瀝青面層施工方案

1、瀝青混凝土面層施工方案第一節(jié)施工準(zhǔn)備一、技術(shù)準(zhǔn)備（一）圖紙審核開工之前，組織技術(shù)人員審核施工圖紙，正確領(lǐng)會設(shè)計意圖。詳細(xì)核 算標(biāo)高、尺寸、工程量，審核過程如發(fā)現(xiàn)設(shè)計有誤或設(shè)計不明確時，及時 上報監(jiān)理工程師，與設(shè)計單位取得聯(lián)系，直到問題得到解決。（二）水準(zhǔn)點(diǎn)導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測加密進(jìn)入施工現(xiàn)場后，對導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測采用全站 儀逐點(diǎn)進(jìn)行，水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測采用高精度的水準(zhǔn)儀。為了施工放樣方便，對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)加密，新增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn) 測設(shè)，要依據(jù)較高精密的已知水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)測設(shè)。（三）試驗(yàn)準(zhǔn)備及時安裝、調(diào)試試驗(yàn)設(shè)備，組建試驗(yàn)室，上報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。按規(guī) 定對各種原材料抽樣試驗(yàn)，檢驗(yàn)材料的質(zhì)量，并

2、上報監(jiān)理工程師檢驗(yàn)。（四）安全技術(shù)交底和工程技術(shù)交底技術(shù)交底包括：測量交接樁、施工安全、技術(shù)規(guī)范、施工進(jìn)度計劃、 施工方案。技術(shù)交底要求準(zhǔn)確、詳細(xì)，以指導(dǎo)施工隊的施工。（五）小型物資準(zhǔn)備電鉆、小發(fā)電機(jī)、木模（寬度10cm,厚度4cm）,鋼釬X根，鋼絲 繩100米*X根，鋁合金尺X根，鋁合金尺架X個，取芯機(jī)等（六）民工準(zhǔn)備木模固定6個，前面清掃8個，鋼絲繩掛線6個，鋁合金尺安裝3 個，攤鋪機(jī)料倉2夫2個，攤鋪機(jī)邊部3個，壓路機(jī)后面細(xì)部找平4個， 木模拆除前移6個，指揮交通2個，壓路機(jī)碾壓段分段標(biāo)志1個，碾壓 完畢后封閉交通4個第二節(jié)瀝青混凝土面層施工工藝一、瀝青透層施工工藝:瀝青透層（封層、粘層

3、）在已完成的基層上灑布，主要材料為陽離子乳化瀝青及粒徑為510 mm的石屑，瀝青透層的乳化瀝青采用智能瀝青灑布車噴灑，用量為0.8l.2kg/nf,要求灑布均勻，不產(chǎn)生滑移和 流淌，當(dāng)有遺漏時用人工補(bǔ)灑。灑布乳化瀝青之后，保證24小時不得擾 動，待乳化瀝青充分滲到基層后再灑布石屑，石屑灑布量為3m3/1000m2o于攤鋪前24小時完成以上工作。二、瀝青混凝土面層施工工藝（一）原材料準(zhǔn)備所有粗集料、細(xì)集料、填料均按規(guī)范規(guī)定的頻率進(jìn)行檢驗(yàn)，合格 后方可進(jìn)場。1、粗集料：應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，具有足夠的強(qiáng)度、耐 磨耗性。2、細(xì)集料：應(yīng)干凈、堅硬、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)或其他有害物質(zhì), 并具有適

4、當(dāng)級配，必須經(jīng)試驗(yàn)合格后方能使用。天然砂主要采用潔凈中砂, 當(dāng)采用人工砂時，采用玄武巖質(zhì)的人工砂，并采用水洗或旋風(fēng)除塵。3、礦粉：堅決禁止使用回收粉。4、瀝青：所進(jìn)瀝青每車均進(jìn)行針入度、延度、軟化點(diǎn)三大指標(biāo)的檢 驗(yàn)，合格后方可使用。（二）瀝青混合料配合比設(shè)計配合比設(shè)計按照目標(biāo)配合比設(shè)計階段、生產(chǎn)配合比階段、生產(chǎn)配合比 驗(yàn)證階段三步驟完成，使配合比設(shè)計更加合理和完善。最終使瀝青混合料 的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB0092 96）的規(guī)定。1、目標(biāo)配合比設(shè)計階段：用工程實(shí)際使用的材料計算各種材料的Mt用量比例，采用符合規(guī)范規(guī)定的礦料級配，進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定最佳瀝 青用量。以此礦料級配

5、及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供拌合機(jī)確定各冷料 倉的供料比例、進(jìn)料速度及試拌使用。2、生產(chǎn)配合比設(shè)計階段：間歇式拌和機(jī)必須從二次篩分后進(jìn)入各熱 料倉的材料取樣進(jìn)行篩分，以確定各熱料倉的材料比例，供拌和機(jī)控制室 使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料均衡，并取目標(biāo)配合比設(shè) 計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量± 0.3%等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試 驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量.3、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證階段：拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試 驗(yàn)路段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)檢驗(yàn), 由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比應(yīng)作為生產(chǎn)上控制的依據(jù)和質(zhì) 量檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)。4、經(jīng)

6、設(shè)計確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比在施工過程中不得隨意變更，生產(chǎn)過程 中，如遇進(jìn)場材料發(fā)生變化，并經(jīng)檢測瀝青混合料的礦料級配，馬歇爾技 術(shù)指標(biāo)等不符合要求時，應(yīng)及時調(diào)整配合比，使瀝青混合料質(zhì)量符合要求 并保持相對穩(wěn)定，必要時重新進(jìn)行配合比設(shè)計。（三）試驗(yàn)路段在瀝青混凝土路面施工前要先鋪筑試驗(yàn)段。在正式拌制瀝青混合料之 前，必須先調(diào)試拌和機(jī)的性能、調(diào)試好瀝青路面工程有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器 和機(jī)械設(shè)備，配備足夠數(shù)量的熟練試驗(yàn)人員、技術(shù)人員，然后向監(jiān)理工程 師提交申請鋪筑試驗(yàn)段的報告，報告的內(nèi)容應(yīng)包括：配合比、投入的機(jī)械 設(shè)備型號、數(shù)量、試驗(yàn)段的位置、試驗(yàn)的步驟、需檢測的數(shù)據(jù)等等。鋪筑 試驗(yàn)段的目的就是取得具體、可靠

7、的技術(shù)參數(shù)，從而起到正確引導(dǎo)生產(chǎn)、 確保工程質(zhì)量的作用。瀝青混凝土面層投入的機(jī)械設(shè)備大致如下：瀝青拌合站一套，攤鋪機(jī), 雙鋼輪壓路機(jī)（施工單位現(xiàn)場4臺），膠輪壓路機(jī)1臺，全智能瀝青灑 布車，自卸車若干輛。（四）瀝青面層施工工藝流程1、下面層邊部鋼絲繩掛線，施工前在下承層上恢復(fù)中線，兩側(cè)設(shè)高 程指示樁（鋼釬），每10米設(shè)一樁?？刂茦恫捎?5鋼筋加工，并按標(biāo) 準(zhǔn)拉力掛上5mm鋼絲繩作為攤鋪機(jī)行走時控制標(biāo)高的基準(zhǔn)線。兩攤鋪機(jī)結(jié)合處鋁合金上面層平衡梁安裝2、拌和集料和瀝青按配合比規(guī)定的用量送進(jìn)拌和機(jī)，集料經(jīng)加熱、除塵后， 0.075mm篩孔通過率不大于1%,回收粉通過專門管道經(jīng)加水濕潤后直接 排到廢粉

8、池。瀝青采用導(dǎo)熱油加熱，加熱溫度根據(jù)瀝青粘溫曲線具體確定, 一一般普通70#瀝青為150-170,改性瀝青在普通瀝青加熱溫度基礎(chǔ)上 提高10-20,礦料加熱溫度比瀝青高10-15,拌和時間根據(jù)試拌確 定，必須使集料的顆粒被瀝青完全包裹，混合料充分拌和均勻。并安排專 人在放料口監(jiān)測，除測量溫度外，同時注意觀察料的外觀質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)花 白料、糊料、冒青煙、離析等現(xiàn)象，立即報告，并將有問題的料廢除，禁 止上路。瀝青加熱溫度160-170礦料溫度170-180混合料出廠溫度正常范圍150-165超過200廢棄混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140-150攤鋪溫度正常施工不低于130 140,不超過165低溫施

9、工不低于140 150,不超過175碾壓溫度正常施工130-140 不低于 120低溫施r.140-150 不低于 130碾壓終了溫度不低于70試驗(yàn)室每天上午下午至少各取一組混合料做馬歇爾試驗(yàn)和燃燒爐篩分試驗(yàn)，檢驗(yàn)油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學(xué)性質(zhì)。每天拌料結(jié)束后，用拌和樓打印的各種材料的數(shù)量，以總量控制，以 各倉用量及各倉級配計算平均施工級配、油石比與施工厚度和燃燒爐結(jié)果 進(jìn)行校核。3、運(yùn)輸：瀝青混合料的運(yùn)輸采用自卸車運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)。正常施工時, 攤鋪機(jī)前應(yīng)保持3 5輛車等待卸車。車輛的車廂底板及側(cè)內(nèi)面保持潔凈, 無有機(jī)物，并涂刷一薄層柴油：水為1： 3的油水混合液。運(yùn)料車用篷布 覆蓋

10、，以保溫、防雨、防污染。下面層瀝青混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于120-150,改性瀝青混 合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于140-170ro混合料在出廠和到達(dá)工地設(shè)專 人檢測溫度并詳細(xì)作好記錄。連續(xù)攤鋪過程中，運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊 攤鋪機(jī)。卸料過程中運(yùn)料車應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動前進(jìn)。4、攤鋪：攤鋪前，首先對下承層進(jìn)行清掃。攤鋪前熨平板應(yīng)預(yù)熱至少半小時以上，達(dá)到規(guī)定溫度，且熨平板必須 拼接緊密，不許存在縫隙，防止卡入粒料將攤鋪面拉出條痕。攤鋪時，采用平衡梁法施工，以保證厚度和平整度。經(jīng)攤鋪機(jī)初步壓 實(shí)的攤鋪層應(yīng)符合平整度、橫坡的規(guī)定要求。正常施工，現(xiàn)場設(shè)專人檢測溫度及厚度，攤鋪溫

11、度不低于110-130 不超過165；在10氣溫施工時，攤鋪溫度不低于120-140,不超 過175。改性瀝青混凝土在以上溫度基礎(chǔ)上提高10-20。攤鋪前對 每車的瀝青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、堆積現(xiàn)象等不合格材 料拒絕攤鋪。瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際的混合料類型、施工機(jī)械和施工工 藝等，由試鋪試壓方法確定。瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地 攤鋪，攤鋪過程中不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)根據(jù)拌和機(jī) 產(chǎn)量、施工機(jī)械配套情況及攤鋪層厚度確定，夯錘與熨平板的振動頻率要 達(dá)到最佳程度。在鋪筑過程中，攤鋪機(jī)螺旋送料器應(yīng)不停頓的轉(zhuǎn)動，兩側(cè)應(yīng)保持有不 少于送料器高度2/3的混合料

12、，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬 范圍內(nèi)保持一致，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。如發(fā)生離析, 應(yīng)及時人工找補(bǔ)或換填。5、瀝青混合料的壓實(shí)瀝青混合料壓實(shí)應(yīng)緊跟在攤鋪后，溫度較高的情況下盡快完成，碾壓 時遵循“高頻、低幅、緊跟、慢壓、少水、高溫”，“由外到內(nèi)、由低向 高”的原則，即壓路機(jī)應(yīng)采用高振頻低振幅的方式，碾壓時向前緊跟到攤 鋪機(jī)時再返回，行駛速度應(yīng)慢速、勻速，灑水量以不粘輪為準(zhǔn)。采用雙鋼 輪壓路機(jī)與重噸位膠輪壓路機(jī)組合的方式，碾壓分為：初壓、復(fù)壓、終壓, 初壓溫度控制在140,復(fù)壓不低于120,終壓不低于100。碾壓 過程中設(shè)專人測量初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度，并做好記錄。對

13、初壓、 復(fù)壓、終壓段落要設(shè)置明顯標(biāo)志，做到無漏壓、超壓。在邊緣部位無支撐 時，可在邊緣部位預(yù)留20cm左右，等壓完一遍后再壓，并應(yīng)將邊緣部位 多壓2 3遍。初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)雙鋼輪壓路機(jī)完成（2 遍），上面層改性瀝青混凝土采用同等型號雙鋼輪壓路機(jī)并列梯隊壓實(shí), 初壓溫度控制在160,復(fù)壓不低于140,終壓不低于120。壓路 機(jī)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶重疊1/3-1/2輪寬，碾壓時將驅(qū)動輪 面向攤鋪機(jī)。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。 初壓后檢查平整度和路拱，必要時應(yīng)予以修整。復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用雙鋼輪壓路機(jī)和輪胎壓路機(jī)完 成，一般是

14、先用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓4遍，再用輪胎壓路機(jī)碾壓1-2遍， 使其達(dá)到規(guī)定壓實(shí)度。上面層改性瀝青混凝土復(fù)壓采用同等型號雙鋼輪壓 路機(jī)并列梯隊碾壓4-6遍，不用膠輪壓路機(jī)。終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，上、下面層終壓都采用雙鋼輪式壓路 機(jī)碾壓2-3遍，消除輪跡。6、瀝青混合料壓實(shí)注意事項(xiàng)初壓時，壓路機(jī)雙輪靠近攤鋪機(jī)，起動或停止時緩慢進(jìn)行。碾壓時保 持勻速行駛，不允許在未壓實(shí)的路段上轉(zhuǎn)彎，制動，任意換檔。碾壓根據(jù) 攤鋪速度，呈階梯形逐漸向前推進(jìn)，形成流水作業(yè)。壓路機(jī)不得停留在溫 度高于70的已經(jīng)壓過的混合料上，同時，采取有效措施，防止油料、 潤滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。7

15、、保證路面平整度的注意事項(xiàng)碾壓時為保證平整度而注意的事項(xiàng)：壓路機(jī)碾壓時應(yīng)控制好各碾壓階 段的行進(jìn)速度，壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3 1/2輪寬，最后碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍，壓路機(jī)的碾壓段長 度以與攤鋪速度平衡為原則選定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次應(yīng)由兩端 折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，在 攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路 機(jī)在已成型的路面上行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。對壓路機(jī)無法壓實(shí)的橋梁、擋墻 等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)采用振 動夯夯實(shí)，對

16、集水槽邊緣還應(yīng)用人工夯錘補(bǔ)實(shí)，在當(dāng)天碾壓的尚未冷卻的 瀝青混合料層面上，不得停放任何機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料 等雜物。施工縫必須保證緊密、平順，構(gòu)造物處一次性連續(xù)攤鋪，瀝青混凝土 的攤鋪應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。上面層縱縫應(yīng)采用垂直 的平接縫。在攤鋪完第一個半幅路面后，攤鋪另一半幅前，應(yīng)對縱縫進(jìn)行 處理，先用人工將松散的部分用鎬切除，并使線型美觀（特別是上面層）， 將切下的廢料清理干凈，并用鋼絲刷將縫的豎面刷凈后，人工涂一層乳化 瀝青，以加強(qiáng)新舊混合料的粘結(jié)。攤鋪縱向接縫時攤鋪機(jī)靠近第一幅路面的一側(cè)采用小滑靴在第一幅 路面上行走，調(diào)好傳感器自動控制攤鋪機(jī)，使攤出的路面比第一幅路面剛 好高出松鋪厚度，以使在碾壓完成后，縱縫兩側(cè)路面一樣平。攤鋪機(jī)過去 后，人工用推耙將縱縫位置的粗料推走，并填以細(xì)料，以使縱縫位置密實(shí) 不滲水。安排一臺壓路機(jī)專門對縱縫進(jìn)行碾壓，先在第一幅路面上，使鋼 輪邊緣10-20cm處于新鋪路面上進(jìn)行第一遍靜壓（靜壓一遍），然后 以壓路機(jī)鋼輪中央處在縱縫位置上進(jìn)行第二遍振壓（振兩遍），最后壓路 機(jī)完全處于新鋪路上進(jìn)行正常碾壓程序。按以上工藝完成后的縱縫線型平 順美觀，兩側(cè)路面高度一致，而且縱縫部位結(jié)合緊密不滲水。橫向接縫：由于工作中斷時攤鋪的材料末端已經(jīng)冷卻或者第二天才恢 復(fù)工作時，應(yīng)做成一道垂直橫縫。在下次行程進(jìn)行攤鋪前，應(yīng)在上