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1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼:CYKJ-FW-210編號:_工作面生產(chǎn)安全技術(shù)措施審核:_時間:_單位:_工作面生產(chǎn)安全技術(shù)措施用戶指南:該解決方案資料適用于為完成某項目而進行的活動或努力工作過程的方案制定,通過完善工作思路,在正常運行中起到指導(dǎo)作用,包括確定問題目標和影響范圍、分析問題并提出解決方案和建議、成本計劃和可行性分析、實施和跟進??赏ㄟ^修改使用,也可以直接沿用本模板進行快速編輯。經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)研究決定,從6月25日起,4303工作面撤消夜班,早班單班生產(chǎn)。為確保夜班停產(chǎn)期間4303工作面的安全,特編制以下安全技術(shù)措施。一、每日停產(chǎn)前要做到:1

2、、每天早班生產(chǎn)結(jié)束后,必須按作業(yè)規(guī)程要求,將工作面支護收成最小控頂距4.79米,保證做到“三直一平、兩暢通”。2、工作面兩端頭必須按規(guī)程要求支好 “四對八梁”,確保機頭、機尾出口的安全、暢通。3、兩順槽按規(guī)定回收到切頂線,兩巷支好25米的超前支護,支柱初撐力不得低于50KN。4、最后一刀煤要割齊,不得留有200mm以上的傘檐,煤壁松軟片幫地段要超前移架,及時支護頂板;當支架頂梁上方有浮煤或浮矸致使頂梁前端不接頂時,必須清理干凈浮煤和浮矸,然后再調(diào)平頂梁,保證支架初撐力不低于24Mpa。5、檢查支架及各千斤頂?shù)囊簤汗苈返耐旰们闆r,如有損壞應(yīng)及時更換處理,杜絕“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象,檢查支架支護狀

3、態(tài),對咬架、倒架、失穩(wěn)、前后錯落、蹬空或壓死,應(yīng)立即處理。6、機組停放位置選擇在頂板完整且地勢教高處。7、電器設(shè)備要墊起,開關(guān)放到高處并上架,以防水淹。8、工作面所有設(shè)備、開關(guān)全部斷電,并將手把打到“0”位,全部閉鎖。9、對工作面和兩巷支護全面檢查,將失效的單體液壓支柱及損壞的型梁全部予以更換。10、材料、設(shè)備要碼放整齊,并掛好標志牌。11、兩個安全出口凈高保證1.8米以上,人行道凈寬不得小于0.8米。12、掛好工作面避災(zāi)路線牌板。13、在夜班期間,瓦斯檢查員每班檢查三次瓦斯情況和甲烷傳感器是否正常,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。14、每班生產(chǎn)結(jié)束后,對機電設(shè)備進行一次全面的大檢查,消滅失爆,確保機電設(shè)備

4、完好。二、每日復(fù)工前要做到:1、每班作業(yè)前,各作業(yè)人員都要對作業(yè)范圍內(nèi)的安全情況進行一次全面的檢查,檢查巷道內(nèi)通風(fēng)設(shè)施及瓦斯?jié)舛?,排除浮煤、傘檐、活石等安全隱患,確認安全后方可作業(yè)。2、對所有支柱和支架進行二次注液,保證支柱和支架初撐力達到規(guī)定。3、啟動設(shè)備前,首先由瓦檢員對工作面及設(shè)備附近20米內(nèi)風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗M行檢查,只有在瓦斯?jié)舛鹊陀?%的情況下,方可從工作面由外向里的設(shè)備依次送電試運轉(zhuǎn),全部正常后,再全部聯(lián)合試運轉(zhuǎn)。三、安全技術(shù)措施:1、機組司機每次開機前必須首先檢查閉鎖是否靈活可靠,有問題必須先處理,確認前后5米范圍內(nèi)無人員作業(yè)后,再將機組空運轉(zhuǎn)12分鐘,無異常后方可正常割煤。2、

5、各設(shè)備司機對所操作的設(shè)備及運輸范圍內(nèi)的安全情況進行檢查,檢查完畢并及時處理好不符合項后,方可發(fā)啟動信號,開機運行。3、工作面割煤速度必須確保頂板能得到及時支護,減少頂板空頂時間,各段工人要及時移架,需要停機移架的必須切斷電源,打開離合器,確認安全后,方可在機組附近作業(yè)。4、移架時,操作人員要站到安全地點,防止掉矸傷人;同時要觀察被操作支架上、下方10m范圍內(nèi)是否有人和障礙物。應(yīng)注意周圍人員,并打好招呼,使其躲到安全地點。5、人員必須進入機道工作時,要首先進行有效支護,在確保安全的情況下,才準進入機道工作;在距采煤機不超過10m時嚴禁進入機道工作,確需進入時,應(yīng)在采煤機和工作面刮板輸送機停止運行,開關(guān)停電閉鎖后再工作,其上

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