車庫地面起砂處理方案

1、XXXXXXXXXXXXXX建設(shè)工程有B艮責(zé)£E公司（地下車庫地面起砂處理方案）1地下室車庫地面起砂處理施 I 方 案編制單位：XXXXXXX建設(shè)工程有限責(zé)任公司 編制人：編制日期：審核人：審核日期：XXXXXXXXXXXXXX建設(shè)工程有B艮責(zé)£E公司（地下車庫地面起砂處理方案）1XXXXXXXXXXXXXX建設(shè)工程有B艮責(zé)£E公司地下車庫地面起砂處理方案）I第二節(jié)起砂的原因分析3（一）混凝土水灰比配制不當(dāng)3（二）原材料不符合要求3（三）攪拌不均勻3（四）壓光時(shí)間掌握不當(dāng)4（五）沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)和保溫措施4（六）沒有實(shí)行有力的成品保護(hù)4（七）基層積水、泥沙未及時(shí)

2、處理4第三節(jié)起砂的預(yù)防措施4（一）嚴(yán)控原材料4（二）嚴(yán)格控制水灰比5（三）控制好施工工藝5（四）做好養(yǎng)護(hù)工作6（五）切實(shí)重視冬季施工6第四節(jié)施工準(zhǔn)備6第五節(jié)施工部署7第六節(jié)主要施工方法及控制措施7（一）原材料控制7（二）主要施工方法7第七節(jié)質(zhì)要求及成品保護(hù)措施9（一）質(zhì)量要求9（二）質(zhì)量保證措施9（三）成品保護(hù)措施9第八節(jié)安全措施及文明施工9XXXXXXXXXXXXXX建設(shè)工程有B艮責(zé)£E公司（地下車庫地面起砂處理方案）1車庫地面起砂處理方案一、工程概況XXXXXX區(qū)地下車庫建筑面積18469M2,車庫地面為40"100mm厚C20細(xì)石混凝土內(nèi) 配中6鋼筋，由于多種原因，現(xiàn)

3、車庫汽車通道部位地面出現(xiàn)不同程度起砂現(xiàn)象，嚴(yán)重處 地面外露石子，且有部分停車位出現(xiàn)少量起砂現(xiàn)象。二、起砂的原因分析根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地面起砂情況及常規(guī)施工的質(zhì)量通病，究其原因分析如下：1、混凝土水灰比配制不當(dāng)（1）水灰比過小，致使水泥用量較多，混凝土比較干硬，施工困難，破壞了面層 強(qiáng)度。（2）水灰比過大。為了增強(qiáng)混合料的和易性，隨意加大水灰比，致使水泥用量過 少，表面產(chǎn)生泌水現(xiàn)象，混凝土強(qiáng)度降低，面層不耐磨，在其表面行走后出現(xiàn)松散的 水泥灰，產(chǎn)生起砂現(xiàn)象。2、原材料不符合要求（1）水泥強(qiáng)度等級(jí)低，使用安定性不合格、過期、受潮、結(jié)塊的水泥。水泥存放時(shí)間過長(zhǎng)，保管不善，出現(xiàn)受潮、結(jié)塊現(xiàn)象，仍用于水泥地面施工

4、，致 使水泥活性受影響，導(dǎo)致混凝土面層強(qiáng)度降低；水泥安定性不合格，在凝結(jié)硬化時(shí)變 形過大，大大降低了整體強(qiáng)度，表面松動(dòng)，在外力作用下，面層容易脫落、剝離，形 成起砂。（2）砂的粒徑過細(xì)，含泥量過大。砂的粒徑過細(xì)，拌合時(shí)水灰比增大，降低強(qiáng)度；砂、石的含泥量過大，減小了單 位體積的水泥用量，在拌制時(shí)影響粘結(jié)力，降低強(qiáng)度，造成表面耐磨性降低，產(chǎn)生起 砂現(xiàn)象。3、攪拌不均勻混凝土攪拌不均勻，混凝土收縮時(shí)澆水，吃水不一，水分過多處容易出現(xiàn)起砂、 脫皮現(xiàn)象。4、壓光時(shí)間掌握不當(dāng)9xxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程有限責(zé)任公司地下車庫地面起砂處理方案）沒有熟悉水泥硬化的基本原理，安排的工序不當(dāng)或底層較干或

5、較濕等，導(dǎo)致地面 壓光時(shí)間過早或過遲。（1）壓光時(shí)間過早，由于水泥的水化作用才開始進(jìn)行，游離水分還比較多，不利 于消除表面孔隙和氣泡等缺陷，且會(huì)使表面擾動(dòng)，消弱水泥砂漿面層強(qiáng)度。（2）壓光時(shí)間過遲，水泥的膠凝體結(jié)構(gòu)已經(jīng)形成硬化，表面較干，表面層的毛細(xì) 孔及抹痕沒有辦法去掉，硬性壓光極易損傷表面的強(qiáng)度和抗磨性能。（3）施工人員為了操作方便，灑水濕潤(rùn)并強(qiáng)行抹壓，造成地面內(nèi)部結(jié)構(gòu)破壞，強(qiáng) 度降低，導(dǎo)致起砂。5、沒有進(jìn)行適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護(hù)和保溫措施（1）未能及時(shí)養(yǎng)護(hù)或養(yǎng)護(hù)不充分?；炷涟韬秃螅?jīng)過初凝和終凝到硬化，在潮 濕環(huán)境的水化作用下，繼續(xù)向水泥顆粒內(nèi)部深入進(jìn)行，混凝土的強(qiáng)度在水化作用下不 斷增長(zhǎng)。如果養(yǎng)

6、護(hù)時(shí)間過早，表面較“嫩”，水分太多，會(huì)導(dǎo)致表面的脫皮、起砂；如 果養(yǎng)護(hù)時(shí)間過長(zhǎng)，硬化的深層作用會(huì)因?yàn)樗療嵋鸬乃盅杆僬舭l(fā)，形成缺水狀態(tài), 減緩硬化速度，使得強(qiáng)度與耐磨能力明顯降低。（2）在沒有保溫措施的冬季低溫施工時(shí)，混凝土容易受凍，表面的強(qiáng)度被破壞， 且受凍后，體積膨脹，在解凍后不能恢復(fù)，使得空隙率變大，表面形成松散的顆粒， 大大降低了表面的強(qiáng)度，經(jīng)人走動(dòng)就會(huì)起砂。6、沒有實(shí)行有力的成品保護(hù)在水泥地面混凝土強(qiáng)度沒有達(dá)到一定強(qiáng)度時(shí)，上人走動(dòng)或進(jìn)行下道工序，地面的 擾動(dòng)較大，破壞了強(qiáng)度和抗磨性，從而導(dǎo)致表面出現(xiàn)松散顆粒，引起地面被摩擦起砂。7、基層積水、泥砂未及進(jìn)時(shí)處理（1）在混凝澆筑時(shí)，如

7、果基層的積水、泥砂未處理干凈，致使混凝拌和物處于水 中無法進(jìn)行凝結(jié)硬化，嚴(yán)重影響碎的強(qiáng)度，而泥砂會(huì)使混凝土拌和物因含泥量過大， 嚴(yán)重影響碎的凝結(jié)硬化及粘結(jié)力強(qiáng)度，降低強(qiáng)度，造成表面耐磨性降低，產(chǎn)生起砂現(xiàn) 象。三、起砂的預(yù)防措施1、嚴(yán)控原材料（1）水泥的選用在水泥品種的選擇上應(yīng)優(yōu)先選用普通硅酸鹽水泥。因?yàn)槠胀ü杷猁}水泥具有水化 熱高、抗凍性好且早期強(qiáng)度增長(zhǎng)較快、安定性好等優(yōu)點(diǎn)，有利于冬季施工，能有效地 防止地面早期受凍。另外不得混用水泥，禁用火山灰水泥。特別要注意面層所用水泥 品種與底層細(xì)石混凝土所用水泥強(qiáng)度等級(jí)、品種是否一致。嚴(yán)禁使用存放期超過3個(gè) 月的過期水泥及受潮、結(jié)塊水泥。（2）細(xì)骨料的

8、選用應(yīng)嚴(yán)格控制不得使用細(xì)砂，宜采用級(jí)配良好的砂石，且含泥量不應(yīng)大于3%。因?yàn)?使用細(xì)砂拌制的砂漿往往干縮性大，地面易開裂，保水性也差，不利于地面砂漿壓光。（3）經(jīng)常檢查摻合料、外加劑的自動(dòng)計(jì)量系統(tǒng)的工作狀態(tài)是否正常。（4）混凝土攪拌車卸料前應(yīng)檢查拌筒內(nèi)拌合物是否攪拌均勻。（5）混凝土攪拌車在現(xiàn)場(chǎng)交貨地點(diǎn)抽檢的坍落度超過允許偏差值時(shí)應(yīng)及時(shí)處理。（6）混凝土攪拌車卸車前已超過配比中規(guī)定的緩凝時(shí)間，此車混凝土不能澆筑， 退回?cái)嚢枵?。?）攪拌車的轉(zhuǎn)速應(yīng)按攪拌站對(duì)裝料、攪拌、卸料等不同要求或攪拌車產(chǎn)品說明 書要求進(jìn)行動(dòng)轉(zhuǎn)，以保證產(chǎn)品質(zhì)量。（8）攪拌車開工前要用水澆濕拌筒，并在裝料前排清積水。2、嚴(yán)格控

9、制水灰比水灰比的大小是直接影響混凝土強(qiáng)度的一個(gè)重要因素。在工程施工中，要適當(dāng)控 制水灰比，遇有雨水影響砂、石含水率，應(yīng)及時(shí)通知試驗(yàn)員進(jìn)行測(cè)檢，并調(diào)整配合比。3、控制好施工工藝（1）混凝澆地面施工前，基層必須清理干凈。清理后應(yīng)提前灑水濕潤(rùn)基層。（2）混凝澆地面應(yīng)避免在雨天進(jìn)行施工。同一施工區(qū)域必須一次成活，嚴(yán)禁修補(bǔ), 剔鑿，不同施工區(qū)域停留時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)應(yīng)留設(shè)施工縫。（3）混凝澆筑時(shí)應(yīng)按順序依次進(jìn)行澆搗密實(shí)，并用磨光機(jī)做到初步平整，預(yù)先按 設(shè)計(jì)要求的坡度進(jìn)行找坡，使泌水自然流出控制澆筑的混凝土面標(biāo)高，隨后應(yīng)掌握好 壓光時(shí)間，一般不應(yīng)少于二遍。第一遍應(yīng)在混凝土初凝后進(jìn)行（一般指上人時(shí)有腳印但 不明顯下

10、陷），把凹坑、砂眼、腳印等壓平整、不漏壓，這樣能有效消除的氣泡和孔隙 等地面面層的缺陷；第二遍壓光要在混凝土終凝前完成，是壓光的關(guān)鍵工序，壓光時(shí) 用力均勻，消除抹痕，使表面光滑平整。4、做好養(yǎng)護(hù)工作產(chǎn)品的保護(hù)和養(yǎng)護(hù)尤為重要，水泥砂漿面層養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)面層表面物理特征確 定，即看見表面開始泛白，用手指甲劃表面顯示出白色劃痕即可養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)周期應(yīng)控 制在714d為宜，以滿足水泥砂漿強(qiáng)度增長(zhǎng)要求。嚴(yán)禁在強(qiáng)度較低時(shí)過早使用，如若使用勢(shì)必中斷養(yǎng)護(hù)，影響強(qiáng)度增長(zhǎng)，面層則遭 損傷。嚴(yán)禁在新做好的水泥面層上拌和砂漿，否則會(huì)使原有光潔的面層受損變得粗糙 而引起起砂現(xiàn)象。在養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁上人作業(yè)或堆物，減少地表面的

11、磨擦、擾動(dòng)，以 保證強(qiáng)度的抗磨性。5、切實(shí)重視冬季施工冬季有冰凍現(xiàn)象，切實(shí)保障地面的冬季施工。水泥地面一般面積大，面層薄，乂 是濕作業(yè)，故一定要注意凍害問題，特別是防止早期受凍，必須確保施工環(huán)境的溫度 應(yīng)在5c以上。除此之外，冬季使用爐火升溫時(shí)，要架設(shè)煙囪向室外排放煙氣，切勿在新做的水 泥地面上生炭火升溫。因?yàn)槿紵龝?huì)產(chǎn)生二氧化碳?xì)?，它將與水泥水化后生成的尚未結(jié) 晶硬化的氫氧化鈣起化學(xué)反應(yīng)（CO2+Ca（OH）2f CaCO3 I +H2O）,生成有害物質(zhì)碳酸 鈣，它能阻礙水泥的水化作用，導(dǎo)致面層強(qiáng)度急劇下降，從而造成地面起砂。以上是防止地面起砂的重要因素。施工中如在某幾方面甚至某一方面疏忽大意

12、， 就會(huì)產(chǎn)生水泥砂漿面層起砂的質(zhì)量問題。四、施工準(zhǔn)備1、掌握澆灌混凝土的性能、特點(diǎn)、施工工藝及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。2、清渣機(jī)一臺(tái)、打磨機(jī)一臺(tái)、切割機(jī)一臺(tái)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)施工用水、用電到位，便于機(jī)械正常運(yùn)轉(zhuǎn)及混凝土養(yǎng)護(hù)。4、施工所需材料按照需求計(jì)劃準(zhǔn)備。xxxxxxxxxxxxxx建設(shè)工程有限責(zé)任公司地下車庫地面起砂處理方案）5、施工區(qū)域應(yīng)進(jìn)行封閉，禁止所有車輛繼續(xù)通行、停放，避免車輛及人員經(jīng) 過造成施工面的擾動(dòng)。6、人員準(zhǔn)備工種剔鑿清理澆灌抹面打磨人數(shù)22542五、施工部署1、由于地下車庫車輛較多，不能全部進(jìn)行封閉施工，擬采用分段施工的方法，以 汽車通道劃分施工段。2、首先對(duì)起砂嚴(yán)重部位進(jìn)行換填施工

13、，換填完成后及時(shí)養(yǎng)護(hù)，待澆灌漿料強(qiáng)度穩(wěn) 定后再統(tǒng)一進(jìn)行混凝土密封固化劑施工。六、主要施工方法及控制措施（一）原材料的控制1、原材料要求1）商品混凝土運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，必須滿足配合比設(shè)計(jì)要求，進(jìn)入工地時(shí)由現(xiàn)場(chǎng)材料 員簽證到達(dá)時(shí)間及驗(yàn)收發(fā)料單，如發(fā)現(xiàn)單位名稱、品種及強(qiáng)度等不符，均應(yīng)拒收。2）根據(jù)規(guī)范GB50204-2002中的有關(guān)條文要求做好試塊，對(duì)試塊進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)， 送有檢（試）驗(yàn)資技部門檢驗(yàn)作為商品混凝土是否合格的依據(jù)。3）碎現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)：碎攪拌車運(yùn)送預(yù)拌碎到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)按設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求進(jìn)行 塌落度檢測(cè)，符合要求后才可澆筑。（二）主要施工方法混凝土地面起砂嚴(yán)重，表面石子外露及部分松動(dòng)區(qū)域及空鼓、缺

14、損部位，此部位 主要集中在地下停車場(chǎng)的通道上，該部位應(yīng)切割換填，其工藝流程：切割鑿除一基層 清理一澆水濕潤(rùn)一刷結(jié)合層一找標(biāo)高、抹灰餅一鋼筋網(wǎng)片一澆筑碎一抹平、收光一養(yǎng) 護(hù)。小面積起砂且不嚴(yán)重時(shí)（處理厚度在可用磨石機(jī)將起砂部分水磨，直 至露出堅(jiān)硬的表面，其操作順序是：打磨處理一清理基層一充分沖洗濕潤(rùn)一刷結(jié)合層 一鋪設(shè)高一級(jí)細(xì)石碎一抹平、壓光f養(yǎng)護(hù)。1）對(duì)起砂嚴(yán)重部位先用切割機(jī)分區(qū)分塊，再用風(fēng)炮機(jī)全部打鑿清除掉，且表面充 分鑿毛。2）基層清理：將打鑿地面上的雜物清理干凈并用清水沖洗干凈。3）刷素水泥結(jié)合層：鑿毛的表面應(yīng)保持濕潤(rùn)且無積水雜物，在鑿毛的表面刷一道 水灰比為0.40.5的素水泥漿（可摻入

15、適量的108膠），以增強(qiáng)與基層的粘結(jié)力。4）找標(biāo)高、抹灰餅：根據(jù)已找出的面導(dǎo)層水平標(biāo)高線，橫豎拉線，用與碎同合比 的拌合料抹灰餅，橫豎向間距為L(zhǎng)5m,灰餅上標(biāo)高即為面層標(biāo)高。5）鋼筋網(wǎng)片:5.1.1 鋼筋加工成型后由機(jī)械及人工運(yùn)至作業(yè)面，碎墊塊必須按照不同的厚度預(yù)先 制作；5.1.2 鋼筋表面必須清潔，帶有顆?；蚱瑺罾箱P，經(jīng)除銹后仍留有麻點(diǎn)的鋼筋嚴(yán)禁 使用。5.1.3 筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計(jì) 要求和施工規(guī)范的規(guī)定。5.1.4 綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扎數(shù)的10%,且不應(yīng)集中。5.1.5 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭符合施工規(guī)范的要求，搭接長(zhǎng)度不小

16、于規(guī)定值。6）澆筑混凝土：6.1.1 澆筑混道凝前12-24小時(shí)將混凝土基礎(chǔ)表面充分濕潤(rùn)，澆筑混凝時(shí)混凝土表 面應(yīng)無積水、雜物。6.1.2 澆筑時(shí)應(yīng)采川分段分區(qū)施工，每段長(zhǎng)度以6 M為宜，同一施工區(qū)域必須連續(xù) 進(jìn)行，并應(yīng)盡可能縮短灌漿時(shí)間。6.1.3 將碎均勻鋪到地面基層上，緊接著用2m長(zhǎng)刮杠按標(biāo)高要求刮現(xiàn)，然后用平 板振動(dòng)器往返、縱橫振搗，如有凹處用同配比碎填平，直到面層出現(xiàn)泌水為止。7）混凝土表面抹平、收光。第一啟遍用磨光機(jī)做到初步抹壓平整直到出漿為止，第二遍當(dāng)碎面層初凝前，即 人踩上時(shí)有腳印但不明顯下陷），用鐵抹子把凹坑、砂眼、腳印等抹壓平整、不漏壓， 第三遍當(dāng)彼終凝前，即人踩上去稍有腳

17、印，用鐵抹子壓光無抹痕時(shí)，可用鐵抹子進(jìn)行 第三遍壓光，此遍要用力抹壓，把所有抹紋壓平壓光，達(dá)到面層表面密實(shí)光潔。8）養(yǎng)護(hù)：碎抹平、收光完24h后進(jìn)行澆不養(yǎng)護(hù)，每天不少于2次，養(yǎng)護(hù)時(shí)間 一般至少不少于7d七、質(zhì)量要求及成品保證措施（一）質(zhì)量要求1、面層表面不應(yīng)有空鼓、裂紋、脫皮、麻面、起砂等缺陷。2、面層表面的坡度符合設(shè)計(jì)要求，不能有泛水和積水現(xiàn)象。3、施工區(qū)域與非施工區(qū)域分界清晰，邊角順直。4、換填區(qū)域平整度符合建筑地面工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50209-2010）要求。（二）質(zhì)量保證措施1、地面施工所用材料符合施1：方案、設(shè)計(jì)圖紙要求和規(guī)范規(guī)定。2、每道工序施工完成，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。3、施工時(shí)安排好施工順序，確保碎在初凝前壓平、抹光。（三）成品保護(hù)措施施工區(qū)域完成作業(yè)，在養(yǎng)護(hù)期間不準(zhǔn)上人，更不準(zhǔn)任何車輛經(jīng)過，在施工區(qū) 域四周做好圍護(hù)，并在通道兩側(cè)掛上提示標(biāo)語牌，必要時(shí)安排人員看守。八、安全措施及文明施工1、施工前先檢查所有機(jī)械、設(shè)備、用具等使用的安全可靠，電動(dòng)機(jī)具有接地、 接零保護(hù)措施，非電工禁止隨