燕窩灣中橋施工組織

1、燕窩灣中橋施工組織第一章 總 則11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3編制范圍2第二章 工程概況22.1工程設(shè)計情況22.2地形、地貌及地質(zhì)特征32.3氣象及水文特征32.4工程沿線交通情況32.5當?shù)夭牧瞎?yīng)情況32.6供水、供電情況4第三章 組織機構(gòu)建立及管理形式4第四章 施工安排與平面布置54.1臨時房屋54.2臨時電力64.3臨時用水64.4鋼筋及鋼架加工場地64.5試驗場地及房屋64.6場地布置及工程數(shù)量6第五章 施工總工期安排75.1工期安排的原則75.2總體施工進度安排7第六章 資源配置計劃116.1勞動力組織計劃116.2主要機械配備126.3物資材料需用量計劃12第七章 總

2、體施工部署127.1總體目標127.2施工準備127.3施工方案13第八章 主要工程施工方法及施工工藝148.1基礎(chǔ)工程148.2墩臺施工208.3橋面系及附屬工程施工22第九章 質(zhì)量、安全、工期保證措施229.1質(zhì)量保證措施229.2安全保證措施269.3工期保證措施309.4質(zhì)量、安全保證體系34第十章 文明施工措施4010.1文明施工方案4010.2文明施工承諾4010.3文明施工組織機構(gòu)4010.4保證施工現(xiàn)場整潔有序、工完料清的具體措施4110.5保證施工便道暢通的措施4110.6堅持持證上崗、掛牌施工的措施4110.7文明施工其它措施43第十一章 文物保護措施44第十二章 環(huán)境、生

3、態(tài)保護措施4412.1環(huán)境保護、生態(tài)保護的方案4412.2 組織機構(gòu)4412.3環(huán)境、生態(tài)保護措施45第十三章 消防、治安保證措施4613.1消防保證措施4613.2治安保證措施46附表47第一章 總 則1.1編制依據(jù)1.1.1京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標段施工合同【武工管施合(信陳)字02號】1.1.2改建鐵路京廣線信陳段改造工程燕窩灣中橋施工設(shè)計；1.1.3鐵道部頒布的鐵建設(shè)2005285號 新建時速200公里客貨共線鐵路設(shè)計暫行規(guī)定；1.1.4鐵道部頒布的鐵建設(shè)20048號 新建時速200公里客貨共線鐵路工程質(zhì)量驗收暫行標準；1.1.5 鐵路橋涵施工規(guī)范（TB10203-200

4、2）； 鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001）； 鐵路橋涵工程質(zhì)量驗收標準（TB10415-2003）； 鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標準（TB10424-2003）； 1.1.6武漢鐵路局京廣線改造工程指揮部下發(fā)的有關(guān)文件；1.1.7現(xiàn)場及其周圍環(huán)境進行調(diào)查所掌握的有關(guān)資料1.1.8 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10401.1-2003）1.1.9國家、鐵道部、當?shù)卣拔錆h鐵路局在施工安全、文明施工、水土保持、環(huán)境保護和土地租用等有關(guān)的法律、規(guī)定；1.1.10國家建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（國務(wù)院279號令）。1.2編制原則1.2.1嚴格執(zhí)行基本建設(shè)程序和施工程序；1.2

5、.2嚴格執(zhí)行鐵道部、武漢鐵路局有關(guān)要求及規(guī)定，堅持安全第一、預(yù)防為主的原則，嚴格執(zhí)行安全法，加強施工過程中的安全工作，確保施工人員、設(shè)備的安全；1.2.3科學(xué)組織施工，編制科學(xué)合理的施工方案，結(jié)合當?shù)氐牡刭|(zhì)水文條件采取可靠的防護措施；1.2.4以節(jié)約土地、防止水土流失、保護生態(tài)環(huán)境為目標布置施工總平面；1.2.5采取切實可行措施，合理配置資源，降低工程成本；1.2.6積極應(yīng)用四新成果，確保工程質(zhì)量，合理安排施工，確保施工工期。1.3編制范圍 燕窩灣中橋樁基礎(chǔ)、承臺、墩臺身、托盤、墩臺帽、橋面系及附屬工程第二章 工程概況2.1工程設(shè)計情況燕窩中橋位于位于湖北省廣水駝子區(qū)燕窩灣村, 為跨越一河溝而

6、設(shè)。橋址處河溝規(guī)則，水流方向與線路夾角為78度，河床底主要是卵石及漂石，橋址處下游。京廣線信陽至陳家河改造工程XCZQ2標段，該橋橋臺尾里程:DK1047+305.37DK1047+415.53，中心里程DK1047+360.45,橋全長110。16m。鐵路等級級,正線為雙線,設(shè)計速度200/h,線間距4.40m,全橋采用圓端形橋墩,雙線矩形空心橋臺；基礎(chǔ)為鉆孔樁+承臺。2.2地形、地貌及地質(zhì)特征 丘間谷地（a）,谷地中有一河流，河寬1520m，河流走向與線路方向約65°；小里程方向為丘間緩坡，自然坡度較緩，多辟為旱地及水田，大里程方向為低山緩坡，植被較發(fā)育?？睖y深度范圍內(nèi)地層從上至

7、下依次為：粉質(zhì)黏土（類）,硬塑；粉質(zhì)黏土（類），軟塑；細砂（類），松散，飽和；卵石土（類），中密，飽和；片麻巖，強風化（類）；片麻巖，弱風化（類）。地震動峰值加速度：<0.05g2.3氣象及水文特征燕窩中橋所處地區(qū)屬長江中下游海洋性氣候，氣候溫熱，雨量充足，夏季多暴雨，九、十月份雨量較小。夏季炎熱，冬季寒冷，且冬季多有冰雪、霜凍。年平均氣溫為17.721。地下水位較淺。地下水對混凝土有溶出型弱侵蝕。谷地有以河流，河面寬1520m，深34m，水深12m，流速極緩。2.4工程沿線交通情況該橋由107國道修筑施工便道通往路基，然后沿線路方向徑直修筑便道通往燕窩中橋施工現(xiàn)場。2.5當?shù)夭牧瞎?yīng)情

8、況業(yè)主招標指定水泥、鋼材供應(yīng)廠家。砂石料大悟、孝昌產(chǎn)量較大，質(zhì)量也較好。2.6供水、供電情況附近水塘較多，地下水位較淺，可打井取水；沿橋 架設(shè)鐵路電力線，附近村鎮(zhèn)電網(wǎng)較豐富，部分可利用。附：主要工程數(shù)量主要工程數(shù)量表序號工程名稱單位數(shù)量備 注1基坑挖土m325262抽水m316843基坑回填土m313224C35鋼筋砼鉆孔樁（防腐）m4005鉆孔樁鋼筋（級）kg304626承臺C35鋼筋砼（防酸）m3703.97承臺鋼筋（級）kg18366.18墩身C30混凝土m3224.79臺頂、頂冒、托盤C30鋼筋砼m3398.110墩臺身、頂冒、托盤鋼筋（級）kg1067911墩臺身、頂冒、托盤鋼筋（級

9、）kg5112612漿砌以及干砌片石m325013級配碎石m3361.98第三章 組織機構(gòu)建立及管理形式項目指揮部由項目指揮長、項目副指揮長、項目總工程師組成領(lǐng)導(dǎo)層。并從現(xiàn)場實際情況出發(fā)，注重加強施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理、施工現(xiàn)場環(huán)境保護等工作。部門設(shè)置有工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計劃財務(wù)部、辦公室、調(diào)度室及派出所等七個職能部門。機構(gòu)設(shè)置詳見施工組織機構(gòu)圖。施 工 組 織 機 構(gòu) 圖項目指揮部內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理指 揮 長副指揮長總工程師調(diào)度室技 術(shù) 部測量隊物資設(shè)備部計劃財務(wù)部辦公室計量試驗室安全質(zhì)量部派出所橋涵施工隊項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理2人、總工程師1人；工程技術(shù)部設(shè)部長1人

10、，工程師4人；質(zhì)量安全部設(shè)部長1人，質(zhì)量安全工程師3人；計劃統(tǒng)計部設(shè)部長1人，計劃統(tǒng)計員1人；物資設(shè)備部設(shè)部長1人，工作人員2人；財務(wù)部設(shè)部長兼會計1人，出納1人；辦公室設(shè)主任1人，辦事員2人；施工隊設(shè)隊長1人，副隊長2人，技術(shù)員3人，工人130人第四章 施工安排與平面布置燕窩中橋陳家河橋臺處地勢平坦，在橋臺右側(cè)設(shè)鋼筋加工場，木工加工場，模板堆放場地等臨時設(shè)施。4.1臨時房屋施工隊伍臨時房屋以租用當?shù)孛穹繛橹?，自行搭建為輔。4.2臨時電力施工場地附近有高壓電線通過，與地方電力部門聯(lián)系直接引入電力專用線至施工現(xiàn)場。同時配備2臺120KW的發(fā)電機，以滿足施工需要。4.3臨時用水燕窩中橋附近地段水源

11、充足，常年有水，可充分利用。施工用水可以抽取附近河水，施工現(xiàn)場設(shè)置容量為20 m3的蓄水池1座，水池采用磚砌、半埋置式，鋪設(shè)供水管路，以滿足施工需要，生活用水采用當?shù)刈詠硭?.4鋼筋及鋼架加工場地在施工現(xiàn)場設(shè)置鋼筋加工場1處，負責燕窩中橋上所有結(jié)構(gòu)鋼筋的加工制作。場內(nèi)地面：施工現(xiàn)場內(nèi)地面及路面全部填筑山皮石，碾壓密實。并用磚砌好排水溝，砂漿抹面，保證雨季雨水順利排出場外。4.5試驗場地及房屋在項目部設(shè)中心試驗室，面積60m2 磚砼結(jié)構(gòu)。能對水泥、砼、砂漿、無機結(jié)合料的試件進行標準養(yǎng)護，配備辦公桌、椅、柜及計算機等辦公用品。試驗室進行封閉和防塵處理，以避免周圍粉塵、煙霧、震動和噪聲的影響；采光

12、、照明、濕度滿足試驗要求。4.6場地布置及工程數(shù)量主要臨時設(shè)施表序號設(shè)施名稱數(shù)量備注1項目指揮部700 m22現(xiàn)場值班室30 m23中心實驗室180 m24標準養(yǎng)護室48 m25施工隊駐地300 m26施工便道2.6km7供電線路0.12km8蓄水池1座9鋼筋加工場300m2第五章 施工總工期安排5.1工期安排的原則（1）嚴格按招標書中對本標段總工期及階段截止工期的要求安排，并留有余地。（2）充分考慮季節(jié)、工程試驗對工期的影響。（3）下部主體施工，特別是橋梁基礎(chǔ)工程，盡可能避開雨季。（4）工期安排時，考慮與其它標段銜接，減少干擾，為確保工期創(chuàng)造條件。5.2總體施工進度安排施工準備：2005年1

13、2月10日2006年1月30日 50天基礎(chǔ)施工：2006年1月30日2006年3月20日 50天墩臺身及頂帽：2006年3月20日2006年6月20日 90天橋面系工程：2006年8月30日2006年9月30日 30天附屬工程：2006年6月30日2006年7月30日 30天附：施工進度計劃橫道圖；施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖附圖4.1.1：施工場地平面布置圖附圖5.1.1：施工進度計劃橫道圖 附圖5.1.2：施工進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖第六章 資源配置計劃6.1勞動力組織計劃6.1.1勞動力配置計劃根據(jù)總體施工方案，根據(jù)總體施工組織安排，前黃家港上一個橋梁施工隊。計劃上場勞動力總?cè)藬?shù)40人，施工高峰期人數(shù)可達6

14、0人。施工隊設(shè)隊長1人，副隊長2名，技術(shù)員1名，下設(shè)機械司機班、砼工班、木工班、鋼筋工班、電工班、零活工班和后勤保障工班7個工班。6.1.2勞動力動態(tài)管理所有上場的勞動力實行動態(tài)管理。根據(jù)工期計劃和總體施工組織安排，提前組織進場；根據(jù)所承擔施工任務(wù)的進展和完成情況，及時轉(zhuǎn)入其他調(diào)整任務(wù)施工。附：勞動力動態(tài)曲線表2005年2006年人數(shù)111212345678910706050403020時間6.2主要機械配備為滿足工程施工需要，提高施工進度，確保工期和質(zhì)量，根據(jù)不同工程的施工工藝，結(jié)合既有機械設(shè)備情況，合理配置各種施工機械設(shè)備，做到配置合理、數(shù)量充足并留有一定的儲備。投入本工程主要機械設(shè)備見前

15、黃家港特大橋主要施工機械表6.3物資材料需用量計劃物資材料供應(yīng)是保證施工順利進行和確保工期的關(guān)鍵之一。為此，施工前編制全標段的材料供應(yīng)計劃表，并在每項工程開工前，根據(jù)進度安排做出相應(yīng)的材料供應(yīng)計劃，并按計劃組織進料，對市場緊俏物資和受氣候等因素影響的材料進行適當?shù)膬?，以避免出現(xiàn)停工待料現(xiàn)象。本橋所用工程材料有：鋼材、水泥、中砂、碎石等。其中水泥由業(yè)主統(tǒng)一供應(yīng)，鋼材、碎石、砂等地材實行招標采購確定分承包方，其它材料自行采購。第七章 總體施工部署7.1總體目標為保證本工程按合同要求順利實施，規(guī)劃本工程施工的總體工作目標。7.2施工準備7.2.1施工人員及機械設(shè)備進場本工程施工隊伍在橋涵施工方面經(jīng)

16、驗豐富,在人員、設(shè)備、技術(shù)方面可以滿足施工需要。主要人員及機械設(shè)備業(yè)已進場?？傮w工作目標項 目工 作 目 標工程質(zhì)量單位工程一次驗收合格率達到100%；工程優(yōu)良率達到90%以上，并滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求。工 期線下工程：2006年1月1日開工，2006年6月30日完成。安 全以確保行車安全為重點，消滅行車險情以上、人身重傷以上、機械大事故等一切責任事故的發(fā)生，確保鐵路運輸安全暢通和人民生命財產(chǎn)不受損失。環(huán)境保護施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施嚴格按環(huán)境保護有關(guān)規(guī)定進行規(guī)劃并實施，滿足環(huán)保部門及當?shù)卣嘘P(guān)環(huán)保要求，減少占地、復(fù)耕還田。文明施工工程質(zhì)量、施工資料、安全管理、施工現(xiàn)場及各種臨時設(shè)施等嚴格按文明

17、工地標準執(zhí)行，創(chuàng)全線文明施工優(yōu)勝單位。7.2.2 物資準備工作先遣人員進入現(xiàn)場后，立即著手制定材料供應(yīng)計劃報送監(jiān)理、建設(shè)單位，參加業(yè)主 統(tǒng)一組織的施工單位采購招標，確定材料的供貨地點、數(shù)量及運輸方式，抓緊建設(shè)材料廠，為材料的儲存提供場地。建立完善的檢測試驗手段，保證工程按期開工。對用于本工程的材料，均經(jīng)自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意后使用。7.2.3技術(shù)準備施工人員進駐現(xiàn)場后開始進行技術(shù)準備工作。技術(shù)準備工作已做到：對已到圖紙審核完畢，圖紙已能滿足現(xiàn)場施工需要；現(xiàn)場施工放樣完畢，編制了各種作業(yè)指導(dǎo)書、技術(shù)交底，已經(jīng)作好施工技術(shù)準備工作。 7.3施工方案鉆孔灌注樁采用沖擊鉆成孔，導(dǎo)管法灌注水下混凝

18、土。旱地承臺采用人工配合挖掘機開挖，組合鋼模板施工。墩身采用大塊整體鋼模板，汽車吊吊裝，墩身立模一次到位，混凝土灌注一次完成。托盤頂帽采用吊車安裝定型鋼模板，混凝土灌注一次完成。橋臺采用大型鋼模板立模灌注混凝土。橋面人行道板、欄桿及各種預(yù)制構(gòu)件在預(yù)制場預(yù)制，現(xiàn)場安裝。第八章 主要工程施工方法及施工工藝8.1基礎(chǔ)工程8.1.1鉆孔樁施工本橋基礎(chǔ)鉆孔樁樁徑為1.25米；鉆孔深度分別為8米和9米。采用反循環(huán)沖擊鉆成孔。施工準備：A、復(fù)核測量對設(shè)計院已給的坐標基點、水準基點及測量資料進行全面的復(fù)核和測量，無誤后確定橋位、墩臺及樁位，設(shè)立臨時高程控制點和中線控制樁，滿足施工要求。B、施工場地清理平整場地

19、和工作面，清除表面雜物和積水、淤泥等。C、泥漿池布置泥漿池布置在橋跨中間。泥漿池容積為10立方米，并與容積為15立方米的沉淀池串聯(lián)并用，為了保證安全，泥漿池及沉淀池周圍加設(shè)護欄。為了保證有一個清潔的施工環(huán)境，不在樁位附近就地挖泥漿池及沉淀池，沉淀池中的泥漿采用人工配合挖掘機清除，泥漿運輸車運輸棄至指定位置，保證不污染環(huán)境。D、埋設(shè)護筒護筒堅實、不漏水，護筒直徑比樁徑大30厘米，護筒長度根據(jù)地質(zhì)情況和水位而定，最少埋入地下1.5米。挖泥漿池，選用優(yōu)質(zhì)粘土調(diào)制泥漿，對護筒周圍進行夯實處理。E、制作鋼筋籠按設(shè)計尺寸加工制作，鋼筋籠加工制作過程符合鋼筋加工施工規(guī)范。鋼筋和焊件經(jīng)過化驗和物理試驗，合格后

20、使用。F、備齊水泥和砂、石料，經(jīng)過檢驗合格后進場。計算準確的理論配合比，施工用水經(jīng)過化驗，合格后用于本工程。G、報驗鉆孔灌注機械設(shè)備和施工中檢測設(shè)備。建成自動計量拌合站，備齊混凝土運輸車輛。鉆孔灌注樁施工作業(yè)A、安設(shè)護筒采用人工挖土并配合振拔樁錘打入的方法埋設(shè)鋼護筒，護筒四周用粘土填筑，并分層夯實處理，護筒直徑比設(shè)計樁徑大30厘米，護筒頂高出原地面0.3米左右，護筒平面位置偏差控制在5厘米之內(nèi)，并在頂部焊加強筋和吊耳，開進水口。鉆進過程中經(jīng)常檢查護筒是否發(fā)生偏移和下沉，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。B、調(diào)制護壁泥漿鉆孔泥漿采用的優(yōu)質(zhì)粘土在泥漿池內(nèi)制備，用泥漿泵加速泥漿循環(huán)，直到泥漿比重達到1.21.5后開

21、始鉆進施工，護筒內(nèi)泥漿始終高出地下水位1米以上。造漿用的粘土須符合下列技術(shù)要求：泥漿相對密度1.201.40；粘度2230s；膠體率不低于95%；含砂率不大于4%；失水量不大于20ml/30min；泥皮厚不小于3mm/30min；靜切力35Pa；酸堿度PH=811。C、鉆進施工。鉆機就位前，對鉆孔前的各項準備工作進行檢查，包括主要機具設(shè)備的檢查、維修。鉆機就位后，底座和頂端平穩(wěn)，不產(chǎn)生位移或沉陷。鉆機架頂部的起重滑輪槽緣、固定鉆桿的卡孔和護筒中心三者在同一鉛垂線上。采用沖擊鉆反循環(huán)鉆孔時，開始時用小沖程沖擊鉆進，低錘勤打，少抽碴，使開口圓順。當沖擊鉆至護筒底時，加入小于15厘米的片石和粘土，反

22、復(fù)沖擊，擠密護筒底部周圍土層。鉆進至護筒底2.03.0米后以正常沖程鉆進。正常鉆孔過程中，遇土層時，適當減少沖程，并加入適量片石；遇到砂層時，適當增加粘土用量，以提高泥漿比重增大懸浮力；遇到巖石層時適當加大沖程，以增加沖擊力。鉆進過程中注意土層變化，每進尺2米或在土層變化處撈取碴樣，判斷土層，記入鉆孔記錄表并與地質(zhì)柱狀圖核對。每進尺5.08.0米，用檢孔器檢查一次鉆孔的直徑。操作人員認真貫徹執(zhí)行崗位責任制，隨時填寫鉆孔施工記錄，交接班時詳細交待本班鉆進情況及下一班需注意的事項。鉆孔過程中始終保持孔內(nèi)有1.52.0米的水頭高度，并防止扳手、管鉗等金屬工具或其他異物掉落孔內(nèi)，損壞鉆機鉆頭。鉆進作業(yè)

23、保持連續(xù)性，升降鉆頭時平穩(wěn)，不得碰撞護筒和孔壁。樁孔鉆至設(shè)計標高后，進行清孔，并對成孔的孔徑、孔深、傾斜度和孔底沉碴等進行檢查，同時檢查嵌巖深度和孔底巖石是否符合設(shè)計要求，并填寫終孔檢驗記錄。鉆進過程中，做好記錄，特別注意地質(zhì)變化情況，鉆孔到設(shè)計深度后繪出柱狀地質(zhì)圖。鉆孔連續(xù)鉆進作業(yè)，不能隨便停機。D、鉆孔事故預(yù)防及處理因為鉆孔時間長，容易造成塌孔，同時因為地質(zhì)復(fù)雜，可能遇到孤石，或穿越斷層時，孔位范圍內(nèi)，巖層軟硬不一，可能造成偏孔。施工過程中，有充分的思想準備，采取可行的措施加以預(yù)防和處理。事故預(yù)防措施：在鉆孔過程中，始終保持孔內(nèi)泥漿水頭，保持護筒內(nèi)的泥漿頂面高出地下水位至少1.5米以上，為

24、防止出現(xiàn)縮孔和塌孔現(xiàn)象，及時、連續(xù)補充泥漿。坍塌處理：若在孔口坍塌，回填后重新埋護筒再鉆；若在孔內(nèi)坍塌，首先在坍塌位置，回填片石與粘土混合物到塌孔位置以上1.02.0米；若塌孔嚴重時則全部回填，待回填物密實后再進行鉆進。鉆孔偏斜的處理：在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔使正直，偏斜嚴重時回填片石與粘土到偏斜處，待密實后再進行鉆進。E、清孔和安放鋼筋籠沖擊反循環(huán)鉆機的最大優(yōu)點是與常用的循環(huán)鉆機一樣，邊沖擊鉆進，邊通過泥漿的循環(huán)排碴，當達到設(shè)計深度后，用置換泥漿的方式進行清孔。至吸出泥漿手試無明顯砂石且泥漿不粘手時即可停止清孔，進入下道工序施工。在下設(shè)完鋼筋骨架后和在灌注水下混凝土前，檢查孔底沉碴厚度。

25、當沉碴厚度滿足設(shè)計要求時即可進行灌注水下混凝土施工，否則須進行二次清孔。沉碴厚度一般按設(shè)計要求辦理，設(shè)計無規(guī)定時，嵌巖樁允許沉碴厚度不大于10厘米。清孔時保持孔內(nèi)的水位高出地下水位1.52.0米，以防止塌孔。鋼筋籠用吊車起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時擱支在護筒口，再起吊另一段，對正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計標高，最后將最上面一段的吊環(huán)掛在孔口并臨時與護筒口焊牢。鋼筋籠在下放過程中注意防止碰撞孔壁，如放入困難，則查明原因，不得強行插入。鋼筋籠下到位后與護筒焊牢，防止鋼筋籠上浮和掉籠現(xiàn)象發(fā)生。鋼筋籠放入后的頂面和底面標高符合設(shè)計要求，其誤差不得大于±5厘米。F、導(dǎo)管法灌注水下混

26、凝土導(dǎo)管采用24厘米鋼管，用法蘭盤連接牢固并加膠墊達到不漏氣、不漏漿，使用前對導(dǎo)管進行加壓及抗拉試驗，檢查其封閉性及強度。導(dǎo)管下的深度，比成孔底高6080厘米，并計算首批灌注混凝土用量，確保封底成功。導(dǎo)管頂部用鋼絲繩及特制卡鐵卡牢，防止掉管。導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，其位置居中、軸線順直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架影響孔壁穩(wěn)定?；炷涟韬戏显O(shè)計和施工規(guī)范要求，保持混凝土的和易性和流動性。水下混凝土的水灰比為0.5，坍落度1820厘米，并通過試驗確定摻入適量緩凝劑，初凝時間不小于6小時。采用罐車運輸混凝土，泵送混凝土至設(shè)在導(dǎo)管頂端的儲料斗。首批砼通過計算保證一次封住導(dǎo)管底口往上至少1米。灌注混凝土前漏

27、斗頸部設(shè)橡膠球，灌注混凝土?xí)r順導(dǎo)管壓入孔底然后浮出孔水頂面。灌注混凝土連續(xù)進行，不準停灌。灌注時做好記錄，隨時測試井內(nèi)混凝土面位置，和導(dǎo)管底口位置，計算出導(dǎo)管埋深，根據(jù)測得數(shù)據(jù)調(diào)整導(dǎo)管埋深，把導(dǎo)管埋深控制在26米之間。從計算得知混凝土面接近鋼筋籠骨架時，使導(dǎo)管稍大埋深，同時放慢混凝土灌注速度，防止因混凝土沖力造成鋼筋籠骨架上浮。待混凝土頂面比鋼筋骨架底高2米后，適當提高導(dǎo)管，使混凝土灌注穩(wěn)定上升。灌注混凝土數(shù)量和在孔內(nèi)混凝土升高分段填寫記錄，以備分析那段擴孔和縮孔。灌注混凝土排出的泥漿收回到泥漿池內(nèi)，防止污染環(huán)境和河流?；炷凉嘧⒈仍O(shè)計樁頂面高程高80100厘米。G、每根樁的混凝土灌注時間控制

28、在6小時以內(nèi)。H、截樁頭按照規(guī)范要求，樁頂混凝土有預(yù)加高度，預(yù)加高度在基坑開挖后，人工鑿除并清理，鑿除時防止損壞樁身。灌注混凝土完成28天后對每個樁做無破損檢測，請招標人和駐地監(jiān)理工程師參加檢驗。根據(jù)要求按比例進行小應(yīng)變、超聲波及鉆心取樣檢測。附:鉆孔灌注樁施工工藝框圖承臺施工砼采用拌合站集中拌合，砼運輸車運輸，垂直運輸采用汽車吊吊混凝土漏斗入模。 承臺土方開挖：首先對承臺進行測量放樣，放出承臺基坑上口邊線，邊坡根據(jù)土質(zhì)情況設(shè)置，開挖方法采用挖掘機配合人工開挖，基坑底比設(shè)計斷面每側(cè)放寬0.3米，以便支側(cè)模，當基坑有水時，基坑底邊比設(shè)計斷面每側(cè)多放0.8米，加設(shè)集水溝和集水井。 承臺模板采用組合

29、鋼模板，僅立側(cè)模，底模以土模代替，承臺鋼筋按常規(guī)法就地綁扎，設(shè)置混凝土塊保護層。承臺灌注在攪拌站機械拌合，砼運輸車運輸，通過園木竹排棧道到達工作平臺，再通過串筒，滑槽入模，插入式振動棒搗固，由下至上分層澆注。在整個施工中，工作平臺單獨設(shè)置，不與模板支架連接，防止模板變形，在灌注混凝土作業(yè)中，不斷調(diào)整溜槽位置和串筒高度，始終保證混凝土自由卸落度不大于1.0米。承臺混凝土初凝后，用濕麻袋，草簾或濕砂遮蓋，專人灑水保持砼表面濕潤，至規(guī)范規(guī)定的養(yǎng)護期為止。附：承臺施工工藝框圖8.2墩臺施工施工方案：砼采用拌合站集中拌合，砼運輸車運輸，垂直運輸采用泵送混凝土入模。 8.2.1墩臺身施工：鋼筋綁扎成型后在

30、墩位處吊裝焊接；采用整體定型鋼模板，選用6厚鋼板面板，框架采用75角鋼，加勁肋采用120型槽鋼。板面平整，尺寸偏差符合要求，具有足夠的剛度、強度、穩(wěn)定性，且拆裝方便、接縫嚴密、不漏漿。在墩臺身模板與支架外另搭設(shè)工作平臺，組立鋼塔架，灌注混凝土。8.2.2墩臺帽施工：墩臺帽采用鋼模板施工，同一墩身模板同時支立，墩身澆筑完成后，綁扎頂帽鋼筋，澆筑頂帽砼，支撐墊石同頂帽同時澆筑，澆筑時，采用定位架，確保錨栓孔位置正確。鉆孔灌注樁施工工藝框圖合格不合格輸送砼制備砼設(shè)立半和站原材料檢驗備 料平整場地樁位放樣埋設(shè)護筒鉆機就位鉆 進清 孔安裝鋼筋骨架設(shè)立導(dǎo)管二次清孔灌注水下砼混凝土靜養(yǎng)拔除護筒鑿樁頭無損檢測

31、制作護筒補焊鉆頭測量鉆孔深度、 斜度、直徑制作、運輸、吊裝鋼筋骨架設(shè)置隔水栓試拼裝檢驗導(dǎo)管制作導(dǎo)管設(shè)立清孔設(shè)備測量砼面高度測量泥漿厚度 在整個施工中，工作平臺單獨設(shè)置，不與模板支架連接，防止模板變形，在灌注混凝土作業(yè)中，始終保證混凝土自由卸落度不大于1.0米。承臺、墩身、墩帽混凝土均采用濕潤法養(yǎng)護，即混凝土初凝后，和濕麻袋，草簾或濕砂遮蓋，專人經(jīng)常灑水保持濕潤，直到規(guī)范規(guī)定的養(yǎng)護期為止。附：墩臺身施工工藝框圖8.3橋面系及附屬工程施工8.3.1人行道欄桿等按設(shè)計要求預(yù)制、加工并安裝到位，確保安全。8.3.2橋頭護砌部分應(yīng)嚴格滿足平整度要求，石料尺寸及質(zhì)量符合設(shè)要求，組砌合理，丁順結(jié)合，灰漿飽滿

32、，無空洞、通縫現(xiàn)象，勾縫均勻、美觀，砌筑后采用濕潤法養(yǎng)生。8.3.3認真進行橋臺錐坡放樣工作，具體施工中時刻用控制線進行施工控制。8.3.4錐體土體施工時，夯填密實，用手扶式打夯機作業(yè)。土體輪廓略大于設(shè)計輪廓，以便刷坡，防止欠土 。第九章 質(zhì)量、安全、工期保證措施9.1質(zhì)量保證措施9.1.1燕窩中橋施工質(zhì)量保證措施（1）橋梁基坑挖至設(shè)計標高后，做好基底檢查，地質(zhì)和地基承載力符合設(shè)計要求，并經(jīng)隱蔽工程檢查合格后，進行下道工序。（2）基坑回填嚴格按設(shè)計要求。（2）工程用鋼材、水泥等須有出廠合格證，砂、石料等地材進行試驗，合格后方可使用。（3）嚴格按要求留置砼、砂漿試件，提供鋼筋焊接試件等，砼施工現(xiàn)

33、場對每批砼都進行坍落度試驗，并記錄好砼灌筑日志。（4）橋涵外露砼一律采用鋼模板，并盡量使用大塊鋼模，承力支撐采用碗扣式腳手架。模板安裝牢固、緊密，保證不變形不漏漿，涂脫模劑以保證砼外觀質(zhì)量。（5）鋼筋統(tǒng)一在加工棚下料加工，保證鋼筋加工數(shù)量、規(guī)格、尺寸和焊接質(zhì)量。 墩臺身砼施工工藝流程圖技術(shù)準備基頂放線墩臺底定位墩臺身鋼筋安裝自檢后報工程師審批墩臺身模板安裝澆筑墩臺身混凝土混凝土養(yǎng)護、拆模鋼筋試驗報監(jiān)理工程師審批鋼筋制作砼配合比設(shè)計報監(jiān)理工程師審批混凝土拌合試件制作承臺施工工藝流程圖測量放樣基底開挖、夯實破樁頭樁基檢測支立模板綁扎鋼筋砼澆筑養(yǎng) 護拆 模后期養(yǎng)護模板清理、整修鋼筋制作砼制備制作砼試

34、件砼試件養(yǎng)護（6）鋼筋砼施工采用廠制高塑保護層墊塊，避免砼搗固時墊塊移位，保證保護層尺寸。（7）砼拌合采用集中自動計量拌合站拌制，施工用水經(jīng)水質(zhì)化驗分析合格后，再使用。（8）當砼自由下落高度大于2米時，采用串筒或溜槽入模，防止砼離析，影響砼質(zhì)量。（9）砼振搗采用定崗定人負責，嚴防漏振或過振。（10）砼養(yǎng)護按不同部位采用塑料薄膜或覆蓋草袋灑水養(yǎng)護。9.1.2冬季施工質(zhì)量保證措施施工中，鋼筋加工等作業(yè)安排在工棚內(nèi)進行，避免風、雨、霧等因素的影響。鋼筋加工中利用閃光對焊時，采用預(yù)熱閃光對焊法，焊接作業(yè)棚內(nèi)溫度不小于-18。攪拌站周圍搭設(shè)簡易保溫棚，減少風、雨、雪對攪拌機混凝土的降溫，保溫棚內(nèi)不低于+

35、5。采用循環(huán)水鍋爐燒熱水作為混凝土的拌和用水，并控制拌和用水溫度不超過60。上料時，控制上料順序，先砂石料加水，后放水泥?；炷翝仓?，先用溫水潤濕并加熱混凝土輸送管，泵管用棉苫布包裹，防止熱量散失?；炷翝仓^程中，適當調(diào)節(jié)水溫，每半小時測一次混凝土的入模溫度，使混凝土成型時溫度在10以上?；炷两Y(jié)構(gòu)物施工完畢，應(yīng)立即用棉苫覆蓋，必要時采用火爐加熱，防止混凝土受凍。砼以達到設(shè)計強度70%后，方可拆除模板。9.1.3雨季施工質(zhì)量保證措施（1）指揮部成立防洪防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，并成立義務(wù)搶險隊。（2）保持與氣象、水文部門的聯(lián)系、獲取準確、及時的氣象、水文資料，為工程施工提供可靠依據(jù)。（3）在施工安排上

36、，橋梁下部水中墩安排在沽水季節(jié)施工。河灘中的施工設(shè)施充分考慮渡汛的要求。（4）混凝土施工避免雨天作業(yè)，施工過程中做好突然降雨的防護措施，配置必要的防護和擋雨設(shè)施。（5）現(xiàn)場物資和設(shè)備分門別類堆放，并采取適當?shù)姆烙甏胧?，以防受潮和水毀。?）汛期配備足夠數(shù)量的草袋和防洪設(shè)備，有洪水時，搶險隊分工負責，組織疏散和物資材料、設(shè)備轉(zhuǎn)移，把損失減少到最低程度。9.2安全保證措施9.2.1施工安全保證措施（1）特大橋施工在橋涵施工處設(shè)置防護網(wǎng)，隔離施工人員，防止施工機具侵限。施工作業(yè)人員必須配帶非紅色安全帽。工地設(shè)立明顯的安全警示牌和安全注意事項宣傳欄。高空作業(yè)必須系安全帶。（2）地下管線施工前對現(xiàn)場既有

37、地下通信、信號、水電等地下管線進行詳細的調(diào)查了解，并與所屬單位分管部門認真核對，做好詳細記錄和明顯的現(xiàn)場標志。在橋梁基礎(chǔ)施工開挖作業(yè)前，確認施工地段的地下管線敷設(shè)情況，制定可行的防護和應(yīng)急措施后，在有關(guān)部門的配合下進行施工。在施工中確需對地下管線進行改移時，采用改線過渡措施，制定周密可行的過渡方案，并上報審批。（3）施工用電進場時，由專業(yè)人員編制臨時用電施工組織設(shè)計，根據(jù)供配電線路的走向和現(xiàn)場照明的設(shè)置及生活設(shè)施用電負荷情況，編制有針對性的電器安全技術(shù)規(guī)定。施工現(xiàn)場裝備行業(yè)統(tǒng)一規(guī)定的標準電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，由專業(yè)管理部門驗收合格后方可運行操作，并經(jīng)常對用電設(shè)備進行安全檢查、測

38、試，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。保證所有電器設(shè)備的絕緣狀況良好，各項絕緣指標達到規(guī)定值，凡有裸露帶電部分的電氣設(shè)備和易發(fā)生電擊的危險區(qū)域，都有符合要求的防護措施，手持電動工具，配備漏電保護器。保證不出現(xiàn)有電線路搭接或固定在機械、欄桿、鋼筋、管子、扒釘?shù)冉饘偕系倪`章現(xiàn)象。各種金屬設(shè)備上，所有局部照明及易發(fā)生危險場所的照明和行燈均使用36V以下的安全電壓。9.2.2人身安全保證措施（1）施工人員不得穿拖鞋、皮鞋進入施工現(xiàn)場，冬季施工，施工人員不戴無孔遮耳防寒帽，施工中嚴格按施工程序施工，杜絕違章作業(yè)，保證施工中人身安全。（2）遵守施工用電、機械操作等其它有關(guān)人身安全方面的規(guī)定。9.2.3其他安全保證措施（1

39、）思想保證措施加大宣傳力度，使全體職工樹立“安全第一”的思想和“保護自己，保護他人，互相保護”的安全意識。在各項評比中，把安全生產(chǎn)做為重要內(nèi)容，并專設(shè)安全生產(chǎn)先進單位和先進工作者獎項，定期評比、獎勵。（2）組織保證措施指揮部成立以指揮長為組長，副指揮長為常務(wù)副組長的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負責檢查、指導(dǎo)施工隊安全生產(chǎn)防護措施的落實情況，建立健全控制事故易發(fā)點制度。施工隊成立以隊長為組長的安全生產(chǎn)小組，并設(shè)專職安全員，負責各項安全措施的具體落實。層層簽訂安全包保責任狀，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，健全保證體系，完善安全制度和措施，實行重獎重罰，保證安全生產(chǎn)始終處于受控狀態(tài)，確保安全目標的實現(xiàn)。（3）

40、制度保證措施嚴格遵守鐵道部及武漢鐵路局施工管理的有關(guān)規(guī)定，認真執(zhí)行鐵路技術(shù)管理規(guī)程有關(guān)條款。建立崗前培訓(xùn)及定期安全教育制度。建立施工方案、安全措施集體研究、上報審批、監(jiān)督實施制度。嚴格執(zhí)行安全技術(shù)交底制度，明確安全技術(shù)要求，規(guī)范操作程序。建立安全檢查制度，制定詳細的安全管理實施細則和安全處罰條例，并逐條對照落實，兌現(xiàn)獎罰。執(zhí)行用電安全須知及電路架設(shè)養(yǎng)護作業(yè)制度，做到安全用電，文明施工。執(zhí)行施工現(xiàn)場保安制度，設(shè)立保安員，晝夜值班，杜絕各類違法違紀現(xiàn)象發(fā)生。堅持安全事故報告制度，出現(xiàn)事故，及時上報、處理，盡可能減少損失。（4）安全生產(chǎn)內(nèi)業(yè)安全生產(chǎn)“七圖二牌”必須上墻，七圖即：施工平面布置圖；安全網(wǎng)

41、絡(luò)圖；電器線路平面布置圖；管線分布圖；臨時排水走向圖；消防器材布置圖；工程形象進度圖。二牌即：無重大傷亡事故累計天數(shù)牌；百日無事故累計天數(shù)牌?，F(xiàn)場布置安全生產(chǎn)標志和警示牌，及時填報各種安全資料，做到無違章現(xiàn)象發(fā)生。（5）防洪搶險成立以指揮長為組長，調(diào)度員為副組長的防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，負責工程防洪安全工作。施工前對全橋水文情況進行詳細調(diào)查，綜合分析可能出現(xiàn)的汛情，制定防洪計劃，制定方案，提前預(yù)防。按制定的防洪方案，預(yù)備防洪機具及材料，按險情位置存放。與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系，提前了解天氣變化情況，做到提前準備，防患于未然。聽從武漢鐵路局指揮部及有關(guān)地方政府部門的號令，防洪預(yù)備隊及車輛隨時服從調(diào)動。9.2.4

42、事故報告制度(1)事故報告按如下程序進行：發(fā)生職工（含合同工、勞務(wù)工）傷亡后，首先搶救負傷人員，現(xiàn)場有關(guān)人員立即報告隊長。發(fā)生輕傷事故，由指揮部報到上級安全部門，由安全部門會同工會等有關(guān)部門進行事故調(diào)查處理。發(fā)生重傷事故，先報告上級主管部門，再由上級主管部門24小時內(nèi)報告到當?shù)貏趧硬块T，并會同當?shù)貏趧硬块T共同進行調(diào)查處理。發(fā)生死亡事故，立即報告指揮長，指揮長接到報告后，在24小時內(nèi)報告到當?shù)氐膭趧?、公安、工會等部門，并上報武漢鐵路局指揮部，并會同有關(guān)部門組成事故調(diào)查組進行調(diào)查處理。9.3工期保證措施9.3工期保證措施9.3.1編制詳細的實施性施工組織設(shè)計在收到施工圖后，我們根據(jù)工程實際情況，精

43、心編制詳細的實施性施工組織設(shè)計，合理安排工期，并根據(jù)各分項、分部工程特點，進行同步施工，重點控制工期工程優(yōu)先安排施工，并運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實行動態(tài)管理，不斷優(yōu)化施工方案，及時調(diào)整各分項工程的進度計劃和機械、勞力配置，不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計，抓住關(guān)鍵工序，展開交叉、平行流水作業(yè)，控制關(guān)鍵工序作業(yè)時間。加強施工環(huán)節(jié)控制，對重點、難點項目成立QC攻關(guān)小組。積極推廣新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，提高施工技術(shù)水平和技術(shù)含量，不斷加快施工進度。9.3.2采用“四新”成果、運用成熟工藝 采用成熟的新工藝并總結(jié)提高。橋梁施工要組織內(nèi)外部專家和工程技術(shù)人員對施工方案進行認真研究和優(yōu)化，重點研究和解決主要機械設(shè)備

44、的選型配套、大體積混凝土施工、墩臺模板的設(shè)計加工等技術(shù)問題。成立現(xiàn)場專家組進行技術(shù)咨詢、課題攻關(guān)，及時解決施工中存在的技術(shù)難題。9.3.3機械設(shè)備的成龍配套優(yōu)化施工方案，合理布置隊伍，科學(xué)配置機械設(shè)備，提高設(shè)備利用率和機械化作業(yè)程度，為工程施工贏得時間，確保工期。根據(jù)工期進度要求和實施性施工組織設(shè)計，合理配置成套的先進機械設(shè)備，并考慮一定的備用數(shù)量，施工中充分發(fā)揮機械設(shè)備的作用。強化機械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。使用高效、先進的機械設(shè)備，并配套相應(yīng)的運輸、初期支護、襯砌設(shè)備，通過使用先進設(shè)備，提高隧道掘進速度。9.3.4實行責任制，加強施工管理，提

45、高施工效率實行崗位責任制，責任到人，強化管理，加強考核，效益與進度、質(zhì)量、安全掛鉤，多勞多得，調(diào)動施工人員的積極性。抓質(zhì)量、保安全、促進度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，隧道施工做到不坍不塌不裂，在不良地質(zhì)段將加強支護和圍巖量測，穩(wěn)步推進，保證施工按計劃進行。嚴密組織施工，合理安排施工順序，盡量安排平行流水作業(yè)；加強工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn)換前各項準備工作。建立工程管理信息系統(tǒng)，全面收集各方面的信息，綜合分析、判定施工運行狀態(tài)，針對存在問題，采取有效措施，實現(xiàn)施工過程有序、可控。對施工進度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及當?shù)貧夂蚯闆r及時調(diào)整施工方案，根據(jù)各項工程的進度情況及時調(diào)整生產(chǎn)要素，保證均

46、衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進度保月進度，月進度保年進度，年進度保總工期目標的實現(xiàn)。建立從項目經(jīng)理部至各施工現(xiàn)場施工隊的調(diào)度指揮系統(tǒng)，加強日常調(diào)度指揮工作，建立動態(tài)管理網(wǎng)絡(luò)，全面及時掌握施工動態(tài)，迅速、準確處理影響施工進度的各種問題。重點項目采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)。對工程交叉和施工干擾加強指揮與協(xié)調(diào)，對重大問題超前研究謀策，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、機、物，保證施工均衡連續(xù)進行?？茖W(xué)組織施工，嚴格計劃管理，明確階段工期，運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，實施動態(tài)管理、動態(tài)施工，及時調(diào)整各分項工程進度計劃和生產(chǎn)要素，確保各階段目標按期完成。加強管理、考核，加大獎懲力度，落實各項責任制；加強統(tǒng)一指揮和調(diào)度協(xié)調(diào)

47、工作，尤其是隧道出碴運輸?shù)男熊囌{(diào)度指揮，制定嚴密的行車運行圖，及時協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的矛盾和問題，保證施工正常有序進行；加強工序銜接，提前做好工序轉(zhuǎn)換的準備工作。9.3.5 做好后勤保障，保證材料供應(yīng)工程所需材料做到有組織有計劃進行采購與供應(yīng)，并做好材料的儲備工作，保證施工用料充足。配足自發(fā)電設(shè)備，滿足外部電源停電時施工用電需求，保證重點工程施工的連續(xù)性。根據(jù)工程需要，本投標人隨時抽調(diào)本工程所需人員和機械設(shè)備，滿足施工所需。建立健全防汛保障體系，配置防汛設(shè)施，注意汛期天氣變化情況，做好防汛工作。處理好地方關(guān)系，創(chuàng)造寬松的施工外部環(huán)境，做好征地拆遷工作，為施工創(chuàng)造條件。9.3.6 資金保證措施項目實

48、施過程中，除上交合理的上級單位管理費用外，其他工程資金不從項目經(jīng)理部挪作它用，并隨時接受招標人的資金使用及流向情況檢查，確保滿足施工現(xiàn)場的資金需求。根據(jù)工程特點及投標人的實際情況，根據(jù)施工組織設(shè)計的安排，制定資金使用計劃，并向上級主管部門匯報，保證工程用款。按時進行對上驗工計價，確保工程價款的及時撥付。同時項目部準備充足的滿足工程施工需求的流動資金。減少非生產(chǎn)性開支，避免資金外流，確保工程順利進行9.3.7 營造良好的施工氛圍，調(diào)動生產(chǎn)人員積極性充分利用板報、工地廣播等多種形式宣傳優(yōu)質(zhì)建成本條線路的重要意義，強化榮譽感、責任感和使命感。強化施工管理，合理安排施工進度，對施工中的先進事跡進行宣傳

49、、表彰，開展各種勞動競賽、技術(shù)比武，獎優(yōu)懲劣，調(diào)動生產(chǎn)人員積極性。施工營區(qū)統(tǒng)一布置，工地現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的衛(wèi)生設(shè)施，每天清掃，在生活區(qū)周圍醒目位置書寫激勵健康的標語。組織開展建崗、建家活動，在工地設(shè)文體娛樂場所，使職工能及時了解國家大事，愉悅身心健康，促進施工生產(chǎn)。健全完備的醫(yī)療保障體系，配備完善的醫(yī)療設(shè)施和高素質(zhì)的醫(yī)護人員，定期檢查身體，隨時醫(yī)治疾病。采取嚴格的衛(wèi)生防疫措施，配備有效的勞動保護用品，確保全體施工人員以健康的身體和安定的心情從事施工作業(yè)。9.4質(zhì)量、安全保證體系9.4.1質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系。附：質(zhì)量保證體系圖9.4.1.1質(zhì)量目標質(zhì)量目標：全部工程均達到國家、

50、鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準，全部工程質(zhì)量驗收合格率達到100。嚴格遵守國務(wù)院頒發(fā)的建設(shè)工程質(zhì)量管理條例（國務(wù)院令第279號）及國家和鐵道部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗收標準。在施工中不發(fā)生重大、大質(zhì)量事故。確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。9.4.1.2質(zhì)量保證專職機構(gòu)成立以指揮長為組長，副指揮長1和總工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機構(gòu)，選配熟悉業(yè)務(wù)、責任心強的質(zhì)檢人員，明確各級管理職責，做到管生產(chǎn)必須管質(zhì)量，并建立嚴格的考核制度，將經(jīng)濟效益與質(zhì)量掛鉤，真正做到獎優(yōu)罰劣。9.4.1.3質(zhì)量管理人員的配備及職責指揮部安全質(zhì)量部，設(shè)部長1人，專職質(zhì)檢工程師1人，施工隊設(shè)專職質(zhì)檢員，工班設(shè)兼職質(zhì)檢員。建立從指揮長、施工隊長到

51、操作工人的崗位質(zhì)量責任制。9.4.1.4自檢制度的確立和落實（1）成立以總工程師為組長的質(zhì)量檢測小組，配齊專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員，制定對策和措施，推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)。應(yīng)的計量試驗設(shè)備，制定嚴格的檢查制度和檢查程序，并由業(yè)務(wù)過硬、責任心強的人員專職負責。（2）工地設(shè)立能滿足工地需求的計量試驗室，配齊配全與本工程相適（3）施工中自覺進行自檢、互檢、交接檢，并定期不定期地組織質(zhì)量大檢查，每次檢查都與優(yōu)質(zhì)工程標準進行對照，獎優(yōu)罰劣，并全線通報。（4）堅持先自檢、后報驗制度，每項工程完工后，都要進行質(zhì)量檢測，先由施工隊自檢，并認真做好記錄，合格后報指揮部復(fù)檢確認之后方可報

52、監(jiān)理復(fù)檢，隱蔽工程必須先班組、施工隊、指揮部逐級進行自檢，合格后，會同監(jiān)理工程師一起復(fù)驗，簽認。（5）嚴格執(zhí)行測量換手復(fù)核制，現(xiàn)場測量基線、水準點及有關(guān)標志應(yīng)定期復(fù)測檢驗，保證測量精度。（6）嚴格執(zhí)行質(zhì)量一票否決制，并在嚴格內(nèi)部“三檢”制度的基礎(chǔ)上，認真接受建設(shè)單位和監(jiān)理單位的監(jiān)督檢查，接受社會工程質(zhì)量監(jiān)督部門的監(jiān)督，并積極配合，嚴格服從。9.4.1.5試驗檢測儀器配備附：擬投入本特大橋的主要測量、試驗、檢測儀器表2質(zhì)量保證體系思想保證質(zhì)量保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟保證提高質(zhì)量意識TQC領(lǐng)導(dǎo)小組全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟法規(guī)TQC教育崗位責任制實施階段技術(shù)準備成 果 發(fā) 表工班QC小組檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施制度保證計量支