副井下放高壓電纜安全措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-573編號：_副井下放高壓電纜安全措施審核：_時間：_單位：_副井下放高壓電纜安全措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定，通過完善工作思路，在正常運行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進?？赏ㄟ^修改使用，也可以直接沿用本模板進行快速編輯。根據(jù)礦領(lǐng)導(dǎo)的安排，西翼采區(qū)變電所要安裝雙回路電纜，需在副斜井下放一趟MYJV223×95高壓電纜1100m，用于中央變電所至采區(qū)變電所10KV雙回路

2、供電，為了保證高壓電纜安全可靠入井，特制訂如下安全技術(shù)措施：一、電纜入井時間： 12 年 7 月 1 日 8 點二、電纜運輸線路：副井軌道巷中央變電所井底大巷西翼軌道大巷采區(qū)變電所三、運輸負責(zé)人：王克艮 安裝負責(zé)人：霍廷亮四、參與電纜安裝單位：由礦調(diào)度室調(diào)撥各隊人員五、電纜運輸安裝小組：組 長：韓世水、徐全志、李合慶參加人員：鄭獻軍、霍廷亮、王克艮、朱忠利、王友明、姬長河、任東遠、趙銀成、范鐵木、郭東文、李克岑六、電纜名稱：礦用交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜電纜型號：MYJV223×95mm²10KV電纜長度： 1100米/根七、安全措施如下：1、高壓電纜裝車前

3、，在地面上提前將高壓電纜接頭絕緣處理好，并測絕緣合格后方可裝車。2、在下放電纜前，先把絞車司機、信號工、把鉤工等參加此次運輸任務(wù)的員工組織起來，學(xué)習(xí)操作規(guī)程、貫徹安全措施及運輸過程中的注意事項，以便人員能及時準確的發(fā)出信號。3、提升司機仔細檢查絞車的各種保護，保證安全、靈敏、可靠后，方可進行提升運輸。4、電纜要在副井口提前盤在材料車、電纜車上或平板車上，要綁好固定好，但要保證在運輸過程中不超高、不超寬、不超重，避免電纜的損傷，副井口裝載時，由霍廷亮負責(zé)。在井口，仔細檢查礦車連接，由王克艮負責(zé)。5、信號工在下放電纜車前，仔細檢查通訊工具以及聲光信號，確保聲光信號具備，一坡三擋安全設(shè)施靈敏、可靠安

4、全有效使用。6、在下放電纜車前，機電一隊副井絞車維修工對絞車進行全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，保證副井絞車各種安全保護裝置靈敏可靠、安全有效，處于完好狀態(tài)，方可開車。同時對鋼絲繩進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。7、電纜車裝載固定牢固，下放前必須由運輸二隊隊長王克艮認真檢查捆綁情況，確認不超高、長、寬的條件下，符合運輸要求時方準下放。8、下放時先由絞車司機將鋼絲繩拉緊，然后由信號工發(fā)出信號，有余繩時嚴禁發(fā)出開車信號。9、在運輸過程中，負責(zé)人要負責(zé)到位，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，統(tǒng)一指揮，保證運輸人員的安全，電纜的完好無損，10、在運輸過程中，所有參與的工作人員，由此次工作負責(zé)人統(tǒng)一指揮、相互協(xié)調(diào)。11、在運輸過

5、程中，堅決實行“行人不行車，行車不行人”制度，并保證“一坡三擋”可靠、靈敏、安全。12、電纜車運輸?shù)骄总噲龊笸Ｏ?，由運輸二隊負責(zé)全程運輸，然后由所參加單位的負責(zé)人組織好本單位的人員開始拉電纜，每人4米，每80米一個負責(zé)人，由所在單位隊長擔(dān)任組長，沿途通過對講機或電話傳達信息，必須有專人負責(zé)接聽并傳達信號。13、在井下彎道轉(zhuǎn)角處，需要人工拉電纜時，拉電纜人員在電纜圈外，不要再巷壁與電纜之間拉電纜，以防電纜將拉電纜人員擠到墻幫處擠傷。并有隊長或安全員負責(zé)此處安全，確保人員安全和電纜的完好。14、當(dāng)電纜的下頭運到變電所后，立即向上傳達信號，停止運輸，然后由 負責(zé)仔細檢查電纜有無損傷，是否完好。15：當(dāng)電纜拉到位置后，由機電二隊隊長和機電科長確認電纜留余情況，中央變電所電纜長度留夠后，其余電纜全部留到采區(qū)變電所。15、所有參加此