斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施

1、解決方案示范文本 | Excellent Model Text 資料編碼：CYKJ-FW-448編號(hào)：_斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施審核：_時(shí)間：_單位：_斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施用戶指南：該解決方案資料適用于為完成某項(xiàng)目而進(jìn)行的活動(dòng)或努力工作過(guò)程的方案制定，通過(guò)完善工作思路，在正常運(yùn)行中起到指導(dǎo)作用，包括確定問(wèn)題目標(biāo)和影響范圍、分析問(wèn)題并提出解決方案和建議、成本計(jì)劃和可行性分析、實(shí)施和跟進(jìn)。可通過(guò)修改使用，也可以直接沿用本模板進(jìn)行快速編輯。斜巷提升是煤礦運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，且為事故多發(fā)地段，為保證安全，特制定如下安全措施：一、一般規(guī)定1、主軌道采用串車(chē)提升，一鉤掛六輛車(chē)。2、運(yùn)送設(shè)備、物料采用礦車(chē)及材料

2、車(chē)，特殊設(shè)備采用專用車(chē)輛并制定相應(yīng)措施。3、永久絞車(chē)采用基礎(chǔ)固定，臨時(shí)絞車(chē)四壓兩戧必須齊全可靠。4、距上變坡點(diǎn)2米的上平巷內(nèi)設(shè)阻車(chē)器和進(jìn)入摘掛鉤地點(diǎn)前加一套阻車(chē)器，距上變坡點(diǎn)及下變坡點(diǎn)一列車(chē)長(zhǎng)度的斜巷內(nèi)設(shè)置跑車(chē)防護(hù)擋車(chē)裝置。阻車(chē)器和防跑車(chē)裝置必須處于長(zhǎng)閉狀態(tài)，只有過(guò)車(chē)時(shí)才能開(kāi)啟，車(chē)過(guò)后立即關(guān)閉。5、行車(chē)信號(hào)均采用上聲光語(yǔ)音信號(hào)聯(lián)系，信號(hào)規(guī)定為“一停、二開(kāi)、三低、四穩(wěn)”，聲光信號(hào)必須齊全可靠。6、運(yùn)送物料、設(shè)備的寬度不得超過(guò)車(chē)寬，高度不超過(guò)礦車(chē)上沿200。7、斜巷上、下車(chē)場(chǎng)及中間通道口必須使用聲光行車(chē)報(bào)警裝置，并有“正在行車(chē)，不準(zhǔn)行人”的醒目標(biāo)志。二、安全技術(shù)措施1、絞車(chē)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試并

3、取得合格證的人員擔(dān)任，持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證操作。2、每次進(jìn)班工作前，絞車(chē)司機(jī)、維修工要仔細(xì)檢查絞車(chē)、鋼絲繩。運(yùn)料工檢查“一坡三擋”安全設(shè)施及各連接裝置、軌道質(zhì)量并清除道心雜物，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理后方可運(yùn)輸。3、運(yùn)料工要嚴(yán)格按規(guī)定數(shù)量掛車(chē)，發(fā)現(xiàn)裝載物料超高、超寬、捆綁不牢、礦車(chē)斷頭、底盤(pán)開(kāi)裂、礦車(chē)插銷(xiāo)不合格、連環(huán)及鉤頭變形時(shí)都不得發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。運(yùn)料工要在車(chē)停穩(wěn)后進(jìn)行摘掛鉤工作，嚴(yán)禁在車(chē)輛運(yùn)行中蹬車(chē)摘鉤。4、運(yùn)料工站在安全地點(diǎn)(或躲避硐室內(nèi))發(fā)送信號(hào)，所發(fā)信號(hào)要清晰、易辯，信號(hào)聽(tīng)不清時(shí)，可用語(yǔ)音信號(hào)通話聯(lián)系。5、絞車(chē)司機(jī)要堅(jiān)守工作崗位，聽(tīng)清信號(hào)，信號(hào)分辨不清不得開(kāi)車(chē)， 開(kāi)車(chē)時(shí)要手不離閘，力求平穩(wěn)，避免突

4、然加速、減速。6、開(kāi)車(chē)期間，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩跳動(dòng)、電機(jī)負(fù)荷增大，聲音不正常時(shí)要及時(shí)停車(chē)，查找原因及時(shí)處理。7、下放物料時(shí)車(chē)輛進(jìn)入變坡點(diǎn)前，鋼絲繩不得松繩過(guò)多，以防鋼絲繩突然受沖擊力造成斷繩事故。8、下放車(chē)輛時(shí)絞車(chē)必須帶電，嚴(yán)禁不帶電松車(chē)，嚴(yán)禁放飛車(chē)，嚴(yán)禁急剎車(chē)。9、車(chē)輛掉道時(shí)，絞車(chē)司機(jī)要及時(shí)停車(chē)，剎緊車(chē)把，使鋼絲繩處于漲緊狀態(tài)。處理掉道車(chē)前，先在礦車(chē)下頭打兩根直徑不小于180的木牢柱兩根。用絞車(chē)微動(dòng)牽引處理掉道車(chē)時(shí)，首先向司機(jī)交代好聯(lián)系信號(hào)，由班組長(zhǎng)或有經(jīng)驗(yàn)的老工人統(tǒng)一指揮，安排專人發(fā)送信號(hào)。處理人員只能站在安全地方。上部作業(yè)時(shí)，礦車(chē)下部嚴(yán)禁有人，嚴(yán)禁干與處理掉道無(wú)關(guān)的任何工作。抬車(chē)上道時(shí)，眾人要齊心協(xié)力，喊號(hào)進(jìn)行，杠桿撬車(chē)上道要選擇好支點(diǎn)，嚴(yán)防支點(diǎn)滾翻或杠桿折斷傷人。嚴(yán)禁采用絞車(chē)硬拉上道。發(fā)信號(hào)人員在處理掉道車(chē)人員沒(méi)有進(jìn)入安全地點(diǎn)前（躲避硐內(nèi)）嚴(yán)禁發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。10、車(chē)輛運(yùn)行中要嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”制度，嚴(yán)禁任何人扒車(chē)。11、每班工作結(jié)束，絞車(chē)司機(jī)再次檢查絞車(chē)，運(yùn)料工再次檢查“一坡三擋”裝置，是否處于閉合狀態(tài)。12、作業(yè)人員，必須檢查工作地點(diǎn)頂板的支護(hù)