蔣沙移民新村主路及巷道硬化工程施工組織設(shè)計

1、表5 初步的施工組織設(shè)計方案蔣沙移民新村主路及巷道硬化工程初步的施工組織設(shè)計方案 一、工程概況本工程為一個標段，本工程全線長約4768.22米，路基寬6.0米，路面寬6.0米，采用混凝土路面。工程造價約190萬元。二、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法1、施工組織機構(gòu)設(shè)立本工程項目經(jīng)理部。經(jīng)理部下設(shè)工程部組、機務(wù)部、試驗組、財務(wù)辦、安全辦、行政辦。項目經(jīng)理對本工程負全責，技術(shù)負責人對本工程技術(shù)方面工作全面負責。機構(gòu)設(shè)置及人員組成和各職能組工作職責見施工組織管理圖。2、施工隊伍及施工場地布置項目經(jīng)理部擬在路線中間附近租用房屋。施工隊伍分為：路面施工隊。各施工隊伍按照就近方便的

2、原則租住當?shù)孛穹俊?、施工機械配備項目經(jīng)理部人員進駐后，根據(jù)本工程的總體進度安排將陸續(xù)調(diào)進2臺PC2005挖掘機、2臺ZL50型裝載機、1臺發(fā)電機組、YZ22壓路機2臺、JS350型強制式攪拌機2臺、以及業(yè)主要求的其它拌和、攤鋪、碾壓等設(shè)備和汽車運輸設(shè)備和與工程相適應的土方，砼試驗檢測儀器。4、人員進場方法我方將在和業(yè)主簽訂合同后5天內(nèi)組織項目經(jīng)理部人員進場，同時施工隊、施工機械及試驗檢測設(shè)備也分期分批陸續(xù)進場。采用運輸車輛將人員及設(shè)備運至施工現(xiàn)場, 大型施工設(shè)備用平板拖車運至施工現(xiàn)場。主要外購施工材料由項目部確定并報業(yè)主和監(jiān)理工程師批準后再由廠家負責送至施工現(xiàn)場。三、主要項目的施工方案及施工

3、要點1、墊層施工1)施工前清理整修已完工路床,經(jīng)驗收合格,監(jiān)理工程師批準后再進行墊層施工放樣等準備工作。2)所用材料必須符合施工規(guī)范規(guī)定的標準和要求,壓碎值不應大于35%,針片狀顆粒含量不超過20%,且不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。3)在鋪筑墊層前,應將路基表面上的浮土、雜物清除干凈,并灑水濕潤。4)按控制了松鋪厚度攤鋪好了的砂礫(石渣)不得有明顯離析現(xiàn)象,否則要視具體情況采用摻加粗骨料或細集料進行處理。5)經(jīng)過整平和整型,按試驗路段所確定的壓實方法、壓實機具、碾壓遍數(shù)、碾壓順序等在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的96%以上。土方壓實度為每30CM碾壓一次。6)在已完的墊層上每一作業(yè)段

4、或不大于2000m2取樣6次,按相關(guān)試驗規(guī)程進行壓實度試驗,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批。2、水泥穩(wěn)定基層施工1)施工前清理整修已鋪筑好墊層的路段,經(jīng)“五度”驗收合格,監(jiān)理工程師批準后再進行基層施工放樣等準備工作。2)所用材料必須符合施工規(guī)范規(guī)定的標準和要求,宜采用強度等級不小于32.5級的普通硅酸鹽水泥;未篩分碎石的最大粒徑不超過37.5mm,壓碎值不應大于35%,針片狀顆粒含量不超過20%,且不應有粘土塊、植物等有害物質(zhì)。 3)水泥穩(wěn)定混合料在集中拌和站拌合,拌和站配備12臺JS350強制式攪拌機,嚴格按材料組成設(shè)計的配合比進行配料水泥含量5%。水泥標號為P032.5級，水灰比控制0.21

5、左右。(用水量可比設(shè)計值多0.5%1.0%)。4)運輸混合料的車輛應根據(jù)需要配置并裝載均勻,及時將混合料運至鋪筑現(xiàn)場,如運距較遠時,混合料在運輸中應加覆蓋以防水分蒸發(fā)。要有專人指揮自卸車,盡量準確卸料。5)按已掛好的中線和邊線所示高度用人工攤鋪混合料, 混合料要求攤鋪均勻,不得拋擲,要有專人負責挖高補低進行整平,與此同時經(jīng)常用三米直尺和路拱板檢驗平整度和路拱度,發(fā)現(xiàn)不符,及時修補整型，壓實后厚度12CM，寬度4.0米。一次性攤鋪整平后加振20T以上壓路機進行碾壓。6)經(jīng)過整平和整型,按試驗路段所確定的壓實方法、壓實機具、碾壓遍數(shù)、碾壓順序等在全寬范圍內(nèi)均勻地壓實至重型擊實最大密度的97%以上。

6、碾壓過程中,水泥穩(wěn)定層表面始終要保持濕潤,如表面水分蒸發(fā)得快,應及時補灑少量的水。7) 碾壓完后立即進行灑水養(yǎng)生,養(yǎng)生時間不應少于7天。養(yǎng)生期間除灑水車外一般應封閉交通,不能封閉時,須經(jīng)監(jiān)理工程師批準,并將車速限制在30km/h以下,禁止重型車輛通行。8) 水泥穩(wěn)定混合料應在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次,對混合料的級配、含水量、水泥含量、抗壓強度等進行試驗。在已完成的鋪筑層上進行壓實度試驗,每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗結(jié)果, 都應報監(jiān)理工程師審批。3、水泥混凝土面層施工1)施工前清理清掃已鋪筑好基層的路段,經(jīng)“五度”驗收合格,監(jiān)理工程師批準后再進行砼路面

7、施工放樣等準備工作。2)支模前在基層上應進行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣,每20m應設(shè)中心樁(彎道處適當加密);每100m宜布設(shè)臨時水準點;核對路面標高、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。 3)采用符合剛度要求的鋼制模板。模板應安裝穩(wěn)固、順直、平整,無扭曲,相鄰模板連接應緊密平順,不得有底部漏漿、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。模板應能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。嚴禁在基層上挖槽,嵌入安裝模板。 4)模板安裝檢驗合格后,與混凝土拌合物接觸的表面應涂脫模劑或隔離劑;接頭處應粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。 5)水泥混凝土在集中拌和站拌合,拌和站配備12臺JS350強制式攪拌機,嚴格

8、按試驗確定的配合比進行配料砼標號為C30號。水泥標號為P032.5級路面厚度為18CM(用水量按實測砂石含水量予以核減)。6)運輸混凝土的車輛應根據(jù)需要配置并裝載均勻,及時將混合料運至鋪筑現(xiàn)場。要有專人指揮自卸車,盡量準確卸料。7)人工布料應用鐵鍬反扣,嚴禁拋擲和耬耙。拌和物松鋪系數(shù)控制在k=1.101.25之旬,料偏干,取較高值;反之,取較低值。 8)排式振搗機應勻速緩慢，連續(xù)不間斷地振搗行進。其作業(yè)速度以拌合物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡并泛出水泥槳為準。9)三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度應為2030m，振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之間的時間間隔不能超過15min。1

9、0) 三輥軸滾壓振實料位高差宜高于模板頂面520mm，過高時應鏟除，過低應及時補料。11)三輥軸整平機在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，應采用前進振動，后退靜滾方式作業(yè)，宜分別23遍。12)在三輥軸整平作業(yè)時，應有專人處理軸前料位的高低情況，過高時，應輔以人工鏟除，軸下有間隙時，應使用混凝土找平。13)滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求，表面砂漿厚度均勻為止。14)在收漿精平后,混凝土終凝前,用棕刷或鋼絲刷將混凝土表面刷毛、或者用壓紋器壓紋,使之形成具有粗糙抗滑的表面。本工程路線采用全幅施工方法，寬度4.0米，橫縫每4米1道用切縫機切割，切割深度不少于6CM，切縫應及

10、時，混凝土板養(yǎng)護期滿后再進入下道程序施工。 15)混凝土結(jié)硬后,在標示好的板長位置處,用切割機鋸割出寬38mm、深為板厚的1/41/5的槽口,形成橫向縮縫,即假縫。此方法的關(guān)健是要掌握好切割時間,過早因混凝土還未結(jié)硬,切割時槽口邊緣易產(chǎn)生剝落,過遲可能在切割前混凝土會出現(xiàn)不規(guī)則收縮裂縫。合適的時間視氣候條件氣溫變化而定,一般在412小時之間完成切割為好。 16) 混凝土抹面精平2h后,當表面已有相當硬度,用手指輕壓不現(xiàn)痕跡時即可開始養(yǎng)生。一般采聞濕麻袋或草墊,每天均勻灑水不省于5次,使其保持潮濕狀態(tài),養(yǎng)生期為28天。 17) 混凝土面板所有接縫凹槽都應按圖紙規(guī)定,用填縫料填縫。填縫材料和填縫方

11、法應經(jīng)監(jiān)理工程師批準。 18) 混凝土路面鋪筑期間,應收集月、旬、日天氣預報資料,遇間影響混凝土路面施工質(zhì)量的天氣時,應暫停施工或采取必要的防范措施,制訂特殊氣候的施工方案。四、各分項工程的施工順序本工程將按照恢復中線測量邊線路基土石方路面墊層 水泥穩(wěn)定基層水泥砼路面其它工程。具體進度安排詳見工程總體計劃示意圖。五、確保工程質(zhì)量和工期的措施1、質(zhì)量保障措施 本工程的質(zhì)量目標是合格工程建立一整套質(zhì)量管理體系的創(chuàng)優(yōu)管理體系，在質(zhì)量方面做到獎優(yōu)罰劣，對質(zhì)量做出突出貢獻的要給予獎勵，對嚴重影響質(zhì)量的施工隊伍和個人要進行處罰。認真學習和復核設(shè)計圖紙，吃透設(shè)計意圖，并做好逐級的技術(shù)交底工作。建立和健全各級

12、質(zhì)量檢驗、監(jiān)督機構(gòu)，堅持專業(yè)檢查和群眾性檢查相結(jié)合，貫徹班組自檢互檢制度。發(fā)現(xiàn)問題及時解決到達到優(yōu)良為止。嚴格執(zhí)行國家施工驗收規(guī)范和有關(guān)操作規(guī)程。及時填報各項工程驗收報表，特別是隱蔽工程的驗收簽證、施工日志等，建立技術(shù)檔案，保存原始資料。建立和健全試驗機構(gòu)，充實試驗人員，認真做好原材料、半成品、構(gòu)件和設(shè)備的檢驗工作。搞好施工機械的檢修工作，經(jīng)常保持機械設(shè)備的完好和精度。做好質(zhì)量事故的分析，找出產(chǎn)品質(zhì)量缺陷的原因，采取預防措施，盡可能把質(zhì)量問題消除于出現(xiàn)之前。2、工期保障措施本工程的工期目標是：施工工期50日歷天，保質(zhì)保量竣工交付所有的工程。根據(jù)本工程量的特點，在施工中必須要采取合乎實際的措施，

13、科學安排、精心組織、精心施工、拼搶影響工期的關(guān)鍵項目，組織整個基礎(chǔ)上的均衡生產(chǎn)，做到分項目控制工期，以保證整個項目總工期的實現(xiàn)。六、確保安全的措施, 交通管制、組織方案項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，全體施工管理人員為組員的安全生產(chǎn)管理體系。正確貫徹實行“安全第一，預防為主”的安全生產(chǎn)方針，以及地方政府和交通管理部門的安全管理文件規(guī)定等。經(jīng)常檢查及時發(fā)現(xiàn)和消滅事故苗頭，杜絕一切可能發(fā)生的事故。與民工施工隊簽訂安全生產(chǎn)責任書，加強對民工安全生產(chǎn)的教育。使安全工作始終處于可控的良性循環(huán)狀態(tài)，確保責任目標的實現(xiàn)。安全生產(chǎn)管理措施有：制定和實施一整套工地必須的安全防護措施，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴格執(zhí)

14、行各項安全規(guī)章制度。建立以項目經(jīng)理為首的安全責任制。加強安全教育，定期組織施工人員安全學習。對新工人必須進行上崗前三級安全教育，經(jīng)考試合格后方可能上崗。調(diào)換工程或使用新工具、新設(shè)備的人員都要在此之前進行崗前崗位安全教育和安全操作的培訓。遵守國家的勞動保護法，根據(jù)工程相應配備勞保用品，并且認真落實各級人員的安全責任制，把安全生產(chǎn)納入統(tǒng)一規(guī)劃和系統(tǒng)管理的軌道中。嚴格進行各類機械設(shè)備的專人管理和操作制度，各類機械有安全防護設(shè)備，機械設(shè)備要定期保養(yǎng)，經(jīng)常檢修，使其處理良好的狀態(tài)。嚴格用電管理，現(xiàn)場臨時電線路按施工臨時設(shè)施用電安全技術(shù)規(guī)范要求布設(shè)，必須由持證的專職電工上崗操作，不得任意拉接電線和電器設(shè)備

15、，各類電器設(shè)備均安設(shè)安全保險裝置，嚴格執(zhí)行一機一閘保護，對電力線路，電器設(shè)備經(jīng)常檢查七、質(zhì)量、安全保證體系質(zhì)量保證組織機構(gòu)公 司項 目 經(jīng) 理項目總工程師范工程部質(zhì)安部工地試驗室其它職能科室總 工 程 師其它職能處室質(zhì)檢工程師測 量 班各施工組組長業(yè)務(wù)上下級關(guān)系各專業(yè)施工隊組織上下級關(guān)系各生產(chǎn)班組合作關(guān)系 質(zhì)量保證體系框圖項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導小組技術(shù)負責、質(zhì)量保證措施和質(zhì)量交底項目總工辦公室質(zhì)檢工程師每月定期召開每個施工段現(xiàn)場質(zhì)量檢查會議和不定檢查檢查工 程 技 術(shù)組負責技術(shù)交底，檢查每道工序質(zhì)量、并作好現(xiàn)場記錄現(xiàn)場技術(shù)人員資 料 室作好原始記錄，提供試驗報告生 產(chǎn) 班 組技 術(shù) 工質(zhì) 檢 員對

16、每一道工序進行自檢定期或不定期現(xiàn)場會議匯報嚴格按照技術(shù)規(guī)范要求進行操作安全保證措施控制框圖安全監(jiān)控系統(tǒng)主 導 因 素安 全 管 理管 理 依 據(jù)安 全 制 度工地用電安全監(jiān)督工地施工安全監(jiān)督高空作業(yè)安全監(jiān)督崗位操作安全監(jiān)督文 明 施 工交 通 安 全主要領(lǐng)導重視程度安全員工作能力管 理 流 程管 理 重 點安全檢查例行處理隱患整改意外隱患工作失誤超自然力管 理 模 式八、工程施工中采取的主要環(huán)境保護水土保持措施為保護環(huán)境，我司結(jié)合工程特點，努力做好以下環(huán)保工作：防止泥漿、余泥的污染。開挖基坑的棄土必須在24小時內(nèi)清運完畢，避免現(xiàn)場堆積。余泥清運采用專用散體物料運輸車。一切余泥、垃圾不得排入工地

17、現(xiàn)場的管溝，避免淤塞和污染。嚴格按有關(guān)余泥辦理各種手續(xù)，到指定的棄土場卸放。生活區(qū)周圍和生產(chǎn)區(qū)周邊設(shè)置截水溝以防止工地范圍內(nèi)污水流出，污染周圍環(huán)境。生活區(qū)的污水做好沉淀隔離工作。機動的施工機械做好檢修工作，尤其是廢氣的排放檢測，將廢氣污染降到最低。加強植被和水土保護施工地段征地紅線外的樹木，路基施工前應有妥善的保護方案和計劃，如非必要，不得砍伐，取土坑、棄土堆等空地要嚴格按設(shè)計及環(huán)保要求作好護坡、排水、植樹綠化工作。接收監(jiān)督和投訴，確保文明施工, 不污染環(huán)境。 九、廉政與民工工資保證措施 根據(jù)交通部關(guān)于在交通部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見以及有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的條規(guī)。為做好工程建設(shè)中的黨風廉政建設(shè), 保證工程建設(shè)高效優(yōu)質(zhì), 保證建設(shè)資金的安