道路與橋梁基礎(chǔ)知識

1、第一章 道路與橋梁基本知識一、考點(diǎn)預(yù)測重點(diǎn)一：了解路基組成及橫斷面形式 例題1l 路基支擋結(jié)構(gòu)物應(yīng)包括( )。 A擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡、護(hù)面墻 B擋墻、護(hù)肩、護(hù)坡 C擋墻、護(hù)面墻、護(hù)坡 D擋墻、邊坡、邊溝、盲溝 答案 A 解題思路該題中B、C答案不夠完整，而答案D將排水設(shè)施也列進(jìn)來，不符合題意。 所以A是正確答案。 例題2 公路路基的寬度是指( )。 A路基某一斷面上兩側(cè)路肩外緣之間的寬度 B行車道的寬度 C路基某一斷面上邊坡坡腳之間的水平距離 D行車道與中間帶的寬度 答案l A 解題思路 該題是對路基的基本組成進(jìn)行考查，路基的寬度包括行車道、中間帶、硬路肩、土路肩等內(nèi)容，但不含路基邊坡所占用的寬

2、度。因此，A是正確答案。 例題3 當(dāng)路基填土較高時，路槽底面以下( )為上部路基。 A30cm B60cm C100cm D80cm 答案 D 解題思路 該題主要依據(jù)對路基壓實(shí)度方面的要求不同而提出的一個分類形式，根據(jù)路基施工技術(shù)規(guī)范可知，D是正確答案。重點(diǎn)二：了解路基基本要求 例題1l 對路基的基本要求是具有足夠的( )。 A壓實(shí)度、平整度、強(qiáng)度 B強(qiáng)度、水溫穩(wěn)定性和整體穩(wěn)定性 C剛度、穩(wěn)定性 D標(biāo)高及合格的幾何尺寸 答案 B 解題思路 該題的其他幾個答案，均不完整或有偏差，如A中的平整度的要求對路基 而言不是過分的強(qiáng)求，而標(biāo)高和幾何尺寸只是結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的問題。 例題2 當(dāng)路基填土含水量接近

3、( )含水量時，才容易達(dá)到要求的壓實(shí)度。 A天然 B最佳 C、液限 D塑限 答案 B 解題思路 該題主要對壓實(shí)機(jī)理和路基施工要求進(jìn)行分析，在最佳含水量時，才容易達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。重點(diǎn)三：了解路面結(jié)構(gòu)層次及基本要求 例題1l 對( )材料的基本要求是其應(yīng)具有足夠好的強(qiáng)度、穩(wěn)定性、耐久性和耐磨性。A土基 B墊層 C面層 D基層 答案 C 解題思路 該題是考察考生對路面結(jié)構(gòu)層基本要求的掌握程度，從耐磨性就可以確定，C是正確答案。例題2 ( )是為改善土基的溫度與濕度狀況而設(shè)置的結(jié)構(gòu)層。 A面層 B基層 C墊層 D聯(lián)結(jié)層 答案 C 解題思路 從結(jié)構(gòu)層的主要作用來看，面層、基層主要是承受荷載，聯(lián)結(jié)層是設(shè)

4、置在面層與基層之間，為了滿足某些方面的要求，如抵抗反射裂縫等。因此，正確答案為C。重點(diǎn)四：了解橋梁組成及分類 例題1l 橋梁工程由上部構(gòu)造、墩臺、( )和調(diào)治構(gòu)造物等四大部分組成。 A支座 B基礎(chǔ)C承重結(jié)構(gòu) D伸縮縫 答案 B 例題2 按公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003)的規(guī)定，特大橋指多孔跨徑總長L ( )的橋梁。 A>500m B·500m C1000m D>1000m 答案 B 例題3 橋梁結(jié)構(gòu)體系可歸納為梁式、拱式、懸索橋、( )四種。 A系桿 B斜拉 C，斜拉組合體系 D懸吊體系 答案 C 重點(diǎn)五：掌握路基、路面、橋梁結(jié)構(gòu)有關(guān)概念 例題1 現(xiàn)行水泥路面設(shè)

5、計規(guī)范在確定板厚時，考慮了( )產(chǎn)生的疲勞損壞。 A荷載應(yīng)力 B溫度應(yīng)力 C濕度應(yīng)力 D表面張力 答案 AB 解題思路 依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范確定。 例題2 按混凝土路面接縫的用途可將其分為( )。 A.縱縫、橫縫、工作縫 B脹縫、橫縫、縮縫 C脹縫、縮縫、工作縫 D縱縫、脹縫、工作縫 答案 C 解題思路 該題主要是對水泥混凝土板的接縫分類方法進(jìn)行考查，從接縫的用途來分，C是正確答案。而縱縫、橫縫是按方向來進(jìn)行分類。 例題3 有橋臺橋梁的總長為( )。 A各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和 B兩岸橋臺前墻之間的距離C兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端之間的距離 D橋面系列車道的長度 答案 A 解題思路 本題考查對橋梁總長度概念

6、的理解。 例題4 鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋?qū)儆? )。 A靜定結(jié)構(gòu) B超靜定結(jié)構(gòu) C系桿結(jié)構(gòu) D.排架結(jié)構(gòu) 答案 A 解題思路 本題要求考生掌握有關(guān)鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土簡支梁橋概念。 例題5 下列路面中，( )是剛性路面。 A瀝青混凝土路面 B整齊塊石路面 C砂石路面 D水泥混凝土路面 答案 D 解題思路 該題是考查路面按力學(xué)性能進(jìn)行分類，分為柔性、剛性和半剛性，只有水泥混凝土路面是剛性，其余均為柔性。 重點(diǎn)六：掌握路基、路面、橋梁施工質(zhì)量檢驗(yàn)頻率及取樣方法、質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn) 例題1l 作為瀝青混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)的馬歇爾試驗(yàn)的試件應(yīng)在( )取樣。 A拌和機(jī)出料口 B攤鋪現(xiàn)場 C碾壓成型

7、后在路面現(xiàn)場鉆芯取樣 答案 A 解題思路 該題主要對瀝青混合料的性能檢驗(yàn)進(jìn)行考查，瀝青混凝土路面質(zhì)量檢驗(yàn)的 馬歇爾試驗(yàn)的試樣應(yīng)在拌和機(jī)出料口進(jìn)行取樣。 例題2 基層、底基層施工時，壓實(shí)度檢測頻率為每2000平方米檢查( )。 A8次以上 B10次以上C6次以上 D4次以上 答案 C 解題思路 該題是對檢測的頻率進(jìn)行考察，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，基層、底基層施工時，壓實(shí)度的檢測頻率為6次以上。 例題3 工程質(zhì)量驗(yàn)收中，評定一段路基或路面密實(shí)程度的指標(biāo)是( )。 A容重 B壓實(shí)度 C壓實(shí)系數(shù) D壓實(shí)度代表值 答案 D 解題思路 該題中，測定容重是為了得到壓實(shí)度，壓實(shí)系數(shù)是施工控制的指標(biāo)，評價中必須

8、考慮施工質(zhì)量的變異性等因素。因此，評價時采用壓實(shí)度代表值。 例題4 混凝土拌和物坍落度試驗(yàn)的取樣在( )進(jìn)行。 A拌和機(jī)出料 B運(yùn)抵現(xiàn)場澆搗之前 C在混凝土澆搗的倉內(nèi) D試驗(yàn)室試拌 答案 A 解題思路 從施工的可操作性、能代表混合料的性能等方面可知，A是正確答案。 例題5l 目前，國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是( )。A蒸餾法 B硫酸法 C組分分析法 D化學(xué)分析法 答案 A 解題思路 目前，國內(nèi)外測定瀝青蠟含量的方法很多，但我國標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的是蒸餾法。 二、全真模擬題 (一)單項選擇題 1對技術(shù)復(fù)雜、基礎(chǔ)資料不足的建設(shè)項目，或建設(shè)項目中的特殊大型橋梁工程，必要時可采用( )設(shè)計

9、。 A一階段 B二階段 C三階段 D四階段 2梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑是指( )。 A相鄰兩支座中心線之距 B相鄰兩橋墩中心線之距 C預(yù)制梁段的長度 D以上都不對 3重力式墩臺的受力特點(diǎn)是靠( )來平衡外力而保持其穩(wěn)定。 A與土的共同作用 B本身材料的強(qiáng)度 C自身的重量 D以上都不對 4梁式橋的支座一般分為( )和固定式兩種。 A移動 B活動 C切線式 D板式 5鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁和( )兩種。 A打入樁 B柱樁 C沉入樁 D群樁 6路基土壓實(shí)度試驗(yàn)應(yīng)由( )。 A承包商自檢，報駐地監(jiān)理工程師認(rèn)可批準(zhǔn) B監(jiān)理試驗(yàn)室檢查認(rèn)可，報駐地監(jiān)理工程師備案 C承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可

10、，駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn) D承包商試驗(yàn)室自檢，現(xiàn)場監(jiān)理工程師旁站認(rèn)可 7當(dāng)混凝土抗壓試件少于10組時，合格的抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)是( )。 A所有各組強(qiáng)度均大于設(shè)計強(qiáng)度 B平均強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度，最小強(qiáng)度大于085倍 C平均強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度的115倍，最小組強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度的095倍 D平均強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度的115倍，最小組強(qiáng)度大于設(shè)計強(qiáng)度的085倍 8路面彎沉值一般可用( )測量。 A剛性承載板 B貝克曼梁 C三米直尺 D水準(zhǔn)儀 9水泥混凝土路面中，要求水的PH值( )。 A大于4 B大于6C小于4 D。小于310干密度的定義是( )。 A干土重土總體積 B干土重土顆粒體積C干土重土中空隙的體積 D干土

11、重原土體總重 (二)多項選擇題 1路基幾何尺寸的構(gòu)成要素有( )。 A壓實(shí)度 B寬度 C平整度 D邊坡坡度 2橋梁結(jié)構(gòu)中，常用的伸縮縫裝置有鍍鋅鐵皮瀝青麻絮伸縮縫、( )、橡膠伸縮縫等。 A鋼板伸縮縫 B琉璃伸縮縫 C梳狀鋼板伸縮縫 D加厚尺板伸縮縫 3路基的幾何要素主要指( ) A路基寬度 B路基高度 C路基邊坡坡度 D碎落臺 4以下屬于高級路面的有( )路面。 A瀝青貫人式 B。水泥混凝土 C熱拌瀝青碎石 D整齊塊石 5加筋土擋上墻內(nèi)部穩(wěn)定性驗(yàn)算包括( )。 A抗滑 B抗傾覆 C抗拔 D。拉筋強(qiáng)度 (三)判斷題 1填隙碎石底基層的壓實(shí)質(zhì)量控制指標(biāo)是固體體積率。( ) 2大型預(yù)制構(gòu)件，當(dāng)形狀

12、復(fù)雜、鋼筋稠密時，應(yīng)采用不同強(qiáng)度等級的混凝土。( ) 3為保證伸縮縫有效，欄桿與扶手的接縫處不需要填料填充。( ) 4半剛性基層施工完成后三個月，應(yīng)對其含水量作抽樣檢查。( ) 5擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層應(yīng)選用不透水材料。( ) 6小橋及涵洞的地基檢驗(yàn)，一般采用直觀或觸探方法。( ) 7松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)。( ) 8在路面竣工驗(yàn)收中，彎沉測試結(jié)果愈大，表明路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度愈高。( ) 9橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結(jié)構(gòu)。( ) 10剛架橋的主要承重結(jié)構(gòu)是梁或板和立柱或豎墻整體結(jié)合在一起的剛架結(jié)構(gòu)。( )三、模擬題答案與講評 (一)單項選擇題 1C現(xiàn)行設(shè)計規(guī)范的規(guī)定

13、。 2A 本題是考查考生對梁式橋的標(biāo)準(zhǔn)跨徑概念的理解。 3C 本題是考查考生對重力式墩臺概念的掌握。 4B 本題是要求考生掌握梁式橋的支座的分類概念。 5B 鉆孔灌注樁按其支撐情況，有摩擦樁和柱樁兩種。打入樁、沉入樁為施工分類。6C 該題主要考察考生對試驗(yàn)檢驗(yàn)的了解，根據(jù)規(guī)范，監(jiān)理時采用的方法是C。 7C 該題主要考察考生對混凝土強(qiáng)度合格評定概念的掌握，根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選C。 8B 剛性承載板是測定回彈模量的，三米直尺是測定平整度的，水準(zhǔn)儀是測定路面橫坡等；而貝克曼梁是用來測定荷載作用下，路面結(jié)構(gòu)的變形情況。因此，B是正確答案。 9A 在水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范中，對水的要求中指出，水泥混合料所需

14、的水，其pH值必須大于4。因此，A是正確答案。 10A 該題主要考察考生對基本概念的掌握，答案中，只有A是干密度的定義。 (二)多項選擇題 1BD 壓實(shí)度是評定壓實(shí)的指標(biāo)，平整度是評定表面性能的指標(biāo)。 2AC 要求考生掌握有關(guān)橋梁結(jié)構(gòu)中常用的伸縮縫裝置類型。 3ABC 路基的幾何要素主要是指：路基寬度、路基高度和路基的邊坡坡度，而碎落臺只路基的基本組成部分之一，從路基的幾何要素來講，D是錯誤答案。 4BCD 屬于高級路面有水泥混凝土、熱拌瀝青碎石和整齊塊石。瀝青貫入碎石限于性能，僅適于次高級路面。 5CD 加筋土擋土墻內(nèi)部穩(wěn)定性驗(yàn)算包括抗拔和拉筋強(qiáng)度，抗滑和抗傾覆屬于外部穩(wěn)定驗(yàn)算。(三)判斷題

15、 1 對于填隙碎石來講，其壓實(shí)度控制無法用環(huán)刀法、灌砂法、核子密度儀等方法進(jìn)行檢測，目前在質(zhì)量控制中一般采用固體體積率進(jìn)行控制。 2× 大型預(yù)制構(gòu)件，當(dāng)形狀復(fù)雜、鋼筋稠密時，如采用不同強(qiáng)度等級的混凝土?xí)?dǎo)致混凝土開裂。 3× 欄桿與扶手的接縫處要用填料填充。 4× 半剛性基層施工過程中異常時隨時應(yīng)對其含水量作抽樣檢查。 5× 擋土墻泄水孔進(jìn)口處的反濾層應(yīng)選用透水材料，以免墻背積水。 6 小橋及涵洞的地基檢驗(yàn)，按照施工規(guī)范一般采用直觀或觸探方法。 7 按照概念，松鋪厚度=壓實(shí)厚度×松鋪系數(shù)。 8×彎沉測試結(jié)果越大，表明路面結(jié)構(gòu)整體強(qiáng)度越

16、低。 9 10第二章 路基工程一、考點(diǎn)預(yù)測 (一)施工準(zhǔn)備工作 重點(diǎn)一：有關(guān)施工測量內(nèi)容及控制要點(diǎn) 例題 簡述施工準(zhǔn)備階段路基施工測量控制內(nèi)容及控制要點(diǎn)。 答案 (1)監(jiān)理工程師在合同簽訂后規(guī)定的時間內(nèi)向承包人書面提供原始基準(zhǔn)點(diǎn)、基準(zhǔn)線和基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)。 (2)施工單位必須根據(jù)設(shè)計資料認(rèn)真搞好導(dǎo)線復(fù)測工作，復(fù)測應(yīng)采用紅外測距儀或其他滿足測量精度的儀器，復(fù)測導(dǎo)線時必須和相鄰施工段的導(dǎo)線閉合。 (3)施工單位在路基開工前應(yīng)全面恢復(fù)中線并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線及緩和曲線的起訖點(diǎn)等。對于高速公路、一級公路應(yīng)采用坐標(biāo)法恢復(fù)主要控制樁?；謴?fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線

17、閉合，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因，并報現(xiàn)場監(jiān)理工程師。 (4)檢查校核承包人縱斷面高程測量。 (5)檢查校核承包人橫斷面測量。 (6)檢查校核承包人水準(zhǔn)基點(diǎn)的測量。 重點(diǎn)二：掌握路基施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理工作內(nèi)容 例題 簡述路基施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理檢查和審查的主要內(nèi)容。 答案 (1)施工現(xiàn)場的檢查和測量放樣的檢查校核。 (2)料場材料的驗(yàn)收和審批。 (3)施工機(jī)械的檢查和審批。 (4)施工方案的審批。 (5)施工質(zhì)量自檢系統(tǒng)的檢查。 (6)批準(zhǔn)開工申請單。 重點(diǎn)三：掌握冬、雨季路基施工注意事項 例題 簡述雨季開挖路塹時有關(guān)施工要求。 答案 (1)在土質(zhì)路塹開挖前，在路塹邊坡坡頂2m以外開挖截水溝并接通出水口

18、。 (2)開挖土質(zhì)路塹宜分層開挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱、橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計標(biāo)高，應(yīng)沿坡面留30cm厚，待雨季過后整修到設(shè)計坡度。以挖作填的挖方應(yīng)隨挖隨運(yùn)隨填。 (3)土質(zhì)路塹挖至設(shè)計標(biāo)高以上3050cm時應(yīng)停止開挖，并在兩側(cè)挖排水溝。待雨季過后再挖到路床設(shè)計標(biāo)高后再壓實(shí)。 (4)土的強(qiáng)度低于規(guī)定值時應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行處理。 (5)雨季開挖巖石路塹，炮眼應(yīng)盡量水平設(shè)置。邊坡應(yīng)按設(shè)計坡度自上而下層層刷坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求。 解題思路 冬、雨季路基施工易產(chǎn)生施工質(zhì)量問題，因此考生宜掌握其與其他季節(jié)施工不同的方面。 (二)路基土石方 難點(diǎn)一：掌握填方、挖方施工監(jiān)理程序 例題 簡述填方路基

19、施工監(jiān)理程序。 答案 填方路基施工監(jiān)理程序如下圖所示。填方鋪筑壓實(shí)工序流程示意圖 解題思路 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范明確要求按照施工監(jiān)理程序進(jìn)行施工監(jiān)理，這樣才能保證監(jiān)理控制工作有條不紊，因此考生應(yīng)注意掌握。 重點(diǎn)一：掌握路堤、路塹施工方法及適應(yīng)性。 例題 對短而淺的路塹，可采用( )開挖法。 A全斷面 B分層 C縱向分段 D臺階式 答案 A 解題思路 該題主要考察考生對路塹施工方法的掌握情況。 重點(diǎn)二：有關(guān)填方路基施工檢控內(nèi)容例題 填方路基施工時監(jiān)理應(yīng)檢查和控制的內(nèi)容有哪些?答案 (1)確定不同種類填土最大干密度和最佳含水量； (2)檢查控制填土含水量； (3)分層填筑，分層碾壓； (4)全寬填

20、筑，全寬碾壓； (5)外觀檢查； (6)壓實(shí)檢查； (7)沉降觀測(必要時)。 解題思路 填方路基施工壓實(shí)是控制的關(guān)鍵，本題要求考生掌握各影響壓實(shí)的因素與控制要點(diǎn)。 重點(diǎn)三：有關(guān)壓實(shí)度的分析評定 例題 應(yīng)用核子密度儀測定壓實(shí)度，下列說法不正確的是( )。 A核子密度儀法可以作為仲裁試驗(yàn) B核子密度儀法可以測定粗粒料土的壓實(shí)度 C核子密度儀使用前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定 D核子密度儀法適用于施工質(zhì)量的現(xiàn)場快速評定 答案 A 解題思路 依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測規(guī)程，核子密度儀法不可以作為仲裁試驗(yàn)，所以A錯誤。 難點(diǎn)二：有關(guān)路基工程質(zhì)量缺陷的防治與處理方法 例題 簡述彈簧土產(chǎn)生的原因和防治措施。 答案要點(diǎn) 原因：選土不

21、當(dāng)，含水量過大。防治措施： (1)避免用天然稠度小于1.1、液限大于40、塑指大于18的土填筑； (2)控制含水量，不得高于最佳含水量2； (3)對彈簧部位翻、換土填壓； (4)趕工期時可加石灰碾壓； (5)嚴(yán)禁采用透水性不同的土雜填； (6)開溝排水。 解題思路 本題要求考生在掌握有關(guān)工程施工產(chǎn)生彈簧土原因的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出相應(yīng)的防治措施。 (三)特殊路基 重點(diǎn)一：掌握軟土處治方法及質(zhì)控要點(diǎn) 例題 簡述塑料排水板處治軟土的施工程序及監(jiān)控要點(diǎn)。 答案要點(diǎn) 施工程序及要點(diǎn)如下： 整平地面攤鋪下層砂墊層機(jī)具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割板機(jī)具移位攤鋪上層砂墊層堆載預(yù)壓卸載回填。 (1)砂墊

22、層控制：砂含泥量不大于5，分層施工、防污染、盲溝通。 (2)塑料排水板施工：塑料排水板質(zhì)量檢查；現(xiàn)場控制：插設(shè)范圍、深度、回帶量、插設(shè)機(jī)具及方法、布點(diǎn)方法及間距。 (3)堆載預(yù)壓：填土速度、預(yù)壓時間。 解題思路 塑料排水板處治軟土?xí)r通常與砂墊層和堆載預(yù)壓結(jié)合進(jìn)行，因此答題時應(yīng)綜合分析。 重點(diǎn)二：掌握滑坡地段的處治方法 例題 試分析路基工程滑坡原因，并提出相應(yīng)處理措施。 答案 原因： (1)設(shè)計原因。 (2)施工：選土、排水、填筑方法、原始地表處理不當(dāng)，擋土墻等防護(hù)失效。 處理： (1)處理好地表水。 (2)卸載(至少不加載)。 (3)地下水采取滲溝、集水井排除。 (4)填方路基滑坡、反壓平衡、

23、擋墻。 (5)挖方路基滑坡，修截水溝(距裂隙至少5m)；少量滑坡，填隙；大量滑坡，采用土釘、預(yù)應(yīng)力錨索或擋土墻。 解題思路 本題要求考生在掌握有關(guān)工程滑坡的原因基礎(chǔ)上，進(jìn)一步提出相應(yīng)的處理辦法。 (四)排水、構(gòu)造物、防護(hù)支擋工程 重點(diǎn)一：充分了解排水、構(gòu)造物、防護(hù)支擋工程種類及適用條件 例題 簡述常見路基防護(hù)工程的適用條件。 答案 (1)種草防護(hù)：適用于邊坡穩(wěn)定、坡面沖刷輕微的路堤與路塹邊坡。 (2)鋪草皮適用于需要迅速綠化的土質(zhì)邊坡。 (3)植樹應(yīng)在1:1.5或更緩的邊坡上，或在邊坡以外的河岸及漫灘處。 (4)框格防護(hù)適用于土質(zhì)或風(fēng)化巖石邊坡。進(jìn)行框格防護(hù)可采用混凝土、漿砌片(塊)石、卵(礫

24、)石等做骨架，框格內(nèi)宜采用植物防護(hù)或其他輔助防護(hù)措施。 (5)封面包括抹面、捶面、噴漿、噴射混凝土等防護(hù)形式。 抹面防護(hù)適用于易風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖方邊坡。 捶面防護(hù)適用于易受雨水沖刷的土質(zhì)邊坡和易風(fēng)化的巖石邊坡。 噴漿和噴射混凝土防護(hù)適用于邊坡易風(fēng)化、裂隙和節(jié)理發(fā)育、坡面不平整的巖石挖方邊坡。 (6)護(hù)面墻分為實(shí)體、窗孔式、拱式等類型，應(yīng)根據(jù)邊坡地質(zhì)條件合理選用。 適用于防護(hù)易風(fēng)化或風(fēng)化嚴(yán)重的軟質(zhì)石或較破碎巖石的挖方邊坡以及坡面易受侵蝕的土質(zhì)邊坡。 用護(hù)面墻防護(hù)的挖方邊坡不宜陡于1:0.5，并應(yīng)符合極限穩(wěn)定邊坡的要求。 (7)干砌片石護(hù)坡適用于易受水流侵蝕的土質(zhì)邊坡、嚴(yán)重剝落的軟質(zhì)巖石邊坡、周期

25、性浸水及受水流沖刷較輕(流速小于24ms)的河岸或水庫岸坡的坡面防護(hù)。 (8)漿砌片(卵)石護(hù)坡適用于防護(hù)流速較大(36ms)、波浪作用較強(qiáng)、有流水或漂浮物等撞擊的邊坡。對過分潮濕或凍害嚴(yán)重的土質(zhì)邊坡應(yīng)先采取排水措施再行鋪筑。 (9)漿砌預(yù)制塊防護(hù)適用于石料缺乏地區(qū)。預(yù)制塊的混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C15，在嚴(yán)寒地區(qū)不應(yīng)低于C20。 解題思路 本題要求考生掌握各種防護(hù)措施及其適應(yīng)情況。重點(diǎn)二：掌握土工織物用于排水、反濾時施工控制要點(diǎn) 例題 簡述土工織物做反濾層、排水層時施工質(zhì)量檢查及控制內(nèi)容。 答案 (1)土工織物質(zhì)量檢查：孔隙率、孔徑、滲透系數(shù)、力學(xué)性能等。 (2)施工工序檢查合格。 (3)施

26、工質(zhì)量檢查及控制。 反濾、排水層應(yīng)層次分明； 進(jìn)、出水口應(yīng)排水通暢； 下承層平整度拱度合格； 土工織物搭接寬度、搭接縫錯開距離符合要求。 解題思路 土工織物常做反濾層、排水層時使用，考生應(yīng)掌握其施工控制要點(diǎn)。重點(diǎn)三：掌握排水、構(gòu)造物、防護(hù)支擋工程施工監(jiān)理程序 例題 以框圖形式說明支擋及石砌防護(hù)構(gòu)造物施工工藝流程及監(jiān)理工作項目。 答案 解題思路 公路工程施工監(jiān)理規(guī)范明確要求按照施工監(jiān)理程序進(jìn)行施工監(jiān)理，這樣才能保證監(jiān)理控制工作有條不紊，因此考生應(yīng)注意掌握。二、全真模擬題 (一)單項選擇題1 當(dāng)路基填土較高時，路槽底面以下( )為上部路基。A30cm B60cmC100cm D80cm 2壓實(shí)作業(yè)

27、應(yīng)遵循的原則是( )。 A先輕后重、先邊后中、先慢后快 B先重后輕、先邊后中、先慢后快 C先輕后重、先中后邊、先慢后快 D先輕后重、先邊后中、先快后慢 3路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求是( )。 A施工前的準(zhǔn)備，施工放樣，材料試驗(yàn)檢查，工序檢查，驗(yàn)收檢查 B測量控制點(diǎn)檢查，表土雜草的清理，表層壓實(shí)度檢查 C施工放樣檢查，軟基的處理 D拆遷結(jié)構(gòu)物與排水的處理 4為了確定路基填土的最大干密度和最佳含水量，應(yīng)做( )試驗(yàn)。 A液、塑限 B重型擊實(shí) C回彈模量· D顆粒分析 5用透水性不良的土作為填料時，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量( )之內(nèi)。 A±1 B±1.5 C±

28、;2 D±2.5 (二)多項選擇題 1根據(jù)路塹的不同類型，應(yīng)采用的開挖施工方式為( )。 A全斷面開挖法 B分段開挖法 C縱向分段挖掘法 D分層填筑，分層壓實(shí) 2下列對于含水量對壓實(shí)效果的影響，說法正確的有( )。 A。在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)定性最好 B在同一壓實(shí)功能作用下，含粗粒越多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越大 C同一類土，其最佳含水量隨壓實(shí)功能的加大而減小，而最大干密度則隨壓實(shí)功能的加大而增大 D若土的含水量過大，此時增大壓實(shí)功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象 3我國各地的軟土都有近于相同的共性，主要表現(xiàn)在( )。 A.天然含水量高、孔隙比大 B.透水性差、壓縮性高 C

29、.抗剪強(qiáng)度低、具有觸變性 D.流變性不顯著 4路基的地面排水設(shè)施包括( )。 A邊溝、截水溝 B滲溝 C滲井溝 D.排水溝 5涵洞按照形式可分為( )。 A管式涵 B蓋板涵C拱涵與箱涵 D倒虹吸(三)判斷題1高速公路挖方土基，根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTG B012003)的規(guī)定，土基頂面30cm以內(nèi)壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到95。( ) 2結(jié)構(gòu)物回填材料，應(yīng)采用透水性土。( ) 3上部路基與下部路基應(yīng)達(dá)到相同的壓實(shí)度。( ) 4當(dāng)路基壓實(shí)度因含水量過大而達(dá)不到要求時，應(yīng)繼續(xù)碾壓。( ) 5對塊石與片石的要求只是強(qiáng)度要求。( ) 三、模擬題答案與講評 (一)單項選擇題 1D 該題主要依據(jù)對路基壓實(shí)度方面的要求

30、不同而提出的一個分類形式，根據(jù)公路路基施工技術(shù)規(guī)范可知，D是正確答案。 2A 該題主要考察對施-1"212藝的理解，在碾壓的過程中，為保證施工質(zhì)量，只有A是正確答案。 3A 該題考查路基工程質(zhì)量監(jiān)理的基本要求，表土雜草的清理、測量控制點(diǎn)的檢測、拆遷等都屬于施工前準(zhǔn)備階段要完成的內(nèi)容。所以A是正確答案。 4B 該題考查不同試驗(yàn)的目的，從填土的最大干密度和最佳含水量來進(jìn)行分析，應(yīng)做重型擊實(shí)試驗(yàn)。 5C 在公路路基施工技術(shù)規(guī)范中規(guī)定，當(dāng)用透水性不良的土作為填料時，應(yīng)控制其含水量在最佳含水量的±2范圍內(nèi)。因此，C是正確答案。 (二)多項選擇題 1ABC 根據(jù)路塹的不同類型，應(yīng)采用的

31、開挖施工方式為：路塹短而淺，可采用全斷面開挖法，從兩端掘進(jìn)；路塹較長，可采用分段開挖法；擬設(shè)擋土墻的路塹，可考慮采用縱向分段挖掘法。而分層填筑、分層壓實(shí)屬于路堤施工時的一項基本要求。從題意來看，D是錯誤答案。 2ACD 含水量對壓實(shí)效果的影響，在最佳含水量情況下壓實(shí)的土水穩(wěn)定性最好；在同一壓實(shí)功能作用下，含粗粒越多的土，其最大干密度越大，而最佳含水量越?。煌活愅?，其最佳含水量隨壓實(shí)功能的加大而減小，而最大干密度則隨壓實(shí)功能的加大而增大；若土的含水量過大，此時增大壓實(shí)功能就會出現(xiàn)“彈簧”現(xiàn)象。從以上分析可以得出，B是錯誤答案。 3ABC 我國各地的軟土都有近于相同的共性，主要表現(xiàn)在天然含水量高

32、、孔隙比大，透水性差、壓縮性高，抗剪強(qiáng)度低、具有觸變性，流變性顯著。從以上分析可以得出，D是錯誤答案。 4AD 路基的地面排水設(shè)施包括邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水緣石與蒸發(fā)池等。而滲溝和滲井是地下排水設(shè)施。從以上分析可以得出，B、C是錯誤答案。 5ABC 涵洞按照形式可分為管式涵、蓋板涵、拱涵與箱涵。所以D是錯誤答案。 (三)判斷題 1× 根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2003)的規(guī)定，高速公路路床頂面以下080cm的壓實(shí)度要求大于或等于96。因此該敘述是錯誤的。 2 為了防止由于水分的影響導(dǎo)致結(jié)構(gòu)物回填部分出現(xiàn)不均勻沉降，一般要求應(yīng)采用透水性材料進(jìn)行回填。 3&#

33、215; 從路基的受力與工作區(qū)的情況來看，沒有必要要求路基的壓實(shí)度是一樣的。 4× 當(dāng)路基壓實(shí)度因含水量過大而達(dá)不到要求時，繼續(xù)碾壓亦不能達(dá)到壓實(shí)要求，而應(yīng)減少其含水率再碾壓。 5× 從塊石和片石的定義來看，其要求不單純是強(qiáng)度方面，還有如尺寸等內(nèi)容。第三章 路面工程一、考點(diǎn)預(yù)測 (一)施工準(zhǔn)備工作 重點(diǎn)一：充分了解有關(guān)路面各結(jié)構(gòu)層施工前對下承層的檢測內(nèi)容及要求 例題 簡述無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層施工前下承層檢查內(nèi)容及要求。 答案 鋪筑穩(wěn)定類型基層前應(yīng)檢查下承層的壓實(shí)度、平整度、高程、橫坡度、平面尺寸等，其指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計文件或質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求，對于土基必須用1215t壓路機(jī)或等效的壓路

34、機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(34遍)。如有表面松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理，達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求后方可施工基層。 解題思路 此題應(yīng)從基層下承層質(zhì)檢指標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求方面解答，并對可能產(chǎn)生的問題提出處理方法。 重點(diǎn)二：掌握路面材料要求 例題 簡要說明水泥混凝土路面材料質(zhì)量要求。 答案(1)面層混凝土材料的要求。 修筑水泥混凝土面層所用的混合料，比其他結(jié)構(gòu)物所使用的混合料要有更高的要求，因?yàn)樗艿絼雍奢d的沖擊、摩擦和反復(fù)彎曲作用，同時還受到溫度和濕度反復(fù)變化的影響。 面層混凝土材料必須具有較高的抗彎拉強(qiáng)度和耐磨性，良好的耐凍性以及盡可能低的膨脹系數(shù)和彈性模量。 濕混合料應(yīng)有適當(dāng)?shù)氖┕ず鸵仔?，一般?guī)定其坍落度為0-

35、30mm，工作度約30s。 在施工時，要求混凝土強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。通常，要求面層混凝土的28d抗彎拉強(qiáng)度到4.05.0MPa，28d抗壓強(qiáng)度達(dá)到30-35MPa。 (2)粗集料的要求。 混凝土混合料中的粗集料宜選用巖漿巖或未風(fēng)化的沉積巖碎石。最好不用石灰?guī)r碎石，因?yàn)橐妆荒ス猓瑢?dǎo)致表面過滑。 粗集料(碎石或礫石)應(yīng)質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈，符合規(guī)定級配，最大粒徑不應(yīng)超過40mm。 碎石或礫石的技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 (3)細(xì)集料的要求。 混凝土中小于5mm的細(xì)集料可用天然砂。要求顆粒堅硬耐磨，具有良好的級配，表面粗糙而有棱角，清潔和有害雜質(zhì)含量少，細(xì)度模數(shù)在25以上。 其技術(shù)要求應(yīng)符合相應(yīng)的

36、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。 (4)水泥的要求。 面層混凝土一般使用普通硅酸鹽水泥，強(qiáng)度為42.5、52.5和62.5級。對照標(biāo)準(zhǔn)可參見相應(yīng)的施工規(guī)范。 (5)水的要求。 拌制和養(yǎng)生混凝土用的水，以飲用水為宜，受污染水應(yīng)予以檢驗(yàn)，符合要求方可使用。 (6)外摻劑的種類和使用方法可參見相應(yīng)的設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范。 解題思路 原材料是路面工程質(zhì)量控制的基礎(chǔ)，有關(guān)原材料要求是質(zhì)量監(jiān)理應(yīng)熟悉的基本內(nèi)容，本題考察考生對主要材料要求的掌握情況。 重點(diǎn)三：掌握路面工程工藝試驗(yàn)要求、內(nèi)容、目的、結(jié)論 例題 承包人進(jìn)行路面工程工藝試驗(yàn)時應(yīng)符合哪些要求? 答案(1)承包人提出的工藝試驗(yàn)施工方案和實(shí)施細(xì)則應(yīng)經(jīng)監(jiān)理審查批準(zhǔn)。 (2)工藝

37、試驗(yàn)的機(jī)械組合、人員配額、材料、施工程序、預(yù)埋觀測以及操作方法等應(yīng)有兩組以上方案，以便通過試驗(yàn)作出選定。 (3)工藝試驗(yàn)過程中，應(yīng)有監(jiān)理工程師旁站，否則不得進(jìn)行工藝試驗(yàn)。 (4)試驗(yàn)結(jié)束后承包人應(yīng)提出試驗(yàn)報告，并經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。 解題思路 此題主要考察考生有關(guān)工藝試驗(yàn)的四個基本要求的掌握情況。工藝試驗(yàn)在路面工程施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行，為全面指導(dǎo)施工提供依據(jù)。 重點(diǎn)四：掌握路面工程施工準(zhǔn)備階段承包商應(yīng)完成的工作內(nèi)容 例題 簡述水泥混凝土路面施工準(zhǔn)備階段承包商應(yīng)完成的工作內(nèi)容。 答案(1)提交水泥混凝土配合比。 (2)提交施工工藝流程圖。 (3)試驗(yàn)設(shè)備、施工設(shè)備準(zhǔn)備完好。 (4)下承層檢查符合要

38、求，施工放樣正確。 (5)完成試驗(yàn)路鋪筑，并提交試驗(yàn)路總結(jié)報告。 解題思路 施工準(zhǔn)備階段是監(jiān)理工程師重點(diǎn)質(zhì)量控制的階段，監(jiān)理工程師應(yīng)明確主要審查內(nèi)容。 (二)基層、底基層、墊層 重點(diǎn)一：掌握無機(jī)結(jié)合料和粒料類基層的適用條件和對材料性能的要求 例題1l 簡述無機(jī)結(jié)合料基層材料適用范圍。 答案(1)水泥穩(wěn)定類、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的基層和底基層，但是水泥或石灰、粉煤灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級路面的基層。 (2)石灰穩(wěn)定類材料適用于各級公路的底基層，也可用做二級和二級以下公路的基層，但石灰穩(wěn)定細(xì)粒土不能用做高級路面的基層。 解題思路 不同穩(wěn)定類基層材料由于其性能不同，適應(yīng)環(huán)境不同，施工監(jiān)

39、理中應(yīng)注意它們的區(qū)別及限制。 例題2 簡述無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層材料的技術(shù)要求。 答案要點(diǎn)(1)水泥：普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可作結(jié)合料，宜選用終凝時間較長的水泥。 (2)石灰：石灰質(zhì)量應(yīng)符合(GB 1594)規(guī)定的級以上消石灰或生石灰的技術(shù)指標(biāo)。 (3)粉煤灰：粉煤灰中Sio2、AI203和FE03的總含量應(yīng)大于70，燒失量不宜大于20，比表面積宜大于2500em2g。 (4)集料：集料除應(yīng)符合規(guī)范壓碎值要求，還要滿足級配要求的規(guī)定。 (5)采用無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土?xí)r，細(xì)粒土應(yīng)符合要求。 (6)水泥穩(wěn)定類材料的壓實(shí)度(按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn))及7d(在非冰凍區(qū)25、冰凍區(qū)2

40、0條件下濕養(yǎng)6d、浸水ld)齡期的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范的要求。 重點(diǎn)二：掌握基層施工工藝和施工注意事項 例題1 簡述無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層集中拌和法施工工藝流程和混合料拌和要求。 答題要點(diǎn)(1)中心站集中拌和法施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層施工放樣廠拌混合料混合料運(yùn)輸布置基準(zhǔn)線鋼絲攤鋪碾壓質(zhì)檢養(yǎng)生自檢驗(yàn)收。 (2)混合料拌和： 無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土可以在中心站用廠拌設(shè)備進(jìn)行集中拌和，對于高速公路和一級公路，應(yīng)采用專用穩(wěn)定土集中廠拌機(jī)械拌制混合料。 集中拌和時，應(yīng)符合下列要求：土塊應(yīng)粉碎，最大尺寸不得大于15mm；配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻；含水量宜略大于最佳值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場攤鋪后碾壓時的含水量不小于最

41、佳值；不同粒級的碎石或礫石以及細(xì)集料(如石屑和砂)應(yīng)隔離，分別堆放。集料的最大粒徑和級配應(yīng)符合規(guī)范要求。 正式拌和之前必須先調(diào)試設(shè)備，使?昆合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)范規(guī)定的要求，當(dāng)原材料的顆粒組成發(fā)生變化時，應(yīng)重新調(diào)整生產(chǎn)配合比。 在潮濕多雨的地區(qū)或者其他地區(qū)的雨季施工時，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別是細(xì)集料應(yīng)有覆蓋，防止雨淋；應(yīng)根據(jù)集料和?昆合料的含水量大小及時調(diào)整加水量。 解題思路 集中拌和是高等級公路基層常用的施工方法，監(jiān)理工程師應(yīng)明確其施工工藝過程及有關(guān)要求。 例題2 簡述無機(jī)結(jié)合料基層施工注意事項。 答案要點(diǎn)(1)水泥穩(wěn)定土基層水泥劑量不宜超過6。 (2)水泥穩(wěn)定土基層施工時，必

42、須采用流水作業(yè)法，使各個工序緊密銜接。特別是要盡量縮短從拌和到完成碾壓之間的延遲時間。 (3)水泥穩(wěn)定土基層施工時，應(yīng)做水泥穩(wěn)定土的延遲時間對其強(qiáng)度影響的試驗(yàn)，以指導(dǎo)施工，確保不合格混合料不用于工程。 (4)水泥穩(wěn)定土基層施工時，要綜合考慮水泥終凝時間對施工運(yùn)輸車輛、運(yùn)距、攤鋪碾壓時間的要求，必要時添加緩凝劑，確保施工順利進(jìn)行。 (5)水泥穩(wěn)定土基層分層施工時，第二層必須在第一層養(yǎng)生7d后方可鋪筑。鋪筑第二層之前，應(yīng)在第一層頂面撒少量水泥或水泥漿。 (6)石灰穩(wěn)定土基層、石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層，分層施工時，下層石灰穩(wěn)定土碾壓完成后，可以立即鋪筑上一層石灰穩(wěn)定土，不需要專門的養(yǎng)生期。 (7)無機(jī)

43、結(jié)合料基層施工時，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。 (8)無機(jī)結(jié)合料基層施工宜在春末和氣溫較高的季節(jié)組織施工，施工期的日最低氣溫應(yīng)在5cC以上，在有冰凍的地區(qū)，并應(yīng)在第一次重冰凍(-35)到來之前半個月到一個月完成。(9)如無機(jī)結(jié)合料基層上為薄瀝青層，基層每邊應(yīng)較面層展寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層或粘層瀝青或設(shè)下封層，瀝青面層邊緣向外側(cè)做成三角形。 重點(diǎn)三：掌握基層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和要求 例題 簡述無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類基層施工橫向接縫施工質(zhì)量控制要點(diǎn)和要求。 答案要點(diǎn)橫向接縫應(yīng)按照以下要求制作： (1)攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，不宜中斷，如因故中斷超過2h，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。

44、 (2)人工將末端含水量合適的混合料弄整齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度相等，整平緊靠方木的混合料。 (3)方木的另一側(cè)用砂礫或碎石回填約3m長，其高度高出方木幾厘米。 (4)將混合料碾壓密實(shí)。 (5)重新開始攤鋪混合料之前，將砂礫或碎石和方木除去，并將下承層清理干凈。 (6)攤鋪機(jī)返回已壓實(shí)層的末端，重新開始攤鋪混合料。 如果攤鋪中斷后，未按上述方法處理橫向接縫，而中斷時間超過2h，則應(yīng)將攤鋪機(jī)附近及其下面末端未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除，并將已壓實(shí)且高程和平整度符合要求的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。 解題思路 橫向接縫是面層施工中難以控制的一個環(huán)

45、節(jié)，本題要求考生掌握有關(guān)控制要點(diǎn)。 重點(diǎn)四：掌握基層施工質(zhì)量缺陷的防治 例題 簡述穩(wěn)定類基層(底基層)施工開裂的防治措施。 答案(1)改善用土的性質(zhì)，用塑性指數(shù)低的土。 (2)摻粉煤灰。 (3)控制含水量。 (4)石灰類施工宜在基層和面層之間鋪設(shè)碎石過渡層。 (5)加強(qiáng)養(yǎng)生。 (6)摻入粒料。 (7)必要時要有構(gòu)造措施。 解題思路 穩(wěn)定類基層(底基層)施工開裂與材料、施工、養(yǎng)護(hù)有關(guān)，考生應(yīng)了解其原因，并能結(jié)合工程實(shí)際情況提出有效的防治措施。 (三)路面面層 重點(diǎn)一：掌握透層、粘層、封層的適用條件及施工控制要點(diǎn) 例題 簡述透層、粘層、封層的作用和適用條件。 答案(1)透層的作用和適用條件 透層的

46、作用為：使瀝青面層與非瀝青材料基層結(jié)合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透人基層表面的薄層。 符合下列情況，應(yīng)澆灑透層瀝青： 瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。 水泥、石灰、粉煤灰等無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土。 粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。(2)粘層的作用和適用條件粘層的作用：為加強(qiáng)路面的瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結(jié)而灑布的瀝青材料薄層。符合下列情況，應(yīng)澆灑粘層瀝青： 雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上層前，其下面的瀝青層已被污染。 舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。 水泥混凝土路面上鋪筑瀝青面層。 與新鋪瀝青混合料接觸的路緣石、雨水進(jìn)水口、檢查井等的

47、側(cè)面。 (3)封層的作用和適用條件 封層的作用為：封閉表面空隙、防止水分浸人面層或基層而鋪筑的瀝青混合料薄層。鋪筑在面層表面的稱為上封層，鋪筑在面層下面的稱為下封層。 符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層上鋪筑上封層： 瀝青面層的空隙較大，透水嚴(yán)重。 有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面。 需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。 需鋪筑磨耗層或保護(hù)層的新建瀝青路面。 (4)稀漿封層的作用和適用條件 稀漿封層的作用：是用適當(dāng)級配的石屑或砂、填料(水泥、石灰、粉煤灰、石粉等)與乳化瀝青、外加劑和水，按一定比例拌和而成的流動狀態(tài)的瀝青混合料，將其均勻攤鋪在路面上形成的瀝青封層。 符合下列情況之一時，應(yīng)在瀝青面層下

48、鋪筑下封層： 位于多雨地區(qū)且瀝青面層空隙較大，滲水嚴(yán)重。 在鋪筑基層后，不能及時鋪筑瀝青面層，且須開放交通。 解題思路 本題用于考察考生有關(guān)透層、粘層、封層的區(qū)別和用途，要求考生掌握透層、粘層、封層的適用條件。重點(diǎn)一：掌握改性瀝青及其瀝青混合料技術(shù)要求和施工控制要點(diǎn) 例題 在工程中如何控制SMA混合料的質(zhì)量?對SMA混合料的馬歇爾試驗(yàn)，最主要的控制指標(biāo)有哪些? 答案要點(diǎn)(1)SMA混合料的質(zhì)量控制 SMA混合料的制造過程中的質(zhì)量控制，與普通熱拌瀝青混合料并沒有大的差別，主要是下列四方面： 拌和溫度。改性瀝青的原材料和成品溫度、集料烘干加熱溫度、混合料拌和溫度及混合料出廠溫度，應(yīng)該嚴(yán)格按照施工規(guī)范或技術(shù)要求的規(guī)定，隨時隨地進(jìn)行檢驗(yàn)。 礦料級配。對間歇式拌和機(jī)，必須要求逐盤打印各個熱料倉的材料質(zhì)量、礦粉質(zhì)量及一盤混合料的總質(zhì)量，隨機(jī)計算出礦料級配，與標(biāo)準(zhǔn)配合比進(jìn)行對照。SMA的標(biāo)準(zhǔn)級配范圍本身就比普