減少擾民降低環(huán)境污染和噪音措施

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上減少擾民降低環(huán)境污染和噪音措施1 工程概況本項(xiàng)目位于拱墅區(qū)橋西拱宸橋單元，東至十字港河、北至嚴(yán)家橋路、西南至西塘河、處于西塘河與十字港河交匯處。場地周邊有較多已間住宅及公建，較近的主要為人防大廈。施工過程中產(chǎn)生的噪音污染，揚(yáng)塵污染、水污染、固體廢棄物污染、光污染可能直接危害周邊病人和居民身心健康，影響居民的正常生活，同時(shí)也可能造成環(huán)境污染，給社會(huì)造成不良影響，因此，保護(hù)環(huán)境，維護(hù)施工人員的身體健康，成為項(xiàng)目部切實(shí)抓好的環(huán)境保護(hù)工作之一。2 噪音污染分析及防治措施（一）噪音分析施工過程中噪聲源種類繁多，建筑施工過程是一個(gè)復(fù)雜多變的過程。本工程各個(gè)階段所用的設(shè)備不盡相同，

2、所以，各階段的主要噪聲源也各有各的特點(diǎn)。1、樁基階段主要噪聲源分析本工程樁基選用鉆孔灌注樁，能有效控制噪聲。但單樁時(shí)間長，有時(shí)需夜間施工，場屆噪聲超標(biāo)。此階段產(chǎn)生噪聲的主要機(jī)械為空壓機(jī)、清水泵和泥漿泵。2、土方階段主要噪聲源分析土方階段主要應(yīng)用的工程機(jī)械是挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)以及各種運(yùn)輸車輛。這些移動(dòng)性的機(jī)械設(shè)備是土方階段的主要噪聲源。這些移動(dòng)性的機(jī)械設(shè)備是土方階段的主要噪聲源。在這些聲源中，有些聲源如各種運(yùn)輸車輛移動(dòng)的范圍比較大，有些聲源如推土機(jī)、挖掘機(jī)等相對移動(dòng)的范圍較小。由于重型卡車白天不能進(jìn)入市區(qū)，只能利用夜間運(yùn)輸土方，所以，土方階段各種設(shè)備配合運(yùn)輸車輛夜間運(yùn)行，車輛巨大的轟鳴聲致使

3、周邊環(huán)境夜間的噪聲污染程度高于白天，可能影響周邊病人及居民的休息。3、基礎(chǔ)階段主要噪聲源分析本工程基坑圍護(hù)拆除工程量大。本階段產(chǎn)生噪聲的主要機(jī)械為鎬頭機(jī)，鏟車，挖掘機(jī)以及各種運(yùn)輸車輛。4、結(jié)構(gòu)主體施工階段主要噪聲源分析結(jié)構(gòu)主體施工階段是建筑施工中周期最長的階段。不僅參與這一階段施工的人員較多，而且使用的施工機(jī)械設(shè)備種類繁多，主要設(shè)備有各種運(yùn)輸車輛、汽車起重機(jī)，塔式起重機(jī)、運(yùn)輸平臺(tái)、施工電梯、混凝土輸送泵、振搗棒、電鋸等?，F(xiàn)在不但有各種施工接卸在作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的噪聲，而且還有人的呼喊聲、各種金屬材料的摩擦聲、碰撞聲、切割鋼筋時(shí)的電鋸與材料的摩擦聲等。5、裝修階段主要噪聲源分析主體裝修階段噪聲主要來源

4、于吊車、升降機(jī)、切割鋸、打磨機(jī)、電鋸及各種運(yùn)輸車輛等。（二）噪音污染控制1、樁基階段（1）夜間施工應(yīng)控制鉆速，鉆持力層期間設(shè)置活動(dòng)式屏障；（2）選好空壓機(jī)的擺放位置，并安裝隔聲罩和消聲器；盡量控制夜間使用，禁止夜間排氣放空；（3）清水泵和泥漿泵采用隔聲罩；（4）使用商品混凝土，不用混凝土攪拌機(jī)；2、土方階段（1）公司所有施工機(jī)械均符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，操作人員均經(jīng)過環(huán)保教育。（2）施工過程中，現(xiàn)場管理人員將嚴(yán)格控制推土機(jī)一次推土量、裝載機(jī)裝載量，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）加強(qiáng)施工機(jī)械的維修保養(yǎng)，縮短維修保養(yǎng)周期，確保機(jī)械設(shè)備處于完好的技術(shù)狀態(tài)。3、基礎(chǔ)階段（1）操作人員經(jīng)技術(shù)考核培訓(xùn)合格后持證上崗；（2）

5、選用新型低噪音型鎬頭機(jī)進(jìn)行施工；（3）對鎬頭機(jī)定期維護(hù)保養(yǎng)，確保機(jī)械的正常使用性能，施工過程中發(fā)生的噪聲不得超過規(guī)范的要求；（4）避免夜間施工；3、主體結(jié)構(gòu)階段（1）鋼筋加工棚、木工棚用彩條布進(jìn)行密封作隔聲處理（2）公司將盡量選擇低噪聲機(jī)械，最大限度降低噪聲。為操作工人配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。（3）車輛噪聲采取保持技術(shù)狀態(tài)完好和適當(dāng)減低速度的方法進(jìn)行控制。（4）模板、腳手架支設(shè)、拆除搬運(yùn)、修理作業(yè)，塔吊指揮哨音、混凝土剔鑿施工過程等，這些施工過程噪聲的產(chǎn)生多數(shù)為人因素。施工現(xiàn)場提倡文明施工，通過在施工前我院對全體有關(guān)人員進(jìn)行培訓(xùn)、教育，培養(yǎng)環(huán)境觀念，樹立正確的環(huán)境意識(shí)，減少環(huán)境噪聲污染，使作業(yè)

6、人員在工作中對噪音影響予以控制。（5）模板、腳手架支設(shè)、拆除、搬運(yùn)時(shí)必須輕拿輕放，上下左右有人傳遞；鋼管修理時(shí)，禁止用大錘敲打；使用電鋸鋸模板，切割鋼管時(shí)，及時(shí)在鋸片上刷油，且模板、鋸片送速不能過快。（6）在噪聲敏感區(qū)域均需選低頻振搗棒。振搗棒使用完畢后，及時(shí)清理干凈，保養(yǎng)好；振搗混凝土?xí)r，禁止振鋼筋。（7）加強(qiáng)對混凝土泵、混凝土罐車操作人員的培訓(xùn)及責(zé)任心教育，保證混凝土罐車平穩(wěn)運(yùn)行。（8）做好對施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測，達(dá)到施工不擾民的目的。5、裝修階段（1）噪音大的工作及設(shè)備安排在遠(yuǎn)離宿舍樓位置或有隔聲設(shè)施的場外工棚加工。（2）垃圾清理采用吊籠。（3）采用低噪音設(shè)備進(jìn)行施工。（4）合理安排工序，

7、盡量避免夜間施工。6、其他（1）當(dāng)由于施工工藝或其他原因，必須連續(xù)作業(yè)或進(jìn)行夜間施工時(shí)，相關(guān)單位要在施工前15日向地行政主管部門申報(bào)，并通報(bào)社區(qū)居民等相關(guān)方，爭取得到社區(qū)及相關(guān)方的認(rèn)可和諒解。（2）在高考期間和高考前半月內(nèi)，應(yīng)加強(qiáng)對環(huán)境噪聲污染監(jiān)管，按國家有關(guān)環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)，對各類環(huán)境噪聲源進(jìn)行嚴(yán)格控制，防止和減少噪聲擾民。（3）加大治理噪聲的宣傳和獎(jiǎng)懲力度，充分利用教育、經(jīng)濟(jì)等手段做好噪聲的治理。3 揚(yáng)塵污染分析及防治措施1、揚(yáng)塵污染分析施工揚(yáng)塵主要來自以下幾方面：施工場地的土方挖掘、裝卸和運(yùn)輸過程產(chǎn)生的揚(yáng)塵、填方揚(yáng)塵、官網(wǎng)布設(shè)、路面開挖產(chǎn)生的揚(yáng)塵；建筑材料（白灰、水泥、砂子、石子、磚等）的現(xiàn)

8、場搬運(yùn)及堆放揚(yáng)塵；施工垃圾的清理及堆放揚(yáng)塵；運(yùn)輸車輛行駛現(xiàn)場道路揚(yáng)塵等。在大風(fēng)、天氣干燥的氣象條件下，施工場地的地面揚(yáng)塵可能會(huì)對鄰近的周邊區(qū)域產(chǎn)生較大影響。2、揚(yáng)塵污染防治措施（1）進(jìn)行充分的施工組織準(zhǔn)備，在施工前對挖土方的順序、階段、數(shù)量進(jìn)行科學(xué)的分析研究，精心組織，充分利用開挖的土方進(jìn)行回填，從而減少土方的外運(yùn)和回運(yùn)的次數(shù)和數(shù)量，減少環(huán)境污染；通過研究施工區(qū)域平面布置，合理確定取棄土的線路，減少在施工現(xiàn)場運(yùn)輸線過長。（2）對現(xiàn)場施工臨時(shí)道路進(jìn)行硬化，并安排人員和設(shè)備定期進(jìn)行灑水壓塵，對堆放于現(xiàn)場的土方及有可能產(chǎn)生揚(yáng)塵的粉料堆場進(jìn)行必要的覆蓋或堆放于固定設(shè)施內(nèi)。（3）對現(xiàn)場使用的水泥罐、攪拌

9、站設(shè)置布袋除塵器和噴淋除塵器等除塵設(shè)施。（4）對運(yùn)輸車輛進(jìn)行管理。運(yùn)輸車輛不得超載，運(yùn)輸散裝建材的車輛物料不得超過車幫并采取有效的遮蔽措施，出場前對車輛、車輪等進(jìn)行沖刷，防治車輛的遺灑和夾卷。（5）施工過程的垃圾設(shè)置專用的樓層垃圾運(yùn)輸通道，嚴(yán)禁高空拋灑。施工垃圾做到及時(shí)清運(yùn)，適量灑水，減少揚(yáng)塵。（6）建筑物的外圍立面采用密目安全網(wǎng)，從而降低樓層內(nèi)的風(fēng)速，阻擋灰塵進(jìn)入現(xiàn)場周圍的環(huán)境。（7）采用新工藝新技術(shù)，縮短工期達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。4 水污染分析及防治措施1、水污染分析施工產(chǎn)生的水污染主要是施工人員的生活污水和生產(chǎn)過程中沖洗、浸泡、溢流和水管泄露等形成的施工污水。2、水污染防治措施（1）施工期

10、的生活區(qū)靠近有城市污水管網(wǎng)的地方，施工人員的生活污水經(jīng)處理達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，方可排入城市污水管網(wǎng)。（2）生產(chǎn)作業(yè)過程中形成的施工污水，禁止隨地排放，經(jīng)過沉淀池沉淀后方可排入城市排水設(shè)施或回收用于灑水降塵。（3）對各類車輛、設(shè)備使用的燃油、機(jī)油和潤滑油等應(yīng)加強(qiáng)管理，所有廢棄油脂類均要集中處理（4）對油漆、油料等易污染的化工材料分類存放，配備沙土、鏟、托油盤等防治泄露引起化學(xué)污染。5 固體廢棄物污染分析及防治措施1、固體廢棄物污染分析固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染，主要包括來自于土地平整過程中產(chǎn)生的棄土、主體工程建設(shè)過程中產(chǎn)生的多余土、石、砂、磚和水泥等建筑垃圾，掃尾階段的建筑垃圾及施工人員的生活

11、垃圾。2、固體廢棄物污染防治措施（1）生活區(qū)設(shè)置若干垃圾桶，集中貯放生活垃圾，定期運(yùn)至指定的垃圾場處理或進(jìn)行深埋。（2）施工現(xiàn)場設(shè)立專門的廢棄物臨時(shí)貯存場地，廢棄物分類存放，對有可能造成二次污染的廢棄物單獨(dú)貯存，設(shè)置安全防范措施且有醒目標(biāo)識(shí)。（3）施工過程中的廢棄物、邊角料、包裝袋等及時(shí)收集、清理、運(yùn)至垃圾場填埋。（4）對機(jī)械設(shè)備廢棄物的管理，加強(qiáng)廢棄物的回收管理制度。在維修或保養(yǎng)機(jī)械的過程中嚴(yán)格執(zhí)行廢棄物回收制度，對維修或保養(yǎng)機(jī)械過程中產(chǎn)生的廢零件、廢手套、廢棉紗等廢棄物，指定專人負(fù)責(zé)回收，并設(shè)立收集廢棄物的專門容器。（5）廢棄物的運(yùn)輸確保不散撒、不混放，送到政府批準(zhǔn)的單位或場所進(jìn)行處理、消

12、納，對可回收的廢棄物做到再回收利用。6 光污染分析及防治措施1、光污染分析現(xiàn)場的光污染主要是指電焊機(jī)發(fā)出的弧光及夜間施工時(shí)的照明光線對周圍學(xué)生、居民生活的干擾。2、光污染防治措施（1）合理編制施工作業(yè)計(jì)劃，減少夜間施工。（2）選擇功率較低的照明設(shè)備。（3）照明燈加設(shè)燈罩，透光方向集中在施工范圍，照射方向背離居民。（4）電焊作業(yè)采取遮擋措施，避免電焊弧光外泄。4.4.9 交通組織措施1、交通現(xiàn)狀本項(xiàng)目處于杭州市拱墅區(qū)，北側(cè)為嚴(yán)家路，東北側(cè)有高壓線穿過，南側(cè)為同步施工地鐵線路，西側(cè)為西塘河，東側(cè)為十字港河。因現(xiàn)場南側(cè)需修建地鐵線路，現(xiàn)場臨時(shí)施工道路及臨時(shí)設(shè)施均避開地鐵施工區(qū)域設(shè)置，場地內(nèi)設(shè)置施工環(huán)

13、道，交通流向順時(shí)針組織；場外交通主要出入口均位于嚴(yán)家路上，且該道路為市政主干道，交通極為不便利。2、交通組織方案項(xiàng)目施工過程中，根據(jù)實(shí)際路況，采取相應(yīng)的交通組織疏導(dǎo)方案。對于人多車多路段，采取標(biāo)識(shí)、圍擋或局部封閉。同時(shí)，應(yīng)配合當(dāng)?shù)亟痪块T，做好交通組織及交通疏導(dǎo)工作。3、具體措施交通組織疏導(dǎo)工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實(shí)解決的一個(gè)方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。施工前，應(yīng)制定詳細(xì)和切實(shí)可行的交通管制及疏導(dǎo)方案并報(bào)當(dāng)?shù)亟煌ú块T批準(zhǔn)。施工時(shí)，根據(jù)施工需要，在盡可能地保證對現(xiàn)有道路正常通行的前提下，對原有道路進(jìn)行部份封閉。工程施工期間，我院計(jì)劃成立專門交通組織

14、疏解小組（設(shè)組長一名，成員2名），制訂科學(xué)合理的交通組織疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通組織管理制度，實(shí)行專人負(fù)責(zé)制和獎(jiǎng)罰制度，明確工作重點(diǎn)和每日的工作要點(diǎn)，并派管理成員到交警隊(duì)進(jìn)行交通規(guī)則和疏導(dǎo)技巧培訓(xùn)，協(xié)助交警進(jìn)行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標(biāo)志，指導(dǎo)車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時(shí)按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機(jī)，按交通批示牌和交警部門批準(zhǔn)的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時(shí)反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當(dāng)嚴(yán)重塞車或突發(fā)事件塞車時(shí)，及時(shí)請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進(jìn)行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進(jìn)、出車道，做到各行其道；工程車嚴(yán)格按指示和交通指揮員指揮行駛