sbs乳化瀝青粘層施工工法

1、SBS改性乳化瀝青粘層施工工法一、工法特點1、機械化程度高，設(shè)備組合具有很高的科學(xué)性。2、組織管理要求高。3、技術(shù)難度大，難點多，試驗檢測頻率多。4、施工進度快，生產(chǎn)率高。5、改性乳化瀝青可在常溫下儲存和施工，既保留了乳化瀝青的優(yōu)點，又具備了改性材料的特性，具有性能卓越、應(yīng)用范圍廣泛、使用便捷、節(jié)能減排、減少環(huán)境污染、降低施工成本等優(yōu)點。二、適用范圍 1、適合高等級公路與城市道路SBS改性瀝青混凝土路面粘層。 2、雙層式或三層式熱拌熱鋪瀝青混合料路面在鋪筑上面層前，其下面的瀝青層已被污染和橋面上應(yīng)噴灑粘層。三、工藝原理SBS改性乳化瀝青是以基質(zhì)瀝青為基料，以SBS復(fù)合粘接劑為改性材料，而后添加

2、乳化劑，在一定工藝流程下，經(jīng)過摻配、混溶，制備成具有某種特性的改性瀝青混合乳液。SBS復(fù)合粘接劑在引入高分彈性體結(jié)構(gòu)化合物的同時引入較多的極性基因。特種性復(fù)合材料噴灑在道路表面成型后，不會與行駛中的車輪發(fā)生粘連而脫落，也不會引起攤鋪機打滑，為加快工程進度和保證施工質(zhì)量創(chuàng)造了必要條件。SBS改性乳化瀝青各項指標(biāo)都優(yōu)于普通乳化瀝青。SBS改性乳化瀝青因其良好的粘結(jié)性能、抗變形能力和溫度穩(wěn)定性在應(yīng)用于高速公路層間處理時取得良好的效果，更能適應(yīng)當(dāng)前高速公路交通量大的要求。四、工藝流程及操作要點（一）工藝流程施工流程圖 （二）操作要點1、施工前準(zhǔn)備（1）技術(shù)準(zhǔn)備粘層油施工前組織相關(guān)技術(shù)和管理人員制定詳細(xì)

3、施工方案，按照規(guī)范要求和工程試驗結(jié)果，確定粘層油灑布量。并進行技術(shù)交底。 （2）現(xiàn)場準(zhǔn)備 當(dāng)瀝青中、下面層受到污染時，應(yīng)進行徹底清掃。里面下承層清掃不徹底會造成粘層脫落。噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物應(yīng)加以保護，以免受到污染。在灑布粘層油前，應(yīng)預(yù)熱并疏通油罐，保證透層油灑布的均勻性。成立專業(yè)作業(yè)隊分別承擔(dān)路面清掃和粘層油施工任務(wù)。2、測量放樣 根據(jù)設(shè)計的灑布寬度，對路面兩側(cè)邊線進行施工放樣，根據(jù)寬度與灑布量，計算出所用的原材料數(shù)量。3、下承層離析處理對下承層進行全面檢查，凡局部離析、透水明顯的，噴灑一層粘層油，灑布量為0.2kg/m2。4、灑布粘層瀝青采用全自動瀝青灑布車灑布SBS改性乳化瀝青。一般用量為

4、0.4-0.6kg/m2，具體用量可根據(jù)乳化瀝青的濃度（瀝青含量）進行調(diào)整，調(diào)整原則是確保在整個層面提供不大于0.2kg/m2的殘留瀝青連續(xù)封面。灑布是延路面縱勻速噴灑乳化瀝青，從橫向來看每側(cè)分兩幅噴灑。正常噴灑時，由內(nèi)到外，先灑布靠中央分隔帶的一幅，一幅接一幅噴灑，下一幅與前一幅原則上不重疊或少重疊。具體操作過程如下： （1）灑布前先調(diào)整好灑布車的后控制機柜，使灑布車系統(tǒng)能正常運行。（2）設(shè)定各項參數(shù)，開始噴灑并在根據(jù)實際情況逐步調(diào)整。（3）在瀝青灑布參數(shù)設(shè)定后，控制系統(tǒng)計算出推薦的車速，提示司機兼操作者按照推薦的速度駕駛。并且在灑布過程中控制器不斷測量車速和瀝青泵轉(zhuǎn)速。（4）根據(jù)他們的變化

5、實時調(diào)整瀝青泵的轉(zhuǎn)速，以確保瀝青撒布密度的均勻性。（5）噴灑粘層油要做到灑布均勻，起步、終止、縱向和橫向搭接處采取鐵皮遮擋，避免瀝青噴灑量過多。相鄰車道原則不重疊或少重疊，局部噴灑過量時立即用干凈拖把吸油并清除。5、人工步灑對下承層進行全面檢查，對于漏灑的地方利用人工進行補灑一層粘層油，灑布量為0.2kg/m2。6、封閉交通噴灑粘層油后，應(yīng)立即封閉交通。為了充分破乳，必須提前12h以上灑布粘層油。為防止粘層瀝青發(fā)生脫落、粘輪現(xiàn)象，成型后必須進行早期養(yǎng)護，在此期間封閉交通，禁止任何車?yán)诵旭?。封閉交通一般為1-2天。初開放交通時，車速不得超過20km/h，嚴(yán)禁剎車或掉頭。未穩(wěn)定成型的路段，嚴(yán)禁車輛

6、通過。發(fā)現(xiàn)局部損壞，及時進行修補。五、人員、材料與設(shè)備（一）施工主要人員施工人員配置見下表（以2個班組設(shè)置）序號職務(wù)人數(shù)備注1工長1負(fù)責(zé)機械、人員調(diào)度2技術(shù)1現(xiàn)場施工各項工藝3質(zhì)量負(fù)責(zé)人1現(xiàn)場施工質(zhì)量控制4質(zhì)檢員2質(zhì)量檢測5灑布車司機2負(fù)責(zé)駕駛?cè)榛癁r青灑布車6灑布操作工2負(fù)責(zé)灑布乳化瀝青7力工15對灑布后的年曾進行修補（二）材料SBS改性乳化瀝青試驗項目及技術(shù)指標(biāo)如下表：實驗項目指標(biāo)要求試驗方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653恩格拉粘度（25）3-30T0622篩上剩余量（1.18mm）（%）0.1T0652蒸發(fā)殘留物含量（%）60T0651與礦料的粘附性，裹覆面積2/3T

7、0654儲存穩(wěn)定性（24h）（%）1.0T0655蒸發(fā)殘留物性質(zhì)針入度（25）（0.1mm）40-100T0604軟化點（）53T0606延度（5）（cm）20T0605溶解度（三氯乙烯）97.5T0607粘韌性5T0605（三）施工的主要機械設(shè)備SBS改性乳化瀝青粘層施工機械配備如下（以2個班組配置）序號設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1瀝青灑布車智能型臺22強力清掃車臺23道路清掃車臺24水車8-10t臺25空氣壓縮機10m3以上臺66森林滅火器臺67瀝青儲存罐50t個28工具車臺1強力清掃車特點是采用滾式鋼刷，配置強力吹掃功能，不僅可清楚頑固泥塊、浮漿，還可徹底清除浮塵。經(jīng)清掃后的路面干凈、清潔

8、，瀝青灑布后粘附性更高，粘結(jié)效果更好。六、質(zhì)量控制（一）引用規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)1、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F40-2004）2、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTTG/F20-2015）3、公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程（JTG E20-2011）4、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F801-2012）5、公路工程集料試驗規(guī)程（JTGE42-2005）（二）質(zhì)量檢查1、灑布量檢驗采取紙板法進行檢測2、滲水試驗粘層油灑布后12h后應(yīng)進行滲水試驗。3、破乳時間要求為了充分破乳，必須提前12h以上灑布粘層油，為防止粘層瀝青發(fā)生脫落、粘輪現(xiàn)象，應(yīng)在此期間封閉交通，禁止任何車輛行駛。（三）施工要點1、清

9、掃是保證粘層油滲透、保證面層間粘結(jié)效果的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在好的結(jié)合料，若不能作用在潔凈的界面上也不可能達到預(yù)期效果。首先提前對工作面進行全面清掃，清除堆積余料，鑿除粘結(jié)物，必要時用高壓水沖洗。施工前用森林滅火機沿縱向斜線將浮塵吹出路面，再檢查路面情況，重復(fù)清掃、吹灰直到工作面潔凈度達到要求為止。2、施工前，檢查瀝青灑布車的油泵系統(tǒng)、輸油管道、油量表、保溫設(shè)施等，保持干凈、完好。每次完成瀝青灑布后，將剩余殘留物清除，一定要保持管道及噴頭暢通。3、粘層施工必須保證粘層油充分滲透、水分完全蒸發(fā)。改性瀝青到最佳溫度時進行灑布。根據(jù)當(dāng)時溫度、風(fēng)況等因素及時調(diào)整碎石撒布量，以達到預(yù)期的效果。4、縱向接縫必須順直

10、，搭接寬度為10-15mm；對縱向邊緣與構(gòu)造物連接處，進行噴灑時，噴油管外端設(shè)遮護檔板，或用塑料薄摸對結(jié)構(gòu)物進行遮擋，不得污染防護設(shè)施。5、橫向接縫處均勻一致。每天噴灑的開頭處，用油毛氈等不滲油材料鋪滿，壓緊固定，車輛從覆蓋物上起步后迅速打開閥門并能行駛到檔位和速度；終點處鋪2-3m，車輛到達后迅速換擋降速，確保開頭、終點均勻一致。6、成型后的粘層必須進行早期養(yǎng)護，封閉交通。任何車輛、行人不得在完成的粘層上通行。粘層瀝青灑布后應(yīng)在乳化瀝青破乳且水分蒸發(fā)完全后立即進行鋪筑瀝青層，以確保最佳粘結(jié)質(zhì)量（四）施工難點解析粘層施工經(jīng)常遇到的問題如下：1、粘層油部分指標(biāo)不合格或施工前在成品粘層油中摻水。某

11、些施工單位為了節(jié)省費用，在經(jīng)檢驗屬于合格的粘層油中添加大量的水予以稀釋，降低了材料應(yīng)有的品質(zhì)。2、噴灑設(shè)備性能差未采用智能型灑布車，或者灑布車使用不合理，噴頭高度調(diào)整不合理，或者重疊寬度不夠，噴頭清理不徹底，噴灑布均勻。3、路面若有贓物或塵土?xí)r應(yīng)清除干凈，當(dāng)由沾黏的土塊時，要用水沖刷干凈，待表面干燥后再澆灑粘層乳化瀝青。4、由于交通管制不嚴(yán)格，車輛行駛在成型的粘層油表面，降低了粘性，影響層間粘結(jié)。施工過程中檢測項目與檢驗方法實測項目質(zhì)量允許偏差檢測方法及頻率檢驗方法灑布量（L/m2）10%每工作日每層灑布查1次用紙板稱量灑布均勻性均勻一致目測：隨時目測破乳時間（h）4記錄自灑布到破乳的時間：1

12、次/日用手表（五）質(zhì)量保證措施1、嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序控制粘層原材料質(zhì)量。施工前，嚴(yán)格按規(guī)范要求對原成品灑布型乳化瀝青進行檢測。2、乳化瀝青灑布前，清除下承層表面松散材料，直至無塵埃為止。3、灑布粘層油時，采用塑料薄膜覆蓋結(jié)構(gòu)物，防止粘層油掉在其上造成污染。4、當(dāng)氣溫低于10時或下雨時，不安排施工。5、至少養(yǎng)生24小時方能進行下一工序的施工。養(yǎng)生期間封閉交通。6、粘層施工后進行初期養(yǎng)護，對橋涵邊部及局部有破損、遺漏和積料時進行人工修補。 7、灑布車灑布完一個車道停車后，必須用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時承包人應(yīng)予以清除。8、剛鋪好的路段，必須待粘層

13、強度增強、成型穩(wěn)定后，方可開放交通，限速20km/h以下，且嚴(yán)禁畜力車及鐵輪車行駛，急剎車、轉(zhuǎn)彎，1-2天后再正常通行；粘層施工結(jié)束后，進行初期養(yǎng)護，對出現(xiàn)的路面局部病害及時進行修補和完善。七、安全措施（一）一般安全措施1、在開工前對職工進行系統(tǒng)安全教育，以各種形式調(diào)動全體職工安全生產(chǎn)的自覺性，時刻注意安全。2、運輸、施工粘層油的全過程嚴(yán)禁煙火，并檢查機械、灑布裝置及防護、防火設(shè)備是否安全有效。3、采用固定式噴燈向瀝青箱的火管加熱時，應(yīng)先打卡瀝青箱上的煙囪口，并在液態(tài)瀝青淹沒火管后, 方可點燃噴燈,加熱噴燈的火焰過大或擴散蔓延時, 應(yīng)立即關(guān)噴燈,待多余的燃油燒盡后再行使用。噴燈使用前, 應(yīng)先封

14、閉吸油管及進料口, 手提噴燈點燃后不得接近易燃品。4、滿載瀝青的酒布車應(yīng)中速行駛,遇有彎道,下坡時應(yīng)提前減速, 盡量避免緊急制動,行駛時嚴(yán)禁用使用加熱系統(tǒng)。5、駕駛員與機上操作人員應(yīng)緊密配合,操作人員應(yīng)注意自身的安全。作業(yè)時在噴油瀝青方向10米以內(nèi)不得有人停留。6、工作人員施工時戴防毒面具和專用手套,防止工作人員吸入乳化瀝青或避免皮膚直接接觸造成身體傷害。所有施工人員上路必須穿裁信號服,嚴(yán)禁在公路上亂竄,必須嚴(yán)格注意兩邊車輛,不得在機械下乘涼休息，確保自身安全及財產(chǎn)安全。7、從事機械操作人員，必須經(jīng)勞動部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后方準(zhǔn)獨立操作。 （二）瀝青灑布車安全操作規(guī)程瀝青灑布車安全操作需要注意以下事項：1、禁止在點燃噴火器時給機械加注燃料及潤滑油料。2、在瀝青罐的抽吸口和頂上的加注孔未蓋封時，禁止點燃噴燃器。3、點燃加熱噴燃器時，應(yīng)事先打開罐上的煙囪蓋。4、對罐內(nèi)瀝青進行循環(huán)加熱時，罐內(nèi)瀝青的液面必須高過U型火管的高度。5、在灑布過程中禁止使用噴燃器。6、點燃手提式噴燃器時，輸油管的開關(guān)先要部分打開，然后逐漸全部打開，并禁止接近易燃品。7、用于噴燃器的壓縮空氣的壓力應(yīng)限制在0.3-0.4MPa以下。8、噴燃器熄火后，應(yīng)關(guān)閉燃油箱的進氣開關(guān)，并卸除箱內(nèi)的剩余壓力。9、在滿載行駛時要避免緊急制動。八、環(huán)境保護措施 環(huán)境保護是我國的一項