飛行安全事故反思心得體會.docVIP

1、飛行平安事故反思心得體會篇一：事故反思心得體會事故反思心得體會/r/n第一篇：車間平安/r/n8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進展了屢次詳細(xì)的分析p ，對事故的責(zé)任人進展了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處分，同時

2、針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安。/r/n作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深入的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深入的體會。/r/n一、進步平安素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的和進步。/r/n二、從多方面來進步員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同進步。要養(yǎng)成專心致

3、志抓平安的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。/r/n三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監(jiān)視、互相提醒，及時消除平安隱患。/r/n只要人人都來重視平安，時刻關(guān)注平安，把平安消費銘刻在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。/r/n第二篇：事故反思心得/r/n這世上總有些事在意料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三

4、起平安事故，我車間從多個角度進展了深入的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也催促我們反思在工作中平安管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓(xùn)，查找缺乏，確保工作平安順利進展。/r/n為什么會連續(xù)出現(xiàn)平安事故，這些平安事故是否可以防止?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員平安意識不高、現(xiàn)場管理有破綻，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要承受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。/r/n一是要將“平安就是生命命”的

5、根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)平安，不能麻木大意憑幸運;/r/n二是要進步我們每名職工的平安認(rèn)知才能。要真正認(rèn)識到平安管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。/r/n三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們平安消費是動態(tài)的，是24

6、小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。/r/n四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。/r/n五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓標(biāo)準(zhǔn)、不斷提醒問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證消費過程中的平安。/r/n最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根，對癥下藥，才會防止這樣的事故發(fā)生，因此，深入汲取此次平安事

7、故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工平安想意識，做到每名職工不違章，不圖幸運、不怕費事，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照標(biāo)準(zhǔn)，實實在在地干好自己的工作。/r/n【相關(guān)文章】平安事故反思/r/n結(jié)合近期發(fā)生的幾起平安事故，從多個角度進展了深入的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也催促我們反思在工作中平安管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓(xùn)，查找缺乏，確保工作平安順利進展。/r/n連續(xù)出現(xiàn)平安事故是否可以防止?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的這起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員平安意識不高、現(xiàn)場管理有破綻，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，

8、工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要承受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。/r/n首先要將“平安就是生命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)平安，不能麻木大意憑幸運;/r/n二是要進步我們每名職工的平安認(rèn)知才能。要真正認(rèn)識到平安管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。/r/n三是一定要做好各種隱患的排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，

9、無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們平安消費是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。/r/n四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。/r/n五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓標(biāo)準(zhǔn)、不斷提醒問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運行率

10、、完好率，動態(tài)地保證消費過程中的平安。/r/n“平安無小事”，防微杜漸是關(guān)鍵。平安不是面子功夫，而是要落到實處;平安不是喊喊口號，而是要真正行動;平安更不是只為自己，而是為了大家。希望每個人都能時時把平安記心中，刻刻把平安重落實，這樣筑起一座思想、行為和生命的永遠(yuǎn)不倒的平安長城。篇二：事故反思活動心得體會篇一：事故反思心得體會事故反思心得體會第一篇：車間平安8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些

11、主觀上的原因:平安意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進展了屢次詳細(xì)的分析p ，對事故的責(zé)任人進展了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深入的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性，對如何進一步做好平安工作有深入的體會。一、進步平安素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根是操作工在關(guān)鍵時刻失去了

12、對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和進步。二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同進步。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做

13、到互相監(jiān)視、互相提醒，及時消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時刻關(guān)注平安，把平安消費銘刻在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。第二篇：事故反思心得這世上總有些事在意料之外，結(jié)合近期發(fā)生的三起平安事故，我車間從多個角度進展了深入的自我反思。每一起事故的發(fā)生，也催促我們反思在工作中平安管理、設(shè)備管理、制度管理上存在的缺乏。為此，我們要從中汲取教訓(xùn)，查找缺乏，確保工作平安順利進展。為什么會連續(xù)出現(xiàn)平安事故，這些平安事故是否可以防止?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對?從發(fā)生的三起事故我們可以看出，事故之所以發(fā)生，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位、從業(yè)人員平安意

14、識不高、現(xiàn)場管理有破綻，規(guī)章制度執(zhí)行不到位，監(jiān)管不到位，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要承受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力，將壓力有效地傳遞下去。一是要將“平安就是生命命”的根本理念真正讓大家共知、共享，要喚起我們每名職工“違章就是事故”的意識，做到工作、慎重，時刻如履薄冰。還要真正將我們的平安文化理念浸透到每一名職工的思想中，真正做到本質(zhì)平安，不能麻木大意憑幸運;二是要進步我們每名職工的平安認(rèn)知才能。要真正認(rèn)識到平安管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性。只有境界進步了才會真正重視起來，才會將平安真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落實，去全面履職履責(zé)。三是一定要做好各種隱患的

15、排查，防患于未然。要把無事當(dāng)有事，無中找有。排查隱患很重要的是要細(xì)致，、慎之又慎，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對問題視而不見，就可能對發(fā)現(xiàn)的問題解決不了。我們平安消費是動態(tài)的，是24小時不停運轉(zhuǎn)的，舊的問題解決了，新的問題可能又會出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長效機制，去解決問題。四是要重點部位重點抓。車間、班組、各職場都有不同的重點，自己分管范圍的重點自己最有數(shù)，這就要求對各自的管理重點首先自己要重視起來，做到自己的事情自己辦，保證重點部位管控到位。五是要職能崗位職能抓。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程、規(guī)矩。查隱患、抓標(biāo)準(zhǔn)、不斷揭示問題;做好事故的應(yīng)急防范、應(yīng)急處置;保

16、證各種設(shè)備的運行率、完好率，動態(tài)地保證消費過程中的平安。最后，事故的發(fā)生總會讓人心痛，痛定思痛，找出根，對癥下藥，才會防止這樣的事故發(fā)生，因此，深入吸取此次平安事故的慘痛教訓(xùn)，喚起每名職工平安想意識，做到每名職工不違章，不圖幸運、不怕費事，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照標(biāo)準(zhǔn)，實實在在地干好自己的工作。第三篇：事故反思心得體會20年，曾在閩東某電站看到:一工作負(fù)責(zé)人準(zhǔn)備對6.3kv母線進展檢查、清掃，他把自己已簽了名的工作票送到運行值班員手中后，就去準(zhǔn)備工具，過了一段時間，他以為運行人員已經(jīng)做好了平安措施，就自行翻開6.3kv母線廊道網(wǎng)門，從口袋里拿出220v驗電筆進行驗電，驗電筆還沒碰到母線就連人一起被打-

17、倒，幸運的是別人并沒受傷、設(shè)備未受損。從這起未遂事故來看，現(xiàn)場管理及當(dāng)事人行為嚴(yán)重違背安規(guī)的行為先不說，就他用220v電壓等級的母線進展驗電呢?在電力消費中，從業(yè)者從“要我平安”到“我要平安”的觀念轉(zhuǎn)變，并非易事，是平安消費執(zhí)行力由強迫性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。然而，要確保電力消費平安，還必須實現(xiàn)“我想平安”、“我會平安”，這樣才能從事故頭遏制不平安因素的作用，從而減少或防止事故的發(fā)生。電力消費是復(fù)雜的系統(tǒng)工程，一般而言，電力消費事故主要分為:“天災(zāi)”、“人禍”和設(shè)備質(zhì)量問題三大類。“天災(zāi)”如雷電、暴風(fēng)雨、地震等外力破壞，這些是不可抗拒的外力因素，是突發(fā)性的?！叭说湣本褪怯扇藛T違法、違規(guī)、違章

18、等原因造成的，主要表現(xiàn)形式有3種:(1) 明知故犯，明知不符合規(guī)章要求，但圖一時方便或抱有幸運心理的習(xí)慣性違章;(2) 對法規(guī)制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中發(fā)生了問題; 對法規(guī)制度不懂裝懂，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟，懊悔莫及。設(shè)備質(zhì)量問題是由于制造、維護、檢修等不到位所導(dǎo)致，有其隱蔽性?？梢钥隙ǖ卣f，所有事故的發(fā)生都不是工作人員的主觀愿望。但從大量的事故分析p 來看，由“人禍”所造成的事故占相當(dāng)大的比例，據(jù)不完全統(tǒng)計所占比例高到達(dá)80以上，從業(yè)人員既是事故的制造者又是事故的受害者。因此，“我要平安”、“我想平安”也就僅僅是個良好的主觀愿望，要真正獲得確保電力消費平安

19、的客觀效果，就必須做到“我會平安”。勿庸置疑，經(jīng)過長期的消費理論和血的教訓(xùn)，形成了一套保證電力消費平安的規(guī)章制度。但是電力消費是一個復(fù)雜的過程，從事消費的人又是這個過程是否平安的決定因素。而每個人的認(rèn)識程度、接收才能、工作態(tài)度、經(jīng)歷積累等差異，要把保證電力消費平安的規(guī)章規(guī)定變?yōu)槊恳粋€從事電力消費的職工的自覺行動，解決好“我會平安”的問題，是電力消費平安管理者與消費者面臨的長期而艱巨的任務(wù)。筆者認(rèn)為:(1)要為我而學(xué)，掌握充分的平安知識和應(yīng)會的平安技能。平安既是電力消費本身的需要，更是從事消費的職工生存的需要。安規(guī)等規(guī)章制度是電力消費理論的，它既反映了電力消費平安的客觀規(guī)律，又是對從事消費的人的

20、法定要求和行為標(biāo)準(zhǔn)，確切地說，是消費者生命的“護身符”。因此，每一個從事電力消費的人員，都應(yīng)明白學(xué)習(xí)平安知識和平安技能，既是企業(yè)的需要，更是自我的需要。(2)要因人施教，建立安康的平安心智形式。近幾年來，雖然職工隊伍的整體素質(zhì)得到了不同程度的進步，但程度仍是參差不齊，不同職工的文化程度、消費技能和執(zhí)行各項制度的自覺性也不同，要用正確的方法進展引導(dǎo)，鼓勵職工學(xué)習(xí)，使每位消費者從思維方式與思維習(xí)慣上，能辯證地分析p 和處理平安與其他各種情況的關(guān)系，能較好進展自我心理調(diào)節(jié)，從而有穩(wěn)定的平安思維慣性和自覺標(biāo)準(zhǔn)的平安工作行為，做到事事會平安。要及時糾偏，建立良好的平安保證環(huán)境。電力消費存在潛在的不平安因

21、素是正常的，關(guān)鍵是要正視問題和藹于做到“見于未蔭，禁于未發(fā)”。發(fā)生了事故要查找原因，不要“摔了跤總怪路不平”。把別人的事故當(dāng)作自己的教訓(xùn)來承受，把小問題當(dāng)著大問題來解決;把帶有傾向性和危害性的現(xiàn)象消滅在萌芽狀態(tài)?！耙移桨病钡健拔乙桨病钡霓D(zhuǎn)變需要漫長的過程，而“我要平安”到“我會平安”更需要一個漫長而漸進的過程。愿我們在“平安”這個永久主旋律下，人人講平安，人人想平安，人人會平安，使我們的企業(yè)興隆興隆，家庭美滿幸福。第四篇：車間平安事故反思年8月31日，在我們碳素廠，發(fā)生一起平安事故，組裝車間的相某等人在配合拆卸陽極導(dǎo)桿時，發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時并未上報，并違規(guī)操作，造成相某右大腿骨折。此次事故的原

22、因很多，懸鏈鐘不可靠，導(dǎo)桿受力不均勻，陽極鋼爪存在內(nèi)傷等等，這些都是客觀存在的，還有一些主觀上的原因:平安意識薄弱站在設(shè)備上違規(guī)操作，懸鏈小車控制失靈后沒有終止作業(yè)，員工對非拆卸位拆卸陽極鋼爪的危險性認(rèn)識不夠。事故發(fā)生后，合成碳素廠、公司安環(huán)部本著對事故四不放過的原那么，對事故發(fā)生的原因進展了屢次詳細(xì)的分析p ，對事故的責(zé)任人進展了嚴(yán)肅的經(jīng)濟處分，同時針對本次事故對廣闊員工開展了一次平安教育。作為一名帶班班長，我認(rèn)識到本領(lǐng)故的教訓(xùn)是深入的，事故不僅給企業(yè)造成了損失，也給責(zé)任人及相關(guān)人員帶來了經(jīng)濟損失，同時給個人造成了無法彌補事故反思心得體會(2) 的精神傷痛。思痛之余，我更加感受到平安的重要性

23、，對如何進一步做好平安工作有深刻的體會。一、進步平安素質(zhì)，杜絕事故發(fā)生。本次事故的主要根是操作工在關(guān)鍵時刻失去了對事故發(fā)生的可能預(yù)見和后果的意識，也就是平時所說的對平安的幸運心理。為此，抓平安消費必須抓好人的平安文化素質(zhì)、平安思想行為的教育和進步。二、從多方面來提高員工的平安意識。平安工作只有起點，沒有終點，全體員工要互教互學(xué)，取長補短，共同進步。要養(yǎng)成專心致志抓平安的良好習(xí)慣，操作工在做到三會、四懂的前提下，還應(yīng)做到五勤，只有這樣才能更好地保障消費的平安。三、樹立平安就是效益的觀念。當(dāng)前公司上下正在轟轟烈烈地開展降本增效活動，身為一線員工做好平安消費工作就是最好的降本增效。在工作中不僅要純熟

24、掌握各項操作規(guī)程，還要養(yǎng)成良好的平安操作習(xí)慣，杜絕習(xí)慣性違章，敢于同身邊的不平安行為較真。每位員工在日常工作中做到互相監(jiān)視、互相提醒，及時消除平安隱患。只要人人都來重視平安，時刻關(guān)注平安，把平安消費銘刻在心，消除任何對平安工作的饒幸心理，公司的平安工作必定能做得更好。第五篇：事故反思20年06月12日上午，麗江市古玉供電西區(qū)分公司在西區(qū)分公司會議室召開了20年平安警示教育活動?；顒又杏^看了近幾年來發(fā)生的一些電力施工和運行維護操作過程中由于工作人員“違章、麻木、不負(fù)責(zé)任”所造成的一些血淋淋的電力事故。本次平安警示教育中所羅列的事故案例，都是用實際發(fā)生的事件在向我們說明一個主題:平安無小事!綜觀這

25、些年來我們在執(zhí)行平安工作上，雖然公司有一整套的平安規(guī)定，并不厭其煩地對平安工作的開展做了不少的要求和規(guī)定，還有平安工作督察組不斷的進入到各個基層部門對平安工作的開展情況進行督察。但是，就因為大家對平安工作重要性的認(rèn)識不到位、執(zhí)行平安規(guī)定“粗枝大葉”、憑經(jīng)歷辦事、積習(xí)難改!違章就自覺不自覺地在發(fā)生，就發(fā)生在我們的身邊!平安不是誰的事!有血的教訓(xùn)就發(fā)生在我們的身邊。為了防止慘痛的教訓(xùn)再次發(fā)生，只有大家都把平安放在首位;從思想上重視到位;把自己的責(zé)任在平安工作開展中盡到位;把工作中需要的平安措施落實到位;平安工作開展管控到位。才能做到“自己不傷害自己;自己不被別人傷害;自己不傷害別人;工作中沒有人被

26、傷害”的四不傷害。針對于此，還有一個重要的環(huán)節(jié)在實際工作的開展中必須重視:工程施工的平安管理，必需要做到細(xì)致。包括對施工隊資質(zhì)的審核審查、對施工現(xiàn)場的平安檢查和催促對外單位人員要等同本單位職工對待。在涉及多個部門參與的檢修、停送電等工作，每一個相關(guān)人員都要多留一個心眼。在實際操作中不能圖方便，怕費事，必須兼顧到方方面面:人員、設(shè)備，工具、材料一樣也不能遺漏，以確保檢修和停送電的平安。重視平安工作，特別是在工作執(zhí)行的過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行安規(guī)和現(xiàn)場工作規(guī)程，要結(jié)合現(xiàn)場實際，開展好現(xiàn)場勘查，執(zhí)行好“兩票三制”。在開展工作中，堅決杜絕“違章作篇二：事故平安反思學(xué)習(xí)心得體會大南湖煤礦全員平安反思主題活動學(xué)

27、習(xí)心得體會-淺談區(qū)隊班組平安建立綜采工區(qū)：徐 嘯20-02-28班組是煤礦平安消費中的最小基層組織，也是煤礦企業(yè)平安管理的最終落腳點。因為煤礦企業(yè)所有的平安規(guī)章制度的建立和施行以及平安預(yù)防措施最終都要落實在班組，因此班組平安建立的好壞直接影響煤礦企業(yè)各項經(jīng)濟措施的完成。那么如何抓好區(qū)隊班組平安建立呢？我個人認(rèn)為應(yīng)做好以下幾個方面的工作：一、選好、管好、用好班組長、進步班組長的素質(zhì)及事業(yè)心和責(zé)任感。隨著煤礦企業(yè)用工制度的改革，以及煤礦企業(yè)消費的特殊環(huán)境，使區(qū)隊班組的員工尤其是一線班組員工隊伍構(gòu)造發(fā)生了很大變化，知識偏低，整體素質(zhì)下降，很難選出高素質(zhì)的班組長，加上多年來，煤礦企業(yè)的班組長普遍存在由

28、區(qū)隊指導(dǎo)直接指定，造成了班組長隊伍整體素質(zhì)低下，很難是適應(yīng)新形勢下班組建立的需要，為抓好班組平安建立，必須在選好管好、用好班組長上下力氣。俗話說“火車跑得快、全靠車頭帶”。班組長在班組中起的作用就是車頭作用，在管理中叫“兵頭將尾”，這就要求班組長不僅要懂消費，精技術(shù)，通平安，熟管理，還要有一套靈敏可用的工作方法來帶領(lǐng)班組所有成員形成合力，完成區(qū)隊給定的各項平安消費指標(biāo)。如何來選好班組長呢？我認(rèn)為應(yīng)該采用：指導(dǎo)推薦、職工推薦、個人自薦的方式選出班組長候選人，然后由所在班組全體職工以無記名投票方式選舉產(chǎn)生，把那些有事業(yè)心和責(zé)任感的職工選拔倒班組長崗位上來，絕不能搞指導(dǎo)一言堂和任人唯親。在選好班組長后要管好用好班組長：一是要定期舉辦班組長培訓(xùn)班，結(jié)合班組長的崗位定期充電，使其在平安、業(yè)務(wù)、管理方面不斷進步；二是要建立班組長的動態(tài)管理機制，形成優(yōu)勝劣汰，充分調(diào)動班組長的積極性；三是要建立鼓勵機制，規(guī)定好班組長的待遇，讓那些想干事業(yè)有責(zé)任心的班組長勞有所得，從精神上和物質(zhì)上得到獎勵和實惠。二、標(biāo)準(zhǔn)班組長現(xiàn)篇三：平安事故反