閥門遙控系統(tǒng)的學(xué)習(xí)

1、閥門遙控系統(tǒng)1.閥門遙控系統(tǒng)用于監(jiān)控以下系統(tǒng)的的閥門狀態(tài)：1.船舶壓載水；2.艙底水；3.貨油裝卸。2.閥門遙控系統(tǒng)的分類：1.按照控制驅(qū)動(dòng)分類：液壓式、電動(dòng)式、氣動(dòng)式；2.按照控制終端分類：MIMIC板操作、計(jì)算機(jī)操作、MIMIC板和計(jì)算機(jī)復(fù)合型操作；按照控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分類：點(diǎn)對(duì)點(diǎn)控制系統(tǒng)、現(xiàn)場分布式I/O系統(tǒng)、現(xiàn)場總線式系統(tǒng)。3.閥門的啟閉動(dòng)作方式的分類：1.啟閉動(dòng)作為1/4圓周行程的閥：4.啟閉動(dòng)作為上下行程的閥：5.雙作用液壓執(zhí)行器結(jié)構(gòu)：6.單作用液壓執(zhí)行器結(jié)構(gòu)（彈簧復(fù)位）：7.單作用遙控蝶閥（氣壓復(fù)位）8.氣動(dòng)閥門遙控：以的氣源壓力為動(dòng)力，通過控制臺(tái)手動(dòng)開關(guān)控制電磁閥換向相應(yīng)的開，閉閥

2、管道，由驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)閥門進(jìn)行開、閉動(dòng)作。9.液動(dòng)閥門遙控：以液壓泵站提供的壓力源，通過控制臺(tái)手動(dòng)開關(guān)控制，電磁閥換向相應(yīng)的開、閉管路，電驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)閥門進(jìn)行動(dòng)作。10.電動(dòng)閥門遙控：以交流電，直流電為動(dòng)力，通過控制臺(tái)手動(dòng)控制電機(jī)的正反轉(zhuǎn)及減速機(jī)構(gòu)對(duì)閥門進(jìn)行動(dòng)作。11.電液式閥門遙控：以液壓為動(dòng)力，通過控制臺(tái)手動(dòng)開關(guān)，控制電液式驅(qū)動(dòng)器電機(jī)正反轉(zhuǎn)；使液壓泵正向或者反向液壓動(dòng)力提供給開閉油路進(jìn)行閥開閉動(dòng)作。12.液動(dòng)閥門遙控裝置：控制臺(tái)、液壓泵站、電磁閥箱、應(yīng)急閥塊、液動(dòng)閥門。13.液艙遙測系統(tǒng)用于檢測包括原油船、成品油船、化學(xué)品船：1.各壓載艙、淡水艙等液位；2.船舶吃水狀態(tài)；3.監(jiān)測艙內(nèi)的溫度、氣體

3、壓力；4.液貨的密度、重量等。14.閥門遙控系統(tǒng)的閥門驅(qū)動(dòng)方式：電動(dòng)、液動(dòng)、氣動(dòng)。電動(dòng)方式，由于機(jī)艙環(huán)境潮濕、油船上的危險(xiǎn)區(qū)域等原因，一般不采用電動(dòng)方式。氣動(dòng)方式，結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低，不污染環(huán)境，但是驅(qū)動(dòng)器的體積比較大，有沖擊力，難以控制開度，水分造成氣動(dòng)元件銹蝕，所以一般也不采用。15.液位測量的主要方法有：壓力傳感器式、雷達(dá)式。為了減少安裝于液艙中的傳感器的數(shù)量，可以選用集測量溫度，壓力以及液位參數(shù)于一體的多功能傳感器構(gòu)成完整的液艙遙測系統(tǒng)。16.閥門遙控功能：1.閥門遙控：包括泵浦的啟停；2.閥門狀態(tài)檢測：開關(guān)狀態(tài)，開度顯示；3.故障檢測：1.顯示系統(tǒng)的各個(gè)數(shù)據(jù)信息和報(bào)警信號(hào)；2.自檢硬件

4、電路和各個(gè)輸入輸出設(shè)備，指示故障點(diǎn)，提供維護(hù)依據(jù)。17.閥門液壓集中控制系統(tǒng)的組成：1.液壓泵站，2.電磁換向閥組，3.控制箱，4.液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，5.閥位指示器。組成示意圖如下：18.閥門液壓集中控制系統(tǒng)的特點(diǎn)：1.采用集中控制，所有閥門的開閉均由液壓泵站提供的液壓油來實(shí)現(xiàn)；2.無論幾個(gè)閥門需要開閉，都需要啟動(dòng)液壓泵；3.控制管路長而且復(fù)雜，容易泄漏，造成污染；4.如果泵站出現(xiàn)故障，整個(gè)系統(tǒng)將會(huì)無法工作；5.對(duì)于離泵站較遠(yuǎn)的閥門，由于管路中存在較大的壓力損失，不利于閥門的開閉。液壓動(dòng)力泵：19.閥門液壓集中控制系統(tǒng)的表現(xiàn)：1.氣囊式蓄能器的作用：于單向閥、壓力繼電器構(gòu)成保壓回路，以補(bǔ)充系統(tǒng)的內(nèi)

5、側(cè)漏，并且在液壓泵出現(xiàn)故障時(shí)作為應(yīng)急油源；2.當(dāng)電磁閥兩端的電磁鐵均斷電，閥芯處于中位時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)兩端油路無泄漏封閉，鎖住閥門。3.在閥位指示器上裝的兩個(gè)微動(dòng)開關(guān)，全開或者全閉時(shí)，擺動(dòng)桿壓合相應(yīng)額微動(dòng)開關(guān)，使電液控制箱上的閥門狀態(tài)指示燈亮；4.結(jié)合PLC技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)以及工業(yè)組網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)遙控機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控。20.閥門電液分散控制系統(tǒng)的表現(xiàn)：1.閥門電液分散控制系統(tǒng)是目前最為廣泛的應(yīng)用；2.系統(tǒng)一般由上層控制設(shè)備（包括工控機(jī)、PLC、MIMIC控制面板）、獨(dú)立的電液驅(qū)動(dòng)頭、閥門等組成。3.電液驅(qū)動(dòng)頭將電機(jī)、液壓泵、控制附件等集成在一起，組成小型的獨(dú)立電液驅(qū)動(dòng)頭，裝在每個(gè)遙控閥門上；4.上層控制設(shè)備

6、發(fā)出控制指令，控制電液驅(qū)動(dòng)頭中的電機(jī)或者電磁閥，進(jìn)而改變閥芯位置，達(dá)到閥門開閉的目的。21.電液驅(qū)動(dòng)頭模塊的組成：1.動(dòng)力模塊：包括微型電機(jī)、微型徑向柱塞泵、溢流閥、單向閥、油箱；2.安全保護(hù)模塊：包括壓力開關(guān)以及安全閥組；3.液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)：液壓缸（往復(fù)遠(yuǎn)動(dòng)）；齒輪和齒條的液壓缸（旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)）。設(shè)有快速接頭和手動(dòng)液壓泵相連；4.閥位指示模塊：包括微動(dòng)開關(guān)和電阻（電流）式閥位指示器。微動(dòng)開關(guān)裝在開關(guān)閥上，用于在到位時(shí)停止油泵，閥位指示器指示閥門的開度。閥門電液分散控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)：1.具有獨(dú)立的控制單元：各個(gè)損壞不影響其他控制單元和可靠性高；2.液壓控制單元采用集成制造工藝不存在管路，系統(tǒng)中油液較少

7、，污染小。22.液艙遙控系統(tǒng)的功能：1.液艙遙控：監(jiān)控液艙液位、溫度、氣體壓力、液體體積、重量、油液密度、船舶吃水。2.實(shí)時(shí)+模擬計(jì)算：船舶各種裝載狀態(tài)下船舶吃水、船體重心、船體穩(wěn)心、排水量等各種穩(wěn)性數(shù)據(jù)；3.故障檢測：系統(tǒng)運(yùn)行后將循環(huán)運(yùn)行自檢程序，一方面，顯示艙室內(nèi)的各種數(shù)據(jù)信息和報(bào)警信息，另一方面，檢測硬件電路和各個(gè)輸入輸出設(shè)備，定位故障，提供維護(hù)依據(jù)。液艙遙測系統(tǒng)的精度確定：1.液位傳感器所測得的液位是傳感器垂直線上的測量值Lm，而不是艙內(nèi)浮心垂線的液位Lfc（Lfc船級(jí)社認(rèn)可的用于計(jì)算的參考液位，用于計(jì)算液貨的容積和重量）2.一般傳感器都不能裝在艙的中心位置，船舶在裝卸時(shí)總是呈現(xiàn)出較大

8、的縱橫傾狀態(tài)，必須通過修正把Lm換算成Lfc。23.液位遙測系統(tǒng)的精度確定：1.液位測量的精度取決于傳感器的精度和前后左右吃水測量的測量精度。2.系統(tǒng)測得的數(shù)據(jù)允許存在偏差，經(jīng)理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)室測量，液艙遙測系統(tǒng)的典型精度為：壓力傳感器式：±（4mm+H/1000），H為上部傳感器至液面的距離（mm）。雷達(dá)式：±5mm。溫度：±0.5.液艙遙測系統(tǒng)組成原理：信號(hào)處理單元：由不間斷電源、接口板及控制器等構(gòu)成，其硬件和軟件均為智能化模塊設(shè)計(jì)，能與不同類型的傳感器接口連接，輸出各種數(shù)字和模擬信號(hào)?？刂破饕话悴捎霉I(yè)單片機(jī)或者PLC。主要功能是:1.根據(jù)指令，依次掃描、采集每個(gè)艙的傳感器信號(hào)；2.根據(jù)采得的信號(hào)對(duì)傳感器標(biāo)定自檢，確保信號(hào)有效；3.傳感器或電纜異常的報(bào)警，以確保系統(tǒng)的安全運(yùn)行，查找并定位故障。操作單元：1.配備工業(yè)鍵盤、鼠標(biāo)和顯示器PC機(jī)；2.基于Windows操作系統(tǒng)和TCP/IP局域網(wǎng)絡(luò)協(xié)議；3.安裝有液艙遙測系統(tǒng)監(jiān)控軟件，顯示監(jiān)測數(shù)據(jù)；4.與信號(hào)處理單元通訊，控制其運(yùn)行；5.對(duì)信號(hào)編制表格、圖像、打印；6.具備了網(wǎng)絡(luò)功能，可聯(lián)接其他終端或與全船自動(dòng)化系統(tǒng)連網(wǎng)。彩色顯示器：顯示器為高密度彩色顯示器，用來顯示所有的圖形、數(shù)據(jù)、報(bào)表和報(bào)警等。打印機(jī)：用來打印所需的數(shù)據(jù)、表格，尤其能打印各種配載方案，裝載貨