塔吊基礎(chǔ)、安拆施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上一、工程概況*國際汽車城二期工程由*國際汽車城有限公司投資興建。本工程位于*北路西側(cè)，東至淮海北路、西至經(jīng)四路、南至錢江路、北至嫩江路，由1#32#樓共32棟商業(yè)樓組成。采用框架結(jié)構(gòu)體系，總用地面積m2，總建筑面積m2。各幢樓層數(shù)、高度等詳下表：樓號層數(shù)層高結(jié)構(gòu)高度1#12F5.8m、4.5m、3.5m（標(biāo)準(zhǔn)層）框架53.70m29#4F5.8m、4.2m、3.8m框架19.90m2#3#4#11#15#20#30#31#32#3F5.8m、4.2m、3.8m框架17.10m其余棟號2F5.8m、3.8m框架10.20m二、編制依據(jù) 1、淮安國際汽車城二期工程施工圖紙

2、；2淮安國際汽車城二期工程勘察報告（工程編號：HXH）；3塔式起重機(jī)安裝使用說明書；4（GB50202-2002）；5地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50208-2002）；6混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50204-2002）；7建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGI59-99）；8建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）；9施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ46-2005）；國家、省、市、行業(yè)的其它現(xiàn)行有關(guān)工程建設(shè)的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)圖集，企業(yè)內(nèi)控標(biāo)準(zhǔn)、工法及各項(xiàng)規(guī)章制度等。三、塔吊型號及定位選擇 塔式起重機(jī)主要用于結(jié)構(gòu)施工中的大宗物料（如：鋼筋、模板和砼等）的水平、垂直運(yùn)輸，

3、根據(jù)本工程的實(shí)際情況和工期要求，需吊運(yùn)的物料多、時間短。經(jīng)綜合考慮，擬在1#樓布置一臺1臺QTZ63型塔吊，在其余幢號均勻布置11臺QTZ40塔吊，覆蓋整個施工場地。塔吊盡可能覆蓋地下室的位置，以便于能夠同時兼顧到地下室和上部的施工。為使塔吊使用經(jīng)濟(jì)合理，有利于降低工程成本，同時考慮到本工程現(xiàn)有的施工場地條件和塔吊的工作特點(diǎn)，根據(jù)塔式起重機(jī)安裝使用說明書中的對塔基類型的敘述，1#樓QTZ63型塔吊塔吊基礎(chǔ)采用現(xiàn)澆承臺基礎(chǔ)，其余11臺QTZ40塔吊基礎(chǔ)采用混凝土預(yù)制拼裝多用塔機(jī)基礎(chǔ)。塔吊定位時要考慮以下幾點(diǎn)：（1）本工程占地面積廣，幢號多。32幢樓均勻布置在場地上，塔吊應(yīng)能盡量滿足施工現(xiàn)場工作面

4、的需要，減少工作死角。（2）盡量保證施工場地物料的堆放、搬運(yùn)在塔吊工作范圍內(nèi)，減少二次搬運(yùn)。（3）應(yīng)避開建筑物的突出部位，減少對施工的影響，避免穿越過多層的結(jié)構(gòu)樓板，減少留下的預(yù)留洞以及后澆施工部分，以利于結(jié)構(gòu)質(zhì)量。（4）保證塔吊安裝和拆除時所必須的場地的工作條件。因此，結(jié)合本工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)特點(diǎn)以及現(xiàn)有的施工場地情況。經(jīng)項(xiàng)經(jīng)部研究決定，1#樓為12層高層結(jié)構(gòu)，專門配備1臺QTZ63型塔吊，塔身高度56米。其余幢號為的24層結(jié)構(gòu)，均勻布置11臺QTZ40塔吊，塔身高度22米。定位于此，可使塔吊服務(wù)范圍能覆蓋大部分施工場地，且利于地下室結(jié)構(gòu)施工階段分區(qū)分段的進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工時，機(jī)械的調(diào)整和布置。具體詳見

5、塔吊布置平面圖。四、塔吊基礎(chǔ)施工方案 1、地質(zhì)情況根據(jù)江蘇華信勘測設(shè)計(jì)有限公司提供的本工程巖土工程勘察報告（工程編號：HXH），場地土層自上而下涉及到6層，描述如下：層-素填土：雜色，松散，不均，以粉土為主，含植物根莖和碎石磚，場地均有分布；層-粉土：灰黃色，中密為主，濕很濕，搖震反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，局部夾粉質(zhì)粘土，干強(qiáng)度、韌性低，場地均有分布；層粉質(zhì)粘土：灰色，軟塑可塑，切面稍有光澤，干強(qiáng)度、韌性中等，場地均有分布；層粉土：灰黃色，中密，濕，搖震反應(yīng)迅速，無光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度、韌性低，場地均有分布；層粘土：灰黃色，可塑，切面光滑，含鐵錳氧化物，干強(qiáng)度、韌性中等，頂部為過渡層（軟塑粘土），場地

6、均有分布；層粘土：灰黃色，硬塑，切面光滑，含鐵錳氧化物和鈣質(zhì)結(jié)核，干強(qiáng)度、韌性高，場地均有分布。本次塔吊基礎(chǔ)均位于第粉土層上。按地質(zhì)勘察報告，該層承載力特征值為110KPa。2、QTZ40塔吊基礎(chǔ)施工方案11臺QTZ40塔吊基礎(chǔ)采用混凝土預(yù)制砼拼裝基礎(chǔ)。按該塔吊安裝使用說明書，地基承載力特征值應(yīng)100 Kpa；墊層的混凝土強(qiáng)度C15，厚度100150mm。塔吊基礎(chǔ)座落在第粉土層上地基承載力滿足要求。塔吊基礎(chǔ)墊層采用150mm厚C15砼墊層，尺寸6500mm×6500mm。砼墊層用平板振動器振動密實(shí)，要求表面平整度、水平度小于1。按下圖砌筑維護(hù)墻，砌擋墻與基礎(chǔ)梁面平，內(nèi)填土或砂石與梁面

7、平齊，分兩次夯填。塔吊基礎(chǔ)安裝完畢后，在塔機(jī)未安裝之前先進(jìn)行土的回填或壓重，確保總重大于原廠家基礎(chǔ)。3、QTZ50塔吊基礎(chǔ)施工方案一、參數(shù)信息塔吊型號：QTZ50， 塔吊起升高度H：60.00m，塔身寬度B：2.5m， 基礎(chǔ)埋深d：2.00m，自重G：357.7kN， 基礎(chǔ)承臺厚度hc：1.20m，最大起重荷載Q：50kN， 基礎(chǔ)承臺寬度Bc：6.00m，混凝土強(qiáng)度等級：C30， 鋼筋級別：HPB235，基礎(chǔ)底面配筋直徑：18mm 地基承載力特征值fak：110kPa， 基礎(chǔ)寬度修正系數(shù)b：0.15， 基礎(chǔ)埋深修正系數(shù)d：1.4，基礎(chǔ)底面以下土重度：20kN/m3， 基礎(chǔ)底面以上土加權(quán)平均重度

8、m：20kN/m3。二、塔吊對交叉梁中心作用力的計(jì)算1、塔吊豎向力計(jì)算塔吊自重：G=357.7kN；塔吊最大起重荷載：Q=50kN；作用于塔吊的豎向力：FkGQ357.750407.7kN；2、塔吊彎矩計(jì)算風(fēng)荷載對塔吊基礎(chǔ)產(chǎn)生的彎矩計(jì)算：Mkmax2830kN·m；三、塔吊抗傾覆穩(wěn)定驗(yàn)算基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性按下式計(jì)算：eMk/（Fk+Gk）Bc/3式中 e偏心距，即地面反力的合力至基礎(chǔ)中心的距離； Mk作用在基礎(chǔ)上的彎矩； Fk作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷； Gk混凝土基礎(chǔ)重力，Gk25×6×6×1.2=1080kN； Bc為基礎(chǔ)的底面寬度；計(jì)算得：e=2830/

9、(407.7+1080)=1.902m < 6/3=2m；基礎(chǔ)抗傾覆穩(wěn)定性滿足要求！四、地基承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范(GB50007-2002)第5.2條承載力計(jì)算。計(jì)算簡圖: 混凝土基礎(chǔ)抗傾翻穩(wěn)定性計(jì)算：e=1.902m > 6/6=1m地面壓應(yīng)力計(jì)算：Pk（Fk+Gk）/APkmax2×(FkGk)/（3×a×Bc）式中 Fk作用在基礎(chǔ)上的垂直載荷； Gk混凝土基礎(chǔ)重力； a合力作用點(diǎn)至基礎(chǔ)底面最大壓力邊緣距離(m)，按下式計(jì)算： aBc/20.5Mk/（FkGk）6/20.5-2830/(407.7+1080)=2.34m。 Bc基礎(chǔ)底

10、面的寬度，取Bc=6m；不考慮附著基礎(chǔ)設(shè)計(jì)值：Pk（407.71080）/6241.325kPaPkmax=2×(407.7+1080)/(3×2.34×6)= 70.63kPa；地基承載力特征值計(jì)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50007-2002第5.2.3條。計(jì)算公式如下: fa = fak+b(b-3)+dm(d-0.5) fa-修正后的地基承載力特征值(kN/m2)； fak-地基承載力特征值，按本規(guī)范第5.2.3條的原則確定；取110.000kN/m2； b、d-基礎(chǔ)寬度和埋深的地基承載力修正系數(shù)； -基礎(chǔ)底面以上土的重度，地下水位以下取浮重度，取20

11、.000kN/m3； b-基礎(chǔ)底面寬度(m)，當(dāng)基寬小于3m按3m取值，大于6m按6m取值，取6.000m； m-基礎(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度，地下水位以下取浮重度，取20.000kN/m3； d-基礎(chǔ)埋置深度(m) 取2.000m；解得地基承載力設(shè)計(jì)值：fa=161.000kPa；實(shí)際計(jì)算取的地基承載力設(shè)計(jì)值為:fa=161.000kPa；地基承載力特征值fa大于壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pk=41.325kPa，滿足要求！地基承載力特征值1.2×fa大于偏心矩較大時的壓力標(biāo)準(zhǔn)值Pkmax=70.630kPa，滿足要求！五、基礎(chǔ)受沖切承載力驗(yàn)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2002）

12、第8.2.7條。驗(yàn)算公式如下: F1 0.7hpftamho式中 hp -受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，當(dāng)h不大于800mm時，hp取1.0.當(dāng)h大于等于2000mm時，hp取0.9，其間按線性內(nèi)插法取用；取 hp=0.97； ft -混凝土軸心抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值；取 ft=1.43MPa； ho -基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度；取 ho=1.15m； am -沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度；am=(at+ab)/2； am=2.50+(2.50 +2×1.15)/2=3.65m； at -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，當(dāng)計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬（即塔身寬度）；取

13、at2.5m； ab -沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長，當(dāng)沖切破壞錐體的底面落在基礎(chǔ)底面以內(nèi)，計(jì)算柱與基礎(chǔ)交接處的受沖切承載力時，取柱寬加兩倍基礎(chǔ)有效高度；ab=2.50 +2×1.15=4.80； Pj -扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，對偏心受壓基礎(chǔ)可取基礎(chǔ)邊緣處最大地基土單位面積凈反力；取 Pj=84.76kPa； Al -沖切驗(yàn)算時取用的部分基底面積；Al=6.00×(6.00-4.80)/2=3.60m2 Fl -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時作用在Al上的地基土凈反力設(shè)計(jì)值。Fl=PjAl； Fl=84.76

14、15;3.60=305.12kN。允許沖切力：0.7×0.97×1.43×3650.00×1150.00=.57N=4075.65kN > Fl= 305.12kN；實(shí)際沖切力不大于允許沖切力設(shè)計(jì)值，所以能滿足要求！六、承臺配筋計(jì)算1.抗彎計(jì)算依據(jù)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB 50007-2002）第8.2.7條。計(jì)算公式如下:MI=a12(2l+a')(Pmax+P-2G/A)+(Pmax-P)l/12式中：MI -任意截面I-I處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計(jì)值； a1 -任意截面I-I至基底邊緣最大反力處的距離；取a1=(Bc-B)

15、/2(6.00-2.50)/2=1.75m； Pmax -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大地基反力設(shè)計(jì)值，取84.76kN/m2； P -相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面I-I處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值，PPmax×（3×aal）/3×a84.76×(3×2.5-1.75)/(3×2.5)=64.979kPa； G -考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重，取G=1.35×25×Bc×Bc×hc=1.35×25×6.00×6.00×1.20=1458.00k

16、N/m2； l -基礎(chǔ)寬度，取l=6.00m； a -塔身寬度，取a=2.50m； a' -截面I - I在基底的投影長度, 取a'=2.50m。 經(jīng)過計(jì)算得MI=1.752×(2×6.00+2.50)×(84.76+64.98-2×1458.00/6.002)+(84.76-64.98)×6.00/12=284.64kN·m。2.配筋面積計(jì)算 s = M/(1fcbh02) = 1-(1-2s)1/2 s = 1-/2 As = M/(sh0fy)式中，l -當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時， 1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等

17、級為C80時，取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定，取l=1.00； fc -混凝土抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，查表得fc=14.30kN/m2； ho -承臺的計(jì)算高度，ho=1.15m。經(jīng)過計(jì)算得： s=284.64×106/(1.00×14.30×6.00×103×(1.15×103)2)=0.003； =1-(1-2×0.003)0.5=0.003； s=1-0.003/2=0.999； As=284.64×106/(0.999×1.15×103×210.00)=1180.11mm2。由于最

18、小配筋率為0.15%,所以最小配筋面積為:6000.00×1200.00×0.15%=10800.00mm2。故取 As=10800.00mm2。配筋值：HPB235鋼筋，18135mm。承臺底面單向根數(shù)43根。實(shí)際配筋值10943.5 mm2。五、塔吊安裝、拆除方案 （一）、資源配置1、 配置20T汽車吊1臺，以及各類吊具、吊索。2、 人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)1名，電工1名，安裝人員數(shù)名。（二）、塔機(jī)組裝1、 在混凝土基礎(chǔ)上將底座十字梁用銷軸連接成整體，用水平儀找平，使十字梁上四個塔身底座保持水平，其平面度公差為1.5，調(diào)整水平時，允許在基礎(chǔ)和十字梁間加墊片，然后將十

19、字梁底架同基礎(chǔ)的地腳螺栓連接好。2、將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和一節(jié)支撐節(jié)用M30高強(qiáng)螺栓連接好，M30高強(qiáng)螺栓予緊扭矩為2000N.M，并吊裝在梁低架上，用高強(qiáng)螺栓連接好。3、將套架部分的滾輪，上、下平臺安裝好，然后吊裝套入塔身外。將套架上的二個支承軸插入，卡在塔身的頂升耳板上部，使套架固定在塔身上，注意安裝時油缸梁與塔身上的頂升耳板在同一側(cè)，并使塔身頂部高于套架頂部，以便安裝下轉(zhuǎn)臺。4、將上下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承用M24高強(qiáng)螺栓連接好，M24高強(qiáng)螺栓予緊扭矩為1000N.m,將回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)限制器安裝在上轉(zhuǎn)臺上，并調(diào)整好大小齒輪的齒合間隙，然后吊裝在塔身頂部，用8個M30高強(qiáng)螺栓連接好，吊起套架，退出兩個支

20、承軸，用銷軸與下轉(zhuǎn)臺的四個牛腿連接好。將頂升油缸、引進(jìn)梁安裝在套架上，將液壓油箱吊在下平臺油缸一側(cè)，將操作平臺吊裝在上轉(zhuǎn)臺上用銷軸連接好。5、將司機(jī)室內(nèi)的電氣設(shè)備安裝完畢，然后吊裝在操作平臺上，用銷軸固定好，將旋轉(zhuǎn)塔身至上轉(zhuǎn)臺上用8個M30的螺栓固定。6、將塔帽上的導(dǎo)向滑輪、障礙燈、操作臺、連接板、平衡臂拉桿端節(jié)等安裝好，然后吊裝至旋轉(zhuǎn)塔身上，用銷軸連接好。7、將起升機(jī)構(gòu)安裝在平衡臂后部，用銷軸與平衡臂上的耳板連接好，將平衡臂拉桿的一端與平衡臂后部兩側(cè)的耳板連接好，平放在平臂的兩側(cè)，并用鋼絲繩固定；將配電箱安裝在平衡臂前端，靠司機(jī)一側(cè)；找好平衡臂的吊裝重心，吊起平衡臂，用銷軸與旋轉(zhuǎn)塔身連接好，

21、然后起約20度安裝平衡臂拉桿，用銷軸與塔帽上的拉桿端節(jié)連接好，再將平衡臂至水平；吊裝一塊平衡重放在平衡臂后部，用以平衡較長的起重臂。8、在地面將起重臂組裝好后，并將墊起約0.6米，安裝起重量限制器、變幅機(jī)構(gòu)、變幅小車、穿好變幅鋼絲繩，接好臨時電源線，變幅小車來回跑動數(shù)次，然后將小車、起重量限制器用鋼絲繩固定；將起重臂上弦桿的耳叉中，用鋼絲固定；找好起重機(jī)臂吊裝重心，拴好起吊鋼絲繩，將起重臂水平吊起至旋轉(zhuǎn)塔身叉處，用銷軸連接好，然后翹起2度；接好起升機(jī)構(gòu)的臨時電源，將起升鋼絲繩引至塔帽頂端滑輪組，再引起重臂拉桿前端滑輪組，從拉桿前端滑輪組引至塔帽滑輪組，引出后將頭固定在前拉桿端部的繩環(huán)上，組成三

22、倍率的滑輪組；開動起升機(jī)構(gòu)，將前后拉桿拉至塔帽耳板處（注意：起升機(jī)構(gòu)拉前后拉時，前后拉桿不允許承受起重臂的重量），用銷軸連接好，然后放平起重臂，看前后拉桿受力是否均勻，否則應(yīng)予以調(diào)整。 9、安裝平衡重，根據(jù)起重臂長度安裝平衡重。平衡重塊最后聯(lián)結(jié)成一體，以防工作時晃動。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。（三）、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）1、 將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。2、 調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以2-4mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后

23、，用吊鉤在吊一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的8個高強(qiáng)度連接螺栓。3、 將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。4、 拉動引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、 以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。6、 在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓

24、應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（四）、塔機(jī)調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。（五）、塔機(jī)拆除1、 調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處，使塔吊的重心落在項(xiàng)升油缸上的鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的8個高強(qiáng)度螺栓。2、 將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮會全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂

25、升橫梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、 以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時，重復(fù)以上過程。4、 拆除時，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。5、 當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個位置）平衡臂拆除起重臂（整體）至地面吊離最后一塊配重拆除平衡臂拆除塔帽上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）爬升套、斜撐桿拆除拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（六）、附墻裝置的按拆原則：當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著， 1、 在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進(jìn)行升塔作業(yè)

26、，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。2、 在降塔拆除，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。3、塔吊附著裝置是為減小塔身的自由高度，改善塔身的受力情況，提高塔吊的使用高度而增加的受力裝置。主要是把塔身的水平分力，通過此裝置傳遞給建筑結(jié)構(gòu)部分，塔吊說明書中已對塔吊附著點(diǎn)的位置和作法進(jìn)行了嚴(yán)格設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括附墻桿強(qiáng)度（抗拉和抗壓）、長細(xì)比和穩(wěn)定性驗(yàn)算，構(gòu)件連接方法和驗(yàn)算，預(yù)埋件做法和要求等。安裝塔吊附著裝置時，其高度、間距、預(yù)埋件的制作應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)塔吊說明書及工程結(jié)構(gòu)實(shí)際進(jìn)行，預(yù)埋結(jié)點(diǎn)一般設(shè)置在結(jié)構(gòu)的梁、柱、板交接處

27、附近，待預(yù)埋件處混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求后方可進(jìn)行附墻件安裝，減小對結(jié)構(gòu)的影響。（七）、塔機(jī)沉降、垂直度測定及偏差校正1、 塔機(jī)沉降觀測應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測一次。（安裝附墻時就要觀測垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、 當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時，應(yīng)對塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的

28、垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)。（八）、塔機(jī)的操作維護(hù)1、 機(jī)操人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。2、 塔機(jī)的正常工作氣溫為-20+40，風(fēng)速低于13m/s。3、 塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)，動載實(shí)驗(yàn)。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動在實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%。4、 夜間工作時，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場應(yīng)有充足的照明設(shè)備。5、 塔吊的操作必須落實(shí)三頂制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時，須有維修人員兩人以上。6、 司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的

29、建筑物。7、 塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對連接螺栓，特別是經(jīng)常振動的零件，應(yīng)檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊。8、 檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，保證制動靈敏可靠，其間隙在0.51mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。9、 鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。10、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時修復(fù)。11、各電器線路也應(yīng)及時修復(fù)和保養(yǎng)。（九）、安全措施1、所有參加作業(yè)人員都必須遵守現(xiàn)場施工的各項(xiàng)安全規(guī)范及本工種安全操作規(guī)程。2、塔吊

30、拆裝必須指定一名熟悉該類型塔吊、經(jīng)驗(yàn)豐富的工長現(xiàn)場指揮。3、塔吊司機(jī)、塔吊拆裝人員以及塔吊指揮都必須持有市級勞動部門簽發(fā)的特殊工種操作證。4、塔吊司機(jī)每班作業(yè)前都必須對設(shè)備進(jìn)行例行檢查，塔吊的各項(xiàng)安全限位必須齊全可靠。5、塔吊拆裝前，拆裝隊(duì)必須熟悉現(xiàn)場。6、接地電阻不大于 4歐姆。7、在塔吊運(yùn)輸過程中，注意塔吊部件嚴(yán)禁與現(xiàn)場高壓線碰撞。8、塔吊在自升過程中，要合理分工，必須派專人觀察頂升套架滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距離，派專人負(fù)責(zé)銷軸的連接，派專人負(fù)責(zé)液壓油缸的操作等。9、塔吊在頂升過程中嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)起重臂。10、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接銷及其他任何部件之間的聯(lián)接銷都必須穿開口銷11、塔身垂直度偏差不大于4。1

31、2、塔吊安裝好后，應(yīng)遵循安裝質(zhì)量驗(yàn)收制度、塔吊安裝后驗(yàn)收和交付使用制度中要求進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)和重載實(shí)驗(yàn)，檢查各工作機(jī)構(gòu)、電氣控制系統(tǒng)均處于正常工作狀態(tài)，各安全保護(hù)裝置齊全、可靠。13、嚴(yán)禁高空落物。14、6.5級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊安裝作業(yè)，4級風(fēng)以上嚴(yán)禁塔吊頂升施工作業(yè)。15、作業(yè)現(xiàn)場必須設(shè)置不小于20×20米的安全作業(yè)區(qū)。16、施工機(jī)械、設(shè)備出入現(xiàn)場，司機(jī)注意場地周圍的高壓電線，嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場用電安全管理規(guī)定，加強(qiáng)電源管理，防止發(fā)生電器火災(zāi)或人身傷亡事故。嚴(yán)禁使用220伏以上的電源。17、操作工人進(jìn)入施工現(xiàn)場必須統(tǒng)一著裝，佩帶齊全的安全防護(hù)用品，登高作業(yè)必須系好安全帶。18、塔吊在使用過程中嚴(yán)禁塔吊間、塔吊與建筑物間發(fā)生碰撞。五、群塔施工防碰撞措施 本項(xiàng)目計(jì)劃安裝的12臺塔吊，要切實(shí)做好塔吊防碰撞措施。1、塔吊安裝時大臂自由高度必須超過附近建筑物5米以上。相鄰塔吊大臂旋轉(zhuǎn)半徑有交叉的，大臂高度必須錯開5米以上。2、塔吊不作業(yè)時，應(yīng)及時把前臂大鉤解開，應(yīng)及時觀察天氣變化，因塔吊制動系統(tǒng)是電機(jī)控制動，應(yīng)特別注意防止突然停電，無法控制塔吊定位，發(fā)生事故。3、塔吊應(yīng)由專職人員操作和管理，嚴(yán)禁違章作業(yè)和超載使用，機(jī)械出現(xiàn)故障或運(yùn)轉(zhuǎn)不正常時應(yīng)立即停止使用，并及時予