數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障分析

1、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)常見故障分析I :機(jī)械機(jī)敵諂一；滑塊與導(dǎo)軌的導(dǎo)向間隙太大，發(fā)出不正常的響聲二此類故障是由于導(dǎo)軌使用時(shí)間長(zhǎng)，被磨損導(dǎo)致間隙增大沢需要檢查導(dǎo)軌壓板磨損 程度，視磨損程度來確定是否更換導(dǎo)軌壓板,靈新調(diào)整至符合要求間隙。故障二：后檔料傳動(dòng)失效k后檔料傳動(dòng)失效是因?yàn)閭鲃?dòng)軸與同步帶輪的鍵條脫離 或者同歩皮費(fèi)滑駆此類故障需要重新嘉配好鍵條及同步皮帶，并檢查電氣局部G故障三訂后檔料橫梁直線導(dǎo)軌與模具中心線平行度偏差太太此類故障需要松開 塚軸同步皮帶重新調(diào)整至平行度公差范圍內(nèi)裏重新裝置上同步皮帶攣故障四：油缸與滑塊連接松動(dòng)，引起折彎角度不準(zhǔn)或機(jī)器不能找到參考點(diǎn)包 此類故障需要重新檢查扭緊滑塊與油缸連接

2、螺母二菠壓耒折彎?rùn)C(jī)故障一 液壓系統(tǒng)無壓力Eu堆瞬流顒電師電*mt刼是杏符合斑原因，請(qǐng)檢查相關(guān)電氣原因$2. 檢查插裝閥是杏卡充或主閥芯是否被卡死$以及阻尼小孔堵塞,如果是上述; 原因，請(qǐng)拆卸溢流閥清洗干凈重新裝上。3. 三相電源調(diào)相,.導(dǎo)致電機(jī)反轉(zhuǎn)壺故障二滑塊快速轉(zhuǎn)慢速取時(shí)間停頓過長(zhǎng)mil1. 檢查油箱油面是否過低站充液口未被淹住快進(jìn)時(shí)油缸上腔充液吸空引起充 液缺乏。如上述原因可以將油箱油液加至充液曰上方5mm以上使充液孔完全被淹 2. 檢查快進(jìn)速度是否太快,.引起充液缺乏.如上述原因可通過修改系統(tǒng)參數(shù)降: 低快進(jìn)速虔3. 檢查充廉閥是否被完全翻開，如果是因?yàn)橛鸵何廴攫B(yǎng)使充液閥的閥芯活動(dòng)木 靈

3、活有卡滯現(xiàn)象引起充液缺乏。需要清洗充液閥重新裝上使閥芯靈活自如. 故障二 滑塊遠(yuǎn)程正常，快進(jìn)正常竟手動(dòng)不能慢行向下折板無力人檢査狗廡圍獅嚎i肘痼四邂噸網(wǎng)卿扛牽定焉 如果是那么引起充敢 閥未關(guān)閉.使上腔與油箱充嵌口相通八不能建壓切導(dǎo)致該閥不能正常工祚的原因 是沒有通電或者被卡死2、檢查充液閥是筲被卡死，如是,請(qǐng)清潔充液閥，重新裝上,至使閥芯靈活自/ *7* 如.故障四2滑塊返程速度太慢,回程壓力高此類故障主要是充液閥未翻開,此現(xiàn)象剛好與上述故障三的現(xiàn)象邏輯蕓系相反， 可參照故障三的解決方法進(jìn)行處理。.三.電氣系統(tǒng)類折彎?rùn)C(jī)故障一,油泵啟動(dòng)后，低壓斷路開關(guān)跳閘！此類故障需要以下檢查： 仇檢查電源的缺

4、相現(xiàn)象。2、檢查高壓濾芯是否嚴(yán)重阻塞，導(dǎo)致油泵電機(jī)電流太大。3、檢查低壓斷路弁關(guān)是香設(shè)定太小故障二F開機(jī)后.回參考點(diǎn)時(shí)找不到參考點(diǎn).irU由于光柵尺的讀數(shù)頭連接部位是否松脫，導(dǎo)致機(jī)器在回程時(shí).讀數(shù)頭不能與 光柵尺的參考點(diǎn)重合而此時(shí)油缸的行程已用就油泵處于工作負(fù)載狀態(tài)3如是這 一原因龍那么需要按下數(shù)控系統(tǒng)的紅色停止鍵，停止回參考點(diǎn)重新連接校左好光 柵尺的連接板，唐進(jìn)入手動(dòng)模式主作狀態(tài)云使滑塊手動(dòng)向下Jit滑塊與下模重 合時(shí)再進(jìn)入手動(dòng)或半自動(dòng)模戎工作狀態(tài)重新回參考點(diǎn)排除故障。2、機(jī)器在上次操作完畢后由于操作人員未嚴(yán)格按照操作關(guān)機(jī)農(nóng)將機(jī)器斷電前 把滑塊停在上死點(diǎn)位置而在下次開機(jī)時(shí)，未將滑塊手動(dòng)向下，

5、放置上下模重合 后的位置，而進(jìn)行回參考點(diǎn)操作，引起該次操作不能找回參考馬 如果是這一原 因,那么需要將系統(tǒng)轉(zhuǎn)為手動(dòng)狀態(tài)鼻手動(dòng)模式將滑塊下行至上?下模重合位置，再 進(jìn)入半自動(dòng)或自動(dòng)模式狀態(tài)下?重新找回參考點(diǎn)。故障三:針對(duì)DYC60或DYC600數(shù)控系統(tǒng)顯示屏無顯示“顯灰白色編程鍵指示燈 閃爍it *4ii)此類故障主要是該系統(tǒng)的操作人員在進(jìn)行產(chǎn)品編程操作時(shí)，未及時(shí)有效地將原不 用的廬品程序清空氫而直接在上次工作產(chǎn)品程席上進(jìn)行修改經(jīng)過重復(fù)屢次進(jìn)行 引起系統(tǒng)內(nèi)的緩沖存儲(chǔ)器程序塞滿而使系統(tǒng)程序無法正常壇行穆首先將主機(jī)電 源斷開.用手同時(shí)按住系統(tǒng)鍵盤上?庭?堯鍵，在開通電源使系統(tǒng)進(jìn)入初始化狀 態(tài)d系統(tǒng)顯

6、示屏?xí)霈F(xiàn)如下扌然后將要把您所需要清空工程前輸入表示對(duì)該工程進(jìn)行清空中，在輸入密 碼?后，按確認(rèn)鍵確認(rèn)，屏幕會(huì)提示禰已執(zhí)行此時(shí)所需清空內(nèi)容已完畢。:光柵尺計(jì)數(shù)不準(zhǔn)確而引起折彎角度的誤差故障此類故障主要反映莢就莢尷軸的重復(fù)定位精度誤差累計(jì)增加，而使折彎工件角度 誤差大，且角度誤差在前一次根底累加加大。其原因主要是光柵尺反應(yīng)信號(hào)計(jì)數(shù) 漏洞掉脈沖數(shù)豪需要對(duì)光柵尺拆卸清潔做好防塵防振措施%對(duì)不合理安裝方式重 新設(shè)計(jì)至安裝合理,對(duì)光柵尺故障需返回廠家修理或更換。軸平安距離報(bào)警剜軸塚故障孤 產(chǎn)品編程后,.后檔料.此類故障主要是農(nóng)模具編制時(shí)對(duì)上，下模具的安圣距離的設(shè)置，以及系統(tǒng)內(nèi)對(duì)X 軸r軸極i：m 的t廠

7、儷-卅；川川打吧訕剜軸停氷位置曲諭爲(wèi)減 系統(tǒng)提示報(bào)警，為平安起見，系統(tǒng)將不運(yùn)行気法拒常操作舟需要重新對(duì)產(chǎn)品編程 或修改產(chǎn)品或修改模具的參數(shù)瑩符合要求?即報(bào)警解除*方可進(jìn)行操作: 敵障木：后檔料x軸k軸出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)馬達(dá)岀錯(cuò)報(bào)孰此類故障需要首先翻開電箱斛看驅(qū)動(dòng)器顯示報(bào)警代號(hào),根據(jù)驅(qū)動(dòng)器提示的報(bào)警代 號(hào)查閱驅(qū)動(dòng)器使用手冊(cè)查出報(bào)警原因616#報(bào)盂 提示筱驅(qū)動(dòng)馬達(dá)過載報(bào)警,我們可以檢查后擋料X軸丫軸的傳動(dòng)是否 靈活，阻力太大.以及X軸R軸是否已經(jīng)走到機(jī)械極限霽如是，排除機(jī)械故障“ 22#報(bào)警就提示出編碼器反應(yīng)信號(hào)報(bào)警引起該現(xiàn)象，可能是接頭接觸不良，脫 焊或斷線及信號(hào)干擾等需逐一排查.故障七；Y2的電腦顯示位置與實(shí)際位置不符.此類故障亀要是因?yàn)樵瓍⒖键c(diǎn)變化不準(zhǔn)，需重新初始化參考點(diǎn)。故障八:系統(tǒng)電腦X軸R軸定位與賣際定位不符此類故障主要是機(jī)器在斷電關(guān)機(jī)狀態(tài)下X軸R軸的位置被移動(dòng)過，此時(shí)電腦仍記 憶臉聶奚機(jī)詢的位置，因業(yè)引總.冕軸R鼬劇敲置變監(jiān) 囲伽0始佑XJhK 軸的它置。故障九:Y1軸號(hào)Y2軸位置偏差超出系統(tǒng)參數(shù)所允許的同步偏差的距離，滑板上.此類故障主要是我們機(jī)器在關(guān)機(jī)瓠未將滑塊放入上下模具接觸位置而迸軸兩端 賣際位置超出限制范圍JY2、Y1行斷電關(guān)機(jī)，此時(shí)由壬