太陽能路燈維修手冊

1、太 陽 能 路 燈 維 修 手 冊目 錄一、太陽能路燈發(fā)展?fàn)顩r及優(yōu)勢 .1二、太陽能路燈的組成及工作原理.3三、系統(tǒng)主要部件介紹4四、日常維護(hù)注意事項、常見故障及解決方法7五、太陽能路燈防盜9一、太陽能路燈發(fā)展?fàn)顩r及優(yōu)勢1. 太陽能的路燈發(fā)展?fàn)顩r： 在國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的推動下，太陽能產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大發(fā)展起來。國內(nèi)各大研究單位都對太陽能路燈作了詳盡的研究，特別是近幾年來，已經(jīng)初步形成在“產(chǎn)業(yè)上規(guī)模、技術(shù)上水平、產(chǎn)品上檔次和市場要規(guī)范”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路引導(dǎo)下，太陽能產(chǎn)業(yè)得到了快速發(fā)展，如太陽能熱水器、太陽能光伏電池技術(shù)日趨成熟，產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高。 世界各國都在開辟通向持久能源的通道，影響其決

2、策的主要因素是環(huán)境保護(hù)、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會和能源供應(yīng)的安全可靠，可再生能源技術(shù)在這些方面有著較大優(yōu)勢。它對環(huán)境的影響最小、可替代部分常規(guī)能源、增加能源供應(yīng)的安全性和可靠性。 在世界大部分地區(qū)，環(huán)保的思路推動著替代能源技術(shù)得以開發(fā)，太陽能被公認(rèn)為是一種極好的替代能源。它的利用有助于降低CO2的排放，因而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的，很多國家，如丹麥、芬蘭、德國和瑞士，都認(rèn)為氣候變暖是推動太陽能研究開發(fā)、發(fā)展和銷售活動的主要因素。在奧地利等國，自己動手建造集熱器的活動，促進(jìn)了太陽能裝置的主動發(fā)展。挪威已安裝70000多套小型光伏裝置，每年安裝約5000套，大多數(shù)裝置是偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn)、山區(qū)和沿海度假地帶。芬蘭人每年也購買

3、幾千套小型（40-100W）光伏裝置，用于消夏小屋。此外，有些國家在高性能太陽能發(fā)電窗、太陽能熱水器、儲能裝置、透明隔熱材料、日光照明和與建筑物結(jié)合的光伏裝置等產(chǎn)品的商業(yè)化方面正在進(jìn)行努力。 2.太陽能路燈的優(yōu)勢對比：隨著地球資源的日益貧乏，基礎(chǔ)能源的投資成本日益攀高，各種安全和污染隱患可謂是無處不在。太陽能作為一種取之不盡，用之不竭的安全、環(huán)保新能源越來越受到重視。 太陽能照明產(chǎn)品隨著太陽能熱水器普及之后應(yīng)運而生，在這里就太陽能路燈和使用普通路燈的效果作實用優(yōu)勢對比。（1）優(yōu)勢對比一普通照明路燈安裝復(fù)雜：在普通照明路燈工程中有復(fù)雜的作業(yè)程序，首先要鋪設(shè)電纜，進(jìn)行電纜溝的開挖、鋪設(shè)暗管、管內(nèi)穿

4、線、回填等大量基礎(chǔ)工程。然后進(jìn)行長時間的安裝調(diào)試，如任何一條線路有問題，則要大面積返工。而且地勢和線路要求復(fù)雜、人工和輔助材料成本高昂。太陽能路燈安裝簡便：太陽能路燈安裝時，不用鋪設(shè)復(fù)雜的線路，只要做一個水泥基座，然后用不銹鋼螺絲固定就可。（2）優(yōu)勢對比二普通照明路燈有安全隱患：普通照明路燈由于在施工質(zhì)量、景觀工程的改造、材料老化、供電不正常、水電氣管道的沖突等方面帶來諸多安全隱患。太陽能路燈沒有安全隱患：太陽能路燈是低壓產(chǎn)品，運行安全可靠。太陽能路燈的其它優(yōu)勢：綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點；可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少業(yè)主公共分?jǐn)偛糠值馁M用。（3）優(yōu)勢對比三普通照明路燈

5、電費高昂：普通照明路燈工作中有固定高昂的電費，要長期不間斷對線路和其它配置進(jìn)行維護(hù)或更換，維護(hù)成本逐年遞增。太陽能路燈免電費：太陽能路燈是一次性投入，無任何維護(hù)成本，三年可收回投資成本，長期受益。綜上對比所述，太陽能路燈安全無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡便、自動控制免維護(hù)等特性，將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢。二、太陽能路燈的組成及工作原理1.系統(tǒng)基本組成簡介 太陽能路燈由以下幾個部分組成：太陽能電池板、太陽能控制器、蓄電池組、光源、燈桿及燈具外殼，有的還要配置逆變器。2. 工作原理 系統(tǒng)工作原理簡單，利用光電伏特效應(yīng)原理制成的太陽能電池白天太陽能電池板接收太陽輻

6、射能并轉(zhuǎn)化為電能輸出，經(jīng)過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當(dāng)照度逐漸降低至10lux左右、太陽能電池板開路電壓4.5V左右，充放電控制器偵測到這一電壓值后動作，蓄電池對燈頭放電。蓄電池放電8小時后，充放電控制器動作，蓄電池放電結(jié)束。充放電控制器的主要作用是保護(hù)蓄電池。 三、系統(tǒng)主要部件介紹3.1 燈桿和相關(guān)配件（1） 燈桿采用Q235鋼材，內(nèi)外表面按照GB/T13912-92標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行熱鍍鋅處理，鍍鋅符合GB7003-86國家標(biāo)準(zhǔn)，噴戶外專用漆，桿面誤差200公里/小時3.5 LED燈具所用LED光源技術(shù)特點 首創(chuàng)獨特散熱方式 利用更佳的散熱流動性設(shè)計，增加更穩(wěn)定有效的散熱對流功能，充分保障大功

7、率LED路燈散熱要求從而延長使用壽命，使其獨立造型增添絕佳靈活性。 雙驅(qū)動設(shè)計少維修風(fēng)險 利用雙驅(qū)動設(shè)計克服一般LED路燈驅(qū)動器壽命較短的通病，從而提高整體燈具的使用期限，并以特殊線路控制，當(dāng)部分LED損壞時不致造成整體路燈無法點亮，故可以降低維修成本。 超輕量一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計 有效降低燈桿之承受重力，減少風(fēng)阻并提高強(qiáng)度，使其更加安全可靠。 產(chǎn)品具有超長使用壽命 使用壽命高達(dá)30000小時以上，是傳統(tǒng)燈具的5-8倍。 依客戶需求客制化配光 充分發(fā)揮LED特點，保證路面亮度及均勻度，使LED光效利用率比同業(yè)類似產(chǎn)品更為提高，并利用專業(yè)的配光技術(shù)，使道路無不良眩光亦不致造成光傷害。 其他燈具安全要求

8、符合GB7000系列標(biāo)準(zhǔn)。四、日常維護(hù)注意事項、常見故障及解決方法（一）控制器使用注意事項：(1)控制器接線示意圖：接線順序為：先接負(fù)載，再接蓄電池、最后接太陽能電池板。接上蓄電池后，控制器空閑指示燈亮，一分鐘后，放電指示燈亮，負(fù)載開啟。最后接上太陽能電池板，控制器會根據(jù)光照度，進(jìn)入相應(yīng)的工作狀態(tài)。如果太陽能電池板有充電電流，控制器充電指示燈亮，進(jìn)入充電工作狀態(tài)?？刂破鹘泳€勿改動，根據(jù)工作狀態(tài)指示燈查看對應(yīng)工作狀態(tài)。控制器工作狀態(tài)顯示空閑指示燈（綠燈）充電指示燈（綠燈）放電指示燈（紅燈）工作狀態(tài)閃爍熄滅熄滅空閑常亮熄滅熄滅等待進(jìn)入放電（1min）熄滅熄滅常亮放電熄滅常亮熄滅充電熄滅熄滅閃爍欠壓

9、熄滅常亮閃爍欠壓+充電熄滅常亮常亮非光控模式常亮常亮熄滅控制器型號和軟件型號不符合，需重新設(shè)定（二）太陽能板在日常使用中需要注意以下事項：（1）切勿讓硬物或者尖銳物撞擊太陽能板，否則太陽能板將會損壞。（2）在使用過程中需要定期對太陽能板進(jìn)行清潔（時間可以是半年一次）。保持表面的清潔，否則將影響轉(zhuǎn)換效率。（3）在使用中切勿讓一些東西（如樹枝，廣告牌等）擋住表面，否則將影響轉(zhuǎn)換效率。（4）太陽能安裝時的需要朝正南方向傾斜30度角。（三）蓄電池在日常使用中需要的注意事項：（1）地埋箱需要密封，才能做到防水；如遇到損壞或者破的地埋箱需及時更換。（2）蓄電池的正負(fù)極嚴(yán)禁短接；否則將損壞蓄電池。（3）蓄電

10、池一般的使用壽命在二至三年；在過了這個時間段后的蓄電池需要及時更換。（四）LED 燈具在日常使用中需要的注意事項：（1）禁止向燈具投擲石塊等物體。（2）嚴(yán)格按照設(shè)定更改燈具亮燈控制方式。（3）燈具仰角或水平度有偏移時及時調(diào)整。（五）LED太能路燈天黑路燈不亮，常見故障及排查如下：（1）如果已經(jīng)安裝，并正常使用了一段時間，先檢查控制器的指示燈的反應(yīng)，如果兩個指示燈都不亮，則可能控制器已經(jīng)被損壞，有可能系統(tǒng)遭到強(qiáng)電流沖擊，如直接雷擊或者短路等情況。如果在夜晚發(fā)現(xiàn)控制器指示燈顯示正常放電，蓄電池有足夠電壓，但是燈具不亮，把燈的正負(fù)極直接連接到蓄電池的正負(fù)極上測試，如果不能放電，燈的驅(qū)動或者整流器有可

11、能損壞。（2）控制器顯示欠壓狀態(tài)，天黑后不亮燈，但是蓄電池電壓已經(jīng)超過欠壓值，顯示蓄電池有電。24V的系統(tǒng)，欠壓保護(hù)值22.2V（控制器默認(rèn)值）左右，蓄電池下降到此電壓點以后，控制器關(guān)斷電源，停止放電，主要是保護(hù)蓄電池不被過放。電池板白天給蓄電池充電，電壓充到24V（控制器默認(rèn)值）的時候，才會繼續(xù)放電，主要目的也是為了避免蓄電池常期被深度放電而損壞。那么在蓄電池欠壓以后，如果不重新啟動控制器，22.2V-24V之間都屬于欠壓狀態(tài)，必須等蓄電池電壓被充到24V以上才會繼續(xù)放電。其他注意事項：（1）檢修門僅供查看工作狀態(tài)及檢測操作使用，切每次操作完成用專用工具鎖好。（2）報修電話：五、太陽能路燈防盜現(xiàn)有太陽能路燈大多采用燈桿和蓄電池箱分離的形式。太陽能路燈一般都安裝在遠(yuǎn)離城區(qū)的偏遠(yuǎn)地