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文檔簡介
1、防洪搶險(xiǎn)預(yù)案沂水西線路車間2016年6月1總則1.1編制目的為了有效預(yù)防、控制暴雨和洪水災(zāi)害以及由此引發(fā)的山體崩塌、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害,減輕災(zāi)害對運(yùn)輸設(shè)備的損害和運(yùn)輸秩序的影響;并及時(shí)有效處置鐵路水害和地質(zhì)災(zāi)害事故,提高災(zāi)害發(fā)生后的應(yīng)急反應(yīng)能力,盡快恢復(fù)鐵路運(yùn)輸?shù)恼V刃?,制定本預(yù)案。1.2 編制依據(jù)中華人民共和國防洪法、中華人民共和國鐵路法、中華人民共和國防汛條例、地質(zhì)災(zāi)害防治條例、鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例、鐵路實(shí)施中華人民共和國防汛條例細(xì)則和濟(jì)南鐵路局防洪標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法。1.3 工作原則1.3.1統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)。在段防洪指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,防洪應(yīng)急工作實(shí)行車間、工區(qū)分級負(fù)責(zé)制。根據(jù)災(zāi)害程度
2、和影響范圍的不同,由相應(yīng)各級責(zé)任部門組織、協(xié)調(diào)轄區(qū)內(nèi)的防洪應(yīng)急工作。1.3.2預(yù)防為主,安全第一。防洪工作貫徹“建重于防、防重于搶”的指導(dǎo)思想,努力實(shí)現(xiàn)由被動搶險(xiǎn)向主動防范轉(zhuǎn)變,防洪應(yīng)急響應(yīng)以保證旅客人身安全為最高原則。1.3.3全力搶修,先通后固。水害搶險(xiǎn)要全力以赴,最大限度地減輕災(zāi)害造成的損失。搶修方案既要考慮縮短斷道時(shí)間,又要考慮確保行車安全和將來復(fù)舊的工程條件。在搶修通車后應(yīng)立即進(jìn)行加固,逐步提高行車速度,盡快恢復(fù)正常運(yùn)輸。1.3.4依靠科技,提高效率。鐵路防洪應(yīng)急工作要適應(yīng)和諧鐵路建設(shè)要求,充分依靠現(xiàn)代科學(xué)技術(shù),積極運(yùn)用先進(jìn)的科技手段和裝備,不斷提高防洪預(yù)警預(yù)防能力和防災(zāi)、抗災(zāi)、救災(zāi)
3、水平。1.4 適用范圍本預(yù)案適用于沂水西線路車間管內(nèi)鐵路的防洪應(yīng)急處置工作。2.車間管轄概 況新建瓦日線(山西中南部鐵路通道)屬國家級鐵路,是我國“十一五”鐵路建設(shè)重點(diǎn)工程,連接我國東西部的重要煤炭資源運(yùn)輸通道,世界上第一條按30噸重載鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的鐵路。2014年12月份運(yùn)營。我車間管轄范圍從K1122+000到K1199+000,沿線設(shè)有2個(gè)線路工區(qū),一個(gè)檢查工區(qū)。路基邊坡采用拱型骨架護(hù)坡、孔窗式護(hù)墻、六邊形空心塊護(hù)坡與植草、種植灌木相結(jié)合的防護(hù)型式。路塹兩側(cè)側(cè)溝平臺設(shè)綠化槽,種植常青灌木、爬藤植物以及觀賞性花草。路基邊坡均進(jìn)行了種紫穗槐或拱型骨架內(nèi)種紫穗槐、漿砌片石等防護(hù)措施,在鐵路兩側(cè)
4、進(jìn)行種植灌木綠化,防止雨水沖刷路基,兩側(cè)加強(qiáng)排水,排水與既有排水設(shè)施相連,有效避免了地表植被沖刷,水土流失。3.水害特性和鐵路防洪標(biāo)準(zhǔn)2.1瓦日線可能發(fā)生水害主要類型及災(zāi)害特性可能發(fā)生的水害類型主要有以下幾種類型:水淹鋼軌、路基下沉、橋涵兩端下沉、路塹地段砌石脫落、塹坡崩塌、路堤邊坡溜坍、沖溝、滑坡、洪水沖刷橋墩臺基礎(chǔ)、橋臺臺后填土沖空、下陷、護(hù)錐坍塌、排水溝沖毀等。由于新建路基、路橋過渡段等地段路基沒有經(jīng)過強(qiáng)降雨考驗(yàn),降雨時(shí)極易發(fā)生沉降;新建鐵路,對地貌環(huán)境改變較大,排水設(shè)施能否滿足過洪能力有待檢驗(yàn);隧道進(jìn)出口較多,存在隧道口山體滑落的可能,其危及行車安全。2.2降雨頻率特性分析瓦日線我車間
5、管內(nèi)地處山東魯中山區(qū)、魯東南地區(qū),處于暖溫帶半濕潤季風(fēng)性氣候區(qū)域,降雨時(shí)空分布極不平均,全年降雨量主要集中在汛期6-9月份,約占全年總降雨量的80%-85%。降雨特點(diǎn):突發(fā)性暴雨多,歷時(shí)短,強(qiáng)度大,災(zāi)害性強(qiáng)。管內(nèi)降雨主要集中在69月份,其中以7月份降雨最多。4.確定重點(diǎn)防護(hù)對象瓦日線鐵路工務(wù)設(shè)備可能發(fā)生水害的主要處所:瓦日線K1122+000-K1122+100上行為深路塹,路塹邊坡約30米,路塹開挖最深處采用兩級放坡,第一級防護(hù)采用漿砌片石拱形骨架式孔窗防護(hù)形式,第二級防護(hù)為噴錨支護(hù)防護(hù),目前工程已施工完成;瓦日線K1125+300-490該段位于群子峪1號隧道出口與群子峪2號隧道進(jìn)口之間,
6、該處隧道出入口的山體坡度大,兩側(cè)吊溝較陡峭、砌筑質(zhì)量較差,而且1號隧道出口水溝沒有貫通,較大降雨排水不及,容易造成隧道口兩側(cè)土體的垮塌,及局部沖刷;瓦日線K1126+300-K1126+400路塹護(hù)坡裂紋貫穿,汛期容易發(fā)生滑塌,現(xiàn)在正在整治中,汛前整治完成。5.應(yīng)急預(yù)案4.1降雨量和洪水位的監(jiān)測、預(yù)報(bào)、預(yù)警為了確保瓦日線安全度汛,準(zhǔn)確把握天氣和江河水位情況,加強(qiáng)防范措施,沂水西線路車間與水庫管理單位建立聯(lián)系制度,遇突降暴雨、緊急泄洪時(shí),立即通知我們。車間每天2次收聽天氣預(yù)報(bào),氣象臺遇有災(zāi)害天氣還會隨時(shí)加報(bào),由車間及時(shí)通知各工區(qū)。今年路局對瓦日線實(shí)行警戒雨量設(shè)防制度,根據(jù)實(shí)際情況和降雨特點(diǎn),制定
7、瓦日線警戒雨量設(shè)防標(biāo)準(zhǔn):1、出巡警戒雨量設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)降雨量達(dá)到1小時(shí)降雨15mm或24小時(shí)降雨量25mm。2、限速警戒雨量設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)24小時(shí)降雨量60mm+1小時(shí)15mm,限速60Km/h.3、封鎖警戒雨量設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)降雨量達(dá)到1小時(shí)降雨40mm封鎖檢查。由于瓦日線線長人員少,設(shè)備復(fù)雜,對瓦日線警戒雨量設(shè)防辦法規(guī)定如下:1、達(dá)到出巡警戒雨量時(shí),安排責(zé)任人員對級防洪地點(diǎn)出巡檢查。相關(guān)添乘人員做好添乘列車檢查的準(zhǔn)備。2、當(dāng)達(dá)到限速警戒雨量時(shí)。在車站登記,對相應(yīng)區(qū)段限速,安排人員登乘機(jī)車添乘檢查,機(jī)車乘務(wù)員加強(qiáng)瞭望,按照命令限速運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)果斷處置。軌道車做好進(jìn)入?yún)^(qū)間檢查的準(zhǔn)備。3、達(dá)到封鎖警戒雨
8、量時(shí),在車站登記,對線路實(shí)施封鎖檢查。當(dāng)管內(nèi)有列車時(shí),軌道車運(yùn)行到列車??寇囌竞?,及時(shí)安排軌道車進(jìn)入?yún)^(qū)間檢查,檢查一個(gè)區(qū)間,開通一個(gè)區(qū)間。當(dāng)管內(nèi)無車時(shí),軌道車在巨峰站(或運(yùn)行至沂源站)待命,當(dāng)降雨停止或接到預(yù)告有車時(shí),安排軌道車進(jìn)行全面,檢查確認(rèn)一個(gè)區(qū)間,開通一個(gè)區(qū)間。開行軌道車間檢查時(shí),車間包保干部和工區(qū)工長應(yīng)上軌道車添乘檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)果斷處理。凡降雨量達(dá)到注意警戒雨量值,責(zé)任區(qū)段包保職工應(yīng)立即上道冒雨檢查,對于汛期重點(diǎn)危險(xiǎn)地段及線橋設(shè)備病害處所降雨即進(jìn)行重點(diǎn)檢查。當(dāng)雨量達(dá)到危急警戒值時(shí),各級搶險(xiǎn)組織隨時(shí)做好搶險(xiǎn)準(zhǔn)備,水害發(fā)生后,段主要領(lǐng)導(dǎo)立即組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍趕到水害現(xiàn)場,全力以赴組織搶修。
9、4.2對汛期鐵路行車安全構(gòu)成威脅處所的監(jiān)測和看守汛期要求重點(diǎn)橋梁、涵渠、路基(包括病害橋涵、路路基)重點(diǎn)防護(hù)。要求平時(shí)工區(qū)留有三分之一人員留宿值班,保證夜間冒雨檢查和搶險(xiǎn),預(yù)報(bào)有大雨全員值班,所有看守人員和冒雨檢查人員都配有可靠的通訊設(shè)備,保證遇有險(xiǎn)情及時(shí)報(bào)告車站、行調(diào)和本系統(tǒng)上級單位,遇有水害時(shí),按系統(tǒng)將水害發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、概況和中斷行車時(shí)間及時(shí)、準(zhǔn)確地向上級報(bào)告,然后傳真補(bǔ)報(bào)水害詳細(xì)情況,上報(bào)時(shí)間規(guī)定為30分鐘報(bào)告簡況,90分鐘以內(nèi)報(bào)告詳細(xì)情況。 4.3各類水害險(xiǎn)情的搶險(xiǎn)措施:1.路基下沉。(1)當(dāng)發(fā)生降雨,路基下沉,軌道幾何尺寸無法保持,導(dǎo)致晃車。工區(qū)立即組織職工上砟抬道,搗固處理并派人
10、監(jiān)視線路變化情況,以采取相應(yīng)措施保證行車安全。(2)當(dāng)降雨量很大,路基嚴(yán)重下沉,軌道幾何尺寸無法保持,導(dǎo)致嚴(yán)重晃車。必須辦理慢行。行車速度視具體情況而定,工區(qū)派人到車站辦理相關(guān)手續(xù)并立即組織職工上砟抬道,搗固處理。并派人監(jiān)視線路變化情況,以采取相應(yīng)措施保證行車安全。(3)當(dāng)路基下沉量較大,范圍較廣時(shí),人工上砟不能滿足要求,上報(bào)路局防洪辦申請整列的石砟。2.路基裂紋、溜坍滑坡。(1)當(dāng)降雨量較大,路基出現(xiàn)裂紋,并有溜坍跡象時(shí),用塑料布覆蓋,防止雨水滲入。并準(zhǔn)備木樁草袋,防止其溜坍下滑。做好搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備。并派人監(jiān)視,觀察其變化情況,發(fā)現(xiàn)有影響行車的病害出現(xiàn)時(shí),視情況辦理慢行或封鎖。搶險(xiǎn)完畢后開通時(shí)行
11、車速度首次應(yīng)限制在15Km/h之內(nèi),之后根據(jù)線路狀況逐步提速,決不允許開通速度在45Km/h及以上或直接恢復(fù)常速。(2)當(dāng)路基發(fā)生溜坍滑坡時(shí),立即組織人員搶險(xiǎn)。在溜坍處夯打木樁,木樁之間用草袋或編制袋裝土堆碼覆蓋。必要時(shí)在路基下部拋填片石、山皮土,反壓護(hù)道。根據(jù)水害大小,調(diào)動相應(yīng)的人力和物資,保證充足的人力、物力。(3)當(dāng)降雨量過大并持續(xù)很長時(shí)間,發(fā)生大面積長距離溜坍滑坡,人力搶險(xiǎn)已不能滿足需要時(shí),應(yīng)調(diào)用大型機(jī)械加入搶險(xiǎn)。必要時(shí)上報(bào)路局防洪辦,申請整列山皮土或片石。3.路堤沖毀斷道當(dāng)遇有較大洪水時(shí),路堤沖毀或橋頭護(hù)錐沖垮,根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況先辦理慢行或封鎖,遵守先通后固的原則,進(jìn)行搶險(xiǎn)。組織人員
12、或機(jī)械拋填片石等。上砟抬道,先搶通線路,5Km/h慢行通過,然后繼續(xù)加固路基,逐步提速,確保行車安全。當(dāng)雙線同時(shí)沖毀斷道時(shí),應(yīng)先搶通一條線路。4.路塹滑坡、崩塌落石 路塹出現(xiàn)滑坡、崩塌落石,根據(jù)現(xiàn)場水害實(shí)際情況,采取不同搶險(xiǎn)措施。(1)當(dāng)路塹塌方量較小時(shí),不影響行車,工區(qū)組織人員立即趕往現(xiàn)場,清理影響排水的方量。但要注意不要影響路塹的受力,防止其發(fā)生較大的坍塌。并對塌方處進(jìn)行監(jiān)視看守,看是否塌方繼續(xù),以便采取相應(yīng)措施。(2)當(dāng)路塹塌方量較大,影響行車時(shí),立即辦理封鎖,工區(qū)組織人員立即趕往現(xiàn)場,清理影響行車的土方,確認(rèn)具備開通線路的條件后,立即開通線路。繼續(xù)清理影響排水的方量,但要注意不要影響路
13、塹的受力,必要時(shí)進(jìn)行加固處理,防止其發(fā)生較大規(guī)模的坍塌。并對塌方處進(jìn)行監(jiān)視看守,以便采取相應(yīng)措施。(3)當(dāng)發(fā)生大規(guī)模的塌方,短時(shí)間內(nèi)人工清理困難時(shí),用軌道車運(yùn)輸機(jī)械、材料進(jìn)場,先對塌方處所進(jìn)行加固,防止其繼續(xù)塌方,然后清運(yùn)土方,并邊加固邊清理。清理完畢,確認(rèn)具備開通線路的條件后,立即開通線路。并對塌方處進(jìn)行監(jiān)視看守,以便采取相應(yīng)措施。5.河床沖刷嚴(yán)重、基礎(chǔ)沖空、橋墩傾斜甚至跨塌(1)降雨時(shí)派專人檢查監(jiān)視重點(diǎn)監(jiān)控的大江河上的鐵路橋梁,及時(shí)了解河道流速、流量及沖刷情況,發(fā)現(xiàn)較大洪水出現(xiàn)一般性沖刷時(shí)應(yīng)視具體情況可限速。(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)沖刷嚴(yán)重,經(jīng)探測基礎(chǔ)埋置深度不足或水位超過歷年最高水位,采取現(xiàn)先封鎖線
14、路,由段分管領(lǐng)導(dǎo)組織人員拋片石、石籠,如投拋的片石、石籠因流速大掛不住被洪水沖走,可拋填混凝土軌枕或岔心進(jìn)行加固。拋投時(shí)可于兩側(cè)河堤處沿河堤滾下,經(jīng)檢查幾何尺寸無變化,橋墩支座與梁體無位移,確保安全時(shí),方可開通線路首趟限速515Km/h運(yùn)行,經(jīng)觀察無異常,二趟35Km/h,三趟45Km/h,之后確認(rèn)安全恢復(fù)常速。(3)橋墩傾斜,線路尺寸發(fā)生變化或橋梁跨塌時(shí),立即封鎖線路,并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。根據(jù)橋墩高度及河床沖刷情況,調(diào)用相應(yīng)數(shù)量的鋼塔架(向路局申請用戰(zhàn)備鋼塔架)、木枕(段材料庫)搭設(shè)組裝成臨時(shí)支承,限速通車。(4)雙線區(qū)間反方向運(yùn)行,如搶險(xiǎn)工程量大、難度高時(shí),可報(bào)請上級部門或地方政府請求部隊(duì)支
15、援。搶險(xiǎn)期間嚴(yán)格要求,統(tǒng)一指揮。保持信息暢通,確保交通工具無故障,搶險(xiǎn)物資充裕。搶險(xiǎn)工作人員要對所搶修地點(diǎn)的交通狀況、地理位置、地形地勢了如指掌。6、 緊急雨量設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)預(yù)報(bào)大雨及以上預(yù)報(bào),包保干部要提前到崗到位,車間及工區(qū)人員全部值班;當(dāng)降雨量達(dá)到出巡警戒值時(shí),立即上道檢查, III級防洪地段的監(jiān)守人員要到達(dá)監(jiān)守地點(diǎn);降雨量達(dá)到限速警戒值時(shí),現(xiàn)場檢查人員實(shí)施慢行檢查,同時(shí)進(jìn)行添乘機(jī)車或軌道車檢查,發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重水害,可根據(jù)災(zāi)情進(jìn)一步降低列車運(yùn)行速度,或立即封鎖線路;每次強(qiáng)降雨結(jié)束3日內(nèi)要對線橋設(shè)備和周圍相關(guān)環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn),注意防范。7、 信息報(bào)送6.1 信息報(bào)送內(nèi)容信息報(bào)送內(nèi)容包括:水害發(fā)生的時(shí)
16、間、地點(diǎn)、雨情、水情、災(zāi)情、處置情況、預(yù)計(jì)搶通時(shí)間、水害現(xiàn)場圖片(像)、現(xiàn)場搶險(xiǎn)所需路料品名、數(shù)量、到站、卸車地點(diǎn)等。災(zāi)情包括線路、橋涵、附屬設(shè)施等受災(zāi)體的受災(zāi)范圍、損害程度、水害直接損失、影響列車車次、人員受災(zāi)情況。6.2 發(fā)生水害中斷行車或(正線)慢行后,車間上報(bào)防洪辦時(shí)限:60分鐘水害大體情況,90分鐘匯報(bào)具體情況:水害照片、用工用料數(shù)量、是否用大型機(jī)械等。8、防洪安全保證措施要求1、為確保汛期瓦日線運(yùn)輸安全暢通,車間成立防洪搶險(xiǎn)隊(duì)。隊(duì)長:車間主任、支部書記成員:車間技術(shù)員及各工區(qū)工長。車間干部分工包保:莒縣西工區(qū)由支部書記趙鑫包保;沂水西工區(qū)由車間主任戚德波包保。搶險(xiǎn)工作由車間組織,各
17、搶險(xiǎn)小隊(duì)具體實(shí)施。按要求在黃山鋪鎮(zhèn)與浮來山鎮(zhèn)簽訂預(yù)約勞力協(xié)議,共計(jì)民工400人。預(yù)約隊(duì)伍一為黃山鋪鎮(zhèn),聯(lián)系人:周元?jiǎng)伲娫掝A(yù)約隊(duì)伍二為浮來山鎮(zhèn),聯(lián)系人:明立國,電話。人員不足時(shí),可在附近村莊緊急征調(diào)。若遇重大險(xiǎn)情可按程序上報(bào)段協(xié)調(diào)地方政府給予防洪搶險(xiǎn)工作支持。嚴(yán)格執(zhí)行落實(shí)各項(xiàng)汛期制度,組織指導(dǎo)工區(qū)進(jìn)行雨中、雨后檢查,嚴(yán)格按照負(fù)責(zé)區(qū)段進(jìn)行巡檢(后附表)。一旦出現(xiàn)水害,立即組織搶險(xiǎn),確保鐵路汛期安全。2、抓好培訓(xùn)教育工作:組織工班長集中培訓(xùn),安排包保干部分工區(qū)組織全員集中學(xué)習(xí),抓好防洪法、防洪細(xì)則、條例、路局防洪工作會議精神、防洪預(yù)案等內(nèi)容的學(xué)習(xí),確保全體干部職工切實(shí)增強(qiáng)法制觀念,熟悉和掌握本崗位
18、的防洪職責(zé)、內(nèi)容和范圍,把各項(xiàng)責(zé)任落到實(shí)處。強(qiáng)化技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和演練工作。利用防洪技術(shù)手冊,對冒雨檢查人員、危險(xiǎn)地段看守人員及巡檢人員和搶險(xiǎn)的干部、職工隊(duì)伍,采用集中授課、知識答卷、黑板報(bào)、宣傳欄等形式和途徑,進(jìn)行防洪基本知識、基本技能、分管的重點(diǎn)設(shè)備及防護(hù)要求、搶險(xiǎn)機(jī)具使用以及緊急情況應(yīng)急處理操作辦法的培訓(xùn),以適應(yīng)汛期檢查、險(xiǎn)情處理和水害搶險(xiǎn)的要求。2、各工區(qū)認(rèn)真學(xué)習(xí)段、車間防洪預(yù)案,進(jìn)一步進(jìn)行細(xì)化防洪預(yù)案,明確駐站登記人員,提前熟悉做好檢查、慢行、封鎖里程登記的內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)格式,以便急需之用,防止登記時(shí)間過長。其他有關(guān)人員也要熟悉掌握,工區(qū)加強(qiáng)日常防洪演練學(xué)習(xí),了解安全注意事項(xiàng)。3、工區(qū)最少登
19、記每個(gè)職工兩個(gè)以上聯(lián)系電話號碼,防止防洪預(yù)警時(shí)通知不到,確定接通知后到達(dá)工區(qū)時(shí)間,對通知后不及時(shí)趕到防洪責(zé)任地段或聯(lián)系不上者按曠工加倍處理,造成嚴(yán)重后果者報(bào)上級處理或追究法律責(zé)任。出巡警戒限速警戒封鎖警戒備注線 別區(qū)間1小時(shí)雨量mm24小時(shí)mm24小時(shí)降雨量mm1小時(shí)雨量mm限 速 Km/h1小時(shí)雨量mm瓦日線全線152560+156040附件1:瓦日線警戒雨量設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)編號線別行別側(cè)別區(qū)間里程級別范圍 (m)設(shè)別類型可能發(fā)生災(zāi)害采取措施工務(wù)段責(zé)任人包保干部備注1瓦日上下雙沂源沂水西K1125+300-490190深路塹路塹邊坡較高,防護(hù)不徹底,汛期有可能造成石頭脫落雨中及雨后看守制度臨沂戚德波
20、 常樂忠徐文信 鄭可臣、王立強(qiáng)2瓦日上下雙沂源沂水西K1126+300-K1126+400100深路塹路塹護(hù)坡裂紋貫穿脫落雨中巡檢制度臨沂戚德波 常樂忠徐文信 鄭可臣、王立強(qiáng)3瓦日上下雙沂源沂水西K1128+450-K1128+600150深路塹二級路塹頂無天溝,護(hù)坡頂部沖刷雨中巡檢制度臨沂戚德波、周啟啟徐文信 鄭可臣、王立強(qiáng)4瓦日上下雙沂源沂水西K1140+670-K1140+790120深路塹邊坡二級未防護(hù),有沖刷落石危險(xiǎn)雨中巡檢制度臨沂戚德波、周啟啟徐文信 鄭可臣、王立強(qiáng)5瓦日上下雙沂源沂水西K1170+900-K1171+550650深路塹無天溝極易造成積水沖刷護(hù)坡防護(hù)設(shè)施雨中巡檢制度
21、臨沂趙鑫 王根平徐文信 鄭可臣、王立強(qiáng)附件2:沂水西線路車間2016年汛期防洪重點(diǎn)地點(diǎn)一覽表附件3:管內(nèi)各縣、市、區(qū)防洪辦電話單位聯(lián)系電話號碼沂水縣防汛值0539-2255987附件4:防洪料具數(shù)量及存放地點(diǎn)一覽序號料具名稱規(guī)格單位數(shù)量存放地點(diǎn)1木樁直徑大于10cm根300沂水西工區(qū)2塑料薄膜Kg90沂水西工區(qū)3編織袋只2000沂水西工區(qū)4木樁直徑大于10cm根200莒縣西工區(qū)5塑料薄膜Kg30莒縣西工區(qū)6編織袋只1000莒縣西工區(qū) 附件5:工區(qū)防洪工具備品表序號品 名單 位工區(qū)儲存數(shù)量備 注線 路1停車信號牌個(gè)22減速信號牌個(gè)23信號燈個(gè)44喇 叭個(gè)65信號旗面(
22、紅/黃)6/66長孔搶險(xiǎn)夾板塊8P60/507鐵 锨把108土 鎬把59抬 杠根1010抬 筐個(gè)1011鋼軌卡子個(gè)10附件6:預(yù)約隊(duì)伍聯(lián)系電話序號所屬車間民工隊(duì)伍民工人數(shù)負(fù)責(zé)人聯(lián)系電話1沂水西線路車間臨沂興泰建設(shè)工程有限公司200周元?jiǎng)?沂水西線路車間莒縣浮來山華龍建筑隊(duì)200明立國附件7:預(yù)約機(jī)械聯(lián)系電話序號所屬市縣機(jī)械名稱數(shù)量聯(lián)系人聯(lián)系電話1臨沂興泰建設(shè)工程有限公司挖掘機(jī)2臺、 裝載機(jī)1臺、推土機(jī)1臺4周元?jiǎng)?莒縣浮來山華龍建筑隊(duì)挖掘機(jī)2臺、裝載機(jī)1臺、推土機(jī)1臺、4明立國附件8:沂水西線路車間防洪責(zé)任區(qū)段序號線別里 程姓 名1瓦日線K1122+000-1123+320周啟啟、王建樂2瓦日
23、線K1124+430-K1133+720常樂忠 王金明3瓦日線K1134+350-K1138+150周啟啟、王建樂4瓦日線K1139+890-K1143+060周啟啟、王建樂5瓦日線K1144+100-K1150+450陳一帆、邴少博6瓦日線K1152+570-K1152+810梁棟、韓鵬飛7瓦日線K1153+960-K1154+140梁棟、韓鵬飛8瓦日線K1155+700-K1157+270梁棟、韓鵬飛9瓦日線K1159+500-K1160+190梁棟、韓鵬飛10瓦日線K1160+000-K1165+190任百貞、杜貞祝11瓦日線K1166+000-1169+200王根平、劉琦12瓦日線K1
24、170+400-K1175+420王根平、劉琦13瓦日線K1176+460-K1185+520張帥、景光宇14瓦日線K1187+070-K1189+300孫同躍、董茂凱15瓦日線K1193+490-1199+000孫同躍、董茂凱附件9:沂水西車間大橋、特大橋概況表序號中心里程橋名行別橋全長設(shè)計(jì)流量孔跨式樣11122.699龍骨洞雙174.5517.35-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形21123.002虎頭溝雙209.543.56-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形31123.878張莊雙1115.214308-24m/29-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形41127.788潘家旺雙374.911311-3
25、2m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形51129.456河西村雙240.9539.27-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形61130.833連旺雙438.67113.213-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形71132.1前文村二村雙147.941214-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形81132.311前文村二村跨路雙107.9719.53-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形91133.388下肖家溝雙453.1386.072-24m/12-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形101134.038上肖家溝雙637.67178.519-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形111137.375甘河雙293.1209.32-24m/7-32m-預(yù)
26、應(yīng)力鋼筋混凝土T形121140.35王家房子雙331.45100.91-24m/9-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形131142.003崔家峪雙1416.48143043-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形141151.497勝利河雙2106.563-24m/55-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形;2-40.6m/1-56m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形連續(xù)151153.385泮池溝雙1151.29664.21-24m/34-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形161158.392沂河3號雙2224.6280002-24m/57-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形;4-40.6m/2-64m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形連續(xù)171165.6前坡村雙826.09583.092-24m/23-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形181175.94前岔河雙1037.521-24m/26-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形;2-40.6m/1-64m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形連續(xù)191186.294黃家宅雙1550.377045-24m/43-32m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形201191.391沭河雙4194.852-16m/7-24m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土T形;116-32m/3-48m-預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱形連續(xù)附件10: 瓦日線沂水西間線雨量計(jì)分布表序號單位線別里程安裝地點(diǎn)單位型號聯(lián)系電話備注1臨沂工務(wù)段瓦日線1129+500諸葛鎮(zhèn)河西
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