火車站站房基坑支護土方工程施工方案

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-262編號：_火車站站房基坑支護土方工程施工方案審核：_時間：_單位：_火車站站房基坑支護土方工程施工方案用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務目的，任務事項與任務過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關鍵保證和基礎?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯?；疖囌菊痉炕又ёo土方工程施工方案1基坑支護由建設單位另行發(fā)包施工，總承包單位配合施工。為考慮工程現(xiàn)場場地的需要以及加快工程的施工速度，我方中標后進場即將安排基坑鋼結構支護工作與降水

2、工作同時進行，以保證降水達到挖土的效果時同時保證基坑內(nèi)桁架支護的鋼結構設計要求，為土方盡早開挖創(chuàng)造條件。2基坑支護桁架施工按照設計圖紙的要求，首先局部將土挖至支護桁架梁的底部以加快支護桁架的施工進度，基坑支護有建設單位指定分包單位。3基坑支護水平桁架為鋼結構，支護下的土方必須待支護鋼結構施工及驗收完成后方可進行施工。4土方開挖以機械開挖為主，人工負責配合清理基底。5土方量表部位1-5軸地下室9-14軸地下室西配樓地下室行包房地道出站地道土方量()-0006根據(jù)工程的具體安排及各部位的土方量分配情況以及現(xiàn)場的實際情況,土方開挖首先從西配樓地下室開始挖土，土方量8500m3，使用兩臺挖土機，然后再

3、從主站房1-5、9-14的地下室開始，土方共計44000m3，機械挖土考慮同時使用6臺1反鏟挖土機，其中1-5軸2臺，9-14軸4臺，最后兩臺挖土機挖14-20軸基礎土方及5-9軸基礎土方，兩個地道計劃采用人工挖，具體時間詳見施工進度總計劃表。7在進行主站房地下室土方及結構施工期間，同時地下室通道的人工挖孔樁及鐵路架梁的工作在行中。8所有挖土作業(yè)機械盡量在夜間進行，每天避開火車站的客運高峰。土方開挖時我們將隨時了解車站客運情況，以提高我施工單位的工作效率。9機械挖土方過程設專人指揮，且抄平放線隨時跟進，為防止機械挖土破壞原地基老土層，機械挖土至高于設計標高200mm，余下200mm厚人工清挖，且人員安排充分足夠以保證人工清土能跟上機械挖土的節(jié)奏。10基坑土方開挖應密切注意天氣的變化，合理組織排水，基坑開挖到標高后應及時澆注混凝土墊層時間不得超過24h。11所有基坑土方挖至設計標高后應通知質(zhì)量監(jiān)督站、地基勘探設計單位、監(jiān)理單位、設計單位、建設單位等有關部門組織地基驗槽，并做好驗槽記錄，合格后應及時澆注混凝土墊層。12土方開挖具體走向詳見土方開挖方向圖4-1-11。13土方外運運輸車全部完全嚴