鐵路路基AB料試驗(yàn)段施工方案

1、合福鐵路安徽段施工組織設(shè)計(jì)/方案報(bào)審表（TA1）工程項(xiàng)目名稱(chēng)：新建合肥至福州鐵路 施工合同段：X標(biāo) 編號(hào)：致：XX 項(xiàng)目部 ：我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成 X標(biāo) 分部路基工程AB料試驗(yàn)段 工程的試驗(yàn)方案，并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審批。附件：AB料填筑試驗(yàn)段施工方案。施工單位(章)： 項(xiàng)目負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師： 日 期： 年 月 日 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章)：監(jiān)理組長(zhǎng)/總監(jiān)理工程師：日 期： 年 月 日 建設(shè)單位意見(jiàn)（需要時(shí)）： 建設(shè)單位(章)： 專(zhuān)業(yè)工程師： 部門(mén)負(fù)責(zé)人： 負(fù)責(zé)人： 日 期： 年 月 日 注：本表一式

2、4份，施工單位2份，監(jiān)理、建設(shè)單位各1份。 路基AB料試驗(yàn)段施工方案文件編號(hào)：版 號(hào)：受控編號(hào)：修改狀態(tài)：編 制：復(fù) 核：審 核：批 準(zhǔn)：有效狀態(tài)： XXXX項(xiàng)目經(jīng)理部二 年 月 日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容13.1、試驗(yàn)?zāi)康?3.2、試驗(yàn)內(nèi)容2四、施工人員、機(jī)械設(shè)備、測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況24.1、人員情況：24.2、主要施工機(jī)械設(shè)備表34.3、主要測(cè)量、檢測(cè)儀器表4五、AB組料填筑45.1、施工準(zhǔn)備45.2、試驗(yàn)段路基施工相關(guān)要求65.3、試驗(yàn)段施工7六、沉降變形觀測(cè)116.1、沉降觀測(cè)的控制標(biāo)準(zhǔn)、觀測(cè)資料整理分析、沉降分析126.3、路基信息化施工1

3、3七、控制路基工后沉降及不均勻沉降采取的技術(shù)措施13八、質(zhì)量保證措施148.1、質(zhì)量保證制度148.2、質(zhì)量保證措施15九、安全生產(chǎn)保證措施159.1、安全目標(biāo)169.2、安全保證體系及制度16十、環(huán)境保護(hù)及水土保持措施1710.1、環(huán)境管理目標(biāo)1810.2、環(huán)境管理1810.3、施工環(huán)保、水土保持措施1810.4、節(jié)約用地措施1920AB料填筑試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、新建鐵路合福線合肥至福州段路基設(shè)計(jì)圖,圖號(hào)：合福施圖（路）-17；2、國(guó)家和鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收所采用規(guī)范、技術(shù)指南、標(biāo)準(zhǔn)；3、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)2005160號(hào)；4、客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工

4、程施工技術(shù)指南TZ2122005；5、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)【2007】85號(hào)；6、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程施工技術(shù)指南TZ216-2007；7、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005； 8、鐵路路基施工規(guī)范TB10202-2002；9、鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程TB10102-2004；10、客運(yùn)專(zhuān)線無(wú)砟軌道鐵路工程測(cè)量技術(shù) TB10621-2009；11、高速鐵路工程測(cè)量規(guī)范 TB5178；12、新建鐵路合?？瓦\(yùn)專(zhuān)線工程指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)；13、新建鐵路合福線合肥至福州段施工設(shè)計(jì)路基工程施工設(shè)計(jì)參考圖集；14、施工現(xiàn)場(chǎng)的施工調(diào)查及勘察資料；15、本

5、單位積累的類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況本管段路基起訖里程DK25+000DK27+537.27、DK29+251.75DK31+835.27、DK31+914.27DK32+058.07，共5.528km，路基工程AB組填料填筑方量約240000m3。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，擬將DK25+000DK25+200段，全長(zhǎng)200m。該段采用CFG樁加固方式，樁間距1.8m，樁長(zhǎng)6-8m，CFG樁上鋪設(shè)60cm厚碎石墊層，內(nèi)鋪二層土工格柵；該段路基設(shè)計(jì)標(biāo)高22.77223.157m，原地面標(biāo)高為19.31023.860m，路基填高2.973.4m，路基上口寬度為13.6m，下口寬度為20.17m20.

6、59m。該段200m路基 AB組填料填筑作為路基填筑試驗(yàn)段試驗(yàn)內(nèi)容。全長(zhǎng)200m100m，符合路基試驗(yàn)段施工規(guī)定要求。三、試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康暮蛢?nèi)容3.1、試驗(yàn)?zāi)康拇_定不同壓實(shí)機(jī)械，在同類(lèi)填料的前提下，分不同厚度進(jìn)行碾壓，確定施工過(guò)程中填料含水率的控制范圍、適宜的松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及施工工藝、施工組織、施工機(jī)械，在達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)要求的同時(shí)，選定最佳的機(jī)械配套和施工組織，從而指導(dǎo)下步路基施工。3.2、試驗(yàn)內(nèi)容DK25+000DK25+200段，全長(zhǎng)200m。根據(jù)我分部現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況擬采用20T壓路機(jī)進(jìn)行填筑試驗(yàn)。填筑采用路基斷面全寬縱向分層填筑，褥墊層結(jié)構(gòu)形式為20cm摻3%水泥厚級(jí)配碎石+一層雙向土工格

7、柵+20cm厚摻3%水泥厚級(jí)配碎石+一層雙向土工格柵+20cm摻3%水泥厚級(jí)配碎石，A、B組填料分層厚度為30cm，共7層。人工配合平地機(jī)攤鋪平整填料，測(cè)量人員用儀器測(cè)量填土標(biāo)高以控制攤鋪厚度，并按設(shè)計(jì)施工成型邊坡坡率。試驗(yàn)過(guò)程中每壓實(shí)一遍進(jìn)行觀測(cè)點(diǎn)的孔隙率n、地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd、二次變形模量Ev2四項(xiàng)指標(biāo)檢驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)完成后，經(jīng)報(bào)中心試驗(yàn)室檢測(cè)合格后方可進(jìn)行下一道工序的施工。通過(guò)試驗(yàn)段的實(shí)際操作及對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析，確定不同含水量、不同填筑厚度時(shí)的壓實(shí)質(zhì)量以及與碾壓遍數(shù)、行駛速度之間的關(guān)系，并繪制關(guān)系曲線圖。得出不同壓實(shí)機(jī)械及壓實(shí)方式組合（靜壓、強(qiáng)振、弱振等）的施工質(zhì)量效果對(duì)比

8、，為以后大面積路基施工提供依據(jù)。本試驗(yàn)段路基試驗(yàn)內(nèi)容見(jiàn)表3-1。表3-1 基床底層及以下路堤A、B組填料試驗(yàn)段試驗(yàn)內(nèi)容機(jī)械類(lèi)型松鋪厚度填層壓實(shí)方法及檢測(cè)試驗(yàn)?zāi)雺翰粰z測(cè)每碾壓一遍按規(guī)定項(xiàng)目和頻次檢測(cè)20t30cm1靜壓1遍、弱振1遍強(qiáng)振1遍強(qiáng)振n遍靜壓收光1遍30cm 2靜壓1遍、弱振1遍強(qiáng)振1遍強(qiáng)振n遍靜壓收光1遍35cm3靜壓1遍、弱振1遍強(qiáng)振1遍強(qiáng)振n遍靜壓收光1遍35cm4靜壓1遍、弱振1遍強(qiáng)振1遍強(qiáng)振n遍靜壓收光1遍40cm5靜壓1遍、弱振1遍強(qiáng)振1遍強(qiáng)振n遍靜壓收光1遍40cm6靜壓1遍、弱振1遍強(qiáng)振1遍強(qiáng)振n遍靜壓收光1遍四、施工人員、機(jī)械設(shè)備、測(cè)量、檢測(cè)儀器、設(shè)備投入情況4.1、

9、人員情況：進(jìn)行路基試驗(yàn)段施工前，具體人員配備見(jiàn) 表4-1。表41 參加試驗(yàn)段施工管理的人員表序號(hào)姓 名職 務(wù)職 稱(chēng)分 工備注1項(xiàng)目經(jīng)理工程師總負(fù)責(zé)2項(xiàng)目副經(jīng)理工程師分管領(lǐng)導(dǎo)3項(xiàng)目總工工程師技術(shù)總負(fù)責(zé)4工程部副部長(zhǎng)工程師技術(shù)負(fù)責(zé)5安質(zhì)部長(zhǎng)工程師安全質(zhì)量6質(zhì)檢員技術(shù)員質(zhì)量檢測(cè)7測(cè)量主管助工測(cè)量負(fù)責(zé)8測(cè)量工技術(shù)員9試驗(yàn)室主任工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)10試驗(yàn)員技術(shù)員試驗(yàn)檢測(cè)11物資部長(zhǎng)工程師物資供應(yīng)12特資部副長(zhǎng)材料員13技術(shù)主管助工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)14技術(shù)員助工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)15技術(shù)員助工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)16技術(shù)員助工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)17安全員18領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)19領(lǐng)工員現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)4.2、主要施工機(jī)械設(shè)備表本著各種設(shè)備之間能力協(xié)調(diào)、經(jīng)濟(jì)合理

10、的原則進(jìn)行配置。具體的配備方法是：以需要的生產(chǎn)能力為目標(biāo)，協(xié)調(diào)配備挖、裝、運(yùn)、平整、碾壓機(jī)械。同時(shí)，在配備挖裝機(jī)械時(shí)還要考慮到備土、晾曬、降低含水量的機(jī)械設(shè)備能力要求，主要施工機(jī)械配置及性能見(jiàn)表表42 主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)用途1挖掘機(jī)PC200臺(tái)1良好挖、裝、拌2挖掘機(jī)DH220LC-V臺(tái)1良好挖、裝、拌3推土機(jī)T120臺(tái)1良好初平、穩(wěn)壓4推土機(jī)T140臺(tái)1良好初平、穩(wěn)壓5平地機(jī)GD511A臺(tái)1良好整平6壓路機(jī)SRM22臺(tái)1良好碾壓7壓路機(jī)SRM22臺(tái)1良好碾壓10自卸汽車(chē)15T輛10良好運(yùn)輸9灑水車(chē)10T輛1良好10打夯機(jī)LF4TS臺(tái)1良好夯實(shí)注：機(jī)械來(lái)源主要為

11、路基隊(duì)自有機(jī)械和租賃機(jī)械。4.3、主要測(cè)量、檢測(cè)儀器表表43 主要測(cè)量、檢測(cè)儀器表序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量狀態(tài)備注1全站儀尼康NIV02.M臺(tái)1合格2電子水準(zhǔn)儀天寶DINI套1合格4光學(xué)水準(zhǔn)儀DSZ2臺(tái)2合格5鋼 尺50m把3合格6K30平板載荷儀K-30型套1合格7灌砂筒150mm套1合格10電子臺(tái)秤TCS-100臺(tái)1合格100kg9電子天平ACS-DLL臺(tái)1合格10kg10電子天平Y(jié)P20001臺(tái)1合格5000g11電子天平Y(jié)P50001臺(tái)1合格5000g12Evd動(dòng)態(tài)變形模量測(cè)試儀HMP LFG-K套1合格13Ev2變形模量測(cè)試儀PDG-K套1合格14環(huán)刀套1合格五、AB組料填筑5.

12、1、施工準(zhǔn)備5.1.1、材料準(zhǔn)備在沿線路進(jìn)行調(diào)查后，選取合格的取料場(chǎng)，填筑前對(duì)土料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)，當(dāng)填料土質(zhì)發(fā)生變化或更換位置時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)的方法按鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程（TB10102-2004）規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn),填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次詳見(jiàn)表5-1。經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證取樣，檢驗(yàn)合格后作為路基填料。本試驗(yàn)段擬選用巢湖市順風(fēng)建材經(jīng)營(yíng)部供應(yīng)填料。表5-1 填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次表填料類(lèi)別試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度細(xì)粒土5000m3（或土性明顯變化）5000m3（或土性明顯變化）粗粒土、碎石土10000 m3（或土性明顯變化）10000 m3（或土性明顯變化）5.1.2、地基準(zhǔn)備褥墊層驗(yàn)

13、收合格后，進(jìn)行AB組填料試驗(yàn)段填筑施工。5.1.3、技術(shù)準(zhǔn)備測(cè)量放中心線及邊線，測(cè)路基底標(biāo)高，按試驗(yàn)段實(shí)施方案，編制技術(shù)交底書(shū)，分工明確，責(zé)任到人。學(xué)習(xí)技術(shù)要求及規(guī)范。向監(jiān)理報(bào)檢，同意后才能進(jìn)行下一步施工。5.1.4、沉降觀測(cè)準(zhǔn)備編制實(shí)施性沉降觀測(cè)方案，配備測(cè)量人員、測(cè)量設(shè)備，于DK25+020、DK25+050、DK25+080、DK25+130、DK25+180處設(shè)置基底沉降板觀測(cè)。5.1.5、試驗(yàn)準(zhǔn)備（1）明確試驗(yàn)方法，配備試驗(yàn)儀器和專(zhuān)業(yè)人員。具體為：平板載荷儀一套；灌砂筒、動(dòng)態(tài)變形模量、變形模量各一套。專(zhuān)職試驗(yàn)員不少于2名，經(jīng)培訓(xùn)合格并對(duì)路基檢測(cè)工藝熟知。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)結(jié)果，巢湖市順風(fēng)建

14、材經(jīng)營(yíng)部供應(yīng)的填料為A組填料，細(xì)角礫土，物性指標(biāo)見(jiàn)表52。表5-2 試驗(yàn)段AB填料的物性指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目單位細(xì)角礫土顆粒密度sg/cm32.74不均勻系數(shù)Cu29.4曲率系數(shù)Cc2.5（2）質(zhì)量檢測(cè)質(zhì)量控制采用“定人、定位”的原則進(jìn)行檢測(cè)，“定人”指的是同一種檢測(cè)方法始終由同一試驗(yàn)員進(jìn)行操作；“定位”指的是檢測(cè)點(diǎn)位相對(duì)固定（點(diǎn)位布置參見(jiàn)）。質(zhì)量檢測(cè)在本試驗(yàn)段中有兩個(gè)目的：一是為了加強(qiáng)施工過(guò)程控制，在工藝試驗(yàn)的各階段進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)，確保工程質(zhì)量；二是為了掌握各種試驗(yàn)工藝與檢測(cè)方法之間的關(guān)系。AB料填筑質(zhì)量檢測(cè)詳見(jiàn)表5-3表5-3檢測(cè)項(xiàng)目、方法、操作的規(guī)程項(xiàng)目方法人員規(guī)范天然含水量烘干法張 鑫鐵路工程土

15、工試驗(yàn)規(guī)程天然密度張 鑫鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程最大干密度擊實(shí)畢亮亮鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程最優(yōu)含水量擊實(shí)畢亮亮鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程顆粒密度量瓶、虹吸筒畢亮亮鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程顆粒級(jí)配篩分法畢亮亮鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程5.1.6、施工準(zhǔn)備在路基兩側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝，按試驗(yàn)方案配備作業(yè)人員及機(jī)械設(shè)備。經(jīng)培訓(xùn)符合要求后，人員方可上崗；機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查驗(yàn)收后，方可進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。根據(jù)本段作業(yè)要求，施工人員和機(jī)械提前進(jìn)場(chǎng)，配置相應(yīng)的人員與機(jī)械數(shù)量。5.2、試驗(yàn)段路基施工相關(guān)要求5.2.1、填料要求（1）路基基床底層以下路堤填料中碎石最大料徑為不得大于7.5cm，細(xì)粒含量30%，不均勻系數(shù)Cu12，并且要求大小級(jí)配良好的

16、非風(fēng)化石。（2）路基基床底層填料中碎石最大料徑為不得大于6cm，細(xì)粒含量30，不均勻系數(shù)Cu20，級(jí)配曲線曲率系數(shù)Cc13,并且要求大小級(jí)配良好的非風(fēng)化石。(3)填料的含水量：每車(chē)填料運(yùn)填筑前先運(yùn)至試驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)，及時(shí)檢測(cè)出填料的含水量，如含水量過(guò)大或過(guò)小應(yīng)采取鏵犁翻曬或加水等措施進(jìn)行處理，再通過(guò)試驗(yàn)進(jìn)行控制，以保證混合料的含水量維持在允許的誤差范圍內(nèi)。5.2.2、施工工藝要求（1）路堤填筑應(yīng)按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。所謂“三階段”：準(zhǔn)備、施工、整形驗(yàn)收；“四區(qū)段”指“填筑、平整、碾壓、檢測(cè)”；“八流程”指“施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、機(jī)械碾壓

17、、檢驗(yàn)簽證、路基整形”。結(jié)合實(shí)際情況，本試驗(yàn)段路堤施工長(zhǎng)度較短，不宜按“四區(qū)段”進(jìn)行施工組織安排，而采用“同一層土一次性填筑、一次性攤平、一次性碾壓、一次性驗(yàn)收”的來(lái)組織施工。（2）不同性質(zhì)的填料應(yīng)分別填筑，不得混填，每種填料壓實(shí)累計(jì)總厚度基床以下路堤不小于40cm、基床底層不小于35cm，每一攤鋪層填料中的粗細(xì)填料應(yīng)攤鋪均勻，不應(yīng)有粗集料或細(xì)集料窩。較大粒徑石塊不應(yīng)集中，應(yīng)均勻的分布于填筑層中，石塊間的空隙應(yīng)用較小碎石、石屑等材料填充密實(shí)，并使層厚均勻、層面平整。5.2.3、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)（1）基床以下路堤：見(jiàn)表5-3。表5-3 基床以下路堤填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石數(shù)類(lèi)及

18、粗礫土地基系數(shù)K30（Mpa/m）90110130孔隙率n(%)-3131壓實(shí)系數(shù)K0.9-檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K(改良細(xì)粒土)或孔隙率n（砂類(lèi)土和碎石類(lèi)土）6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每填高0.9m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30 4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。（2）基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：見(jiàn)表5-4。表5-4 基床底層填料及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)改良土砂類(lèi)土及細(xì)礫土碎石數(shù)類(lèi)及粗礫土地基系數(shù)K30（Mpa/m）110130150動(dòng)態(tài)變形模量Evd（Mpa）404040孔隙率n(%)-2828壓實(shí)系數(shù)K0.95-檢驗(yàn)

19、數(shù)量：施工單位沿線路縱向每100m每壓實(shí)一層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)K(改良細(xì)粒土)或孔隙率n(砂類(lèi)土和碎石類(lèi)土)6點(diǎn)，其中：左、右距路肩邊線1m處各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)；每填高0.9m抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)K30、動(dòng)態(tài)變形模量Evd各 4點(diǎn)，其中：距路基邊線2m處左、右各1點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。5.3、試驗(yàn)段施工5.3.1、施工工藝流程框圖2 “三階段、四區(qū)段、八流程”工藝流程圖準(zhǔn)備階段整形驗(yàn)收階段施工階段檢測(cè)區(qū)段碾壓區(qū)段整平區(qū)段填土區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填土攤鋪整平灑水晾曬碾壓夯實(shí)路基整修檢驗(yàn)簽證不合格合格框圖3 試驗(yàn)段路堤單層施工流程施工準(zhǔn)備 測(cè)量放線上土攤鋪初 平精 平初壓：靜壓1遍、弱振1遍、強(qiáng)振1遍

20、壓實(shí)質(zhì)量、壓實(shí)厚度檢測(cè)續(xù)壓續(xù)檢：每強(qiáng)振1遍，檢測(cè)1次數(shù)據(jù)分析，編制試驗(yàn)成果書(shū)指導(dǎo)下步大面積施工5.3.2、標(biāo)準(zhǔn)斷面圖DK25+000斷面5.3.3、施工方法（1）清除地表植被，按設(shè)計(jì)路塹邊坡開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，做好4%的路拱，以便排水。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地質(zhì)核查試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可進(jìn)行試驗(yàn)段填筑。（2）測(cè)量放樣：每層填筑前均進(jìn)行放樣，標(biāo)高采用每個(gè)橫斷面兩側(cè)均用標(biāo)桿并劃好分層填筑線，為保證路基邊緣的壓實(shí)度，邊線比設(shè)計(jì)線每邊寬出50cm。工程技術(shù)人員、測(cè)量人員每20m一斷面用全站儀和水準(zhǔn)儀精確測(cè)量，并在邊樁上標(biāo)示出填高，再在樁邊打入竹條，綁扎好布條用以控制填筑厚度。（3）上土虛鋪：填筑中，采用挖掘機(jī)挖

21、裝、自卸車(chē)運(yùn)輸。 松鋪厚度分別按照按0.3、0.35、0.4m控制虛鋪厚度進(jìn)行填筑。填土區(qū)段內(nèi)按照網(wǎng)格化布料，縱向網(wǎng)格線間距不得大于10m。網(wǎng)格線間距根據(jù)運(yùn)料車(chē)的車(chē)容量計(jì)算確定，可采取單車(chē)一格或雙車(chē)一格卸料（參見(jiàn)圖4）。卸土布料必須有專(zhuān)人指揮，確保卸料均勻，便于攤鋪、平整，用以控制推土機(jī)作業(yè)厚度。單車(chē)一格卸料 圖4 雙車(chē)一格卸料在填土前、填土平整后、碾壓后測(cè)量各測(cè)點(diǎn)標(biāo)高，以確定填筑松鋪系數(shù)。（4）路基攤鋪：填料攤鋪應(yīng)使用推土機(jī)進(jìn)行初平，再用平地機(jī)進(jìn)行平整，填層面應(yīng)無(wú)顯著的局部凹凸，并應(yīng)做成向兩側(cè)橫向排水坡。填料在攤鋪整平時(shí)，嚴(yán)禁產(chǎn)生“集料窩”現(xiàn)象。如出現(xiàn)填料大顆?；蛐☆w粒集中現(xiàn)象，應(yīng)人工進(jìn)行翻

22、挖拌和，確保填料級(jí)配均勻。（5）路基初壓：當(dāng)松鋪厚度、平整度符合要求時(shí)開(kāi)始碾壓。碾壓采用20T振動(dòng)壓路機(jī)。根據(jù)“由兩側(cè)向中間，先靜壓、后弱振，再?gòu)?qiáng)振”的操作程序，先靜壓一遍，再弱振壓二遍，再?gòu)?qiáng)振碾壓一遍，完成初壓。碾壓時(shí)，行與行輪跡重疊0.40.5m，相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，以保證無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓的均勻性。沉降觀測(cè)點(diǎn)周?chē)?m2范圍內(nèi)壓路機(jī)壓不到的地方采用打夯機(jī)夯實(shí)。碾壓工藝如圖5圖5 碾壓工藝流程圖（6）壓實(shí)檢測(cè)：根據(jù)我單位的施工經(jīng)驗(yàn)，前幾遍碾壓后檢測(cè)指標(biāo)值達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)20T壓路機(jī)碾壓4遍后，再進(jìn)行壓實(shí)指標(biāo)檢測(cè)，以提高工效。檢測(cè)孔隙率、Ev2、Evd、K30四項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)。

23、（7）續(xù)壓檢測(cè)：對(duì)試驗(yàn)段路基進(jìn)行續(xù)壓續(xù)檢，每強(qiáng)振一遍檢測(cè)一次，檢測(cè)方法同前。并認(rèn)真記錄松鋪厚度、壓實(shí)厚度、碾壓次數(shù)、壓實(shí)質(zhì)量等相關(guān)數(shù)據(jù)。（8）數(shù)據(jù)分析應(yīng)詳細(xì)記錄填料類(lèi)別、含水率、機(jī)械種類(lèi)、碾壓遍數(shù)、行駛速度、攤鋪厚度、不同壓實(shí)遍數(shù)后的壓實(shí)厚度及對(duì)應(yīng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。以EXCEL表格形式，對(duì)松鋪厚度及壓實(shí)厚度、碾壓遍數(shù)及強(qiáng)振遍數(shù)、含水率及試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)應(yīng)記錄，同時(shí)繪制關(guān)系圖。（9）試驗(yàn)成果書(shū)施工完成3日內(nèi)，完成對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、確定經(jīng)濟(jì)、合理、成熟的施工工藝，完善試驗(yàn)成果書(shū)，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，本管段A、B組填料填筑按此組織施工。（10）分層填筑圖（11）排水設(shè)施路基每層填筑橫向設(shè)4%的排水坡，路基兩

24、側(cè)設(shè)排水溝，將路基區(qū)域內(nèi)的水通過(guò)排水溝排向既有水渠。六、沉降變形觀測(cè)（1）監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置原則根據(jù)京福公司下發(fā)沉降變形觀測(cè)實(shí)施細(xì)則要求，監(jiān)測(cè)斷面的設(shè)置在于DK25+020、DK25+050、DK25+080、DK25+130、DK25+180。沉降變形監(jiān)測(cè)斷面示意（2）監(jiān)測(cè)測(cè)試項(xiàng)目與內(nèi)容路基中心沉降監(jiān)測(cè)為重點(diǎn)，包括路基面沉降監(jiān)測(cè)、基底沉降監(jiān)測(cè)、路堤本體沉降監(jiān)測(cè)。（3）測(cè)量頻度變形監(jiān)測(cè)分四階段進(jìn)行：路基填筑期間的監(jiān)測(cè)，主要監(jiān)測(cè)填土施工期間地基土的沉降以及路堤坡腳邊樁位移；路基填土施工完成后，自然沉落期及擺放期的變形監(jiān)測(cè)，該階段對(duì)路基面沉降、路基填筑部分及路基基底沉降進(jìn)行系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)，直到工后沉降評(píng)估

25、可滿足要求鋪設(shè)軌道為止；鋪設(shè)軌道施工期間監(jiān)測(cè)；鋪設(shè)軌道后及試運(yùn)營(yíng)期的監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)頻率：路堤填筑期間，1次/天；因故暫時(shí)停工期間，前2天1次/天，以后1次/3天。填筑完成后至鋪設(shè)軌道期間，前15天內(nèi)1次/3 天，第1530天1次/周，第30天后1次/15天，雨后加密監(jiān)測(cè)。軌道鋪設(shè)后至試運(yùn)營(yíng)期間1次/月。具體監(jiān)測(cè)頻度根據(jù)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)變化調(diào)整。（4）沉降的評(píng)估方法與措施施工至設(shè)計(jì)標(biāo)高（至預(yù)壓土方的頂面）后，持續(xù)監(jiān)測(cè)不少于6個(gè)月，并繪制“時(shí)間-填土高-沉降量”曲線，按實(shí)測(cè)沉降推算法或沉降的反演分析法，分析并推算總沉降量、工后沉降值以及后期沉降速率，并初步分析推測(cè)最終沉降完成時(shí)間，確定鋪軌時(shí)間。根據(jù)分析結(jié)果，

26、結(jié)合工期要求，驗(yàn)證、調(diào)整設(shè)計(jì)措施使地基處理達(dá)到預(yù)定的變形控制要求。當(dāng)評(píng)估結(jié)果表明沉降還不能滿足軌道的要求時(shí)，則研究確定：或延長(zhǎng)路基擺放時(shí)間繼續(xù)監(jiān)測(cè)、或采取/調(diào)整地基加固措施，即進(jìn)行“監(jiān)測(cè)評(píng)估調(diào)整”循環(huán)，直至工期要求的時(shí)間為止，并滿足軌道鋪設(shè)要求。6.1、沉降觀測(cè)的控制標(biāo)準(zhǔn)、觀測(cè)資料整理分析、沉降分析（1）沉降觀測(cè)的控制標(biāo)準(zhǔn)沉降觀測(cè)采用二等幾何水準(zhǔn)測(cè)量，觀測(cè)精度：不低于1mm。豎向位移10mm/d，路基中心沉降板沉降量10mm/d。填筑過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，若沉降量超出以上控制值，應(yīng)停止填土施工，待沉降穩(wěn)定后再繼續(xù)填土，必要時(shí)采用卸載措施。（2）觀測(cè)資料整理、分析沉降觀測(cè)資料及時(shí)整理、匯總分析，并提供

27、給設(shè)計(jì)單位修正完善設(shè)計(jì)。在路基填筑過(guò)程中，根據(jù)觀測(cè)結(jié)果整理繪制“填土高時(shí)間沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的發(fā)展趨勢(shì)，判斷地基的穩(wěn)定性。同時(shí)結(jié)合預(yù)測(cè)總沉降推算工后沉降，確定路基以上結(jié)構(gòu)的施工。（3）沉降分析路基施工前，采用復(fù)合模量法（Es法）、折減系數(shù)法（e-p法、e-logp法等）等計(jì)算模式對(duì)路基沉降進(jìn)行推算。在現(xiàn)場(chǎng)路基填筑過(guò)程中，由實(shí)測(cè)沉降數(shù)據(jù)分析尋求適宜于各段路基的沉降計(jì)算方法，并推算施工不同時(shí)期的剩余沉降。在預(yù)壓土方卸載前及路基軌道工程施工前必須進(jìn)行剩余沉降及穩(wěn)定性分析，當(dāng)其滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)方可進(jìn)入下道工序施工。6.3、路基信息化施工采用信息化動(dòng)態(tài)施工，即通過(guò)觀測(cè)數(shù)據(jù)分析不斷修正設(shè)計(jì)方案，完

28、善現(xiàn)場(chǎng)施工。成立專(zhuān)職沉降觀測(cè)小組，觀測(cè)路基沉降和位移變形，并整理繪制“填土高時(shí)間沉降量”關(guān)系曲線圖，分析土體的發(fā)展趨勢(shì)，判斷地基的穩(wěn)定性，驗(yàn)證路基設(shè)計(jì)、施工方案是否滿足要求，對(duì)不滿足要求的進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。此過(guò)程貫穿于整個(gè)路基施工期。七、控制路基工后沉降及不均勻沉降采取的技術(shù)措施施工前修建并完善臨時(shí)排水系統(tǒng)，確保流水暢通。根據(jù)選擇好并經(jīng)試驗(yàn)合格的填料種類(lèi)，試驗(yàn)確定其達(dá)到要求壓實(shí)度時(shí)的最佳含水量范圍、碾壓速度、碾壓遍數(shù)、檢驗(yàn)方法等技術(shù)參數(shù)和施工工藝，并在每一填層碾壓完成后，采用雙指標(biāo)控制，對(duì)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，確保每一填層壓實(shí)度符合要求。適當(dāng)增加路堤填筑寬度，以保證路堤邊緣的壓實(shí)質(zhì)量。施工要避開(kāi)雨天，

29、分段快速作業(yè)，縮短工作面暴露時(shí)間；埋設(shè)觀測(cè)樁，加強(qiáng)沉降觀測(cè)。填筑中嚴(yán)禁同層采用不同種類(lèi)填料混填，以確保路堤的均勻沉降。滲水土填在非滲水土上時(shí)，非滲水土面層做成向兩側(cè)傾斜的2%4%的橫向排水坡。當(dāng)上下兩層填料的顆粒大小相差懸殊時(shí)，在分界面上鋪設(shè)墊層。每層高度根據(jù)試驗(yàn)參數(shù)確定，但不超過(guò)30cm，且最小壓實(shí)厚度15cm，具體的攤鋪厚度及碾壓編數(shù)按工藝試驗(yàn)確定的參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面符合設(shè)計(jì)要求，無(wú)積水現(xiàn)象。與路基連接處應(yīng)刷去松土，開(kāi)挖出寬度1.2m的臺(tái)階并壓實(shí)。路堤基底地面平整后，用振動(dòng)碾壓機(jī)碾壓密實(shí)。臺(tái)后基坑以混凝土回填或碎石分層填筑壓實(shí)。過(guò)渡段路堤同與其連接的路堤和錐體按一整體同時(shí)施工，

30、并將過(guò)渡段與連接路堤的碾壓面，按大致相同的高度進(jìn)行填筑。緊靠臺(tái)背處大型機(jī)械碾壓不到位時(shí)，用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度控制在20cm以內(nèi)，碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)參數(shù)確定。八、質(zhì)量保證措施8.1、質(zhì)量保證制度8.1.1、堅(jiān)持質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行質(zhì)量策劃堅(jiān)持無(wú)砟軌道客運(yùn)專(zhuān)線施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)對(duì)路基的要求及客運(yùn)專(zhuān)線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計(jì)文件和技術(shù)指南，認(rèn)真落實(shí)“以試驗(yàn)段引路，進(jìn)行工藝試驗(yàn)，取得可行性成果后，有序展開(kāi)大面積施工，確保施工質(zhì)量有保證，避免盲目施工”。對(duì)參與試驗(yàn)段管理、施工人員加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，把質(zhì)量控制放在工作的首位。制定合理的施工生產(chǎn)計(jì)劃，確保施工處于受控狀態(tài)。

31、8.1.2、建立內(nèi)部質(zhì)量“三檢”制度建立“項(xiàng)目架子隊(duì)、試驗(yàn)隊(duì)、工班作業(yè)層”三級(jí)質(zhì)量檢查制度，項(xiàng)目架子隊(duì)采取定期和不定期相結(jié)合的方式。定期檢查每月進(jìn)行一次。質(zhì)量檢查由主要領(lǐng)導(dǎo)組織有關(guān)部門(mén)人員參加，外業(yè)檢測(cè)、內(nèi)業(yè)檢查分別進(jìn)行。架子隊(duì)設(shè)立專(zhuān)職質(zhì)檢人員，持證上崗，對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量實(shí)施檢查控制，做好隱蔽工程的自檢工作。質(zhì)量驗(yàn)收，嚴(yán)格采取“自檢、互檢、交接檢”的的“三檢”，“三檢”合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。加強(qiáng)與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位的密切配合，服從質(zhì)量監(jiān)督和建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)工程質(zhì)量的檢查。嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度，對(duì)監(jiān)理工程師和建設(shè)單位代表進(jìn)行的隨時(shí)抽查和重點(diǎn)檢查提供必要的檢查條件，對(duì)檢查提出的質(zhì)量問(wèn)題

32、，必須及時(shí)采取有效可靠的措施進(jìn)行返工或返修。實(shí)現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的工作局面。8.1.3、堅(jiān)持圖紙審核、技術(shù)交底制度施工前，由項(xiàng)目部工程部組織參加試驗(yàn)段施工的有關(guān)技術(shù)、質(zhì)量管理人員認(rèn)真熟悉審核圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，確保施工的正確性和有效性。根據(jù)試驗(yàn)段試驗(yàn)方案，編制可操作的技術(shù)交底書(shū)，做到分工明確，責(zé)任到個(gè)人。8.1.4、建立測(cè)量復(fù)核制度加強(qiáng)測(cè)量復(fù)核制，測(cè)量人員必須進(jìn)行換手測(cè)量復(fù)核。路基架子隊(duì)成立沉降觀測(cè)組，堅(jiān)持對(duì)試驗(yàn)段內(nèi)基底沉降情況進(jìn)行跟蹤量測(cè)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)分析，以數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工進(jìn)度，對(duì)路基施工進(jìn)行動(dòng)態(tài)施工管理。8.1.5、建立教育、培訓(xùn)、持證上崗制度組織參加本工程施工的全體工作人員學(xué)習(xí)施工規(guī)

33、范、規(guī)則、規(guī)定和驗(yàn)標(biāo)，要求所有參建員工理解工程特點(diǎn)，熟悉施工的程序和質(zhì)量要求，了解并掌握易產(chǎn)生質(zhì)量隱患的重要工序及重要環(huán)節(jié)，定期安排技術(shù)培訓(xùn)，并進(jìn)行技術(shù)考核。特殊工種的人員進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，執(zhí)行持證上崗率100%的制度。就施工過(guò)程中遇到的新問(wèn)題、新材料、新工藝及時(shí)組織參戰(zhàn)人員學(xué)習(xí)，保證工程質(zhì)量。8.2、質(zhì)量保證措施8.2.1、充分準(zhǔn)備：預(yù)測(cè)一切不利因素，充分做好勞動(dòng)力、物資、機(jī)械、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)，確保通過(guò)較好的準(zhǔn)備工作，保證施工有序進(jìn)行。8.2.2、制定專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)交底：因地制宜，根據(jù)無(wú)砟軌道路基工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形、項(xiàng)目隊(duì)人員等具體情況，編制可具體操作、實(shí)施性強(qiáng)的施工技術(shù)交底。8.2.3、確

34、定料源：路基施工，填料是關(guān)鍵。按照客運(yùn)專(zhuān)線對(duì)路基填料的特殊要求，對(duì)沿線路基填料進(jìn)行調(diào)查，進(jìn)行試驗(yàn)比對(duì)分析。從填料的質(zhì)量、運(yùn)輸?shù)缆芬约敖?jīng)濟(jì)性三方面綜合考慮，確定符合要求的取土場(chǎng)。經(jīng)對(duì)選定的取土場(chǎng)土源進(jìn)行土質(zhì)取樣、篩分檢測(cè)，確定其質(zhì)量是否滿足設(shè)計(jì)要求。8.2.4、加強(qiáng)檢測(cè)：以檢測(cè)為控制主線，貫穿施工全過(guò)程，以科學(xué)的檢驗(yàn)檢測(cè)手段獲得真實(shí)可靠數(shù)據(jù)，全面指導(dǎo)施工。8.2.5、冬期施工：路堤填筑嚴(yán)禁使用凍土或摻有凍土的填料填筑，填料應(yīng)嚴(yán)格控制含水率，其含水率宜低于塑限，并采取加強(qiáng)壓實(shí)的措施。路基的取土場(chǎng)其外露面用松土或草袋覆蓋。路基填筑時(shí)隨挖、隨運(yùn)、隨填、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工，要保證開(kāi)挖

35、、運(yùn)填周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。路基填筑按橫斷面全寬分層填筑，鋪土厚度減薄20%25%。暫停施工后繼續(xù)施工前，應(yīng)將表面冰雪及凍結(jié)的土層清除。九、安全生產(chǎn)保證措施貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立以項(xiàng)目架子隊(duì)長(zhǎng)為首的“安全保證體系”，以加強(qiáng)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)控制和職工的安全教育為重點(diǎn)，以定期、不定期檢查、專(zhuān)業(yè)檢查相結(jié)合，安全、高效、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)本工程。9.1、安全目標(biāo)“五杜絕、一確保?！奔炊沤^員工重傷及以上事故；杜絕鐵路交通一般D類(lèi)及以上責(zé)任事故；杜絕汽車(chē)行車(chē)主要責(zé)任重大及以上責(zé)任事故；杜絕火災(zāi)一般及以上事故；杜絕特種設(shè)備嚴(yán)重及以上事故；確保實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)零事故。9.2、安全保證體系及制度7.2.1、

36、安全保證體系隊(duì)長(zhǎng)、工班長(zhǎng)、操作工人及各職能部門(mén)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。項(xiàng)目隊(duì)設(shè)安全質(zhì)量部、專(zhuān)職安全員，工班設(shè)兼職安全員，形成安全生產(chǎn)體系，做到思想到位、領(lǐng)導(dǎo)到位、措施到位、分工明確、責(zé)任到人。7.2.2、安全管理制度（1）教育、學(xué)習(xí)制度工程開(kāi)工前，對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，堅(jiān)持每周不少于兩小時(shí)的安全教育，針對(duì)施工項(xiàng)目，結(jié)合有關(guān)現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)則上好安全技術(shù)課。（2）持證上崗制度施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前所有證件必須齊全，并報(bào)送安質(zhì)部門(mén)檢查通過(guò)后方可進(jìn)場(chǎng)；各級(jí)安檢人員須持證上崗，加大現(xiàn)場(chǎng)管理力度，處罰果斷。安檢人員須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，取得合格的上崗證。對(duì)特殊工種，必須持證上崗，持證上崗率達(dá)到100%

37、。（3）安全檢查制度安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)：李光輝副組長(zhǎng)：孫瑜副組長(zhǎng)：梁成立副組長(zhǎng)：李鐵栓工程部副部長(zhǎng):蘇歡迎安全員:王勇偉財(cái)務(wù)部長(zhǎng):張聯(lián)合物機(jī)部長(zhǎng)：閆江平安質(zhì)部長(zhǎng):何俊杰安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組框圖各級(jí)單位必須嚴(yán)格按照各級(jí)規(guī)章制度的要求，結(jié)合本工程特點(diǎn)和自身管理辦法，建立安全檢查制度，組織有關(guān)人員參加，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題填發(fā)安全隱患通知書(shū)，并制定對(duì)策措施，限期整改，專(zhuān)人復(fù)查。施工作業(yè)區(qū)采用“三角旗”帶進(jìn)行周?chē)綦x，并做好標(biāo)志標(biāo)識(shí)牌，一方面提醒施工區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁閑入內(nèi)，另一方面作業(yè)人員臨近作業(yè)時(shí)比較醒目，避免安全事故。（4）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰制度通過(guò)經(jīng)濟(jì)與行政手段的有效結(jié)合，將安全生產(chǎn)與績(jī)效緊密掛鉤，實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)抵押基金制度，

38、定期考核兌現(xiàn)，達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)有序可控。7.2.3、安全隱患及采取的技術(shù)措施（1）高邊坡作業(yè)：注意觀察，發(fā)現(xiàn)有滑移、坍塌跡象時(shí)，應(yīng)立即采取措施。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對(duì)溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。（2）大型機(jī)械：對(duì)所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，必須由物機(jī)部負(fù)責(zé)人會(huì)同安全員和使用機(jī)械的人員共同對(duì)該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門(mén)進(jìn)行維修和安裝。各種機(jī)械設(shè)備必須有專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢