某電機(jī)修造廠總降壓變電所及高壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(工廠供電課程設(shè)計(jì))

1、某電機(jī)修造廠總降壓變電所及高壓配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘 要本論文主要依照工廠供電設(shè)計(jì)必須遵循的一般原則、基本內(nèi)容和設(shè)計(jì)流程，對(duì)某電機(jī)修造廠變電所進(jìn)行了設(shè)計(jì)說明，本文按照設(shè)計(jì)要求，在查閱大量參考資料、手冊(cè)后，對(duì)負(fù)荷計(jì)算及無功功率補(bǔ)償計(jì)算，變配電所所址和型式的選擇，變電所主變壓器臺(tái)數(shù)、容量及類型的選擇，變配電所主結(jié)線方案的設(shè)計(jì)，短路電流的計(jì)算，變配電所一次設(shè)備的選擇，變配電所二次回路方案的選擇及繼電保護(hù)裝置的選擇與整定，變配電所防雷保護(hù)與接地裝置的設(shè)計(jì)等進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)說明。并附有相應(yīng)的圖表、公式和計(jì)算結(jié)果。這次設(shè)計(jì)的變配電所完全滿足設(shè)計(jì)要求。本設(shè)計(jì)通過對(duì)計(jì)算負(fù)荷，選出變壓器；通過計(jì)算三相短路電流，選出其他

2、保護(hù)器件；通過三相短路電流，選擇過電流保護(hù)設(shè)備；然后選擇二次回路的設(shè)備，對(duì)一次側(cè)設(shè)備進(jìn)行控制、檢測(cè)；最后注意安全、接地和防雷的設(shè)置。關(guān)鍵字：有功功率，電力變壓器，三相短路電流，過電流，接地目 錄第一章緒論11.1課題背景、目的及意義1課題的背景1課題的目的及意義11.2設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、設(shè)計(jì)圖樣1設(shè)計(jì)的主要包括1設(shè)計(jì)圖樣2第二章設(shè)計(jì)依據(jù)32.1 電機(jī)修造廠3第三章設(shè)計(jì)說明53.1負(fù)荷計(jì)算及功率補(bǔ)償5負(fù)荷計(jì)算的內(nèi)容和目的5負(fù)荷計(jì)算的方法6各用電車間負(fù)荷情況及各車間變電所容量。63.1.4 全廠負(fù)荷計(jì)算。73.1.5 功率補(bǔ)償73.2 變電所、配電所位置和型式的選擇83.2.1 電機(jī)修造廠總變電所位

3、置和型式的選擇83.3 電機(jī)修造廠總降壓變電所主變壓器和主結(jié)線方案的選擇93.3.1 變壓器容量及臺(tái)數(shù)的選擇。9變配電所主結(jié)線的選擇原則103.3.3 主結(jié)線方案選擇10配電所的主接線選擇143.5 短路電流的計(jì)算153.5.1 繪制計(jì)算電路153.5.2 求k -1，k-2點(diǎn)的三相短路電流和短路容量163.5.3 求點(diǎn)的三相短路電流和短路容量183.6變電所一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)183.6.1 35kV側(cè)一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)183.6.2 10kV側(cè)一次設(shè)備的選擇校驗(yàn)193.6.3 變電所高壓母線的選擇203.7變電所進(jìn)出線選擇。213.7.1 35kV高壓進(jìn)線的選擇校驗(yàn)213.7.2 10kV高

4、壓出線的選擇21作為備用電源的高壓線的選擇校驗(yàn)。24高壓斷路器的操動(dòng)機(jī)構(gòu)控制與信號(hào)回路25變電所的電能計(jì)量回路263.8.3 變電所的測(cè)量和絕緣監(jiān)察回路變電所的保護(hù)裝置263.9變電所的防雷保護(hù)與接地裝置的設(shè)計(jì)343.9.1 變電所的防雷保護(hù)343.9.2 變電所公共接地裝置的設(shè)計(jì)35第四章結(jié)論37第一章 緒 論1.1 課題背景、目的及意義1.1.1 課題的背景本課題是根據(jù)劉介才主編的工廠供電設(shè)計(jì)指導(dǎo)上兩個(gè)題目為原型，根據(jù)指導(dǎo)老師的要求設(shè)計(jì)。變電所是電力系統(tǒng)中的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它的運(yùn)行情況直接影響到電力系統(tǒng)的可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。在35KV10KV配電變電所設(shè)計(jì)研究方面，最近幾十年發(fā)展更是迅猛。尤其是

5、對(duì)變電站綜合自動(dòng)化的研究，已經(jīng)進(jìn)行了多年,并取得了令人矚目的進(jìn)展。變電站綜合自動(dòng)化目前在國(guó)外已得到了較普遍的應(yīng)用。例如美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利等國(guó)家,在他們所屬的某些電力公司里,大多數(shù)的變電站都實(shí)現(xiàn)了綜合自動(dòng)化及無人值班方式。在我國(guó)，現(xiàn)在變電所的基本也是向著變電站綜合自動(dòng)化這個(gè)方向發(fā)展的，但是根據(jù)我國(guó)的國(guó)情，現(xiàn)在大多數(shù)變電站還是沒有完全實(shí)現(xiàn)保護(hù)和控制綜合自動(dòng)化。傳統(tǒng)的變電站的設(shè)計(jì)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)十分的成熟了。根據(jù)供電的設(shè)計(jì)內(nèi)容和流程，可以十分的方便的按照步驟設(shè)計(jì)。1.1.2 課題的目的及意義本題目主要目的是設(shè)計(jì)某電機(jī)修造廠的變電所總降壓配電設(shè)計(jì)。與原來的課程設(shè)計(jì)比較，本題不僅設(shè)計(jì)量大了許多，而且

6、在更個(gè)方面的要求也有所加強(qiáng)。雖然變電所的設(shè)計(jì)在現(xiàn)在已經(jīng)不是高新的技術(shù)，但是作為自動(dòng)化專業(yè)的學(xué)生，本題目還是很全面的包含了一大部分專業(yè)課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容，而且各個(gè)方面都有所深入。尤其是繼電保護(hù)的問題，有了更加深入的學(xué)習(xí)。雖然本題沒有對(duì)變電站綜合自動(dòng)化有所研究，但是對(duì)日后向這個(gè)方面的學(xué)習(xí)和發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過這次設(shè)計(jì)不僅進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，拓寬知識(shí)面，提高理論知識(shí)水平。而且擴(kuò)寬了就業(yè)面，提高就業(yè)能力，提高了獨(dú)立思考和分析問題的能力。1.2 設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容、設(shè)計(jì)圖樣1.2.1 設(shè)計(jì)的主要包括（1）設(shè)計(jì)的基本依據(jù)和資料。（2）區(qū)域變電所和車間變電所負(fù)荷計(jì)算。 （3）無功功率補(bǔ)償計(jì)算及補(bǔ)償電容器

7、選擇。（4）短路電流的計(jì)算和動(dòng)穩(wěn)定度，熱穩(wěn)定度的計(jì)算。（5）變壓器容量及臺(tái)數(shù)的選擇。（6）變電所進(jìn)出線的選擇。（7）變電所的電纜，電線，高壓開關(guān)柜，低壓配電電屏，動(dòng)力配電箱，電流互感器，避雷器，母線等主要設(shè)備的選擇。（8）防雷裝置與保護(hù)接地裝置的設(shè)計(jì)。（9）、域變電所的主接線圖、工廠變電所主接線圖、各種保護(hù)裝置接線原理圖。（10）畫出工廠變電所的平面圖。1.2.2 設(shè)計(jì)圖樣（1）變電所主結(jié)線電路圖電機(jī)修造廠總降壓變電所主結(jié)線電路圖（3）各種保護(hù)裝置接線原理圖變電所進(jìn)線側(cè)線路的繼電保護(hù)原理電路圖，（采用定時(shí)限過電流保護(hù)）。主變壓器的差動(dòng)保護(hù)原理電路圖，瓦斯繼電器保護(hù)原理電路圖，工廠變電所進(jìn)線側(cè)單

8、相接地保護(hù)原理電路圖（4）變電所平、剖面圖電機(jī)修造廠總降壓變電所平、剖面圖第二章 設(shè)計(jì)依據(jù)2.1 電機(jī)修造廠（1） 電機(jī)修造廠總平面圖（圖2-1）圖2-1 某電機(jī)修造廠總平面布置圖（2） 工廠生產(chǎn)任務(wù)、規(guī)模及產(chǎn)品規(guī)格本廠承擔(dān)某大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)各附屬?gòu)S的電機(jī)、變壓器修理和制造任務(wù)。年生產(chǎn)規(guī)模為修理電機(jī)7500臺(tái)，總?cè)萘繛?5萬KW；制造電機(jī)總?cè)萘繛?萬KW，制造單機(jī)最大容量為5520KW；修理變壓器500臺(tái)；生產(chǎn)電氣備件為60萬件。是大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)重要組成部分。（3）工廠各車間負(fù)荷計(jì)算表表2-1 工廠各車間負(fù)荷計(jì)算表序號(hào)車間名稱設(shè)備容量（千瓦）計(jì)算負(fù)荷變壓器臺(tái)數(shù)及容量車間變電所代號(hào)P30（千瓦

9、）Q30（千乏）S30（千伏安）1電機(jī)修造車間250560950078811000No 1車變2加工車間8861632583051400No 2車變3新制車間6342223364031500No 3車變4原料車間5143101833601400No 4車變5備件車間5621991582541315No 5車變6鍛造車間1053658681100No 6車變7鍋爐房2691971722621315No 7車變8空壓站3221811592411315No 8車變9汽車庫(kù)543302740180No 9車變10大線圈車間3351871182211250No 10車變11半成品試驗(yàn)站365287464

10、1500No 11車變12成品試驗(yàn)站229064048080011000No 12車變13加壓站256163139214125014設(shè)備處倉(cāng)庫(kù)（轉(zhuǎn)供負(fù)荷）338288444150015成品試驗(yàn)站內(nèi)大型集中負(fù)荷3600288023003686主要為高壓整流裝置，要求專線供電。（4） 供用電協(xié)議 當(dāng)?shù)毓╇姴块T可提供兩個(gè)供電電源，供設(shè)計(jì)部門選定： 從某220/60kV區(qū)域變電所提供電源，此站距廠南側(cè)4.5公里。 為滿足二級(jí)負(fù)荷的需求，從某60/10.5kV變電所，提供10kV備用電源，此所距廠南側(cè)4公里。 電力系統(tǒng)短路數(shù)據(jù)，如表2-2所示。其供電系統(tǒng)圖，如圖2-2所示。表2-2 區(qū)域變電站60kV母

11、線短路數(shù)據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行方式系統(tǒng)短路數(shù)據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行方式系統(tǒng)短路數(shù)據(jù)系統(tǒng)最大運(yùn)行方式1338MVA系統(tǒng)最小運(yùn)行方式310MVA圖2-2 供電系統(tǒng)圖 供電部門對(duì)工廠提出的技術(shù)要求： 區(qū)域變電所60kV饋電線的過電流保護(hù)整定時(shí)間1.8s，要求工廠總降壓變電所的過電流保護(hù)整定時(shí)間不大于1.3s。在企業(yè)總降壓變電所60kV側(cè)進(jìn)行電能計(jì)量。該廠的總平均功率因數(shù)值應(yīng)在0.9以上。（5） 工廠負(fù)荷性質(zhì)本廠大部分車間為一班制，少數(shù)車間為兩班或三班制，年最大有功負(fù)荷利用小時(shí)數(shù)為2200h。鍋爐房供生產(chǎn)用高壓蒸汽，停電會(huì)使鍋爐發(fā)生危險(xiǎn)。又由于該廠距離市區(qū)較遠(yuǎn)，消防用水需廠方自備。因此，要求供電具有一定的可靠性。（6） 本廠

12、自然條件 氣象資料 最熱月平均最高溫度35攝氏度，土壤中0.7-1米深處一年中最熱月平均溫度為20攝氏度，土壤凍結(jié)深度為1.10米，夏季主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槟巷L(fēng)，最高氣溫+40度，最低-40度，導(dǎo)線復(fù)冰時(shí)氣溫-5度，最大風(fēng)速時(shí)氣溫-5度，最大風(fēng)速25米/秒，導(dǎo)線復(fù)冰時(shí)風(fēng)速10米/秒，最高最低氣溫時(shí)風(fēng)速0米/秒，復(fù)冰厚度10毫米，年雷暴日數(shù)31.5日。 地質(zhì)水文資料 該廠區(qū)地層以砂粘土為主，地質(zhì)條件較好，地下水位m，地耐壓力為15噸/平方米。第三章 設(shè)計(jì)說明3.1負(fù)荷計(jì)算及功率補(bǔ)償3.1.1負(fù)荷計(jì)算的內(nèi)容和目的（1）計(jì)算負(fù)荷是根據(jù)已知的工廠的用電設(shè)備安裝容量求取確定的、預(yù)期不變的最大假想負(fù)荷。也就是通過負(fù)

13、荷的統(tǒng)計(jì)計(jì)算求出的、用來按發(fā)熱條件選擇供電系統(tǒng)中各元件的負(fù)荷值。在配電設(shè)計(jì)中，通常采用半小時(shí)的最大平均負(fù)荷作為按發(fā)熱條件選擇電器或?qū)w的依據(jù)。（2）計(jì)算負(fù)荷是用戶供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、供電線路截面選擇、變壓器數(shù)量和容量選擇、電氣設(shè)備額定參數(shù)選擇等的依據(jù)，合理地確定用戶各級(jí)用電系統(tǒng)的計(jì)算負(fù)荷非常重要。負(fù)荷計(jì)算的方法有功計(jì)算負(fù)荷為 (3-1)式中，為設(shè)備容量。無功計(jì)算負(fù)荷為 (3-2)式中，為對(duì)應(yīng)于用電設(shè)備組的正切值。視在計(jì)算負(fù)荷為 (3-3)總的計(jì)算電流為 (3-4)式中，為額定電壓380V。各用電車間負(fù)荷情況及各車間變電所容量。表3-1序號(hào)車間名稱設(shè)備容量（千瓦）計(jì)算負(fù)荷變壓器臺(tái)數(shù)及容量車間變電所

14、代號(hào)P30（千瓦）Q30（千乏）S30（千伏安）1電機(jī)修造車間250560950078811000No 1車變2加工車間8861632583051400No 2車變3新制車間6342223364031500No 3車變4原料車間5143101833601400No 4車變5備件車間5621991582541315No 5車變6鍛造車間1053658681100No 6車變7鍋爐房2691971722621315No 7車變8空壓站3221811592411315No 8車變9汽車庫(kù)543302740180No 9車變10大線圈車間3351871182211250No 10車變11半成品試驗(yàn)站3

15、652874641500No 11車變12成品試驗(yàn)站229064048080011000No 12車變13加壓站256163139214125014設(shè)備處倉(cāng)庫(kù)（轉(zhuǎn)供負(fù)荷）338288444150015成品試驗(yàn)站內(nèi)大型集中負(fù)荷3600288023003686主要為高壓整流裝置，要求專線供電。全廠負(fù)荷計(jì)算。取Kp = 0.92; Kq = 0.95根據(jù)上表可算出：P30i = 6520kW; Q30i = 5463kvar則 P30 = KPP30i = 0.926520kW = 5999kWQ30 = KqQ30i = 0.955463kvar = 5190kvar 7932KVAI30 = S

16、30/3UN 94.5ACOS = P30/S30 = 5999/7932 0.75 功率補(bǔ)償由于本設(shè)計(jì)中上級(jí)要求COS0.9,而由上面計(jì)算可知COS=0.75，滿足發(fā)熱條件。 動(dòng)穩(wěn)定度校驗(yàn) 母線在三相短路時(shí)所受的最大電動(dòng)力為 母線在作用時(shí)的彎曲力矩為 母線的截面系數(shù)為 故母線在三相短路時(shí)所受到的計(jì)算應(yīng)力為而硬鋁母線（LMY）的允許應(yīng)力為，由此可見該母線滿足短路動(dòng)穩(wěn)定度的要求。 熱穩(wěn)定度校驗(yàn)計(jì)算滿足短路熱穩(wěn)定的最小截面式中變電所60kV側(cè)縱聯(lián)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)間按0.7s整定，再加上斷路器斷路時(shí)間0.2s，再加0.05s。由于母線的實(shí)際截面為，因此該母線滿足短路熱穩(wěn)定度要求。（2） 10.5kV母

17、線的選擇校驗(yàn)采用硬鋁母線LMY-3(606)505。（其選擇和計(jì)算方法同前，從略）所以電機(jī)修造廠高壓母線選擇如表3-8所示表3-8電機(jī)修造廠高壓母線選擇母線名稱母線型號(hào)規(guī)格35kV母線LMY-3(253)，即母線尺寸為25mm3mm10kV母線LMY-3(606)505，即母線尺寸為60mm6mm，中性母線尺寸為50mm5mm3.7變電所進(jìn)出線選擇。3.7.1 60kV高壓進(jìn)線的選擇校驗(yàn)采用LJ型鋁絞線架空敷設(shè)，接往60kV公用干線。（1） 按發(fā)熱條件選擇 由及室外環(huán)境溫度35，查資料，初選LJ-35，其35時(shí)，滿足發(fā)熱條件。（2） 校驗(yàn)機(jī)械強(qiáng)度查表，最小允許截面，因此LJ-35滿足機(jī)械強(qiáng)度要

18、求。由于此線路很短，不需校驗(yàn)電壓損耗。3.7.2 10.5kV高壓出線的選擇（1） 饋電給1號(hào)廠房（電機(jī)修造車間）的線路采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。 按發(fā)熱條件選擇由及土壤溫度20，查表，初選纜芯為的交聯(lián)電纜，其，滿足發(fā)熱條件。 校驗(yàn)電壓損耗 由電機(jī)修造廠平面圖量得變電所至一號(hào)廠房距離約100m，而表查得的鋁芯電纜的（按纜芯工作溫度80計(jì)），又1號(hào)廠房的，因此按式 （3-9）滿足允許電壓損耗5的要求。 短路熱穩(wěn)定校驗(yàn)計(jì)算滿足短路熱穩(wěn)定的最小截面由于前面所選的纜芯截面小于，不滿足短路熱穩(wěn)定度要求，因此改選纜芯的交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜，即YJL22-1000

19、0-33001150的四芯電纜（中性線芯按不小于相線芯一半選擇，下同）。（2） 饋電給2號(hào)廠房（機(jī)械加工車間）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（3） 饋電給3號(hào)廠房（新品試制車間）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（4） 饋電給4號(hào)廠房（原料車間）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯

20、截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（5） 饋電給5號(hào)廠房（備件車間）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（6） 饋電給6號(hào)廠房（鍛造車間）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（7） 饋電給7號(hào)廠房（鍋爐房）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22

21、-10000-33001150的四芯電纜。（8） 饋電給8號(hào)廠房（空壓站）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（9） 饋電給9號(hào)廠房（汽車庫(kù)）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（10）饋電給10號(hào)廠房（大線圈車間）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33

22、001150的四芯電纜。（11） 饋電給11號(hào)廠房（半成品試驗(yàn)站）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（12） 饋電給12號(hào)廠房（成品試驗(yàn)站）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（13） 饋電給13號(hào)廠房（加壓站）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-330

23、01150的四芯電纜。（14） 饋電給14號(hào)廠房（設(shè)備處倉(cāng)庫(kù)）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。（15） 饋電給15號(hào)廠房（成品試驗(yàn)站內(nèi)大型集中負(fù)荷）的線路 亦采用YJL22-10000型交聯(lián)聚乙烯絕緣的鋁芯電纜直接埋地敷設(shè)。（方法同上，從略）纜芯截面選，即YJL22-10000-33001150的四芯電纜。作為備用電源的高壓線的選擇校驗(yàn)。采用LJ型鋁絞線架空敷設(shè)，與相距約4km的某60/10.5kV變電所的10.5kV母線相聯(lián)。（1） 按發(fā)熱條件選擇工廠二級(jí)負(fù)荷容量共

24、503kVA，及室外環(huán)境溫度為35，查表，初選LJ-16，其35時(shí)的，滿足發(fā)熱條件。（2） 校驗(yàn)電壓損耗由表查得纜芯為的鋁絞線的，（按線間幾何均距0.8m計(jì)）。又，線路長(zhǎng)度按4km計(jì)，因此按式(3-9)，得滿足允許電壓損耗5的要求。（3） 短路熱穩(wěn)定度校驗(yàn)因?yàn)猷徑?0/10.5kV變電所電源10.5kV側(cè)的短路數(shù)據(jù)不知，因此該聯(lián)絡(luò)線的短路熱穩(wěn)定度校驗(yàn)計(jì)算無法進(jìn)行，只有暫缺。綜合以上所選電機(jī)修造廠變電所進(jìn)出線和聯(lián)絡(luò)線的導(dǎo)線和電纜型號(hào)規(guī)格如表3-9所示表3-9 電機(jī)修造廠變電所進(jìn)出線和聯(lián)絡(luò)線的型號(hào)規(guī)格線路名稱導(dǎo)線或電纜的型號(hào)規(guī)格35kV電源進(jìn)線LJ-35鋁絞線(三相三線架空)10kV高壓出線至1

25、號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至2號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至3號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至4號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至5號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至6號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至7號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至8號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至9號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至10號(hào)廠

26、房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至11號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)10kV高壓出線至12號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至13號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至14號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至15號(hào)廠房YJL22-10000-33001150四芯電纜(直埋)至塑料制品廠3LJ-501LJ-35(三相四線架空)與鄰近35/10kV變電所10kV聯(lián)絡(luò)線LJ-16鋁絞線(三相三線架空)3.8變電所的防雷保護(hù)與接地裝置的設(shè)計(jì)3.8.1 變電所的防雷

27、保護(hù)（1） 直擊雷防護(hù)在變電所屋頂裝設(shè)避雷針或避雷帶，并引出兩根接地線與變電所公共接地裝置相連。由于變電所有露天配電裝置，應(yīng)在變電所外面的適當(dāng)位置裝設(shè)獨(dú)立避雷針，其裝設(shè)高度應(yīng)使其防雷保護(hù)范圍包括整個(gè)變電所。按規(guī)定，獨(dú)立避雷針的接地裝置接地電阻。通常采用36根長(zhǎng)2.5m、50mm的鋼管，在裝避雷針的桿塔附近作一排或多邊形排列，管間距離5m，打入地下，管頂距地面0.6m。接地管間用40mm4mm的鍍鋅扁鋼焊接相連。引下線用25mm4mm的鍍鋅扁鋼，下與接地體焊接相連，并與裝避雷針的桿塔及其基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋相焊接，上與避雷針焊接相連。避雷針采用20mm的鍍鋅圓鋼，長(zhǎng)11.5m。獨(dú)立避雷針的接地裝置與變電

28、所公共接地裝置應(yīng)有3m以上距離。在35kV架空進(jìn)行上，架設(shè)12kM的避雷線，以消除近區(qū)進(jìn)線上的雷擊閃絡(luò)，避免其引起的雷電侵入波對(duì)變電所電氣裝置的危害。（2） 雷電侵入波的防護(hù) 在35kV電源進(jìn)線的終端桿上裝設(shè)FZ-35型閥式避雷器。引下線采用25mm4mm的鍍鋅扁鋼，下與公共接地網(wǎng)焊接相連，上與避雷器接地端螺栓連接。 在35kV高壓配電室內(nèi)裝設(shè)有JYN1-35-102型開關(guān)柜，其中配有FZ-35型避雷器，靠近主變壓器。主變壓器主要靠此避雷器來保護(hù)，防護(hù)雷電侵入波的危害。 在10kV高壓配電室內(nèi)裝設(shè)有GG-1A(F)-55型開關(guān)柜，其中配有FS4-10型避雷器。主要保護(hù)10kV側(cè)出線上的各種一次設(shè)備。3.8.2 變電所公共接地裝置的設(shè)計(jì)（1） 接地電阻的要求 按資料上的表，此變電所的公共接地裝置的接地電阻應(yīng)滿足以下條件： 式中 （由于題目沒有給出35kV電網(wǎng)中架空線路和電纜線路總長(zhǎng)度，所以我假設(shè)35kV電網(wǎng)中架空線路總長(zhǎng)度為60km，35kV電網(wǎng)中電纜線路總長(zhǎng)度為4km。）因此公共接地裝置接地電阻（2） 接地裝置的設(shè)計(jì)單根垂直管形接地體的接地電阻采用長(zhǎng)2.5m、50mm的鋼管14根，沿變電所三面布