機(jī)械傷害事故安全專項方案

1、 機(jī)械傷害事故安全專項方案1 事故類型和危害程度機(jī)械傷害事故是指機(jī)械設(shè)備（如起重吊車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、布料機(jī)、履帶機(jī)）鋼模臺車等）與機(jī)械工具（如切割機(jī)、焊接等）引起的絞、輾、碰、割、戳等人身傷害事故。如在作業(yè)中，脫鉤砸人，移動吊物撞人，鋼絲繩斷裂抽人，安裝或使用過程中傾覆事故以與起重設(shè)備本身有缺陷等；機(jī)械零部件、工件飛出傷人，切屑傷人，人的肌體或身體被旋轉(zhuǎn)機(jī)械卷入，臉手或其他部位被刀具碰傷等。一旦發(fā)生此類事故，輕者可導(dǎo)致殘疾，重者有生命危險。2.應(yīng)急處置的基本原則2.1 以人為本，安全第一。把保障員工的生命安全和身體健康作為首要任務(wù)，最大限度地預(yù)防和減少安全事故災(zāi)害造成的人員傷亡，切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急

2、救援人員的安全防護(hù)。2.2 統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。本標(biāo)段的安全事故應(yīng)急救援工作，應(yīng)遵循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則。在建管處、新衛(wèi)段監(jiān)理部和當(dāng)?shù)卣念I(lǐng)導(dǎo)下，項目部應(yīng)急救援小組按照各自的職責(zé)和權(quán)限，負(fù)責(zé)有關(guān)事故災(zāi)害的應(yīng)急管理和處置工作。2.3 依靠科學(xué)，依法規(guī)。采用先進(jìn)技術(shù)、發(fā)揮專家和專業(yè)人員的作用，提高應(yīng)急管理、救援技術(shù)水平和指揮能力；依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)，加強(qiáng)應(yīng)急管理，使應(yīng)急管理和救援工作規(guī)化、法制化。2.4 隊伍精干、物資齊全。項目部應(yīng)根據(jù)可能發(fā)生的安全事故類型和性質(zhì)配備一定數(shù)量的應(yīng)急救援物資、器材、設(shè)備和藥品等，組建一支精干、機(jī)動靈活的應(yīng)急救援搶險隊伍。3組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)3.1 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)！%

3、項目部成立安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目副經(jīng)理濤擔(dān)任，成員由段喜樂、輝、吳小強(qiáng)組成。根據(jù)所發(fā)生的安全事故類型和性質(zhì)組建機(jī)動靈活的安全事故搶險救援突擊小組。安全事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)于安全環(huán)保部。3.2 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組的職責(zé)3.2.1 統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)事故應(yīng)急救援工作；3.2.2積極配合當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和上級主管部門進(jìn)行事故調(diào)查和協(xié)調(diào)工作；3.2.3 對“機(jī)械傷害事故專項應(yīng)急預(yù)案”與時進(jìn)行評審、修訂和完善。3.3.4搶險組在安全事故發(fā)生后，執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)小組的任務(wù)安排，組織搶險組成員與時進(jìn)入事故發(fā)生中心區(qū)域，搶救傷亡人員，轉(zhuǎn)移重要機(jī)械設(shè)備和物資，消除事故源點(diǎn)，阻止事態(tài)的進(jìn)一步擴(kuò)大和蔓

4、延，盡量減少事故損失。安全事故發(fā)生后迅速趕赴事故現(xiàn)場，根據(jù)事故類別與現(xiàn)場狀況提出安全技術(shù)合理、經(jīng)濟(jì)適用的應(yīng)急救援技術(shù)方案。3.3.5救援車輛（責(zé)任人：吳小強(qiáng)）項目部設(shè)兩輛車作為應(yīng)急救援車輛，應(yīng)急救援車輛應(yīng)服從后勤保障組的指揮，積極完成救援任務(wù)。4預(yù)防與預(yù)警4.1危險源監(jiān)控4.1.1檢修機(jī)械必須嚴(yán)格執(zhí)行停機(jī)斷電掛警示牌并設(shè)專人監(jiān)護(hù)的制度。機(jī)械檢修完畢，必須確認(rèn)其慣性運(yùn)轉(zhuǎn)已徹底消除后才可進(jìn)行工作。機(jī)械檢修完畢，試運(yùn)轉(zhuǎn)前，必須合閘。檢修試車時，嚴(yán)禁有人留在設(shè)備進(jìn)行合閘。4.1.2對于人手直接頻繁接觸的機(jī)械，必須有完好緊急制動裝置，該制動按鈕位置必須使操作者有機(jī)械作業(yè)活動圍隨時可觸與到；機(jī)械設(shè)備各傳動

5、部位必須有可靠防護(hù)裝置；各入孔、投料口、螺旋輸送機(jī)等部位必須有蓋板、護(hù)欄和警示牌；作業(yè)環(huán)境保持整潔衛(wèi)生。4.1.3各機(jī)械設(shè)備開關(guān)布局必須合理，必須符合標(biāo)準(zhǔn)：一是便于操作者緊急停車；二是避免誤開動其他設(shè)備。4.1.4對機(jī)械進(jìn)行清理積料、卡料、上皮帶臘等作業(yè)，應(yīng)遵守停機(jī)斷電掛警示牌制度。4.1.5嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入危險因素大的機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場，非本機(jī)械作業(yè)人員因事必須進(jìn)入的，要先與當(dāng)班機(jī)械操作者取得聯(lián)系，有安全措施才可同意進(jìn)入。4.1.6操作各種機(jī)械人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，能掌握該設(shè)備性能的基礎(chǔ)知識，經(jīng)考試合格，持證上崗。上崗作業(yè)中，必須精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度，正確使用勞動防護(hù)用品，嚴(yán)禁無證人員開

6、動機(jī)械設(shè)備。4.2預(yù)警行動項目部救援信號和部應(yīng)急響應(yīng)信號主要是手機(jī)聯(lián)絡(luò),還有對講機(jī)15部。危險區(qū)邊界警戒線為紅白色條帶，警戒人員配帶紅袖標(biāo)，救護(hù)車鳴笛。（1）發(fā)現(xiàn)易產(chǎn)生機(jī)械傷害的隱患，立即排除。（2）制止非操作、檢修人員進(jìn)行操作，維修工作。（3）人員受到機(jī)械傷害，立即切斷電源，迅速對受傷人員進(jìn)行搶救。5信息報告程序5.1事故應(yīng)急處理流程圖發(fā)現(xiàn)后立即向單位負(fù)責(zé)人或安全環(huán)保部報告突發(fā)事件（事故）發(fā)現(xiàn)人迅速做出判斷，下達(dá)應(yīng)急處理命令，啟動應(yīng)急救援系統(tǒng)，并根據(jù)情況決定是否報警，以便外部應(yīng)急服務(wù)機(jī)構(gòu)與時參加事故搶救。項目經(jīng)理判斷應(yīng)急措施的適應(yīng)性，并立即趕赴現(xiàn)場，跟蹤應(yīng)急處理情況。處理完畢后評審應(yīng)急預(yù)案和

7、響應(yīng)程序。安全環(huán)保部、工程技術(shù)部5.2職責(zé)5.2.1發(fā)現(xiàn)或得知事故現(xiàn)象的人員應(yīng)立刻向項目部負(fù)責(zé)人或安全環(huán)保部報告。5.2.2安全環(huán)保部接到報警后，按照預(yù)案通知應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組，并通知各應(yīng)急小組各司其職，火速趕往事故現(xiàn)場。5.2.3領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)類別迅速向監(jiān)督理、業(yè)主、公司、當(dāng)?shù)毓?、安監(jiān)局、勞動部門等單位報告。5.3報警容5.3.1事故發(fā)生的工程概況；5.3.2事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)以與事故現(xiàn)場情況；5.3.3事故的簡要經(jīng)過；5.3.4事故已經(jīng)造成或可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；5.3.5已經(jīng)采取的措施；5.3.6其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。6應(yīng)急處置6.1響應(yīng)分級按照

8、安全事故的嚴(yán)重程度和影響圍，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，將南水北調(diào)中線一期工程建設(shè)安全事故分為級（特別重大安全事故）、級（重大安全事故）、級（較大安全事故）、級（一般安全事故），對應(yīng)事故等級采取級、級、級、級應(yīng)急響應(yīng)。6.2應(yīng)急響應(yīng)6.2.1級、級安全事故發(fā)生后，項目部立即啟動本應(yīng)急預(yù)案，全力進(jìn)行事故應(yīng)急救援搶險，并與時上報有關(guān)救援工作的進(jìn)展情況。6.2.2級、 級特重大安全事故發(fā)生后，領(lǐng)導(dǎo)小組組長應(yīng)當(dāng)迅速趕赴事故現(xiàn)場，組織應(yīng)急救援工作，各小組成員迅速就位履行職責(zé)。 6.2.3 事故發(fā)生導(dǎo)致國家和省、市突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案或?qū)ｍ楊A(yù)案啟動時，本預(yù)案響應(yīng)行動服從相應(yīng)預(yù)案安排。6.3應(yīng)急處置措施發(fā)生機(jī)械傷

9、害事故后，由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)現(xiàn)場總指揮，發(fā)現(xiàn)人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員，由安全員打事故搶救“120”，向上級有關(guān)部門或醫(yī)院打搶救，同時通知搶險組進(jìn)行可行的應(yīng)急搶救，如現(xiàn)場包扎、止血等措施，防止受傷人員流血過多造成死亡事故發(fā)生。預(yù)先成立的各應(yīng)急小組人員各負(fù)其責(zé)，立即對重傷人員進(jìn)行搶救，門衛(wèi)在大門口指揮救護(hù)車輛，有程序的處理事故，最大限度的減少人員和財產(chǎn)損失。7保障措施7.1應(yīng)急救援資源配置常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）與各種常用小夾板、止血袋、簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布。 7.2交通運(yùn)輸保障項目部應(yīng)急救援車：皮卡車 ：8.附則8.1術(shù)語和定義機(jī)械傷害事故：是指機(jī)械設(shè)備（如

10、起重吊車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、布料機(jī)、履帶機(jī)）鋼模臺車等）與機(jī)械工具（如切割機(jī)、焊接等）引起的絞、輾、碰、割、戳等人身傷害事故。級（特別重大安全事故）：造成30人以上死亡（含失蹤）或危與30人以上生命安全，或1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失，或100人以上中毒（重傷），或需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬人以上的安全事故。級（重大安全事故）：造成10人以上、30人以下死亡（含失蹤），或危與10人以上、30人以下生命安全，或者直接經(jīng)濟(jì)損失5000萬元以上、1億元以下的事故，或50人以上、100人以下中毒（重傷），或需要緊急轉(zhuǎn)移安置5萬人以上，10萬人以下的安全事故。級（較大安全事故）：造成3人以上、10人以下死亡（含失蹤

11、），或危與3人以上、10人以下生命安全，或30人以上、50人以下中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟(jì)損失較大的安全事故。（一般安全事故）：造成3人以下死亡（含失蹤），或危與3人以下生命安全，或30人以下中毒（重傷），或者直接經(jīng)濟(jì)損失不大的安全事故。上述事故等級劃分表述中，“以上”含本數(shù)，“以下”不含本數(shù)。 8.2編制依據(jù)1.中華人民全生產(chǎn)法2. 水利工程建設(shè)重大質(zhì)安事故應(yīng)急預(yù)案3.中國水電建設(shè)集團(tuán)公司突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案4.#突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案8.3適用圍本預(yù)案用于指導(dǎo)預(yù)防和處置在施工中機(jī)械設(shè)備發(fā)生故障對人體造成的傷害事故。8.4制定與解釋本專項應(yīng)急預(yù)案由安全環(huán)保部組織相關(guān)人員編寫，解釋權(quán)歸#項目部。8.5應(yīng)急預(yù)案備案安全環(huán)保部為本應(yīng)急預(yù)案的日常管理部門。8.6維護(hù)與更新本預(yù)案的修改須重新