靜電除塵裝置在公路隧道通風(fēng)中-使用條件研究

1、靜電除塵裝置在公路隧道通風(fēng)中-使用條件研究            摘要： 隧道通風(fēng)需風(fēng)量的確定是取CO濃度指標(biāo)和煙霧指標(biāo)計(jì)算出來(lái)的較大者作為需風(fēng)量。如果是煙霧濃度指標(biāo)的需風(fēng)量大于CO指標(biāo)需風(fēng)量，則靜電除塵裝置的使用可以降低隧道內(nèi)的需風(fēng)量，從而提高了運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。在不同的坡度和車速下，機(jī)動(dòng)車的CO和煙霧的排放特性會(huì)發(fā)生變化。本文研究了不同的坡度和車速下，靜電除塵裝置的基本使用條件的確定。本文的研究成果可用于隧道通風(fēng)的設(shè)計(jì)與研究中。 關(guān)鍵詞： 隧道工程 靜電除塵 使用條件 濃度指

2、標(biāo) 0 引言在交通事業(yè)發(fā)展迅猛的今天，公路隧道建設(shè)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。公路隧道通風(fēng)設(shè)施的費(fèi)用一般為工程造價(jià)的2030，長(zhǎng)大隧道甚至可達(dá)501，因此公路隧道的通風(fēng)問(wèn)題是十分值得關(guān)注的研究課題。目前的隧道通風(fēng)方式分為以下幾種，如圖1所示。1.2 靜電除塵裝置的開(kāi)發(fā)過(guò)程靜電除塵裝置從第一號(hào)機(jī)的開(kāi)發(fā)到現(xiàn)在，處理風(fēng)速和除塵效率都在不斷提高。表1 靜電除塵裝置發(fā)展過(guò)程 第一代第二代第三代第四代1978"19891986"19961996"現(xiàn)在1999"現(xiàn)在空氣洗凈式靜電除塵裝置水洗凈式靜電除塵裝置水洗凈式靜電除塵裝置水洗凈式靜電除塵裝置處理風(fēng)速7m/s處理

3、風(fēng)速7m/s處理風(fēng)速9m/s處理風(fēng)速9m/s效率80%效率80%效率80%效率90%2 靜電除塵裝置的使用條件分析當(dāng)按照煙霧濃度指標(biāo)計(jì)算得到的隧道通風(fēng)需風(fēng)量大于按照CO濃度指標(biāo)計(jì)算得到的隧道通風(fēng)需風(fēng)量時(shí)，隧道滿足了采用靜電除塵裝置的必要條件。此時(shí)，若在隧道中采用靜電除塵裝置，則可以降低隧道的需風(fēng)量，從而降低了隧道通風(fēng)量，從而達(dá)到了節(jié)能的目的。2.1 滿足CO指標(biāo)的隧道通風(fēng)需風(fēng)量計(jì)算方法隧道全長(zhǎng)CO排風(fēng)量，m3/s；考慮CO的車況系數(shù)；考慮CO的海拔高度系數(shù)；考慮CO的車型系數(shù)；相應(yīng)類型的設(shè)計(jì)交通量，輛/h。2007-04-22        隧道全長(zhǎng)稀釋CO的需風(fēng)量，m3/s；隧道選址設(shè)計(jì)大氣壓； 隧道夏季設(shè)計(jì)氣溫，K。2.2 滿足煙霧指標(biāo)隧道通風(fēng)需風(fēng)量計(jì)算方法隧道全長(zhǎng)煙霧排風(fēng)量，m2/s；考慮煙霧的車況系數(shù)；考慮煙霧的海拔高度系數(shù)，取為1.0；柴油車的車型類別數(shù)； （4） 式中：煙霧設(shè)計(jì)濃度，m-1。2.3 臨界柴油車比例臨界柴油車比例是當(dāng)按CO指標(biāo)計(jì)算的需風(fēng)量等于按煙霧指標(biāo)計(jì)算的需風(fēng)量時(shí)的柴油車比例。如果柴油車比例超過(guò)臨界柴油車比例，則隧道就有可能需要使用靜電除塵裝置。臨界柴油車比例的計(jì)算方法為，利用公式（2）得出按CO指標(biāo)計(jì)算的需風(fēng)量。令二者相等，得出臨界柴油