最新資料施工場區(qū)道路及施工便道硬化方案

1、XX船閘工程施工場區(qū)進(jìn)出場道路硬化及施工便道修建方案XX公司澮XX船閘工程01標(biāo)項(xiàng)目部2013年12月30日XX船閘工程01標(biāo)施工場區(qū)進(jìn)出場道路硬化及施工便道修建方案1、 工程概況 根據(jù)施工需要、項(xiàng)目管理規(guī)劃和當(dāng)?shù)氐匦吻闆r我項(xiàng)目部臨時駐地建設(shè)在復(fù)線船閘向南400米X013縣道的北側(cè)，因項(xiàng)目部臨時駐地建設(shè)與縣道013相接，所以我部選定沿XX縣道向南接S101省道前臺村范圍內(nèi)部分道路為進(jìn)出場道路?，F(xiàn)根據(jù)XX城南區(qū)建設(shè)需要，我部原進(jìn)出場道路在城南區(qū)建設(shè)規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)，因此我部現(xiàn)對進(jìn)出場道路重新布設(shè)，根據(jù)施工需要以及我部施工區(qū)域范圍內(nèi)實(shí)際道路情況，結(jié)合當(dāng)?shù)厍芭_村交通情況等因素，我部決定取XX澮河大橋與

2、XX跨閘橋之間澮河南側(cè)老堤接XX跨閘公路橋左側(cè)輔道作為新的進(jìn)出場道路。二、方案簡述根據(jù)施工需要，我工程施工期間地材、鋼材等原材料需求量較大，運(yùn)輸車輛較多，所以對進(jìn)出場道路的強(qiáng)度要求也較高，且考慮城南區(qū)建設(shè)施工開始后前臺村村民的交通也將守阻，所以我部決定對老堤堤頂進(jìn)行整修硬化，同時對施工現(xiàn)場部分長期性施工主便道進(jìn)行硬化，特編制本方案。3、 施工部署1、進(jìn)出場道路硬化范圍為S101-X013之間老堤，總長550m，因原為老防洪大堤，故基地不作處理，老堤頂填筑15-20cm道渣石整平，整平后澆筑C25砼面板，路面寬度3.5m，厚度20cm。2、施工現(xiàn)場主便道修建主要靠近船閘主線位置，沿船閘主線走向，

3、結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦?、地質(zhì)以及施工實(shí)際，在船閘基坑開挖右側(cè)坡頂與老堤南側(cè)范圍內(nèi)，保證安全區(qū)域，采用70cm左右建筑垃圾填筑，修建寬7m臨時施工便道，貫穿主線。3、進(jìn)出場道路硬化、施工主便道修建區(qū)域平面布置圖以及斷面圖四、施工準(zhǔn)備材料要求 C25混凝土的原材和配合比。原材主要采用：海螺牌級水泥、鳳陽產(chǎn)4.75-31.5mm連續(xù)級配碎石、明光產(chǎn)區(qū)中砂、珍珠牌級粉煤灰、飲用水和南京博益JD-48型外加劑；C25混凝土配合比為：mco：mfo：mwo：mso：mgo：JD-48=292:98:187:747：1076:3.12；澆筑前和澆筑期間充足備料，確保混凝土澆筑。（二）機(jī)具準(zhǔn)備 施工中，所需的主要施工機(jī)

4、具見下表：混凝土罐車輛2混凝土輸送混凝土攪拌站套1混凝土拌制混凝土振搗棒支4混凝土澆筑振搗臺1混凝土表面整平振搗臺2混凝土路面刻紋潛水泵臺2混凝土養(yǎng)護(hù)供水發(fā)電機(jī)臺1供攪拌站和現(xiàn)場用電挖掘機(jī)臺2便道整平壓路機(jī)臺1便道碾壓裝載機(jī)輛2拌合站上料自卸車輛6道渣石、建筑垃圾等材料運(yùn)輸模板m400雙側(cè)模板m400模板外側(cè)的支撐、加固土工布m21925混凝土覆蓋養(yǎng)護(hù)其它 手推車、膠管、鋼卷尺、刮桿、抹子等（三）施工人員序號配備人員職務(wù)備注1項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo)生產(chǎn)2總工技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)3項(xiàng)目副經(jīng)理負(fù)責(zé)質(zhì)檢工作4工程部長現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)5測量負(fù)責(zé)人測量負(fù)責(zé)6試驗(yàn)室副主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測7副經(jīng)理兼地方辦主任負(fù)責(zé)地方協(xié)調(diào)

5、8安全部部長負(fù)責(zé)施工安全、環(huán)保9木工15人土方施工協(xié)助五、場區(qū)進(jìn)出道路硬化、便道修建的施工工藝及方法 （一）老堤頂?shù)涝鶎诱绞┕ぜ夹g(shù)要求 （1）、道渣石基層整平要求 老堤頂整平長度為550m，采用15-20cm道渣石修整、碾壓，基層整平寬度為4.1m。 （2）、施工工序相鄰點(diǎn)樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準(zhǔn)儀測出其基底標(biāo)高。檢查厚度是否達(dá)到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填補(bǔ)。、一次整平、初壓測量人員用水準(zhǔn)儀測出頂面標(biāo)高，多刮少補(bǔ)，直至整平至擬定標(biāo)高后，用壓路機(jī)進(jìn)行初壓。、初壓后，對于局部低洼、超高處，應(yīng)進(jìn)行再次處理，并進(jìn)行復(fù)壓，直至完全壓實(shí)。 2、砼面板硬化施工技術(shù)要求相鄰點(diǎn)樁間帶線

6、用石灰打出中、邊線，并用水準(zhǔn)儀測出其基底標(biāo)高。 （1）、施工現(xiàn)場主便道修建要求 施工現(xiàn)場主便道修建主要采用70cm左右建筑垃圾填筑，修建寬7m臨時施工便道，貫穿主線。 （2）、施工工序相鄰點(diǎn)樁間帶線用石灰打出中、邊線，并用水準(zhǔn)儀測出其基底標(biāo)高。檢查厚度是否達(dá)到控制厚度；超出部分挖出，不足部分填補(bǔ)。、一次整平、初壓測量人員用水準(zhǔn)儀測出頂面標(biāo)高，多刮少補(bǔ)，直至整平至擬定標(biāo)高后，用壓路機(jī)進(jìn)行初壓。、初壓后，對于局部低洼、超高處，應(yīng)進(jìn)行再次處理，并進(jìn)行復(fù)壓，直至完全壓實(shí)。六、安全文明施工及其他要求 1、施工過程中配置專職安全人員對施工過程進(jìn)行安全控制，確保施工過程安全順暢，及時完成。2、保證便道與S101、X013兩道路路口的順接平緩，避免有急轉(zhuǎn)彎或便道與便橋?qū)勇洳钸^大而造成車輛上路有過大的沖擊力；在進(jìn)出場道路中亦要選擇合理位置設(shè)置車輛會車安全區(qū)域，確保車輛與行人的安全。3、在便道路口設(shè)置80*60cm的尺寸牌，藍(lán)底白字，標(biāo)明便道方向、注意安全行駛等內(nèi)容，設(shè)置明顯的警示牌，標(biāo)明限載、限速，設(shè)置減速帶，杜絕超限車輛通行。4、做好對便道的日常檢查、養(yǎng)護(hù)和灑水工作，確保晴雨天氣車輛、施工機(jī)械和材料運(yùn)輸?shù)恼Ｍㄐ小?