涵洞施工及安全方案

1、都江堰市通鄉(xiāng)（村）公路災(zāi)后恢復(fù)重建工程（第一批）、（第二批）、（第三批）、（第四批）施工E標(biāo)段涵洞工程施工方案四川萬達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司二0一 0年 月 日涵洞工程施工及安全方案一、工程概況：全線共有涵洞23道，均為拆除原有涵洞洞口，將原有涵洞進(jìn)行接長利用，按設(shè)計(jì)要求，所有涵洞均為鋼筋混凝土蓋板涵。1、本項(xiàng)目采用鋼筋混凝土蓋板涵。 主體工程中蓋板采用C30鋼筋混凝土，臺(tái)身、基礎(chǔ)采用C20 混凝土，附屬工程（進(jìn)出口、涵底鋪砌等）采用漿砌卵石。單孔鋼筋碎圓管涵，C20碎管基，砂礫 石墊層。2、本項(xiàng)目涵洞均采用分離式基礎(chǔ)。涵洞采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑，使用標(biāo)準(zhǔn)斜交角度，以方便施工。八 字墻長度采用平均長度，不再考

2、慮涵底坡度對(duì)八字墻的影響。為了對(duì)涵洞下端起支撐作用，涵底作 漿砌卵石鋪砌。3、材料1、混凝土：涵洞蓋板采用 C30混凝土，涵洞臺(tái)帽采用 C25混凝土，涵洞臺(tái)身、帽石及基礎(chǔ)采 用C20混凝土。2、鋼筋：要求采用 R235鋼筋和HRBffl筋。R235鋼筋鋼筋抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fsk=235Mpa, HRB335 鋼筋抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fsk=335Mpa,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)符合GB13013-91和GB1499-98的規(guī)定。鋼筋滿足的可 焊要求。3、水泥、細(xì)集料、粗集料、水等各材料的有關(guān)質(zhì)量要求均滿足現(xiàn)行的公路涵洞施工技術(shù)規(guī) 范標(biāo)準(zhǔn)。 二、施工工藝流程由于本合同段內(nèi)多數(shù)路段屬于既有涵洞的加長擴(kuò)建，因此施工時(shí)確保交通

3、暢通，涵洞成型一段就立即恢復(fù)一段路基。涵洞施工工藝流程：基坑開挖及基底承載力檢測(cè) 砂礫石換填及夯實(shí)（承載力達(dá)不到要求）后基混凝土澆筑臺(tái)身混凝土澆筑涵底及八字墻砌筑臺(tái)帽混凝土澆筑/板安裝一物青防水層 臺(tái)背回填搭板混凝土澆筑 鋪裝層 三、涵洞施工1、基坑開挖涵洞基坑為明挖基礎(chǔ)，采用機(jī)械與人工相結(jié)合的方式進(jìn)行開挖。在進(jìn)場道路和工作面允許 的情況下采用機(jī)械開挖，無法使用機(jī)械時(shí)用人工開挖。 所開挖的各種雜土清運(yùn)到棄土堆存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁 的穩(wěn)定性，及時(shí)采取有效措施加強(qiáng)坑壁支擋，以保證施工安全。 基坑開挖原則上以挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高為準(zhǔn)。但若開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后基底承載力不能滿足設(shè)計(jì)要

4、求，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。 基坑屬于隱蔽工程，開挖后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后再進(jìn)行下一步工序作業(yè)。2、混凝土臺(tái)基、臺(tái)身及臺(tái)帽配合比的選定選定配合比前，對(duì)粗細(xì)集料、水泥、拌和用水和外加劑等原材料進(jìn)行母材試驗(yàn)和堿活性試驗(yàn)，符合規(guī)范要求后方可使用。對(duì)于每批到場水泥均按要求進(jìn)行抽檢；選定配合比時(shí)，根據(jù)不同的含砂率、水灰比、外加劑等進(jìn)行多組設(shè)計(jì)比較，除滿足砼強(qiáng)度和彈模、徐變、收縮、堿骨料反應(yīng)要求外， 還要確保砼灌筑順利和砼外表質(zhì)量，盡量減少表面氣泡。最后經(jīng)中心試驗(yàn)室出的標(biāo)準(zhǔn)配合比試驗(yàn)報(bào)告。 混凝土拌和混凝土拌和機(jī)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，開拌前檢查狀態(tài)是完好。有備用，以便使用、維修兩

5、不誤：在正常情況下，拌和機(jī)不帶負(fù)荷起動(dòng)和超負(fù)荷使用，混凝土施工坍落度以 79cm為宜，具體要求 由試驗(yàn)室測(cè)定。正常情況下，初三盤必要測(cè)定，以后可每隔 68盤測(cè)定一次；混凝土拌制速度和灌注速度相適應(yīng)，一般情況，拌制服從灌注，若灌注因故暫停，則拌和機(jī)的混凝土不放到運(yùn)料斗中去。 混凝土的澆筑在混凝土澆筑前檢查模板的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性，并清理模板內(nèi)的雜物。A、混凝土采用集中拌和拌制，由混凝土輸送車送至涵洞位置，混凝土澆筑后，用插入式震搗 器震搗。R混凝土澆筑前混凝土的溫度維持在 10c32c之間G混凝土初凝至達(dá)到拆模強(qiáng)度之前，模板不得振動(dòng)。D 混凝土不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象涵臺(tái)和基礎(chǔ)在水流方向根據(jù)地形、

6、地基土壤情況，每隔 46 米設(shè)置沉降縫一道，沉降縫貫穿涵臺(tái)和基礎(chǔ)，縫寬2cm,沉降縫的設(shè)置與板方向平行。沉降縫在基礎(chǔ)頂面以下填或?yàn)r青麻絮或其他不透水材料；在基礎(chǔ)頂面以上，內(nèi)側(cè)以水泥砂漿填塞，深度5cm， 接縫外側(cè)以熱瀝青浸制麻筋填塞。對(duì)于接長利用的涵洞，先對(duì)原涵洞進(jìn)行清理，在新舊結(jié)合處設(shè)置沉降縫，并做好相應(yīng)的防水處理。臺(tái)基、臺(tái)身及臺(tái)帽模板制作及安裝，臺(tái)帽鋼筋制作及安裝按施工規(guī)范進(jìn)行施工， 具體施工方法同橋臺(tái)蓋梁。（ 詳見橋梁部分橋臺(tái)蓋梁施工方案）臺(tái)基、臺(tái)身及臺(tái)帽實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土或砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D或F檢查2涵臺(tái)斷面尺寸（mm）+2

7、0, -10尺量：檢查35處3豎直度（mm）0.3%吊垂線：測(cè)量2處4頂血高程（mm） 10水準(zhǔn)儀：測(cè)量3處3、涵洞蓋板預(yù)制、安裝 模板按根據(jù)蓋板設(shè)計(jì)圖紙自行設(shè)計(jì)，用鋼板在工廠按設(shè)計(jì)尺寸加工制作，鋼筋嚴(yán)格按設(shè)計(jì) 圖紙加工焊接，安裝。模板、鋼筋安裝工程中，在梁的兩端預(yù)埋鋼筋吊環(huán)。涵洞蓋板模板采用定型模板拼裝而成，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)組成攪拌站，配合比材料 采用磅稱逐盤料稱重，其誤差不超過 2%混凝土的運(yùn)輸采用輕軌斗車運(yùn)輸。 混凝土澆筑前，模板、 鋼筋由監(jiān)理工程師按圖紙檢查，并清理干凈模板內(nèi)的雜物，使之無滯水、冰雪、鋸末、施工碎屑和 其它附著物質(zhì)。混凝土的澆筑溫度維持在10c32c之間，否則按冬

8、季施工法施工?；炷恋恼駬v采用插入式振搗器和平板振搗器配合使用，注意不得過振和在混凝土初凝時(shí)振動(dòng)。 蓋板混凝土養(yǎng)護(hù)期滿后，則用起重車起吊（預(yù)制時(shí)預(yù)埋吊裝環(huán)），用汽車運(yùn)抵現(xiàn)場。安裝前 首先對(duì)涵臺(tái)的幾何尺寸和標(biāo)高進(jìn)行檢查及對(duì)預(yù)制蓋板的幾何尺寸進(jìn)行檢查， 符合要求后用吊車吊裝 就位。蓋板就位后，板與支承面須密合，安裝時(shí)涵臺(tái)帽強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的 80%Z上；蓋板與涵臺(tái) 接頭用高標(biāo)號(hào)水泥砂漿填滿。安裝后蓋板上的吊裝位置用 C40混凝土填滿，相鄰板塊之間采用高標(biāo) 號(hào)細(xì)石混凝土填塞密實(shí)并抹平，且在涵洞外層涂熱瀝青兩道作為防水層，每到厚 1.5mm在涵臺(tái)帽頂蓋板支承寬度范圍墊兩層油氈作為支座。涵洞蓋板預(yù)制基本

9、要求1）混凝土所用的水泥、砂、石、水、外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，按規(guī) 定的配合比施工。2）分塊施工時(shí)接縫與沉降縫吻合。3）板體不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。蓋板制作實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查2局度(mm)明涵+10, -0尺量：抽查30%的板，每板檢查3 個(gè)斷面暗涵不小于設(shè)計(jì)值3范度(mm)現(xiàn)澆20預(yù)制104長度(mm)+20, -10尺量：抽查30%的板，每板檢查兩 側(cè)0蓋板安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢 查項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查46個(gè)2相鄰板最大高差(mm)

10、10尺量：抽查20%4、涵洞洞口砌筑及涵底鋪砌砌塊在使用前澆水濕潤，表面如有泥土、水銹，清洗干凈。砌筑基礎(chǔ)的第一層砌塊時(shí)，如基底為巖層或混凝土基礎(chǔ)，先將基底表面清洗、濕潤，再坐漿砌筑；如基底為土質(zhì)，可直接坐漿砌筑。砌體分層砌筑，砌體較長時(shí)可分段分層砌筑，但兩相鄰工作段的砌筑差一般不超過1.2m。各砌層先砌外圈定位行列，然后砌筑里層，外圈砌塊與里層砌塊交錯(cuò)連成一體。 砌體外露面 鑲面種類滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。砌體里層砌筑整齊，分層與外圈一致，先鋪一層適當(dāng)厚度的砂漿再安放砌 塊和填塞砌縫。砌體外露面進(jìn)行抹面壓光、無空鼓現(xiàn)象。各砌層的砌塊安放穩(wěn)固，砌塊間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿

11、鋪滿，豎縫砂漿先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分， 然后于石塊放好后填滿搗實(shí)。用小石子混凝土塞豎 縫時(shí)，以扁鐵搗實(shí)。砌筑上層塊時(shí)，避免振動(dòng)下層砌塊。砌筑工作中斷后恢復(fù)砌筑時(shí)，已砌筑的砌層表面加以清 掃和濕潤。砂漿所用的水泥砂、水的質(zhì)量滿足有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。砌塊分層錯(cuò)縫砌筑，坐漿擠緊，嵌填飽滿密實(shí)，不得有空洞。八字墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查2平間位置（mm）50經(jīng)緯儀；檢查墻兩端3頂血高程（mm）20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端4底面圖程（mm）20水準(zhǔn)儀：檢查墻兩端5豎直度或坡度（%）0.5吊垂線：每墻檢查2處6斷面尺寸（

12、mm）不小于設(shè)計(jì)尺量：各墻兩端斷面5、涵背回填 涵洞蓋板架設(shè)完成后，當(dāng)涵洞混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)80%以上時(shí)方可進(jìn)行回填。按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求在相部位分層填筑砂礫石及濾水性材料。涵洞處的路堤缺口填方從涵洞兩側(cè)不小于二倍孔徑范圍內(nèi)，同時(shí)水平分層對(duì)稱地按圖紙要求的壓實(shí)度填筑夯（壓）實(shí)，填方的具體方法按規(guī)范實(shí)施。用機(jī)械填方時(shí)，除按照上述規(guī)定辦理外，須在涵洞頂上填方時(shí)，第一層的最小攤鋪及碾壓厚 度分別不得小于30cm和20cmi并防止劇烈的沖擊。涵頂填方厚度小于 100cm時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)式 碾壓設(shè)備對(duì)涵頂上及涵洞范圍內(nèi)進(jìn)行填方碾壓。6、涵洞總體實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查 項(xiàng) 目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1軸線

13、偏位（mm）明涵20,暗涵50經(jīng)緯儀：檢查2處2流水向局程（mm）20水準(zhǔn)儀、尺量：檢查洞口 2處，拉 線檢查中間12處3涵底鋪砌厚度（mm）+40, -10尺量：檢查35處4長度（mm）+100, -50尺量：檢查中心線5孔徑（mm）20尺量：檢查35處6凈局（mm）明涵土 20,暗涵土 50尺量：檢查35處四、涵洞工程施工安全保障措施涵洞工程施工前，詳細(xì)核對(duì)設(shè)計(jì)圖紙和文件。對(duì)施工安全技術(shù)措施做專題調(diào)查研究，采取 切實(shí)可靠的先進(jìn)技術(shù)、設(shè)備和防護(hù)措施。中、小涵洞工程施工制定針對(duì)性的安全技術(shù)措施計(jì)劃 一、安全技術(shù)措施：a、每單項(xiàng)工程，在開工前根據(jù)規(guī)程規(guī)定安全操作細(xì)則，并向施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底

14、；b、 涵洞工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時(shí)工程及大型設(shè)施等，均按有關(guān)規(guī)定作好安全防護(hù)措施，各項(xiàng)安全設(shè)施完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格，方能使用；c、 特殊結(jié)構(gòu)的涵洞，采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備時(shí)制定相應(yīng)的有針對(duì)性的安全技術(shù)措施，通過試驗(yàn)和檢驗(yàn)，證明可行后方可實(shí)施；d、 需通航、 通車及行人通道等立體施工時(shí)，設(shè)防護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、 防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號(hào)，切實(shí)做好安全防護(hù)措施。有電焊做業(yè)的橋梁，防護(hù)棚具有絕緣、防火性能。手執(zhí)式電動(dòng)工具，按規(guī)定加設(shè)漏電保護(hù)器；e、 任何工程的施工盡量避開夜間施工。因連續(xù)不間斷要求進(jìn)行夜間施工的工程，施工現(xiàn)場有足夠的照明，并保證施工人員有充足睡眠時(shí)間；f 、 大型機(jī)械設(shè)備