汽車綜合修理服務方案

1、汽車綜合修理服務方案目錄第一節(jié) 主修車種、修理范圍說明1一、主修車種1二、修理范圍1第二節(jié)維修及相關服務的工作程序和業(yè)務流程3一、維修服務工作流程3二、相關服務業(yè)務流程5第三節(jié)維修質量控制體系以及運作說明13一、質量服務承諾及具體服務質量保證措施13二、維修質量控制體系16三、維修質量控制體系的運作17四、汽車維修質量管理18五、汽車維修質量與汽車維修質量評定參數(shù)21六、汽車維修質量檢驗23七、竣工出廠汽車在保修期內(nèi)的質量問題的處理原則29第四節(jié)計算機在管理中的應用30一、計算機在企業(yè)管理中應用的領域30二、汽車修理管理軟件的應用的優(yōu)點32第五節(jié)安全生產(chǎn)制度、管理制度34第六節(jié) 針對本項目的服

2、務計劃和方案59、維修時限59二、零配件質量保證措施60三、服務承諾61第一節(jié) 主修車種、修理范圍說明一、主修車種一汽豐田、一汽奧迪、一汽大眾、一汽紅旗、上海通用及衡山大 轎、安凱、東風、豪沃等綜合車型。二、修理范圍我公司為綜合修理企業(yè)，主修各種中高端小型車及大中型運輸車、 客車等。汽車修理、銀金噴漆、汽車美容裝飾、汽車配件、五金工具、喇 叭用品的零售、批發(fā)；代辦機動車輛落戶、轉籍、年審；代辦駕駛證 年審過戶手續(xù)；代辦車輛保險手續(xù)；運輸信息咨詢服務；汽車租賃、 汽車代駕服務；道路應急救援。第二節(jié)維修及相關服務的工作程序和業(yè)務流程一、維修服務工作流程1、普通業(yè)務服務流程2、部隊業(yè)務服務流程不 合

3、 格返修與抱怨處理跟蹤服務二、相關服務業(yè)務流程1、接待服務（1）接待準備服務顧問按規(guī)范要求檢查儀容、儀表。準備好必要的表單、工具、材料。環(huán)境維護及清潔。（2）迎接顧客主動迎接，并引導顧客停車。使用標準問候語言。恰當稱呼顧客。注意接待順序。（3）環(huán)車檢查安裝三件套?；拘畔⒌卿?。環(huán)車檢查。詳細、準確填寫接車登記表。（4）現(xiàn)場問診了解顧客關心的問題，詢問顧客的來意，仔細傾聽顧客的要求及 對車輛故障的描述。（5）故障確認可以立即確定故障的，根據(jù)質量擔保規(guī)定，向顧客說明車輛的 維修項目和顧客的需求是否屬于質量擔保范圍內(nèi)。如果當時很難確定是否屬于質量擔保范圍，應向顧客說明原因, 待進一步進行診斷后做出結

4、論。如仍無法斷定，將情況上報一汽轎車 服務部待批準后做出結論。不能立即確定故障的，向顧客解釋須經(jīng)全面仔細檢查后才能確 定。（6）獲得、核實顧客、車輛信息向顧客取得行駛證及車輛保養(yǎng)手冊。引導顧客到接待前臺，請顧客坐下。（7）確認備品供應情況查詢備品庫存，確定是否有所需備品。（8）估算備品/工時費用查看DMS系統(tǒng)內(nèi)顧客服務檔案，以判斷車輛是否還有其它可推 薦的維修項目。盡量準確地對維修費用進行估算，并將維修費用按工時費和備 品費進行細化。將所有項目及所需備品錄入DMS系統(tǒng)。如不能確定故障的，告知顧客待檢查結果出來后，再給出詳細 費用。（9）預估完工時間根據(jù)對維修項目所需工時的估計及店內(nèi)實際情況預估

5、出完工時 間。（10）制作任務委托書詢問并向顧客說明公司接受的付費方式。說明交車程序，詢問顧客舊件處理方式。詢問顧客是否接受免費洗車服務。將以上信息錄入DMS系統(tǒng)。告訴顧客在維修過程中如果發(fā)現(xiàn)新的維修項目會及時與其聯(lián) 系，在顧客同意并授權后才會進行維修。印制任務委托書，就任務委托書向顧客解釋，并請顧客簽字確 認。；將接車登記表、任務委托書客戶聯(lián)交顧客。（11）安排顧客休息顧客在銷售服務中心等待。2、作業(yè)管理（1）服務顧問與車間主管交接服務顧問將車輛開至待修區(qū)，將車輛鑰匙、任務委托書、接 車登記表交給車間主管。依任務委托書與接車登記表與車間主管車輛交接。向車間主管交待作業(yè)內(nèi)容。向車間主管說明交車

6、時間要求及其它須注意事項。（2）車間主管向班組長派工車間主管確定派工優(yōu)先度。車間主管根據(jù)各班組的技術能力及工作狀況，向班組派工。（3）實施維修作業(yè)班組接到任務后，根據(jù)接車登記表對車輛進行驗收。確認故障現(xiàn)象,必要時試車。根據(jù)任務委托書上的工作內(nèi)容，進行維修或診斷。維修技師憑任務委托書領料，并在出庫單上簽字。非工作需要不得進入車內(nèi)與不能開動顧客車上的電器設備。對于顧客留在車內(nèi)的物品，維修技師應小心地加以保護，非工 作需要嚴禁觸動，因工作需要觸動時要通知服務顧問以征得顧客的同 意。（4）作業(yè)過程中存在問題作業(yè)進度發(fā)生變化時，維修技師必須及時報告車間主管及服務 顧問，以便服務顧問及時與顧客聯(lián)系，取得顧

7、客諒解或認可。作業(yè)項目發(fā)生變化時一增項處理。5、自檢及班組長檢驗維修技師作業(yè)完成后，先進行自檢。自檢完成后，交班組長檢驗。檢查合格后，班組長在任務委托書寫下車輛維修建議、注 意事項等，并簽名。交質檢員或技術總監(jiān)質量檢驗。（6）總檢質檢員或技術總監(jiān)進行100%總檢。（7）車輛清洗總檢合格后，若顧客接受免費洗車服務，將車輛開至洗車工位, 同時通知車間主管及服務顧問車己開始清洗。清洗車輛外觀，必須確保不出現(xiàn)漆而劃傷、外力壓陷等情況。徹底清洗駕駛室、后備箱、發(fā)動機艙等部位。煙灰缸、地毯、 儀表等部位的灰塵都要清理干凈，注意保護車內(nèi)物品。清潔后將車輛停放到竣工停車區(qū)，車輛擺放整齊，車頭朝向出 口方向。3

8、、交車服務（1）通知服務顧問準備交車將車鑰匙、任務委托書、接車登記表等物品移交車間主 管，并通知服務顧問車輛已修完。通知服務顧問停車位置。（2）服務顧問內(nèi)部交車檢查任務委托書以確保顧客委托的所有維修保養(yǎng)項目的書 面記錄都己完成，并有質檢員簽字。實車核對任務委托書以確保顧客委托的所有維修保養(yǎng)項目 在車輛上都已完成。確認故障己消除，必要時試車。確認從車輛上更換下來的舊件。確認車輛內(nèi)外清潔度（包括無灰塵、油污、油脂）。其它檢查：除車輛外觀外，不遺留抹布、工具、螺母、螺栓等。（3）通知顧客，約定交車檢查完成后，立即與顧客取得聯(lián)系，告知車已修好。與顧客約定交車時間。大修車、事故車等不要在高峰時間交車。（

9、4）陪同顧客驗車服務顧問陪同顧客查看車輛的維修保養(yǎng)情況，依據(jù)任務委托書 及接車登記表，實車向顧客說明。向顧客展示更換下來的舊件。說明車輛維修建議及車輛使用注意事項。提醒顧客下次保養(yǎng)的時間和里程。說明備胎、隨車工具己檢查及說明檢查結果。向顧客說明、展示車輛內(nèi)外已清潔干凈。告知顧客3日內(nèi)銷售服務中心將對顧客進行服務質量跟蹤電 話回訪，詢問顧客方便接聽電話的時間。當顧客的面取下三件套，放于回收裝置中。（5）制作結算單引導顧客到服務接待前臺，請顧客坐下。打印出車輛維修結算單及出門證。（6）向顧客說明有關注意事項根據(jù)任務委托書上的“建議維修項目”向顧客說明這些工作是 被推薦的，并記錄在車輛維修結算單上。

10、特別是有關安全的建議維修 項目，要向顧客說明必須維修的原因及不修復可能帶來的嚴重后果, 若顧客不同意修復，要請顧客注明并簽字。對保養(yǎng)手冊上的記錄進行說明（如果有）。對于首保顧客，說明首次保養(yǎng)是免費的保養(yǎng)項目，并簡要介紹 質量擔保規(guī)定和定期維護保養(yǎng)的重要性。將下次保養(yǎng)的時間和里程記錄在車輛維修結算單上，并提醒顧 客留意。告知顧客會在下次保養(yǎng)到期前提醒、預約顧客來店保養(yǎng)。與顧客確認方便接聽服務質量跟蹤電話的時間并記錄在車輛 維修結算單上。（7）解釋費用依車輛維修結算單，向顧客解釋收費情況。請顧客在結算單上簽字確認。（8）服務顧問陪同顧客結帳服務顧問陪同自費顧客到收銀臺結帳。結算員將結算單、發(fā)票等疊

11、好，注意收費金額朝外。將找回的零錢及出門證放在疊好的發(fā)票等上面，雙手遞給顧客。收銀員感謝顧客的光臨，與顧客道別。（9）服務顧問將資料交還顧客服務顧問將車鑰匙、行駛證、保養(yǎng)手冊等相關物品交還給顧客。將能夠隨時與服務顧問取得聯(lián)系的方式（電話號碼等）告訴顧 客。詢問顧客是否還有其它服務。（10）送顧客離開送別顧客并對顧客的惠顧表示感謝。(11)服務跟蹤售后服務，是現(xiàn)代汽車維修企業(yè)服務的重要組成部分。做好售后 服務，不僅關系到我公司產(chǎn)品的質量、完整性，更關系到客戶能否得 到真正的、完全的滿意。工作內(nèi)容：根據(jù)檔案資料，業(yè)務人員定期向客戶進行電話跟蹤 服務。跟蹤服務的第一次時間一般選定在客戶車輛出廠二天至

12、一周之 內(nèi)。跟蹤服務內(nèi)容有:詢問客戶車輛使用情況，對我公司服務的評價， 告之對方有關駕駛與保養(yǎng)的知識，或針對性地提出合理使用的建議, 提醒下次保養(yǎng)時間，歡迎保持聯(lián)系，介紹公司新近服務的新內(nèi)容、新 設備、新技術，告之公司免費優(yōu)惠客戶的服務活動。做好跟蹤服務的 紀錄和統(tǒng)計。通話結束前，要致意：”非常感謝合作！”工作要求：跟蹤電話時，要文明禮貌，尊重客戶，在客戶方便 時與之通話，不可強求；跟蹤電話要有一定準備，要有針對性，不能 漫無主題，用語要簡明扼要，語調應親切自然。要善于在交談中了解 相關市場信息，發(fā)現(xiàn)潛在維修服務消費需求。并及時向業(yè)務主管匯報。第三節(jié)維修質量控制體系以及運作說明一、質量服務承諾

13、及具體服務質量保證措施1、質量服務承諾（1）嚴格按照技術標準及汽車維修技術規(guī)范實施服務，確保維 修質量，在定點維修期間確保維修車輛處于良好技術狀態(tài)和安全運行。（2）所采用的零部件、配件等材料必須符合國家標準及行業(yè)標 準，不得使用違規(guī)產(chǎn)品以次充好，以舊充新。（3）全年每天24小時實施搶修，省內(nèi)外根據(jù)距離及時派員組織 實施，市內(nèi)根據(jù)需要半小時至1小時內(nèi)到達現(xiàn)場。（4）在規(guī)定的時限內(nèi)完成維修服務，保證單位用車需要，車輛 保養(yǎng)、車輛小修1日內(nèi)完工，如用車單位有完工時間要求，經(jīng)貴單位 認可，應盡量滿足。（5）車輛維修完工質量不低于汽車維修質量管理辦法和投標書 承諾的標準，如因修復質量問題給貴單位造成損失

14、的，由我方全部負 責并免費維修。（6）保證維修車輛在修期間的安全，做到不丟失，不損壞，不 隨意挪用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我方愿承擔5000元/次的處罰。（7）建立投訴制度，接受貴單位對管理、維修質量進行監(jiān)督檢 查，對發(fā)現(xiàn)和修車單位投訴的問題進行調查處理。（8）因履行本合同發(fā)生爭議，由當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成的，依法向xx市人民法院訴訟解決。2、質量服務保證措施（1）機動車輛維修實行竣工出廠質量保證期制度。1）汽車整車修理或總成修理質量在保證期為車輛行駛20000公 里或100日的基礎上,可提前5%的時間;2）二級維護質量在保證期為車輛行駛5000公里或30日的基礎 上提前5%；3）小修及專項修理質量在保

15、證期為車輛行駛2000公里或10日 的基礎上提前10%o（2）質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達者為準，機動 車維修質量保證期，以竣工出廠之日算起；對于零件的保證期實行以 1年或者20000公里基數(shù)，以先到為準。但客戶必須提供發(fā)票或維修 明細清單。（3）在質量保證期和承諾的保證期內(nèi)，因維修質量原因造成機 動車無法正常使用的，我單位3日內(nèi)無償返修。下列原因造成的不予 保修。1）修復件不予保修；2）由于操作不當造成的故障不予保修；3）保修期內(nèi)，與該保修相關的維修保養(yǎng)項目不得到其他單位維 修，否則不予保修。3、車輛應急救援承諾（1）本單位設有24小時救援維修服務電話，并隨時有人接聽;服務電話：x

16、xo（2）應急救援過程中承諾如下：車輛施救一般情況下50KM范圍 內(nèi)50分鐘到達現(xiàn)場，100公里內(nèi)90分鐘可到達現(xiàn)場，100-200公里 范圍內(nèi)根據(jù)道路情況爭取180分鐘內(nèi)到達指定區(qū)域；超過200KM的長 途救援根據(jù)道路情況及車輛應急救援情況及時趕赴現(xiàn)場，以上救援均 免收車輛救援費。（保險公司定額除外）。（3）大型車輛或故障較小，隨時能排除故障的車輛，盡量選擇 上門服務。4、單位定點車輛維修優(yōu)先的承諾（1）單位定點維修車輛進廠維修優(yōu)先安排維修，保證維修車輛 在維修期間安全，做到不丟失，不隨壞，不隨意挪用。（2）建立投訴制度，接受貴單位對管理，維修質量進行監(jiān)督。（3）對部隊單位車輛進行維修時，不

17、該問的補問，嚴格保守軍隊一系列保密規(guī)定。二、維修質量控制體系卡諾邦汽車維修質量管理體系框圖四、汽車維修質量管理全面質量管理是企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質量，綜合運用一整套 質量管理體系、手段和方法所進行的系統(tǒng)管理活動。全面質量管理的 一個重要特點就在于管理的全面性。它體現(xiàn)在：管理的質量是全面的，管理質量的方法、手段是全面的，是全面 質量、全過程、全員參加、運用全面管理辦法的質量管理。1、全面質量管理的基礎是“全員”參與這里的“全員”指該組織機構中所有部門和所有層次的人員。因 為影響質量的因素是全方位的，哪一個環(huán)節(jié)出了問題，都會影響到整 體質量。因此，質量管理應滲透到生產(chǎn)全過程，落實到全方位。只有

18、全員提高質量意識，全方位抓質量，才能確保最終的產(chǎn)品符合質量要 求。當然，在全員參與質量管理的過程中，最高管理者強有力和持續(xù) 的領導以及該組織內(nèi)所有成員的教育和培訓是這種管理途徑取得成 功所必不可少的。2、全面質量管理與組織及社會受益的目標是一致的在全面質量管理中，質量這個概念和內(nèi)部管理目標的實現(xiàn)有著密切的 聯(lián)系?，F(xiàn)在所說的“質量是企業(yè)的生命，有質量就有效益”就是這個 概念。另一方面，通過質量管理讓“社會受益”也是必要的?！吧鐣?受益”意味著在需要時應通過全面質量管理滿足“社會要求”，即滿 足有關國家法律、法規(guī)、規(guī)章以及能源和自然資源保護、安全等方面 的要求，這是一個組織應盡的社會義務。因此，全

19、面質量管理是確保 企業(yè)收益、樹立企業(yè)社會形象的一項重要內(nèi)容。1、汽車維修質量管理的概念汽車維修質量管理是為保證和提高汽車維修質量所進行的調查、 計劃、組織、協(xié)調、控制、檢驗、處理及信息反饋等各項活動的總稱。汽車維修質量管理是一種經(jīng)常性的和有計劃的工作過程，應貫穿 于汽車維修服務全過程，其目的在于完善工藝方法和維修組織形式, 以保證修竣出廠汽車的技術狀況及其使用性能的最佳水平。2、汽車維修質量管理職能制定汽車維修質量方針和目標汽車維修質量方針即汽車維修質量管理的政策性法規(guī)，如交通部 發(fā)布的汽車維修質量管理辦法，明確管理職責和工作要求及必須 遵循的規(guī)章和標準、質量管理制度等。汽車維修質量管理目標指

20、經(jīng)過全面質量管理汽車維修質量所要 達到的質量評價指標，如竣工出廠檢測一次合格率、返修率等。汽車維修質量控制汽車維修質量控制指為保證和提高汽車維修質量，滿足汽車技術 狀況要求，所采取的維修技術活動。汽車維修質量控制過程包括以下 幾個步驟：a.確定汽車維修質量的控制對象，即確定所要控制的汽車技術經(jīng) 濟指標，如汽車二級維護竣工，發(fā)動機動力性能應滿足：發(fā)動機功率 應不小于額定功率的85%；b.制定作為汽車維修質量控制依據(jù)的標準;C.確定評價和衡量汽車維修質量控制對象的方法，一般應以各項 標準規(guī)定的方法進行；d.衡量和評價被控制對象，即衡量和評價維修汽車的各項技術性 能指標；e.說明經(jīng)維修汽車的實際技術

21、狀況與控制標準之間的差異；£找出差異的原因，采取糾正措施。3、汽車維修質量保證所謂汽車維修質量保證指為使車主確信維修竣工出廠汽車能夠 滿足汽車維修質量要求所必需的有計劃有系統(tǒng)的活動。質量擔保（外部質量保證）汽車維修企業(yè)在汽車維修質量方面對托修方的一種質量許諾（擔 保），并具有充足而確鑿的汽車維修質量證據(jù)。如與托修方簽訂汽車 維修合同、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度、汽車維修企業(yè)必 須執(zhí)行汽車出廠質量保證期制度等。汽車維修質量保證工作（內(nèi)部質量保證）為了保證汽車維修質量，我公司將加強從待修汽車進廠、維修過 程、修竣質量總檢驗到出廠前送檢（送汽車維修質量監(jiān)督檢驗站上線 檢測）全過程的

22、質量管理活動。如質量教育工作、質量信息工作、標 準化工作、計量工作以及強化汽車維修質量檢驗（汽車進廠、維修過 程及竣工出廠檢驗）制度，建立汽車維修技術檔案等。質量保證與前面所講的質量控制是兩個完全不同的概念。但是, 質量保證與質量控制的某些活動是相互關聯(lián)的。質量控制是質量保證 的重要內(nèi)容，只有在生產(chǎn)技術活動中，嚴格質量控制，使汽車維修服 務及竣工質量要求全面滿足了托修方的要求，質量保證才能提供足夠 的信任。五、汽車維修質量與汽車維修質量評定參數(shù)1、汽車維修質量汽車維修是一項技術服務，因而汽車維修質量是汽車維修服務活 動是否滿足與托修方約定的要求，是否滿足汽車維修工藝規(guī)范及竣工 質量評定標準的一

23、種衡量。由此可知，汽車維修質量可分解為兩個方面：一方面是汽車維修 服務全過程的服務質量，包括維修業(yè)務接待、維修進度、維修經(jīng)營管 理（主要指收費）的質量水平；另一方面是汽車維修作業(yè)的生產(chǎn)技術質 量，具體是指維修竣工汽車滿足相應竣工出廠技術條件的一種定量評 價。2、汽車維修質量的評定參數(shù)汽車維修質量的主要衡量標志是經(jīng)維修的汽車是否符合相應的 竣工出廠技術條件。這里所講的“技術條件”即汽車主要性能參數(shù)（也 可稱為質量特性參數(shù)），是汽車維修質量的主要評定參數(shù)。動力性汽車的動力性通常用發(fā)動機功率、底盤輸出功率和汽車直接檔加 速時間來衡量。燃料經(jīng)濟性汽車的燃料經(jīng)濟性通常用汽車經(jīng)濟車速百公里油耗來衡量。制動

24、性能汽車的制動性能通常用制動距離、制動穩(wěn)定性或制動力、制動力 平衡、車輪阻滯力、制動系統(tǒng)協(xié)調時間和駐車制動力來衡量。轉向操縱性汽車的轉向操縱性通常用轉向輪的側滑量、轉向盤操縱力及最大 自由轉動量來衡量。廢氣排放和噪聲汽車廢氣排放和噪聲主要用怠速污染物排放量（汽油車）、自由加 速煙度排放量（柴油車）和噪聲級來衡量。密封性汽車的密封性有汽車防雨、防塵密封性和連接件密封性兩個方面?？煽啃云嚫骺偝刹考倪B接狀況，燈光、儀表的工作狀況等。3、維修企業(yè)的汽車維修質量維修企業(yè)的汽車維修質量反映該企業(yè)的整體服務水平和服務信 譽，其主要標志是汽車維修竣工出廠質量監(jiān)督抽查一次合格率、返修 率、投訴率，以及汽車維

25、修質量糾紛和質量事故發(fā)生的情況等。六、汽車維修質量檢驗1、汽車維修質量檢驗的概念汽車維修質量檢驗的定義汽車維修質量檢驗是指采用一定的檢驗測試手段和檢查方法，測 定汽車維修過程中和維修后（含整車、總成、零件、工序等）的質量特 性，然后將測定的結果同規(guī)定的汽車維修質量評定參數(shù)標準相比較， 從而對汽車維修質量作出合格或不合格的判斷。汽車維修質量檢驗的目的對于汽車維修企業(yè)，進行汽車維修質量檢驗的目的是為了對汽車 維修過程實行全面質量控制，判斷汽車維修后是否符合有關質量標準, 對竣工車輛檢驗代表汽車維修企業(yè)，同時也代表托修方驗收維修質量。 對于汽車維修質量管理機構，進行汽車維修質量檢驗，是為了實施行 業(yè)

26、質量監(jiān)督。汽車維修質量檢驗的方法汽車維修質量檢驗的方法分為兩類：一是傳統(tǒng)的經(jīng)驗檢視方法， 二是借助于各種量具、儀器、設備對其進行參數(shù)測試的方法。經(jīng)驗檢 視方法憑人的感官檢查、判斷，帶有較大的盲目性；儀器儀表測試可 通過定性或定量的測試和分析，準確地評價和掌握汽車技術狀況。隨 著現(xiàn)代科學技術的進步，特別是汽車不解體檢測技術的發(fā)展，人們可 以在室內(nèi)或特定的道路條件下，不解體測試汽車的各種性能，而且安 全、迅速、準確。汽車維修質量檢驗的工作步驟汽車維修質量檢驗是一個過程，一般包括如下工作步驟：a.明確汽車維修質量要求根據(jù)汽車維修技術標準和考核汽車技術狀態(tài)的指標，明確檢驗的 項目和各項質量標準。b.測

27、試用一定的方法和手段測試維修汽車或總成有關技術性能參數(shù)，得 到質量特性值。c.比較將測試得到的反映質量特性值的數(shù)據(jù)同質量標準要求作比較，確 定是否符合汽車維修質量要求。d.判定根據(jù)比較的結果判定汽車或總成維修質量是否合格。e.處理對維修質量合格的汽車發(fā)放汽車維修竣工出廠合格證，對不 合格的維修汽車，記錄所測得的數(shù)值和判定的結果，查找原因并進行 反饋，以便促使維修工序改進質量。2、汽車維修質量檢驗分類及檢驗內(nèi)容按檢驗對象分類a.汽車維修質量檢驗；b.自制件、改裝件質量檢驗；c.燃料、潤滑油及原材料（含外購、外協(xié)件）質量檢驗；d.機械設備、計量器具等質量檢驗。按檢驗方式分類a.自檢自檢指維修人員對

28、自己操作完成的工作，認真地對照汽車維修技 術標準，自我進行質量評定（是否合格，分析原因，提出改進措施， 杜絕不合格維修質量）。自檢是汽車維修中最直接、最基本、最全面 的檢驗。自檢中維修人員對維修質量進行自我評定，堅持實事求是的 態(tài)度是自檢的關鍵，這一環(huán)節(jié)保證了，整個汽車維修質量才有保證。b.互檢互檢指下一道維修工序對上一道維修工序的質量檢驗，如汽車二 級維護作業(yè)中，安裝制動摩擦片時對制動鼓（或制動盤）的工作表而加 工質量進行檢驗。過程檢驗員對維修過程中維修操作人員維修質量的 抽檢也屬于互檢范圍。互檢重點是對關鍵維修部位維修質量進行抽檢 把關，以免給后道維修工序的工作甚至維修竣工汽車造成不必要的

29、后 患、故障和返工。c.專職檢驗專職檢驗指對汽車維修過程中的關鍵點（維修質量控制點）進行 預防性檢驗及整車維修竣工出廠的把關性總檢驗。汽車維修企業(yè)應根 據(jù)其規(guī)模配備足夠的專職過程檢驗員和竣工出廠的總檢驗員，嚴把汽 車維修質量關。按汽車維修工藝過程分類a.進廠檢驗進廠檢驗是對送修汽車進行外部檢視和交接（嚴格地講，進廠送 修車的外檢并不屬于質量檢驗的范疇），必要時進行簡單的測量和路 試以驗證報修項目的準確性。進廠送修車交接檢驗的目的在于填寫雙方認可的汽車交接清單, 辦理交接手續(xù)，承修方通過對送修汽車的外觀和行駛檢查，制訂修理 計劃。送修汽車的進廠檢驗可由檢驗部門專職檢驗員配合生產(chǎn)部門進 行，也可由

30、生產(chǎn)部門的調度員兼任。在現(xiàn)行的汽車維護制度中，要求汽車二級維護前應進行各部分技 術性能參數(shù)的檢測診斷，為確定附加作業(yè)項目提供分析依據(jù)。這種維 護前檢測也可歸為進廠檢驗的一種。汽車或總成送修前應進行修前檢驗，即送修技術鑒定，根據(jù)鑒定 結果有針對性地安排維修，以免超前維修或失修。b.零件分類檢驗大修汽車或總成解體、零部件清洗后，應按技術標準進行檢驗分 類，將原件分為可用的、需修的和報廢的三大類。分類的主要依據(jù)為： 是否超過修理規(guī)范中的規(guī)定的“大修允許”和“使用極限二凡零件 磨損尺寸和形位誤差在大修允許范圍內(nèi)的為可用件；凡零件的磨損或 形位誤差超過允許值，但仍可修復使用的為需修件；凡零件嚴重損壞,

31、無法修復或修理成本太高的，為報廢件。C.汽車維修過程檢驗汽車維修過程檢驗又稱工序檢驗，其目的在于防止不合格的零件 裝配到總成或部件中；防止不合格的總成或部件裝到整車上。汽車維修過程檢驗是汽車維修質量管理工作中的重要環(huán)節(jié)，沒有 過程的質量控制，就沒有整體質量保證。汽車維修過程檢驗一般由承 修人員負責自檢，專職過程檢驗員抽檢，維修中的關鍵零部件、重要 工序以及總成的性能試驗均屬專職過程檢驗員的檢驗范疇。汽車維修 企業(yè)應根據(jù)自身的實際情況確定必要的維修質量控制點，由專職維修 過程檢驗員進行強制性的檢驗。汽車維修過程檢驗是控制汽車維修質量的關鍵，而質量控制點是 汽車維修質量管理和質量保證活動中需要控制

32、的關鍵部位和薄弱環(huán) 節(jié)；質量控制點設在關鍵、重要特性所在的工序或項目中，保證質量 的穩(wěn)定；在汽車維修過程中，重復故障及合格率低的工序，對下一道 維修工序影響大的工序中應設幾個檢驗點，使影響該工序質量的因素 處于受控狀態(tài)是很必要的。如發(fā)動機總成修理中，氣缸的搪磨加工質 量，影響發(fā)動機裝配質量和工作性能，應視為質量控制關鍵部位，嚴 加控制。d.汽車維修竣工出廠檢驗汽車維修竣工出廠檢驗必須由專職汽車維修質量檢驗員承擔。一 般在汽車維修竣工后、交車（或送汽車維修質量監(jiān)督檢驗站或檢測中 心檢測）前進行。汽車維修質量檢驗員對照維修質量技術標準，全面 檢查汽車，測試有關性能參數(shù)。汽車檢驗合格后簽發(fā)汽車維修竣

33、工 出廠合格證，并向用戶交付有關技術資料。汽車維修竣工出廠后在 質量保證期內(nèi)汽車發(fā)生故障或損壞，承修方和托修方按有關規(guī)定“劃 分和承擔相應的責任:e.汽車的返修鑒定返修是對維修質量不合格汽車的補救和糾正措施。汽車返修的檢 測、判斷工作應由質量檢驗員負責。檢驗員通過檢驗和鑒定，分清責 任，組織、協(xié)調和實施返修，并登記、填寫汽車返修記錄表。f.汽車維修質量評定檢驗經(jīng)道路運政管理機構認定的汽車維修質量監(jiān)督檢驗站（或檢測中 心）對汽車維修企業(yè)的維修竣工車輛進行質量評定的抽檢。七、竣工出廠汽車在保修期內(nèi)的質量問題的處理原則1、因維修質量未達到技術標準造成的質量事故，其直接經(jīng)濟損 失由我公司負責。2、屬于

34、維修過失或外購材料,配件質量不佳造成的故障或損失, 由我公司負責返修，并負責全部工料費。3、屬于原車舊件利用而造成的故障或損壞，我公司按要求及時 修復，收取適當?shù)呐浼透搅腺M，工事費從優(yōu)。如果我公司要求更換 有問題的原車配件，而托修方不同意更換，造成的故障或損壞，由托 修方負責，收費按正常標準來收取。第四節(jié)計算機在管理中的應用計算機作為信息載體在國民經(jīng)濟生活中日益顯露出其舉足輕重 的地位，它的發(fā)展與運用己成為人們掌握新知識、新技能的一種手段， 知識更新、創(chuàng)新經(jīng)濟增長點與計算機在企業(yè)中管理的運用是密不可分 的。當代計算機技術發(fā)展非常迅速，企業(yè)也發(fā)現(xiàn)了計算機可以帶給企 業(yè)核心競爭力和高速的工作效率

35、，因此，為了提高自身的管理和生產(chǎn) 水平紛紛啟用了電子計算機的應用。提高計算機在企業(yè)生產(chǎn)管理中的應用能力，是提升企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展 的一個重要基石。一、計算機在企業(yè)管理中應用的領域1、日常的文字處理我們平時所編輯、處理、打印的各類文件、資料和表格，這些是 企業(yè)最常使用的幾個方面。傳統(tǒng)的手工書寫，存在著因書寫人的差異 造成文件字體不一，個別字因書寫習慣不同造成不便閱讀或不能閱讀, 且書寫速度很慢等問題。而計算機文字信息處理以其速度快、修改方 便、印刷質量好、字體工整、資源共享等特點，尤其是計算機漢字處 理技術迅速發(fā)展，很快就取代了傳統(tǒng)的手工書寫，從而得以大規(guī)模的 推廣應用。所以，企業(yè)利用計算機進行日常的

36、文字處理已成為必要和 必然。2、數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理是指對各種數(shù)據(jù)進行收集、存儲、整理、分類、統(tǒng)計、 分析、加工、利用、傳播等一系列活動的統(tǒng)稱。據(jù)統(tǒng)計，80%以上的 計算機主要用于數(shù)據(jù)處理，這類工作量大、面寬，決定了計算機應用 的主導方向。如，財務部門用計算機來進行票據(jù)處理、賬目處理和結 算等。3、過程控制(或實時控制)過程控制是利用計算機及時采集檢測數(shù)據(jù)，按最優(yōu)值迅速地對控 制對象進行自動調節(jié)或自動控制。采用計算機進行過程控制，不僅可 以大大提高控制的自動化水平，而且可以提高控制的及時性和準確性, 從而改善勞動條件、提高產(chǎn)品質量及合格率。5、智能模擬人匚智能(Artificial Intelli

37、gence)是計算機模擬人類的智能 活動，諸如感知、判斷、理解、學習、問題求解和圖像識別等?，F(xiàn)在 人工智能的研究已取得不少成果，有些己開始走向實用階段。例如， 筆記本電腦的攝像頭功能，可以作登錄操作系統(tǒng)的身份認證。6、網(wǎng)絡應用計算機技術與現(xiàn)代通信技術的結合構成了計算機網(wǎng)絡。計算機網(wǎng) 絡的建立，不僅解決了一個單位、一個地區(qū)、一個國家中計算機與計 算機之間的通訊，各種軟、硬件資源的共享，也大大促進了文字、圖 像、視頻和聲音等各類數(shù)據(jù)的傳輸與處理。二、汽車修理管理軟件的應用的優(yōu)點對于一個現(xiàn)代化的汽車維修企業(yè)來說，要提高市場競爭力，完善 的管理制度、現(xiàn)代化的管理方法、精確的管理資料分析以及計算機在 企

38、業(yè)管理中的應用，這些都是非常重要的。而要落實這些問題，配置汽車修理管理軟件進行汽修廠管理是必 不可少的。采用汽車修理管理軟件進項管理有以下優(yōu)點：1、公司負責人可以通過計算機管理網(wǎng)絡系統(tǒng)及時了解全廠的運 作情況，從而可以對全廠各部門的工作進行統(tǒng)籌安排。2.可以使汽車維修企業(yè)徹底改變手工作坊式的工作模式，使汽修 廠負責人可以從繁瑣的統(tǒng)籌安排、生產(chǎn)調度和統(tǒng)計報表中解脫出來, 去爭取更多的客戶，帶來更多更好的經(jīng)濟效益。汽車修理管理軟件采用流程式管理，省去不必要的步驟，業(yè)務人 員可直接按照軟件流程操作，所有維修記錄、客戶檔案有跡可循。3、由于數(shù)據(jù)的錄入是由各部門的業(yè)務人員實時操作的，計算機 帳可以完全代

39、替手工帳，避免了手工帳和機器帳的重復使用，從而大 幅減少了工作量和復雜的對帳環(huán)節(jié)。同時，準確及時的統(tǒng)計報表可以消除在統(tǒng)計方面人為的失誤，大 大減少管理者主觀判斷上可能造成的失誤。由于每項業(yè)務都必須在計 算機上加以確認，因此業(yè)務流程規(guī)范嚴謹，違背規(guī)定的行為和超越權 限的操作會被禁止，摒除許多人為和非人為因素的干擾。4.車輛、客戶的動態(tài)跟蹤可以讓業(yè)務部具體掌握所有車輛以及客 戶的每一個細節(jié)，軟件中的客戶關系管理模塊，除了維修后三天跟蹤記錄，汽修廠還可隨時提醒客戶進行維修、保養(yǎng)和零件的更換，保險 到期、驗車到期、車主生日關懷等，體現(xiàn)了服務的完整性。5.提高工作效率，合理調配汽配零配件，各個模塊分工明

40、確，流 程清晰。網(wǎng)絡版可實現(xiàn)多部門、多倉庫的同步管理，節(jié)省人力物力資 源。第五節(jié)安全生產(chǎn)制度、管理制度一、投標人管理制度一覽表投標人管理制度一覽表序號規(guī)章管理制度名稱備注1安全生產(chǎn)管理制度2機動車維修服務規(guī)范3汽車修理工安全操作規(guī)程4鍍金工安全操作規(guī)程5烤漆工安全操作規(guī)程6車輛維修檔案管理制度7汽車進廠檢驗制度8汽車維修竣工檢驗制度9汽車維修質量承諾制度10汽車維修質量管理制度11配件管理制度12業(yè)務接待文明條例13文明生產(chǎn)規(guī)定序號規(guī)章管理制度名稱備注14人員培訓制度15財務管理制度16環(huán)保管理制度17售后服務管理制度注：1、規(guī)章管理制度是本次評標標準的重要內(nèi)容之一，投標單位應全面提供有關文件

41、；2、各規(guī)章管理制度的具體內(nèi)容須附后。二、各規(guī)章管理制度的具體內(nèi)容1、安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關的 安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機 電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產(chǎn)法的要求設置安全生產(chǎn)管理領導機構，生 產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育 和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行 各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。四、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應 由專人操作，非工

42、作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術熟練的試車員進行，并在 規(guī)定的路段上進行。六、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、 壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有 關部門要求定期校驗。七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作， 并制定相關措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠， 使用移動電具應有安全防護措施。八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原 因妥善處理。2、機動車維修服務規(guī)范機動車維修服務規(guī)范一、禮貌周到文明服務1、從業(yè)人員應身穿統(tǒng)一的工作服，佩戴工作胸牌，用語文明

43、、 迎送有禮。2、耐心聽取客戶訴求，實事求是與客戶溝通，尊重客戶的知情 權。3、為客戶提供全程服務，接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦 理業(yè)務手續(xù)。4、公開有關證照、主要的維修項目及其工時收費表、質量保證 承諾、服務程序。5、公開投訴電話，設置意見薄、投訴箱，對客戶的意見、投訴 要有答復。二、管理有序環(huán)境整潔1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔，廠房明亮、通風，各區(qū)域、崗位有標識。2、各類物資定置存放，堆放整齊，廢舊物資及時清理。3、廠區(qū)應設有用于客戶接待、休息的場所。4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務要做到規(guī)范化、 制度化。5、實行定人定崗定責，落實崗位責任制度和崗位責任追究制度。三、明碼標價收費合理

44、1、企業(yè)應編制維修工時定額表、工時費用明細表。2、確定維修項目時，要以檢測診斷結果為依據(jù)。3、維修配件、材料要有進出臺帳記錄，進貨票據(jù)要妥善保存。4、維修收費應合法、合理，符合維修行業(yè)的整體水平。5、維修費用結算后，將工時、材料明細單交客戶，維修收費要 使用合法收費憑證。四、信守合同保證質量1、承修車輛要簽訂合同或托修單，明確維修項目、費用、質量 保證期和雙方責任。2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾，為客戶排憂解難。3、維修人員要持證上崗，嚴格執(zhí)行維修質量三級檢驗制度，保 存檢驗數(shù)據(jù)。4、對維修配件、材料的質量負責，不使用假冒、偽劣配件、材 料。5、質量保證期內(nèi)的車輛返修率應低于5%,機動車維修經(jīng)營者要

45、主動對出現(xiàn)的質量問題負責。3、汽車修理工安全操作規(guī)程汽車修理工安全操作規(guī)程1、工作前應檢查所使用工具是否完好。施工時工具必須擺放整 齊，不得隨地亂放，工作后應將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入 工具車或工具箱內(nèi)。2、拆裝零部件時，必須使用合適工具或專用工具，不得大力蠻 干，不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整 齊，不得隨地堆放。3、廢油應倒入指定廢油桶收集，不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi)， 防止廢油污染。4、修理作業(yè)時應注意保護汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯， 并保持修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準吸煙。5、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用角 木將前后輪塞穩(wěn)，然后

46、用安全凳按車型規(guī)定支撐點將車輛支撐穩(wěn)固。 嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。6、修配過程中應認真檢查原件或更換件是否符合技術要求，并 嚴格按修理技術規(guī)范精心進行作業(yè)和檢查調試。7、修竣發(fā)動機起動前，應先檢查各部件裝配是否正確，是否按 規(guī)定加足潤滑油、冷卻水，置變速器于空檔，輕點起動馬達試運轉。 嚴禁車底有人時發(fā)動車輛。8、發(fā)動機過熱時，不得打開水箱蓋，謹防沸水燙傷。9、地面指揮車輛行駛，移位時，不得站在車輛正前方與后方, 并注意周圍障礙物。4、鍍金工安全操作規(guī)程銀金工安全操作規(guī)程1、工作前要將工作場地清理干凈，以免其他雜物妨礙工作，并 認真檢查所用的工具、機具技術狀況是否良好，連接是否牢固。

47、2、進行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應正確夾持、固定、牽制， 并使用適合的頂桿、拉具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。3、使用車床、電焊機時，必須事先檢查焊機接地情況，確認無 異常情況后，方可按啟動程序開動使用。4、電焊條要干燥、防潮，工作時應根據(jù)工作大小選擇適當?shù)碾?流及焊條。電焊作業(yè)時，操作者要帶面罩及勞動保護用品。5、焊補油箱時，必須放凈燃油，徹底清洗確認無殘油，敞開油 箱蓋謹慎施焊。6、氧氣瓶、乙燃氣瓶要放到離火源較遠的地方，不得在太陽下 暴曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期檢查焊 槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。7、搬運氧氣瓶及乙燃氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地 上拖

48、拉。8、進行氧焊點火前，先開乙燃氣后開氧氣，熄火時先關乙燃氣閥，發(fā)生回火現(xiàn)象時應迅速卡緊膠管，先關乙燃氣閥再關氧氣閥。5、烤漆工安全操作規(guī)程烤漆工安全操作規(guī)程1、進入烤漆房作業(yè)時，必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。2、在噴漆車輛進入烤漆房前，應先將底盤翼子板各部泥土、灰 塵擦拭干凈，嚴禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。3、噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學纖維質料的衣服。4、嚴禁在噴漆間內(nèi)點火吸煙。5、在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。6、進行保溫烘干作業(yè)時，不得將溫度調節(jié)器設定在80攝氏度以 上。7、經(jīng)常清潔進氣濾網(wǎng)，以防止阻塞。8、供油泵烤爐不得漏油，每月對煤油箱進行一次排水作業(yè)。6、車輛維修檔案管理

49、制度車輛維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、 放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及 時修補。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質和時間等待征，對檔案進行分類整理、 存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質確定其保存期限，電子檔案要及時備份。4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性 負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整 理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī) 定處理。6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)

50、的車輛檔案 內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質量檢驗人員名單，竣工 出廠合格證副頁、結算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、整潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉借、復印。7、汽車進廠檢驗制度汽車進廠檢驗制度1、車輛送修時，應具有保修內(nèi)容及相關技術檔案資料。2、業(yè)務接待人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫車輛 維修檢驗單。3、車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案， 通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內(nèi)容，并告知托修方。4、得到托修方確認后，與托修方簽訂維修合同，辦理交接手續(xù)。 隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保5、調度人員將維修作業(yè)單

51、下派車間，車輛進入作業(yè)車間。8、汽車維修竣工檢驗制度汽車維修竣工檢驗制度1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試 后的再檢測及車輛驗收。3、修竣車輛竣工檢驗嚴格依據(jù)營運車輛綜合性能要求和檢驗 方法(GB/T18565-2001)要求進行。首先進行整車外觀和底盤檢查， 檢查合格后進行路試,對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。 路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由總檢開具 出廠合格證。4、對于進行二級維護及以上維修作業(yè)的車輛，除上述檢驗內(nèi)容 外，還必須經(jīng)計量認證的汽車綜合性能檢測站檢測合格。5、嚴禁為檢驗不合格的車輛

52、開具竣工出廠合格證。6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。9、汽車維修質量承諾制度汽車維修質量承諾制度1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。2、認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工 出廠合格證。3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件4、對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級 維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日; 二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；5、整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或 100 日。10、汽車維修質量管理制度汽車維修質量管理制度是質量管理部門或企業(yè)質量管理機構，

53、為 貫徹汽車維修質量管理方針和目標，依據(jù)有關法規(guī)、標準制定的管理 規(guī)章，如明確汽車維修質量管理職責和質量管理方針及目標，提出實 施汽車維修質量檢驗制度等。汽車維修質量管理制度是汽車維修質量 管理工作的行為準則。目前，汽車維修行業(yè)實施的維修質量管理制度 主要有以下幾方面：(1)汽車維修質量檢驗人員的培訓、考核及持證上崗制度汽車維修生產(chǎn)中配備合格的檢驗人員是汽車維修質量的根本保 證。我公司積極做好對質量檢驗人員的培訓、考核和資格認定工作。 只有通過認定的檢驗人員才有資格簽發(fā)竣工出廠合格證，否則視為無 效。我公司加強對質量檢驗人員的管理，對責任心不強、弄虛作假者 要及時處理，吊扣其質檢人員上崗證。(

54、2)汽車維修質量檢驗制度我公司汽車維修質量檢驗以汽車維修企業(yè)自檢為主，實行專職人 員檢驗與維修工人自檢、互檢相結合的檢驗制。(3)汽車維修配件、輔助原材料檢驗制度我公司作為承修方，在汽車維修質量事故中承擔“使用有質量問 題的配件、油料或裝前未經(jīng)鑒定”的責任。為加強對汽車維修配件質 量控制，避免因使用有質量問題的配件、輔助原材料而造成的汽車維 修質量事故，我公司落實對配件、原材料的檢驗工作。(4)計量管理制度計量管理是對汽車維修、檢驗過程中所用計量器具、檢測儀器的 管理。嚴格執(zhí)行計量器具定期檢定、保證量值傳遞的準確性是計量管 理的中心內(nèi)容。(5)汽車維修技術檔案管理制度這是質量信息工作的保證。只

55、有做好汽車維修檢驗原始記錄并妥 善保存，才能為質量管理提供可靠的質量評定依據(jù)和反饋信息，有助 于保證和提高汽車維修質量。(6)汽車維修竣工出廠合格證制度對進行二級維護以上維修作業(yè)的汽車，實行竣工出廠合格證制度 是保證汽車維修質量的一項重要措施。汽車修竣后要經(jīng)專職檢驗員按 驗收標準進行嚴格的檢驗，經(jīng)檢驗合格簽發(fā)出廠合格證。(7)汽車維修竣工出廠質量保證期制度汽車維修質量除要求經(jīng)維修恢復汽車技術性能外，還要求汽車維 修質量穩(wěn)定，保證有一定的使用期限。因此，實行汽車維修竣工出廠 質量保證期制度是提高汽車維修質量、維護用戶合法權益的一項重要 措施。質量保證期的長短是根據(jù)維修作業(yè)的級別、作業(yè)的深度來確定 的。(8)汽車維修質量返修制度在質量保證期內(nèi)，因維修質量造成汽車的故障和損壞，我公司優(yōu) 先安排返修，并承擔全部返修費用，如因維修質量造成機件事故和經(jīng) 濟損失，由我公司負責。11、配件管理制度配件管理制度1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴