非道路用柴油機(jī)國三標(biāo)準(zhǔn)與國二國一區(qū)別

1、非道路用柴油機(jī)國三標(biāo)準(zhǔn)與國二，國一的區(qū)別非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國I、II階段） （GB20891-2007）標(biāo)準(zhǔn)，非道路移動機(jī)械用功率小于560kW的柴油機(jī)；在公路上用于載人（貨）的車輛裝用的第二臺發(fā)動機(jī)；額定凈功率不超過37kW，用于船舶驅(qū)動的，可參考本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物中的CO、HC、NOX、PMD的比排放量第I階段如表1，第II階段如表2非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排氣污染物排放限值及測量方法（中國三、四階段）具體限值如下表：對以上非道路用柴油機(jī)國三標(biāo)準(zhǔn)與國二、國一進(jìn)行對比可知第三階段有如下變化：1、 加嚴(yán)了污染物的排放限值本標(biāo)準(zhǔn)限值要求

2、與我國第II階段限值對比見表32。表32 非道路第II和第III階段限制比較額定凈功率（Pmax）（kW）CO（g/kWh）THC（g/kWh）NOx（g/kWh）THC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII130Pmax5603.53.51.0/6.0/4.00.20.275Pmax1305.05.01.0/6.0/4.00.30.337Pmax755.05.01.3/7.0/4.70.40.419Pmax375.55.51.5/8.0/7.50.80.68Pmax196.66.6/-/9.57.50.80.8Pmax88.08.0/10.

3、57.51.00.8從上表中我們可以看出：各功率段污染物的主要變化在THC+NOx，THC+NOx降低幅度約30%-40%，CO沒有任何變化，PM只有19Pmax37 和Pmax8功率段有所降低，降低幅度分別為25%和20%。我國19kW以下機(jī)型數(shù)量巨大，且排放水平低，污染物分擔(dān)率占到了非道路用移動機(jī)械的90%以上，需要重點(diǎn)控制。2、 增加了耐久性的技術(shù)要求引進(jìn)了有效壽命的概念，有效壽命即保證非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)及其排放控制系統(tǒng)（如有）的正常運(yùn)轉(zhuǎn)并符合有關(guān)氣態(tài)污染物和顆粒物排放限值，且已在型式核準(zhǔn)時(shí)給予確認(rèn)的使用時(shí)間。詳細(xì)要求見下表：耐久性時(shí)間要求柴油機(jī)功率段（kW）轉(zhuǎn)速有效壽命 （h）允許最短試驗(yàn)時(shí)間（h）Pmax37任何轉(zhuǎn)速8000200019Pmax37非恒速50001250恒速3000恒速30003000750Pmax19任何轉(zhuǎn)速3、 增加了560kW以上柴油機(jī)的控制要求560kW以上的柴油機(jī)主要應(yīng)用于大型的礦山機(jī)械、發(fā)電機(jī)組等。雖然數(shù)量較小，但考慮到污染物總量減排的需要，也應(yīng)對其進(jìn)行控制。 4、 增加了后處理系統(tǒng)的貴金屬檢