大連鍍鋅主廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝

1、一工程內(nèi)容及工程難特點廠房結(jié)構(gòu)：廠房為鋼結(jié)構(gòu)，共3跨，ABCD跨度分別為21m、30m、39m。鋼管砼柱、鋼吊車梁、鋼屋架及鋼屋面梁，屋面及墻面均為彩板。鋼管柱有單肢柱、雙肢柱和三肢柱，本公司安裝部分共計59根。最高的柱子位于鋅鍋區(qū)域，其柱頂標高為63.425m。柱距為10m，局部柱距20m及9m。吊車梁為實腹工字型，共計48根，其跨度10m，局部跨度20m和9m。鋼屋架及鋼屋面梁共45榀，鋼屋架為梯形，鋼屋面梁為實腹工字型。鋼結(jié)構(gòu)的連接為高強螺栓連接和焊接。工程分工：ABC跨以11行為界、CD跨以17行為界，ABC跨11行（包括11行）、CD跨17行（不包括17行）以后的鋼結(jié)構(gòu)安裝鋼結(jié)構(gòu)高強

2、螺栓的連接施工為該工程的關(guān)鍵工序。在BC跨1113行鋅鍋區(qū)域，滿布設(shè)備基礎(chǔ)，施工機械無法直接通過，該區(qū)域的結(jié)構(gòu)安裝為該工程的施工難點。二編制依據(jù)1.施工圖：大13TAGALI結(jié)2大13TAGALI結(jié)3大13TAGALI結(jié)4大13TAGALI結(jié)5大13TAGALI結(jié)2轉(zhuǎn)大13TAGALI結(jié)3轉(zhuǎn)大13TAGALI結(jié)4轉(zhuǎn)大13TAGALI結(jié)5轉(zhuǎn)2.單位工程施工組織設(shè)計3.現(xiàn)行國家標準：GB50205-2001鋼結(jié)構(gòu)工程施工驗收規(guī)范4.現(xiàn)場實際情況三. 施工部署及總體安排根據(jù)業(yè)主對該工程進度、質(zhì)量等的要求及工程總體施工任務(wù)量，結(jié)和我對綜合施工能力、技術(shù)素質(zhì)、機械化裝備水平、施工現(xiàn)場實際情況及歷年來參加

3、各種工程建設(shè)施工的經(jīng)驗，擬定采取組織同步、平行流水、立體交叉的施工方案，以最好的質(zhì)量、最低的消耗，在業(yè)主要求的工期內(nèi)完成該項目的施工任務(wù)。1. 施工總體安排首先安裝鋅鍋區(qū)域，該區(qū)域的主要結(jié)構(gòu)安裝完畢后，再進行其它部分的安裝。其它部分的三跨廠房，分別由三個施工段同時進行安裝施工。三跨廠房的安裝分別從11行、13行和17行向后推進?？傮w安排順序：BC跨1113行柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)安裝BC跨1321行柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)安裝BC跨1725行、AB跨1116行、CD跨1725行柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)安裝。2. 施工順序安排柱子安裝、校正、灌漿柱間支撐安裝鋼管砼灌注吊車梁系

4、統(tǒng)安裝屋面系統(tǒng)安裝墻皮系統(tǒng)安裝。3. 勞動組織為合理進行勞動力的調(diào)配和使用，本工程的勞動組織按結(jié)構(gòu)安裝進度考慮和組織。主要工種有力工、鉚工、起重工、電氣焊、電工、測量放線工等，各工種應(yīng)按施工的進程逐步投入工作，并按各分部分項工程的工程量大小合理安排人數(shù)。施工高峰期投入勞動力約為100人。四施工平面布置說明本施工作業(yè)設(shè)計只就施工用電線路及構(gòu)件堆放、拼裝場地進行了布置（詳見施工平面布置圖）其它設(shè)施的布置視現(xiàn)場情況聯(lián)系解決，不另作施工平面布置。其具體說明如下：1. 施工用電：施工用電總?cè)萘考s為400kw，選用3×185mm2 1×95mm2 鋁芯塑料線作施工用電主線路，線路繞主廠

5、房一周形成環(huán)路，高架布置。線路的架設(shè)采用h9m水泥電柱，電柱布置間距30m左右。在用電區(qū)域每根電柱上安裝一個配電箱。2. 構(gòu)件堆放及拼裝場地：在施工現(xiàn)場布置，其布置原則是不影響施工道路的正常運行。構(gòu)件拼裝場地應(yīng)隨安裝進度逐步轉(zhuǎn)移。五施工方法1. 起重機選配選用1臺Q150t履帶式起重機負責(zé)BC跨1113行的柱子系統(tǒng)、吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)及B、C列1417行柱子及屋面系統(tǒng)的安裝。選用2臺Q50t履帶式起重機負責(zé)D、C列1725行、B列181721行柱子及BC跨181721行、CD跨1725行屋面系統(tǒng)及BC跨1317行吊車梁系統(tǒng)安裝。選用2臺Q30t履帶式起重機負責(zé)D列1725行、C列181725

6、行、B列181721行的柱間支撐及吊車梁系統(tǒng)安裝。選用1臺Q35t履帶式起重機負責(zé)A列1116行柱子系統(tǒng)及AB跨吊車梁系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)安裝。另選用1臺Q20t輪胎吊和3臺Q15t履帶式起重機負責(zé)現(xiàn)場構(gòu)件、材料的倒運及配合工作。2. 構(gòu)件拼裝（1）需進行現(xiàn)場拼裝的構(gòu)件有BCD跨鋼屋架、鋼天窗架、制動桁架及柱間支撐，BC跨1117行柱子。（2）拼裝及拼裝臺座鋼屋架拼裝采用臺座水平拼裝。拼裝臺座在拼裝場地內(nèi)按安裝進度要求進行轉(zhuǎn)移，每次轉(zhuǎn)移距離約為60m。鋼屋架的拼裝要考慮柱子安裝誤差進行實測實拼。柱子拼裝采用臺座水平拼裝。需要拼裝的柱子均為三肢柱，斷面呈等腰三角形。柱子拼裝時，等邊三角形底邊朝下，以方

7、便對口校正。拼裝臺座在拼裝場地內(nèi)按安裝進度要求進行轉(zhuǎn)移，每次轉(zhuǎn)移距離約為60m。所有構(gòu)件的拼裝均采用36a工字鋼及道木搭設(shè)拼裝臺座。鋼屋架拼裝采用Q30t履帶式起重機及Q20t輪胎式起重機配合起重、構(gòu)件倒運及屋架就位工作。柱子拼裝采用Q150t（BC跨1113行）、Q50t（BC跨1417行）履帶式起重機配合起重、構(gòu)件倒運及柱子就位工作。（3）拼裝順序BC跨先進行柱子拼裝，后進行屋架拼裝。即第一次拼裝臺座搭設(shè)后，先拼裝1113行的6根柱子，然后拼裝1113行的5榀鋼屋架。以后每轉(zhuǎn)移一次拼裝臺座先拼裝6根柱子，再拼裝6榀鋼屋架。（4）拼裝要求 BC跨1113行柱子分兩段拼裝，斷口設(shè)在標高44.0

8、0m。下段柱子長47.5m，自重約為62t，上段柱子長21m，自重約為20t。其它柱子及及鋼屋架均為整體拼裝。3. 起重機行駛路線起重機行駛路線詳見“起重機行駛路線平面布置圖”。三跨廠房結(jié)構(gòu)安裝，起重機均行駛于跨內(nèi)。起重機在BC跨行駛時，采用路基板及道木鋪設(shè)起重機行駛道路。在BC跨1113行間（鋅鍋區(qū)域），起重機無法通行，故此，該區(qū)域的結(jié)構(gòu)安裝，起重機在1314行繞行至CD跨，在1011行再繞行至BC跨。4. 鋼結(jié)構(gòu)安裝的質(zhì)量要求安裝前技術(shù)員、質(zhì)檢員、手工操作人員應(yīng)對構(gòu)件進行嚴格檢查驗收，達不到質(zhì)量要求的構(gòu)件應(yīng)退回制作廠。安裝過程中嚴禁隨意切割構(gòu)件及節(jié)點板，如確有必要切割需請示技術(shù)員，經(jīng)甲方及

9、設(shè)計同意簽字后進行，安裝后按設(shè)計恢復(fù)?，F(xiàn)場焊接后應(yīng)清潔美觀，并及時清理焊渣，重要節(jié)點使用角向磨光機打磨，安裝螺栓孔應(yīng)穿帶整齊，個別穿帶不上的螺栓孔焊接補孔并打磨。5. 結(jié)構(gòu)安裝（1）基礎(chǔ)和構(gòu)件檢驗柱子基礎(chǔ)軸線和標高是否正確是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，要根據(jù)基礎(chǔ)的驗收資料復(fù)核各項數(shù)據(jù)，并標注在基礎(chǔ)表面上。鋼構(gòu)件外形幾何尺寸正確，可以保證結(jié)構(gòu)安裝順利進行。為此，在吊裝之前應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（GB50205 2001）中有關(guān)的規(guī)定，仔細檢驗鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸，如有超出規(guī)定的偏差，在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除。此外，為便于校正鋼柱子的平面位置和垂直度、桁架和吊車梁的標高等，需在鋼柱的底部和上部

10、標出兩個方向的軸線，在鋼柱底部適當(dāng)高度標出標高準線。對于吊點亦應(yīng)標出，便于吊裝時按規(guī)定吊點綁扎。（2）驗算桁架的吊裝穩(wěn)定性當(dāng)弦桿的斷面沿跨度方向無變化時。如能符合下列不等式，則其穩(wěn)定性即可得到保證： q·AI式中 q 桁架每米長的重量（kg）； A 系數(shù)，其值根據(jù)l/L（l 為兩吊點之間的距離，L桁架跨度）值由建筑施工手冊表16196及表16197查出。 I 弦桿兩角鋼對垂直軸的慣性矩（cm4）。如果不能滿足上述條件，桁架在吊裝之前需要進行加固。否則在吊裝過程中將引起較大的變形，失去穩(wěn)定性。一般加固的方法是根據(jù)弦桿受力情況將原木綁于弦桿上，使原木和弦桿同時受力。（3）BC跨1113行

11、結(jié)構(gòu)安裝該區(qū)域安裝高度65m。主要構(gòu)件有6根柱子、4根吊車梁、5榀鋼屋架。柱子自重約82t，吊車梁自重約15t，鋼屋架自重約8t。柱頂標高63.425m，吊車梁安裝標高28.85m。柱子分兩段安裝，空中進行兩次接口，接口標高為27.000m和44.50m。安裝順序：下段柱子安裝、校正、臨時固定柱腳二次灌漿下段柱子的柱間支撐安裝中段柱子安裝、校正、接口焊接中段柱子的柱間支撐安裝上段柱子安裝、校正、接口焊接上段柱子的柱間支撐安裝鋼管砼灌注吊車梁系統(tǒng)安裝托架、屋面系統(tǒng)安裝。該區(qū)域的結(jié)構(gòu)安裝，由Q150t履帶式起重機配合起重工作。下段柱子柱子安裝時，起重機吊臂長39m。下段柱子安裝結(jié)束后，起重機進行二

12、次接桿，吊臂接長至81m，然后進行其它構(gòu)件的安裝。屋面安裝首先站在13行處安裝12行11行屋面部分，然后由B列線外開至10行11行安裝12行13行屋面部分。（4）BC跨1317行結(jié)構(gòu)安裝該區(qū)域安裝高度37.925m。主要構(gòu)件有8根柱子、8根吊車梁、8榀鋼屋架。柱子自重約為49t，吊車梁自重約為15t，鋼屋架自重約為13t。柱頂標高為37.925m，吊車梁安裝標高28.85m。該區(qū)域的構(gòu)件采取整體安裝。安裝順序：柱子安裝、校正、臨時固定柱腳二次灌漿柱間支撐安裝鋼管砼灌注吊車梁系統(tǒng)安裝托架、屋面系統(tǒng)安裝該區(qū)域的結(jié)構(gòu)安裝，由Q150t履帶式起重機配合起重工作。（5）CD跨1725行、BC跨1721行

13、結(jié)構(gòu)安裝該區(qū)域安裝高度17.925m。主要構(gòu)件有34根柱子、36根吊車梁、21榀鋼屋架。柱子自重約為11t，吊車梁自重約為5t，鋼屋架自重約為10t。柱頂標高為17.925m，吊車梁安裝標高10.52m。該區(qū)域的構(gòu)件采取整體安裝。安裝順序：柱子安裝、校正、臨時固定柱腳二次灌漿柱間支撐安裝鋼管砼灌注吊車梁系統(tǒng)安裝托架、屋面系統(tǒng)安裝（6）AB跨1116行結(jié)構(gòu)安裝該區(qū)域安裝高度13.5m。主要構(gòu)件有11根柱子、11根屋面梁。柱子自重約為10t，屋面梁自重約為7t。柱頂標高為13.50m。該區(qū)域的構(gòu)件采取整體安裝。安裝順序：柱子安裝、校正、臨時固定柱腳二次灌漿柱間支撐安裝鋼管砼灌注屋面系統(tǒng)安裝（7）鋼

14、柱吊裝與校正鋼柱吊裝方法采用旋轉(zhuǎn)吊裝法和滑行吊裝法，根據(jù)現(xiàn)場的具體情況選用。對重型鋼柱可采用雙機抬吊的方法進行吊裝。BC跨1417行柱子的安裝，均采用二機抬吊，主機為Q150t履帶式起重機，輔機為Q50t履帶式起重機。當(dāng)柱子吊直后，輔機便可脫鉤。柱子安裝前，先做好基礎(chǔ)研磨和標高墊塊工作。標高墊塊按柱子牛腿標高推算。標高墊塊找正后，方可進行柱子安裝。柱子的吊裝采用垂直吊裝法。柱子的臨時固定采用3根17.5鋼絲繩分3個方向進行纜風(fēng)固定，3根臨時固定纜繩上各設(shè)一個5t鏈式起重器，以便柱子垂直度的校正。校正：鋼柱經(jīng)過初校，待垂直度偏差控制在 20 以內(nèi)方可使起重機脫鉤。鋼柱的垂直度校正，采用 2 臺經(jīng)

15、緯儀雙向檢驗，如有偏差，用螺旋千斤頂或油壓千斤頂進行校正。在校正過程中，隨時觀察柱子底部和標高控制塊之間是否脫空，以防校正過程中造成水平標高的誤差。柱子校正固定后，要立即進行柱腳的二次灌漿施工。校正柱的垂直度需用兩臺經(jīng)緯儀觀測。上測點應(yīng)設(shè)在柱頂。經(jīng)緯儀的架設(shè)位置，應(yīng)使其望遠鏡視線面與觀測面盡量垂直（夾角應(yīng)大于75°）。觀測變截面柱時，經(jīng)緯儀必須架設(shè)在軸線上，使望遠鏡視線面與觀測面相垂直，以防止因上、下測點不在一個垂直面上而產(chǎn)生測量差錯。（8）吊車梁吊裝與校正在鋼柱吊裝完成經(jīng)調(diào)整固定于基礎(chǔ)上之后，即可進行吊車梁的吊裝。吊車梁綁扎時，兩根吊索要等長，綁扎點要對稱設(shè)置，以使吊車梁起吊后能基

16、本保持水平。吊車梁兩頭需用溜繩控制。吊車梁吊裝前，必須密切注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差，要實測吊車梁擱置處梁高的制作誤差，認真做好臨時標高墊塊工作，嚴格控制定位軸線。吊車梁的校正主要是標高、垂直度、軸線和跨度的校正。標高的校正可在屋蓋吊裝前進行，其它項目的校正宜在屋蓋吊裝完成后進行，因為屋蓋的吊裝可能引起鋼柱在跨度方向有微小的變動。檢驗吊車梁的軸線，以跨距為準，于吊車梁上面沿車間長度方向拉通鋼絲，再用垂球檢驗各根吊車梁的軸線。亦可用經(jīng)緯儀在柱子側(cè)面放一根與吊車梁軸線平行的校正基線，作為校正吊車梁軸線的依據(jù)。吊車梁跨度的檢驗，用鋼皮尺量測，跨度大的車間用彈簧秤拉測（拉力一般為 100 20

17、0N），防止下垂。必要時對下垂度應(yīng)進行校正計算。吊車梁標高校正，主要是對梁作高低方向的移動，可用千斤頂或起重機等配合。軸線和跨距的校正是對梁作水平方向的移動，可用撬棍、鋼楔、花籃螺絲、千斤頂?shù)扰浜稀＃?）鋼桁架的吊裝與校正桁架采用懸空吊裝，為使桁架在吊起后不致發(fā)生搖擺，和其它構(gòu)件碰撞，起吊前在離支座的節(jié)間附近用麻繩系牢，隨吊隨放松，以此保證其正確位置。桁架的綁扎點要保證桁架的吊裝穩(wěn)定性，否則就需要在吊裝前進行臨時加固。桁架臨時固定如需用臨時螺栓和沖釘，則每個節(jié)點處應(yīng)穿入的數(shù)量必須由計算確定，并符合下列規(guī)定：不得少于安裝孔總數(shù)的 1/3，至少應(yīng)穿兩個臨時螺栓，沖釘穿入數(shù)量不宜多于臨時螺栓的 30

18、，擴鉆后的螺栓（A級、B級）的孔不得使用沖釘。鋼桁架要檢驗校正其垂直度和弦桿的正直度。桁架的垂直度可用掛線錘球檢驗，弦桿的正直度則可用拉緊的測繩進行檢驗。6. 鋼結(jié)構(gòu)焊接工藝焊接順序的正確確定，能減少焊接變形，保證焊接質(zhì)量。一般情況下應(yīng)從中心向四周擴展，采用結(jié)構(gòu)對稱、節(jié)點對稱的焊接順序。焊接的工藝流程：柱與柱、柱與梁之間的焊接多為坡口焊，其工藝流程為：焊接設(shè)備、材料、安全設(shè)施準備 定位焊接襯墊板、引弧板 坡口檢查與清理 氣象條件檢測 預(yù)熱 焊接 焊縫外觀及超聲波檢查 焊接驗收。焊接的準備工作（1）焊條烘焙：焊條在使用前應(yīng)在 300 350 烘箱內(nèi)烘焙 1h，然后在 100 溫度下恒溫保存。焊接

19、時從烘箱內(nèi)取出焊條，放在具有 120 保溫功能的手提式保溫桶內(nèi)帶到焊接部位，隨用隨取，要在 4h 內(nèi)用完，超過 4h 則焊條必須重新烘焙，當(dāng)天用不完者亦要重新烘焙，嚴禁使用濕焊條。（2）氣象條件檢驗：氣象條件影響焊接質(zhì)量。當(dāng)電焊直接受雨天影響時，原則上應(yīng)停止作業(yè)。在雨后要根據(jù)焊接區(qū)水分情況決定是否進行電焊。當(dāng)焊接部位附近的風(fēng)速超過 10 m/s 時，原則上不進行焊接，但在有防風(fēng)措施，確認對焊接作業(yè)無妨礙時亦可進行焊接。（3）坡可檢查：柱與柱、柱與梁上下翼緣的坡口焊接，電焊前應(yīng)對坡口組裝的質(zhì)量進行檢查，如有超差，則應(yīng)返修后再進行焊接。同時，焊接前對坡口進行清理，去除對焊接有妨礙的水分、垃圾、油污

20、和銹等。（4）墊板和引弧板：坡口焊均用墊板和引弧板，目的是使底層焊接質(zhì)量有保證。引弧板可保證正式焊縫的質(zhì)量，避免起弧和收弧時對焊接件增加初應(yīng)力和產(chǎn)生缺陷。墊板和引弧板均用低碳鋼板制作。墊板尺寸一般為 6 8、寬 50 左右，引弧長 30。焊接工藝柱與柱、梁與梁的對接焊，應(yīng)由兩名焊工在兩相對面等溫、等速對稱焊接。加引弧板時，先焊第一個兩相對面，焊層不宜超過 4 層，然后切除引弧板。清理焊縫表面，再焊第二個兩相對面，焊層可達 8 層，再換焊第一個兩相對面，如此循環(huán)直到焊滿整個焊縫。梁和柱接頭的焊縫，一般先焊 H 型鋼的下翼緣板，再焊上翼緣板。梁的兩端先焊一端，待其冷卻至常溫后再焊另一端。7. 高強

21、螺栓連接施工（1）高強度螺栓連接副的驗收與保管高強度螺栓連接副應(yīng)按批配套供應(yīng)，并必須有出廠質(zhì)量保證書。運至工地的扭剪型高強度螺栓連接副應(yīng)及時檢驗其螺栓楔負載、螺母保證載荷、螺母及墊圈硬度、連接副的緊固軸力平均值和變異系數(shù)，檢查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)定。高強度螺栓連接副的運輸、裝卸、保管過程中，防止損壞螺紋。應(yīng)按包裝箱上注明的批號、規(guī)格分類保管。在安裝使用前嚴禁開箱。（2）高強度螺栓連接構(gòu)件栓孔的加工高強度螺栓的栓孔應(yīng)鉆孔成型，孔邊無飛邊、毛刺。連接處板迭上所有的螺栓孔，均用量規(guī)檢查，其通過率為：用比孔的公稱直徑小1.0mm 的量規(guī)檢查，每組至少通過 85；用比螺栓公稱直徑大 0.20.3mm 的量

22、規(guī)檢查，應(yīng)全部通過。凡量規(guī)不能通過的孔，須經(jīng)施工圖編制單位同意后進行擴孔或補焊后重新鉆孔。（3）高強度螺栓連接副的安裝和緊固若兩個被連接構(gòu)件的板厚不同，為保證構(gòu)件與連接板間緊密結(jié)合，對由于板厚差值而引起的間隙要做如下處理：間隙 d1.0mm，可不作處理；d1.03.0mm，將厚板一側(cè)磨成 110 的緩坡，使間隙小于1.0mm；d3.0mm，應(yīng)加放墊板，墊板上下摩擦面的處理與構(gòu)件相同。 安裝高強度螺栓時，應(yīng)用尖頭撬棒及沖釘對正上下或前后連接板的螺孔，將螺栓自由投入。安裝用臨時螺栓，可用普通標準螺栓或沖釘。臨時螺栓穿入數(shù)量應(yīng)由計算確定，并應(yīng)符合下述規(guī)定： 不得少于安裝孔總數(shù)的13； 至少應(yīng)穿兩個臨

23、時螺栓； 如穿人部分沖釘，其數(shù)量不得多于臨時螺栓30。高強度螺栓施工時，先在余下的螺孔中投滿高強度螺栓，并用扳手扳緊，然后將臨時螺栓逐一換成高強度螺栓，并用扳手扳緊。在同一連接面上，高強度螺栓應(yīng)按同一方向投入，應(yīng)順暢穿入孔內(nèi)，不得強行敲打。如不能自由穿入，該孔應(yīng)用鉸刀修整，修整后螺栓孔的最大直徑應(yīng)小于1.2倍螺栓直徑。安裝高強度螺栓時，構(gòu)件的摩擦面應(yīng)保持干凈，不得在雨中安裝。摩擦面如用生銹處理方法時，安裝前應(yīng)以細鋼絲刷除去摩擦面上的浮銹。扭剪型高強度螺栓的擰緊亦分為初擰、終擰。大型節(jié)點亦分為初擰、復(fù)擰、終擰。其初擰扭矩為 0.065Pcd。復(fù)擰扭矩等于初擰扭矩。用專用扳手進行終擰，直至擰掉螺栓

24、尾部梅花頭。個別不能用專用扳手進行終擰的，取終擰扭矩為0.13Pcd。高強度螺栓的初擰、復(fù)擰、終擰在同一天內(nèi)完成。螺栓擰緊按一定順序進行，一般應(yīng)由螺栓群中央順序向外擰緊。（4）高強度螺栓連接副的施工質(zhì)量檢查與驗收扭剪型高強度螺栓終擰檢查，以目測尾部梅花頭擰斷為合格。在高空進行高強螺栓的緊固，要遵守登高作業(yè)的安全注意事項。擰掉的高強螺栓尾部應(yīng)隨時放人工具袋內(nèi)，嚴禁隨便拋落。六各種需用計劃1. 施工機具需用計劃序號機 具 名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1履帶吊150t臺12履帶吊50t臺23履帶吊35t臺14輪胎吊20t臺25拖車80t臺1機械場外運輸6拖車40t臺2機械場外運輸7半掛10t臺48電焊

25、機臺309氣焊工具套1010經(jīng)緯儀臺211水準儀臺112焊條烘干箱臺113鏈式起重器只202. 周轉(zhuǎn)材料需用計劃序號材 料 名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1工字鋼36at82道木根2003鋼管45×3t104鋼跳板L3m塊1005路基板塊106鋁芯塑料線185mm2m37507鋁芯塑料線95mm2m12508水泥電柱H9m根429配電箱500A只2010杉木桿L6m根120011鋼絲繩6.7m5000垂直安全繩12鋼絲繩12.5m1500臨時固定纜繩3. 施工消耗材料需用計劃序號材 料 名 稱規(guī) 格單位數(shù)量備 注1鋼板340t7.52退火線8t53鋼繩扣19.560t54鋼筋10t15直

26、爬梯5角鋼63×6t36工字鋼I20at37巖棉管殼50100m33508塑料薄膜kg10009鍍鋅鐵線20kg500七. 冬期施工技術(shù)措施該工程的施工季節(jié)為初春季節(jié)，前期施工必須按冬季施工要求進行。1. 當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時，最后一個連續(xù)5d的日平均氣溫穩(wěn)定在5以上，則此 5d的最后一天為冬期施工的終日。.在嚴冬氣溫條件下焊接普通碳素鋼結(jié)構(gòu)，焊接接頭冷卻速度較快，從而裂紋傾向較大，特別是焊接厚度大或剛度大的結(jié)構(gòu)更是如此，其中多層焊接的第一道焊縫開裂傾向又比其它為大。為避免裂紋發(fā)生，可采取以下措施：a. 采用低氫或超低氫焊接材料，即堿性焊條。b. 點焊時加大電流，減慢速度，適當(dāng)增大點焊縫截面

27、和長度。c. 整條焊縫焊接要一次連續(xù)焊完，盡量避免中斷。d. 不在坡口以外的母材上起弧，熄弧時弧坑要填滿。e. 彎板矯正和裝配時，應(yīng)盡可能不在低溫下進行。f. 焊接時，設(shè)防雪擋風(fēng)措施。. 低合金鋼冬期焊接施工，除對母材預(yù)熱有要求外，對焊接材料也有特殊要求，必須使用堿性焊條，焊條在使用前必須進行烘焙。焊條烘焙：焊條在使用前應(yīng)在 350 450 烘箱內(nèi)烘焙 2h，然后在 100 溫度下恒溫保存。焊接時從烘箱內(nèi)取出焊條，放在具有 120 保溫功能的手提式保溫桶內(nèi)帶到焊接部位，隨用隨取。從烘箱內(nèi)取出的焊條，要在 4h 內(nèi)用完，超過 4h 的焊條必須重新烘焙，當(dāng)天用不完者亦要重新烘焙，嚴禁使用濕焊條。.

28、 氣象條件檢驗：氣象條件影響焊接質(zhì)量。當(dāng)電焊直接受雨雪影響時，原則上應(yīng)停止作業(yè)。在雨雪后要根據(jù)焊接區(qū)水分情況決定是否進行電焊。當(dāng)焊接部位附近的風(fēng)速超過 10 m/s 時，原則上不進行焊接，但在有防風(fēng)措施，確認對焊接作業(yè)無妨礙時亦可進行焊接。. 預(yù)熱：在冬期進行鋼結(jié)構(gòu)焊接時，施焊前應(yīng)對母材進行預(yù)熱，焊后應(yīng)進行后熱。預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均應(yīng)大于焊件厚度的 2 倍，且不應(yīng)小于 100。負溫下焊接鋼板預(yù)熱溫度參考表材 質(zhì)鋼 材 厚 度（mm）工作地點溫度（）預(yù)熱溫度（）普通碳素鋼3030以下36305030103616Mn16Mnq16Mnv16Mnvq1026以下361016261036162

29、4105362440503640任何溫度100150. 鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件高強度螺栓連接的施工a. 高強度螺栓連接副的存放，應(yīng)防潮、防雨雪、防粉塵，并按類型和規(guī)格分類存放。b. 高強螺栓摩擦面應(yīng)干燥、平整，表面不得有氧化鐵、毛刺、油漆、冰雪、油污等。c. 不得在雨雪中安裝高強螺栓。d. 高強螺栓安裝必須在24h內(nèi)初擰、終擰完畢。. 普通碳素鋼結(jié)構(gòu)工作地點溫度低于20時，不得剪切、沖孔；溫度低于16時，不得進行冷矯和冷彎曲。. 低合金鋼結(jié)構(gòu)工作地點溫度低于15時，不得剪切、沖孔；溫度低于12時，不得進行冷矯和冷彎曲。. 表面涂漆，涂裝前要認真清理構(gòu)件表面的雜物、灰塵、油污、冰雪，構(gòu)件表面有結(jié)露時不得作業(yè)

30、，涂裝時間應(yīng)選在一天中的氣溫較高時段。10. 各工程隊冬期施工必須做好防火工作，取暖生產(chǎn)用火必須事先申請，經(jīng)保衛(wèi)部門批準，發(fā)給動火許可證，方可進行生火。11. 施工現(xiàn)場的生產(chǎn)生活用火，必須做到四有：即有動火證、有制度、有消防器材和工具、有專人負責(zé)看管。做到有火有人，火滅人走。12. 冬期施工必須做好防滑工作，對腳手架、斜道和場內(nèi)運輸?shù)缆?，要有可靠的防滑措施。八質(zhì)量標準及保證措施1. 質(zhì)量目標 創(chuàng)國家建設(shè)魯班獎2. 實施原則（1）質(zhì)量為本原則：堅持以質(zhì)量樹形象，以質(zhì)量求進度，以質(zhì)量掙市場，以質(zhì)量創(chuàng)效益。（2）預(yù)防為主原則：實施全過程控制，杜絕質(zhì)量隱患。（3）質(zhì)量否決原則：誰砸質(zhì)量的牌子，公司就砸

31、誰的飯碗。（4）不斷改進原則：瞄準國內(nèi)外先進市場，努力提高全員質(zhì)量意識和技術(shù)素質(zhì)，不斷探索，勇于創(chuàng)新。3. 創(chuàng)優(yōu)措施（1）強化組織領(lǐng)導(dǎo)，完善質(zhì)量保證體系，實行創(chuàng)優(yōu)目標考核，堅持企業(yè)經(jīng)營者抓質(zhì)量，繼續(xù)落實行政一把手為質(zhì)量第一總負責(zé)人，生產(chǎn)主管領(lǐng)導(dǎo)（項目經(jīng)理）為質(zhì)量第一責(zé)任人，技術(shù)質(zhì)量主管領(lǐng)導(dǎo)為質(zhì)量第一管理責(zé)任人的三個質(zhì)量第一責(zé)任者職責(zé)的落實。（2）強化質(zhì)量監(jiān)督機制，落實質(zhì)量責(zé)任制，實行質(zhì)量否決與激勵。工程隊按需要配備責(zé)任心強、業(yè)務(wù)熟練、堅持質(zhì)量標準、敢于管理的人員，充實到質(zhì)量管理監(jiān)督的崗位上，完善檢查監(jiān)督組織，配齊質(zhì)量檢查、監(jiān)督的必要資源，在檢查、監(jiān)督中落實施工過程的“三檢制”（自檢、互檢、專檢

32、），做到本道工序不合格不得進行下道工序的施工。（3）質(zhì)量回訪及時聽取用戶、工程指揮部及質(zhì)量監(jiān)督站的意見，樹立用戶永遠是正確的、社會的需求就是我們的追求的觀念。全心全意為用戶服務(wù)，為工程質(zhì)量負責(zé)。4. 質(zhì)量管理（1）建立健全質(zhì)量保證體系，實行二級管理，一級專檢的體制，以及“三檢制”的管理制度。（2）加強對關(guān)鍵工序的重點控制，嚴格執(zhí)行工序交接制度，隱蔽工程先經(jīng)自檢、專檢驗評合格后，填寫記錄報監(jiān)理處抽查，經(jīng)監(jiān)督、復(fù)查、確認、簽證后方可進行隱蔽。5. 控制和檢查質(zhì)量的手段（1）要認真做好圖紙的自審、會審工作，杜絕因圖紙問題造成的返工，把設(shè)計隱患杜絕在施工之前。（2）認真做好技術(shù)交底工作，使操作者對自己

33、所承擔(dān)的施工任務(wù)的設(shè)計要求及規(guī)范規(guī)定有一個全面的了解。杜絕盲目野蠻施工。（3）所有的工程材料及構(gòu)件入場時，必須經(jīng)專檢驗收合格后，并持有材質(zhì)合格證書及構(gòu)件合格證書，方可入場。（4）鋼結(jié)構(gòu)的焊接，焊工必須持有相應(yīng)施焊條件的合格證書，并經(jīng)試件試驗合格后，方可進行施焊。6. 監(jiān)控依據(jù)與執(zhí)行的標準（1）鞍鋼集團建設(shè)公司質(zhì)量保證手冊、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書。（2）國家、各行業(yè)及部頒規(guī)范、標準、操作規(guī)程。（3）施工圖、標準圖、技術(shù)要求及安裝說明書。（4）按合同要求，甲方提供的有關(guān)標準、技術(shù)文件或國際通用標準。7.構(gòu)件質(zhì)量的驗收 構(gòu)件的各項技術(shù)數(shù)據(jù)經(jīng)檢驗合格后，對加工過程中造成的焊疤、凹坑應(yīng)予補焊并鏟磨平整。對

34、臨時支撐、夾具應(yīng)予割除。 鏟磨后零件表面的缺陷深度不得大于材料厚度負偏差值的1/2，對于吊車梁翼緣尤其要注意其光滑過渡。 產(chǎn)品經(jīng)過檢驗部門簽收后進行涂底，并對涂底的質(zhì)量進行驗收。 成品出廠時應(yīng)提供鋼結(jié)構(gòu)出廠合格證書及技術(shù)文件，其中包括：a. 施工圖和設(shè)計變更文件，設(shè)計變更的內(nèi)容應(yīng)在施工圖中相應(yīng)部位注明。b. 制作中對技術(shù)問題處理的協(xié)議文件。c. 鋼材、連接材料和涂裝材料的質(zhì)量證明書和試驗報告。d. 焊接工藝評定報告。e. 高強度螺栓摩擦面抗滑移系數(shù)試驗報告、焊縫無損傷檢驗報告及涂層檢測資料。f. 主要構(gòu)件驗收記錄。g. 需要進行預(yù)拼裝的預(yù)拼裝記錄。關(guān) 鍵 過 程 控 制序號過 程 名 稱控 制

35、特 性控 制手 段檢 查 方 法檢查 頻次檢查人1結(jié) 構(gòu)安 裝1.構(gòu)件檢查檢查記錄目視、尺量4質(zhì)檢員2.拼裝自檢、專檢尺量2質(zhì)檢員3.焊接自檢、專檢尺量5質(zhì)檢員4.垂直度自檢、專檢錘球、尺量3質(zhì)檢員5.中心、標高測量成果自檢、專檢儀器測量尺量2測量員6.幾何尺寸自檢、專檢尺量5質(zhì)檢員特 殊 過 程 控 制序號過程名稱需 要 控 制 的 因 素 特 性檢查頻次檢查方法檢查人人 員素 質(zhì)設(shè) 備精 度工 藝材料環(huán) 境1結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)水平及技術(shù)素質(zhì)可以滿足該工序的技術(shù)要求。設(shè)備精度可以滿足該工序的技術(shù)要求。構(gòu)件就位校正后先點焊固定，然后按操作程序及技術(shù)要求施焊，施焊時要兩面對稱焊接。所有焊縫均分層焊接，

36、不得一次施焊完成。符合設(shè)計要求自然環(huán)境條件可以滿足該工序施工要求。3尺量、目視質(zhì)檢員九安全措施1. 安全生產(chǎn)指導(dǎo)思想落實“安全第一，預(yù)防為主”的方針，加強安全教育，提高全員素質(zhì)，搞好班組建設(shè)，實現(xiàn)依法管安全，確保生產(chǎn)經(jīng)營順行。2. 預(yù)防措施（1）職工入場前，必須結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況進行三級安全教育，即公司級、工程隊級、班組級。使參加施工的全體成員對施工現(xiàn)場的環(huán)境及安全不利因素有一個全面的了解，以便防范。（2）現(xiàn)場電氣線路和設(shè)備應(yīng)由專人負責(zé)安裝、維護和管理，他人不得擅自亂動，并做好防雨、接零等保護措施。嚴禁非專業(yè)人員隨意拆改。（3）現(xiàn)場各種電線接頭、開關(guān)應(yīng)裝入開關(guān)箱內(nèi)，用后加鎖，停電必須拉下電閘

37、。（4）現(xiàn)場成立義務(wù)消防隊，消防工作，以防為主，防消結(jié)合，要經(jīng)常檢查消防設(shè)施的有效使用情況，確?；馂?zāi)事故為零。（5）現(xiàn)場用火、用氣（電）焊一律須向消防保衛(wèi)人員申請或備案。明火作業(yè)要設(shè)專人看火管理，嚴格執(zhí)行動火制度。焊接場地周圍5m以內(nèi)，嚴禁堆放易燃品。用火場所要準備好消防器材、器具，備足消火栓，并應(yīng)經(jīng)常檢查保持器具處于完好狀態(tài)。（6）電焊機的電源線長度不宜超過5m，并必須架高。電焊機手把線的正常電壓，在用交流電工作時為6080V，要求手把線質(zhì)量良好，如有破皮情況，必須及時用膠布嚴密包扎。電焊機的外殼應(yīng)該接地。電焊線如與鋼絲繩交叉時應(yīng)有絕緣隔離措施。（7）在雨天或潮濕地點作業(yè)的人員，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進行檢查，防止斷線造成觸電事故。（8）吊車施工，在起吊前，必須對吊車的剎車、繩索、吊具等進行安全檢查，確認安全后，方可起吊。起吊時，必須設(shè)專人指揮，指揮信號要統(tǒng)一、鮮明、準確。起重機駕駛員必須聽從指揮，指揮人所在位置必須恰當(dāng)。（9）鉤掛安全帶繩索在屋架吊裝中，沿屋架上弦系一根鋼絲繩，并用鋼筋鉤環(huán)托起供鉤掛安全帶使用。也可在屋架上弦用鋼管把鋼絲繩架高1m左右，供鉤掛安全帶使用，并兼作扶手用。在安