高速公路隧道質(zhì)量通病防治措施

1、執(zhí)行方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-889編號(hào)：_高速公路隧道質(zhì)量通病防治措施審核：_時(shí)間：_單位：_高速公路隧道質(zhì)量通病防治措施用戶指南：該執(zhí)行方案資料適用于為特定問題制定周密、詳細(xì)、精確的安排的策劃文件，內(nèi)容包括任務(wù)目的，任務(wù)事項(xiàng)與任務(wù)過程，配套緊密的銜接與執(zhí)行，是順利和成功完成的關(guān)鍵保證和基礎(chǔ)。可通過修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。高速公路隧道質(zhì)量通病防治措施(1)塌方預(yù)防在軟弱圍巖及不良地質(zhì)地段施工，采取以下塌方預(yù)防措施：1)及時(shí)排水。在施工中和施工前均應(yīng)采取相應(yīng)的防排水措施；盡可能將隧道之外的水截于洞外。2)控制開挖進(jìn)

2、尺。在施工中適當(dāng)控制開挖進(jìn)尺，各部開挖工序間的距離盡量縮短，以減少圍巖暴露時(shí)間。3)控制爆破強(qiáng)度(弱爆破)。爆破時(shí)，采用淺眼、密眼毫秒微差爆破法，并嚴(yán)格控制裝藥量。4)加強(qiáng)支護(hù)。針對(duì)地區(qū)情況，及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)，并確保盡快封閉成環(huán)。支護(hù)結(jié)構(gòu)有足夠的強(qiáng)度。5)快襯砌。洞口段及不良地質(zhì)地段，二次襯砌工作緊跟開挖工作面進(jìn)行。6)采用超前鉆孔加強(qiáng)對(duì)地下水突出段的預(yù)測。(2)質(zhì)量通病及對(duì)策為了確保本隧道工程質(zhì)量全面創(chuàng)優(yōu)，針對(duì)施工中常見的一些質(zhì)量通病，擬采取相應(yīng)對(duì)策。具體見表6.2.3-1。隧道質(zhì)量通病及防治對(duì)策表 表6.2.3-1序號(hào)項(xiàng)目名稱對(duì) 策1 洞口邊、仰坡開挖不規(guī)范1、根據(jù)實(shí)際地形，測量放樣好邊、

3、仰坡開挖線。2、地質(zhì)較差時(shí)，提前對(duì)邊、仰坡進(jìn)行預(yù)加固。3、通過試爆，確定最佳預(yù)裂爆破參數(shù)，減少超欠有挖4、開挖后，及時(shí)施作洞門擋護(hù)工程。2 開挖輪廓不圓順、不整齊1、結(jié)合實(shí)際地質(zhì)情況，進(jìn)行鉆爆設(shè)計(jì)，并認(rèn)真讓工班貫徹執(zhí)行。2、地質(zhì)情況有變化時(shí)，及時(shí)優(yōu)化、調(diào)整爆破設(shè)計(jì)及爆破參數(shù)。3、精確測量隧道橫斷面，開挖時(shí)嚴(yán)格按輪廓線布孔，并控制好外插角度，減少超欠挖。3 噴砼厚度不足1、埋設(shè)厚度釘，控制噴砼厚度。2、實(shí)行"三檢"制度。4 襯砌裂紋1、采用較大的骨灰比，降低水灰比，合理選用外加劑。2、砼搗固必須密實(shí)，不能漏搗。3、仰拱超前,二次襯砌按先墻后拱法施工,盡早形成封閉受力環(huán)。4、邊墻基底處理要徹底。5、加強(qiáng)砼養(yǎng)護(hù)。6、做好防水隔離層。5 襯砌表面蜂窩麻面1、嚴(yán)格控制水灰比。2、加強(qiáng)振搗，嚴(yán)格控制振搗半徑和振搗時(shí)間。6 襯砌表面錯(cuò)臺(tái)1、采用整體襯砌臺(tái)車，準(zhǔn)確定位立模，并加強(qiáng)模板的整修。2、認(rèn)真涂刷脫模劑。7 襯砌表面滲漏水1、作好襯砌背后的盲溝和引排水管。2、嚴(yán)把防水板的鋪設(shè)質(zhì)量關(guān)。3、采取拱背填充壓漿防水措施。4、襯砌砼防滲等級(jí)符合設(shè)計(jì)要求.