汽車專業(yè)文獻綜述分析

1、文獻綜述 院系：工學院專業(yè)：13交通運輸姓名：張 勇學號：2013093055車用汽油濾清器的發(fā)展摘 要：隨著現(xiàn)代發(fā)動機的進步，環(huán)保立法的加強以及乘客對汽車舒適度要求的提高，汽油濾清器在汽車中扮演著越來越重要的角色。隨著科技的進步和社會的需求，汽油濾清器的結(jié)構(gòu)和技術(shù)也在不斷進步和創(chuàng)新，特殊功能的汽油濾清器也相繼出現(xiàn)，汽油濾清器在不斷發(fā)展、進步，并逐步實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。關鍵詞：汽油濾清器;結(jié)構(gòu);技術(shù)1 車用汽油濾清器的設計目的汽油濾清器位于發(fā)動機的燃油供給系統(tǒng)，將燃油中的水分和氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)濾除，向發(fā)動機提供無水、無雜質(zhì)的清潔燃油，保護發(fā)動機電噴系統(tǒng)中噴射閥、冷啟動閥等精密零部件，提高發(fā)動

2、機的性能，延長發(fā)動機的使用壽命。汽油對于汽車的重要性就如同食物對于人體的重要性一樣，沒有汽油的供應，車輛寸步難行。另外，在汽油油品方面，如果油品不是很好、汽油內(nèi)所含的雜質(zhì)比較多，這會對發(fā)動機內(nèi)的噴油嘴、燃油泵、燃油管路等部件造成損害，從而影響燃油系統(tǒng)的正常工作。因此，在這個時候，汽油濾清器的作用就完全體現(xiàn)出來了。簡單的說，汽油濾清器的作用就是把含在汽油中的氧化鐵、粉塵等固體雜質(zhì)或是水過濾掉，一方面可以減少噴油嘴被雜質(zhì)堵住的幾率；另一方面也可以保證流入燃油系統(tǒng)的汽油油質(zhì)。2 車用汽油濾清器的工作原理及其結(jié)構(gòu)2.1 車用汽油濾清器的工作原理汽油濾清器簡稱汽濾。汽油濾清器的作用是將汽油中的水分和雜質(zhì)

3、濾除。發(fā)動機工作時，燃油在汽油泵的作用下，經(jīng)過進油管進入濾清器的沉淀杯中。由于此時容積變大，流速變小，比油重的水及雜質(zhì)顆粒便沉淀于杯的底部，輕的雜質(zhì)隨燃油流向濾芯，而清潔的燃油從濾芯的微孔滲人濾芯的內(nèi)部，然后經(jīng)油管流出1。汽油濾清器主要功能是濾除汽油中的雜質(zhì)。如果汽油濾清器過臟或堵塞，主要表現(xiàn)為：加油門時，動力起來較慢，或起不來，汽車啟動困難，有時候要打火25次才能打著。目前多數(shù)發(fā)動機上裝的都是一次性不可拆洗式的紙質(zhì)濾芯汽油濾清器，更換周期一般為10000公里，如果你加的汽油雜質(zhì)少，1500020000公里更換一個也問題不大。濾清器有進出油口箭頭標記2，更換時切勿裝反。2.2 車用汽油濾清器的

4、結(jié)構(gòu)原理 如右圖所示汽油濾清器的分級圖。濾芯和沉淀杯裝在濾清器蓋上，與上蓋之間分別用密封墊密封。上蓋上裝有進油管接頭盒出油管接頭，沉淀杯底部裝有防污螺塞。如圖所示各部分名稱3： 圖1 汽油濾清器的結(jié)構(gòu)圖1-螺栓 2-油管接頭 3-濾清器蓋 4-密封墊5-濾芯 6-密封圈 7-沉淀杯 8-固定螺栓9-防污螺栓汽油機工作時，汽油從進油管接頭進入沉淀杯，汽油中的水分和較大機械雜質(zhì)沉淀在沉淀杯底部，較小的雜質(zhì)被隔離在濾芯外層表面，清潔的汽油進入濾芯內(nèi)部，經(jīng)出油管流向汽油泵。3 車用汽油濾清器的主要性能要求4(1)總成密封性：將濾清器出油口封閉，進油口連接在試驗裝置上試驗。以油為介質(zhì)，壓力不低于100K

5、Pa，保壓1min，不允許滲漏。以空氣為介質(zhì)，壓力不低于100Kpa，將濾清器置于水中，保壓1min，不允許有氣泡產(chǎn)生。(2)總成原始阻力：新濾清器或新濾芯的濾清器在額定流量下，原始阻力（濾清器進出油口壓力差）符合標準要求。(3)總成原始濾清效率及堵塞壽命：在固定粒子度為180目和240目時，新濾清器或新濾芯的濾清器在額定流量下的原始濾清效率（按質(zhì)量計）及實驗室壽命達到既定要求。(4)總成耐振動性能：模擬實車安裝方式以加速度98m/s2,振幅為3.5mm，上下振動1h后，濾清器必須符合上述的密封性能、原始阻力、原始濾清效率的限值。(5)總成外表面質(zhì)量：新濾清器或新濾芯的濾清器放置在鹽霧試驗性中

6、96h后取出，表面鍍、涂層無起泡、脫皮，單邊腐蝕不大于2mm。(6)總成耐冷熱試驗：將濾清器置于溫度為80攝氏度的恒溫箱中1h，然后將濾清器置于低溫裝置中降溫，在負40攝氏度恒溫1h。試驗結(jié)束后，濾清器必須符合上述的密封性能、原始阻力、原始濾清效率的限值。(7)總成內(nèi)部清潔度：在規(guī)定試驗條件下從濾清器清潔面沖洗出的雜質(zhì)量符合下表規(guī)定 表3-1 濾清器清潔面雜質(zhì)量額定體積流量QL/min清潔度限值Wmg 0.3 68 104 汽油濾清器的材料的選擇和計算、試驗方法4.1 汽油濾清器材料的選擇 材料的選擇對濾清器的工作起著至關重要的作用，濾材選擇考慮的因素：過渡精度、原始濾清效果、額定流量的原始阻

7、力不大于9.8KPA、濾芯的阻塞壽命。另外，濾紙以及外殼、汽油濾清器進出口管口等的選擇都需要按要求進行選擇，必要時可進行計算選擇出合適的材料5。濾芯有多孔陶瓷和紙質(zhì)的兩種，紙質(zhì)濾芯由經(jīng)樹脂處理過得微孔濾紙制成，濾清效率高，成本低廉，更換方便，因此得到廣泛應用。4.2 汽油濾清器的設計計算在汽油濾清器內(nèi)部，折疊的濾紙和塑料或金屬濾器的兩端連接，污油進入后，由濾清器外壁經(jīng)過層層濾紙過濾后到達中心，潔凈的燃油流出。根據(jù)奔奔轎車的裝配及發(fā)動機運作情況需要相應的進行流量計算:Q=AF，Q額定體積流量,L/min；A0.00027,L/（min.cm2）；F濾芯有效過濾面積，cm2。濾芯參數(shù)計算A=Q/K

8、，A過濾面積，cm2;Q-額定體積流量，L/min；K-流量常數(shù)，m3/h.cm2。另外還需要根據(jù)進出油管的直徑等尺寸來進行設計計算，從而滿足要求，使汽車正常行駛，并注意考慮經(jīng)濟適用性，設計出安全可靠又經(jīng)濟的汽油濾清器6。4.3 汽油濾清器的試驗 為了檢驗汽油濾清器是否有漏膠、破裂等缺陷，需要對其進行試驗檢驗，現(xiàn)在隨著技術(shù)的發(fā)展逐漸形成了三種試驗方法：氣泡試驗、液力特性試驗、原始濾清試驗?？山?jīng)過試驗進行校核，汽油濾清器過濾性能的好壞對發(fā)動機的可靠性、經(jīng)濟性、動力性和其使用壽命均有重要影響7。5 國內(nèi)外汽油濾清器的情況和發(fā)展5.1 國內(nèi)外汽油濾清的情況國內(nèi)情況：早期國產(chǎn)汽車的汽油濾清器，是采用鍍

9、鋅鐵皮沖成斜孔然后卷成圓筒。這種結(jié)構(gòu)的濾清器效果很差，而且在汽油內(nèi)水的作用下生成氧化物可直接進入發(fā)動機內(nèi)，引起氣缸活塞組零件的磨損。目前，國產(chǎn)的轎車、吉普車、貨車幾乎都采用裝有陶瓷濾芯的282型汽油濾清器8。陶瓷濾清器的過濾效率比鍍鋅鐵皮濾芯好，但是濾料本身就是磨料，當砂粒粘結(jié)不牢，常有砂粒掉一下來，這對發(fā)動機是很不利的。據(jù)調(diào)查了解，國內(nèi)陶瓷濾芯的使用壽命差別較大，一般使用幾千公里就堵塞，個別也有用到一萬多公里的。這主要與油料的清潔狀況、司機保養(yǎng)情況及濾芯本身的質(zhì)量等方面的因素有關。使用中發(fā)現(xiàn)，陶瓷濾芯的孔隙被膠質(zhì)和雜質(zhì)堵塞后，通過清洗的辦法不易復原，當買不到濾芯備件時，汽車就處在無汽油濾芯的

10、狀態(tài)下工作。 國外情況：歐美和日本等國的汽油濾清器，由于對汽油過濾性能要求不斷提高，由銅網(wǎng)、銅片、多孔紙板發(fā)展到了微孔濾紙。因為濾紙過濾效果好而被普遍采用。5.2 汽油濾清器的發(fā)展隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，濾清器行業(yè)也在不斷發(fā)展進步，技術(shù)也在不斷完善，在以后的發(fā)展中，新能源汽車是國家的重點發(fā)展項目，新能源汽車與濾清器關系密切，所以必須高度重視關注新能源汽車的發(fā)展趨勢。另外必須密切關注排放政策的變化，直接影響到濾清器的原材料利用，生產(chǎn)工藝和監(jiān)測要求，對于排放的過濾要求等，要做好生產(chǎn)準備9。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，相關的標準越來越完善，汽車濾清器標準在汽車行業(yè)將逐步替代內(nèi)燃機濾清器標準，在產(chǎn)品設計和產(chǎn)品

11、監(jiān)測中應該高度重視這個問題，生產(chǎn)車用濾清器。另外，市場是生存的條件，技術(shù)必須為之服務，未來的技術(shù)是企業(yè)發(fā)展的條件，必須領先于市場。6 結(jié)論本次是奔奔轎車的制動系統(tǒng)為設計研究對象，通過這次設計，可以使我對汽油濾清器的結(jié)構(gòu)和形式進行分析后，對汽油濾清器零部件的布置，濾芯的設計及計算，從而對繪制零部件圖紙及裝配有了較深的認識，提高了自己的分析能力和繪圖能力。同時設計出了比較理想的汽油濾清器，可以提供發(fā)動機清潔的燃油，提高發(fā)動機的壽命。此次設計可以說在某種程度上是一種嘗試，通過查閱大量的有關汽車制動系統(tǒng)資料后，能使我學到了很多先進的汽油濾清器的相關知識，培養(yǎng)我對設計的課題的興趣， 對我以后的繼續(xù)學習、

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