車輛道路救援項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書

1、汽車道路救援項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書項(xiàng)目名稱：申報(bào)單位：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：地 址：日 期：項(xiàng) 目 摘要 4第二章公司簡(jiǎn)介 62.1 公司使命（宗旨） 62.2 公司簡(jiǎn)介 62.3 公司情況 62.4 公司戰(zhàn)略 7第三章項(xiàng)目產(chǎn)品與服務(wù) 103.1 服務(wù)內(nèi)容 103.2 新月聯(lián)合救援服務(wù)平臺(tái)介紹 103.3 新月聯(lián)合救援服務(wù)服務(wù)內(nèi)容建設(shè)目標(biāo) 11第四章市場(chǎng)分析 124.1 國(guó)外汽車救援行業(yè)現(xiàn)狀 124.2 我國(guó)道路汽車救援行業(yè)現(xiàn)狀 144.3 趨勢(shì)與預(yù)測(cè) 15第五章營(yíng)銷安排 185.1 市場(chǎng)目標(biāo) 185.2 品牌戰(zhàn)略 185.3 定價(jià)策略 185.4 廣告宣傳策略 19第六章公司管理能力 206.1 企業(yè)文

2、化 206.2 公司組織結(jié)構(gòu) 216.3 公司職能體系圖 236.4 公司員工管理 246.5 公司薪酬管理 25第七章投資分析 277.1 原始投資及資本結(jié)構(gòu) 277.2 融資方案 287.3 資金退出方案 29第八章財(cái)務(wù)分析 318.1 公司財(cái)務(wù)管理目標(biāo) 318.2 公司財(cái)務(wù)管理原則 318.3 公司前三年發(fā)展計(jì)劃 318.4 公司全面預(yù)算 34入網(wǎng)用戶數(shù)量變化預(yù)測(cè)表 3411第一章項(xiàng) 目 摘 要根據(jù)市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車保有量目前已達(dá)到1.5億臺(tái)， 中國(guó)汽車市場(chǎng)在未來(lái)的5-10 年內(nèi)將會(huì)保持年均15%-20% 的增長(zhǎng)速度，汽車后市場(chǎng)空間十分廣闊，其中就涉及到了道路救援：新手車主對(duì)汽車

3、可能還不夠熟悉，如果遇到什么突然情況汽車跑不動(dòng)了，必定容易亂了方寸，這時(shí)候道路救援服務(wù)顯得非常重要;熱愛(ài)自駕游的朋友在自駕游的途中最怕是莫名拋錨，在途中不靠村不挨店，而且直接叫拖車服務(wù)會(huì)非常昂貴；只要不在保修期內(nèi)的汽車，4s店已經(jīng)沒(méi)有義務(wù)免費(fèi)為您提供救援服務(wù)了，何不找跟專業(yè)的救援公司為自己的汽車生活買一個(gè)保障;一些中低檔的汽車牌往往沒(méi)有提供任何的救援服務(wù)，這些車主朋友其實(shí)也是很需要一個(gè)行車保障的。在我國(guó)，汽車救援已經(jīng)走過(guò)十余載，從汽車用戶發(fā)展的角度來(lái)分析， 我國(guó)道路交通緊急汽車救援行業(yè)已經(jīng)過(guò)了起步階段：汽車救援服務(wù)的主體以4s店為主的汽車修理行業(yè)，正經(jīng)歷成長(zhǎng)階段末期：區(qū)域汽車俱樂(lè)部成為越來(lái)越重

4、要的緊急汽車救援組織者，全國(guó)性的汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始走上軌道;預(yù)計(jì)2015 年將步入成熟階段：汽車救援行業(yè)高度專業(yè)化，類似美國(guó)汽車用戶協(xié)會(huì)(AAA) 的全國(guó)性的以緊急汽車救援為主的綜合性汽車用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為道路交通緊急汽車救援的最主要的組織主體?；趯?duì)上述服務(wù)需求市場(chǎng)前景的剖析、對(duì)行業(yè)內(nèi)在現(xiàn)象的把握、對(duì)創(chuàng)新帶來(lái)的巨大增值機(jī)會(huì)的期待，我們擬投資400 萬(wàn)元人民幣創(chuàng)設(shè)立汽車道路救援這一項(xiàng)目。公司的發(fā)展思路是：關(guān)注行業(yè)的發(fā)展前景，以創(chuàng)新構(gòu)建核心競(jìng)爭(zhēng)力，從規(guī)模、管理、服務(wù)模式幾方面著力，創(chuàng)建新型服務(wù)模式，穩(wěn)步成型、壯大。敏銳把握行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)業(yè)升級(jí)機(jī)會(huì)，擴(kuò)展服務(wù)領(lǐng)域，延伸服務(wù)范圍，融合資本市場(chǎng)迅速發(fā)展

5、壯大的機(jī)遇，引入股權(quán)資本，實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。第二章公司簡(jiǎn)介2.1 公司使命（宗旨）本公司的宗旨是為汽車道路救援市場(chǎng)提供安全可靠、高效簡(jiǎn)便的管理、服務(wù)，打造汽車道路救援服務(wù)“新月聯(lián)合救援”這一品牌！我們將以解決汽車消費(fèi)者問(wèn)題為己任，開發(fā)出符合客戶需求的產(chǎn)品和服務(wù)，不懈追求絕對(duì)的客戶滿意。2.2 公司簡(jiǎn)介2.3 公司情況公司名稱:xxxx 有限公司注冊(cè)地址:北京市注冊(cè)時(shí)間:創(chuàng) 始 人 : xxxx 等公司性質(zhì):有限責(zé)任公司公司注冊(cè)資本：x萬(wàn)元人民幣公司目標(biāo)：1 .打造快捷、高效的汽車救援品牌，并逐步建立覆蓋全國(guó)的服務(wù) 網(wǎng)絡(luò)，力爭(zhēng)成為我國(guó)汽車綜合救援服務(wù)的先驅(qū)與開拓者。2 .降低整個(gè)社會(huì)的汽車服務(wù)成本

6、，實(shí)現(xiàn)資源合理配置。3 .以客戶價(jià)值為導(dǎo)向，滿足客戶的個(gè)性化服務(wù)要求，真正實(shí)現(xiàn)汽 車救援對(duì)客戶和市場(chǎng)支持所產(chǎn)生的綜合效益。2.4公司戰(zhàn)略2.4.1 競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略戰(zhàn)略核心戰(zhàn)略實(shí)施創(chuàng)業(yè)期價(jià)格戰(zhàn)略以較低的服務(wù)以汽車道路救（市場(chǎng)開拓者）避強(qiáng)戰(zhàn)略距離跟隨戰(zhàn)略選擇戰(zhàn)略價(jià)格迅速，并盡 量在服務(wù)上與 市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者保持差異化，避 免與其止面交鋒。援市場(chǎng)為入手點(diǎn)，積累服務(wù)經(jīng) 驗(yàn)，建設(shè)局效的 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。成長(zhǎng)期增長(zhǎng)戰(zhàn)略不斷發(fā)展新客把服務(wù)向汽車（市場(chǎng)挑戰(zhàn)者）服務(wù)差異化戰(zhàn)略戶，開拓新市場(chǎng)，采用新的管道路救援市場(chǎng)拓展，擴(kuò)大服務(wù)成本領(lǐng)先策略品牌策略同心多樣化戰(zhàn)略理方式，擴(kuò)大企 業(yè)規(guī)模，提高競(jìng) 爭(zhēng)力，增強(qiáng)企

7、業(yè) 實(shí)力。范圍，提高管理 手段，打擊和吞 并新入者。穩(wěn)定期（市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者）品牌策略維持利潤(rùn)戰(zhàn)略 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn) 略品牌連鎖化戰(zhàn) 略增強(qiáng)品牌忠誠(chéng) 度，充分利用現(xiàn) 有資源，不斷降 低成本，提高利 潤(rùn)，降低風(fēng)險(xiǎn)， 保持市場(chǎng)份額 占早率。將項(xiàng)目打造成 行業(yè)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化 服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 體系，并結(jié)合互 聯(lián)網(wǎng)+服務(wù)的建 設(shè)目標(biāo)完善服 務(wù)網(wǎng)點(diǎn)布局，向 全國(guó)邁進(jìn)。2.4.2 發(fā)展戰(zhàn)略2.4.2.1 前期戰(zhàn)略（12年）公司將以獲取客戶的認(rèn)可度為目標(biāo)，針對(duì)汽車道路救援市場(chǎng)，提供高效的汽車救援服務(wù)。并以超實(shí)惠的價(jià)格快速進(jìn)入市場(chǎng)，迅速實(shí)現(xiàn) 公司的收支平衡，為公司未來(lái)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)。同時(shí)要在此過(guò)程中積累營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)與完成服

8、務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)， 從而使得救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò) 更符合實(shí)際救援活動(dòng)，為消費(fèi)這提供更加便利救援服務(wù)。2.4.2 .2中期戰(zhàn)略（35年）公司將在現(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)向汽車道路救援市場(chǎng)深耕，并開始提供增值服務(wù)。公司現(xiàn)階段目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)全面的盈利，并開始在全國(guó)拓展服務(wù)業(yè)務(wù)。打造全國(guó)最通用的汽車救援服務(wù)品牌；在救援服務(wù)行業(yè)允許的范圍內(nèi)，不斷嘗試為各種客戶提供個(gè)性化服務(wù)，提高品牌忠誠(chéng)度；隨著服務(wù)能力和品牌效應(yīng)不斷擴(kuò)大以及增值服務(wù)進(jìn)一步發(fā)展，從而形成新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。適時(shí)調(diào)整公司的戰(zhàn)略，尋求救援服務(wù)項(xiàng)目的多樣化，完善收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)使服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局更加適合公司開展業(yè)務(wù)；擴(kuò)大公司產(chǎn)品和服務(wù)的市場(chǎng)普及率；大膽引進(jìn)人才、資金，按照國(guó)際技術(shù)規(guī)程和

9、管理模式，規(guī)范客戶的承運(yùn)行為，形成一套社會(huì)公認(rèn)的服務(wù)體系。隨著業(yè)務(wù)的擴(kuò)大，要做到與時(shí)俱進(jìn)，不斷調(diào)整公司的治理結(jié)構(gòu)，使得公司的管理機(jī)構(gòu)與整個(gè)服務(wù)的提升、救援網(wǎng)絡(luò)布局以及救援服務(wù)銷售形成一個(gè)系統(tǒng)。2.4.2.3 后期戰(zhàn)略（5 年之后）對(duì)公司的汽車救援網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行全面升級(jí)并使之形成整體化的汽車救援信息化網(wǎng)絡(luò)服務(wù)布局，努力成為國(guó)內(nèi)汽車救援服務(wù)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者， 并向國(guó)際化標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)邁進(jìn)。注重公司的文化建設(shè)和管理團(tuán)隊(duì)建設(shè)發(fā)揚(yáng)和深化公司的發(fā)展理念。更加重視履行公司的社會(huì)責(zé)任，使公司的社會(huì)形象深入人心。第三章項(xiàng)目產(chǎn)品與服務(wù)3.1 服務(wù)內(nèi)容xxxx有限公司主要為汽車道路救援市場(chǎng)提供專業(yè)的汽車救援 服務(wù)。我們將利用先進(jìn)的

10、救援服務(wù)設(shè)備、專業(yè)的服務(wù)人員、遍布全國(guó) 的救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為汽車道路救援市場(chǎng)搭建一個(gè)系統(tǒng)化、信息化、專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、社會(huì)化的汽車救援服務(wù)體系。隨著公司的發(fā)展，公司將充分整合行業(yè)資源，為汽車道路救援市 場(chǎng)提供一套完整的綜合業(yè)務(wù)解決方案。3.2 新月聯(lián)合救援服務(wù)項(xiàng)目介紹救援服務(wù)：面向全社會(huì)吸收汽車消費(fèi)者使用，并對(duì)救援服務(wù)項(xiàng)目 做詳細(xì)規(guī)劃，同時(shí)面向全國(guó)實(shí)施統(tǒng)一網(wǎng)點(diǎn)加盟等戰(zhàn)略布局。業(yè)務(wù)分發(fā)：根據(jù)客戶來(lái)電，按照屬地化處理原則，將業(yè)務(wù)需求分 發(fā)到各區(qū)、各救援服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的救援服務(wù)提供者。獲取信息：從電話呼救平臺(tái)、手機(jī) APP客戶端、微信公共號(hào)等各 種渠道獲取汽車消費(fèi)者的服務(wù)需求信息，并根據(jù)屬地原則就近派發(fā)救 援服

11、務(wù)任務(wù)。信息處理：公司工作人員記錄求助信息，直接答復(fù)，或者選擇就 近服務(wù)點(diǎn)進(jìn)行對(duì)接，處理用戶回訪：對(duì)服務(wù)結(jié)果進(jìn)行適時(shí)回訪，對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，并 對(duì)整個(gè)交易過(guò)程進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.3 新月聯(lián)合救援服務(wù)服務(wù)內(nèi)容建設(shè)目標(biāo)3.3.1 呼救通暢呼救通暢就是建立有便捷可靠呼救平臺(tái)，如：設(shè)立統(tǒng)一的呼救號(hào)碼；兼容的通訊終端；簡(jiǎn)便的呼叫過(guò)程；基本無(wú)故障的通信線路；和 藹可親的接待服務(wù)等。3.3.2 服務(wù)快捷服務(wù)快捷就是要快捷地到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。采用救援點(diǎn)分區(qū)設(shè)立方案，救 援小組不受地域約束、在約定時(shí)間內(nèi)到達(dá)拋錨現(xiàn)場(chǎng)，救援小組人員與 設(shè)備必須同時(shí)到達(dá)。3.3.3 施救可靠到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的救援人員與車輛設(shè)備，具備專業(yè)的救援的能力；執(zhí)

12、行 標(biāo)準(zhǔn)的恢復(fù)行駛救援規(guī)范與技術(shù)的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；在暫時(shí)不能恢復(fù)行駛 時(shí)，執(zhí)行清障拖帶作業(yè)。3.3.4 費(fèi)用合理合理的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；合法的收費(fèi)程序等。3.3.5 質(zhì)量控制建設(shè)統(tǒng)一的服務(wù)規(guī)范；統(tǒng)一的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)規(guī)范3.3.6 投訴處理向用戶明示投訴渠道，實(shí)施公正的、第三方的投訴處理并給與適時(shí)的投訴答復(fù)。第四章市場(chǎng)分析4.1 國(guó)外汽車救援行業(yè)現(xiàn)狀百年來(lái)世界經(jīng)濟(jì)日益繁榮，而汽車產(chǎn)業(yè)作為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭已經(jīng)是無(wú)可置疑的事實(shí)。人們對(duì)汽車的需求與企盼不僅推動(dòng)了汽車生產(chǎn)， 同時(shí)推動(dòng)汽車后服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展，為了滿足車主不斷膨脹的服務(wù)需求，汽車援救行業(yè)開始逐步發(fā)展，在國(guó)外汽車救援行業(yè)中，汽車俱樂(lè)部扮演了汽車

13、后服務(wù)市場(chǎng)提供服務(wù)的主角，無(wú)論是在北美、歐洲、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家，還是東南亞國(guó)家，汽車救援的職責(zé)主要由汽車俱樂(lè)部承擔(dān)。在國(guó)外，車主只需申請(qǐng)加入負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車維修救援的俱樂(lè)部，固定交納一定的服務(wù)費(fèi)，撥打救援，就能隨時(shí)享受其對(duì)會(huì)員提供的救援服務(wù)，這些俱樂(lè)部還同一些保險(xiǎn)公司、通訊運(yùn)營(yíng)商、高速公路等部門積極合作，共同完成救援服務(wù)，而且有雨政府的強(qiáng)勢(shì)推動(dòng)，在國(guó)外的汽車救援領(lǐng)域中，GPS定位導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相當(dāng)成熟的 階段，汽車制造商已經(jīng)將GPS作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配置在汽車出廠時(shí)安裝， 在汽車需要救援時(shí)，該車主所屬的汽車俱樂(lè)部會(huì)通過(guò)汽車上安裝的GPS設(shè)備對(duì)車輛所在位置進(jìn)行定位，確定救援地點(diǎn)。有些汽車救援行業(yè)

14、發(fā)展的比較先進(jìn)的發(fā)達(dá)國(guó)家會(huì)給幾乎所有的會(huì)員車都安裝一個(gè)可發(fā)出信號(hào)的裝置，如果會(huì)員車在一定時(shí)間內(nèi)失蹤，救援中心會(huì)立即展開搜尋。目前國(guó)外已經(jīng)形成多家頗具實(shí)力的從事汽車救援的汽車俱樂(lè)部，主要由：美國(guó)汽車協(xié)會(huì)（全稱American Automobile Association,簡(jiǎn)稱 AAA ）現(xiàn)有會(huì)員4800 萬(wàn)。 100 多年來(lái)， AAA 服務(wù)范圍和種類不斷擴(kuò)大， 目前有以下幾項(xiàng)主要服務(wù)：出行服務(wù)、會(huì)員服務(wù)、預(yù)訂服務(wù)、金融服務(wù)、保險(xiǎn)服務(wù)，汽車救援服務(wù)作為主要服務(wù)嵌入到上述各項(xiàng)特色服務(wù)之中。國(guó)際汽車旅游聯(lián)盟（AIT）全世界在AIT注冊(cè)的會(huì)員俱樂(lè)部有138個(gè)，總部設(shè)在瑞士，是從事以汽車救援業(yè)務(wù)為主的汽車

15、俱樂(lè)部組織，分為北美、南美、歐洲和亞太四個(gè)大區(qū)，共擁有2億多會(huì)員。該網(wǎng)絡(luò)有統(tǒng)一的特服好嗎，會(huì)員制品牌連鎖，服務(wù)規(guī)范，注重企業(yè)形象和企業(yè)文化統(tǒng)一。德國(guó)的汽車維修保養(yǎng)俱樂(lè)部（ADAC ）屬交通部管理，主要負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車維修救援工作，在本國(guó)各城市以及歐洲大部分國(guó)家和亞洲部分國(guó)家設(shè)立了分公司，其組織形式為“會(huì)員制”。統(tǒng)一配備了救援指揮車，救援巡邏車，救援工程車等；統(tǒng)一了救援標(biāo)志“ADAC ”和救援電話號(hào)碼，設(shè)置了救援標(biāo)志牌和救援電話。NRMA 是澳大利亞汽車俱樂(lè)部協(xié)會(huì)最大的成員實(shí)體，在新南威爾地區(qū)有 240 萬(wàn)會(huì)員，擁有500 輛救援車，現(xiàn)代化呼叫中心每年的救援呼叫量達(dá) 280 萬(wàn)次。 路面救援到達(dá)時(shí)間4

16、5分鐘以內(nèi)，恢復(fù)行使率高達(dá)94% ?，F(xiàn)在汽車俱樂(lè)部從事的活動(dòng)內(nèi)容越來(lái)越多，服務(wù)范圍越來(lái)越廣泛。商家瞄準(zhǔn)商機(jī)，聯(lián)手各大強(qiáng)勢(shì)品牌，構(gòu)建包括救援、維修、保險(xiǎn)養(yǎng)護(hù)、汽車用品、汽車交易、汽車租賃、事故處理、網(wǎng)站會(huì)刊、自駕旅游、信息服務(wù)、車務(wù)代辦、燃油供應(yīng)等項(xiàng)目的綜合服務(wù)平臺(tái)。4.2 我國(guó)道路汽車救援行業(yè)現(xiàn)狀根據(jù)一般的預(yù)計(jì)，中國(guó)汽車市場(chǎng)在未來(lái)的5-10 年內(nèi)將會(huì)保持年均 15%-20% 的增長(zhǎng)速度。從汽車用戶發(fā)展的角度來(lái)分析，我國(guó)道路交通緊急救援行業(yè)預(yù)計(jì)將經(jīng)歷三個(gè)階段：起步階段：2008 年以前。私人汽車在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)開始普及，相應(yīng)的緊急救援服務(wù)行業(yè)開始起步。緊急救援服務(wù)的主體以4s店為主的汽車修理行業(yè)。

17、成長(zhǎng)階段：2009 年 -2015 年。家用汽車在地一級(jí)城市開始普及。汽車保有量急劇增長(zhǎng)。隨著保有量的增加，二手車市場(chǎng)快速成長(zhǎng)、遠(yuǎn)距離駕車出游的增多，緊急救援行業(yè)得到快速的成長(zhǎng)，專業(yè)化分工也越來(lái)越細(xì)化。與曲星汽車俱樂(lè)部得到較大的發(fā)展，部分有實(shí)力的4S店的俱樂(lè)部會(huì)發(fā)展成為具有一定規(guī)模的區(qū)域汽車俱樂(lè)部，區(qū)域汽車俱樂(lè)部成為越來(lái)越重要的緊急救援組織者，全國(guó)性的緊急救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)開始走上軌道。成熟階段：2015 年以后。汽車基本普及到中國(guó)的城鎮(zhèn)家庭，成為人們生活必不可少的工具。緊急救援行業(yè)高度專業(yè)化，類似美國(guó)汽車用戶協(xié)會(huì)（ AAA） 的全國(guó)性的以緊急救援為主的綜合性汽車用戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)成為道路交通緊急救援的最

18、主要的組織主體。汽車救援行業(yè)在我國(guó)出現(xiàn)的時(shí)間并不晚，從 1995 年國(guó)內(nèi)首家專業(yè)救援公司大陸汽車俱樂(lè)部救援中心成立以來(lái)，中國(guó)的救援市場(chǎng)已發(fā)展了 10年， 但是 10年的時(shí)間并沒(méi)有讓我國(guó)的汽車救援市場(chǎng)發(fā)展起來(lái)，相反，其發(fā)展的速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于汽車業(yè)，處在業(yè)內(nèi)外公認(rèn)的“初級(jí)階段”綜上所述，我們提出的新月聯(lián)合汽車救援服務(wù)能夠?yàn)槠囉脩籼針?biāo)準(zhǔn)化、 專業(yè)化的服務(wù)，這迎合了我國(guó)汽車后市場(chǎng)服務(wù)業(yè)的發(fā)展需求，市場(chǎng)前景廣闊。4.3 趨勢(shì)與預(yù)測(cè)4.3.1 市場(chǎng)預(yù)期A. 2015 年 1 月媒體報(bào)道全國(guó)私人轎車保有量為：6700 萬(wàn)輛，每20人有一輛；B. 據(jù)經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計(jì)10%的車輛會(huì)發(fā)生救援需求，也就是全年發(fā)生130

19、萬(wàn)車次，平均3561.6 次 /天；C. 以每個(gè)車次平均發(fā)生的費(fèi)用為150 元；D. 全國(guó)市場(chǎng)份額/年 =1300000*150 元 =195000000 ；即 1.95億元4.3.2 服務(wù)投入測(cè)算A. 以中聯(lián)車盟救援網(wǎng)絡(luò)為例(1)救援車購(gòu)置：網(wǎng)內(nèi)成員具有900輛，每輛以15萬(wàn)計(jì)，則設(shè)備投資為 1.35億元，以六年折舊回收計(jì)，每年為2250萬(wàn)元。(2)現(xiàn)場(chǎng)救援人員成本：平均 2人 /輛， 每人年勞務(wù)成本300000 元，共 6萬(wàn)元。 900*60000 元 =5400 萬(wàn)元。(3)2250+5400=7650 萬(wàn)元， 即每年投入救援成本(未包括信息成本、管理成本等)為 7650 萬(wàn)元。(4)投

20、入與市場(chǎng)比=7650/195000=0.392, 即 39.2%B. 全國(guó)(1)救援車購(gòu)置：3000 輛，每輛15萬(wàn)元，則設(shè)備投資為4.5億元，以六年折舊回收計(jì)，每年為7500 萬(wàn)元。(2)現(xiàn)場(chǎng)救援人員成本：平均 2人 /輛， 每人年勞務(wù)成本300000 元，共 6萬(wàn)元。 3000*60000 元 =1.8 億元。(3)7500+18000=25500 萬(wàn)元，即每年投入救援成本(未包括信息成本、管理成本等)為 2.55億元。(4)投入與市場(chǎng)比=2.55/1.95=1.3, 即投入是市場(chǎng)的1.3倍。以上數(shù)字分析僅從一個(gè)側(cè)面反映了市場(chǎng)和行業(yè)規(guī)模。伴隨著汽車保有量的增長(zhǎng)，自駕旅程的延長(zhǎng)，道路汽車救援

21、業(yè)將有如下趨勢(shì)：A.以汽車救援為主體的出行保障服務(wù)將成為不可少的社會(huì)保障服務(wù)；B.以救援業(yè)務(wù)為主體的為個(gè)體服務(wù)的專業(yè)汽車俱樂(lè)部會(huì)迅速發(fā)展；C.大型的專業(yè)的拖車公司會(huì)相繼在大城市產(chǎn)生；E.全國(guó)性的救援網(wǎng)絡(luò)必將形成。40第五章營(yíng)銷安排5.1 市場(chǎng)目標(biāo)公司的戰(zhàn)略目標(biāo)是要在五年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面的盈利，拓展服務(wù)業(yè)務(wù)，打造全國(guó)最便捷的救援服務(wù)市場(chǎng)，成為北京市百佳企業(yè)，包括銷售額、會(huì)員注冊(cè)量和品牌影響力。5.2 品牌戰(zhàn)略從公司建立初就給確定要走名牌戰(zhàn)略之路，確定自己的公司品牌、商標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)色、廣告語(yǔ)，以及擁有自己獨(dú)特風(fēng)格和完整細(xì)節(jié)的系統(tǒng)頁(yè)面設(shè)置。以便擴(kuò)大自身的知名度，取得客戶的信任。5.3 定價(jià)策略眾所周知企業(yè)產(chǎn)品

22、價(jià)格的高低要受市場(chǎng)需求、成本費(fèi)用和競(jìng)爭(zhēng)情況等因素決定。我公司成立初期將以較低的價(jià)格進(jìn)入市場(chǎng)，實(shí)行滲透定價(jià)。 這是由于目前在中國(guó)專業(yè)為汽車道路救援市場(chǎng)服務(wù)的行業(yè)還處于生命周期的成長(zhǎng)初期，我們目標(biāo)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)較少，較低的價(jià)格并不會(huì)引起不良的競(jìng)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，而我們的目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)服務(wù)的價(jià)格又較為敏感， 較低的價(jià)格將會(huì)使我們迅速占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng)。因此前兩年我們可以參照市場(chǎng)價(jià)格，結(jié)合各種定價(jià)策略，以客戶可以接受的較低價(jià)格，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)。在公司的不斷成長(zhǎng)過(guò)程中對(duì)于不同的客戶，對(duì)應(yīng)于不同的要求，我們能給出的服務(wù)價(jià)格都有所區(qū)別。5.4 廣告宣傳策略既然要走品牌戰(zhàn)略，廣告則是必不可少的宣傳方式。廣告策略也主要是針對(duì)于個(gè)人會(huì)

23、員進(jìn)行的推廣策略，但名聲打出去，使我們的廣告語(yǔ)家喻戶曉也有利于項(xiàng)目推廣和目標(biāo)客戶使用。根據(jù)公司發(fā)展的不同時(shí)期的不同特點(diǎn)，我們適時(shí)地調(diào)整公司的廣告方式。 在公司成立初期考慮到資金的問(wèn)題，我們盡量采取低成本的廣告宣傳方式，如DM 單、網(wǎng)絡(luò)廣告等方式，到了公司發(fā)展中期我們可以改為雜志廣告、報(bào)紙廣告、網(wǎng)絡(luò)廣告等影響力較廣的廣告方式。到了公司發(fā)展成熟之后我們便可以采用廣播廣告、電視廣告為主的廣告宣傳方式，在宣傳公司產(chǎn)品同時(shí)達(dá)到建立公司品牌、吸引消費(fèi)者的目的。另外在廣告內(nèi)容上，要突出我們公司的出發(fā)點(diǎn)是為顧客提供的快速、標(biāo)準(zhǔn)化的救援服務(wù)，以及使顧客體會(huì)到的本公司的商業(yè)運(yùn)行價(jià)值，主要用本公司的運(yùn)營(yíng)目的及出發(fā)點(diǎn)

24、打出屬于我們自己的品牌。第六章公司管理能力6.1 企業(yè)文化當(dāng)今，企業(yè)之間的區(qū)別與競(jìng)爭(zhēng)歸根到底就是企業(yè)文化。一個(gè)成功的企業(yè)文化必定能使企業(yè)長(zhǎng)久健康的生存下去。我們的企業(yè)文化如下：以人為本，堅(jiān)持員工是公司的第一客戶！鼓勵(lì)和支持員工的學(xué)習(xí)與發(fā)展， 保持良好的工作環(huán)境和員工參與的氛圍，維護(hù)全體員工的權(quán)益，關(guān)注員工滿意度，調(diào)動(dòng)員工的積極性。求實(shí)奮進(jìn)，開拓創(chuàng)新，上下一心，共同學(xué)習(xí)進(jìn)步！堅(jiān)持服務(wù)質(zhì)量第一，誠(chéng)信為本的原則。從基層處、細(xì)微處做起，為客戶提供優(yōu)質(zhì)滿意的服務(wù)。以精立業(yè)，以質(zhì)取勝，以誠(chéng)相待，累積點(diǎn)滴改進(jìn)，邁向完善品質(zhì)。與客戶建立戰(zhàn)略合作伙伴的可持續(xù)發(fā)展的關(guān)系， 切實(shí)幫助企業(yè)提高信息化水平，提供符合企業(yè)

25、自身需求的切實(shí)可行的解決方案！6.1.1 公司經(jīng)營(yíng)理念1. 機(jī)構(gòu)創(chuàng)新：建立高效精干的管理機(jī)構(gòu)。2. 制度創(chuàng)新：建立一套完整、有效的制度體系及其監(jiān)控體制。3. 以科學(xué)管理贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：（1）以完整的信息系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)管理e化，通過(guò)電子商務(wù)技術(shù)與客戶零距離互動(dòng)；（ 2）以人為本，規(guī)范管理，創(chuàng)新理念，自我完善與持續(xù)改進(jìn)；（ 3）完善競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，建立靈活高效的用人制度。4. 財(cái)務(wù)管理：建立起適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財(cái)務(wù)管理體系。5. 建立技術(shù)創(chuàng)新體系與現(xiàn)代汽車救援服務(wù)研究所以及全國(guó)汽車救援服務(wù)行業(yè)總會(huì)。6. 實(shí)施CS （客戶滿意）戰(zhàn)略，營(yíng)造品牌優(yōu)勢(shì)：（ 1 ）建設(shè)以“服務(wù)至上，客戶第一”為中心的公司文化，創(chuàng)品

26、牌，樹形象；（ 2）不斷強(qiáng)化服務(wù)質(zhì)量管理與成本控制，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效、安全、快捷服務(wù)。6.1.2 公司形象（CI）企業(yè)形象：車服務(wù)- 穩(wěn)定高效、簡(jiǎn)單可依賴6.2 公司組織結(jié)構(gòu)公司的組織結(jié)構(gòu)將綜合本司人力資源和公司業(yè)務(wù)發(fā)展的實(shí)際情況， 靈活的采取不同形式的機(jī)構(gòu)模型，致力于形成一個(gè)擁有核心競(jìng)爭(zhēng)力的團(tuán)結(jié)高效的團(tuán)隊(duì)。6.2.1 初期公司組織結(jié)構(gòu)創(chuàng)業(yè)型組織結(jié)構(gòu)鑒于公司成立初期，企業(yè)規(guī)模較小，采用創(chuàng)業(yè)型組織結(jié)構(gòu)，即：企業(yè)的所有者或管理者對(duì)若干下屬實(shí)施直接控制，并由其下屬執(zhí)行一系列工作任務(wù)。企業(yè)的戰(zhàn)略計(jì)劃由中心人員完成， 該中心人員還負(fù)責(zé) 所有重要的經(jīng)營(yíng)決策。同時(shí)，由于公司的初期發(fā)展戰(zhàn)略是：以贏取客 戶的認(rèn)可度

27、為目標(biāo)，針對(duì)汽車道路救援市場(chǎng)，提供快捷、高質(zhì)量的汽 車救援服務(wù)。因此，公司內(nèi)部建設(shè)重點(diǎn)是對(duì)救援點(diǎn)的開發(fā)與完善，公司的其他部門工作可以交由有相關(guān)學(xué)歷或經(jīng)驗(yàn)的中心人員完成， 而公 司的市場(chǎng)服務(wù)部門則需要投入較多的人力、物力、財(cái)力加以開發(fā)，實(shí) 現(xiàn)低成本優(yōu)勢(shì)。（如下圖）忌經(jīng)理"i'副總經(jīng)理17II iI技術(shù)部市場(chǎng)部財(cái)務(wù)部人事部6.2.2中后期公司組織結(jié)構(gòu)一一職能制組織結(jié)構(gòu)隨著企業(yè)的發(fā)展，中期要逐步調(diào)整公司的組織結(jié)構(gòu)， 由單一的創(chuàng) 業(yè)型組織結(jié)構(gòu)向職能型組織結(jié)構(gòu)發(fā)展過(guò)渡， 即：不同的部門管理不同 的業(yè)務(wù)職能。理論上，各部門之間相互獨(dú)立，但是在實(shí)務(wù)上部門之間 通常有一定的相互作用和影響。結(jié)

28、合本公司中期的發(fā)展戰(zhàn)略與服務(wù)項(xiàng) 目，公司將于中期計(jì)劃中實(shí)現(xiàn)公司的營(yíng)銷推廣，止匕時(shí)，公司技術(shù)及服 務(wù)能力以初具規(guī)模，我們將致力于公司品牌的推廣，開始在全國(guó)拓展 服務(wù)業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)全面的盈利。因此，此時(shí)公司的人力資源部門應(yīng)完善， 為公司招募與保留住優(yōu)秀人才，激勵(lì)人才努力工作；財(cái)務(wù)部門要做好 財(cái)務(wù)預(yù)測(cè)、財(cái)務(wù)計(jì)劃與財(cái)務(wù)分析，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化。6.3 公司職能體系圖明確各個(gè)部門的具體職能，不僅有利于人力資源部門招聘最適合的員工，還有利于員工明確自己的工作內(nèi)容， 最后還可以作為績(jī)效評(píng) 價(jià)與激勵(lì)的標(biāo)尺。在本計(jì)劃書中，我們將主要針對(duì)公司初期的部門結(jié) 構(gòu)進(jìn)行公司職能體系分析。部門職能總經(jīng)理負(fù)責(zé)公司的總體運(yùn)營(yíng)管理和

29、公司重大決策的方案制定等人力資源部負(fù)責(zé)根據(jù)各部門需求對(duì)員工進(jìn)行招聘、培訓(xùn)、考核和激 勵(lì)，用合適的人并運(yùn)用有效的激勵(lì)政策來(lái)留住優(yōu)秀員工市場(chǎng)部負(fù)責(zé)對(duì)外推銷公司的服務(wù)，并留住核心顧客，做好市場(chǎng)調(diào)查，為市場(chǎng)服務(wù)部門提供服務(wù)中的問(wèn)題發(fā)現(xiàn)及依據(jù)技術(shù)部負(fù)責(zé)汽車應(yīng)急服務(wù)技術(shù)解決，一切以顧客為核心，設(shè)計(jì)出吻合顧客需求的服務(wù)體系與快速解決方案財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)公司的資金管理和財(cái)務(wù)核算，包括投融資和財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)等，盡量開源節(jié)流，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值最大化6.4 公司員工管理公司發(fā)展初期我們將采用“結(jié)果導(dǎo)向型”為主，“行為導(dǎo)向型”為輔的績(jī)效考評(píng)方法。之所以采用“結(jié)果導(dǎo)向型”為主，是因?yàn)楣咎幱诎l(fā)展前期，注重員工的工作內(nèi)容和工作質(zhì)量；而采

30、用“行為導(dǎo)向型”為輔的績(jī)效考評(píng)方法， 是因?yàn)楣驹诎l(fā)展初期，并未被大眾所接受，有些情況下，即使公司工作人員十分努力工作，還是沒(méi)有取得明顯的成績(jī)，如果公司僅僅以結(jié)構(gòu)為導(dǎo)向來(lái)測(cè)評(píng)員工的工作績(jī)效，就會(huì)挫傷員工的工作積極性，不利于公司的發(fā)展?？?jī)效考核的方法對(duì)員工的積極性有很大的影響，根據(jù)不同的公司員工，我們也將采用不同的考核方法。1. 人力資源部：公司發(fā)展初期，擁有穩(wěn)定的一支員工隊(duì)伍對(duì)公司的成本控制與發(fā)展有很大的意義，因此采用：以員工流失率、其他部門對(duì)人力資源部管理制度制定的滿意度為主，以人力資源部員工的工作責(zé)任心、認(rèn)真度為輔的績(jī)效考核方法。2. 市場(chǎng)部： 公司發(fā)展初期，公司的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)對(duì)公司的維持與發(fā)

31、展有著至關(guān)重要的作用，因此采用：以銷售額、客戶保持率、客戶對(duì)銷售人員的滿意度為主，以市場(chǎng)部員工的工作態(tài)度，包括工作熱情、工作主動(dòng)性為輔的績(jī)效考核方法；3. 技術(shù)部： 公司發(fā)展初期，以滿足客戶對(duì)第汽車道路救援服務(wù)職能的需求為主，因此采用：以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的建設(shè)與開發(fā)、以服務(wù)解決問(wèn)題的使用效果的滿意度為主的績(jī)效評(píng)價(jià)方法；4. 財(cái)務(wù)部：公司發(fā)展初期，采用的成本控制的發(fā)展戰(zhàn)略，因此采 用：以成本控制能力為主，以財(cái)務(wù)核算能力為輔的績(jī)效評(píng)價(jià)方法；考核時(shí)間：一個(gè)季度一次，分別在每個(gè)季度結(jié)尾的時(shí)候進(jìn)行，全 面分析上個(gè)階段工作的優(yōu)點(diǎn)和不足，制定有針對(duì)性的培訓(xùn)計(jì)劃和實(shí)施 方案，同時(shí)讓員工的獎(jiǎng)金與績(jī)效相掛鉤，對(duì)員工工

32、作產(chǎn)生激勵(lì)作用。6.5 公司薪酬管理薪酬構(gòu)成表薪酬構(gòu)成基本工資崗位工資：體現(xiàn)崗位責(zé)任、崗位技能、崗位強(qiáng)度、崗位環(huán)境等勞動(dòng)差別的工資單元技能工資：根據(jù)員工能力、所掌握的知識(shí)、資歷和技能來(lái)確定的工資單元，主要適用于生產(chǎn)技術(shù)類人員績(jī)效工資：根據(jù)員工的業(yè)績(jī)和公司向確定的工資單元加班工資：?jiǎn)T工在正常上班時(shí)間外，通過(guò)加班而得到的工資獎(jiǎng)金短期獎(jiǎng)金：?jiǎn)T工因?yàn)槎唐陉巾?xiàng)，作完成出色等而被給予的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)長(zhǎng)期獎(jiǎng)金：?jiǎn)T工因?yàn)槌錾瓿赡骋豁?xiàng)較長(zhǎng)期的項(xiàng) 目或達(dá)到一定的工作年限等而被給 予的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)經(jīng)濟(jì)性福利：各種社會(huì)保險(xiǎn)、補(bǔ)貼、分紅等福利非經(jīng)濟(jì)性福利：?jiǎn)T工體檢、提供休閑設(shè)施、免費(fèi)餐飲、度假旅游等第七章投資分析7.1 原始投

33、資及資本結(jié)構(gòu)根據(jù)汽車道路救援服務(wù)的特點(diǎn)，預(yù)測(cè)資金需求主要由以下方面組 成。這里按三種可能采取的策略分析。 保守策略是指資金運(yùn)作采用比 較保守的方法，適當(dāng)控制預(yù)算和開銷，在可能條件下限制現(xiàn)金流出量。 進(jìn)取策略是指資金運(yùn)作采取比較激進(jìn)的做法，前期立刻投入大額資本 并較大規(guī)模地執(zhí)行預(yù)算開支，以爭(zhēng)取用最快的速度搶占市場(chǎng)。適中策 略則居于二者之間。當(dāng)然，三種策略之間并沒(méi)有明確的界限，不同風(fēng) 格的管理者對(duì)各種策略的定義也不盡相同。為直觀表達(dá)該項(xiàng)目的操作可行性和預(yù)期收益分析， 我們采用適中 策略對(duì)該項(xiàng)目運(yùn)作投資及收益做了概算分析如下，項(xiàng)目總投資額為 400萬(wàn)元人民幣。費(fèi)用概算方案序號(hào)分系統(tǒng)費(fèi)用估算（萬(wàn)元）1

34、2345678910總費(fèi)用估算M00.007.2 融資方案7.2.1 總體融資方案分為三個(gè)階段: 第一階段：創(chuàng)業(yè)初期階段，這個(gè)階段主要的特點(diǎn)就是公司擁有產(chǎn)品服 務(wù)的雛形和擁有幾個(gè)核心成員。這個(gè)時(shí)期我公司主要融資方式是通過(guò) 專業(yè)風(fēng)險(xiǎn)投資公司獲得的風(fēng)險(xiǎn)投資和銀行的短期貸款。第二階段：成長(zhǎng)階段，公司銷售收入和利潤(rùn)各方面發(fā)展，公司人員也 快速增長(zhǎng)。公司需要一些大型風(fēng)險(xiǎn)資金注入， 所以這個(gè)時(shí)期公司將采 取風(fēng)險(xiǎn)投資和銀行短期貸款相結(jié)合的融資方式。第三階段：成熟階段，公司銷售收入和利潤(rùn)各方面快速發(fā)展，公司人 員也快速增長(zhǎng)。公司既需要一些大型風(fēng)險(xiǎn)資金的注入，來(lái)幫助公司進(jìn) 一步發(fā)展，也需一些投資由銀行貸款注入，

35、再加上公司在上個(gè)階段所 盈利的部分資金。所以這個(gè)時(shí)期公司將采取風(fēng)險(xiǎn)投資和銀行長(zhǎng)期貸款 及原有資本的注入相結(jié)合的融資方式。7.2.2 資金來(lái)源分析：A.融資渠道預(yù)測(cè)表：階段融資渠道第一階段風(fēng)險(xiǎn)投資、銀行短期貸款第二階段風(fēng)險(xiǎn)投資、銀行短期貸款、上期節(jié)余第三階段風(fēng)險(xiǎn)投資、銀行中長(zhǎng)期貸款、上期節(jié)余B.銀行信貸預(yù)測(cè)表:融資源可能融資期限商業(yè)信用貸款短期、中期、長(zhǎng)期商業(yè)銀行中期保險(xiǎn)公司長(zhǎng)期7.3 資金退由方案7.3.1 資金退出整體規(guī)劃本公司將以非常負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待我們的投資者，我們將會(huì)讓投資者退出時(shí)得到盡可能大的回報(bào).7.3.2 資金撤出時(shí)期投資時(shí)期一：公司并購(gòu)期投資時(shí)期二：宣告破產(chǎn)7.3.3 資金撤出方

36、式：債權(quán)轉(zhuǎn)讓、股權(quán)轉(zhuǎn)讓、收購(gòu)、破產(chǎn)清算7.3.4 投資者退出有許多方式。通過(guò)其中之一公司以公開形式上市所得收益高于其他退出方式。但是我國(guó)對(duì)于上市公司有嚴(yán)格的規(guī)定，進(jìn)入壁壘極高，根據(jù)本公司的性質(zhì)，公司不具備上市條件。收購(gòu)也是一種較為常見(jiàn)的退出方式，雖然從經(jīng)濟(jì)的整體平均水平來(lái)看，通過(guò)收購(gòu)的收益較公開上市要低，但收購(gòu)也具有其優(yōu)越性。首先收購(gòu)?fù)度氩欢唷r(shí)間不長(zhǎng)、對(duì)公司的要求不高，被收購(gòu)企業(yè)可從大企業(yè)獲得大量技術(shù)、資金、 人力資源支持。是一種市場(chǎng)機(jī)會(huì)穩(wěn)定，收益有保障的退出方式。第八章財(cái)務(wù)分析8.1 公司財(cái)務(wù)管理目標(biāo)通過(guò)公司財(cái)務(wù)上的合理經(jīng)營(yíng)，采用最優(yōu)的財(cái)務(wù)政策，充分考慮資金的時(shí)間價(jià)值和風(fēng)險(xiǎn)與報(bào)酬的關(guān)系，在

37、保證企業(yè)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)上使企業(yè)總價(jià)值達(dá)到最大。8.2 公司財(cái)務(wù)管理原則（ 1 ） 從資金籌集開始，到資金收回為止，堅(jiān)持財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)原則，從財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)的內(nèi)部和外部聯(lián)系出發(fā)，從各組成部分的協(xié)調(diào)和統(tǒng)一出發(fā)，做好財(cái)務(wù)管理工作；（ 2） 力求使資金的收支在數(shù)量上和時(shí)間上達(dá)到動(dòng)態(tài)的協(xié)調(diào)平衡；（ 3） 追求準(zhǔn)確和節(jié)約的同時(shí)，留有合理的伸縮余地，對(duì)現(xiàn)金留有一定的保險(xiǎn)儲(chǔ)備；（ 4） 通過(guò)各種因素之間的比例關(guān)系來(lái)發(fā)現(xiàn)管理中的問(wèn)題，采取相應(yīng)的措施，使有關(guān)比例趨于合理；（ 5） 不斷的進(jìn)行分析，比較和選擇，以實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化的過(guò)程。8.3 公司前三年發(fā)展計(jì)劃8.3.12015 年度發(fā)展計(jì)劃在公司成立初期，需要充分了解

38、顧客的切實(shí)需求，才能為客戶提供高效的汽車救援服務(wù)，這是取得較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的第一步。展望公司成立后的半年內(nèi)，公司的各位管理人員須知責(zé)任重大，只有把握機(jī)遇、大膽創(chuàng)新、洞悉市場(chǎng)，才能在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大潮中立于不敗之地。為此這幾個(gè)月公司將切實(shí)抓好以下幾個(gè)方面工作：（ 1 ） 增強(qiáng)創(chuàng)新意識(shí)，推進(jìn)機(jī)制轉(zhuǎn)換。針對(duì)新形勢(shì)下出現(xiàn)的各種新問(wèn)題，進(jìn)一步完善現(xiàn)代人力資源管理、開發(fā)體系。建立激勵(lì)機(jī)制、約束機(jī)制、風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制有機(jī)統(tǒng)一的現(xiàn)代企業(yè)分配機(jī)制，為本公司的快速健康發(fā)展奠定基礎(chǔ)。（ 2）樹立現(xiàn)代汽車救援服務(wù)公司的經(jīng)營(yíng)理念，開創(chuàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)新局面。（ 4）進(jìn)一步完善財(cái)務(wù)的集中統(tǒng)一管理，建立完善資金結(jié)構(gòu)優(yōu)化機(jī)制、保障機(jī)制和財(cái)務(wù)制度約

39、束機(jī)制，加快資金周轉(zhuǎn)，提高資金使用效率，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，控制成本，降低費(fèi)用。8.3.22016 年度發(fā)展計(jì)劃面對(duì)汽車救援服務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局的逐步變化，2016 年公司將圍繞“打造全國(guó)最先進(jìn)、快捷的汽車救援服務(wù)”、 “全面提升企業(yè)的綜合價(jià)值”兩條工作主線，努力完成如下幾方面工作：（ 1 ）力爭(zhēng)引進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)投資，并根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)投資的金額完成相應(yīng)的項(xiàng)目；2）調(diào)整結(jié)構(gòu)，優(yōu)化配置；在推進(jìn)汽車道路救援市場(chǎng)現(xiàn)代化的進(jìn)程中，主動(dòng)根據(jù)市場(chǎng)要求，調(diào)整戰(zhàn)略布局，優(yōu)化資源配置，完善汽 車救援服務(wù)功能，不斷開拓市場(chǎng)空間。（ 3）積極擴(kuò)大經(jīng)銷規(guī)模，搶占更大的市場(chǎng)份額；（ 4）進(jìn)行“人才工程”的建設(shè)與開發(fā)，完善激勵(lì)約束機(jī)制，發(fā)揮員工工

40、作的積極性、主動(dòng)性與創(chuàng)造力；（ 5） 在努力培育公司現(xiàn)代汽車救援服務(wù)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上， 發(fā)展“多元化經(jīng)營(yíng)”戰(zhàn)略，最大幅度地降低企業(yè)的營(yíng)運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。8.3.32017 年度發(fā)展計(jì)劃2017 年公司將圍繞“全面提升企業(yè)綜合價(jià)值、增收創(chuàng)效”的工作思路,扎實(shí)開展如下幾方面工作：（ 1 ） 加速 2017 年風(fēng)險(xiǎn)資金所投入項(xiàng)目的建設(shè)步伐,力爭(zhēng)早日產(chǎn)生效益 , 具體措施包括：A、 集中力量,加速資金所投入項(xiàng)目的項(xiàng)目基建報(bào)批、招標(biāo)投標(biāo)及項(xiàng)目建設(shè)工作,力爭(zhēng)使其在計(jì)劃時(shí)間內(nèi)完成所投入項(xiàng)汽車救援服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的建設(shè)工作。創(chuàng)立新的運(yùn)營(yíng)機(jī)制、管理機(jī)制、分配與激勵(lì)約束機(jī)制爭(zhēng)取使新項(xiàng)目產(chǎn)生預(yù)期的收益；C、圍繞風(fēng)險(xiǎn)資金所投入新項(xiàng)目的完成與測(cè)試開放，做好全公司 范圍內(nèi)的資源整合、信息整合等工作,更大程度地發(fā)揮汽車救援服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的整體作用。（ 2） 務(wù)實(shí)管理基礎(chǔ),推行全面預(yù)算管理；以財(cái)政部新近出臺(tái)的企業(yè)國(guó)有資本與財(cái)務(wù)管理暫行辦法的有關(guān)規(guī)定為基礎(chǔ), 結(jié)合本公司的實(shí)際情況,以全面財(cái)務(wù)預(yù)算管理為核心以全方位業(yè)務(wù)開發(fā)計(jì)劃為先導(dǎo)，扎實(shí)推進(jìn)公司的各項(xiàng)工作，使預(yù)算管 理貫穿于公司業(yè)務(wù)開發(fā)、管理的方方面面。(4)著力推進(jìn)汽車救援服務(wù)公司的企業(yè)文化的再造工程，打造一流品牌；(5)繼續(xù)推進(jìn)用人機(jī)制創(chuàng)新，建立“以人為本”的企業(yè)運(yùn)營(yíng)管 理