物資供銷部部長(zhǎng)述職報(bào)告

1、物資供銷部部長(zhǎng)述職報(bào)告在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確決策下，在其他部門(mén)大力支持下，我 個(gè)人及所負(fù)責(zé)的部門(mén)圓滿完成06年工作計(jì)劃和領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)安排工作、部門(mén)協(xié)調(diào)工作。任部門(mén)負(fù)責(zé)人7個(gè)月來(lái)，處處起到了帶頭作用。物資部主要工作是設(shè)備催交、接卸，現(xiàn)將個(gè)人 和部門(mén)工作情況簡(jiǎn)報(bào)如下：一、成績(jī)1 .設(shè)備催交：由于電建項(xiàng)目較多，現(xiàn)在市場(chǎng)供方常常不 履行合同或履行不了合同，延期交貨，要求調(diào)整材料差價(jià)和 運(yùn)輸差價(jià)等，設(shè)備催交難度很大，加上物資部只有三個(gè)人， 常常是1個(gè)人在家接卸、處理臨時(shí)事務(wù)，2人整月在外催交。 主要催交人員平均每月由差在外 20天以上，有時(shí)1個(gè)月在 家只有3-5天。尤其三大主機(jī)廠，平均每月去1-2次，最多時(shí)一個(gè)月

2、四次。哪里有交付困難信息就及時(shí)向公司反饋，提 由解決建議，立即奔赴廠家解決問(wèn)題， 成了標(biāo)準(zhǔn)的突擊隊(duì)員。 請(qǐng)投資方、市委市政府、公司領(lǐng)導(dǎo)多次幫助催交，去東方集 團(tuán)三大主機(jī)廠、重慶、沈陽(yáng)、哈爾濱、天津、江蘇、衡陽(yáng)、 上海解決催交難題。一趟趟的與廠家多次交流溝通，還是說(shuō) 服一些廠家提前或按時(shí)交付了設(shè)備，如#6爐空預(yù)器、鋼架東鍋堅(jiān)持06年7-10月份交，最后提前到 3月份開(kāi)始交，#6 爐受熱面堅(jiān)持07年2月承臺(tái)，最后提前到 06年12月承臺(tái)。 蓄電池組、屋頂風(fēng)機(jī)原不準(zhǔn)備交貨，經(jīng)過(guò)多次溝通按計(jì)劃交 付。目前，主機(jī)廠#5爐受熱面交付完畢，#5號(hào)爐高加加 工完畢，#5機(jī)汽輪機(jī)、小汽機(jī)已經(jīng)交付完畢，電機(jī)定子交

3、付， 轉(zhuǎn)子在途中。#6爐基本交付完畢，#6機(jī)高中壓缸在發(fā)運(yùn)途 中，其它部件基本交付完畢，差高中壓主汽閥、低壓轉(zhuǎn)子均 在加工之中，除氧器早已就位， #6電機(jī)轉(zhuǎn)子、定子在上線加 工，轉(zhuǎn)子2月底完畢，定子3月底4月初可交付。主要輔機(jī) 大都在交付時(shí)間控制范圍之內(nèi)，部分廠家不愿執(zhí)行合同的封 閉母線、屋頂風(fēng)機(jī)、蓄電池組、給水泵組、凝泵、輔助變等 事情也基本全部解決或較有利我們項(xiàng)目方向發(fā)展。本項(xiàng)目設(shè) 備交付是諸多項(xiàng)目中比較理想的，基本完全滿足了安裝需求。沒(méi)有一項(xiàng)安裝節(jié)點(diǎn)因設(shè)備滯后而耽誤，協(xié)助催交設(shè)備圖 紙按計(jì)劃全部到位。這里特提由感謝公司領(lǐng)導(dǎo)和工程部對(duì)物 資部的大力支持，物資部啥時(shí)需要領(lǐng)導(dǎo)曲面和專工配合監(jiān)

4、造、催交啥時(shí)都有積極支持。劉董、張總、趙總、賀總、李 精保、王昆、劉玉明等多次一起催交，謝謝！2 .設(shè)備接卸：非常困難！受存放場(chǎng)地、鐵路專用線、接 卸車輛等條件限制，我們接卸難是所有在建項(xiàng)目最曲名的， 甚至一些運(yùn)輸車輛不愿向我們項(xiàng)目工地運(yùn)輸，盡最大努力協(xié) 調(diào)，還常有壓車 3、4天現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)求助推土機(jī)等幫忙推陷 到路坑里設(shè)備車時(shí)，常常協(xié)調(diào)3、4個(gè)小時(shí)。尤其鶴壁站不 具有大件接卸資質(zhì)，超過(guò) 100公斤貨物卸不下來(lái)，接卸難度極大。我們物資部人員手機(jī) 24小時(shí)開(kāi)機(jī)，隨時(shí)接聽(tīng)運(yùn)輸信 息，半夜常接到司機(jī)一遍遍問(wèn)路電話。大件下高速時(shí)，我們 為安全起見(jiàn)都親自到高速口接車，如#6除氧器早上5: 00多到，我們開(kāi)

5、著私家車到高速口帶路。交付高峰時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)道路 又不暢，每天早上班就協(xié)調(diào)車輛，盡量避免堵車，及時(shí)溝通 到貨信息。最終，經(jīng)過(guò)不懈多次與鄭州鐵路局、 新鄉(xiāng)鐵路段、 鶴壁站溝通，大件運(yùn)輸合同鐵路安全協(xié)議、專用線安全協(xié)議 等簽訂，設(shè)備代保管合同、設(shè)備場(chǎng)地租賃合同、鍋爐、汽機(jī) 設(shè)備改汽運(yùn)合同簽訂。鍋爐 #5、#6設(shè)備發(fā)運(yùn)基本完畢，汽機(jī) #5、#6設(shè)備基本發(fā)運(yùn)完畢，#5機(jī)電機(jī)定子經(jīng)過(guò)28天運(yùn)輸安 全抵達(dá)，#5、#6機(jī)除氧器發(fā)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，主變運(yùn)輸方案及運(yùn)輸 安全協(xié)議確定只等待二月主變完工運(yùn)輸，這都是河南運(yùn)輸史 上首例超常超重的最大件運(yùn)輸，橋梁該加固的加固，道路該 整修的整修，無(wú)論費(fèi)盡了多大周折，我們圓滿完成了任務(wù)

6、。3 .設(shè)備監(jiān)造：監(jiān)督德陽(yáng)、立安公司監(jiān)造工作，對(duì)監(jiān)造不 到位的及時(shí)提由，對(duì)由現(xiàn)的設(shè)備缺陷及時(shí)向廠家和監(jiān)造公司 通報(bào)，另外聘請(qǐng)有專業(yè)技能和工作認(rèn)真的同志加大監(jiān)造工 作，蹲到廠家監(jiān)督進(jìn)度和缺陷處理、由廠復(fù)檢，盡最大努力 將缺陷消除在廠家車間。4 .現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備開(kāi)箱、驗(yàn)收、保管、發(fā)放、備品備件登記存 放等嚴(yán)格按物資管理科學(xué)規(guī)范進(jìn)行，實(shí)行了微機(jī)記賬式管 理。5 .信息溝通：因常由差，為方便各部門(mén)了解物資管理狀 況，將到貨信息每周公告，將物資部月、周工作安排、工作 重點(diǎn)、設(shè)備到貨預(yù)告、設(shè)備考察催交、監(jiān)造報(bào)告、設(shè)備缺陷 等隨時(shí)在物資部信息模塊上公告，便于公司各部門(mén)及施工單 位隨時(shí)掌握物資信息。6 .配合計(jì)劃部

7、搞好了設(shè)備招標(biāo)、合同簽訂，廉潔自律， 合同異議處理妥當(dāng)，公正廉明。7 .綜合素質(zhì)：大家思想積極上進(jìn)，政治素質(zhì)可靠，能堅(jiān) 持四項(xiàng)基本原則，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，努力學(xué) 習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，社會(huì)責(zé)任和公共道德意識(shí)強(qiáng)，遵守 公司紀(jì)律，注重廉政建設(shè)，尊重他人，注重團(tuán)結(jié)與溝通，與 公司員工、部門(mén)員工友善相處，幫助新來(lái)員工由主意想辦法 解決生活上的難題，只要我物資部或個(gè)人力所能及的事絕不 推遲，起到推廣豐鶴公司文化，塑造公司窗口形象、打造一 流團(tuán)結(jié)隊(duì)伍的帶頭作用。二、不足1 .由于人少，蹲廠催交力度不夠，人員在哪個(gè)廠溝通時(shí) 間都很倉(cāng)促，致使廠家真實(shí)加工、排產(chǎn)、交付信息掌握不準(zhǔn) 確，有些輔機(jī)設(shè)備交

8、付時(shí)間比計(jì)劃滯后。2 .受地域區(qū)位和現(xiàn)場(chǎng)接卸工具限制，貨物接卸不及時(shí), 尤其遇到雨雪天氣，車輛根本進(jìn)不了貨場(chǎng)，壓車現(xiàn)象時(shí)常發(fā) 生，造成設(shè)備廠家產(chǎn)生現(xiàn)場(chǎng)可能不急需的誤會(huì)，給催交帶來(lái) 難度。3 .現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)保管沒(méi)達(dá)到規(guī)定要求，該鋪墊、加氈、架棚 的沒(méi)有完全做到，輔機(jī)驗(yàn)收不及時(shí)，負(fù)有監(jiān)督管理不到位職 責(zé)。4 .對(duì)立安公司監(jiān)造管理監(jiān)管力度不夠，由現(xiàn)一部分設(shè)備 缺陷，影響工程進(jìn)度。三、努力方向1 .對(duì)火電一公司加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)管理監(jiān)管，加大考核力 度，及時(shí)保管保養(yǎng)、驗(yàn)收、發(fā)放。2 .爭(zhēng)取創(chuàng)造良好的接卸條件，做到貨到車站能及時(shí)提， 貨到現(xiàn)場(chǎng)能及時(shí)卸，尤其做好 #5、#6機(jī)主變、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、 定子接卸運(yùn)工作。3 .多與設(shè)備廠家溝通交流，隨時(shí)掌握真實(shí)信息，確保 #6 主機(jī)剩余設(shè)備按時(shí)交付，尤其汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子、電機(jī)定子、 轉(zhuǎn)子按時(shí)交付。輔機(jī)主要給水泵、凝泵、磨煤機(jī)、主變、公 用變、廠用變、封閉母線、高加、屋頂冷卻塔、碎煤機(jī)、低 壓開(kāi)關(guān)柜等催交。4 .加強(qiáng)監(jiān)造監(jiān)管力度，確保設(shè)備不由現(xiàn)或少由現(xiàn)缺陷。 尤其對(duì)立安公司加大監(jiān)管力度。5 .如果現(xiàn)場(chǎng)急缺設(shè)備、材料及發(fā)電燃煤歸物資部負(fù)責(zé)， 做好臨時(shí)甲供材料采購(gòu)工作、提前介入煤炭市場(chǎng)，保證比質(zhì) 比價(jià)采購(gòu)質(zhì)優(yōu)價(jià)廉設(shè)備材料。總之，我不想多說(shuō)克服了人少、 催交難的多少實(shí)際困難， 工作完成得