發(fā)動機渦輪增壓器的原理與使用注意事項

1、發(fā)動機渦輪增壓器的原理與使用注意事項    【摘要】 本文簡述了發(fā)動機渦輪增壓器的原理和它的優(yōu)點，重點介紹了渦輪增壓器在使 用中應(yīng)注意的事項，以及渦輪增壓器故障診斷和渦輪增壓器故障診斷。 【關(guān)鍵詞】 渦輪增壓器；工作原理；預(yù)防性維護；注意的事項；故障診斷；維修檢查 一、渦輪增壓器的工作原理 內(nèi)燃機的基本工作原理及其同空氣增壓系統(tǒng)的關(guān)系。內(nèi)燃機是一種耗氣機械，因為燃油需要與空氣混合才能完成燃燒沖程。一旦空燃比達到某一值后，再增加燃油，除了將黑煙和未燃盡的燃油排到大氣中外，不會產(chǎn)生更多功率。發(fā)動機供油越多，黑煙就越濃。因此，超過空燃比極限后，增加供油量只會造

2、成燃油消耗量過多、大氣污染、廢氣溫度升高，并使柴油機壽命縮短。由此可見，增加空氣量的能力對發(fā)動機來說是多么重要。渦輪增壓器是一種利用發(fā)動機排氣中的剩余能量來工作的空氣泵。廢氣驅(qū)動渦輪葉輪總成，它與壓氣機葉輪相連接，如圖1 所示。當(dāng)渦輪增壓器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，大量的壓縮空氣被輸送到發(fā)動機的燃燒室里。由于增加了壓縮空氣的重量，就可以使更多的燃油噴入到發(fā)動機里去，使發(fā)動機在尺寸不變的條件下而產(chǎn)生更多的功率。 二、渦輪增壓器的優(yōu)點 渦輪增壓有許多好處。非增壓發(fā)動機通過曲軸的運動直接從大氣中吸進空氣，而渦輪增壓器向發(fā)動機提供壓縮空氣。由于進入氣缸的空氣增多，所以允許噴入較多的燃油，使發(fā)動機產(chǎn)生較多的功率并具有

3、較高的燃燒效率。這意味著一臺尺寸和重量相同的發(fā)動機經(jīng)增壓后可以產(chǎn)生較多的功率，或者說，一臺小排量發(fā)動機經(jīng)增壓后可產(chǎn)生與較大發(fā)動機相同的功率。其它還有節(jié)約燃油和降低排放等優(yōu)點。由于渦輪增壓器為發(fā)動機提供了更多的空氣，燃油在發(fā)動機氣缸里燃燒時會燃燒得更充分、更徹底。發(fā)動機進氣管的空氣保持正壓力（大于大氣壓的壓力）對發(fā)動機有幾方面的好處。當(dāng)發(fā)動機進排氣門重疊開啟時，新鮮空氣吹入燃燒室，清除所有殘留在燃燒室里的廢氣，同時冷卻氣缸頭、活塞和氣門。渦輪增壓器可使非增壓發(fā)動機在高原上工作時得到氧氣補償（使其達到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件）。發(fā)動機和渦輪增壓器相匹配，使進氣管壓力保持海平面大氣壓。而一臺自然吸氣的發(fā)動機，隨

4、著海拔高度的增加，其功率將下降。 三、渦輪增壓器的預(yù)防性維護 多年的經(jīng)驗告訴我們，造成渦輪增壓器事故的主要原因是潤滑問題，例如潤滑油供油滯后、節(jié)流或缺油和在潤滑油里有雜質(zhì)等。占第二位的原因是外來物體進入壓氣機葉輪或渦輪葉輪。要有良好的維護保養(yǎng)習(xí)慣，特別是對空氣濾清器、潤滑油品質(zhì)和潤滑油濾清器等的維護保養(yǎng)。因為渦輪增壓器工作轉(zhuǎn)速很高，所以良好的維護保養(yǎng)是非常重要的。適當(dāng)?shù)牟僮鞑襟E和預(yù)防性的維護保養(yǎng)，可以保證渦輪增壓器的使用壽命和良好性能。除了偶爾要對壓氣機進行清洗以外，不需要單獨對渦輪增壓器作周期性的維護保養(yǎng)。因為一般的維修人員沒有專用設(shè)備是不能對渦輪增壓器做校準(zhǔn)和調(diào)整工作，并且渦輪增壓器的潤滑

5、油是由它所在的發(fā)動機供應(yīng)的。所以渦輪增壓器的預(yù)防性維護保養(yǎng)主要是保證發(fā)動機與空氣增壓系統(tǒng)的完整性以及不讓發(fā)動機以損害渦輪增壓器和發(fā)動機自身的方式來工作。 四、使用中應(yīng)注意的事項 應(yīng)該鼓勵車主遵守以下預(yù)防性措施，以確保渦輪增壓器有最長的工作壽命： 1、在發(fā)動機潤滑油壓力建立以前，必須使發(fā)動機保持在怠速狀態(tài)。 發(fā)動機在啟動之后立即加速，會使渦輪增壓器在其軸承還來不及得到充分潤滑的情況下就以最大轉(zhuǎn)速工作。渦輪增壓器在潤滑不充分的情況下工作會損壞它的軸承。重復(fù)地這樣做會導(dǎo)致渦輪增壓器過早地?fù)p壞。 建議操作者起動發(fā)動機后應(yīng)先怠速運行35分鐘。 2、在發(fā)動機停車之前，要使它的溫度和轉(zhuǎn)速逐步地從最大值降下來

6、。 渦輪增壓器的工作轉(zhuǎn)速和連續(xù)工作溫度都比其它機器要高。當(dāng)發(fā)動機在最大輸出功率或最大扭矩狀態(tài)下工作時，渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速和溫度也達到最大值。當(dāng)發(fā)動機在這一工作點突然停車時，會使發(fā)動機尤其是渦輪增壓器出問題。這時需要發(fā)動機中速怠速或在輕負(fù)荷工況下工作一段時間，同時仍要保持發(fā)動機的潤滑油壓力和流過冷卻系統(tǒng)的空氣量不變。遵循這些準(zhǔn)則可以防止渦輪增壓器長期在缺乏潤滑油的情況下運轉(zhuǎn)，并可以防止渦輪增壓器內(nèi)部積碳現(xiàn)象，這是在熱回吸的作用下使軸承或中間殼里的殘留潤滑油碳化而形成的。 建議操作者在停機前應(yīng)先怠速運行35分鐘。 3、預(yù)先潤滑渦輪增壓器。 在更換滑油或做任何維修（包括放出潤滑油）之后，渦輪增壓器需要

7、進行預(yù)先潤滑。在發(fā)動機啟動前要將曲軸盤動幾次。啟動發(fā)動機后，在進入高速運轉(zhuǎn)前，讓它怠速一段時間，以建立起整個潤滑油循環(huán)和壓力。 4、低溫時啟動發(fā)動機必須謹(jǐn)慎。 當(dāng)環(huán)境溫度過低或車輛長時間不用時，會影響發(fā)動機建立正常的潤滑油壓力和流量。在這種情況下，發(fā)動機啟動后必須怠速幾分鐘才能進入高速工作狀態(tài)。 5、要避免發(fā)動機長時間的怠速。 當(dāng)渦輪和壓氣機中氣體壓力過低和渦輪增壓器軸的轉(zhuǎn)速過低時，潤滑油會通過密封件滲漏到渦輪和壓氣機中。 五、渦輪增壓器故障診斷 在找出問題的原因之前，不能如通常所做的那樣先輕率地把渦輪增壓器從發(fā)動機上拆下來，而應(yīng)該先檢查和評估渦輪增壓器的工作情況?，F(xiàn)場出現(xiàn)的問題大多數(shù)可以通過

8、系統(tǒng)故障診斷來解決。如果必須把渦輪增壓器從發(fā)動機上拆下來，則在把軟管、夾頭和接頭拆下來時，要確定接頭是否是緊的，是否有漏氣。因為一旦把渦輪增壓器拆下來后，就很難證實產(chǎn)生這類問題的真正原因。 更換了新的渦輪增壓器的立即出現(xiàn)故障可能與下列因素有關(guān)：（1）沒有完全解決造成需要更換渦輪增壓器的問題；（2）在更換渦輪增壓器時產(chǎn)生的問題；（3）渦輪增壓器本身有缺陷。 一臺已經(jīng)正常運行的渦輪增壓器，在以后的日子里是不大可能再發(fā)現(xiàn)缺陷的。因為在渦輪增壓器工作時，只要觀察它的轉(zhuǎn)速和溫度就可以很快地發(fā)現(xiàn)問題。安裝或發(fā)動機系統(tǒng)的問題也可以在更換渦輪增壓器時立即暴露出來。 注意：如果渦輪增壓器能自由轉(zhuǎn)動并不擦內(nèi)殼的話

9、，就不要急于判定為渦輪增壓器的問題。 必須強調(diào)的是，渦輪增壓器根本不會改變發(fā)動機本身的工作特性。渦輪增壓器不是一種能源，它唯一作用是向發(fā)動機提供更多的壓縮空氣，使發(fā)動機可以燃燒更多的燃油，從而產(chǎn)生更多的功率。它之所以能夠工作完全是取決于發(fā)動機廢氣的流量、壓力和溫度。渦輪增壓器是一個完整的工作系統(tǒng)中的一個主要部件。只是為了方便起見，才把渦輪增壓器用螺栓安裝在發(fā)動機的外面，但它的作用絕不亞于發(fā)動機的凸輪軸或活塞。渦輪增壓器不可能糾正或克服諸如發(fā)動機燃油系統(tǒng)、發(fā)動機定時、空氣濾清器堵塞、軸瓦故障等一類的機械故障或缺陷問題。因此，如果一臺增壓的發(fā)動機發(fā)生故障，而渦輪增壓器已經(jīng)被檢查并已確定是工作正常的，那么就要象對非增壓的發(fā)動機一樣進行故障檢修。簡單地替換一臺好的渦輪增壓器并不能排除發(fā)動機本身的機械故障。 了解渦輪增壓器在整個發(fā)動機工作系統(tǒng)中的作用，對成功地診斷和排除故障是非常重要的。同樣，更好地了解渦輪增壓器的一些特點會有助于判定渦輪增壓器的損壞或缺陷以及每次都能一次就安裝正確。下面的步驟是對發(fā)動機工作情況變化的綜合評估。在發(fā)動機上進行故障分析也將有助于揭露任何外部的或與造成渦輪增壓器故障有關(guān)的發(fā)動機的問題，這些故障必須被排除，以避免新?lián)Q上的渦