通常布置在什么位置?答案: 汽輪機縱銷中心線與橫銷中心線的交點稱為汽輪機的膨脹“死點”，汽缸膨脹時該點始終保持不動。死點大多布置在低壓缸排汽口中心線或其附近，這樣在汽輪機受熱膨脹時，對于龐大笨重的凝汽器影響較小。試簡述如何查找汽缸裂紋。答案: 汽缸裂紋的檢查要用砂輪打磨光(對非加工面)、消除氧化皮(對于加工面)，使汽缸露出金屬光澤后進(jìn)行。先用1015硝酸水溶液酸浸，用510倍的放大鏡仔細(xì)檢查。發(fā)現(xiàn)有可疑裂紋后，可進(jìn)一步采取著色探傷法、磁力探傷法直至用超聲波探傷儀進(jìn)行檢查，待裂紋被確定后即進(jìn)行對裂紋本身的深入檢查。四計算題；某帶調(diào)整墊鐵的軸

29、承，需要向右移018mm，向下移031mm，下邊墊鐵與兩側(cè)墊鐵中心線夾角為72°，求墊鐵墊片的調(diào)整量是多少?答案: 解：為了使軸瓦向右移，則左側(cè)墊鐵的墊片應(yīng)加厚018sin72°=017(mm)；右側(cè)墊鐵的墊片應(yīng)減薄017mm。為了使軸瓦向下右移，則正下方墊鐵的墊片應(yīng)減薄031mm；左側(cè)墊鐵的墊片應(yīng)減薄031cos72°=01(mm)；右側(cè)墊鐵的墊片應(yīng)減薄01mm。綜合考慮后，各墊鐵的墊片最終變動值應(yīng)為正下方墊鐵的墊片應(yīng)減薄031mm；左側(cè)墊鐵的墊片應(yīng)加厚01701=007(mm)；右側(cè)墊鐵的墊片應(yīng)減薄01701=027(mm)。答：各墊鐵的墊片調(diào)整量分別為正下方

30、減薄031mm，左側(cè)加厚007mm，右側(cè)應(yīng)減薄027mm。一個聯(lián)軸器的外圓晃動測量值見下表(單位：絲)，計算該聯(lián)軸器各個方位的晃動值是多少毫米?并說出晃動值最大的方位，最大點是哪一點?答案: 解：各測點經(jīng)線的晃動值為：1-5 050055=-005(mm)2-6 052054=-002(mm)3-7 053053=0(mm)4-8 054051=003(mm)答：最大晃動值風(fēng)Hmax=005mm，最小點在5點處，晃動值最大方位在1-5處。某一級隔板的洼窩中心測量值如圖D-8所示，計算將其調(diào)整到與轉(zhuǎn)子中心一致時隔板的移動量，說明并標(biāo)出移動方向。(單位為mm)答案: 解：設(shè)A為左側(cè)間隙值，B為下側(cè)間隙值，C為右側(cè)間隙值。水平方向中心的偏差為A=(AC)2=(12381144)2=047mm垂直方向中心的偏差為B=B(AC)2=1162(12381144)2=-029(m