公路工程施工組織設(shè)計最終版

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上S309線古高路古藺縣城至敘永震東鄉(xiāng)段路面改造工程施工組織設(shè)計 編制單位：四川金拓建筑工程有限責(zé)任公司 編 制 人： 審 核 人： 審 批 人： 編制日期：二一五年十月二十日 目 錄 三、C15片石砼、C35砼路面施工、漿砌片石排水溝六、漿砌擋墻施工 八、瀝青路面銑刨第一章 編制說明一、編制依據(jù)1、項目招標(biāo)文件。2、施工設(shè)計圖紙。3、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范4、公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程5、公路工程巖石試驗規(guī)程6、公路工程水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范7、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)8、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程9、公路工程集料試驗規(guī)程10、公路路基路面現(xiàn)場測驗規(guī)程。11

2、、公路工程土工合成材料試驗規(guī)程二、編制原則（一）、遵循設(shè)計圖紙、施工規(guī)范、規(guī)程、驗收標(biāo)準(zhǔn)的原則。在編寫主要項目施工方法中，嚴(yán)格按設(shè)計圖紙要求，執(zhí)行現(xiàn)行施工規(guī)范、規(guī)程及驗收標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量。（二）、堅持實事求是的原則。在制定各具體項目實施方案過程中，充分研究、分析本工程的特點、難點，堅持科學(xué)組織、合理安排、均衡生產(chǎn)，確保優(yōu)質(zhì)高效完成本合同段建設(shè)任務(wù)。（三）、堅持施工全過程嚴(yán)格管理的原則。在各道工序施工中，認(rèn)真自檢，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理工程師指令，尊重業(yè)主和設(shè)計代表意見，嚴(yán)格管理。（四）、堅持推廣應(yīng)用“四新”成果的原則。在施工中積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)在施工中的先導(dǎo)作

3、用。（五）、堅持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合的原則。在施工組織安排上，以專業(yè)隊為基本組成形式，機械化作業(yè)為主，充分發(fā)揮專業(yè)人員和先進優(yōu)良設(shè)備之優(yōu)勢，并采取綜合管理手段合理配置，以達到整體優(yōu)化目的。（六）、實施項目法管理，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，保證實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽等預(yù)期目標(biāo)。第二章 工程概況項目起于古藺縣城設(shè)計起點樁號K98+283（設(shè)計起點樁號K98+283對應(yīng)原有老路樁號為K98+283），路線沿S309線向西前進，過德耀鎮(zhèn)，后穿箭竹鄉(xiāng)，止于S309線敘永縣震東鄉(xiāng)與國道G321相接處,設(shè)計終點樁號K133+540（設(shè)計終點樁號K133+540對應(yīng)原

4、有老路樁號為K133+540）。路線全長35.26公里。標(biāo)段劃分：本次招標(biāo)為 1 個標(biāo)段。建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：路線全長 35.26 公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)，行車時速 40 公里/小時，原路面改造，路基寬 8.5 米，瀝青砼路面,主要工程量相見下表：項目單位工程量a工程量b備注(修訂設(shè)計)(原施工圖設(shè)計)主線千米35.26036.469支線千米0.509-排水防護工程萬立方米1.52777.410路面改造千平方米271.440212.370含支線路面銑刨加鋪千平方米210.744148.659涵洞道4630維修利用平面交叉處1257計劃工期：240日歷天，計劃開工日期：2015 年 10 月 25 日

5、，計劃竣工日期：2016 年 6 月 24 日。除上述總工期外， K125+750（踩山坪）K133+540(震東鄉(xiāng)）段限定工期 2 個月。本公司應(yīng)招標(biāo)文件要求編制施工進度計劃。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：達到現(xiàn)行的公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)的合格標(biāo)準(zhǔn) 。第三章 施工準(zhǔn)備與技術(shù)措施3.1 施工準(zhǔn)備我公司在接到中標(biāo)通知書后，于2015年10月14日與業(yè)主進行合同簽訂，同時于2015年10月14日開始施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作，施工現(xiàn)場準(zhǔn)備工作主要開展以下幾項工作：3.1.1 生產(chǎn)準(zhǔn)備自隊伍進現(xiàn)場后，已各就各位，立即開展了生產(chǎn)準(zhǔn)備的各項工作。生產(chǎn)準(zhǔn)備工作進展好壞，是關(guān)系到工程能否如期開工的重要環(huán)節(jié)，本工程生產(chǎn)準(zhǔn)備任務(wù)時間緊，任

6、務(wù)重，應(yīng)高度重視，嚴(yán)密組織，做到有條不紊，忙而不亂。重點把握的是以下兩方面工作?，F(xiàn)場清理:按設(shè)計征地紅線范圍，我單位已認(rèn)真做好了場地清理工作，另組織了專門力量積極配合業(yè)主搞好臨時用地的征用和電線、電纜遷移工作，及時與有關(guān)單位取得聯(lián)系，詳細地調(diào)查了探明地下管線分布情況，做出明顯標(biāo)識，加強保護措施；同時，盡快熟悉當(dāng)?shù)孛袼祝幚砗门c當(dāng)?shù)卣途用竦年P(guān)系，形成共識，贏得理解與支持。根據(jù)施工實施需要和施工總平面布置要求，我們組織了突擊力量，快速、有序地展開臨時工程施工。首先，盡快清除場內(nèi)雜物和建筑垃圾，迅速展開施工臨時設(shè)施的修建，調(diào)遷機具設(shè)備進場就位、調(diào)試，組織工程前期所需材料陸續(xù)進場。3.1.2勞動力

7、的準(zhǔn)備根據(jù)既定的現(xiàn)場管理機構(gòu)建立項目施工管理層，我項目部選擇了高素質(zhì)的施工作業(yè)隊伍進行該工程的施工。根據(jù)該工程的特點和施工進度計劃的要求已定好各施工階段的勞動力需用量計劃。對工人進行了必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“安全第一，質(zhì)量第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法規(guī)。生活后勤保障工作：在大批施工人員進場前，我們已做好了后勤工作的安排，為職工的衣、食、住、行、醫(yī)等予以全面考慮，且認(rèn)真落實，以便充分調(diào)動職工的生產(chǎn)積極性。3.1.3 材料準(zhǔn)備1、建筑材料的準(zhǔn)備1）根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進度計劃及施工預(yù)算中的工料分析，已編制好工程所需材料計劃，作好了備料，

8、供料工作。2）根據(jù)材料需用量計劃，迅速的做好了材料的申請，訂貨和采購工作，使計劃能得到落實。3）組織了材料按計劃進場，并作好保管工作。2、構(gòu)配件的加工訂貨準(zhǔn)備根據(jù)施工進度計劃及施工預(yù)算所提供的各種構(gòu)件配件數(shù)量，我們做好了加工翻樣工作，并編制了相應(yīng)的需用量計劃，組織構(gòu)配件按計劃進場，按施工平面布置圖作好存放和保管工作。3、施工機械準(zhǔn)備根據(jù)施工組織設(shè)計中確定的施工方法、施工機具、設(shè)備的要求和數(shù)量以及施工進度計劃的安排，我們已編制好施工機具設(shè)備需用量計劃，并且組織施工機具設(shè)備需用量計劃的落實，確保按期進場。3.1.4 臨時水電管線我們已就現(xiàn)場的給水、排水管線作了布置，組織管線敷設(shè)，保證滿足施工生產(chǎn)、

9、生活需要。在對電線線路考察以后，我們針對臨時用電負荷及現(xiàn)場臨時用電也做了妥善的布置，同時現(xiàn)場備有一臺發(fā)電機作備用電源。 3.1.5技術(shù)準(zhǔn)備（一）熟悉圖紙資料和有關(guān)文件我公司組織相關(guān)技術(shù)人員集中全面熟悉施工圖紙、資料和有關(guān)文件，參加業(yè)主工程主管部門或建設(shè)單位組織的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。（1）設(shè)計圖紙是施工的依據(jù)，全體施工人員必須按圖施工，未經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理工程師同意，施工人員無權(quán)修改設(shè)計圖紙，更不能沒有設(shè)計圖紙就擅自施工。（2）我公司組織有關(guān)人員對施工圖紙和資料進行學(xué)習(xí)和自審，做到心中有數(shù)，如有疑問或發(fā)現(xiàn)差錯應(yīng)在設(shè)計交底和圖紙會審中提出，請上級給予解答。（3）設(shè)計交底和圖紙會審中，著重要解決

10、以下幾個問題：1設(shè)計依據(jù)與施工現(xiàn)場的實際情況是否一致。2設(shè)計中所提出的工程材料、施工工藝的特殊要求，施工單位能否實現(xiàn)和解決。3施工圖紙中土建及其它專業(yè)（水、電、通信、供油等）的相互之間有無矛盾，圖紙及說明是否齊全。5圖紙上的尺寸、高程、軸線、預(yù)留孔（洞）、預(yù)埋件和工程量的計算有無差錯、遺漏和矛盾。（二）施工組織設(shè)計根據(jù)設(shè)計文件、現(xiàn)場條件，各單位工程的施工程序及相互關(guān)系，工期要求以及有關(guān)定額等編制施工組織設(shè)計。施工總平面圖是施工組織設(shè)計中的重要組成部分，實踐證明：其布局合理與否，不僅直接關(guān)系到是否便于施工，而且對工程造價、工期、質(zhì)量，乃至與當(dāng)?shù)仃P(guān)系等方面都會產(chǎn)生很大的影響，因此，必須做好該項工作

11、。施工總平面的布局應(yīng)符合下列要求：（1）應(yīng)與現(xiàn)場的地物地貌相結(jié)合，做到布局合理、工程量少、便于施工及使用。（2）各項臨時工程設(shè)施應(yīng)盡可能與永久工程相結(jié)合，盡量不占或少占耕地，不應(yīng)早占或占而不用，以便減少投資和節(jié)約用地。（3）臨時排水、防洪設(shè)施，不得損害鄰近的永久性建（構(gòu)）筑物的地基與基礎(chǔ)、挖（填）方區(qū)邊坡以及當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)田、水利設(shè)施等。（三）技術(shù)交底我公司根據(jù)設(shè)計文件和施工組織設(shè)計，逐級做好技術(shù)交底工作。技術(shù)交底是把設(shè)計要求、施工技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)貫徹到基層以至現(xiàn)場工作人員的有效方法，是技術(shù)管理工作中的一個重要環(huán)節(jié)。它通常包括施工圖紙交底、施工技術(shù)措施交底以及安全技術(shù)交底等。這項交底工作分別由項目

12、技術(shù)負責(zé)人、單位工程負責(zé)人、施工隊長、作業(yè)班組長逐級組織進行。施工組織設(shè)計先由總工程師負責(zé)向技術(shù)干部及職能部門有關(guān)人員交底，最后由單位工程負責(zé)人向參加施工的班組長和作業(yè)人員交底，并認(rèn)真討論貫徹落實。（四）技術(shù)保障 對于施工難度大、技術(shù)要求高以及首次采用新技術(shù)、新工藝、新材料的工程、施工單位應(yīng)根據(jù)工程特點，結(jié)合本單位的技術(shù)狀況，制定相應(yīng)的技術(shù)保障措施，做好技術(shù)培訓(xùn)工作，必要時應(yīng)先行試點，取得經(jīng)驗并經(jīng)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施。3.1.6 臨時設(shè)施準(zhǔn)備現(xiàn)場臨時辦公用房包括臨時辦公室與工具房、臨時宿舍、材料堆場等均以安排完善。3.1.7施工測量一、測量依據(jù)S309線古高路古藺縣城至敘永震東鄉(xiāng)段路面改建工程項

13、目設(shè)計圖紙及相關(guān)文件、鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路測量規(guī)范（CJJ8-99）、工程測量規(guī)范（GB50026-93）。二、測量人員及設(shè)備（1）測量工程師1人、測量技術(shù)員2人，均已到位。 （2）所有測量儀器在使用前均已送到四川省測繪儀器計量檢定站進行檢定，檢定合格并出具了檢定證書。可直接用于控制測量。三、施工放樣漿砌擋土墻開挖回填、平面定位采用極坐標(biāo)法，以保證其精確度，高程則采用放樣時的三角高程。四、施工測量技術(shù)措施（1）一切原始測量數(shù)據(jù)均正規(guī)記錄于測量手薄上（字體端正、清楚，且嚴(yán)禁在字上改字）。（2）重要計算已反復(fù)檢查或經(jīng)第二人用同樣方法驗算，確保了成果資料的準(zhǔn)確。（3）所出測量資料，施工記錄人員簽名后，經(jīng)業(yè)務(wù)主管

14、簽字，檢查或復(fù)核無誤后，才提供給施工。（4）作好測量工作日記。（5）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。（6）加強了儀器設(shè)備的保管、校核和維修。（7）各施工人員經(jīng)常檢測各樁點的護樁，并對測量控制點加強保護工作，加強對開挖和其它有關(guān)人員的教育，保護好控制點，嚴(yán)防人為破壞。（8）一道工序完工和下一道工序開工都必須進行檢測，必須保證對每一步施工的測量，做到準(zhǔn)確無誤。五、測量資料整理將所有的測量內(nèi)外業(yè)資料進行整理，并按ISO9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)歸檔。所有測量數(shù)據(jù)及資料要求原始、準(zhǔn)確，能夠如實完整地反映工程項目測量過程及結(jié)果。六、竣工測量 竣工測量按有關(guān)規(guī)范進行，測量資料定期反饋給監(jiān)理工程師。第四

15、章 施工方案與技術(shù)措施一、施工測量方案本工程施工工期緊張，施工精度要求高。為確保工程的平面位置正確，路面高程的精確，擬在規(guī)范精度要求范圍內(nèi)，配備先進的測量儀器和富有經(jīng)驗的施工人員以及科學(xué)的測試手段，建立合理的檢測網(wǎng)絡(luò)進行施工總平面控制及測量工作。根據(jù)業(yè)主提供的紅線界樁點和有關(guān)圖紙，確定道路中心控制點；并將所有控制點延伸至不易被破壞的適當(dāng)位置，且采取混凝土加固保護措施。整個定位工作由我公司專職測量人員完成，并確定以下測量原則：（1）以業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點及標(biāo)高基準(zhǔn)點為基準(zhǔn)，使用全站儀進行平面控制，用水準(zhǔn)儀進行高程引測。（2）根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)控制點，在施工區(qū)域設(shè)置控制點，建立平面控制網(wǎng)。利用平面

16、控制網(wǎng)中的某一點（滿足通視和方便的要求），建立場地控制網(wǎng)。（3）標(biāo)高以業(yè)主提供的水準(zhǔn)點為基準(zhǔn)點（以業(yè)主提供的最新數(shù)值為準(zhǔn)），施工高程根據(jù)最新數(shù)據(jù)及時調(diào)整。（4）先總體后局部的控制原則。 （一）、平面控制根據(jù)本工程的形狀及特點，本著先總體后局部的原則，軸線控制點將以業(yè)主提供的控制點為依據(jù)。盡量避免過多地依賴離基坑較近，受影響較大的控制點，并用離基坑較遠，受施工影響小的控制點來控制較近的控制點。根據(jù)本工程現(xiàn)場的周圍環(huán)境情況，沿道路中心線建立軸線定位控制網(wǎng)，為了減少尺寸誤差及提高測量精度，道路中心線采用激光全站儀精確布設(shè)，控制線及控制點用鋼筋混凝土標(biāo)樁標(biāo)識并嚴(yán)格保護。在一定周期對控制網(wǎng)進行校核。（二

17、）、高程控制根據(jù)建設(shè)單位提供的水準(zhǔn)點。用水準(zhǔn)儀準(zhǔn)確地引測到施工現(xiàn)場附近便于監(jiān)控的相應(yīng)位置上，沿著道路方向，每隔100米設(shè)置一個控制點，標(biāo)注其絕對標(biāo)高值。用于監(jiān)控的水準(zhǔn)點位置應(yīng)牢固穩(wěn)定，不下沉、不變形。高程的引測應(yīng)進行往返一個測回。其閉合誤差值不得大于3mm 。閉合誤差值在允許范圍內(nèi)，可按水平距離比例相應(yīng)修正。建設(shè)單位所提供水準(zhǔn)點及標(biāo)高復(fù)測點應(yīng)有書面記錄，并應(yīng)有建設(shè)單位及監(jiān)理單位現(xiàn)場代表簽字認(rèn)證。（三）、測量的精度控制及誤差范圍我們定下的測量精度目標(biāo)是每層軸線之間的偏差控制在1mm以內(nèi)。為保證既定的測量精度目標(biāo)，在實際施工過程中，我們將采用精密的測量儀器，實施科學(xué)周密的測量方案和測量復(fù)核方案，力

18、求使實際測量精度完全控制在要求范圍以內(nèi)。（1）測量：采用全站儀三測回，測角過程中誤差控制在2以內(nèi)，總誤差2mm以內(nèi)；（2）測距：采用全站儀進行往返測法，取平均值；（3）量距：用鑒定過的鋼尺進行量測并進行溫度修正。（四）、測量監(jiān)控及驗線1、監(jiān)控制度所有測量儀器必須具有有效的檢定證書，使用過程中必須按計量法規(guī)定的檢定周期進行檢定，并報監(jiān)理備案。施工前必須編制施工測量方案交底，并經(jīng)技術(shù)部、監(jiān)理審定同意后方可實施。做好原始點位的保護工作，以便在施工中進行校核。2、驗線制度每道測量放線工序完成后，必須進行預(yù)檢，由驗線員、質(zhì)檢員、工長及放線人員共同參加，預(yù)檢合格后填寫預(yù)檢工程檢查記錄，并填寫施工層測量記錄

19、，一并交監(jiān)理報驗。報驗應(yīng)提前24小時通知監(jiān)理，經(jīng)監(jiān)理驗收合格后，方可進行下道工序的施工。（五）、施工測量技術(shù)措施（1）一切原始測量數(shù)據(jù)均正規(guī)記錄于測量手薄上（字體端正、清楚，且嚴(yán)禁在字上改字）。（2）重要計算已反復(fù)檢查或經(jīng)第二人用同樣方法驗算，確保了成果資料的準(zhǔn)確。（3）所出測量資料，施工記錄人員簽名后，經(jīng)業(yè)務(wù)主管簽字，檢查或復(fù)核無誤后，才提供給施工。（4）作好測量工作日記。（5）加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高技術(shù)水平。（6）加強了儀器設(shè)備的保管、校核和維修。（7）各施工人員經(jīng)常檢測各樁點的護樁，并對測量控制點加強保護工作，加強對開挖和其它有關(guān)人員的教育，保護好控制點，嚴(yán)防人為破壞。（8）一道工序完工

20、和下一道工序開工都必須進行檢測，必須保證對每一步施工的測量，做到準(zhǔn)確無誤。（六）、測量資料整理將所有的測量內(nèi)外業(yè)資料進行整理，并按ISO9001-2000質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)歸檔。所有測量數(shù)據(jù)及資料要求原始、準(zhǔn)確，能夠如實完整地反映工程項目測量過程及結(jié)果。（七）、竣工測量 竣工測量按有關(guān)規(guī)范進行，測量資料定期反饋給監(jiān)理工程師。二、拆除舊路面（一）放線根據(jù)施工圖紙，放出擬開挖部分中線、邊線；經(jīng)監(jiān)理工程師驗線后方可進入下道工序。（二）拆除道路面層及道路基層1、施工工序：施工準(zhǔn)備定位放線高程測量切割邊線（瀝青面層處）油錘破碎瀝青砼路面挖掘機集碴裝車外運到指定地點開挖道路基層裝車外運指定地點驗收。2、拆除瀝青

21、砼路面的主要施工方法根據(jù)設(shè)計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體位置，以便定出道路輪廓，在測量放樣時以明顯標(biāo)志標(biāo)識。道路中線、邊線及標(biāo)高復(fù)測，均用測量復(fù)核記錄表做好記錄，并送監(jiān)理工程師認(rèn)可。瀝青砼路面拆除前，對線路中線和高程進行復(fù)測，放出道路中線，并做好標(biāo)記標(biāo)明其輪廓。在輪廓線處利用路面切割機切割線，防止油錘作業(yè)時影響不開挖部分。 采用油錘破碎瀝青砼路面，挖掘機集碴裝車外運，運到指定地點，面層拆除后，再拆除基層，挖掘機開挖并裝車外運。在拆除瀝青砼路面前，根據(jù)現(xiàn)場實際情況，人工開挖探坑，對設(shè)計圖中未示出的地下管道、纜線、文物和其他結(jié)構(gòu)的保護，一旦發(fā)現(xiàn)，要及時上報并保護好現(xiàn)場。三、 C15片石砼、C3

22、5砼路面施工方案  本施工技術(shù)方案針對德耀場鎮(zhèn)路面段、箭竹場鎮(zhèn)路面段、震東場鎮(zhèn)路面段C15混凝土墊層厚40cm。本段主要工程內(nèi)容是根據(jù)設(shè)計圖紙、監(jiān)理工程師及業(yè)主代表現(xiàn)場指定的挖補位置進行挖除已明顯龜裂或沉陷的瀝青砼及原路面結(jié)構(gòu)層，挖除結(jié)構(gòu)層厚度為62cm，澆筑40cmC15砼墊層及22cmC35砼，回填至原路面高程。（一）、C15澆筑施工方法 1、所用水泥、砂、石在施工前進行進場原材料報驗，合格后方可用于砼澆筑。由于該路段是古藺出縣城的主要通道，過往車輛非常多，砼施工配合比根據(jù)現(xiàn)場測定的水泥實際強度進行計算，并經(jīng)試驗，選擇采用最佳配合比。  2、澆筑C15砼墊層前路基基底應(yīng)

23、先進行壓實，基底的壓實度不小于90壓實度標(biāo)準(zhǔn)。C15砼澆筑至C35砼基層下22cm處，砼墊層表面用鋼刷拉毛，其構(gòu)造深度符合施工規(guī)范要求。嚴(yán)格控制路拱橫坡，橫坡偏差值控制在設(shè)計及施工規(guī)范要求的范圍內(nèi)。3、混凝土拌和采用人工控制攪拌機械攪拌，以確保各種材料按混凝土的設(shè)計配合比要求使用，保證混凝土的拌和質(zhì)量，每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查混合料的坍落度。攪拌機的裝料順序宜為：碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。但不低于最少攪拌時間的2倍時間。4、混凝土拌和物采用自卸機動車運輸。混凝土拌和物從攪拌機出料后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗

24、、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。表一混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（）允許最長時間（h）施工氣溫（）允許最長時間（h）51022030110201.530350.75 5、攤鋪5.1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況等進行全面檢查。5.2、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。5.3、混凝土墊層厚度為40cm，分一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實的影響而預(yù)留一定的高度。5.4、用鐵鍬

25、攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。6、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時，首先應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5 倍(一般間距40cm)，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。C15砼墊層澆筑完成后混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進行養(yǎng)生，使

26、混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)生收縮裂縫。（2） C35砼路面施工方案 1、工作準(zhǔn)備 對照圖紙復(fù)核現(xiàn)場路面情況，詳細察看需要破碎、澆筑的路面，并做好記錄，發(fā)生較大變化應(yīng)立即通知駐地監(jiān)理工程師及業(yè)主代表。 2、人員、機械配置 2.1、人員配置施工班組必需將人員配置落實到具體人員，分別應(yīng)配置：現(xiàn)場工長2名，施工現(xiàn)場管理人員6名，拌和站操作手6名、運料車司機6名，工人31名（模板組8名，插入式振搗3名，平板振搗3，振搗梁、滾筒6名，補漿3名，抹面4名，養(yǎng)生2名，切縫、接縫處理2名）。運輸車隊：司機6名，運輸車輔助工人2人，具體運輸車輛司機人數(shù)

27、以相應(yīng)的運輸車輛數(shù)量的增加而增加，應(yīng)保證正常施工要求。 2.2、機械及設(shè)備配置施工期主要機械、設(shè)備及其數(shù)量如下表：表一 主要機械設(shè)備數(shù)量表序 號機械名稱機械型號單位投入機械設(shè)備數(shù)量1攪拌機臺42振動梁臺33插入式振搗器HZ-50臺84平板式振搗器PZ-50臺85運輸車8T自卸汽車輛106滾筒個37發(fā)電機臺48切縫機臺29鋼模槽鋼（22cm）m30010木模m2100011挖掘機帶破碎頭120臺212養(yǎng)護薄膜m23000013篷布m2應(yīng)滿足施工要求1415注：投入的設(shè)備應(yīng)能滿足正常施工要求。2.3、拌合混凝土拌和采用人工控制攪拌機械攪拌，以確保各種材料按混凝土的設(shè)計配合比要求使用，保證混凝土的拌

28、和質(zhì)量，每一班組至少應(yīng)檢查兩次材料量配的精確度，每半天檢查混合料的坍落度。攪拌機的裝料順序宜為：碎石、水泥、砂。進料后，邊攪拌邊加水。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。但不低于最少攪拌時間的2倍時間。3、運輸混凝土拌和物采用自卸機動車運輸。混凝土拌和物從攪拌機出料后，送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、做面，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據(jù)水泥初凝時間及施工氣溫確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。表二 混凝土從攪拌機出料至澆筑完畢的允許最長時間施工氣溫（）允許最長時間（h）施工氣溫（）允許最長時間（h）51022030110201.530350.75裝運混凝土拌和物的過程中應(yīng)控制車速，不得

29、漏漿，并防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應(yīng)超過1.5m。當(dāng)有明顯離析時，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻。運送用的車箱在每天工作結(jié)束之后，必須用水沖洗干凈。4、攤鋪4.1、攤鋪混凝土前，應(yīng)對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查。4.2、混凝土混合料運送車輛到達攤鋪地點后，將混合料直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。4.3、混凝土板厚度為22cm，可一次攤鋪。攤鋪的松料厚度，應(yīng)考慮振實的影響而預(yù)留一定的高度。4.4、用鐵鍬攤鋪時，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時，用鐵鍬插

30、搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。5、安設(shè)鋼筋 5.1、安放鋼筋網(wǎng)片安放鋼筋網(wǎng)片時，不得踩踏，應(yīng)在底部先攤鋪一層混凝土拌合物，攤鋪高度應(yīng)按鋼筋網(wǎng)片設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落高度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。 5.2、安放角隅和邊緣鋼筋安放角隅鋼筋時，應(yīng)先在安放鋼筋的角隅處攤鋪一層混凝土拌合物。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。角隅鋼筋就位后，用混凝土拌和物壓住。安放邊緣鋼筋時，應(yīng)先沿邊緣鋪筑一條混凝土拌和物，拍實至鋼筋設(shè)置高度，然后安放邊緣鋼筋，在兩端彎起處，用混凝土拌和物壓住。6、振搗攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用插入式振搗器和平板振搗器均勻地振搗。振搗混凝土混合料時，首先

31、應(yīng)用插入式振搗器全面順序插振一次，在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振搗器移動間距不大于其作用半徑的1.5 倍(一般間距40cm)，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。其次，再用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊1020cm。以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)?；炷猎谌駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應(yīng)以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停

32、留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最后再用平直的滾杠進一步滾揉表面，使表面進一步提漿并調(diào)勻，使表面均勻地保持56mm左右的砂漿層，以利密封和作面。7、表面整修用大木抹多次抹面至表面無泌水為止，修整時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。8、養(yǎng)生及拆模8.1、養(yǎng)生混凝土表面修整完畢后，應(yīng)進行養(yǎng)生，使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質(zhì)量。養(yǎng)生期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風(fēng)干，以免產(chǎn)

33、生收縮裂縫。須管制交通，以防止人畜和車輛等損壞混凝土板的表面。混凝土板的養(yǎng)生，根據(jù)施工工地的情況及條件，選用濕治養(yǎng)生，養(yǎng)生時間為14天。采用土工布在混凝土終凝后覆蓋于板的表面，每天均勻灑水，保持潮濕狀態(tài)，但注意灑水時不能有水流沖刷。養(yǎng)生初期，每天對含水材料潤濕23次。終結(jié)期內(nèi)，必須保證混凝土逐漸失水，與周圍環(huán)境溫度保持平衡?；炷涟逶陴B(yǎng)生期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行。養(yǎng)生期滿后方可將覆蓋物清除，板面不得留有痕跡。8.2、拆模拆模時間應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。表三 允許拆模時間晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）5

34、72203010482524153630以上18注：允計拆模時間，自混凝土成形后至開始拆模時計算；拆模應(yīng)仔細，不得損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土板達到設(shè)計程度時，才允許開放交通。當(dāng)遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土板的強度應(yīng)達到設(shè)計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設(shè)計荷載。四、特殊路基處治施工1、路基采取換填措施，換填材料碎礫石。換填夯實后方可填筑路基。2、路基軟基處理的工藝流程：測量工作清除表土、雜質(zhì)或引流清淤換填碎礫石，分層夯實質(zhì)量檢驗。3、路基換填材料路基換填材料，根據(jù)現(xiàn)場情況本地段采用換填碎礫石，碾壓密實無明顯沉降。4、主要施工方法(1)

35、測量工作軟基處理前，根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出軟基處理具體位置樁。在距軟基處理位置外邊線一定安全距離處建立控制樁，樁上標(biāo)明軟基處理位置挖高。(2)清表挖淤根據(jù)放線的標(biāo)記，用挖機先挖除表土，挖到設(shè)計高±10cm時，采用人工清理基底，清理完畢的時候先自檢，合格后及時報監(jiān)理工程師進行驗收簽證，監(jiān)理驗收合格后，才能進行下一道的工序。(3)換填碎礫石1)換填碎礫石前，應(yīng)清除基坑內(nèi)的積水和有機雜物，然后用自卸車運輸合格的材料到現(xiàn)場，用挖機挖運到需要換填的地方（現(xiàn)場根據(jù)換填厚度確定方格網(wǎng)的尺寸），填平后用18t壓路機進行輾壓，輾壓遍數(shù)不少于5遍。換填完后，用一層細集料石進

36、行找平、嵌縫，輾壓平整后，質(zhì)檢員先進行自檢，合格后報監(jiān)理工程師現(xiàn)場進行報檢驗收，合格后方可進行下道工序的施工。3)碾壓遍數(shù)以表面無壓痕為宜，然后檢驗壓實度，合格后報監(jiān)理進行驗收。流程：施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證（三）、棄方的處理1、在挖方路段開工前，向監(jiān)理工程師報批土方開挖、調(diào)運施工方案，該方案包括挖方及棄方數(shù)量、調(diào)運方案，棄方位置及其堆放形式，坡腳加固處理，排水系統(tǒng)的布置以及有關(guān)的計劃安排等。2、當(dāng)棄土場的位置，堆放形式或施工方案有更改時，必須提前將更改方案報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、棄土場應(yīng)堆置整齊、穩(wěn)定、排水暢通、避免對土堆周圍的建筑物，排水及其它任何設(shè)施產(chǎn)生干擾或損壞，

37、避免對環(huán)境造成污染。（四）、路基排水1、路基施工應(yīng)修建有效的路基排水設(shè)施系統(tǒng)，做到溝溝相連，溝涵 （橋）相通，并經(jīng)常保持不堵不淤，不滲不漏，水流暢通的良好狀態(tài)。在既有線路所有各種路基病害中，都和水的作用有關(guān)，水是影響路基穩(wěn)定的重要因素。做好路基排水，是防范和整治路基病害的基礎(chǔ)。2、排水設(shè)施的養(yǎng)護a各種排水設(shè)施，應(yīng)經(jīng)常清理和疏通，防止淤積和堵塞。尤其雨季汛期，必須做到隨淤隨清，確保水流暢通。b排水設(shè)施及其加固設(shè)施，發(fā)生破損或毀壞，應(yīng)及時進行維修、加固、重建或改建，以防因失修而導(dǎo)致路基病害。c地下排水設(shè)施，應(yīng)定期進行排水量的觀測，以了解設(shè)施狀態(tài)是否良好。一般應(yīng)在雨季前后或入凍以前、春融以后進行排水

38、量的觀測、記錄。對水的清濁情況進行研究并與以往觀測資料進行對比，以發(fā)現(xiàn)是否有淤塞、損壞現(xiàn)象，以便及時整治。（五）、質(zhì)保措施1、隱蔽工程檢查簽證制度凡屬隱蔽工程項目，自檢合格后填寫有關(guān)檢驗表格及資料，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)檢，由雙方簽字認(rèn)可，方可進行下步工序施工。2、 技術(shù)、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底要認(rèn)真，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式。a對挖掘機機手技術(shù)交底，做到不取濕性大、腐蝕等不合格土。b對壓路機機手技術(shù)交底，先靜壓、后震動、靜壓光面。做到無漏壓、無死角，確保碾壓均勻。c試驗室和測量隊要及時檢測，檢測要認(rèn)真謹(jǐn)慎，做到數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤。d班組技術(shù)交底，人員到位，特種作業(yè)人員做到持證上崗。 五、現(xiàn)

39、澆混凝土邊溝施工、漿砌片石排水溝（一）、施工前準(zhǔn)備1、基槽開挖前，先進行施工放樣，并報檢合格。2、開挖后，澆筑前必須報請監(jiān)理工程師檢驗，合格后方可施工。3、施工所用的砂、石子、水泥等原材料要符合要求。（二）、施工方案1、施工放線放出路基邊溝和排水溝的位置中軸線，并測出相應(yīng)標(biāo)高，標(biāo)出里程樁號及標(biāo)高。用白灰或線繩拉出溝的相應(yīng)輪廓線，示出相應(yīng)的開挖深度。2、基槽開挖根據(jù)相應(yīng)的輪廓線，放好邊溝溝底溝沿邊線，利用人工配合挖掘機開挖，自卸汽車運輸，開挖至距設(shè)計尺寸20-30cm時，改以人工挖掘，人工修整至設(shè)計尺寸。3、清底報驗基槽開挖完畢后，首先進行自檢，互檢，合格后，由項目部報請現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行檢驗，

40、在全部檢驗合格后，方準(zhǔn)進行水溝的砼澆筑工作。4、模板安裝模板安裝時，要求模板表面光滑平順、尺寸準(zhǔn)確、接縫嚴(yán)密、無錯臺，具有足夠的強度、穩(wěn)定性。內(nèi)模應(yīng)仔細涂刷脫模劑，要求脫模劑涂刷均勻，既不聚成團狀，也不成股下流為宜，以保證澆筑砼以后外觀顏色一致。模板安裝完畢后，對其平面位置、頂部高程、模板接縫、支撐加固、模板線型等進行全面檢查，報監(jiān)理工程師簽證合格后，方可進行下道工序施工。5、混凝土拌和材料進場經(jīng)檢驗合格后方可使用，砼嚴(yán)格按施工配合比配制，保證足夠的攪拌時間，砼的坍落度和易性等各項指標(biāo)均需達到規(guī)范要求。6、混凝土運輸、澆筑砼運輸采用自卸三輪車，用人工將砼注入模板內(nèi)。振搗采用插入式振搗器，振搗過

41、程中要求振點均勻，振搗時間以砼表面泛漿不再下沉，模板側(cè)邊無氣泡冒出為宜。7、混凝土養(yǎng)護在混凝土澆筑后7-10天內(nèi)，要始終保持混凝土表面的濕潤。養(yǎng)生采用塑料薄膜包裹，每天保證澆水二次以上，天熱時適當(dāng)增加灑水次數(shù)，以混凝土表面保持濕潤狀態(tài)為宜。（三）、蓋板預(yù)制模板采用木模，模板拼裝須在底模上安裝成形后進行，施工前需把鋼筋上及模內(nèi)雜物、泥灰、油污等清除干凈，并在模板內(nèi)側(cè)涂抹脫模劑。為保證砼質(zhì)量，其塌落度應(yīng)控制在3-5cm范圍內(nèi)，澆筑時應(yīng)連續(xù)均勻，用振搗器振搗時，要注意振搗時間不宜過長，以防發(fā)生離析；砼澆筑完成后應(yīng)立即用木抹子將頂面抹平并把表面泌水排除，待表面定漿后再抹第二遍，終凝前再次壓光后將砼表面

42、清光；在澆筑過程中隨時檢查預(yù)留錨栓孔的位置是否移動，發(fā)現(xiàn)移動時應(yīng)及時校正。砼的初期環(huán)境對其強度增長至關(guān)重要，須注意及時養(yǎng)護，待砼收漿后用濕麻袋、草簾或濕砂遮蓋，并注意灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護用水的質(zhì)量條件與拌制砼用水相同，灑水次數(shù)以能保持表面經(jīng)常處于潤濕狀態(tài)為度，當(dāng)氣溫低于5時不得澆水。待砼達到一定強度后拆除模板繼續(xù)養(yǎng)護，待砼強度達到設(shè)計標(biāo)號，可以運輸或堆放到指定地點。預(yù)制蓋板按設(shè)計要求設(shè)置并安裝就位。 漿砌片石排水溝（一）、施工準(zhǔn)備1、清理溝底浮土，檢查溝底是否平整。2、對邊溝內(nèi)變形進行放樣，并建立控制點。（二）、水泥砂漿墊層在路緣石帶上用水準(zhǔn)儀打上標(biāo)高控制點，然后根據(jù)標(biāo)高控制點在溝底攤鋪5cmM7.

43、5水泥砂漿，并抹平。（三）、砌筑片石邊溝1、材料要求：砌筑砂漿采用M7.5水泥砂漿，片石采用MU30片石。2、漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實。片石必須經(jīng)過修整，并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規(guī)定值。3、漿砌工程必須掛線施工，按照不同的結(jié)構(gòu)類型，嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。4、片石砌筑應(yīng)分層進行，一般23層組成一個工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。鑲面石盡可能選用表面整齊的大尺寸石塊。同一工作層中，選用相對較長的石塊進行丁順砌筑點，保證面層與腹石交錯鎖緊。上層豎縫與下層豎縫錯開，不允許出現(xiàn)通縫。六、擋墻施工（一）施工測量利用施工

44、控制樁，按地質(zhì)和開挖深度正確放出基坑開挖位置。（二）基坑開挖在巖體較為破碎或土質(zhì)松軟、有水地段，擋土墻施工安排在旱季施工，并按結(jié)構(gòu)要求適當(dāng)分段，集中施工。開挖至基底設(shè)計高程以上，保留20cm，采用人工清挖，找平至設(shè)計標(biāo)高?；油谥翗?biāo)高后及時核對基底地質(zhì)情況，墻基位于斜坡時其埋入深度和距地面水平距離符合設(shè)計要求；采用傾斜基底時準(zhǔn)確挖鑿，不得用填補方法筑成斜面；擋墻開挖后及時砌筑、回填，減少基坑暴露時間。有水地段做好排水措施，開挖至施工過程中，保持基底干槽施工。在基礎(chǔ)范圍外挖通長排水溝，設(shè)集水井，將基坑槽內(nèi)的水由排水溝排至集水井內(nèi)，由50 潛水泵抽排水。（三）基坑驗收擋墻基坑開挖后，必須采用輕便觸

45、探儀進行地基承載力的檢測，若與設(shè)計要求承載力有出入，應(yīng)進行相應(yīng)變更處理。（設(shè)計要求基底實地承載力為250KPa）自檢合格后，向監(jiān)理工程師報檢，經(jīng)其驗收合格后方可進入下道工序基礎(chǔ)砌筑。 1、砂漿拌和采用機械拌和。水泥、砂、水用量應(yīng)嚴(yán)格按施工配合比準(zhǔn)確計量，灰漿攪拌均勻，應(yīng)隨拌隨用，保持適宜的稠度。已凝結(jié)的砂漿不得使用。水泥砂漿要達到強度，經(jīng)過配合比設(shè)計，砌筑用M7.5砂漿砌筑。施工中按砂石料現(xiàn)場含水量調(diào)整出施工配合比進行配料，拌和均勻，并按規(guī)定取樣制作砂漿試件以做強度試驗。2、砌筑方法基礎(chǔ)：a、石質(zhì)基底應(yīng)清理干凈松散巖層，澆水濕潤后坐漿砌筑；土質(zhì)基底直接坐漿砌筑。b、地面線以下部分可不修鑿鑲面石

46、。c、基礎(chǔ)砌出地面后立即回填夯實，并作好頂面排水、防滲設(shè)施，以防基底被浸泡、軟化。d、基礎(chǔ)應(yīng)在開挖完成后立即進行，做到隨開挖、隨下基、隨砌筑。墻身：砌體分段位置設(shè)于沉降縫處。砌筑前先將瀝青木板按設(shè)計結(jié)構(gòu)斷面和坡度置于沉降縫位置，計算層數(shù)選好用料，以控制平面高度。砌筑墻身先掛線于沉降縫木板上（根據(jù)選好的用料高度），從砌體轉(zhuǎn)角部分開始安砌，首先安砌角石，再按順序安砌鑲面石。鑲面石采用一順一丁或兩順一丁方式砌筑，外圈定位行列石砌筑好后，方能填筑腹石。填筑腹石時先在圈內(nèi)低部鋪漿，然后選擇石頭進行試放，較大石料的大面為底，較寬砌縫用小石塊填塞。試放好后用小錘擊打石料擠漿，將砌縫砂漿擠緊，不留孔隙。砌筑時

47、注意砌縫的互拉交錯、交搭，砂漿密實，砌縫應(yīng)符合下列規(guī)定：a、定位砌塊表面縫寬度不超過4cm。砌體表面占三塊相鄰石料相切的內(nèi)切圓直徑不大于7cm，兩層間錯縫不得小于8cm。b、填腹部分的砌縫宜小，在較寬砌縫中可用小石塊塞填。c、塊石砌筑可不按同一厚度分層，但每砌成70120cm的高度應(yīng)找平一次。段內(nèi)兩段相接外的豎向錯縫，不得小于8cm。（四）沉降縫設(shè)置基礎(chǔ)、墻身沉降縫按設(shè)計要求每隔1015m設(shè)置，縫寬2cm，橫向貫通，豎直，縫寬一致，不得有相互咬合或擠壓現(xiàn)象，采用瀝青麻筋填塞，深度不低于15厘米。（五）泄水孔設(shè)置砌筑時每隔23 米交錯設(shè)置泄水孔。泄水孔安設(shè)可用5PVC 管（或打通竹管）按泄水孔排

48、水坡度砌于墻中（泄水孔設(shè)置為向外流水的斜坡，嚴(yán)禁倒坡）。墻背泄水孔的進水側(cè)設(shè)置反濾層，厚度不小于0.3 m厚沙礫、（卵、碎）。（六）勾縫抹面墻頂采用M10砂漿抹面，砌體外露面進行鑿面處理，勾凹縫，做到內(nèi)實外美。（七）養(yǎng)護砌體砌筑完畢應(yīng)在砂漿初凝后開始灑水養(yǎng)護，以保持濕潤為準(zhǔn)，常溫下養(yǎng)護期不小于8天，養(yǎng)護期間應(yīng)避免碰撞、振動或承重。（八）墻后路基填筑待漿砌圬工砂漿強度達到70%以上，方可分層填筑夯實墻后路基。按路基填方標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。（九）擋墻回填方法擋墻背后采用碎石回填，回填松鋪層厚小于15cm，壓實度大于95%，用小型夯實機夯實?；靥钔瓿珊箜敳繎?yīng)及時封閉，墻趾部分的基坑應(yīng)及時回填壓實，并做成向外傾

49、斜的橫坡。填土過程中應(yīng)防止水的浸害。擋墻背后認(rèn)真做好泄水孔、反濾層和粘土封閉層。填料施工工藝流程如下圖所示： 七、水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1 材料要求（1）、水泥普通硅酸鹽水泥，礦碴硅酸鹽水泥都可以用于水泥穩(wěn)定碎石，禁止使用硬塊水泥，及早強水泥和受外界影響而變質(zhì)的水泥。要求水泥初凝時間小于6h。（2）、碎石要求碎石應(yīng)干凈，有機質(zhì)含量不得超過 2%，碎石最大粒徑不應(yīng)超過 31.5mm，要 求有較好的級配。石料壓碎值不大于 30%。細集料有機質(zhì)含量不大于 2%。水泥 含量指水泥與干碎石之間的重量百分比，所用水泥宜選用終凝時間在 6 h以 上的水泥，標(biāo)號可采用 32.5 級。機動車道水泥穩(wěn)定碎石層應(yīng)分

50、為兩層施工，第一層16cm、第二層20cm，需采取連續(xù)攤鋪、 碾壓工藝施工，增強層間結(jié)合，以形成整層。施工中應(yīng)控制好含水量，必須集 中拌和均勻、碾壓密實，并根據(jù)施工時的天氣情況做好保濕養(yǎng)生工作，養(yǎng)生 7 天后方可施工面層。要求 5%水泥穩(wěn)定碎石基層的壓實度（重型擊實標(biāo)準(zhǔn)）不低 于 98%，劈裂強度>0.4Mpa，7 天無側(cè)限抗壓強度2.0MPa?；旌土现兴槭壟鋺?yīng)符合下表要求：層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）31.519.09.504.752.360.60.075上基層1006886385822321628815032水泥穩(wěn)定碎石的級配： 水泥穩(wěn)定碎石的級配應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場材料及試

51、驗結(jié)果，及現(xiàn)場實際情況送試驗室配置試塊，以試壓強度來確定水泥用量和水灰比，但水泥用量可以調(diào)整為4%及5%。 （1）水泥穩(wěn)定碎石基層試塊7d浸水抗壓強度3Mpa。 （2）根據(jù)試驗室試驗確定水泥用量，在現(xiàn)場拌和時，適當(dāng)增加水泥用量。最多不應(yīng)超過0.5-1%，到時另行上報摻量的百分比。 （3） 為減少基層裂縫，必須做到三個限制。在滿足設(shè)計的基礎(chǔ)上限制水泥用量；在減少含泥量的同時，限制細級料、拌料用量。根據(jù)施工時氣候條件下限制含水量。 （4） 三個限制時的具體要求：水泥劑量不應(yīng)6%。集料級配中0.075以下顆粒含量不宜大于5%，含水量不宜超過最佳含水量的1%。 3水泥穩(wěn)定碎石施工時的原則： 

52、 施工場地拌和方法：  （1）拌和場地采用已施工好的路基上，設(shè)兩個拌和場，全幅寬30m，長約150m-200m. （2）拌和采用強制自落式攪拌站，每天2臺工作，1臺備用，正常情況下每臺日產(chǎn)量約為200m3-250m3，從上午6：00-下午6：00爭取每臺拌和300 m3。 （3）碎石、水泥、必須要有自動過磅，控制拌和質(zhì)量。在已驗收通過的基層上，再次復(fù)測標(biāo)高，檢查沉降情況和平整度變化，及是否出現(xiàn)坑塘和松散，超過驗收標(biāo)準(zhǔn)，必須及時補修。放樣采用竹片樁定測標(biāo)高，竹樁與竹樁拉線攤鋪（10m*6m）。試鋪正式開工前，每個場地試鋪，試鋪2-3天后，請監(jiān)理參加進行水泥穩(wěn)定碎石小

53、結(jié)，小結(jié)的內(nèi)容：用于施工集料的配合比，確定一次鋪筑的適合厚度及松鋪系數(shù)，調(diào)整施工方法等。 運料： （1）混合料的運輸應(yīng)避免車輛的顛簸，以減少混合料的離析。本工程采用5T自卸汽車，在已驗收的基層來回行駛。 （2） 在氣溫較高和運距較遠時加蓋，以防止水份過分損失。 攤鋪 （1） 在攤鋪前應(yīng)將底基層或基層進行適當(dāng)灑水。 （2）混合料攤鋪采用人工配合挖機鋪筑。 （3）本工程機動車道采用兩臺攤鋪機，一前一后同步進行，及時進行碾壓。 （4）攤鋪接縫，機動車道和非機動車道不存在縱向接縫。橫向接縫是存在的。按設(shè)計規(guī)范要求，將松散和平整度符合要求部份，拉一橫向直

54、線，將末端控成一橫向垂直向下的斷面，攤鋪機還回到壓實的端部攤鋪新的混合料，繼續(xù)向前攤鋪。 （5） 為保證水泥穩(wěn)定碎石基層之間的黏結(jié)，在鋪筑上層時應(yīng)對下層進行灑水濕潤，同樣為保證水泥穩(wěn)定碎石基層與基層的黏結(jié)，應(yīng)對基層進行適當(dāng)灑水濕潤。  （6） 在鋪筑水泥穩(wěn)定碎石時應(yīng)對底基層進行檢查驗收，如發(fā)現(xiàn)表面有松散現(xiàn)像應(yīng)重新碾壓，或用挖掘機開挖一定范圍重新攤鋪碾壓至合格為止。 4碾壓： （1） 碾壓機械及要求：采用18T振動壓路機，先輕后重，先穩(wěn)后振，以路邊向路中進行碾壓。 （2）一次碾壓長度一般為50m-80m，碾壓輪跡應(yīng)重疊1/2，輪寬。碾壓時應(yīng)遵行試驗段碾壓時

55、的程序工藝碾壓遍數(shù)。（3）注意碾壓要充分，振動不起浪 ，不推移。 （4）碾壓程序：先穩(wěn)后輕振動碾壓再重振動碾壓最后膠輪穩(wěn)壓。壓后無痕跡應(yīng)達到規(guī)定的壓實度為止。 （5） 碾壓必須在混合料初凝前完成。 5混合料的養(yǎng)生：  （1） 每一段碾壓完成以后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，養(yǎng)生方法先將草袋麻布浸水濕潤，人工覆蓋后，利用拖拉機改裝的灑水車進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于7天。  （2） 養(yǎng)生期間應(yīng)封閉交通。  （3）上層混合料攤鋪碾壓完成以后，應(yīng)及時噴灑透層油養(yǎng)生不少于7天。估計有難度，可采用麻布覆蓋灑水養(yǎng)護。八、瀝青路面銑刨  瀝青路面銑刨用銑刨機進行。施工前先根據(jù)設(shè)計圖紙確定銑刨范圍，在實地放出銑刨線樣，使用W2000型銑刨機在需銑刨路段的一端按順序進行銑刨，銑刨盡量一次完成，中間除特殊原因外不得停頓。銑刨廢料用15T自卸汽車裝載運輸，銑刨出的廢料用機械集中統(tǒng)一運輸至業(yè)主指定地點廢棄，不得隨意傾倒以免造成環(huán)境污染。 銑刨施工工藝1、測量工作;平面控制測量采用全站儀，高程測量采用DS3水準(zhǔn)儀，利用設(shè)