新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)開(kāi)設(shè)可行性報(bào)告

1、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向開(kāi)設(shè)可行性報(bào)告新能源汽車(chē)方向成為“汽車(chē)應(yīng)用與維修”專(zhuān)業(yè)延伸發(fā)展的主要 專(zhuān)業(yè)方向,針對(duì)專(zhuān)業(yè)設(shè)置必要性及設(shè)置專(zhuān)業(yè)存在的困難和對(duì)策進(jìn)行了 市場(chǎng)調(diào)研與分析，形成如下報(bào)告：一. 新能源汽車(chē)發(fā)展成為國(guó)家戰(zhàn)略國(guó)家的戰(zhàn)略布局：2001年新能源汽車(chē)研究項(xiàng)目被列入國(guó)家“十 五”期間的“863”重大科技課題，并規(guī)劃了以汽油車(chē)為起點(diǎn)，向氫 動(dòng)力車(chē)即可;U目標(biāo)挺進(jìn)的戰(zhàn)略。從此，在政策的支持下，各大汽車(chē)廠 商、研究人員就開(kāi)始不斷推動(dòng)“新能源”的發(fā)展和普及，形成了電動(dòng) 汽車(chē)、插電式混動(dòng)汽車(chē)為主導(dǎo)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，和以氫燃料電 池和石墨烯電池為動(dòng)力源的未來(lái)新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求。新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展概況：20

2、14年作為公認(rèn)新能源汽車(chē)元年，各 種新能源汽車(chē)也層岀不窮，特別是自主品牌的新能源汽車(chē)更是迎來(lái)了 快速增長(zhǎng)。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院«2016-2021年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)市 場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2015年我國(guó)新能源汽車(chē) 產(chǎn)銷(xiāo)量分別達(dá)340471輛和331092輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。 我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次超越美國(guó)，成為全球第一大新能源汽車(chē)市 場(chǎng)。這既得益于中央及地方政府的政策推動(dòng)，也得益于車(chē)主消費(fèi)觀念 的轉(zhuǎn)變和汽車(chē)企業(yè)的努力。2016年我國(guó)新能源汽車(chē)在繼續(xù)保持高速發(fā) 展的同時(shí)，仍需擺脫政策依賴(lài)，加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量有望超60萬(wàn)輛。產(chǎn)品發(fā)展的機(jī)遇：新能源汽

3、車(chē)被視作中國(guó)落后的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)產(chǎn) 業(yè)轉(zhuǎn)型和彎道超車(chē)的戰(zhàn)略機(jī)會(huì)，國(guó)家的政策引導(dǎo)在技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)能擴(kuò) 充方面都形成有力的制造能力和市場(chǎng)發(fā)展的推進(jìn)作用。中國(guó)新能源汽 車(chē)行業(yè)正在以超出尋常的速度迅猛發(fā)展。二. 新能源專(zhuān)業(yè)建設(shè)的必要性（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須人才先行國(guó)家將新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為我國(guó)髙技術(shù)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn) 國(guó)際領(lǐng)先的重要行業(yè)，無(wú)論在新能源汽車(chē)新技術(shù)研發(fā)、設(shè) 計(jì)、制造、銷(xiāo)售、維修維護(hù)等方面存在大量的人才需求缺 口。作為技工類(lèi)院校，在新能源汽車(chē)的制造、維修維護(hù)方 面的人才培養(yǎng)是實(shí)現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略目標(biāo)的一個(gè)不可缺少的環(huán) 節(jié)。隨著國(guó)家的政策引導(dǎo)深入加上市場(chǎng)需求逐步旺盛，人 才需求將在未來(lái)幾年內(nèi)翻倍增長(zhǎng)，為學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設(shè)

4、提供 了很好的機(jī)會(huì)。（二）專(zhuān)業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)既是汽車(chē)應(yīng)用與維修專(zhuān)業(yè)的深化 發(fā)展的需要，也是需要在汽車(chē)專(zhuān)業(yè)與機(jī)電專(zhuān)業(yè)深度融合的 發(fā)展需要，一般學(xué)校開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)存在著教師轉(zhuǎn)型 的困難，這也是目前制約該專(zhuān)業(yè)發(fā)展的主要因素。在教師 能力培訓(xùn)方面，我們啟動(dòng)了汽車(chē)專(zhuān)業(yè)教師機(jī)電知識(shí)和技能 的培訓(xùn)，機(jī)電專(zhuān)業(yè)教師汽修專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能的培訓(xùn)，通過(guò) 培訓(xùn)取得了良好的效果，為專(zhuān)業(yè)建設(shè)的啟動(dòng)儲(chǔ)備了教學(xué)和 實(shí)訓(xùn)師資。在師資保證基礎(chǔ)上開(kāi)設(shè)新專(zhuān)業(yè)，23年時(shí)間可 以獲得很好的社會(huì)認(rèn)可，確定學(xué)校在新專(zhuān)業(yè)建設(shè)中的行業(yè) 地位，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)的彎道超車(chē)。三. 新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)建設(shè)特點(diǎn)（一）電氣知識(shí)、技能比重加大電池

5、、電機(jī)、電控成為了電動(dòng)汽車(chē)的核心部件，加上插 電式混合動(dòng)力汽車(chē)中的傳統(tǒng)汽車(chē)電器部分構(gòu)成了新能源汽 車(chē)專(zhuān)業(yè)中的主要電氣系統(tǒng)，學(xué)生除了掌握汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的相關(guān) 知識(shí)和技能，著重于掌握新能源汽車(chē)的主要電氣知識(shí)和維 修維護(hù)的技能。教學(xué)模式以實(shí)驗(yàn)為導(dǎo)入的理論知識(shí)體系和 以實(shí)訓(xùn)為導(dǎo)入的工作任務(wù)體系將是新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的主要 教學(xué)模式，電池、電機(jī)、電控的實(shí)驗(yàn)和實(shí)訓(xùn)環(huán)境建設(shè)需要 在原有汽車(chē)實(shí)訓(xùn)環(huán)境基礎(chǔ)上加以完善。（二）診斷與判斷能力需求提升新能源汽車(chē)的主要電氣部件一般需要專(zhuān)業(yè)化修理，所 以此專(zhuān)業(yè)職業(yè)學(xué)校學(xué)生的重點(diǎn)教學(xué)在于使用儀器儀表完成 部件的檢測(cè)與判斷，找到故障器件，可以實(shí)現(xiàn)故障器件的 更換是主要的技能培訓(xùn)內(nèi)容。因

6、此，在實(shí)訓(xùn)設(shè)備配置方面, 著重于智能化裝備的應(yīng)用。可以實(shí)現(xiàn)故障設(shè)置、流程監(jiān)控、 智能化考核。(三) 安全和工藝要求提髙新能源汽車(chē)分為高速車(chē)和低速車(chē)兩種，低速車(chē)主要學(xué)習(xí) 原理，技能培訓(xùn)需要針對(duì)髙速車(chē)實(shí)施。髙速車(chē)的主要特點(diǎn) 是“髙壓”供電，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中首先需要建立安全意 識(shí)，深刻掌握安全規(guī)范，這也是教學(xué)的重點(diǎn)之一。其次， 高電壓環(huán)境下，新能源汽車(chē)中電路配線要求非常高，所以 培養(yǎng)學(xué)生的高標(biāo)準(zhǔn)工藝實(shí)施能力是人才培養(yǎng)特色內(nèi)容之* O四 開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)勢(shì)在必行就業(yè)前景廣闊：新能源汽車(chē)行業(yè)的主力企業(yè)比亞迪、北汽、 江淮等品牌在山東每年銷(xiāo)量都在以100%以上的增長(zhǎng)率發(fā)展，以江 淮汽車(chē)為例，2016年計(jì)劃在山東建設(shè)不少于30家新能源汽車(chē)4S 店，以每家4S店需要3個(gè)技工計(jì)算，山東一家車(chē)廠的4S店需求 12()人，目前各學(xué)校的“汽車(chē)應(yīng)用與維修”專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生無(wú)法 適應(yīng)新能源汽車(chē)維修的需要。專(zhuān)業(yè)技工的短缺為專(zhuān)業(yè)技能人才的 就業(yè)數(shù)量和質(zhì)量提供了廣闊的空間。招生方面：想學(xué)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生數(shù)量逐年增多，我校近兩年 每年汽車(chē)專(zhuān)業(yè)報(bào)名人數(shù)不低于人，開(kāi)設(shè)新能源汽車(chē)必然促進(jìn)汽 車(chē)相關(guān)專(zhuān)業(yè)的人數(shù)增加，帶動(dòng)學(xué)校招生能力提升。課程與實(shí)訓(xùn)體系：今年暑期帶領(lǐng)7位專(zhuān)業(yè)老師參加了山東 星科智能科技股份有限公司的新能源課程體系建設(shè)與實(shí)訓(xùn)能力提 升培訓(xùn)，看到了完整的課程資源庫(kù)和實(shí)