公路橋蓋梁抱箍法施工方案

1、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX(合同編號(hào)：XXXXXXXX)橋梁蓋梁施工方案 中國水利水電第工程局南水北調(diào)中線工程總干渠標(biāo)工程部二一二年六月十日目 錄一、工程概況2二、施工準(zhǔn)備2三、主要施工方法33.1墩柱頂鑿毛33.2測(cè)量放樣33.3模板支架、底模的制作與安裝33.4鋼筋的制作、運(yùn)輸與安裝43.5安裝側(cè)模43.6混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)43.7模板與支架的撤除5四、施工工藝框圖5五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)6六、勞動(dòng)力組織86.1主要工程技術(shù)及管理負(fù)責(zé)人86.2施工人員配備8七、機(jī)械設(shè)備9八、模板及抱箍體系計(jì)算98.1檢算編制依據(jù)98.2工程概況98.3施工方案108.4檢算原那么118.5荷載計(jì)

2、算128.6荷載計(jì)算組合138.7受力檢算14九、施工本卷須知20十、質(zhì)量保證體系21十一、質(zhì)量保證措施21十二、平安保證措施22十三、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施2313.1文明施工的保證措施2313.2環(huán)境保護(hù)24十四、體系框圖24南水北調(diào)中線工程總干渠XXXXXXXX標(biāo)段橋梁蓋梁抱箍法施工方案一、工程概況本標(biāo)段為南水北調(diào)中線一期總干渠沙河南黃河南XXXXXX標(biāo)段，工程位于河南省XXXX市境內(nèi)，本標(biāo)段起始樁號(hào)為XXXX，終止樁號(hào)為XXX，渠道里程為13.5公里。本標(biāo)段共有橋梁X座，其中公路橋11座、生產(chǎn)橋5座，其中生產(chǎn)橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁，沒有蓋梁；XXX生產(chǎn)橋變更為公路橋，蓋梁數(shù)量33榀，采用C3

3、0混凝土澆筑。橋墩蓋梁參數(shù)表序號(hào)類別橋名樁號(hào)蓋梁數(shù)量個(gè)混凝土方量m3備注1GLXXXSH380646.25183.22GLXXXXSH381413.6192383GLXXXSH382464.92904SCXXXXSH383416.9243.65GLXXXSH384457.22144.87GLXXXXSH385520.7252124.69GLVXXXSH387305.255276.210GLXXXSH388540.2236.6GLXXXXSH388540.2231.611GLXXXSH389668.242239.412GLXXXXSH390046.1241.9213GLXXXSH391498.1

4、27279.215GLXXXXSH393255.1686408.4注：類別：公路橋GL； 生產(chǎn)橋-SC二、施工準(zhǔn)備橋臺(tái)臺(tái)身、墩柱施工業(yè)已陸續(xù)完成，并已通過監(jiān)理工程師的認(rèn)可，符合標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。蓋梁施工的各種準(zhǔn)備工作已完成，滿足施工需要的臨建設(shè)施及水電配置已完成，儲(chǔ)料場、鋼筋加工廠已按有關(guān)要求設(shè)置，且已投入使用；施工用的各種原材料和半成品已通過自檢和監(jiān)理工程師抽檢，測(cè)量放樣已完畢，并經(jīng)復(fù)核滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，設(shè)計(jì)圖紙已會(huì)審，各種施工原始記錄表格及其他準(zhǔn)備工作已完成；包括人員、設(shè)備在內(nèi)的試驗(yàn)室已成立，各種檢測(cè)設(shè)備已標(biāo)定，試驗(yàn)室已取得臨時(shí)資質(zhì)，砼配合比已完成；包括技術(shù)人員、各工種、生產(chǎn)工人在內(nèi)的現(xiàn)場施

5、工組織機(jī)構(gòu)和質(zhì)量保證體系已建立，具備了蓋梁開工的條件。三、主要施工方法3.1墩柱頂鑿毛待墩柱混凝土到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后，對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層，鑿毛至新鮮混凝土，并用空壓機(jī)吹干凈。鑿毛后，柱頂標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高1cm左右，以便于安裝蓋梁底模。3.2測(cè)量放樣在蓋梁施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置頂高程測(cè)量。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量；高程測(cè)量用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行，也可以三維坐標(biāo)控制測(cè)量。3.3模板支架、底模的制作與安裝蓋梁模板支架采用40b工字鋼橫梁，每側(cè)1根工字鋼，橫梁采用15cm×15

6、cm枕木間距0.3m鋪設(shè)作縱梁。蓋梁模板廠家生產(chǎn)在墩柱頂鑿毛處理、測(cè)量驗(yàn)收合格后，開始安裝模板支架的定型鋼模板。在模板支架安裝時(shí)，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為保證縱梁穩(wěn)定，用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起，待縱梁穩(wěn)定前方可布置橫梁枕木。以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后，即可安裝蓋梁底模。3.4鋼筋的制作、運(yùn)輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗(yàn)收合格后，開始安裝蓋梁鋼筋。綁扎鋼筋骨架前，應(yīng)將鋼筋外表的油漬、漆皮、鱗銹等去除干凈；鋼筋下料前，核對(duì)半成品鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、直徑、長度和數(shù)量，如有錯(cuò)漏，及時(shí)糾正、增補(bǔ)，嚴(yán)格按照?qǐng)D紙要求加工并進(jìn)行標(biāo)識(shí)。鋼筋在鋼筋班加工制作，鋼筋的

7、制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行；為方便施工，加快進(jìn)度，確保施工平安，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝，然后用吊機(jī)進(jìn)行吊裝；在吊車施工不便處，可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋。3.5安裝側(cè)模模板在轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過程中，嚴(yán)格按照吊裝操作規(guī)程進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)，不能讓模板變形、散架。模板安裝前必須刷上一層脫模劑，涂刷要適量。安裝蓋梁模板時(shí)要注意對(duì)接螺栓以及兩節(jié)模板間螺栓連接緊密。安裝側(cè)模同時(shí)用對(duì)拉螺桿固定，拉桿的位置應(yīng)避開鋼筋主筋。模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)前方可進(jìn)行砼澆注。3.6混

8、凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)3.6.1混凝土的澆筑蓋梁采用吊車配合料斗吊裝的方式進(jìn)行混凝土的澆筑?；炷烈B續(xù)灌注，水平分層、一次成型，每層厚度不超過30cm，上下兩層間隔時(shí)間不得超過1.5h，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)宜快插慢拔，振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持510cm的距離；防止振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋；插入下層混凝土510cm；每一處振動(dòng)時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒。混凝土的振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土外表開始泛漿時(shí)，表示該層振搗適度。為了保證蓋梁外表的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn)，嚴(yán)格

9、控制混凝土的坍落度。3.6.2混凝土的養(yǎng)護(hù)在蓋梁混凝土澆筑完畢后，立即派專人將外表用土工布覆蓋，每天用灑水車進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生的標(biāo)準(zhǔn)為保證蓋梁梁體濕潤，養(yǎng)生齡期不少于7天。3.7模板與支架的撤除當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度到達(dá)2.5Mpa時(shí)，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可撤除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí)，可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放。待混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，才能撤除模板支架。支架撤除時(shí)，嚴(yán)格按由上而下的順序進(jìn)行。四、施工工藝框圖鑿除柱頂浮漿安裝承重抱箍等支撐安裝蓋梁底模安裝蓋梁鋼筋澆注蓋梁砼拆側(cè)模養(yǎng)生砼運(yùn)輸坍落度試驗(yàn)留

10、取試件安裝蓋梁側(cè)模拆底模五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1.混凝土所用的水泥、河砂、碎石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，按規(guī)定的配合比進(jìn)行施工。2.不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。墩臺(tái)帽和蓋梁施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號(hào)檢查工程規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度MPa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2斷面尺寸mm±203軸線偏位mm104頂面高程mm±105預(yù)埋件位置mm106大面積平整度mm5焊接網(wǎng)、焊接骨架的允許偏差項(xiàng) 目允許偏差mm網(wǎng)的長、寬±10網(wǎng)眼的尺寸±10網(wǎng)眼的對(duì)角線差±10骨架的寬及高±5骨架的長±10箍筋間距0，-20鋼筋位置允許偏差檢查工程允許

11、偏差mm受力鋼筋間距兩排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10根底、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5根底、錨碇、墩臺(tái)±10板±3 模板、支架安裝的允許偏差 項(xiàng) 目允許偏差mm模板標(biāo)高根底±15柱、墻和梁±10墩臺(tái)±10模板內(nèi)部尺寸上部所有構(gòu)件±5，0根底±30墩臺(tái)±20軸線偏位根底15柱或墻8梁10墩臺(tái)10裝配式構(gòu)件支承面

12、的標(biāo)高+2，-5模板相鄰?fù)獗砩舷虏?模板外表平整5預(yù)埋件中心位置3預(yù)留孔洞中心位置10預(yù)留孔洞截面內(nèi)部尺寸+10，0支架拱架縱軸線的平面位置跨度的1/1000或30曲線形拱架的標(biāo)高+20，-10六、勞動(dòng)力組織6.1主要工程技術(shù)及管理負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人：XXX 現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人：XXX 平安工程師：XXX 試驗(yàn)負(fù)責(zé)人：XXX 物資負(fù)責(zé)人：XXX 質(zhì)檢工程師：XXX 測(cè)量負(fù)責(zé)人：XXX 施 工 員：XXX 6.2施工人員配備 序號(hào)勞動(dòng)力工種人數(shù)備注1砼工82電焊工103鋼筋工104機(jī)械司機(jī)75模板工126電工17木工5七、機(jī)械設(shè)備序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量主要用途1攪拌站0.75m3/盤座2拌制混凝

13、土2裝載機(jī)PL930臺(tái)1拌合站加料3發(fā)電機(jī)臺(tái)1備用4混凝土罐車12m3輛3混凝土運(yùn)輸5鋼筋切斷機(jī)臺(tái)2鋼筋加工6鋼筋彎曲機(jī)臺(tái)47鋼筋電焊機(jī)400AD臺(tái)108模板套49插入式振搗器50型插入式個(gè)10混凝土振搗10汽車吊25t臺(tái)311灑水車8m³臺(tái)1養(yǎng)生八、模板及抱箍體系計(jì)算8.1檢算編制依據(jù)1?公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?JTG/TF50-2021；2.?路橋施工計(jì)算手冊(cè)? 人民交通出版社；3?公路施工手冊(cè)，橋涵上、下冊(cè)?交通部第一公路工程總公司；4施工圖紙；5蓋梁模板廠家提供的有關(guān)模板數(shù)據(jù)；6我單位有關(guān)橋梁的施工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)。8.2工程概況 本標(biāo)段內(nèi)共計(jì)橋墩蓋梁33榀，進(jìn)行驗(yàn)算時(shí)，選擇具有代表性

14、的XX公路橋1#中墩蓋梁進(jìn)行計(jì)算，蓋梁長度為11.304m，底寬為1.8m，高度為2.2m。8.3施工方案1側(cè)模和端模側(cè)模和端模模板為鋼模板，面模厚度為6mm，肋背架槽鋼10，橫向肋槽鋼8，豎向肋扁鋼-80x10；共重：4530kg。2底模底模為鋼模板，面模厚度為6mm，背架槽鋼10，橫向肋槽鋼8，豎向肋扁鋼-80x10。底模共重：1843kg。3模板支撐蓋梁底模下采用10cm×10cm×400cm的方木作為橫梁，間距0.30cm。橫梁放置在I40b工字鋼上，I40b工字鋼為受力主梁。4抱箍采用雙抱箍方式施工，主箍高度40cm，副箍20cm。抱箍采用兩塊半圓弧形鋼板制成，鋼

15、板厚：16mm，抱箍牛腿鋼板厚20mm，寬37cm，主箍采用18根M28高強(qiáng)度螺栓連接，副箍采用8根M28高強(qiáng)度螺栓連接。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，在墩柱與抱箍間設(shè)置土工布。鋼模板鋼抱箍底?？v梁I40b工字鋼墩身W15×15×400方木底模橫梁=1600蓋梁抱箍施工立面示意圖1未示支架5防護(hù)欄桿和工作平臺(tái)欄桿采用50的鋼管搭設(shè)，在橫梁上每隔3.1m設(shè)一道1.2m的鋼管立柱，豎向間隔0.5m設(shè)一道橫桿，掃地桿距平臺(tái)地面高度為30cm。鋼管之間采用扣件連接，欄桿為圍蔽平安濾網(wǎng)。工作平臺(tái)設(shè)在橫梁懸出端，在橫梁上鋪設(shè)2cm厚的木板，木板與橫梁之間采用鐵絲扎牢。模板=1600鋼抱

16、箍底?？v梁I40b工字鋼平安網(wǎng)檢查通道方木支架1.2m0.3m操作平臺(tái)蓋梁抱箍施工側(cè)立面示意圖2示支架8.4檢算原那么1在滿足結(jié)構(gòu)受力情況下考慮撓度變形控制；2綜合考慮結(jié)構(gòu)的平安性；3采取比較符合實(shí)際的力學(xué)模型；4盡量采用已有的構(gòu)件和已經(jīng)使用過的支撐方法；5本計(jì)算未扣除墩柱承擔(dān)的蓋梁砼重量，以作為平安儲(chǔ)藏； 8.5荷載計(jì)算荷載分項(xiàng)系數(shù)是在設(shè)計(jì)計(jì)算中，反映了荷載的不確定性并與結(jié)構(gòu)可靠度概念相關(guān)聯(lián)的一個(gè)數(shù)值。對(duì)永久荷載和可變荷載，規(guī)定了不同的分項(xiàng)系數(shù)。 (1)永久荷載分項(xiàng)系數(shù)G：當(dāng)永久荷載對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)不利時(shí)，對(duì)由可變荷載效應(yīng)控制的組合取G=12；對(duì)由永久荷載效應(yīng)控制的組合，取G=135。

17、當(dāng)產(chǎn)生的效應(yīng)對(duì)結(jié)構(gòu)有利時(shí)，般情況下取G=10；當(dāng)驗(yàn)算傾覆、滑移或漂浮時(shí)，取G=09；對(duì)其余某些特殊情況，應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)采用。 (2)可變荷載分項(xiàng)系數(shù)Q：般情況下取Q=14。荷載分析：蓋梁底板面積為：11.304m×1.8m=20.3m2最不利狀態(tài)下，偏于保守計(jì)算1蓋梁砼自重：G1=38.1m³×26KN/m3=990.6KN q1=990.6÷20.3=48.68KN/m2注：含筋量>2%。荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)附錄D 普通模板荷載計(jì)算2. 鋼模版自重：G2=4530kg+1843kg×9.8N/kg=6245

18、5.4N62.5KN q2=62.5÷20.3=3.1KN/m2g取9.8N/kg，計(jì)算中：鋼模板自重取62.5KN。荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2。3方木重量：蓋梁長度為11.304m，加上兩側(cè)作業(yè)平臺(tái)寬度各1m，那么橫向長度為13m，共計(jì)方木：13m÷0.3m=43根。方木共重：G3=43根×0.15m×0.15m×4m/根×0.75t/m3×9.8KN/t =28.4KNg取9.8N/kg，荷載分項(xiàng)系數(shù)1.2。4I40b工字鋼重量：工字鋼采用I40b普通熱軋工字鋼，標(biāo)準(zhǔn)每m重：73.878kg/m，每蓋梁采用2根13m長I40b工

19、字鋼。那么工字鋼總重為：G4=2×13×73.878×9.8N/kg20218N=20.1KN重力加速度G取9.8N/kg，荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2。5抱箍重量：依據(jù)模板廠家設(shè)計(jì)圖紙，單個(gè)抱箍重量為：主箍786kg，副箍217kg。 那么抱箍重量為：2×786+217×9.8N/kg19659N=19.7KN荷載分項(xiàng)系數(shù)取1.2。6傾倒砼和振搗的沖擊荷載根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?表8-1，沖擊荷載取0.8t/m2，(含振搗砼產(chǎn)生的荷載)即8kPa，取荷載分項(xiàng)系數(shù)r3=1.4。7施工機(jī)具及施工人員荷載根據(jù)?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?表8-1，施工人員、施工料具

20、運(yùn)輸、堆放荷載取2.5KN/m2，取荷載分項(xiàng)系數(shù)r3=1.4。8.6荷載計(jì)算組合1、計(jì)算方木橫梁受力分析，橫梁上的總荷載：qh= q1×1.2+ q2×1.2+8×1.4+2.5×1.4=48.68×1.2+3.1×1.2+8×1.4+2.5×1.4=76.84KN/橫梁間距為0.3m，那么作用在單根橫梁上的均布荷載為：qh= qh×0.3/1.8=76.84×0.3/1.8=12.8 KN/式中1.8為橫梁受荷載長度，選擇蓋梁寬度2、計(jì)算I40b工字鋼受力分析時(shí)，那么按照工字鋼上均布荷載進(jìn)行計(jì)

21、算(因蓋梁受力范圍為11.304m,均布荷載只計(jì)算11.304m)，荷載組合為： 即：q4(990.6+62.5+28.4×1.2+8×1.4+2.5×1.4)/2×11.304 58.05kN/m3、計(jì)算抱箍受力時(shí)，按照抱箍面與混凝土面的摩擦力以抵抗抱箍以上所有集中荷載為標(biāo)準(zhǔn)， 即：Q單=(990.6+62.5+28.4+20.1×1.2+8×1.4+2.5×1.4) ÷2 =668kN8.7受力檢算8.7.1、橫梁方木受力檢算 方木的力學(xué)性能指標(biāo)按?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?表8-6，A-3類木材并按濕材乘0.9的折減

22、系數(shù)取值，那么：=12×0.9=10.8 Mpa,E=9×103×0.9=8.1×103 Mpa 橫梁計(jì)算模型圖q=12.8KN/m2 Mmax=(12.8×1.6×1.6)/8=4.098KN·mW=bh2/3=(0.15×0.152)/3=3.375×10-3m3=M/W=4.098KN·m/0.003375m3=1.2Mpa =10.8Mpa木材彈性模量E=8.1×103 MPaI=bh3/12=0.15×0.153/12=4.2×10-5m4=1/384&#

23、215;ql4/(E·I)=1×12.8×(1.6)4/(384×8.1×106×4.2×10-5)=3.2×10-3m<=L/400=1.6/400=4×10-3m(可)小結(jié)：方木抗彎能力和撓度滿足要求。8.7.2、工字鋼受力檢算根據(jù)受力組合，受力簡圖如下： 抗剪強(qiáng)度計(jì)算I40b工字鋼截面面積：A=94.112cm2=0.0094112m2P1=P2= Q單/2=668/2=0.334×106N那么工字鋼最大剪應(yīng)力為：=0.334×106÷0.00941×2

24、=17.75MPa310 MPa符合要求。 正應(yīng)力檢算根據(jù)力學(xué)計(jì)算簡圖，可計(jì)算工字鋼梁的彎矩，如以下圖：MA2.153m6.998m2.153mMBMCMAMBqm2/2 33.4×2.1532÷2 77.4kN·mMCqL2/8×1-4m/L233.4×6.9982×1-4×(2.153÷6.998)2 ÷8 127.04kN·m 127.04×103N·m根據(jù)計(jì)算結(jié)果，最大正應(yīng)力在跨中。I40b工字鋼WX1140cm30.001140m3，IX22800cm42.280&

25、#215;10-4 m4圖紙Wx，Ix取值依據(jù)為?橋梁施工常用數(shù)據(jù)手冊(cè)?P79那么：Mmax/Wx 127.04×103÷0.001140111.4MPa 170 MPa 撓度檢算f中qL45-242/384EI (式中=m/L=2.153/6.998=0.308) 33.4×103×6.9984×5-24×0.3082 /(384×2.1×1011×2.280×10-4)2.18×108/1.838×10100.0119m1.119cmfL/4006.998/4000.01

26、75m1.75cm小結(jié)：f中f，工字鋼符合要求。檢算說明：跨中撓度符合要求。因跨中彎矩最大，那么兩端撓度也符合要求。根據(jù)施工具體撓度，在安裝底模板時(shí)，根據(jù)實(shí)際撓度進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整底模板的預(yù)留拱度。8.7.3、抱箍檢算荷載計(jì)算每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè)兩個(gè)抱箍，共計(jì)4個(gè)抱箍體支承上部荷載，由上面的計(jì)算可知：支座反力：R1= 668kN以最大值為抱箍體需承受的豎向壓力N進(jìn)行計(jì)算，該值即為抱箍體需產(chǎn)生的摩擦力。抱箍受力計(jì)算 螺栓數(shù)目計(jì)算抱箍體需承受的豎向壓力N=668kN抱箍所受的豎向壓力由M24的高強(qiáng)螺栓的抗剪力產(chǎn)生，查?路橋施工計(jì)算手冊(cè)?第426頁：M25螺栓的允許承載力：NL=Pn/K式中：P-高強(qiáng)螺栓的預(yù)

27、拉力，取225kN； -摩擦系數(shù)，取0.3； n-傳力接觸面數(shù)目，取1； K-平安系數(shù)，取1.7。那么：NL= 225×0.3×1/1.7=39.7kN螺栓數(shù)目m計(jì)算：m=N/NL=668/39.7=16.817個(gè)，取雙抱箍計(jì)算截面上的螺栓數(shù)目m=28個(gè)。那么每條高強(qiáng)螺栓提供的抗剪力：P=N/32=668/26=25.6KNNL=39.7kN故能承擔(dān)所要求的荷載。 螺栓軸向受拉計(jì)算砼與鋼之間設(shè)一層土工布，按土工布與鋼之間的摩擦系數(shù)取=0.3計(jì)算：抱箍產(chǎn)生的壓力Pb= N/=668/0.3=2226.7kN由高強(qiáng)螺栓承擔(dān)。那么：Nf=Pb=2226.7kN抱箍的壓力由28根M

28、24的高強(qiáng)螺栓的拉力產(chǎn)生。即每條螺栓拉力為N1=Pb/32=2226.7kN /28=79.5kN<S=190kN=N/A= N1-0.4n/m/A式中：N-軸心力 m1 -所有螺栓數(shù)目，?。?8個(gè) A-高強(qiáng)螺栓截面積，A=4.5cm2=N/A= Pb1-0.4n/m/A=2226.7×103×(1-0.4×28/28)/(28×4.5×10-4)=106MPa=140MPa小結(jié)：故高強(qiáng)螺栓滿足強(qiáng)度要求。抱箍體的應(yīng)力計(jì)算：抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應(yīng)力為：P1=14N1=14×79.5=1113kN抱箍壁采用面板16mm的鋼板，抱箍高度

29、為0.40m和0.2m。那么抱箍壁的縱向截面積：S1=0.016×0.60=9.6×10-3m2=P1/S1=1113/9.6×10-3=115.9(MPa)<=140MPa小結(jié)：滿足設(shè)計(jì)要求。總結(jié)：經(jīng)檢算，XXX公路橋所用鋼抱箍滿足施工，并具備一定的平安保障系數(shù)，可以進(jìn)行施工。九、施工本卷須知1高空作業(yè)時(shí)，上下施工人員必須配合緊湊，上面的施工人員嚴(yán)禁不系平安帶操作，同時(shí)防止腳下踏空；下面的施工人員必須戴平安帽，時(shí)刻注意高空落物，確保高空作業(yè)的平安。2模板支架、底模安裝時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行，嚴(yán)禁隨便變更施工尺寸；縱梁與立柱之間的聯(lián)系一定要牢固穩(wěn)定。3抱箍安裝

30、必須在墩柱混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上才能進(jìn)行，為增加抱箍鋼帶與墩柱之間的摩擦力，保護(hù)墩柱混凝土外觀，在抱箍與墩柱間加墊土工布。4支座墊石與擋塊鋼筋預(yù)埋時(shí)要控制好安裝高度與平面位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)偏位與超高現(xiàn)象的出現(xiàn)。5澆筑混凝土之前在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料；確保模板與鋼筋之間有足夠的保護(hù)層。6澆筑混凝土期間，應(yīng)設(shè)有專人檢查模板、鋼筋和對(duì)拉螺桿等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。7在澆筑混凝土過程中，施工人員應(yīng)注意正確使用插入式振搗棒，防止振搗棒與模板、鋼筋、對(duì)拉螺桿碰撞所引起的松動(dòng)、變形、位移。8施工過程中應(yīng)嚴(yán)格

31、按照工藝操作規(guī)那么進(jìn)行，對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)勤加檢查，及時(shí)維修，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。9施工前應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備、材料、混凝土配合比及施工布置等進(jìn)行檢查，以保證混凝土拌和質(zhì)量良好，澆筑過程中不發(fā)生故障。十、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的要求，我部將嚴(yán)格按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，狠抓工程質(zhì)量，確保各工程標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保本工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率到達(dá)100%、優(yōu)良率到達(dá)95%以上。1建立健全質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系、檢驗(yàn)體系，按照工程質(zhì)量管理目標(biāo)，各工序施工嚴(yán)格遵照質(zhì)量保證體系、質(zhì)量監(jiān)督體系和檢驗(yàn)體系進(jìn)行運(yùn)行。2明確質(zhì)量責(zé)任制由一名工程副經(jīng)理對(duì)本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理，并實(shí)行

32、層層分解、落實(shí)到人，確保本工程優(yōu)質(zhì)、平安，按工期完成。3設(shè)立專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度，由工程質(zhì)檢工程師專門負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實(shí)施，貫徹工序自檢抽查程序，對(duì)總工程師負(fù)責(zé)。十一、質(zhì)量保證措施1各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。2加強(qiáng)對(duì)施工用的各種原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，各種原材料必須有合格證書。鋼筋、水泥等進(jìn)場前必須由現(xiàn)場試驗(yàn)人員或技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程。施工用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)分析，合格后才能使用。3嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板全部采用新制作的定型鋼模板，并在施工前進(jìn)行試拼、調(diào)整和打磨，確保模板幾何尺寸正確，拼縫嚴(yán)密，不漏漿。

33、4鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，半成品經(jīng)過檢查合格前方可綁扎成型，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證前方可澆筑混凝土。5現(xiàn)場試驗(yàn)室根據(jù)各部位混凝土性能要求，進(jìn)行混凝土配合比試驗(yàn)，確?；炷临|(zhì)量，并隨工程進(jìn)度現(xiàn)場抽取足夠的混凝土試件，為拆模和下道工序施工提供數(shù)據(jù)。十二、平安保證措施1鋼筋除銹時(shí)，除銹人員穿戴好防護(hù)用品；電動(dòng)除銹機(jī)除銹時(shí)，設(shè)接零裝置及漏電保護(hù)器，以防漏電，圓盤鋼絲刷及傳動(dòng)局部要設(shè)置防護(hù)罩。2鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi)，兩端設(shè)平安擋板或擋護(hù)墻，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否平安可靠。3起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高處作業(yè)平安技術(shù)要求。4混凝

34、土澆筑，檢查料斗的吊具、料斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。5橋墩模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的平安教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)平安制度和規(guī)定。施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施，墩上操作工人必須戴號(hào)平安帶，保證人員人身平安。6施工前，施工場地設(shè)危險(xiǎn)區(qū)，非工作人員禁止入內(nèi)。墩上墩下有關(guān)人員均戴平安帽，無關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物。7電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣而停工時(shí)，要切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備。8模板安裝前搭設(shè)好牢靠的腳手架、工作平臺(tái)及上下扶梯。工作人員系好平安帶，穿拉桿要里應(yīng)外合。施工使用的各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)

35、上荷載放置均勻、對(duì)稱，并不得超過其設(shè)計(jì)極限。9模板安裝完成后必須進(jìn)行預(yù)壓，確保支架穩(wěn)定后再進(jìn)行鋼筋綁扎和混凝土澆筑施工。十三、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施13.1文明施工的保證措施1建立文明施工管理體系，完善管理制度工程經(jīng)理部成立平安文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，指定一名副經(jīng)理主抓文明施工、環(huán)境保護(hù)工作，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)那么，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。2在本合同段的適當(dāng)位置樹立文明施工牌，接受群眾監(jiān)督。牌上內(nèi)容注明：監(jiān)理單位及其現(xiàn)場駐地、施工范圍、施工工期、施工單位名稱、工程經(jīng)理、施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)督 等內(nèi)容。3施工區(qū)和生活區(qū)分開，各場地功用統(tǒng)一規(guī)劃。工地現(xiàn)場的材料和機(jī)具要堆放有序，雜物

36、和多余的土方應(yīng)及時(shí)外運(yùn)。生活區(qū)應(yīng)保持整潔。4建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各作業(yè)班組和管理人職工資分配掛鉤。5制定施工現(xiàn)場管理、施工秩序管理、施工平安管理、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)那么，并認(rèn)真落實(shí)。6工程經(jīng)理部每10 日一次文明施工檢查，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題限期整改。7實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)評(píng)定制度，上道工序不合格，下道工序不準(zhǔn)開工。針對(duì)工程中的關(guān)鍵工序及特殊工序，有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的措施，在施工中作為管理重點(diǎn)加以重視。8認(rèn)真實(shí)施隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)檢查簽證同意的工程不得隱蔽。13.2環(huán)境保護(hù)13.2.1噪音、污染控制1合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場所，盡量防止同處運(yùn)行較多的動(dòng)

37、力機(jī)械設(shè)備。2對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，現(xiàn)場只許按低音喇叭，場外行駛嚴(yán)禁鳴笛。13.2.2減少粉塵措施1作業(yè)場地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場地及車輛的清潔。2運(yùn)輸?shù)缆芬〞r(shí)灑水防塵，嚴(yán)禁在場地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。13.2.3施工期間保護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時(shí)徹底清場，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔，做到工完、料清、場地潔凈，到達(dá)一次順利交付。十四、體系框圖、砼工程質(zhì)量預(yù)控程序崗位分工、操作掛牌木工、鋼筋工跟班保質(zhì)量執(zhí)行重量比根據(jù)情況調(diào)整配合比材料合格證、復(fù)試報(bào)告試塊報(bào)告單質(zhì)量評(píng)定記錄砼澆灌命令事故理記錄測(cè)溫記錄冬施準(zhǔn)備工作按規(guī)定制作砼

38、試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試塊按規(guī)定抽檢執(zhí)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)不合格的處置返工專業(yè)會(huì)簽資料整理清理現(xiàn)場、文明施工質(zhì)量評(píng)定按時(shí)覆蓋暖溫季節(jié)定時(shí)澆水，冬季注意保溫防凍養(yǎng)護(hù)澆灌砼材料準(zhǔn)備，出具合格證申請(qǐng)砼配合比、檢查腳手架及道路準(zhǔn)備試模和塌落度筒模板、鋼筋、砼工序交接垂直、水平運(yùn)輸機(jī)械準(zhǔn)備克服上道工序弊病的補(bǔ)救措施措施技術(shù)交底開盤通知單學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定保證砼質(zhì)量措施書面交底操作者參加模板工程質(zhì)量預(yù)控程序模板選擇平整鋼模板模板刷隔離劑與鋼筋工序交接檢查腳手架、腳手板底部標(biāo)高、中心線、斷面尺寸放線清理現(xiàn)場、文明施工按規(guī)定抽查自檢記錄質(zhì)量評(píng)定記錄施工記錄資料整理拆模質(zhì)量評(píng)定支 模技術(shù)交底準(zhǔn)備工作書面交底操作者參加學(xué)習(xí)圖紙和技術(shù)資料學(xué)習(xí)操作規(guī)程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)底板超平放線執(zhí)行驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)不合格的處置注意預(yù)埋件位置和尺寸鋼筋砼工序交接檢查筑砼時(shí)