建筑鄭州架梁施工方案

1、架梁施工方案聯(lián)系人：王培日期：二一一年七月九日一、 工程概況略二、 編制依據(jù)和原則2.1、依據(jù) （1） 施工設(shè)計(jì)圖。（2） 架橋機(jī)施工規(guī)范（廠標(biāo)）。（3） 高速公路交通安全設(shè)施施工規(guī)范。2.2、原則（1） 堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”方針，確保施工安全，嚴(yán)格按照操作安全制度，以此為前提配備勞動力、材料和機(jī)械設(shè)備；（2） 堅(jiān)持以人為本的原則，合理配置生產(chǎn)要素，堅(jiān)持以機(jī)械化施工為主，人工輔助的總體化指導(dǎo)思想，投入足夠的人員、精良的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，提高機(jī)械化程度，加強(qiáng)勞動保護(hù)，降低施工人員的勞動強(qiáng)度；（3） 編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)，遵循技術(shù)先進(jìn)可行、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠的原則，嚴(yán)格遵照有關(guān)文件中對質(zhì)量

2、、工期、安全、環(huán)保等要求，結(jié)合工程實(shí)際編制；（4） 采取平行作業(yè)、流水作業(yè)、順序作業(yè)法組織施工；堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工人員施工；三、 總體方案3.1、預(yù)制梁預(yù)制：預(yù)制梁在預(yù)制場進(jìn)行集中預(yù)制。3.2、預(yù)制梁運(yùn)輸：采用汽車進(jìn)行運(yùn)輸?shù)綐驒C(jī)位置喂梁。3.3、預(yù)制梁架設(shè)：采用HDJH40m/160tII(A)架橋機(jī)安裝。先半副架完后橋機(jī)退到橋頭處架設(shè)另半副。四、 架橋機(jī)簡介4.1、架橋機(jī)概述HDJH40m/160tII(A)架橋機(jī)過孔方式是伸縮導(dǎo)梁自平衡架橋機(jī)，主要用于架設(shè)公路預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁片，可架設(shè)箱梁梁、箱梁和工字梁，既可架設(shè)直橋、斜橋，也可架設(shè)曲線橋。采輪軌式行進(jìn)，在橋面

3、鋪設(shè)縱移軌，運(yùn)行平穩(wěn)安全，適用于縱坡較大的橋型；整機(jī)采用三角桁架梁做主承重梁；操作簡單、安全可靠；采用鋪設(shè)全斷面橫移軌道達(dá)到架梁橫移一次到位；整機(jī)各主要部位均采用拼裝式，易于拆裝、運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移工地，便于技術(shù)改造?？刂葡到y(tǒng)采用集中控制,運(yùn)梁車可實(shí)現(xiàn)調(diào)速，既滿足了同步喂梁的需要，又能節(jié)省運(yùn)梁時(shí)間，提高了工作效率。同時(shí)在三個(gè)坐標(biāo)方向上都設(shè)有機(jī)械、電氣限位裝置，增加了作業(yè)安全性能。概括起來，該架橋機(jī)過孔無需配重、拆裝方便、安全可靠、自動化程度高、控制靈活、經(jīng)濟(jì)性好是架橋機(jī)的突出特點(diǎn)，它廣泛適用于架梁施工工程。4.2、架橋機(jī)主要技術(shù)性能指標(biāo)設(shè)備型號技術(shù)參數(shù)HDJH40/160(A)說明長、寬、高51*7.

4、6*8外型尺寸會有調(diào)整整機(jī)總功率67.4kW不含運(yùn)梁平車工作功率40kW同上最大起吊重80t*2架設(shè)跨度40m適應(yīng)縱坡2.2%（自身）輔助后可達(dá)6%適應(yīng)橫坡1%輔助后可達(dá)3%斜交橋角度45°彎曲半徑400m天車橫移1.36m/min天車縱移2.8m/min天車提升0.56m/min橋機(jī)縱移2.8m/min橋機(jī)橫移1.36m/min主梁節(jié)長12m(10)每節(jié)長度會有變化行走方式步履式縱向勿需鋪軌邊梁架設(shè)天車橫移過孔方式自平衡過孔無需配重選配前、中、后三壓配置工作級別A5抗風(fēng)能力6級6級風(fēng)應(yīng)停止作業(yè)4.3、架設(shè)步驟4.3.1、過孔步驟說明:1、過孔前的準(zhǔn)備工作:可用汽車吊先把前橫移軌道安

5、放在前一橋墩上,并支墊好, 固定好反托縱移輪組，用運(yùn)梁平車把梁運(yùn)到橋機(jī)后邊備用,前天車吊起后橫移軌道。2、架橋機(jī)自平衡過孔：操縱架橋機(jī)向前行走22米，占用時(shí)間為10分鐘，完成自平衡過孔。3、過孔：操縱架橋機(jī)向前，同時(shí)運(yùn)梁平車向前，前行14米，歷時(shí)10分鐘，調(diào)整架橋機(jī)方向，后天車松繩橋機(jī)前支落在前橫移軌道上，歷時(shí)10分鐘，完成橋機(jī)過孔。4.3.2、架橋步驟說明：1、架梁前的準(zhǔn)備工作：橋機(jī)停放在喂梁處，運(yùn)梁車運(yùn)梁至前天車起梁位置，安裝好起梁鋼絲繩，做好起梁準(zhǔn)備工作。2、前天車起梁需3分鐘。3、前天車與后運(yùn)梁平車同步向前至后天車起吊位置用5分鐘。4、后天車起梁用2分鐘。（包括掛鋼絲繩）5、前后天車同

6、時(shí)前行，到達(dá)指定位置需3分鐘。6、兩天車同時(shí)落梁需2分鐘。7、橋機(jī)帶梁整體橫移至邊梁位置需3分鐘。8、兩天車同時(shí)落梁需3分鐘。9、小車與大車相向行走至架邊梁位置需3分鐘。10、架橋機(jī)整體橫移到架梁位置用3分鐘。11、架橋機(jī)橫移歸位用3分鐘。五、 運(yùn)梁及架梁方案5.1運(yùn)梁及架梁路線：運(yùn)梁車在梁場裝完梁后倒車進(jìn)入架橋位置，運(yùn)梁車運(yùn)梁的速度在整個(gè)安裝預(yù)制梁的工期中很大的比重。運(yùn)梁車在運(yùn)輸?shù)倪^程中一定要做好捆梁工作。在橋面上運(yùn)輸時(shí)做好指揮工作，防止運(yùn)梁車倒錯(cuò)路線。5.2架梁：5.2.1過跨架梁：由于本橋梁梁板比較短，而選用的橋機(jī)比較大，為節(jié)省安裝的時(shí)間架橋機(jī)可以一次過兩跨同時(shí)架兩跨梁，在中間一孔32m

7、梁時(shí)過一跨架一孔梁。梁板安裝注意事項(xiàng)架梁前每片梁安裝位置尺寸一定要準(zhǔn)確測繪好，在以往同樣的梁板施工過中發(fā)現(xiàn)梁板在預(yù)制時(shí)寬度尺寸控制不好，導(dǎo)致在梁板的安裝過程中最后一片梁位置尺寸不夠需要現(xiàn)場鑿梁板，嚴(yán)重耽誤施工工期。在安裝每跨梁時(shí)要提前將這跨梁的寬度尺寸一一校對，如可以滿足架梁要求就繼續(xù)施工，如果滿足不了就要提前準(zhǔn)備不能耽誤施工時(shí)間。每跨梁的總寬度和前后距離要滿足設(shè)計(jì)要求。 架梁時(shí)先架中梁然后安裝邊梁最后安裝次邊梁。梁板的吊裝時(shí)選用合適直徑的鋼絲繩。小板梁可以用吊環(huán)穿吊鉤進(jìn)行吊裝。32m梁時(shí)可以用鋼絲繩兜底進(jìn)行吊裝。 架橋機(jī)橫移軌道的支墊一定要選擇在腹板的位置，并且要擴(kuò)大支墊的面積減少梁板的受力

8、。5.2.3橋機(jī)的后退半副橋梁架完畢后，架橋機(jī)往后退孔。退孔時(shí)可以采用兩種方法，一種是逐孔后退：橋機(jī)把前后橫移軌道和支腿連接好，和過跨的方法一樣后退。另一種是用運(yùn)梁車托運(yùn)橋機(jī)整體往后退。5.3施工重點(diǎn)控制的安全措施：吊裝時(shí)嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作。5.3.2預(yù)制梁運(yùn)輸時(shí)，必須采取措施保證運(yùn)梁安全。預(yù)制梁裝車后必須用鋼絲繩將梁板捆好，保證在道路不平的情況下預(yù)制梁不滑動。仔細(xì)檢查剎車裝置。5.3.3在橋面上運(yùn)梁時(shí)，運(yùn)梁車上隨時(shí)裝上兩節(jié)短枕木，一旦發(fā)現(xiàn)運(yùn)梁車失靈或在喂梁過程中快要到位時(shí)隨車工人隨即用枕木把輪子塞死。5.4.4架橋機(jī)在梁板安裝完畢后要把相鄰的兩片梁用鋼筋連接防止梁板滑動。六、 勞力組織

9、預(yù)制梁的架設(shè)，由專業(yè)架梁隊(duì)負(fù)責(zé)實(shí)施，為確保架梁工作安全、順利實(shí)施，架梁隊(duì)由以下人員組成： 隊(duì)長、副隊(duì)長、架橋機(jī)司機(jī)、安全員、起重工等。七、 架梁作業(yè)安全操作規(guī)程7.1、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)安全操作規(guī)程7.1.1、本操作規(guī)程包括以下文件（1） 高空作業(yè)安全操作規(guī)程（2） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)架梁安全操作細(xì)則（3） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)電氣系統(tǒng)安全操作細(xì)則（4） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)現(xiàn)場指揮職責(zé)（5） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)隊(duì)長職責(zé)（6） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)領(lǐng)班，副領(lǐng)班職責(zé)（7） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)

10、司機(jī)職責(zé)（8） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)起重工職責(zé)（9） JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)維修保養(yǎng)規(guī)定7.1.2、所有在崗人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本操作規(guī)程，經(jīng)項(xiàng)目部審定合格者方可上崗。7.1.3、所有在崗人員必須認(rèn)真落實(shí)上級指令，只有在指令違反本操作規(guī)程及存在安全隱患時(shí)，方有權(quán)拒絕。7.1.4、所有在崗人員必須嚴(yán)格遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程。7.1.5、各崗位人員應(yīng)嚴(yán)格履行安全操作職責(zé)。7.1.6、每位在崗人員均代表著我單位形象，進(jìn)入施工現(xiàn)場必須保持良好的精神狀態(tài)，落實(shí)好本職工作，在與其他工序交叉作業(yè)時(shí)盡可能為其提供方便，對于舉手之勞，更要做出高姿態(tài)。7.1.7、在施工現(xiàn)場與其他相關(guān)單位因

11、工作安排發(fā)生沖突時(shí)，只有隊(duì)長、現(xiàn)場指揮才有權(quán)與對方協(xié)商，并應(yīng)慎之又慎，協(xié)商不了時(shí)，上報(bào)項(xiàng)目部，嚴(yán)禁擅自處理。7.1.8、所有在崗人員，在安全問題上一律平等，并始終貫徹落實(shí)安全第一的原則。7.1.9、所有在崗人員當(dāng)發(fā)現(xiàn)安全隱患時(shí)，必須及時(shí)處理，處理不了的，及時(shí)上報(bào)項(xiàng)目部。7.2、高空作業(yè)安全操作細(xì)則（1） 進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場必須配戴安全帽。（2） 高空作業(yè)人員必須配戴安全帶，安全帶應(yīng)栓掛與牢靠處，防止脫鉤。（3） 高空作業(yè)人員應(yīng)衣著利落，衣扣，鞋帶系好，不允許穿高跟鞋，更不允許穿拖鞋或打赤腳。（4） 高空作業(yè)人員注意力要集中，嚴(yán)禁閑談，打鬧。（5） 高空作業(yè)人員應(yīng)嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。（6）

12、 操作用材料應(yīng)防于牢固穩(wěn)妥之處，操作用工具應(yīng)放于隨身攜帶的工具袋內(nèi)，嚴(yán)禁相互拋擲材料、工具，嚴(yán)禁下拋任何物品。（7） 患有高血壓、低血壓、心臟病、貧血癥、癲癇等疾病者不得從事高空作業(yè)。（8） 作業(yè)人員如有不適，應(yīng)立即停止作業(yè)，嚴(yán)禁帶病上崗。（9） 嚴(yán)禁酒后上崗。7.3、 JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)架梁安全操作細(xì)則7.3.1、作好班前檢查，由領(lǐng)班指定到人：1. 檢查各類限位器是否牢固可靠。2. 檢查吊具、滑車耳板有無變形，裂縫。3. 檢查繩卡有無松動。4. 檢查千斤繩有無斷絲。5. 檢查卷揚(yáng)機(jī)滾筒排繩是否整齊、密實(shí)；當(dāng)卷筒上卷出現(xiàn)不良情況時(shí)及時(shí)排除，嚴(yán)禁用手誘導(dǎo)鋼絲繩。6. 檢查前支腿時(shí)

13、候垂直，支墊是否牢靠。7. 檢查卷揚(yáng)機(jī)，減速機(jī)的制動器是否靈敏。7.3.2 架橋機(jī)懸臂前移操作細(xì)則(1) 班組分工：卸落前支腿班組：成員：二人（2）準(zhǔn)備工作由領(lǐng)班指揮起重小車至天車的中心位置，居中誤差為+/-10cm，將前、后天車開至主梁尾部，其中后天車外緣距車檔在20cm以內(nèi)，前起重小車卷揚(yáng)機(jī)，后起重小車卷揚(yáng)機(jī)最外緣相距10cm以內(nèi)，指揮時(shí)特別注意卷揚(yáng)機(jī)部位，嚴(yán)禁碰撞。(3) 懸臂前行以下工作由領(lǐng)班，副領(lǐng)班指定：拆除卡軌器并按照已架橋跨的位置安放軌道前端的卡軌器，誤差不大于2cm；發(fā)令前行后拖動電纜；安排在運(yùn)行途中攜帶卡軌器保護(hù)；到位前及時(shí)降速，支腿班組部分人員到墩并觀察能否順利到位；到位后

14、附屬維護(hù)班組迅速安置卡軌器并使其與車架密貼。7.3.3 梁車喂梁操作細(xì)則 前運(yùn)梁車停靠位置要求與指定位置間距小于25cm；穿繩時(shí)操作人員要在千斤繩的側(cè)面扶繩，以防小卷揚(yáng)機(jī)失控；放置木楔要分清方向；梁下人員要注意檢查護(hù)角是否咬繩；千斤繩在鋼銷上要求居中（雙鼻側(cè)可分向兩邊）；吊具要求水平（目測）；在起升過程中嚴(yán)禁滑車的最大起升高度。 當(dāng)前天車吊起箱梁梁達(dá)到足夠高度后，由領(lǐng)班發(fā)令，前天車，后運(yùn)梁車同時(shí)啟動，要求后天車起吊位置在距前運(yùn)梁車中心3m以內(nèi)。7.3.4、前天車，后天車同時(shí)吊梁前行 由領(lǐng)班負(fù)責(zé)發(fā)令副領(lǐng)班分管前天車，指派專人看護(hù)電纜；正副領(lǐng)班應(yīng)密切觀察梁體的運(yùn)行位置，絕對禁止梁體撞擊前支腿；密切

15、注意其運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常聲響或異?，F(xiàn)象，立即停車檢查，確認(rèn)正常后，方可繼續(xù)運(yùn)行；接近設(shè)計(jì)位置時(shí)，應(yīng)退回一定的安全距離，再調(diào)整位置，嚴(yán)禁直接調(diào)整。7.3.5 落梁，橫移，就位 落梁，橫移過程由領(lǐng)班主要發(fā)令，副領(lǐng)班配合，其他人員分別看護(hù)前、后天車上卷揚(yáng)機(jī)的制動器；下落過程中密切監(jiān)視梁體與已架梁體的相對位置，不得撞擊已架梁體；吊具要求水平；橫移時(shí)要盡可能降低梁體的高度；梁體落近墩頂時(shí)，應(yīng)慢速平穩(wěn)，梁體就位時(shí)，應(yīng)先落固定端，后落活動端；就位時(shí)按照提供的支座安裝及對位交底書執(zhí)行，待兩端均準(zhǔn)確對位后，方可放松掉繩；對于按其標(biāo)準(zhǔn)無法實(shí)現(xiàn)的梁片，及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場指揮或隊(duì)長。7.3.6 按照檢修規(guī)定做好設(shè)備檢修。

16、7.3.7 風(fēng)壓 架橋機(jī)的最大工作風(fēng)壓為6級風(fēng)的最大風(fēng)壓，當(dāng)架橋機(jī)的風(fēng)速儀發(fā)出警報(bào)時(shí)，由隊(duì)長或現(xiàn)場指揮立即采取措施將梁體臨時(shí)防治妥當(dāng)，暫停作業(yè)。7.3.8 雨天 原則上在超過5級風(fēng)或中雨及大雨的天氣下不進(jìn)行吊梁作業(yè)，但如果工作已經(jīng)進(jìn)行了一半，需由隊(duì)長或現(xiàn)場指揮酌情處理。7.4、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)電氣系統(tǒng)安全操作細(xì)則（1） 架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)采取保護(hù)接零，同時(shí)變頻器應(yīng)可靠接地，為防止雷電及感應(yīng)器，架橋機(jī)金屬結(jié)構(gòu)也應(yīng)接地，且接地電阻不大于4。接零及變頻器接地線每日必查，其他接地線每周檢查一次，接地電阻每兩個(gè)月遙測一次。(2) 全部卷揚(yáng)機(jī)制動器是關(guān)系到安全起吊的關(guān)鍵部位，應(yīng)隨時(shí)保持其功

17、能可靠有效。每天起吊前均應(yīng)檢查，應(yīng)每周調(diào)整維修一次，保持電磁液壓推動器內(nèi)變壓器油的油量適當(dāng)，活動部分潤滑無礙，制動行程合適可靠。制動輪處，電機(jī)定轉(zhuǎn)子接線盒處和制動電源接線處應(yīng)設(shè)有防雨設(shè)施。(3) 全部減速機(jī)應(yīng)每半個(gè)月調(diào)一次制動，使全部制動器性能良好有效，減速機(jī)制動器應(yīng)做防雨，防止制動器進(jìn)水打滑。(4) 所有的電纜均應(yīng)經(jīng)常檢查，應(yīng)無破皮，老化，開裂，各相線之間，相線對地之間絕緣應(yīng)每一個(gè)月測試一次，絕緣電阻不得小于0.5。(5) 電機(jī)的定子系統(tǒng)及轉(zhuǎn)子系統(tǒng)對地絕緣，全部減速機(jī)電機(jī)相線對地絕緣電阻不得小于0.5，應(yīng)每一個(gè)月測試一次，電阻箱梁應(yīng)防雨，通風(fēng)良好。(6) 卷揚(yáng)機(jī)轉(zhuǎn)子滑環(huán)應(yīng)無灼傷，無深溝，絕緣

18、良好，碳刷磨損不大雨原長的1/2，如發(fā)現(xiàn)碳刷磨損嚴(yán)重或破損等情況，應(yīng)立即更換。7.5、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)現(xiàn)場指揮崗位職責(zé)（1）根據(jù)現(xiàn)場情況編制施工程序及組織計(jì)劃。（2）負(fù)責(zé)對所有操作人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)交底。（3）知道操作人員將安全技術(shù)措施落實(shí)到位。（4）對檢修及作業(yè)過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)提出整改方案，排除安全隱患。（5）負(fù)責(zé)完善安全操作規(guī)程。（6）協(xié)調(diào)與其他相關(guān)單位的生產(chǎn)安排。（7）始終堅(jiān)持安全第一的原則。7.6、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)隊(duì)長崗位職責(zé)（1）全面負(fù)責(zé)架橋機(jī)及運(yùn)梁車的安全作業(yè)。（2）負(fù)責(zé)對檢修人員，操作司機(jī)，工班長，安全員，信號員工作進(jìn)行檢查，督導(dǎo)。（3

19、）負(fù)責(zé)指派，協(xié)調(diào)各作業(yè)面的工作。（4）定期主持對檢修人員，操作司機(jī)，工班長，安全員，信號員的技術(shù)培訓(xùn)及考核。（5）對架橋機(jī)及運(yùn)梁車在運(yùn)行及檢修中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告現(xiàn)場指揮，提出整改措施，需要更換的及時(shí)更換，嚴(yán)禁帶病作業(yè)。（6）主持每天對架橋機(jī)的檢修、調(diào)試工作，并根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，決定是否開機(jī)使用。（7）協(xié)調(diào)與其他相關(guān)單位的生產(chǎn)安排。（8）始終堅(jiān)持安全第一的原則。7.7、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)信號指揮員安全操作職責(zé)（1）信號指揮員應(yīng)站在司機(jī)能看清信號的安全位置上。（2）指揮信號必須清晰、準(zhǔn)確。（3）傳遞信號時(shí)，應(yīng)由一人進(jìn)行信號準(zhǔn)確傳遞。（4）信號指揮員在作業(yè)前應(yīng)與司機(jī)做好呼喚應(yīng)答

20、，確認(rèn)無誤后方可發(fā)出指令。（5）信號指揮員在吊梁作業(yè)時(shí)，應(yīng)指揮司機(jī)做單項(xiàng)操作，禁止連動。（6）信號指揮員應(yīng)嚴(yán)密關(guān)注架橋機(jī)的運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)異常，立即發(fā)令停機(jī)。（7）信號指揮員在發(fā)令前，應(yīng)得到各作業(yè)面班組長準(zhǔn)備完畢的指令。7.8、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)司機(jī)安全作業(yè)職責(zé)（1）每天開機(jī)前均應(yīng)巡查配電柜內(nèi)設(shè)備及接線柱，接線排有無松動，導(dǎo)線有無燒損痕跡。觀察電壓表、頻率表數(shù)值是否正常，各斷路器、按鈕開關(guān)是否處于正常位置，確認(rèn)無誤后方可開始工作。（2）工作時(shí)注意有無異常聲響及氣味，監(jiān)視各種儀器儀表，發(fā)現(xiàn)異常，立即查找原因，排除故障后方可繼續(xù)工作。（3）操作時(shí)應(yīng)集中精神，全神貫注，隨時(shí)觀察了望，

21、嚴(yán)禁閑扯聊天，嬉戲打鬧。（4）注意指揮信號，服從指揮人員指令，但對以下四種情況，要拒絕動作： 視線不清楚； 信號不明確； 違反“安全操作規(guī)程”的指令； 其他有礙安全的指令。（5）對任何作業(yè)人員發(fā)出的“緊急停止”的信號，均應(yīng)立即停車，查明原因，排除故障后方可重新操作。（6）熟悉干粉滅火器功能，遇有電氣火警，應(yīng)能正確使用。（7）隨時(shí)監(jiān)視變頻器的工作狀態(tài)，如出現(xiàn)保護(hù)符號或工作異常，應(yīng)立即停止工作，查明原因。在通電狀態(tài)下，嚴(yán)禁打開變頻器面板，斷電后，必須等充電指示燈熄滅后才能接觸其內(nèi)部。（10） 嚴(yán)禁非司機(jī)或非指定人員操作架橋機(jī)。7.9、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)起重工崗位職責(zé)（1） 熟練掌握

22、起重機(jī)，架橋機(jī)和其它專業(yè)起重機(jī)械的性能及安全操作規(guī)程。（2） 定期參加班組及上級領(lǐng)導(dǎo)組織的安全及操作技能會議。（3） 應(yīng)熟練掌握起重吊裝指揮信號。（4） 嚴(yán)格服從班組長的指揮，嚴(yán)禁拈輕怕重。（5） 協(xié)助班組長落實(shí)安全防護(hù)措施。（6） 有權(quán)拒絕執(zhí)行上級領(lǐng)導(dǎo)的不科學(xué)，不安全的操作指令。7.10、JQJ40m/160t輪軌式架橋機(jī)主要設(shè)備使用，檢修，保養(yǎng)規(guī)定7.10.1、架橋機(jī)主梁，天車，起重小車檢修，保養(yǎng)規(guī)定（1） 本規(guī)定由領(lǐng)班安排落實(shí)。（2） 每架完一跨，檢查主梁跨中上弦桿，主梁加固后的主斜桿、天車上弦桿、天車支點(diǎn)處三角主斜桿有無變形或油漆剝落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，立即向現(xiàn)場指揮匯報(bào)。（3） 每架完一

23、跨，緊固12m主梁范圍內(nèi)所有螺栓、銷軸、螺帽，從頭至尾，循環(huán)往復(fù)；每架完3跨，緊固一個(gè)天車所有連結(jié)部位、緊固一個(gè)起重小車所有連結(jié)部位，緊固中車、后車所有連結(jié)部位。在該過程中如發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)上報(bào)。（4） 每架完5跨，檢查主梁、天車梁所有桿件，觀察有無變形或油漆剝落現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題，立即向現(xiàn)場指揮匯報(bào)。檢查電纜線滑輪，并及時(shí)緊固。7.10.2 架橋機(jī)前支腿檢修、保養(yǎng)規(guī)定（1） 本規(guī)定由副領(lǐng)班安排落實(shí)。（2） 每架完三跨，緊固支腿所有連接部位，包括銷軸，轉(zhuǎn)向滑車，繩卡及卷揚(yáng)機(jī)；檢查滑車鋼絲繩有無斷絲（全長范圍）。7.10.3、運(yùn)梁車檢修、保養(yǎng)規(guī)定（1） 每運(yùn)6片梁，緊固所有螺栓一次。（2） 減速機(jī)、臺

24、車、電纜保養(yǎng)同于架橋機(jī)。7.10.4、卷揚(yáng)機(jī)使用、檢修、保養(yǎng)規(guī)定（1） 該工作由副領(lǐng)班安排落實(shí)。（2） 卷揚(yáng)機(jī)的制動器只能由司機(jī)調(diào)整，其他人不得擅動。（3） 每天在使用前檢查排繩是否有卡、壓、纏繞現(xiàn)象并及時(shí)排除，檢查液壓推動器是否可靠、有無液體滲漏、推桿是否靈活，有無卡阻現(xiàn)象，檢查制動器襯片磨損情況；檢查防雨設(shè)施。（4） 每周檢查減速機(jī)箱梁體潤滑油的油位，應(yīng)補(bǔ)充70#工業(yè)極壓齒輪油，減速機(jī)，卷筒軸承座應(yīng)用鈣基潤滑油和鈉基潤滑油打油潤滑。7.10.5、減速機(jī)使用、維護(hù)、檢修細(xì)則（1） 該工作由領(lǐng)班安排落實(shí)。（2） 每周緊固螺栓一次。（3） 制動器只能由司機(jī)調(diào)整，其他人不得擅動。（4） 嚴(yán)禁在機(jī)身上站立、蹬踏，嚴(yán)禁重物撞擊。（5） 減速機(jī)第一次加油運(yùn)轉(zhuǎn)100小時(shí)，即應(yīng)更換新油并將內(nèi)部油污清洗干凈，每使用1600小時(shí)應(yīng)換潤