T梁模板安裝技術交底

1、廣深沿江高速公路A1合同段橋梁工程T梁模板技 術 交 底 廣東長大公路工程有限公司廣深沿江高速A1合同段項目部技 術 交 底 記 錄項目名稱：廣深沿江高速公路A1合同段麻涌預制場工程名稱橋梁工程接受交底工區(qū)/隊橋梁施工隊交底項目T梁模板交 底 日 期交底內(nèi)容： 一、施工準備場地全部采用C15砼進行硬化，砼厚度不小于10cm，并設置完善的排水措施。場地內(nèi)必須根據(jù)梁片養(yǎng)生時間及臺座數(shù)量設置足夠的梁體養(yǎng)生用的自動噴淋設施，噴淋水壓加壓泵應能保證提供足夠的水壓，確保梁片的每個部們均能養(yǎng)護到位，尤基是翼緣板底面及橫隔板部位。機械：龍門吊、鋼筋加工機械（鋼筋直螺紋滾絲機、鋼筋直螺紋鐓粗機、切割機、鋼筋彎箍

2、機）、千斤頂、油泵、壓漿機等機械設備均已進場。張拉設備已由相應的資質(zhì)部門標定。材料：鋼模、鋼筋、鋼筋接頭，錨具，夾片、波紋管、C50混凝土、C50水泥漿、C40混凝土通過實驗才能使用。操作人員持證上崗，其他相關人員需對本工藝熟悉，操作熟練。張拉人員必須配有對講機，以便現(xiàn)場及時溝通、協(xié)調(diào)。二、施工交底：（1）T梁模板必須滿足“預制梁模板準入制”有關要求（具體要求見表1）。若模板無法滿足梁片預制的要求或無法保證梁片質(zhì)量，不允許開始梁片生產(chǎn)，必須更換或經(jīng)整修符合表1要求后才能進行生產(chǎn)。表1 預制梁片模板有關要求內(nèi) 容要 求尺寸符合設計要求，允許偏差不大于長度和寬度的1/1000，最大±4.

3、0mm梁體模板厚度不小于6mm底模厚度不小于6mm板面平整度不大于3mm（用2m直尺及塞尺檢查）側(cè)模加勁豎梁間距翼緣環(huán)形鋼筋間距的整數(shù)倍，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝側(cè)模加勁豎梁寬度小于翼緣環(huán)形鋼筋間距，不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝梳形板厚度不小于10mm橫隔板底模使用獨立的底模，不與側(cè)模連成一體橫坡翼緣板能根據(jù)設計要求調(diào)整橫坡相鄰模板面的高低差不大于2mm兩塊模板之間拼接縫隙不大于2mm模板接縫錯臺不大于1mm芯模（適用于預制箱梁及空心板）使用整體收縮抽拔式鋼內(nèi)模預留孔洞符合設計要求，位置允許偏差±2mm。鉆孔應采用機具，嚴禁用電、氣焊灼孔堵漿措施使用泡沫填縫劑或高強止?jié){橡膠棒，嚴禁使用沙石、

4、砂漿或布條脫模劑嚴禁使用廢機油模板接縫要求平整和光滑，焊縫須用砂輪磨平，模板的內(nèi)表面應拋光不留銹跡，各部位尺寸偏差須在允許范圍內(nèi)，保證結構的線型和幾何尺寸要求。（2）預制梁的模板必須采用標準化的整體鋼模，鋼板厚度不小于6mm（圖5.1.3-1），側(cè)模長度一般要比設計梁長1，每套模板還應配備相應的鍥塊模板調(diào)節(jié)，以適應不同梁長的需求（圖5.1.3-2）。圖5.1.3-1 使用標準化的整體鋼模 圖5.1.3-2 鍥塊模板調(diào)節(jié)梁長模板（2）側(cè)模加勁豎梁寬度要小于翼緣環(huán)形鋼筋的設計凈距，間距應根據(jù)翼緣鋼筋間距設置，確保不影響翼緣環(huán)形鋼筋安裝（圖5.1.3-3）。圖5.1.3-3 翼緣環(huán)形鋼筋安裝對模板的

5、要求（3）模板應指定專業(yè)廠家進行加工生產(chǎn)，在廠家加工時承包人應負責對模板質(zhì)量進行中間檢驗，出廠前應進行試拼和交工檢驗，確保模板接縫密合平順，不漏漿，無錯臺。（4）有橫坡變化的T梁翼緣板模板應設置螺絲螺桿，確保能根據(jù)設計要求進行橫坡調(diào)整（圖5.1.3-4），吊裝后保持橫坡平順（圖5.1.3-5）。缺口為翼緣調(diào)整空隙翼緣坡度通過螺絲螺桿調(diào)整圖5.1.3-4 翼緣板可隨路拱坡度調(diào)節(jié)（5）翼緣梳形模板應設置加勁肋，確保澆筑砼時模板不變形、不跑模（圖5.1.3-6）；負彎矩張拉槽必須使用梳形模板，可內(nèi)焊四根加勁鋼筋進行支撐防止變形，待梁體混凝土初凝后即可拆除（圖5.1.3-7）。上述模板的厚度均不得小于

6、10mm，保證剛度滿足要求，不易變形。圖5.1.3-6 翼緣加勁模板可設加勁鋼筋防止梳形板跑模變形圖5.1.3-7 負彎矩槽采用梳形板（6）T梁橫隔板底模不應與側(cè)模聯(lián)成一體，必須采用獨立的鋼板底模，以保證在先拆除側(cè)模后，橫隔板的底模仍能起支撐作用，直至張拉施工后才能拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板交界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋（圖5.1.3-8），同時模板數(shù)量應滿足施工需要。圖5.1.3-8 獨立的橫隔板底模（7）T梁梁端預留的橫向鋼筋不得貼模預制后再扳起，端部側(cè)模必須根據(jù)設計規(guī)定的橫向鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，確保T梁端頭橫向鋼筋能通長設置，數(shù)量符合設計要求，對與波紋管、鋼筋骨架沖突的

7、橫向鋼筋應合理避開，不得截斷或不安裝（圖5.1.3-9）。（8）T梁橫隔板端頭模板采用整體式模板，頂面到行車道板頂端，與兩側(cè)翼緣環(huán)形筋梳型模板對齊。模板上嚴格按設計規(guī)定的鋼筋位置、間距進行開槽、開孔，尤其是橫隔板頂端的主筋位置必須打孔，控制主筋的平面和水平位置，保證梁體架設后橫隔板連接順暢（圖5.1.3-10）。（9）模板在使用過程中承包人應加強維修與保養(yǎng)，每次拆模后應指派專人進行除污與防銹工作，平整放置防止變形，并做到防雨、防塵、防銹。（10）模板在吊裝與運輸過程中，承包人應采取有效的措施防止模板的變形與受損。圖5.1.3-9 端部橫向鋼筋模板開孔、開槽 圖5.1.3-10 橫隔板端頭模板三、梁模板安裝T 梁鋼筋、金屬波紋管安裝完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，即可進行T 梁模板的安裝。安模時應注意以下幾點：(1)安模前涂上脫模劑。本工程擬采用30#優(yōu)質(zhì)機油，以方便脫模同時保證結構外觀光潔。(2)各模板接縫必須密合，如有縫隙，須塞堵嚴密，以防跑漿。(3)嚴格控制模板安裝的幾何尺寸,并用拉桿或螺栓牢牢固定,防止砼澆筑時模板松動。(4)安模時控制好鋼筋的保護層要求,用適量的砼墊塊綁于外層鋼筋上。四、主要安全措施1、所有進場作業(yè)人員必須經(jīng)過三級教育。應按規(guī)定佩戴好安全帽，禁止穿拖鞋，打赤腳，赤背和用濕手接觸電器開關。2、在高空安裝鋼筋應選好位置站穩(wěn)，系好安全帶。3、機械危險部位必須